Com extreure el fons adhesiu del cartutx a l’aixeta?

Bona tarda Sospito que durant molt de temps no vau proporcionar cap manteniment del cartutx i vau ignorar la seva lubricació. Com a resultat, ella només es va rentar i el dispositiu es va enganxar de forma natural.

Què puc aconsellar ... Hi ha una eina que és especialment respectada pels automobilistes, però poques vegades ho fan els mestres / propietaris: WD-40. El número 40 no significa res terrible, sinó el nombre d’intents de crear la seva fórmula per eliminar el rovell dels avions a reacció.

Com ajuda aquesta eina en la vida quotidiana:

1. Crea una barrera temporal, desplaça la humitat de la superfície tractada.
2. Allibera parts del dispositiu de l'oxidació, l'escala i similars.
3. Elimina la brutícia.

Necessiteu totes aquestes funcions.

Lubrica correctament la part adherida de la batedora. Espereu un temps determinat (normalment indicat a les instruccions) i, a continuació, proveu de treure la part de plàstic que hi ha enganxada. No entenc perfectament per què heu de cargolar-lo amb un tornavís 🙂, perquè podríeu bloquejar-lo encara més. Després de processar VD-40, proveu de tirar-ho amb pinces quirúrgiques.

Per cert, encara podria quedar-se un tancament de goma a l’aixeta: tingueu cura de comprovar. Aleshores, sempre renteu l’aixeta després del VD-40.

I sí, no oblideu que quan torneu a substituir el cartutx, heu de posar-lo amb greix, és millor utilitzar oli de silicona aquí.