Sådan tændes klimaanlægget til opvarmning: det specifikke ved at indstille systemet til varme
Når varmen, som huset har opsamlet i løbet af sommeren, allerede er afsluttet, og centralvarmen endnu ikke er tilsluttet, opstår der en årlig periode med temperatur ubehag. Hvordan overlever man det uden kulderystelser og forkølelse?
Du kan naturligvis tænde for varmeapparatet, men hvorfor ikke bruge det installerede split-system? Faktisk udfører de fleste moderne klimaanlæg begge funktioner med succes: køling og opvarmning. Oplysninger om udstyrets muligheder er angivet i hans pas.
Det gjenstår kun at finde ud af, hvordan man tænder klimaanlægget til opvarmning, samt finde ud af funktionerne i driften af opdelingen i den kolde sæson. Disse spørgsmål studeres af os og beskrives detaljeret i artiklen.
Indholdet af artiklen:
- Hvad skal man vælge for effektiv opvarmning
- Klimaanlæg: Generel information og klassificering
- Grundlæggende om enheden og betjeningen af klimaanlægget
- Nuancer af drift i den kolde sæson
- Tænd for systemet i opvarmningstilstand
- Effekten af installationen på driften af systemet
- Konklusioner og nyttig video om emnet
Hvad skal man vælge for effektiv opvarmning
Det kølige efterårsvejr bør ikke krænke den sædvanlige komfort i din lejlighed. Hvordan kan man genvinde en følelse af komfort og fred, der slet ikke passer til de mange tøj, som vi prøver at beskytte os selv og kære mod den allestedsnærværende kulde og kulde?
For at justere temperaturen i huset er der et helt arsenal af populære apparater, klar til at hjælpe dig:
- gasbrændere;
- infrarøde varmeapparater;
- ventilator varmeapparater;
- konvektorer;
- oliekøler.
Forresten, aircondition, der reddede os hele sommeren fra den brændende sol, er også i stand til at varme rummet perfekt. Og han vil gøre dette på den kortest mulige tid, hvilket adskiller ham fra de ovenfor nævnte konkurrenter.
En anden fordel er, at det ikke kun ikke tørrer luften ud, men endda let fugter. Men det er ikke alt. Det største plus er effektiviteten af klimaanlægget til opvarmning. Den energi, der er nødvendig til driften af enheden, bruges ikke på at opvarme luften, men på at transportere varme til rummet udefra.
For at bestemme ydelsen af moderne klimaanlæg bruges EER-koefficienten (Energy Efficiency Ratio), der viser forholdet mellem varme- eller koldproduktion (ved henholdsvis opvarmning eller afkøling) til energiomkostninger.
Så moderne EER-modeller har mere end 4 enheder - med forbrug på 1 kW energi kan de levere 4 kW varme.
Klimaanlæg: Generel information og klassificering
Menneskernes sundhed, dens ydeevne og livskvalitet afhænger af miljøets tilstand. For at eksterne kataklysmer skal have mindre indflydelse på os, skaber vi vores eget behagelige mikroklima i de rum, hvor vi sover, bor og arbejder.
Oprettelse, anvendelse og forbedring af klimaanlægget er menneskehedens reaktion på naturen, dens metode til beskyttelse.
De fleste moderne modeller af denne enhed er os velkendte:
- vindue og mobile monoblocks;
- opdelte systemer.
Til gengæld er splitsystemer, der består af udendørs og indendørsenheder, opdelt i:
- Vægmonteret. Denne mulighed bruges ofte på kontorer og i boligbyggerier.
- Kolonne. De ligner kraftige søjler, de bruges i konferencelokaler, restauranter og hotelhaller til at tilføre luft til loftet med dets efterfølgende distribution.
- loft. Luftstrømmen fra dem styres langs loftet eller væggen. De består af en indendørsenhed og et kanalsystem til distribution af strømme. Dette er for det meste kassettemuligheder installeret på loftet eller skjult bag ophængede loftssystemer.
Multisystems bruges til at behandle store objekter. De er kendetegnet ved tilstedeværelsen af en fælles udendørsenhed og flere indendørs, forbundet med en fælles udendørs, og placeret i forskellige rum.
