DIY odtoková jáma z pneumatik: postupné pokyny pro uspořádání

Touha přidat městskému pohodlí městský komfort podporuje mnoho letních obyvatel a majitelů příměstských nemovitostí, aby zajistili zásobování vodou na svém vlastním místě. Plnohodnotný systém zásobování vodou je však bez kanalizačního systému nemožný, že?

Ukazuje se, že si z improvizovaných materiálů můžete sami vytvořit autonomní kanalizační systém. Jednou z oblíbených domácích konstrukcí je odtoková jáma vyrobená z pneumatik, která se používá ke sběru a filtraci odpadních vod. Zařízení a instalace konstrukce jsou velmi jednoduché, ale účinnost a bezpečnost provozu systému je dosaženo pouze za přísného dodržování technologických norem.

V tomto článku si povíme o tom, jak vybrat místo pro žumpu a co musíte vzít v úvahu. Také zde najdete podrobné pokyny pro konstrukci žumpy automobilových pneumatik. K materiálu jsou přiložena schémata uspořádání a videa s odbornými radami o konstrukci odtokových jám.

Zařízení a princip činnosti jímky

Cesspool - nejjednodušší uspořádání autonomní kanalizace. S příchodem vysoce účinných septiků a lokálních systémů čištění se snížilo používání sběračů odpadu v soukromých domácnostech a chalupách. Avšak mezi letními obyvateli zůstává tento způsob odstraňování odpadních vod stále žádaný.

Nejúspornější a nejjednodušší implementace místního kanalizačního systému je založena na používání starých pneumatik. V tomto případě jsou stěny vypouštěcího kolektoru vyztuženy gumovými pneumatikami, spodní část nádrže chybí.

Pro uspořádání drenážní jámy jsou možné dvě možnosti: 1 - absorpční studna bez dna, určená pro zpracování a likvidaci šedých odpadních vod a vyčištěné vody, která byla upravena v septiku, 2 - uzavřená skladovací nádrž uspořádaná pro sběr směsných nebo hnědých odpadních hmot. Obě metody jsou jednoduché a cenově dostupné.

Základem absorbující nebo jinak filtrační možnosti je drenážní vrstva drceného kamene a písku. Stabilita konstrukce je dosažena díky hmotnosti samotných pneumatik, rozstřikování půdy a nahromaděné odpadní vody.

V horní části „věže“ pneumatik je zajištěn přívod kanalizačního potrubí. Celá konstrukce je pokryta víkem, které zabraňuje šíření nepříjemných pachů a ucpávání jámy

Princip činnosti absorpčního otvoru:

1. Splašková kapalina vstupuje do nádrže potrubím.
2. Na povrchu „polštáře“ se z drceného kamene usazují těžké pevné závěsy.
3. Poločištěná voda prosakuje drenážní vrstvou a prochází hluboko do půdy.
4. Nahromaděný kal se periodicky čerpá z nádrže.

Pro zlepšení kvality filtrace a urychlení odvodnění odtoků je uvnitř nádrže z pneumatik instalována dutá perforovaná trubka.

Část odpadních vod je podrobena dvojímu čištění - suspendované sedimenty, které nejsou usazeny na dně, jsou filtrovány drenážní trubkou a podrobeny dodatečnému čištění v zásypu písku a štěrku

O vhodnosti sběru pneumatik

Při plánování výstavby žumpy z pneumatik automobilu je nutné porovnat vlastnosti uspořádání, účinnost vypouštěcího kolektoru s očekávanými provozními podmínkami a „zátěžemi“ kanalizačního systému.

Hlavní argumenty ve prospěch studny z pryžových výrobků:

1. Nízké náklady Použité pneumatiky lze získat zdarma - existuje mnoho starých pneumatik určených k recyklaci v autoservisu nebo přepravní společnosti. V krajním případě se opotřebované automobilové pneumatiky u blešího trhu ukáže jako téměř cent. Hlavní výdajovou položkou je uspořádání přívodního potrubí.
2. Snadná instalace. Příprava materiálu, instalace a připojení vypouštěcí nádrže je pro jednu osobu proveditelným úkolem. Práce nezahrnuje použití drahých nástrojů a vybavení.

