Garageopvarmere: forsvarligt råd om valg af den bedste varmeovn
Spørgsmålet om opvarmningsgarager og bryggers er relevant under vinterforholdene i de nordlige regioner. Efterspørgsel skaber forsyning, fordi antallet af varmeenheder på markedet er meget stort.
For at vælge de rigtige varmeapparater til garagen, skal du forstå princippet for deres handling, for at evaluere omkostningseffektivitet, sikkerhed og evnen til at løse problemet.
Vi har udarbejdet en oversigt over de mest populære løsninger, skitseret fordele og ulemper ved forskellige modeller og også listet de grundlæggende regler for deres funktion. En trinvis beregning af varmeeffekten hjælper dig med at vælge den optimale varmeenhed til garagen.
Indholdet af artiklen:
Typer af varmeovner og deres funktioner
Princippet for driften af en almindelig varmelegeme er at overføre varme til luften i nærheden af det. Sådanne anordninger, der typisk er brugt i garager, var i lang tid elektriske komfurer, gasovne eller komfurer. Dette er enheder og enheder til den såkaldte direkte opvarmning.
Nu kan du købe varmeapparater, der overgår disse enheder i effektivitet, enkelhed og brugsikkerhed.
Lad os overveje mere detaljeret hvilke typer varmeovne, der kan bruges i en garage.
Mulighed nr. 1. Olievarmere
En typisk repræsentant for almindelige varmeapparater er en elektrisk oliekøler.
Enheden kræver ikke særlig installation, har et meget simpelt design, går sjældent i stykker, og du kan undvære specielle løsninger for at imødekomme sikkerhedskrav.
En fordelagtig forskel mellem en olie-radiator sammenlignet med en almindelig elektrisk komfur er et større varmeoverfladeareal og som et resultat en markant større varmeoverførsel.
Olieradiatorer er længe blevet brugt i opvarmningsrum til forskellige formål, så det er der bred vifte af muligheder ved køb. Det vil ikke være vanskeligt at vælge en enhed med passende strøm.
Først og fremmest skal du have en reostat til brug i garagen, der styrer temperaturen. Når rummet varmer op, kan du tænde for radiatoren ved fuld effekt og for at opretholde temperaturen - reducer til de nødvendige værdier til dette.
Tilstedeværelsen af automatisk beskyttelse mod overophedning såvel som en sensor, der fikserer enhedens hældning og deaktiverer den i tilfælde af en omdrejning, forstyrrer ikke.
Tilstedeværelsen af en termostat, der bestemmer udetemperaturen, er ikke en prioritet for garagen. Men udstyret med en timer, der giver dig mulighed for at tænde enheden i henhold til tidsplanen, er en meget praktisk mulighed, hvis du har brug for at varme op garagen om morgenen.
Fordele ved oliegarageapparater:
- er billig;
- sjældent går i stykker;
- hårdt at beskadige ved påvirkning.
Et betydeligt plus af oliefyldte apparater er sikkerheden ved brug i et teknisk rum, hvor brændbare stoffer opbevares og bruges. Hvis du ved et uheld rammer det, kan du ikke være bange for, at sagen sprækker, olie vil spildes, og klude, papir osv. I garagen antændes.
Blandt manglerne ved olieindretninger dominerer termisk inerti: radiatoren skal varme sig selv, inden den begynder at afgive varme. Det andet imponerende minus er ujævn opvarmning af rummet.
Mulighed # 2. Konvektive opvarmningsanordninger
Princippet for drift af konvektive varmeapparater (konvektorer) er baseret på forskellen i lufttæthed ved forskellige temperaturer. Kold luft kommer ind i enheden gennem de nederste åbninger, opvarmes, bliver lettere og kommer ud gennem de øvre åbninger.
I henhold til dette enkle princip forekommer naturlig luftcirkulation med dens opvarmning inde i enheden. Adgang af kold luft til varmeelementerne øger deres varmeoverførsel sammenlignet med standardvarmere.
Konvektorer er som regel monteret på vægge, fordi det er nødvendigt at give plads til indkommende kold luft nedenfra og udgående varm luft ovenfra. De øverste huller er udstyret med specielle styrelufter, hvis position bestemmer bevægelsesretningen for den udgående varme luft.
Efter opvarmningsprincip konvektive varmeapparater er opdelt i elektriske, gas- og vandvarianter. Elektriske konvektorer er lettere at installere og betjene end gas, men strømmen til sidstnævnte er højere.
