Escalfadors de garatge: consells sòlids per escollir el millor escalfador

El tema de la calefacció de garatges i safareigs és rellevant en les condicions hivernals de les regions del nord. La demanda crea oferta, perquè el nombre de dispositius de calefacció al mercat és molt gran.

Per triar els calefactors adequats per al garatge, heu d’entendre el principi de la seva acció, per avaluar la rendibilitat, la seguretat i la capacitat de resoldre el problema.

Hem preparat una panoràmica de les solucions més populars, exposats els avantatges i els contres de diferents models i també hem enumerat les regles bàsiques per al seu funcionament. Un càlcul pas a pas de la potència del calefactor us ajudarà a triar el dispositiu de calefacció òptim per al garatge.

Tipus de calefactors i característiques

El principi de funcionament d’un escalfador propi és transferir calor a l’aire proper. Aquests dispositius, típics per al seu ús en garatges, durant molt de temps eren estufes elèctriques, estufes de gas o estufes. Es tracta d’aparells i dispositius de l’anomenat escalfament directe.

Ara podeu comprar calefactors que superin aquests dispositius en eficiència, simplicitat i seguretat d’ús.

Considerem amb més detall els tipus de calefactors que es poden utilitzar en un garatge.

Opció # 1 Escalfadors d’oli

Un representant típic dels escalfadors habituals és un refrigerador elèctric d’oli.

Un escalfador d'oli simplificat es pot representar com un contenidor segellat amb oli mineral. S’instal·la un escalfador dins del cos del recipient, que escalfa l’oli. Quan s'escalfa, l'escalfador transmet energia al petroli, al cos, que distribueix la calor a l'aire ambient

El dispositiu no requereix una instal·lació especial, té un disseny molt senzill, rarament es trenca i es pot prescindir de solucions especials per complir els requisits de seguretat.

Una diferència avantatjosa d’un radiador d’oli respecte a una estufa elèctrica ordinària és una superfície de calefacció més gran i, en conseqüència, una transferència de calor significativament més gran.

Fa temps que els radiadors d’oli s’utilitzen a les sales de calefacció amb diversos propòsits, així que n’hi ha àmplia gamma d’opcions a la compra. No serà difícil triar un dispositiu de potència adequada.

El tauler electrònic del calefactor d’oli amb la possibilitat d’encendre el dispositiu en un moment determinat et permet entrar ja en un garatge escalfat

En primer lloc, per utilitzar al garatge, cal disposar d’un reostat que controli la temperatura. Quan la sala s'escalfa, podeu encendre el radiador a tota potència i per mantenir la temperatura - reduir els valors necessaris per a això.

La presència de protecció automàtica contra el sobreescalfament, així com un sensor que fixi la inclinació del dispositiu i s'apagui en cas de voladís, no dificultarà

La presència d’un termòstat que determina la temperatura exterior no és una prioritat per al garatge. Però equipar-se amb un temporitzador que permet encendre el dispositiu en horari és una opció molt convenient si cal escalfar el garatge al matí.

Avantatges dels escalfadors de garatge d’oli:

• barat;
• poques vegades es trenca;
• difícil de malmetre l'impacte.

Un dels avantatges significatius dels aparells plens d’oli és la seguretat d’ús en una sala tècnica on s’emmagatzemen i s’utilitzen substàncies combustibles. Colpejar-lo de forma accidental, no podeu tenir por que el cas s’esquerdi, es vessi oli i s’encengui els draps, paper, etc. al garatge.

Entre les mancances dels aparells de petroli, predomina la inèrcia tèrmica: el radiador s’ha d’escalfar ell mateix abans que comenci a deixar calor. El segon menys impressionant és la calefacció desigual de l'habitació.

Opció # 2. Dispositius de calefacció convectius

El principi de funcionament dels escalfadors convectius (convectors) es basa en la diferència de densitat de l'aire a diferents temperatures. L’aire fred entra a l’aparell per les obertures inferiors, s’escalfa, es fa més lleuger i surt per les obertures superiors.

Segons aquest principi senzill, la circulació d’aire natural es produeix amb la seva calefacció a l’interior de l’aparell. L’accés de l’aire fred als elements de calefacció augmenta la seva transferència de calor, en comparació amb els escalfadors estàndard.

El principi de funcionament d’un escalfador convector es basa en la circulació natural de la massa d’aire i els canvis en la seva temperatura i densitat

Els convectors, per regla general, es munten a les parets, ja que és necessari proporcionar espai per a l’aire fred que entra des de baix i l’aire càlid sortint des de dalt. Els forats superiors estan equipats amb palanques especials de guia, la posició de les quals determina la direcció del moviment de l’aire càlid de sortida.