Guma se nepožičuje korozi, takže jáma vydrží déle než struktura vyrobená z kovových sudů. Průměrná životnost je 10-12 let.

K konstrukci absorbční jímky jsou vhodné všechny pneumatiky automobilů o průměru větším než 1 metr. Celý proces konstrukce odtokové jámy z pneumatik bude trvat 1-2 dny

Čistírna odpadních vod „Artisanal“ má řadu negativních faktorů, které omezují její použití:

1. Nízká produktivita. Ani velmi velké pneumatiky nejsou schopny zajistit dostatečný objem pro akumulaci a likvidaci odpadních vod. Absorpční jímka je vhodná pro rodinu dvou až tří lidí.
2. Zmrazovací systém. I přes použití tepelně izolačních materiálů v silných mrazech se guma stává mrazivou, což je plné zamrzání kanalizací a zastavení kanalizace.
3. Špatný zápach. Z času na čas ze strany žumpy lze slyšet „aroma“ odpadních vod. Chcete-li problém vyřešit, nainstalujte odvzdušňovací trubku ventilátoru a zakryjte poklop pevným víkem.
4. Omezené použití. Stupeň čištění odpadních vod absorpční jímkou ​​dosahuje 40% - to nestačí pro bezpečné vypouštění do země. Aby nedošlo k narušení ekologické rovnováhy, nelze z pneumatik do drenážní jímky vypustit silně znečištěnou kapalinu a fekálie.
5. Nedostatek těsnosti. Pro zajištění úplné nepropustnosti spojů mezi pneumatikami je docela obtížné. Během pohybu půdy a po čištění je vysoká pravděpodobnost odtlakování struktury - odpadní vody začnou pronikat do půdy.

Ztráta těsnosti je nejčastější příčinou poruchy v kanalizační síti.

Možná řešení problému: generální oprava konstrukce po očištění nebo úplné demontáži gumové studny, po které následuje montáž příkopu z nových pneumatik.

Nahromaděný kal narušuje normální vypouštění odpadních vod, takže sběr musí být pravidelně čištěn. Čisticí proces je velmi časově náročný kvůli nerovnosti stěn nádrže

Je vhodné postavit absorpční vrt z pneumatik za následujících podmínek:

• objem odpadní vody nepřesahuje 1 metr krychlový / den;
• hladina podzemní vody v místě je v hloubce 2 m;
• žumpa bez dna je s výhodou uspořádána na lehkých, dobře odvodněných půdách (písek, písčitá hlína), stojatá voda stagnuje na těžkých substrátech (jíl).

Stavba jámy je vhodná pro letní chatu, saunu nebo sezónní koupel.

Výběr místa pro odvodňovací jámu

Při výstavbě odtokové jámy je třeba se řídit normami stanovenými v SanPiN 42-128-4690-88. Dokument jasně definuje přípustné hranice umístění kanalizačního systému na místě.

Základní pravidlo při výběru místa je: vzdálenost od činžovního domu k čistírně odpadních vod by měla být alespoň 15 m. Odchylka od normy je možná dohodou s místním SES

Další, ale neméně významná omezení vzdálenosti nádrže s odpadními vodami:

1. Vzdálenost od vodovodního potrubí závisí na směru pohybu podzemní vody. Směr můžete přibližně určit podle sklonu reliéfu. Když voda teče z odtokové jámy, minimální vzdálenost mezi určenými objekty je 40 m, jinak - nejméně 25 m.
2. Nejbližší studna nebo hluboká studna s pitnou vodou by měla být 50 m nebo více. V praxi je dodržování této normy velmi obtížné. Se souhlasem SES je tato vzdálenost snížena na 30 m.
3. Vzdálenost od otevřené nádrže - nejméně 30 m.
4. Vzdálenost mezi stromy, keři a žumpy je 4 m. Stejný parametr je definován pro vozovku.
5. Vzdálenost čistírny od sousedního areálu je asi 3 metry.

Optimální umístění jámy je v nížinách ve směru podzemních vod. Aby se snížila pravděpodobnost, že do pouzdra pronikne nepříjemný zápach, je na závěsné straně mimo domov postavena nádoba s odpadními vodami.