De vigtigste egenskaber, der adskiller en model fra en anden:
- strømforbrug;
- ydeevne;
- akustisk komfort;
- et sæt funktioner indbygget i modellen: køling, opvarmning, luftionering, dræning, rengøring osv.
Priser for modeller af forskellige mærker afhænger ikke kun af de anførte egenskaber, men også af enhedens klassificering.
Alle modeller kan betinget opdeles i tre klasser:
- Budget. Enkel at betjene, ganske støjende, men overkommelige enheder, der mangler en række ikke-kritiske funktioner: beskyttelse mod forkert betjening, f.eks. Denne klasse er hovedsageligt repræsenteret af varemærker fra indenlandske, kinesiske og koreanske producenter, inklusive model LG og klimaanlæg Samsung.
- Middelklasse. Stadig støjende, men pålidelige produkter, kendetegnet ved øget holdbarhed, tilstedeværelsen af kontrolfunktioner og den gennemsnitlige prisklasse. Dette kan omfatte produkter Toshiba og Delonghi.
- Elite. Disse enheder kan ikke kaldes billige, men alle de bedste kvaliteter er koncentreret i dem: høj effektivitet, holdbarhed, lydløs drift, pålidelighed, muligheden for selvdiagnostik og alle niveauer af beskyttelse. Dette for eksempel produkter Panasonic og delt fra Daikin.
Uanset hvilken klasse et virkelig moderne klimaanlæg hører til, skal det være:
- udstyret med en fjernbetjening;
- ikke kun køligt, men varme og dræne luften;
- arbejde i ventilationstilstand;
- opretholder automatisk de specificerede driftsparametre;
- har en tænd / sluk-timer.
Forresten, køling og opvarmning er to sider af den samme proces, der finder sted i et delt system.
Grundlæggende om enheden og betjeningen af klimaanlægget
Uanset hvilken specifik type din enhed hører til, er sættet med dets grundlæggende funktionelle elementer ikke forskelligartet. Dette er en fordamper, kondensator, kompressor, ventilator og ventil (choke).
Systemet med tynde kobberrør, der forbinder alle elementerne i enheden undtagen ventilatoren, giver dig mulighed for at bevæge sig gennem dem et specielt stof - kølemediet, som normalt bruges freon. Kølemidlets samlede tilstand under driften af klimaanlægget skifter fra gasformigt til væske og vice versa.
Hvis du tænder enheden i køletilstand, forekommer følgende processer.
Gasformigt kølemedium kommer ind i kompressoren, hvor det komprimeres med en samtidig stigning i tryk og temperatur. I kondensatoren, hvor Freon derefter kommer ind, bliver den til en væske og overfører den modtagne varme til miljøet. En ventilator letter processen.
Når kølemediet passerer gasspjældet (ventilen), øges det i volumen og mister tryk og temperatur. Når den kommer ind i fordamperen, begynder den igen at få en gasformig tilstand, fordampe og absorbere varme fra luften, der er i rummet. Når freon kommer ind i kompressoren igen, lukkes cyklussen og genoptages.
Hvis klimaanlægget fungerer til opvarmning, forekommer processen i omvendt rækkefølge. I dette tilfælde pumpes kompressoren varme fra den komprimerede freon mod rummet, og fordamperen fungerer som en kondensator.
At visualisere klimaanlæg, kan du se videoen, der er lagt ud i den sidste del af artiklen.
Nuancer af drift i den kolde sæson
Vores mål er at holde varmen uden at beskadige den enhed, vi vil bruge. For at opnå det er meget simpelt - du er nødt til at lytte til producentens mening, som findes i brugsanvisningen til produktet.
Dokumentet angiver det temperaturområde, hvor produktet fungerer effektivt og stabilt. For de fleste modeller fra minus 5 til plus 25 ° C.
Men om sommeren tænder vi ofte for klimaanlægget, selv ved høje omgivelsestemperaturer. Konsekvenserne af dette overskud af driftstemperaturer er et fald i enhedens ydelse. Han mislykkes imidlertid ikke på samme tid. Om vinteren kan en overtrædelse af den anbefalede driftsform føre til meget katastrofale resultater.