Per principi de calefacció aparells de calefacció convectius es divideixen en varietats elèctriques, de gas i aigua. Els convectors elèctrics són més fàcils d’instal·lar i operar que el gas, però la potència d’aquest últim és més elevada.

Un requisit previ per als escalfadors convectius de gas és la instal·lació d’una campana d’escapament per a l’afluència d’aire fresc i l’eliminació de productes de combustió.Per a les habitacions petites, només s’utilitzen convectors de gas amb una cambra de combustió tancada.

Avantatges dels escalfadors de garatge convectius:

• el cas del dispositiu no està calent, de manera que és impossible obtenir una cremada en tocar-lo;
• seguretat gairebé completa contra incendis per a aparells elèctrics;
• manca d’elements estructurals complexos que poden fallar.

Els escalfadors convectius també tenen desavantatges. Per exemple, un dispositiu elèctric és més adequat per mantenir la temperatura que per escalfar ràpidament una habitació.

Si funciona en un garatge, caldrà desmuntar i netejar periòdicament els dispositius de pols.

Un escalfador convectiu de gas amb una cambra de combustió tancada no crema oxigen a una habitació climatitzada. A més, aquest és un dels mètodes de calefacció més econòmics.

Opció # 3. Escalfadors i canons de calor elèctrics

Segons les estadístiques, la proporció de calefactors és gairebé la meitat de les vendes de tots els dispositius de calefacció dissenyats per a usos domèstics.

El calefactor del ventilador també funciona amb el principi d’acció convectiva, només la substitució de l’aire escalfat per l’aire fred es veu obligada a utilitzar el dispositiu incorporat. Per regla general, es tracta d’un ventilador de fulla ordinari.

At escollir un escalfador de ventiladors cal parar atenció al tipus d’element de calefacció. Utilitzeu normalment un espiral, escalfador o plaques de ceràmica de nichrom.

Els elements de calefacció de ceràmica tenen una temperatura més baixa, de manera que la pols o altres partícules cremen menys i produeixen menys olors cremants.

Els ventiladors de les fulles són de dos tipus: axial i tangencial. El tipus de ventilador tangencial és menys sorollós i està equipat amb escalfadors de columna, que s’instal·len verticalment. El seu cost és més car que els ventiladors horitzontals ordinaris.

El calefactor elèctric pot estar equipat amb un ventilador tangencial axial o de baix soroll.

Quan s'utilitzen calefactors de ventiladors per a garatges, la qüestió de la presència d'un filtre a la superfície posterior del dispositiu és rellevant. El filtre ha de ser.

És poc freqüent que un garatge es mantingui net i l’intensa entrada de pols a l’aparell danyarà ràpidament l’element de calefacció i el ventilador. Es deixarà obstruir amb pols prou ràpidament, de manera que netejar el filtre hauria de ser senzill i els cartutxos reemplaçables haurien de ser barats.

Elèctric pistola de calor - Es tracta del mateix escalfador de ventiladors, només de gran potència (a partir de 3 kW). A l’hora d’escollir un dispositiu tan greu, cal tenir en compte la tensió nominal, ja que es dissenyen potents canons de calor per a 380 volts.

També cal avaluar correctament la capacitat del cablejat i les preses de resistència a l’alta tensió. Molt sovint, fan servir l’opció d’utilitzar una combinació d’un generador d’electricitat de combustible líquid complet amb una pistola elèctrica.

Davant d’un generador de gasolina o gasoil, podeu escalfar un garatge no electrificat amb electrodomèstics

Avantatges dels escalfadors de garatge elèctric:

• són barats;
• igualment capaç tant per escalfar com per mantenir la temperatura;
• distribuïu uniformement la calor per tot el garatge.

El desavantatge d’utilitzar calefactors elèctrics a l’arranjament del garatge és la necessitat d’una protecció efectiva contra la pols que entra a l’aparell. Durant el funcionament, el dispositiu crea soroll i estimula el moviment de l’aire amb una pujada de pols que li és perjudicial.

Opció # 4. Pistoles de calor dièsel i gas

Els escalfadors d’aquest tipus s’utilitzen principalment quan cal escalfar ràpidament l’habitació. Principi de treball dièsel i canons de gas similar a l'elèctric, només es produeix un escalfament a causa de la combustió de combustible o gas.

