Senzor tahu plynového kotle: jak to funguje a funguje + jemnosti testování funkčnosti

Moderní plynová zařízení zpravidla fungují plně automatizovaně. Díky vestavěným komponentám pro sledování bezpečného provozu zařízení je zajištěna spolehlivost celého systému. Jedním z těchto zařízení je snímač tahu plynového kotle.

Dohodněte se, že použití vybavení, které nevyžaduje stálou přítomnost osoby, je docela pohodlné. Ale na jakém principu funguje snímač trakce a je tak spolehlivý?

Tyto problémy budeme brát v naší publikaci - budeme hovořit o zařízení snímače trakce, jeho funkčnosti a vlastnostech testu výkonu. Prezentovaný materiál doplňují tematické fotografie a video materiály.

Návrh a princip činnosti senzoru

Vzhledem k rozmanitosti plynových kotlů je třeba poznamenat, že snímače řízení trakce mají také různé konstrukce. Pokud vezmeme jejich design v úvahu výhradně zobecněný, budeme hovořit o poměrně jednoduchém mechanismu zařízení.

Základem téměř jakéhokoli senzoru pro řízení tahu plynového kotle je bimetalický prvek, který mění tvar, když se mění teplota pozadí. Ve skutečnosti se jedná o jednoduchou bimetalickou desku, která se při zahřívání nebo chlazení ohýbá.

Změna tvaru desky je řízena skupinou kontaktů, která přenáší stav kontaktů na „Zapnuto“ nebo "Vypnuto". Spínací signál kontaktní skupiny je přenášen do řídicí jednotky plynového kotle nebo do jednoduššího regulačního mechanismu dodávky plynu.

Typ senzoru, který monitoruje průvan kouřového kanálu, závisí na použitém kotli.

Existují tedy dva typy plynových kotlů, které se v praxi používají:

1. Konstrukce vybavené jednoduchým komínem (s přirozeným tahem).
2. Konstrukce vybavené komínem s turbínou (s nuceným tahem).

Tyto konstrukce se navzájem liší a snímače tahu, které se pro ně používají, se také liší.

Zařízení pro kotle s přirozeným tahem

U kotlů s přirozeným tahem se používá tzv. Digestoř, v tělese je zabudován jednoduchý miniaturní termostat, jak ukazuje obrázek níže.

Miniaturní termostat jednoduchého designu je obvykle vybaven příslušným štítkem teploty přímo na těle (na kovové skořepině). Tento štítek (např. 75 °) označuje kontaktní teplotní odezva senzor.

Termostatické zařízení tohoto provedení je zpravidla instalováno jako součást konstrukce namontovaných plynových kotlů, kde se používá kouřová klapka, která je zabudována do komínového potrubí.

Takové zařízení funguje jednoduše. Pokud kouřové plyny procházející digestoří s instalovaným senzorem zahřívají zařízení nad nastaveným parametrem teploty (což indikuje narušení režimu tahu), kontakty otevřou obvod.

V důsledku toho se v důsledku otevřeného okruhu systém přívodu plynu do kotle vypne (zablokuje). Zařízení se restartuje až po vychladnutí senzoru a obnovení otevřeného kontaktu.

Konstrukce čidel kotle turbíny

Kotle vybavené komínem s turbínou mají mírně odlišný senzor pro stanovení tahu plynového kotle s funkčním principem, který se liší funkčně. Rozdíl spočívá především v tom, že senzor skutečně řídí ventilátor kotlové turbíny. Jinými slovy, optimální tah spalin je řízen ventilátorem.

Proto je zařízení pro snímače tahu plynových kotlů turbíny vyrobeno nikoli pod kontrolou teploty, ale pod kontrola objemu procházejícího oxidu uhelnatého.

Takové senzory pracují na skutečnosti, že uvnitř spalovací komory je optimální vakuum, mají kontaktní skupinu tří prvků:

• kontakt COM;
• normálně otevřené (NE);
• normálně uzavřeno (NC).

Strukturálně jsou zařízení vyráběna odlišně, ale jejich princip působení zůstává nezměněn. Po vytvoření provozních podmínek uvnitř komory plynového kotle (optimální vakuum) se kontaktní skupina uzavře dodávaným tlakem vzduchu a vyšle signál do dodávky plynu.

Trochu odlišným typem senzorových prvků určených k řízení tahu v kotli jsou struktury, jejichž princip činnosti je založen na rozdílu tlaku výstupního proudu

Jak zkontrolovat funkčnost senzoru?

Porušení tahu plynového kotle se často provádí srovnáním s senzory. V každém případě mnoho mistrů tradičně indikuje poruchu trakčního senzoru.

Kontrola toho, jak čidlo detekce tahu pracuje na plynovém kotli pro domácnost, je poměrně jednoduché. Je třeba poznamenat, že periodická kontrola takových konstrukčních součástí je ve skutečnosti samozřejmostí. Speciálně pro kotle vybavené ventilátorem.

Fáze č. 1 - Provedení ověření řídicích senzorů

Téměř každé zařízení s ventilátorem má speciální zkušební body, pomocí kterých je testován senzor.

