Panasonic aircondition-fejl: Fejlfinding efter kode og tip til reparation
Panasonic konditioneringsteknologi har stærkt intelligent funktionelt indhold. Somodiagnostics-systemet er blandt de væsentlige fordele, der overbeviser forbrugerne om at foretrække nøjagtigt disse klimaanlæg. Vi vil tale om, hvordan Panasonic aircondition-fejl bestemmes af karakteristiske koder.
Fra den artikel, vi præsenterede, lærer du, hvordan kontrolsystemet informerer ejerne om en brygning eller eksisterende fejl, når der opdages en funktionsfejl. Forstå, hvordan en fejlfunktion diagnosticeres, og derefter overføres fejlkoden til visningen af fjernbetjeningen eller det interne modul.
Vores tip hjælper med at bevare enhedens perfekte tilstand.
Indholdet af artiklen:
Hvad er en fejlkode?
Panasonic klimaanlæg har et godt funktionssæt og mange automatisk styrede systemer. Dette kan være fin luftrensning, ionisering af atmosfæren, ødelæggelse af farlige mikroorganismer osv.
Automation slukker klimaanlægget, når det skal repareres eller rengøres. Nye modeller af Panasonic-klimaanlæg har et avanceret selvdiagnosesystem. Baseret på dets resultater registrerer kontrolsystemet en fejl og rapporterer årsagen på kontrolpanelet.
I tilfælde af en alvorlig sammenbrud kan alt udstyrets drift være blokeret. Hvis fejlen ikke påvirker driften af systemet, fortsætter fejlmeddelelsen med at blinke under drift. hvis aircondition eller delt system afslører to eller flere sammenbrud, først vises en fejl med en høj prioritet og derefter alle de andre.
Et fungerende klimaanlæg i nærvær af en blinkende fejl er ikke en grund til at fortsætte systemet.Ignorering af sensorsignalet vil forværre problemet og som et resultat føre til mere alvorlige reparationer, hvilket medfører høje omkostninger.
Når der vises et blinkende signal, skal du derfor håndtere årsagerne til fejlen så hurtigt som muligt og ringe til guiden for at reparere eller, hvis du har den nødvendige erfaring og færdigheder, selv løse problemet.
Der er også en kontroltast under dækslet, der skjuler klimaanlægsknapperne, som du kan se alle fejl i systemet ved at rulle med pil op og ned. For at nulstille kritiske fejl, skal de fjernes, hvorefter de forsvinder fra skærmen alene. Fejl nulstilles også efter en strømnulstilling.
Fejl på fjernbetjeningen til klimaanlægget
Forskellige modeller af klimaanlæg kan implementere forskellige metoder til at læse fejlkoder genereret af systemet. Timerindikatoren vil dog altid blinke på den indendørs enhed. Lad os se på, hvordan du bestemmer fejlkoden.
Der er en "check" -knap på fjernbetjeningen
Hvis der er en "check" -knap på kontrolpanelet, skal du læse fejl ved at trykke og holde den nede i cirka 5 sekunder. Derefter ændres displayet fra temperaturen til de eksisterende fejlkoder.
Vi leder fjernbetjeningen til det interne modul i klimaanlægget og bruger op- og ned-knapperne til at rulle gennem fejlloggen. I det øjeblik, hvor den ønskede fejl vises på displayet, lyder klimaanlægsmodulet en lyd. Det er nødvendigt at rulle gennem magasinet helt fra den første kode til den sidste.
Der er ingen "check" -knap på fjernbetjeningen
Hvis der ikke er nogen "check" -knap på fjernbetjeningen, skal du holde op-tasten nede for timeren i 5 sekunder. Derefter går fjernbetjeningen ind i fejlkodetilstanden.
Tryk derefter kort på den samme knap og rulle gennem fejlene. På visningstidspunktet giver den indendørs enhed også en lyd. Det er nødvendigt at rulle gennem hele fejlloggen, da der kan være flere.
I begge tilfælde vender fjernbetjeningen efter et minut tilbage til normal visning af temperatur.
På skærmpanelet
Dette er standardmåden til at finde fejl på nyere modeller af klimaanlæg. På den indendørs enhed er der et indikatorpanel, hvor fejlkoden vises. Ejeren af klimaanlægget er kun forpligtet til at se på denne kode og finde ud af, hvad den betyder. I multisplitssystemer er det nødvendigt at kigge efter fejl på alle indendørsenheder.
Fortolkning af alarmer
Lad os se på, hvilke fejlkoder for Panasonic-klimaanlæg der findes, og hvordan man finder fejlen efter kode.
H00.Der er ingen problemer med betjeningen af enheden.
H11. Der er ingen kommunikation mellem de eksterne og interne moduler eller en fejlfunktion i kontrolkortene. Hvis denne fejl optrådte umiddelbart efter installation af klimaanlægget, betyder det, at der var fejl i hovedlinjen. Måske en klippe et eller andet sted. Til diagnosticering kan du kontrollere alle de tilslutninger, der er egnede til pladerne - det er muligt, at et sted på linjen er der dårlig kontakt.
Hvis fejlen opstod efter flere års drift af klimaanlægget, er det på tide at skifte tavle. Det er nødvendigt at finde ud af, hvilket bord der mislykkedes - den interne eller eksterne enhed. Hvis der opstår en fejl, kan ventilatoren til indendørsenheden muligvis fortsætte med at fungere.