El ventilador d’aquestes pistoles també funciona amb electricitat i, per tant, l’accés a l’electricitat encara és necessari.La pistola de calor dièsel és la més cara, però també la instal·lació més econòmica de tots els altres tipus de calefacció.

Hi ha dos tipus de canons:

• calefacció directaquan, juntament amb un corrent d'aire càlid, entren productes a la sala, cosa inacceptable per a zones petites;
• calefacció indirectaquan la cambra de combustió està aïllada de l’aire escalfat i els productes de combustió tenen una sortida independent.

La pistola de calor de gas també és econòmica, però, els productes de combustió entren a l’habitació calefactada. A més, una arma d’aquest tipus crema molt oxigen.

Per tant, des del punt de vista de la seguretat de les persones, és molt important conèixer quina és la funció principal de la sala: si la gent treballa al garatge, és millor no utilitzar un escalfador de gas d’aquest tipus.

L’esquema d’operació d’una pistola de calor dièsel de calefacció indirecta implica l’eliminació de productes de combustió fora de la sala d’escalfament

Avantatges dels canons de calor no elèctrics:

• igualment capaç tant per escalfar com per mantenir la temperatura;
• distribuir uniformement la calor per tot el garatge;
• l’ús de gasoil i gas és molt més barat que l’electricitat.

Cal destacar els desavantatges. Per analogia amb altres tipus de canons de calor, els equips de gasoil i gasolina cremen oxigen. Crea soroll durant el treball, estimula el moviment de l’aire, que augmenta pols al garatge.

Aquells que vulguin adquirir una pistola de calor dièsel o gasolina per escalfar el garatge han de prendre mesures de seguretat responsables. S'ha d'excloure el risc d'incendi i la sala regularment s'ha de ventilar regularment el dispositiu crema ràpidament oxigen

Opció # 5. Dispositius infrarojos

Els escalfadors d'infrarojos (IR) utilitzen el mateix principi de funcionament que el Sol escalfa la Terra. Les ones llargues de l’espectre de la radiació cauen sobre els objectes i augmenten la seva temperatura i ja escalfen l’aire.

Els dissenys d'aquests dispositius poden variar, però el detall principal dels escalfadors d'infrarojos segueix sent l'emissor.

Per a usos domèstics, es pensen escalfadors amb una temperatura superficial de radiació de fins a 600 graus centígrads. A més de calefactors elèctrics amb infrarojos, n’hi ha de gasos, però el seu ús per a habitacions poc ventilades està contraindicat.

Els escalfadors d’infrarojos ocupen poc espai al garatge i la seva radiació es pot dirigir al cotxe

Els calefactors elèctrics infrarojos s'utilitzen els següents tipus d'emissors:

• Metall. Escalfador d'acer inoxidable a baixa temperatura en combinació amb plaques radiants d'alumini recobertes d'anodes. El disseny de calefacció més simple i fiable. L’esquerda es produeix en escalfar i refredar-se.
• Ceràmica. Una espiral metàl·lica escalfa un plafó de ceràmica recobert amb esmalt negre. No massa alta eficiència.
• Micotèrmica. La placa d’ones radiant està coberta de mica. Temperatura superficial molt baixa dels panells emissors - només 60 graus. Cost relativament alt amb les dues opcions anteriors.
• Quars. Un filament de tungstè està tancat en un tub de buit de vidre de quars. Com totes les làmpades, requereix una manipulació acurada.
• Halogènes. El tub no conté buit, sinó gasos inerts. La temperatura del filament és superior a la d’un escalfador de quars, però es nota una resplendor.
• Carboni. El fil de carboni es tanca en un tub de buit de vidre de quars. Major eficiència que els dos escalfadors anteriors, però també un cost més elevat.

Normalment, els escalfadors d’infrarojos amb emissors basats en plaques d’alumini s’utilitzen per escalfar garatges.

En primer lloc, són més barats. En segon lloc, són molt fiables i treballen durant molt de temps. Bé, l’últim: són resistents a la tensió mecànica (xoc), que és important per a les condicions del garatge.

A l'interior de l'escalfador IR del panell no hi ha dispositius tècnics complexos ni elements fràgils. Molts models estan equipats amb termòstats i sensors de temperatura.Les opcions per al sòl normalment estan equipades amb sensors enrotllables (+)

Per regla general, la temperatura de les plaques d'alumini durant la calefacció no supera els 300 graus centígrads, que és inferior a la temperatura d'ignició del paper i la fusta. Per tant, l'emissor en si compleix els requisits de seguretat contra incendis.