En forudsætning for varmekonvektionsvarmere er installation af en udstødningshætte til tilstrømning af frisk luft og fjernelse af forbrændingsprodukter.I små rum bruges kun gaskonvektorer med et lukket forbrændingskammer.
Fordele ved konvektive garageapparater:
- enhedens tilfælde er ikke varm, så det er umuligt at få en forbrænding, når den røres;
- næsten fuldstændig brandsikkerhed for elektriske apparater;
- mangel på komplekse strukturelle elementer, der kan mislykkes.
Konvektive varmeapparater har også ulemper. For eksempel er en elektrisk enhed mere egnet til at opretholde temperaturen end til hurtigt at opvarme et rum.
Hvis du arbejder i en garage, er det nødvendigt regelmæssigt at adskille og rengøre apparaterne for støv.
Mulighed # 3. Elektriske ventilatorvarmere og varmepistoler
Ifølge statistikken er andelen af ventilatorer næsten halvdelen af salget af alle varmeindretninger designet til husholdningsbrug.
Ventilatorvarmeren fungerer også på princippet om konvektion, kun udskiftning af opvarmet luft med kold luft tvinges ved hjælp af den indbyggede enhed. Som regel er dette en almindelig knivventilator.
ved vælge en ventilator det er nødvendigt at være opmærksom på typen af varmeelement. Brug normalt en nichrome spiral, varmelegeme eller keramiske plader.
Keramiske varmeelementer har en lavere temperatur, så støv eller andre partikler forbrænder mindre og producerer mindre brændende lugt.
Bladevifter findes i to typer: aksial og tangential. Den tangentielle type ventilator er mindre støjende og er udstyret med søjleopvarmere, som er installeret lodret. Deres omkostninger er dyrere end almindelige vandrette fans.
Når man bruger blæservarmere til garager, er spørgsmålet om tilstedeværelsen af et filter på enhedens bageste overflade relevant. Filtret skal være.
Det er sjældent, at en garage holdes ren, og den intense indtrængning af støv inde i apparatet vil hurtigt skade varmeelementet og ventilatoren. Det bliver hurtigt tilstoppet med støv, så rengøring af filteret skal være enkelt, og udskiftelige patroner skal være billige.
Elektrisk varmepistol - Dette er den samme ventilatorvarmer, kun med høj effekt (fra 3 kW). Når du vælger en sådan seriøs enhed, er det nødvendigt at tage hensyn til den nominelle spænding, fordi kraftige varmepistoler er designet til 380 volt.
Det er også nødvendigt at bedømme lednings- og stikkontakternes evne til at modstå høj spænding korrekt. Ofte bruger de muligheden for at bruge en kombination af en el-generator med flydende brændstof komplet med en elektrisk pistol.
Fordele ved elektriske garageapparater:
- er billige;
- lige så godt i stand til både opvarmning og opretholdelse af temperatur;
- fordele varmen jævnt i garagen.
Ulempen ved at bruge elektriske blæservarmere i arrangementet af garagen er behovet for effektiv beskyttelse mod støv fra at komme ind i enheden. Under drift skaber enheden støj og stimulerer bevægelsen af luft med en støvstigning, der er skadelig for den.
Mulighed # 4. Diesel- og gasvarmepistoler
Varmeapparater af denne type bruges hovedsageligt, når det er nødvendigt at opvarme rummet hurtigt. Arbejdsprincip diesel og gaspistoler svarende til elektrisk, sker der kun opvarmning på grund af forbrænding af brændstof eller gas.
Ventilatoren til disse kanoner kører også med elektricitet, og derfor er adgang til elektricitet stadig nødvendig.Dieselvarmepistolen er den dyreste, men også den mest økonomiske installation af alle andre typer opvarmning.
Der er to typer kanoner:
- direkte opvarmningnår der sammen med en strøm af varm luft kommer forbrændingsprodukter ind i rummet, hvilket er uacceptabelt for små områder;
- indirekte opvarmningnår forbrændingskammeret er isoleret fra den opvarmede luft, og forbrændingsprodukterne har et separat udløb.
Gasvarmepistolen er også økonomisk, men forbrændingsprodukterne kommer ind i det opvarmede rum. Derudover brænder en sådan pistol meget ilt.
Set ud fra folks sikkerhed er det meget vigtigt at vide, hvad hovedrummet er i rummet: hvis folk arbejder i garagen, er det bedre at ikke bruge en gasovn af denne type.
Fordele ved ikke-elektriske varmepistoler:
- lige så godt i stand til både opvarmning og opretholdelse af temperatur;
- fordele varmen jævnt i garagen;
- brugen af dieselolie og gas er meget billigere end elektricitet.
