Co je to redukční plynový válec: zařízení a provoz zařízení s regulátorem tlaku

Ne všechna sídla a letní chaty jsou s námi spojeny s centralizovanou dodávkou plynu. Bohužel existují i ​​města a vesnice, ve kterých je plyn s balónky aktivně využíván. Pro bezpečné používání je vyžadován reduktor plynu - zařízení, které snižuje tlak paliva na hodnoty, které vyžadují kamna a kotle.

Řekneme vám vše o pokynech pro výběr redukčního zařízení. Informace, které poskytujeme, vám pomohou koupit nejvhodnější redukční ventil pro instalaci na plynovou láhev. Podrobně jsme popsali typy zařízení a kritéria, podle kterých by měl být konkrétní model upřednostňován.

Ti, kteří si přejí samostatně nainstalovat a připojit redukční aparát, pomohou podrobnou podrobnou instrukci. Zde najdete pravidla, jejichž dodržování vás ochrání a prodlouží životnost plynových zařízení. Článek je ilustrován fotografiemi doplněnými videonávody.

Obecná pravidla pro výběr výbavy balónem

Stabilní provoz plynového systému závisí na kvalitě a kompatibilitě všech jeho součástí. Při výběru převodovky je nutné vzít v úvahu soulad jejích parametrů s potřebami zařízení připojených přes ni.

Rozsah zařízení

U převodovky se za hlavní charakteristiky považují tyto ukazatele:

• druh plynu, který prochází zařízením;
• způsob připojení k systému;
• rozsah výstupního tlaku;
• maximální výkon;
• rozsah provozních teplot.

Válce s reduktory lze instalovat uvnitř nebo vně domu.

Místnost, ve které je zařízení instalováno, podléhá zvýšeným požadavkům na výměnu vzduchu s možností rychlého větrání v případě nouze. Pouliční verze šetří místo uvnitř budovy a je bezpečnější při úniku hořlavého plynu.

Redukční zařízení je určeno ke snižování tlaku plynu vstřikovaného do válce na provozní hodnoty nezbytné pro normální fungování plynového zařízení

Podle typu plynu, kterým prochází, jsou převodovky rozděleny do následujících typů, z nichž každý je pro další identifikaci natřen v určité barvě:

• acetylen - bílá;
• vodík - tmavě zelená;
• kyslík - modrý;
• propan-butan - červená;
• metan je červený.

Barevné kódování převodovek vyráběných mimo Rusko se může lišit.

Převodovka určená pro válec se směsí propan-butan je natřena červeně. Zařízení určená pro jiné plyny nelze použít pro zkapalněné uhlovodíky

Vlastnosti zakoupené převodovky musí odpovídat parametrům a druh plynové láhve a zařízení, s nímž bude nainstalováno. Důležitá je také správná kalibrace průtoku výstupního plynu.

Pokud hodnota tlaku překročí povolený rozsah, automatizace moderního plynového zařízení ji vypne. Pokud není vybaven takovou ochranou, může dojít k nouzové situaci.

Převodovky jako potenciálně nebezpečná zařízení podléhají povinné certifikaci. Máte-li jakékoli pochybnosti o původu zakoupeného zařízení z výroby, musíte vyžadovat certifikát shody.

Standardy připojení systému

Pro připojení převodovky k plynové láhvi nebo k vložce se obvykle používají 3 standardy závitových připojení:

• W 21,8 x 1/14 - válcový závit standardu DIN 477 / T1, v Rusku pro něj často používají zkratku SP 21.8;
• G - válcový závit trubky, kde číslo za písmenem označuje jmenovitý průměr v palcích;
• M - metrický závit, kde první číslice za písmenem označuje jmenovitý průměr a druhá je rozteč závitu v milimetrech.

Postavy „LH“ naznačují, že používají levotočivá vlákna.

Různé typy plynových lahví používají různé standardy pro závitové připojení. Tuto skutečnost je třeba vzít v úvahu při nákupu převodovky (+)

Některá jednoduchá zařízení mají pouze jednu možnost připojení. Populární převodovka Type 724B od italského výrobce „Gavana Group S.p.A“ je tedy vybavena vstupním levým závitem W 21,8 x 1/14 pro standardní kovový válec. Výstupem je pravý půlpalcový vnitřní závit pro připojení vlnovcového oční linky bez adaptérů.