A aquestes temperatures, l’oxigen no es crema, de manera que el calefactor pot funcionar durant molt de temps sense fer mal als humans.

Quan escolliu un escalfador amb radiador de les plaques, heu de parar atenció al gruix de la capa d'ànode. És desitjable que sigui com a mínim de 25 micres. La carcassa del calefactor ha de ser d’acer inoxidable, de manera que no s’oxida quan s’utilitza en habitacions humides.

Avantatges dels escalfadors de garatge IR

• per decisió del propietari, realitzem un escalfament uniforme del garatge o una calefacció d'una zona separada, per exemple, una zona de treball en un garatge;
• podeu escalfar inaccessibles per a llocs de garatge d'altres dispositius, per exemple, sota el capó d'un cotxe.

L’inconvenient dels escalfadors d’infrarojos del garatge és que aquests dispositius són més adequats per mantenir la temperatura que per escalfar ràpidament l’habitació.

Pel que fa als escalfadors d’infrarojos, hi ha moltes especulacions sobre els seus mal al cos humà.

Opció # 6. Cables de calefacció

A primer cop d’ull, la idea d’organitzar un pis càlid per a un garatge pot semblar massa luxosa, però en un cas funciona molt bé. Es tracta de resoldre el problema d’engegar un cotxe en fred extrem.

Pot organitzar Calefacció per terra radiant elèctrica només a l'aparcament i encendre'l a l'hivern amb gelades severes. Com que un sòl càlid no emet molta quantitat de calor, cal limitar la zona de calefacció.

En aquest cas, heu de llançar una funda al cotxe de manera que arribi al pis del garatge des de tots els costats. A continuació, la zona de calefacció estarà limitada per l’espai de la màquina i la màquina mateixa.

No hi haurà moviment d'aire entre la zona de calefacció i la resta de l'espai del garatge, i la pèrdua de calor a través de la coberta amb una diferència de temperatura no superior a 20 graus serà insignificant.

Utilitzant aquest mètode per a un cotxe, és possible aconseguir un ambient de temperatura força còmode dins de 10-15 graus centígrads sota zero, a una temperatura al garatge menys de 30-40 graus.

L’avantatge dels cables de calefacció del garatge és que el consum d’energia de la calefacció a terra és reduït i qualsevol cablejat pot suportar-lo.

El desavantatge dels cables de calefacció del garatge és que es treballa amb competències col·locació d’un pis càlid bastant complicat. La feina més difícil és col·locar un sòl climatitzat al garatge en comparació amb la instal·lació d'altres tipus de calefactors.

Normes per al funcionament de calefactors de diversos tipus

Els dispositius de calefacció elèctrics són més segurs en la seva aplicació que el gas o l’ús de combustible líquid.

Quan utilitzeu escalfadors elèctrics de qualsevol tipus al garatge, a més de les normes bàsiques per treballar amb aparells elèctrics, heu de prestar atenció a les opcions següents:

• correspondència de les possibilitats dels endolls i de la xarxa elèctrica, connectada al garatge, per suportar la potència del calefactor;
• augment de la humitat del garatge durant el pas de temperatures negatives a positives.

En fer funcionar tipus de calefactors de gasoil, dièsel i gasolina, heu de prestar atenció als següents:

• la possibilitat de fuites de gas o d’evaporació de gasolina;
• la necessitat d’adoptar mesures de seguretat augmentades per l’incendi a causa de la presència de foc obert;
• la probabilitat d’intoxicar amb productes de combustió;
• possibilitat de deficiència d’oxigen al garatge.

Cal apostar per estalviar diners en la calefacció del garatge, el gasoil o les opcions de gasolina. Si la seguretat és la base d’elecció, és recomanable preferir els electrodomèstics.

Una de les causes principals dels incendis als garatges és la incompliment de les mesures de seguretat durant el funcionament dels aparells de calefacció

Càlcul de la potència de calor del escalfador

Hi ha una fórmula per calcular la potència necessària per mantenir una temperatura constant a l’habitació:

N = V x dT x K,

on:

• N - potència (kcal / h);
• V - el volum de l’habitació (m cúbic);
• dT - diferència de temperatura en interiors i exteriors;
• K - coeficient empíric de dispersió (dispersió) de la calor.

El coeficient K té els valors següents:

• 0,6 – 0,9 - amb alt aïllament tèrmic;
• 1,0 – 1,9 - amb aïllament tèrmic mitjà (garatges de formigó amb portes aïllades i absència de ventilació especial);
• 2,0 – 2,9 - amb baix aïllament tèrmic (garatges de formigó amb portes metàl·liques i forats de ventilació);
• 3,0 – 3,9 - sense aïllament tèrmic (garatges metàl·lics).