Testovací body (armatury) jsou obvykle umístěny v komínové oblasti (horní část kotle). Příklad umístění takových prvků je uveden na obrázku níže. Obě armatury jsou příslušně označeny. To znamená - mají označení „+“ a „-“ označující cestu toku.

Řídicí body (armatury) pro měření úrovně vakua uvnitř spalovací komory kotle. Tyto prvky se používají pro regulační měření pomocí speciálního tlakoměru.

Vedle regulačních armatur je obvykle další ovládací rozhraní (vlevo, uzavřené víkem), přes které je možné měřit teplotu plynů a účinnost zařízení.

Postup měření je následující:

1. Otočte ochranné krytky na tvarovkách.
2. Připojte trubky manometrů k armaturám.
3. Sledujte přesnost spojení v bodech „+“ a „-“.
4. Zapněte režim „Kominík“ na kotli.
5. Počkejte na výstup zařízení na maximum.

Jakmile zařízení dosáhne maximálního výkonu, zkontrolujte manometr. Zařízení by se mělo zobrazit přípustná hladina vakuanepřekračující stanovený rozsah pro konkrétní značku plynového kotle. Požadovaný rozsah najdete v dokumentaci k zařízení.

Zkoušejte měření na úrovni vzácnosti ve spalovací komoře plynového kotle pomocí funkčního zařízení digitální měřidla

Postup, který ukazuje, jak zkontrolovat čidlo tahu na plynové koloně pro domácnost, kromě měření manometrem, zahrnuje také další nezbytnou akci - kontrolu tlakového spínače kotle.

Ventilátor plynového kotle je tradičně vybaven zařízením zvaným tlakový spínač. Díky tomuto zařízení se provádí ovládání ventilátoru a hořáku plynový kotel.

Tlakový spínač je k vzduchovému potrubí připojen pomocí gumových trubic. Pro kontrolu tohoto prvku okruhu je však nutné otevřít tělo plynového kotle.

Uvnitř tělesa plynového kotle jsou umístěna dvě důležitá zařízení - ventilátor turbíny plus ovládací zařízení tlakového spínače

Princip fungování tohoto technického páru je poměrně jednoduchý. Ze vzduchového kanálu pryžovou trubicí je tlak (záporný ve srovnání s tlakem v druhé trubici) snímán tlakovým spínačem.

Je-li volba tlaku normální, je kontaktní obvod tlakového spínače uzavřen - plynový kotel funguje normálně. V případě změny (odchylky) hladiny vakua se mění tlakový rozdíl, což vede k prasknutí kontaktní skupiny tlakového spínače. Zařízení je proto vyřazeno z provozu (blokování kotle).

Řídící zařízení ventilátoru je tlakový spínač, který má na skříni štítek s technickými parametry - mezní tlaky pro zapnutí a vypnutí plynového hořáku

Každý vlastní tlakový spínač má vždy označení provozních parametrů na části těla. Zejména je indikován parametr reakčního tlaku zařízení pro zapnutí a vypnutí (například u presostatu zobrazeného na výše uvedené fotografii je to 70/45 Pa). Jinými slovy: v tomto případě plynový hořák pracuje při tlaku 70 Pa a je blokován při tlaku 45 Pa.

Fáze č. 2 - kontrola presostatu kotle

Chcete-li provést test tlakového spínače, musíte provést jednoduchou akci - určit kvalitu spínání elektrického obvodu zařízení. Spínací prvek tlakového spínače je konvenční mikrospínačvestavěný do designu zařízení.

Mikrospínač je ovládán (kontakty jsou uzavřeny nebo otevřeny) pomocí desky, která je ovlivněna tlakem vzduchu vstupujícího do zařízení trubicemi.

Kontakty mikrospínače jsou zobrazeny na vnější straně zařízení. V souladu s tím je třeba ke skupině kontaktů připojit měřicí zařízení (multimetr) nakonfigurované pro měření odporového odporu.

Každé značkové zařízení je vybaveno elektrickým obvodem uvedeným na krytu. V souladu s tímto schématem jsou připojeny sondy multimetru a kontakty zařízení.

Testování integrity tlakového spínače plynového kotle pomocí standardního nástroje elektronického inženýra (elektrikáře) - multimetru. Kontrola integrity mikrospínače

Po připojení sond multimetru je část silikonové trubice připojena k podtlakovému kanálu presostatu. Připojenou trubicí na zařízení se vytvoří podtlak (jednoduše nasáváním vzduchu ústy) a současně se monitorují multimetrové hodnoty.

Během normálního přepínání bude šipka zařízení ukazovat minimální odpor nebo nebude vůbec reagovat v závislosti na tlaku vytvářeném v trubici.Pokud je mikrospínač vadný (přepínací kanál je přerušený), multimetr nevykazuje žádnou reakci. V tomto případě musí být tlakový spínač vyměněn za nový.

Doporučujeme, abyste se seznámili se složitostí kontroly a plynový kotel.

