Jaká barva na topné radiátory: srovnávací přehled typů barvy na baterie + nejlepší výrobci

Díky zbarvení se vytápěcí baterie stávají více reprezentativní a získávají dodatečnou ochranu proti korozi. Ale barva pro topné tělesa musí být vybrána správně tak, aby aktualizovaný povlak trval co nejdéle.

V této záležitosti vám pomůžeme. Článek uvádí požadavky na emailové barvy, popisuje výhody a nevýhody různých barev. Poskytuje také přehled společností, jejichž barvy v praxi prokázaly odolnost proti opotřebení.

Baterie lze malovat

S malbou staré pevné látky litinové baterie neměly by vznikat žádné problémy. Je pouze nutné vybrat tu správnou barvu. U radiátorů z hliníku nebo nerezové oceli je však situace radikálně odlišná.

Zpočátku jsou v továrně natírány práškovou metodou s tepelným zpracováním. Na vrcholu tohoto nátěru je problematické nanášet nový nátěr doma vlastními rukama.

Drtivá většina výrobců nekovových topných zařízení považuje neoprávněné lakování povrchu baterie za důvod pro zrušení platnosti záruky výrobce.

Jakékoli poškození nebo loupání vrstvy barvy na právě zakoupeném chladiči je výrobní vada. Takové zařízení musí být vyměněno. Nikdo nezrušil záruční dobu servisu.

Výrobci hliníkových a ocelových radiátorů v pokynech pro své výrobky kategoricky zakazují jejich další lakování

Smaltované barvy po zaschnutí vytvářejí na povrchu silnou a monolitickou vrstvu, vzduch, skrze který není schopen definovat.

Pokud kyslík ponechává alespoň malou šanci prosakovat barvou, můžete okamžitě zapomenout na ochranu kovu před korozí. A ochranné funkce jsou často hlavním důvodem pro malování radiátorů.

Současně existuje kategorický zákaz naplnění výstupu vzduchu automatického odvzdušňování v pasech pro všechny topné radiátory. Pokud na něj nanesete barvu, nebude v případě potřeby možné odvádět vzduch z topného systému. Tento okamžik musí být během malířských prací sledován.

Zbarvení hliníku i nerezové oceli v rostlinách se provádí práškovými barvicími látkami, které se po aplikaci „pečou“ ve speciálních krabicích s vysokou teplotou. Je nemožné vytvořit potřebné podmínky doma.

A běžné oleje a jiné barvy na takových radiátorech nezůstanou dlouho. Díky jejich nízké přilnavosti se nevyhnutelně odloupnou z hliníkových a ocelových povrchů.

Pokud se barva na hliníkové baterii začne klouzat, je snazší koupit nový radiátor - vrstva barvy použitá doma může trvat maximálně dva až tři roky

Spolehlivé zabarvení hliníku vyžaduje speciální zařízení pro lakování, jakož i epoxidové základní nátěry a emaily. To vše stojí spoustu peněz.

Navíc nejmenší nedodržení technologie nevyhnutelně vede k odlupování naneseného povlaku. Existuje jiná možnost s anodickou oxidací, ale to je opět technologicky obtížné a vyžaduje určité znalosti.

Pokud existuje úspěšná zkušenost s malováním karoserie a odpovídajících malířských materiálů, pak pro malování hliníková baterie můžete to vzít, jinak byste to neměli dělat. Je lepší koupit nové topné zařízení nebo jen zavřít odlupující se dekorativní okénko.

Samostatným tématem jsou konvektory se soukromou žebrovanou ocelovou deskou, která se vybíhá na dvojici trubek („hřeben“). Takové baterie byly často instalovány v 70. až 80. letech 20. století v panelových výškových budovách. Je nemožné malovat žebra desek sami. To povede k prudkému snížení přenosu tepla.

Současně se ani při velmi úzkém kartáčku nedaří dostat se do potrubí uprostřed. Tyto povrchy jsou nejlépe ponechány na pokoji.

Tyto radiátory mají obvykle klapky a dekorativní obrazovky ze železa. Zde mohou a měly by být natřeny, aby jim poskytly estetický vzhled. Zde jsou vhodné konvenční barvy odolné vůči teplu.

Smaltované požadavky

Hlavní věcí při výběru barvy pro radiátor pro vytápění domácností je jeho tepelná odolnost. Pokud označení nádoby naznačuje, že složení má provozní teplotu pod + 80 ° C, neměli byste takové lakování brát pro malování baterie.

Konvenční barvy a laky nebyly původně určeny pro lakování vyhřívaných prvků topného systému. Po zapnutí topení začnou odlupovat nebo zžloutnout.