Při plánování je nutné zajistit neomezený přístup čisticího zařízení do žumpy.

Standardní délka hadice kanalizačního stroje je 6 m, zatímco 1,5 - 2 m půjde do hloubky příkopu. Moderní speciální vybavení je vybaveno hadicemi o délce 10 m, ale jeho volání a práce bude stát řádově větší

Technologie pro konstrukci žumpy pneumatik

Níže je krok za krokem instrukce k vytvoření odtokové jámy s odvodňovací jímkou. Materiál pro uspořádání absorpční studny jsou staré pneumatiky.

Proces konstrukce drenážní struktury ze staré automobilové gumy zahrnuje řadu tradičních kroků:

Fáze č. 1. Výpočet objemu vypouštěcí nádrže

Primárním úkolem konstrukce autonomního systému ošetření z pneumatik je vypočítat objem vypouštěcí nádrže a určit počet a rozměry použitých pneumatik. Objem kamery závisí na počtu lidí žijících v domě.

Podle regulačních údajů jeden dospělý utrácí asi 170-200 litrů vody denně (na koupání, mytí, vaření atd.). Pokud vezmeme podmínku, že se rodina skládá ze tří lidí, bude denní objem odpadních vod asi 600 litrů (0,6 kubických metrů).

Podle technologických pravidel musí kanalizace tohoto typu pojmout trojnásobný denní objem odpadních vod. Norma je způsobena tím, že doba primárního rozkladu organických látek, rozdělení odpadních vod v suspenzi různých frakcí je tři dny

Získaná hodnota (0,6 kubických metrů) se tedy vynásobí třemi. Celková kapacita nádrže by měla být 1,8 kubických metrů. Pro přesnost výpočtů by se však měl brát v úvahu druh půdy. Při uspořádání žumpy na porézním substrátu lze objem „gumové“ nádrže snížit o 20%. V případě husté půdy - zvýšení o 10%.

Pro výpočet počtu pneumatik je třeba určit objem jedné pneumatiky. To je snadné, protože znáte průměr a výšku pneumatiky.

Objem pneumatiky se počítá jako plocha její základny do výšky. Plocha základny je součtem čtverce poloměru a konstanty π (3.14)

Fáze č. 2. Příprava materiálů a nástrojů

Pro nezávislou konstrukci absorpční jímky a zásobování komunikací je třeba zásobit nástroji a materiály. Zemní práce se provádějí pomocí různých typů lopat.

Lopata. Díky konstrukci zakřivené naběračky je vhodné sbírat a odstraňovat zemi z příkopu. Pokud se kovový plech lopaty ohne, může být vyztužen dalšími stranami.

Bajonetová lopata. Používá se na začátku kopání, takže je vhodný nástroj se standardní rukojetí (1,5 m).

"Bagr". Lopatkový rozrývač s dlouhým držákem, design připomíná dvojitou vidličku. Nástroj je určen k uvolnění tvrdých vrstev půdy.

Pro snadné použití v hloubce je lopata vybavena dlouhou stopkou (2,5-3 m). Doporučuje se vytvořit příčnou rukojeť na okraji držadla - usnadní se tak střídání bajonetu

Orientační seznam materiálů:

1. Pneumatiky. Pneumatiky z traktoru, nákladních automobilů nebo osobních automobilů. Při vysokých podzemních vodách je lepší používat produkty velkého průměru - bude možné získat požadovaný objem bez prohloubení do podzemních vod.
2. Drcený kámen, štěrk a písek. Materiály jsou potřebné pro vybavení dna filtru věže z krytů pneumatik.
3. Kanalizační potrubí. Pro montáž potrubí jsou vhodné dvouvrstvé polyethylenové nebo propylenové trubky o průměru 110 mm. Kromě toho musíte zakoupit zvlnění, podložky, zástrčky a kování.
4. Čepice. Vhodný je plastový izolovaný model kanalizační šachta. Průměr se volí podle rozměrů odtokové jámy.
5. Hydroizolace filmu a betonová malta. Pro zajištění těsnosti nádrže jsou nezbytné materiály - vnější štěrbiny „pyramidy“ jsou potaženy roztokem a vnitřní povrch stěn je potažen filmem.
6. Plastové nebo betonové potrubí. Prohloubí se do drenážní vrstvy a působí jako filtrační prvek.