Det er værd at bemærke ulemperne. I analogi med andre typer varmepistoler forbrænder diesel- og benzinudstyr ilt. Skaber støj under arbejde, stimulerer bevægelse af luft, der rejser støv i garagen.
Mulighed # 5. Infrarøde enheder
Infrarøde (IR) varmeapparater bruger det samme driftsprincip som solen varmer jorden. Lange bølger af strålingsspektret falder på genstande og øger deres temperatur, og de varmer allerede luften.
Konstruktionerne på sådanne enheder kan variere, men den vigtigste detalje ved infrarøde varmeapparater er stadig emitteren.
Til husholdningsformål er varmeovne med en udstrålende overfladetemperatur på op til 600 grader celsius beregnet. Ud over elektriske infrarøde varmeapparater er der gasopvarmning, men deres anvendelse til dårligt ventilerede rum er kontraindiceret.
Følgende typer emittere bruges i moderne elektriske infrarøde varmeapparater:
- metal. Rustfri opvarmning i rustfrit stål i kombination med anodebelagte aluminiumsstråleplader. Det enkleste og mest pålidelige opvarmningsdesign. Krakning sker ved opvarmning og afkøling.
- keramisk. En metalspiral opvarmer et keramisk panel belagt med sort glasur. Ikke for høj effektivitet.
- Micatermic. Den udstrålende bølgeplade er dækket med glimmer. Meget lav overfladetemperatur på de emitterende paneler - kun 60 grader. Relativt høje omkostninger med de to foregående muligheder.
- kvarts. Et wolframtråd er lukket i et vakuumrør af kvartsglas. Som alle lamper kræver det omhyggelig håndtering.
- halogen. Røret indeholder ikke vakuum, men inert gas. Filamenttemperaturen er højere end for en kvartsvarmer, men der er en mærkbar glød.
- carbon. Kultråden er lukket i et vakuumrør af kvartsglas. Højere effektivitet end de foregående to rørvarmere, men også en højere omkostning.
Typisk bruges infrarøde varmeapparater med emittere baseret på aluminiumsplader til opvarmning af garager.
For det første er de billigere. For det andet er de meget pålidelige og fungerer i lang tid. Nå, den sidste - de er modstandsdygtige over for mekanisk belastning (stød), hvilket er vigtigt for forholdene i garagen.
Temperaturen på aluminiumsplader under opvarmning overstiger som regel ikke 300 grader celsius, hvilket er lavere end antændelsestemperaturen for papir og træ. Derfor overholder emitteren selv brandsikkerhedskravene.
Ved disse temperaturer brænder ilt ikke ud, så varmelegemet kan arbejde i lang tid uden at skade mennesker.
Når du vælger en varmeapparat med en radiator fra pladerne, skal du være opmærksom på anodelagets tykkelse. Det er ønskeligt, at det er mindst 25 mikron. Varmeapparatets hus skal være rustfrit stål, da rustes det ikke, når det bruges i vådrum.
Fordele ved IR garageapparater:
- ved ejerens beslutning realiserer vi ensartet opvarmning af garagen eller opvarmning af et separat område, for eksempel et arbejdsområde i en værkstedsgarage;
- du kan varme utilgængelig for andre enheder i garagepladser, for eksempel under motorhjelmen på en bil.
Ulempen med infrarøde varmeapparater til garagen er, at disse enheder er mere egnede til at opretholde temperaturen end til hurtigt at opvarme rummet.
Med hensyn til infrarøde varmeapparater er der mange spekulationer vedrørende deres skade på den menneskelige krop.
Mulighed # 6. Varmekabler
Ved første øjekast kan ideen om at organisere et varmt gulv til en garage virke for luksuriøst, men i et tilfælde fungerer det meget godt. Det handler om at løse problemet med at starte en bil i ekstrem kulde.
Kan arrangere elektrisk gulvvarme kun under parkeringspladsen og tænd den om vinteren med svær frost. Da et varmt gulv ikke udsender en meget stor mængde varme, er det nødvendigt at begrænse opvarmningszonen.
I dette tilfælde skal du kaste et låg på bilen, så den når garagegulvet fra alle sider. Derefter vil opvarmningszonen være begrænset af pladsen under maskinen og selve maskinen.
Der vil ikke være nogen luftbevægelse mellem opvarmningszonen og resten af garagepladsen, og varmetab gennem dækslet med en temperaturforskel på højst 20 grader vil være ubetydelig.