Fáze č. 3 - Určení důvodu snížení trakce

Ne vždy je příčinou poklesu trakce porucha čidla.

Praxe tedy ukazuje, že nedostatečná trakce může být způsobena mnoha dalšími faktory:

• ucpané trubice pro přenos vzduchu;
• ucpání vnitřní oblasti šnekového ventilátoru;
• kondenzace uvnitř silikonových trubic;
• cizí předměty vstupující do zkumavek.

Jednou z běžných příčin snížení tahu kotle je často ucpávání vnitřní plochy cívky ventilátoru. Čištění této oblasti obnoví trakci v plném rozsahu.

Čištění vnitřku kochle ventilátoru plynového kotle pomáhá obnovit tah na předchozí úroveň. Údržba vyžaduje trochu vody a měkký kartáč.

Na lopatkách oběžného kola ventilátoru a stěnách kochle po dlouhodobém provozu plynového kotle se hromadí velké množství prachu a hoří. V průběhu času tyto usazeniny kondenzují, získávají tuhou strukturu a v důsledku toho vytvářejí významný odpor vůči proudění vzduchu. To je jedna z běžných příčin ztráty tahu kotle.

Před čištěním vnitřku musí být samozřejmě demontován ventilátor kotle. Většina návrhů kotlů umožňuje snadnou demontáž / instalaci ventilátoru. Obvykle stačí odšroubovat dva nebo tři upevňovací šrouby, abyste odpojili komponent od podvozku. Nejprve odpojte plynový kotel od napájení.

Přibližně by takový stav ventilátoru plynového kotle měl být v provozu zařízení, aby se zajistil optimální tah spalin.

Proplachování vodou by mělo být prováděno tak, aby se vlhkost na vinutí statoru elektrického motoru a dalších elektrických prvků nedostala. Nejlepší možností se zdá být čištění foukáním vnitřní oblasti kochley a lopatek stlačeným vzduchem. Je pravda, že doma je tato možnost často nemožná.

Doporučení pro čištění a servis gejzíru, který jsme dali další článek.

Fáze č. 4 - Traction Retest

Po dokončení postupu čištění ventilátoru plynového kotle a instalaci této komponenty na jeho pracovišti je nutné zopakovat testování zařízení na úroveň odtahu spalin.

To znamená, že výše uvedená operace by měla být opět provedena - kontrola hladiny vakua uvnitř spalovací komory. Musí být namontováno dříve demontované těleso plynového kotle - uveďte kotel do plného provozního stavu.

Smontovaný plynový kotel je předpokladem před testováním zařízení na úroveň vakua uvnitř spalovací komory, protože otevřené pouzdro narušuje normální provoz turbíny

Výsledky zpravidla ukazují mírné zvýšení tlakoměru, což ukazuje na normální pracovní podmínky v kouřovodu. Vzhledem k této praxi lze dojít k závěru, že teplotní čidlo nebo tlakový spínač nejsou vždy primární příčinou porušení režimu tahu plynového kotle.

Proto nejprve musíte zkontrolovat veškerá zařízení a příslušenství zapojené do schématu kouřovodu. Ve skutečnosti v tomto případě bylo problémem ucpání turbínového ventilátoru plynového kotle.

Možné příčiny spuštění senzoru

Častý provoz čidla tahu plynového kotle je často pozorován ihned po instalaci nového zařízení s následným uvedením do provozu.

Poruchy provozu kotle u této možnosti jsou obvykle způsobeny:

• nesprávně schéma budování kanálů odstraňování kouře;
• neobvyklé povětrnostní podmínky v regionu;
• porušení trakčních charakteristik zařízení;
• Nesprávná konfigurace řídicí jednotky.

V oblastech, kde převládají silné větry, může být příčinou spuštění senzoru běžný - vítr vstupující do kanálu odvodu spalin. V takových případech se doporučuje dodatečně jej nainstalovat na potrubí. stabilizátor trakce.

Trakční charakteristiky byly zaznamenány výše a měli by být zapojeni odborníci, kteří by konfigurovali ovladač sloupce plynu.

Závěry a užitečné video na toto téma

Video pojednává o konstrukčních detailech trakčních senzorů, umístění těchto součástí a jejich principu činnosti:

Jsou-li profesionální mistři velmi dobře obeznámeni s plynovým zařízením, je pro průměrného uživatele řešení problémů plynový kotel „temným lesem“. Kromě toho má manipulace s plynovými systémy při absenci příslušných znalostí vážné důsledky.

Proto, pokud existuje touha nezávisle vyměnit nebo opravit stejný snímač tahu nebo jiná zařízení pro plynový sloup, musíte nejprve systém alespoň prostudovat. Nejlepší způsob, jak odstranit závady v plynovém systému, je kontaktovat odborníky.

Chcete doplnit výše uvedený materiál užitečnými komentáři k principu trakčního snímače? Nebo chcete sdílet zkušenost s testováním senzorů s ostatními uživateli? Do níže uvedeného bloku napište své komentáře a komentáře, přidejte jedinečné fotografie svého vlastního testování.