La fórmula de traducció de kcal / h i W és la següent:

1 W = 0,86 kcal / h o 1 kcal / h = 1,163 W.

Resolem un exemple. Data un garatge cooperatiu estàndard de 6 x 3 x 2 metres. Bon aïllament: posterior, dreta i esquerra - garatges similars; a la part superior del terrat 30 cm de neu; les portes s’aïllen amb escuma; les campanes per a l’hivern estan tapades amb escuma.

A una temperatura de -35º, cal assolir una temperatura al garatge de -10 graus i mantenir-la durant tres hores per a una fàbrica de vehicles dièsel. Utilitzem un escalfador de ventiladors com a escalfador.

Solució:

• V = 6 x 3 x 2 = 36 cc m;
• dT = 25 graus;
• K = 1,5;
• N = 36 x 25 x 1,5 = 1350 kcal / h = 1570 watts.

Aquest és el valor al qual es mantindrà la temperatura al garatge dins de -10 graus. Per escalfar aquesta temperatura, cal utilitzar el doble de potència en una hora.

La resposta al problema: en una hora, la potència hauria de ser de 3 kW, en les tres hores següents, la potència hauria de ser de 1,5 kW.

L’escalfament del garatge redueix la dissipació de la calor i permet estalviar calor, a més d’escalfadors menys potents

Fita convincent: preus

El preu d’un escalfador de qualsevol tipus d’acció depèn de la seva potència, funcionalitat i fabricant.

Per comparar diferents escalfadors, agafem la potència necessària d’un màxim de 2,8 kW, la presència d’un reostat per ajustar la potència i les característiques bàsiques de seguretat rellevants per a l’ús del dispositiu en un garatge. Per als models elèctrics, la tensió prèvia és una tensió de 220 volts.

Escalfador d’oli Confort Termica 1120 (Xina). Tres nivells d’ajust de potència (2900 W, 1500 W i 1000 W). Funció de tancament durant sobreescalfament i descàrrega, protecció contra les gelades. Hi ha un petit ventall. Preu 3.300 p.

Convector elèctric AEG WKL 3003S (Xina). Potència màxima 3 kW. Presència de termòstat, protecció contra sobreescalfament i anul·lació. Instal·lació de sòl o paret. Preu 5 700 r.

Convector de gas Bartolini Calorama FB 4000 (Itàlia). Potència màxima 4 kW. Cambra de combustió tancada, tret elèctric de les bateries. Preu 12 900 r.

Ventilador elèctric Confort TPK-3000 (Rússia). Dos nivells d’ajust de potència (3000 W i 1500 W). Escalfador de ceràmica, protecció contra sobreescalfament. El preu és de 3.700 rubles.

Pistola de gas Ballu BHG-10 M (Xina). Potència màxima de calefacció de 10 kW, ajust de potència mitjançant caixa de canvis. El consum d'energia del ventilador és de 32 W. El preu és de 4. 900 rubles.

Pistola de motor dièsel indirecte. Potència màxima de calefacció de 25 kW, consum d'energia del ventilador de 290 watts. Termostat amb suport automàtic per apagat. El preu és de 28 500 rubles.

Escalfador per infrarojos NeoClima Shaft-3.0 (Grècia). Dos nivells d’ajust de potència (3000 W i 1500 W). Element de calefacció de quars, termòstat. Instal·lació de parets i terres. El preu és de 3.600 rubles.

Abans d’anar a la botiga, heu d’estudiar amb deteniment el problema de la calefacció del garatge, altrament la probabilitat d’una compra inadequada és alta

Conclusions i vídeo útil sobre el tema

Opció per equipar un garatge amb escalfadors d’infrarojos:

Com escalfar un garatge amb una pistola dièsel tèrmica:

No hi ha cap tipus o model de calefactor ideal per a totes les aplicacions de calefacció de garatge. Segons les condicions, es poden utilitzar diversos enfocaments per solucionar aquest problema.

Una gran selecció de calefactors disponibles per a la compra permet realitzar una calefacció de gran qualitat per aparcar el cotxe i treballar còmodament al garatge en gairebé qualsevol entorn.

Esteu buscant un calefactor de garatge? O hi ha experiència en l’ús d’aquests dispositius de calefacció? Deixeu comentaris sobre l'article i compartiu les vostres impressions sobre l'ús de calefactors.