Hvorfor sker dette? I de mest populære modeller er kondensatoren og kompressoren placeret i udendørsenheden.
Når temperaturen falder til under angivet i instruktionerne, ændres også den samlede tilstand af olien i kompressorens krumtaphus: den bliver tykkere, den ophører med at omslutte enhedens bevægelige elementer. Dette påvirker deres operationelle ressource negativt.
Forresten, om sommeren passerer overtrædelse af regimet heller ikke helt sporløst. Hvis systemets udendørsenhed er placeret på den solrige side, gennemgår den kraftig overophedning, hvor olien også kan blive tykkere. På samme tid slides friktionsdele uden smøring hurtigere.
Når du udfører opvarmningsfunktionen, skal varme fra miljøet overføres til rummet. Dette kølemiddel, der bevæger sig gennem kondensatoren på den eksterne enhed (eller fordamper), får det fra gaden luften. Hvis temperaturen i denne luft er for lav, opvarmes freon ikke efter behov, og opdelingssystemets varmeeffektivitet falder.
Derudover opvarmes fordamper-kondensatoren og kompressoren under drift. Ved kontakt med kolde luftmasser er overfladen af delene dækket med kondensat, der hurtigt omdannes til isaflejringer. Under sådanne forhold holder enheden simpelthen ikke op.
Dette er dog ikke den eneste grund til dens sammenbrud. Frost luft forårsager en funktionsfejl i kølemidlets faseovergange. I fordamperen går Freon ikke i en gasformig tilstand, som det skal være under driftsbetingelser. Ind i kompressoren i denne tilstand er det i stand til at forårsage en vandhammer.
Når klimaanlægget fungerer i køletilstand, passerer en stor luftstrøm gennem det. Når det kommer i kontakt med overfladerne på kondensatoren og fordamperen, dannes der kondens, der udluftes gennem dræningssystemet. Til dræning anvendes en slange, der er placeret i en nedadgående retning i en vinkel.
Ved at tænde for køleenheden om vinteren risikerer vi at få et stik fra frossent vand i drænslangen. Kondensation, der er ophørt med at blive afladet uden for, vil uundgåeligt komme ind i klimaanlægget og afbryde dens drift.
Udvidelse af temperaturområdet for produkternes sikre funktion er naturligvis en af prioriteterne hos producenterne af alle modeller. For at gøre dette skal du fx introducere olieopvarmningssystemer i kompressoren eller dræneopvarmning. Resultatet er imponerende.
For eksempel TOSHIBA, specielt designet til de nordiske lande, kan med succes betjenes ved -20 ° C.
Tænd for systemet i opvarmningstilstand
Når du betjener et delt system, skal du prøve at ikke bruge den tilfældige poke-metode, studere instruktionen, fordi der er mange modeller på markedet, og hver producent af dette produkt forsøger at bringe sit eget glæde til enkle driftsregler.
Vi vil forsøge at beskrive flere muligheder for at indstille klimaanlægget til varme og bringe det i den tilstand, vi har brug for.
# Mulighed en
Fjernbetjeningen skal have "MODE" -tasten. Det kan placeres under dækslet.Hvis du stadig finder det, skal du klikke på det, indtil vi ser ikonet "sol" eller påskriften "VARME".
Ved hjælp af knapperne “+” og “-” vælger vi et temperaturregime, hvor vi skal føle os godt tilpas. Glem ikke, at konsollen for alle de handlinger, du udfører, skal rettes mod enheden, der modtager de signaler, der sendes til den og svarer til dem med en lyd.
Du kan foretage alle disse indstillinger på fjernbetjeningen og derefter rette dem til klimaanlægget, mens du trykker på "ON" -tasten. Ønsket ændring skal ske inden for fem minutter.
Når du tænder for opvarmningstilstand, vil blæseren i den indendørs enhed ikke tændes med det samme.