Ved hjælp af denne metode til en bil er det muligt at opnå et ret behageligt temperaturmiljø inden for 10-15 grader celsius under nul, ved en temperatur i garagen minus 30-40 grader.
Fordelen med varmekabler til garagen er, at strømforbruget til gulvvarmen er lille, og enhver ledning kan modstå det.
Ulempen med varmekabler til garagen er, at arbejdet med kompetent lægning af et varmt gulv ret kompliceret. At lægge et opvarmet gulv i garagen er det vanskeligste job sammenlignet med installation af andre typer varmeapparater.
Regler for drift af varmeapparater af forskellige typer
Elektriske opvarmningsanordninger er sikrere i deres anvendelse end gas eller ved brug af flydende brændstof.
Når du betjener elektriske varmeapparater af enhver art i garagen, skal du ud over de grundlæggende regler for arbejde med elektriske apparater være opmærksom på følgende:
- korrespondance mellem mulighederne for stikkontakter og det elektriske netværk, der er forbundet til garagen, for at modstå varmeapparatets strøm;
- øget luftfugtighed i garagen under overgangen fra negative temperaturer til positiv.
Når du bruger gas-, diesel- og benzinvarmeapparater, skal du være opmærksom på følgende:
- muligheden for gaslækage eller fordampning af benzin;
- behovet for at træffe øgede brandsikkerhedsforanstaltninger på grund af tilstedeværelsen af åben ild;
- sandsynligheden for forgiftning med forbrændingsprodukter;
- muligheden for iltmangel i garagen.
Fokus på at spare penge på opvarmning af garage, diesel- eller benzinindstillinger bør foretrækkes. Hvis sikkerhed er det valgte valg, anbefales det at foretrække elektriske apparater.
Beregning af varmeeffekten på varmeren
Der er en formel til beregning af den krævede effekt til at opretholde en konstant temperatur i rummet:
N = V x dT x K,
hvor:
- N - effekt (kcal / h);
- V - rumets rumfang (kubik m);
- dT - temperaturforskel indendørs og udendørs;
- K - empirisk spredningskoefficient (spredning) af varme.
Koefficienten K tager følgende værdier:
- 0,6 – 0,9 - med høj varmeisolering;
- 1,0 – 1,9 - med gennemsnitlig varmeisolering (betongarager med isolerede døre og fravær af særlig ventilation);
- 2,0 – 2,9 - med lav termisk isolering (betongarager med metaldøre og ventilationshuller);
- 3,0 – 3,9 - uden varmeisolering (metalgarager).
Oversættelsesformlen for kcal / h og W er som følger:
1 W = 0,86 kcal / h eller 1 kcal / h = 1,163 W.
Lad os løse et eksempel. Givet en standard kooperativ garageskal 6 x 3 x 2 meter. God isolering: bageste, højre og venstre - lignende garager; oven på taget 30 cm sne; portene er isoleret med skum; hætter til vinteren er tilsluttet skum.
Ved en temperatur på -35 grader er det nødvendigt at nå en temperatur i garagen på -10 grader og opbevare den i tre timer til en dieselbilfabrik. Vi bruger en ventilatorvarmer som varmelegeme.
opløsning:
- V = 6 x 3 x 2 = 36 cc m;
- dT = 25 grader;
- K = 1,5;
- N = 36 x 25 x 1,5 = 1350 kcal / h = 1570 watt.
Dette er den værdi, hvormed temperaturen i garagen holdes inden for -10 grader. For at opvarme til denne temperatur er det nødvendigt at bruge dobbelt så meget strøm inden for en time.
Svaret på problemet: inden for en time skal effekten være 3 kW, inden for de næste 3 timer, bør effekten være 1,5 kW.
Overbevisende vartegn - priser
Prisen på en varmeapparat til enhver handling afhænger af dens kraft, funktionalitet og producent.
For at sammenligne forskellige varmeapparater tager vi den krævede effekt fra en maksimal effekt på 2,8 kW, tilstedeværelsen af en rheostat til justering af effekt og grundlæggende sikkerhedsfunktioner, der er relevante for brugen af enheden i garagen. For elektriske modeller er en forudsætning en spænding på 220 volt.
Olievarmer Termica Comfort 1120 (Kina). Tre niveauer af effektjustering (2900 W, 1500 W og 1000 W). Luk funktion under overophedning og væltning, frostsikring. Der er en lille fan. Pris 3 300 s.
Elektrisk konvektor AEG WKL 3003S (Kina). Maksimal effekt 3 kW. Tilstedeværelsen af en termostat, beskyttelse mod overophedning og væltning. Gulv eller væg installation. Pris 5 700 r.