Nejlepší volba barvy pro baterie je ta, která je uvedena na štítku s nápisem „určené pro radiátory“ a „rychleschnoucí“

Barva pro samobarvení ohřívače musí být současně:

• tepelně odolné - alespoň + 80 ° C a přednostně + 100 ° C;
• odolný vůči vlhkosti a oděru;
• netoxický
• s vysokou tepelnou vodivostí;
• rychlé sušení.

Některá nezkušenost s bateriemi si vybírá obvyklou barvu odolnou vůči teplu pro interiér. Výsledkem je, že když je aplikováno teplo, změní barvu na žlutou nebo změní svůj původní odstín.

Důvodem je přítomnost křídy nebo polymerů, které nejsou navrženy pro vysoké teploty, ve svém složení. Proto musí být pojivový materiál i pigment odolné vůči teplu.

Barva na baterii se obvykle nanáší ve dvou vrstvách. Čím rychleji každý z nich vyschne, tím rychleji bude radiátor připraven k použití. Navíc čím rychleji schne lak, tím ostřejší vůně se liší.

Aby rodina nebyla nucena tyto jantary vdechnout, je vytápění často snadnější odstranit z potrubí a natřít někde v garáži nebo na ulici.

Jako výplň se do barvy často přidává levná křída, aby se snížily její náklady, je lepší takové malování okamžitě odmítnout - takový smalt se změní na žlutý

Při výběru mezi lesklou a matnou verzí je třeba mít na paměti, že nejmenší nepravidelnosti jsou patrné na lesklém povrchu. U drsných a kusových litinových baterií je lepší zvolit barvu s matným odstínem, která nevyzařuje světlo.

Na litině radiátoru jsou často kovové pruhy a štěrbiny. Při použití lesklého smaltu budou všechny na dohled.

Současně se vyplatí zarovnat litinový povrch baterie s brusným papírem před lakováním. To může vést ke ztenčení žeber chladiče a vzniku následně fistuly.

Výběr nátěrových materiálů pro topný radiátor

S možnostmi výběru se vše zdá být jasné. Nyní zbývá pochopit, jaký druh barvy je lepší malovat vytápění baterií v bytě nebo soukromém domě.

Existuje mnoho různých materiálů pro lakování. Navíc na trhu je velké množství výrobců různých smaltů. Často je obtížné zvolit ten správný materiál.

Baterii lze v aerosolových plechovkách vždy natírat smaltem do auta - jsou původně určeny pro aplikaci na kov a jsou určeny pro vysoké teploty

Žáruvzdorné barvy pro litinové topné radiátory jsou:

• rostlinné oleje na bázi oleje a sušicí oleje;
• vodní emulze (akrylová);
• alkyd.

Navíc je zde „stříbrná“ a kladivová barva. Každá z těchto možností má svůj vlastní soubor výhod. Měli byste si vybrat pečlivě.

Možnost č. 1: olej

Dříve se všude používaly olejové barvy pro barvicí baterie. Obvykle se vyrábějí na bázi organických laků a nekousají se za cenu. Po aplikaci a sušení na radiátoru se vytvoří povlak dostatečně odolný vůči zvýšeným teplotám, mechanickému namáhání a vlhkosti.

Hlavní výhodou olejových barev je nízká cena laku, ale mají také spoustu vážných nedostatků, kvůli kterým se nyní stále méně používají

Mezi negativní aspekty použití olejových (lakových) barev patří:

1. Špatný zápach - ostré „aroma“ při malování a sušení.
2. Trvanlivost pokrytí - Baterie bude muset být vyměněna každé dva až tři roky.
3. Velká tloušťka nátěru - v důsledku toho snížení přenosu tepla radiátoru.
4. Doba schnutí - v závislosti na teplotě v místnosti může doba sušení trvat až 2 dny.
5. Pravděpodobnost ochabnutí, zejména pokud není dodržena aplikační technologie.

Pokud olejová barva není konvenční, ale tepelně odolná, je nepravděpodobné, že přežije i jednu topnou sezónu. Povlak na baterii, jakmile stoupne teplota, začne okamžitě praskat.

Sušící nátěry na bázi laku se nejlépe používají pouze v krajním případě, když na prodej není nic jiného, ​​nebo pokud je třeba topnou baterii levně natírat pouze na jednu sezónu.

Možnost č. 2: dispergovaná ve vodě (vodní emulze)

Tyto barvy jsou na bázi PVA nebo polyakrylátů. První, kdo se stará o malování radiátorů, nestojí za to. Mají nízkou odolnost proti vlhkosti. Jsou určeny výhradně pro malování interiérů na stěny a stropy.

Na kov, který může k nanášení mokrých rukavic ukládat mokré rukavice, nejsou takové povlaky kategoricky vhodné. Okamžitě budou vymazány z povrchu ohřívače.