# Mulighed to
Du kiggede godt på din fjernbetjening, men du fandt ikke MODE-tasten på den eller under dækslet. Men du ser "dråbe", "fan", "snefnug" og "sol" piktogrammer. Vi har brug for "solen", og vi vælger den.
Vi indstiller temperaturen, så den er større end den, der allerede er i rummet. For eksempel, hvis du har + 18 ° C nu, skal du indstille + 25 ° C, så forskellen føles med det samme. Kontroller igen, at signalet modtages af systemet. Med en trådløs fjernbetjening vil svaret være lydt, med en kabelforbundet fjernbetjening - et lys, der lyser foran på enheden.
På cirka fem minutter skal du føle resultatet af din tuning.
# Mulighed tre
Der er ingen taster på fjernbetjeningen mærket "MODE", "HEAT". Der er heller ikke noget "sol" -ikon, selvom en "fan", en "snefnug" og muligvis et dråbe er til stede.
Dette antyder, at din model ikke er designet til at varme rummet. Kræv ikke af hende, at hun ikke er i stand til at give dig.
# Mulighed fire
Den ønskede tilstand kan indstilles direkte på klimaanlægget. For at gøre dette skal du tænde for enheden ved at trykke på tænd / sluk-knappen. Vi finder “MODE” -tilstand valgtasten, som vi indstiller den driftsform, vi har brug for.
Tryk på denne tast, indtil den “VARME” (opvarmning), vi har brug for, vises. Som regel er denne funktion den femte i træk efter automatisk drift, afkøling, tørring og ventilation.
Nu har vi brug for en fjernbetjening for at indstille den ønskede temperatur. Med det kan du også bestille den ønskede blæserhastighed på enheden.
Vær opmærksom på driftstemperaturområdet, som i form af en plade sandsynligvis er angivet til din specifikke model i instruktionerne. Følg disse producentanbefalinger for at nyde et ordentligt fungerende split-system så længe som muligt.
# Femte mulighed (trist)
Det betyder ikke noget, når systemet ikke leverer opvarmning af den enkle grund, at det ikke er med på listen over dets funktioner. Men dette er bestemt en billig model, som ærligt talt vil glæde dig med varme sommerdage. Det er meget værre, når du købte en dyr model, og du ved med sikkerhed, at den simpelthen er forpligtet til at arbejde med opvarmning, og processen kan ikke startes.
På samme tid udførte du alle de nødvendige operationer i fuld overensstemmelse med instruktionen, som du alligevel var nødt til at undersøge, men resultatet blev ikke opnået ikke kun efter fem lovede minutter, men også efter en time. Kontrollering af batterierne i fjernbetjeningen klarede ikke situationen: de viste sig på en eller anden måde at virke.
Du skal reparere klimaanlægget. Måske var årsagen til sammenbruddet den forkerte installation af enheden, som kun skulle udføres af folk, der ved, hvad og hvordan det vil arbejde senere. Og nu, hvis du ikke ønsker at ødelægge enheden helt, skal du afbryde den fra strømkilden og kigge efter guiden. Yderligere betjening af enheden er endnu ikke mulig.
Effekten af installationen på driften af systemet
Det er forkert at antage, at det delte system fungerer korrekt, uanset hvem der installerede det, og hvordan. Men nej. Installation af en så vanskelig enhed er en temmelig kompliceret proces. Det har sine egne nuancer og tricks, som du har brug for at kende og overveje.
Da enheden i sig selv ikke er en billig fornøjelse, ville det være mærkeligt at spare på dens installation end at trykke grøft det.
Fejl begået installationsfaser, kan føre til utilstrækkelig opvarmning af rummet, når enheden skal fungere til opvarmning. En af de almindelige fejl er den forkerte organisering af luftcirkulationen. Luftmasser skal ikke kun have uhindret adgang til systemet, men også fri udstrømning fra det.