Gas konvektor Bartolini Calorama FB 4000 (Italien). Maksimal effekt 4 kW. Lukket forbrændingskammer, elektrisk fyring fra batterier. Pris 12 900 r.
Elektrisk ventilatorvarmer Komfort TPK-3000 (Rusland). To niveauer af effektjustering (3000 W og 1500 W). Keramisk varmeapparat, beskyttelse mod overophedning. Prisen er 3 700 rubler.
Gas pistol Ballu BHG-10 M (Kina). Maksimal varmekraft 10 kW, effektjustering ved hjælp af en gearkasse. Ventilatorens strømforbrug er 32 W. Prisen er 4 900 rubler.
Indirekte dieselmotorpistol. Maksimal opvarmningseffekt 25 kW, ventilatorens strømforbrug 290 watt. Termostat med automatisk nedlukningsstøtte. Prisen er 28 500 rubler.
Infrarød varmeapparat NeoClima Shaft-3.0 (Grækenland). To niveauer af effektjustering (3000 W og 1500 W). Kvartsvarmeelement, termostat. Væg og gulv installation. Prisen er 3 600 rubler.
Konklusioner og nyttig video om emnet
Mulighed for at udstyre en garage med infrarøde varmeapparater:
Sådan opvarmes en garage med en termisk dieselpistol:
Der er ingen type eller model af varmelegeme, der er ideel til alle garagevarme applikationer. Afhængig af betingelserne kan forskellige, inklusive kombinerede, fremgangsmåder til løsning af dette problem anvendes.
Et stort udvalg af varmeapparater, der kan købes, giver dig mulighed for at lave opvarmning af høj kvalitet til parkering af bilen og behageligt arbejde i garagen i næsten ethvert miljø.
Leder du efter en garageovn? Eller er der erfaring med at bruge sådanne varmeenheder? Skriv kommentarer til artiklen, og del dine indtryk om brugen af varmeapparater.
Hos mig er garagen endnu før min fødsel. Og der var naturligvis ingen opvarmning der. Sidste vinter var der svær frost, og selv når den stod i garagen, frøs bilen og startede ikke. Derefter besluttede jeg, at det var nødvendigt at komme med noget til opvarmning.Stenovne forsvandt straks på grund af deres usikkerhed i brug. Jeg begyndte at studere og fandt forskellige muligheder. Som et resultat besluttede jeg at stoppe på en gaskonvektor, da gas er det billigste brændstof i øjeblikket. Projektet er allerede klar, og specialister begynder installationen snart.
Der er selvfølgelig altid muligheder. Den første er at kappe den indre overflade af garagen med varmeisolering og installere en elektrisk UFO-varmeovn. Dette er hvis garagen er placeret fjernt fra huset. Og hvis garagen er placeret på en forstæder ejendom, udvides grænserne. Du kan lede opvarmningsrør (damp- eller gasopvarmning) eller installere en konventionel kulkomfur eller "Potbelly komfur". Min garage er i gårdens hus. Om vinteren bruger jeg UFO-elvarmeren: en praktisk ting, den varmer hurtigt garagen op, og luften brænder ikke, og vigtigst af alt er der ingen problemer i form af varmesystemer eller komfurer.
De fleste af metoderne i dit materiale er for dyre og forvirrede. Hvem er dette til? Tilsyneladende folk der har en stor have med en garage. For størstedelen af befolkningen i vores land er garager små bygninger i garagekooperativer. Jeg leder efter en måde at opvarme netop sådan en garage. Og jeg vil ikke drukne det til stuetemperatur, det vigtigste er, at mine hænder ikke fryser, og du kan roligt beskæmme bilen om vinteren.
Hvorfor skriver du, at kun dyre indstillinger til garagevarme er præsenteret i artiklen? Jeg så både integrerede løsninger i årevis (dyre) og budgetmuligheder. Hvad er de dårlige muligheder for gas- og elektriske infrarøde varmeapparater? Løsningen er ikke dyr og giver dig mulighed for komfortabelt at arbejde i garagen, selv om vinteren.
Jeg har en BALLU BIH-AP-2.0 IR-varmeapparat, prisen på udgaven er 5200 rubler. Jeg installerede den på en arbejdsbænk, jeg gjorde fastgørelsen selv. Og så har jeg generelt en køkkenovn i garagen, som jeg selv lavede i min ferie for omkring to år siden. Der var materialer, så denne beslutning kostede mig en krone. Jeg tænder for den infrarøde varmeovn, mens ovnen smelter eller om efteråret, når det er for tidligt at varme ovnen.