Pokud je pro baterii vybrána barva pro vodní disperzi, musí být akrylová (na bázi polyakrylátů) a označena „pro radiátory“

Akrylové smalty odolné vůči teplu pro radiátory mají následující výhody:

• rychle schnout;
• vytvořit odolný povlak;
• nemají štiplavý zápach;
• odolný proti oděru.

Většina barev na bázi vody na prodej je bílá.Chcete-li jim poskytnout správný odstín, musíte do kompozice přidat příslušnou barvu. Povlak vytvořený s jejich pomocí připomíná plast s mírným leskem. Snadno se čistí a nepraská.

Možnost č. 3: Alkyd

Barvy na bázi alkydových pryskyřic překonávají první dvě možnosti, pokud jde o tepelnou odolnost a odolnost vůči vodě a detergentům. Toto je nejpraktičtější a nejoptimálnější volba malba baterií.

Většina z těchto emailů v obchodech však není vhodná pro radiátory. Zde si vyberte co nejvíce pečlivě odolnou směs.

Alkydová barva s titanovou bílou jako pigmentem je sice drahá, ale nejvhodnějším materiálem pro lakování litinové baterie a ocelových topných trubek

V závislosti na složení rozpouštědel a modifikačních aditiv je tento email rozdělen do mnoha odrůd. Ze všech stojí za to zdůraznit organické a organosilikonové druhy. První barva má štiplavý zápach a druhá - vysoká teplotní odolnost.

Organo-křemíkové alkydové barvy na bázi polyorganosiloxanových polymerů se používají nejen k barvení baterií, ale také pecí, komínů, kotlů a krbů. Neobsahuje soli, které po zahřátí začnou krystalizovat, čímž se snižuje pevnost vrstvy barvy.

Tento smalt klidně snáší teploty až do + 600 ° C. Při jeho používání je však třeba dbát na zajištění vysoce kvalitního větrání místnosti. Po usušení vydává toxické výpary, takže je nejlepší malovat na ulici.

Možnost č. 4: Stříbro

Pokud je bílá volitelná, můžete také použít staré dobré stříbro. Jedná se o hliníkový prášek ve směsi s rozpouštědlem a bitumenovým lakem. Současně byste neměli brát hotové barvy (například BT-177), které se neliší teplotní odolností.

Nejlepší je připravit si stříbrnou rybku sami z prášku PAP-1 a laku BT-577. Když je mícháte ve správných proporcích, můžete získat nátěr určený pro teploty 300-400 ° C.

Je nutné pouze dodržovat poměr složek předepsaný v pokynech pro přípravu této kompozice. Takový povlak na topné baterii vydrží déle než jeden rok.

Výrobci v kostce

V prodeji jsou tepelně odolné barvy a laky pro lakovací systémy, dovážené i domácí. Obě jsou velmi vhodné pro obarvení baterie v chalupě nebo bytě.

Mezi hlavní výrobní společnosti lze uvést:

1. Skandinávský TIKKURILA s Termal série.
2. Německy DUFA Řady Thermo a Aqua-Heizkorperlack.
3. Ruština Tex se speciálním „emailem pro radiátory“.
4. Polsky SNIEZKA.
5. Slovinsky Belinka.
6. Ruština LACRA.

Existuje mnoho možností s různými cenami a skladbou, z čeho vybírat. Při výběru základního nátěru pro lak je navíc nejlepší zvolit výrobky od jednoho výrobce. Experimentování s mícháním toho, co je levnější, nestojí za to.

Přehled populárních tepelných barev, které se používají pro barvení radiátorů, kovových pecí a dalších prvků topného okruhu, je uveden v tento článek.

Závěry a užitečné video na toto téma

Výběr smaltu pro malování litinového radiátoru je snadný, stačí se na štítek pečlivě podívat. A níže uvedený výběr video materiálů vám určitě pomůže při procházení existujících druhů žáruvzdorných nátěrových hmot.

Pravidla pro výběr smaltu pro zahřívání baterií:

Jak malovat litinový radiátor:

S čím by měly být baterie smaltovány:

První barva, která upoutá vaše oko, nestojí za to malovat topný radiátor. Pro tyto účely je třeba zvolit speciální žáruvzdorné smalty.

Pokud si vezmete obvyklý lakovací materiál, pak nátěr z něj při zahřátí baterie rychle ztratí hodnotu.Také při výběru musíte vypadat tak, že mezi komponenty není žádná křída, při zahřátí žloutnutí.

Hledáte kvalitní lak pro topná tělesa? Nebo máte zkušenosti s používáním žáruvzdorných emailů? Zanechte prosím komentář k článku, položte otázky a účastněte se diskuse o materiálu.