Pro instalační práce budete potřebovat: řezačku nebo skládačku, měřicí pásku, úroveň budovy, zahradní vrtačku, schody, kbelík a lano.

Fáze č. 3. Kanalizační potrubí

Organizace místního léčebného systému začíná uspořádáním uvolnění. Následně je stoupačka smontována v domě, jsou připojeny rozbočky a výstupní potrubí. Ve staré budově je odvádění kanalizačního potrubí vedeno podzemím nebo sklepem.

Pokud v novém domě není odsávací kanál předem poskytnut, budete muset podlahu demontovat a vytvořit otvor v základně.

Dále je připraven příkop vedoucí z domu do žumpy. Je nutné zajistit dostatečný sklon pro odtok - nejméně 1,5 - 2 cm na lineární metr

Hloubka potrubí na výstupu z domu by měla být alespoň 60 cm, optimálně 1 m. Pokud je v některých oblastech hloubka výkopu menší než 90 cm, musí být potrubí izolováno. Přečtěte si více o hloubce kanalizačních trubek dále.

Fáze č. 4. Zemní práce

Jako vzor pro označení hranic jímky se používá jedna z pneumatik. Pneumatika by měla být umístěna na zvolené místo a kolíky by měly být umístěny po obvodu kruhu. Aby v budoucnu mohly pneumatiky volně padat do jímky, musí být průměr prstence rozšířen o 20-40 cm.

Nejprve je vhodné kopat zemi bajonetovou lopatou. Úrodná půdní vrstva (prvních 50 cm) může být rovnoměrně rozložena po celé zahradě, hlubší zemní vrstvy mohou být použity pro doplňování.

Je snadnější pokračovat v kopání hluboké jámy lopatou s dlouhou rukojetí - zhutněná zemina se uvolní pomocí „bagru“, pak se sbírá lopatou a naloží do kbelíků. Aby sestoupil do příkopu a zvedl naplněné nádoby na povrch, sestupuje do dolu žebřík.

Při společné práci lze kopat proces zrychlit a postavit primitivní zvedací mechanismus - k vědrům je připojeno lano.

Prohlubeň je dále prohloubena tloušťkou drenážního polštáře (20-30 cm). Stěny jámy jsou osvobozeny od kořenů stromů, takže při růstu nepoškozují ani nepohybují pneumatiky

Z důvodu bezpečnosti by se zemní práce v hloubce měly provádět s partnerem. Jedna osoba se zabývá kopáním a druhá pomáhá na povrchu a pojistí se proti zhroucení stěn jámy. Tento požadavek je zvláště důležitý při uspořádání díry v nestabilních půdách.

Fáze č. 5. Sklízení pneumatik

Pokud jde o technologii přípravy pneumatik pro stavbu žumpy, názory diváků byly rozděleny. První skupina se domnívá, že není třeba provádět žádné manipulace s pneumatikami, protože úplné nebo částečné odstranění běhounu bude mít nepříznivý vliv na stabilitu segmentů a těsnost konstrukce jako celku.

Zachování stran pneumatik však zhoršuje práci absorpční jímky - užitečný objem nádrže je výrazně snížen a odpady se ve vytvořených "kapsách" velmi rychle hromadí. Současně je prakticky nemožné kvalitativně vyčistit kal z reliéfních stěn - nádrž rychle přetéká odpadní vodou a kanalizační systém selže.

Optimálním řešením je částečný řez ráfku. Na kolech by měly být ponechány boční konce 5-7 cm pro upevnění sousedními segmenty

V jedné pneumatice musíte vyříznout otvor, abyste přivedli kanalizační trubku.

Fáze č. 6. Vypouštění studny

V hloubce je půda často těžká, hlína, špatně absorbující a propustná pro vlhkost. Pro zvětšení absorpční oblasti odpadní tekutiny a zlepšení účinnosti absorpčního výkopu je instalován jeden nebo více drenážních kanálů.