Složitější zařízení Type 733 s funkcí regulace tlaku od stejného výrobce již má 6 vstupních závitů: pro kovové a kompozitní válce, pro víceventilový ventil plynová nádrž a 3 další připojení. Tento model má také 3 výstupní vlákna.

Pokud se vstupní nebo výstupní závity na převodovce neshodují ventil válce nebo oční linky, použijte speciální adaptéry. Je však nutné minimalizovat počet takových sloučenin, protože zvyšují riziko úniku. U standardního plynového zařízení je snadné najít převodovku s vhodným připojovacím formátem.

Postup instalace a uvedení do provozu

Instalace se provádí jako první plynové hadice bez připojení k láhvi. Potom je na ventil válce namontována matice převodovky a poté k ní již jsou připojeny hadice.

Během této operace kohouty zařízení spotřebovávajícího plyn, sloupec plynu, podlahový plynový kotel, sporák, musí být v poloze „uzavřeno“. Před připojením převodovky k uvolnění pružiny je nutné vyšroubovat stavěcí šroub až na doraz.

Typ seřizovacího šroubu ve formě ventilu je výhodnější než zařízení, které potřebujete utáhnout šroubovákem. Je však nutné omezit přístup dětí k takovým zařízením

Používáte-li běžnou ohebnou hadici, můžete pro snazší provedení postupu navlhčovací trysku navlhčit vodou.Takové spojení musí být zajištěno šroubovou svorkou. Vlnovcové hadice jsou připojeny pomocí závitového adaptéru, který je přišroubován místo armatury.

Po instalaci systému je nutné zkontrolovat únik plynu v nečinných zařízeních. Za tímto účelem utáhněte ventil průtoku plynu (pokud existuje) a odšroubujte seřizovací šroub, aby se pružina uvolnila co nejvíce.

Pokud po stanovení diferenčního tlaku jehla manometru vykazuje pozvolné zvyšování tlaku, nelze převodovku použít.

Po shromáždění celého systému je nutné zajistit průtok plynu z válce do převodovky a otočením ovládacího šroubu nastavit požadovaný výstupní tlak. Pak je třeba rozmazat mýdlo a vodu na spojích z láhve do spotřebiče, abyste zkontrolovali únik plynu.

Pokud plynový sporák slouží jako spotřební zařízení, je nutné hořáky postupně zapálit. Pokud plamen není na každém hořáku modrý, musí být tlak na převodovce snížen.

Oranžový nebo žlutý plamen hořáku označuje neúplné spalování. To vede k významným emisím oxidu uhelnatého, což může být nebezpečné, pokud se kamna používají delší dobu.

Při kontrole provozu hořáků při minimálním žáru může být problém s jejich útlumem. Chcete-li to vyřešit, musíte buď mírně zvýšit výstupní tlak pomocí regulátoru na plynové láhvi převodovky, nebo změnit polohu průtokového šroubu na samotném sporáku.

Pokud výše uvedené problémy nejsou typické pro všechny hořáky, pak je třeba na problematických uzlech sporáku vyčistit nebo vyměnit trysky. Pokud na začátku systému uniká plyn, musíte uzavřít úplně uzavírací ventil. Pak je třeba místnost ventilovat a pokračovat v řešení problémů.

Nezbytný tlak a objem

Přenosová kapacita převodovky musí zajistit provoz všech zařízení připojených k systému v režimu maximální spotřeby plynu. Určitým problémem při stanovení potřebných parametrů je použití různých měrných jednotek.

Pro plynové spotřebiče existují dvě tlakové jednotky: Pascal (Pa) a bary (br). Pro reduktor tlaku je vstupní tlak stanoven v megapascalech (1 MPa = 10⁶ Pa) nebo sloupce a na výstupu - v pascalech nebo milibarech (1 mbr = 10^-3 br). Překlad hodnot tlaku mezi těmito jednotkami se provádí podle vzorce:

1 br = 10⁵ Pa

Objem plynu procházejícího převodovkou a spotřebovaného zařízeními může být také reprezentován dvěma množstvími: kilogramy a krychlovými metry.