Du skal nøje overveje følgende installationspunkter:
- den udvendige enhed skal ikke være ved siden af væggen: med beslag eller ankre skal den fastgøres i en tilstrækkelig afstand;
- streng vandret installation af enheden skal kontrolleres af bygningsniveauet;
- for et klimaanlæg er det bedre at tilvejebringe en separat maskine på skjoldet og sit eget kabel;
- Beskyt udendørsenheden med et specielt visir mod regn og direkte sollys;
- fugt bør ikke stagnere inde i systemet, hvilket betyder, at drænrøret skal installeres i en vinkel;
- der kan være en vis højdeforskel mellem indendørs og udendørs enheder, men inden for rimelige grænser: højst 20 m;
- det er bedre ikke at installere den indendørs enhed direkte over radiatorerne eller andre varmekilder, der kan ikke være nogen gardiner i luftvejen, og der skal være mindst tre meter fra enheden til møblerne;
- Undgå et sådant arrangement af enheden, når luften, der kommer fra den, vil blive rettet direkte mod mennesker - det er let at få lungebetændelse under sådanne forhold, selv i sommerheden.
Vent ikke på sammenbrud eller andre uforståelige situationer for at begynde at lære instruktionerne. At kende funktionerne ved dit køb, reglerne for dets arbejde og nuancerne ved at pleje det vil hjælpe dig med at udnytte det ikke kun i lang tid, men også for helbredet og ikke til skade.
Rengøring af enheden, udskiftning af filtre eller tankning af kølemediet er funktionerne i en specialiseret organisation. Forsøg ikke at reparere klimaanlægget selv - dette er farligt. Frakobl det og inviter masteren.
Hvis du er vant til at gøre alt selv og er sikker på dine egne evner, anbefaler vi, at du studerer reglerne på forhånd service på delte systemer.
Konklusioner og nyttig video om emnet
For at forstå, hvordan klimaanlægget fungerer, skal du visualisere hele processen. En lille, men meget informativ video, som vi bringer opmærksomheden til, hjælper med at gøre dette.
Hvis installationen af systemet er et komplekst arbejde, som specialister skal udføre, er det at skifte enhed fra køletilstand (eller enhver anden) til opvarmning en elementær proces, som du skal lære at udføre selv.
Ikke desto mindre har vi en video rettet mod dem, der er bedre stillet af at se en gang end at læse hundrede gange.
Svar på spørgsmål om, hvad der sker med klimaanlægget, hvis du tænder for opvarmning ved betydelige frysetemperaturer, lærer du ved at se denne video.
Moderne apparater bringer vores liv komfort. De er designet til at få os til at føle os bedre, uanset eksterne vejrforhold. For at drage fuld fordel af de muligheder, de giver os, skal du kende reglerne for deres drift.
I dette tilfælde vil balsam ikke give dig bronkitis og lungebetændelse, men godt helbred og velvære.
Har du erfaring med at bruge klimaanlægget i opvarmningstilstand? Fortæl os, hvor effektiv denne indstilling er, om denne mulighed for det delte system viste sig at være nyttigt for dig. Du kan give kommentarer til publikationen og deltage i diskussioner i nedenstående formular.
En virkelig nyttig funktion, jeg bruger den selv om sommeren, når det regner meget, og temperaturen falder til under 15 grader, hjælper det altid. Det er ikke så svært at tænde for opvarmningstilstand, i det mindste på min model var der ingen problemer. Om efteråret, i denne tilstand, fungerer det næsten altid, indtil opvarmningen er tændt, en varmeapparat blev brugt før, men den pakker op for meget elektricitet.
Ja, jeg forsøgte også på en eller anden måde at tænde for opvarmningen, men enten gik der noget galt, eller enheden havde brug for reparationer, en uforståelig teknisk lugt dukkede op i luften. Så indtil jeg tænder for det, venter jeg, indtil masteren kommer og tjekker. Og informationen kan være meget nyttig. Jeg afklarer med specialisten de øjeblikke, som jeg gerne vil bruge efter at have læst teksten. For eksempel, hvordan man undgår skader på klimaanlægget om vinteren.
Denne "tekniske" lugt er sandsynligvis plast. Rimelige split-systemer synder som dette. Det er nødvendigt at kontrollere, om plasten smelter. Hvis ikke, vil lugten forsvinde efter et stykke tid.