Postup práce:

1. Se zahradním vrtákem vyvrtejte díru co nejhlubší - kanál musí projít hustými horninami, které zpomalují odtok filtrované vody. Hloubka výkopu od dna jámy je až 3-5 m.
2. Připravte si trubku odpovídající délce a průměru drenážního kanálu. Aby se filtrační trubka nezanášela, její horní hrana by měla být 1 m nad základnou vypouštěcí jímky.
3. Boční stěny potrubí, které začínají shora a nedosahují 50 cm ke dnu, jsou vrtány. Horní část kanálu je uzavřena polypropylenovou sítí s jemnými oky.

Po řádném uzavření drenáže, tj. instalace perforované trubky do vyvrtaného kmene, vrstva suti a štěrku se nalije na dno jímky - tloušťka filtrační vložky je asi 20-30 cm.

Jako výstupní kanál můžete použít plastovou kanalizační trubku o průměru 110 mm. Cenově dostupnější alternativou je azbestová cementová trubka.

Fáze č. 7. Montáž pneumatik a těsnění na stěnu

Na dně jakéhokoli dolu je umístěna první pneumatika, která prochází skrz ni vypouštěcí potrubí. Podobně druhá pneumatika klesá do jámy a strany sousedních kol jsou pohodlně spojeny.

Při porovnání a vyrovnání obou pneumatik je nutné provést otvory v chráničích. Protlačte je kovovým drátem nebo plastovou svorkou a pevně je otočte.

Při stavbě věže jsou vnější spoje utěsněny - klouby pneumatik jsou ošetřeny betonovou maltou nebo bitumenovým tmelem. Po nastavení směsi můžete začít doplňovat jámu.

Upevnění a posílení stěn nádrže z pneumatik v zemi se provádí různými způsoby: doplňování směsí písku a zeminy, lití betonu nebo vyplňování prostoru zbývajícími pneumatikami. Svisle naskládané pneumatiky znehybňují strukturu

Koncová plocha poslední pneumatiky by měla stoupat mírně nad zemí. Na konci položení všech pneumatik jsou stěny nádrže zevnitř pokryty izolačním materiálem. Cenově nejvýhodnější hydrobariérová varianta je vhodný tmel v kompozici.

Fáze č. 8. Konečné uspořádání

Po obvodu bočních stran dokončovací pneumatiky se vytvoří malé násypy a vrazil se - vzniká zvláštní slepá oblast, která zabraňuje pronikání dešťové vody do příkopu. Nádrž nahoře je uzavřena izolovaným poklopem.

Pomocí plastového krytu můžete odstranit ventilační trubku. Délka vnější části ventilačního potrubí musí být alespoň 60 cm, aby byla zajištěna normální trakce.

Ventilační systém žumpy řeší několik problémů: přístup k kyslíku pro aktivaci aerobních bakterií a odstraňování plynných odpadních produktů

Aby nedošlo ke snížení tepelných a hydroizolačních vlastností poklopu, může být kanalizační digestoř vyrobena jiným způsobem. V zavírací pneumatice musí být vyříznut otvor a nainstalována ventilační objímka ve tvaru písmene „G“ s vývodem. Tyto práce se provádějí před naplněním základové jámy.

Aby se zabránilo ucpání ventilačního potrubí, zaplavení nebo pádu do jámy malých zvířat, je na potrubí nainstalován ochranný deštník.

Závěry a užitečné video na toto téma

Technologie výroby žumpy pneumatik z hlavní a boční drenáže na stěnách:

Zařízení domácí drenážní jímky pro letní sídlo:

„Řemeslná“ verze žumpy je jednoduchá a přístupná ve struktuře.Při používání však zůstává riziko, že část odpadních vod půjde do země bez filtrace, protože konstrukce pneumatik nezaručuje úplnou těsnost. Konstrukce absorbujícího výkopu z pneumatik je oprávněná pouze ve vzácných případech.

Snažíte se vybavit odtokovou jámu z pneumatik automobilu sami, ale máte během práce nějaké dotazy? Nebo snad našli materiál v materiálu nebo existují cenné informace, které můžete sdílet s návštěvníky našeho webu? Vaše komentáře prosím zanechejte na konci článku.