Parametry vstupního a výstupního tlaku většiny ruských zařízení jsou uvedeny v pascalech. U zahraničních zařízení je tlak zpravidla uveden v barech

Ukazatele lze korelovat pomocí údajů o hustotě hlavních plynů v lahvích (kg / m)³) při teplotě 19 ° C⁰C a standardní atmosférický tlak:

• dusík: 1,17;
• argon: 1,67;
• acetylen: 1,10;
• butan: 2,41;
• vodík: 0,08;
• helium: 0,17;
• kyslík: 1,34;
• propan: 1,88;
• oxid uhličitý: 1,85.

Při přepočtu ukazatelů pro kamna pro domácnost může nastat problém týkající se podílu propanu a butanu v plynových lahvích. Jejich procentuální poměr pro různé klimatické oblasti je upraven GOST 20448-90.

Hustota plynné směsi závisí na jejím procentuálním složení. Například při uvedeném poměru 60% propanu a 40% butanu lze hustotu plynu vypočítat takto:

q = 1,88 * 0,6 + 2,41 * 0,4 = 2,09 kg / m³.

Pokud je tedy maximální průtok plynu u kamen se čtyřmi hořáky 0,84 m³za hodinu, pak by převodovka měla zajistit stejný objemový průchod. Pokud jde o kilogramy, bude tato hodnota 2,09 * 0,84 = 1,76 kg / hod.

GOST 20448-90 umožňuje dostatečně velký rozsah procentuální hodnoty obou plynů ve směsi propan-butan. To vytváří určitou nejistotu při výpočtu jeho hustoty.

K vypočítané hodnotě maximální přepravní kapacity převodovky by mělo být připočteno 25%.

Je to z následujících důvodů:

• parametry plynné směsi se mohou lišit v závislosti na regionu, ročním období a dodavateli;
• hustota plynu, která se bere ve výpočtech, závisí na jeho teplotě;
• možná ztráta pružnosti pružiny, která reguluje objem nízkotlaké komory v převodovce, což má za následek snížení jejího maximálního výkonu.

Někdy s moderním vybavením nabízejí tlakově testovaný reduktor s regulátorem tlaku v případě použití plynové láhve s propanem. Tato varianta je optimální z hlediska požární bezpečnosti a funkčnosti systému.

Konstrukční funkce a údržba

Bezobslužný provoz systému je nemožný bez pravidelné údržby a odstranění drobných poruch převodovky. K tomu je třeba znát design zařízení a známky typických problémů.

Schéma přímých a zpětných zařízení

Podle typu provedení jsou převodovky rozděleny na zařízení s přímým a zpětným chodem. V prvním případě je přetlak přiváděného plynu směřován k otevření ventilu, ve druhém nedostatku tlaku v pracovní komoře zařízení.

Konstrukce jednokomorových přímých a zpětných převodů je jednoduchá. Absence složitých komponent je příčinou dlouhé životnosti bez poruch, pokud je produkt vyráběn ve vysoké kvalitě

Hlavní prvky obou typů provedení převodovky jsou stejné:

1. armatura, skrz kterou je dodáván plyn;
2. vysokotlaký manometr ukazující hodnotu tlaku plynu dodávaného do zařízení;
3. vratná pružina pracující na uzavření ventilu;
4. vysokotlaká komora;
5. ventil, jehož poloha reguluje objem proudu plynu;
6. bezpečnostní ventil, který pracuje, když je v pracovní komoře dosaženo nepřijatelného tlaku;
7. nízkotlaký manometr, který určuje hodnotu tlaku pracovního plynu;
8. pracovní komora (nízký tlak);
9. seřizovací šroub, který určuje polohu membrány;
10. hlavní jaro;
11. membrána pracovní komory;
12. čep mezi hlavní pružinou a zpětným ventilem.

Zpětné převody jsou běžnější, protože jsou spolehlivější.

Existují modely vybavené pneumatickým tlakovým senzorem, kde místo hlavní pružiny působí plyn na membránu a zajišťuje rovnováhu systému.

Nastavovací šroub má zpravidla těsný zdvih. To je způsobeno prevencí spontánních změn polohy působením sil směřujících na membránu. Když se otáčí ve směru hodinových ručiček, zmenšuje se objem pracovní komory a zvyšuje se tlak vystupujícího plynu.

U běžných převodovek závisí nerovnost výstupního tlaku na vstupní hodnotě a zpravidla dosahuje 15-20%. Používají se dvoustupňové (nebo dvoukomorové) modely, pokud je třeba udržovat přesný tlak výfukových plynů.

Tento reduktor kyslíku dobře ilustruje dvoustupňový design: v podstatě jde o dvě samostatná zařízení propojená dohromady

Takové převodovky mají složitější zařízení a mírně větší rozměry. Stojí víc než jejich jednostupňové protějšky. Proto je jejich použití nepraktické, pokud není potřeba.

Pravidelné inspekční a údržbářské práce

Pro dlouhý a správný provoz převodovky je nutné s ní pravidelně provádět jednoduché postupy. Jednou týdně musíte zaznamenat manometr. Se snížením pružnosti pružiny je možné pomalé, ale konstantní snížení nebo zvýšení tlaku.

Jednou za čtvrtinu musíte provést následující akce:

• Zkontrolujte těsnost těsnění, pojistný ventil a manometry s pouzdrem přístroje.Tento postup lze provést aplikací mýdlového roztoku na místa možného úniku plynu.
• Odvzdušněte pojistný ventilale aby se zabránilo lepení. K tomu je nutné připojit převodovku ke zdroji stlačeného vzduchu a se zavřeným výstupem zvýšit tlak, dokud ochranný mechanismus nepracuje.

Je-li převodovka pod tlakem, není možné provádět opravy a údržbu související s fyzickým dopadem na tělo zařízení (včetně utažení závitových spojů).

Je nebezpečné uvolňovat a zapalovat hořlavé plyny. Kromě toho může dojít k prudkému odtlakování zařízení s možným fyzickým poškozením osob v místnosti.

Odborníci na plynárenské služby jsou povinni provádět roční technické kontroly zařízení, identifikovat nesoulad s bezpečnostními požadavky a vydávat pokyny s algoritmem pro jejich odstranění

Typické poruchy a jejich odstranění

Únik plynu a kolísání tlaku mimo normativní rozsah lze eliminovat nezávisle. První problém může být způsoben následujícími důvody:

• odtlakování krytu;
• poškození membrány.

Průchod plynu volným spojením prvků pouzdra může být eliminován výměnou vložky nebo nanesením silikonového tmelu. Poškozená membrána musí být nahrazena podobným prvkem ze sady oprav.

Důvodem odchylky hodnoty tlaku může být:

• Problém je s pružinou. Je nutné rozebrat převodovku a určit příčinu poruchy. V případě posunutí pružiny je nutné jej opravit, v případě poškození jej vyměnit. Pokud dojde ke ztrátě pružnosti, stačí pod ni vložit pevné těsnění.
• Únik stlačeného plynu v zařízeních s pneumatickým principem tlaku na membránu. Je velmi obtížné problém vyřešit sami. Vyžaduje se převodovka.
• Problém s membránou. Dojde-li k přerušení, je nutné vyměnit sestavu zařízení a v případě ztráty těsnosti kloubů pomocí podložek tuto poruchu odstranit tahem za okraje.
• Problém s obtokovým ventilem. Pokud dojde k opotřebení gumového těsnění, musí být vyměněno. V případě narušení pohybu vahadla musí být klouby vyměněny.

Vzhledem k nízkým nákladům na převodovky je vhodné jej opravit pouze v případě, že není možné jej rychle vyměnit. Pokud byl v důsledku činnosti se zařízením rozebrán, je nutné z bezpečnostních důvodů zkontrolovat těsnost při prvním spuštění.

Závěry a užitečné video na toto téma

Video č. 1. Jednoduchý design reduktoru pro pět litrových lahví:

Video č. 2. Příklad opravy běžných převodovek řady BKO:

Výběr převodovky pro systém na zkapalněný plyn musí být proveden s ohledem na požadovaný tlak a objemový průtok. Jednoduchá údržba a včasné odstranění drobných poruch umožní zařízení provádět jeho funkce po dlouhou dobu a ve vysoké kvalitě.

Do níže uvedeného bloku napište komentáře. Povězte nám o výběru převodovky, kterou jste vložili do plynové láhve, napište o pravidlech provozu zařízení. Ptejte se, sdílejte názory a fotografie na téma článku.