H12. Den samlede effekt af de interne moduler stemmer ikke overens med den eksterne strøm. En sådan fejl vises kun i multisplits.Signalet vises 1,5 minutter efter tænding.
Der kan være 3 muligheder:
- forkert beregnet kølekapacitet af indendørsenheder;
- antallet af interne moduler er forkert valgt - den eksterne enhed kan ikke klare;
- Fejl H11 dukkede op på en af blokke, derefter vises H12 på den anden (det forkerte antal interne moduler).
H14. Problemet med luftsensoren - sensoren fanger stuetemperaturen over + 46ºС eller under -56ºС. Dette betyder en pause i kredsløbet eller en kortslutning i sensoren.
H15.Problemer med kompressortemperaturføler. De samme problemer som med temperatursensoren - enten brød kredsløbet på et tidspunkt, eller der opstod en kortslutning.
H16. Lavt strømforbrug af det eksterne modul registreres.
Et fald i forbruget kan opstå af flere grunde:
- ikke nok freon (lavt tryk);
- strømtransformationsfejl (det er nødvendigt at lodde eller udskifte pladen);
- fejl i IPM-modulet.
H17. Tilsvarende H14, men med hensyn til den eksterne enhed - en nedbrydning af temperatursensoren på sugerøret i kompressoren. Enten har der været et åbent kredsløb, eller der er opstået en kortslutning på sensoren.
H19. Forekomsten af en fejl indikerer, at den interne modulmotor er fastklemt: når modulmotorens faktiske hastighed ikke svarer til den hastighed, der blev indstillet af processoren.
Der kan være flere årsager til forekomsten af fejl:
- problemer direkte med indendørsenhedens motor;
- konnektorerne på ledningerne til motoren i den indendørs enhed blev løsnet;
- problemer med det interne modulkort.
H21. Der var problemer med afløbspladen i indendørsenheden. Et signal angiver, at sensoren er åben. Du skal kontrollere sensorrogikken og se modstanden på pumpens motorviklinger, som skal være omkring 200 ohm. Dræning kan også blive tilstoppet - skylning eller skylning af dræning er påkrævet.
H23. Problemer med basesensoren nr. 1 af overfladetemperaturen på varmeveksleren i den indendørs enhed. Processoren registrerer kendsgerningen for den unormale temperatur på varmeveksleren over + 80ºС eller under -40ºС. Du skal enten lede efter en åben i kredsløbet, eller der er opstået en kortslutning på sensoren.
H24. Lignende problemer som H23 med den valgfri nr. 2 overfladetemperaturføler på varmeveksleren i den indendørs enhed.
H25. Der er problemer med ioniseringsenheden. Porten er tændt, når E-Ion er slået fra. Der kan være problemer med E-Ion-kortet eller med det interne modulkort.
H26. En praktisk antydning, af en eller anden grund, er luftionisatoren mislykkedes.
H27. Der er problemer med lufttemperaturføleren. Processoren registrerer udetemperaturen over + 150ºС eller under -40ºС. Årsagen til fejlen kan være et åbent kredsløb eller en kortslutning på sensoren.
H28. Problemer med sensoren nr. 1 af overfladetemperaturen på udendørsenhedens varmeveksler. Processoren fikserer temperaturen på overfladen af varmeveksleren over + 110ºС eller under -60ºС.
Årsagen til fejlen er enten en kortslutning i sensoren eller en åben i kredsløbet.
H30.Problemer med temperatursensoren på udledningsrøret i kompressor. Processoren fanger temperaturmålinger over + 200ºС eller under -16ºС. En åben i kredsløbet for denne temperatursensor registreres, når kondensationstemperaturen er 6 grader højere end udløbstemperaturen. Årsagen kan være et åbent kredsløb eller en kortslutning på sensoren.
H33. En interconnect-fejl vises, når der opstår en spændingsfejl i datatransmissionslinjen mellem de interne og eksterne moduler.Der er problemer med kraftledningerne til udendørs og / eller indendørsenheder.
H34. Der er opstået en fejl i temperatursensoren installeret i radiatoren i strømmodulet. Processoren indfanger temperaturen fra varmevekslerpladerne på udendørsenheden over + 80ºС eller under -43ºС. Der var enten en åben i kredsløbet eller en kortslutning i sensoren.
H35. Problemer med dræningspumpe eller dræning blokering. Det er nødvendigt at rense / sprænge drænledningen. Kontroller derefter sensorlogikken og modstanden i pumpens motorviklinger (skal være ca. 200 ohm).
H36. Der var problemer med temperatursensoren i gasrøret til det eksterne modul i varmetilstand. Processoren registrerer temperaturen over + 149ºС eller under -45ºС. Kontroller kredsløbet eller sensoren for en kortslutning.
H37.Der var problemer med temperatursensoren i væskerøret i den udendørs enhed i kold tilstand.
Enten har der været et åbent kredsløb, eller der er opstået en kortslutning på sensoren.
H38. Uoverensstemmelse mellem mærke koder for indendørsenhed og ekstern.
H39. Den indendørs enhed er frosset i standbytilstand. Forekommer på grund af unormal fordampertemperatur. En sådan indikation vises samtidig på alle blokke, bortset fra den blok, hvorpå frysning af fordamperen observeres. En fejlkode F17 vises på den sidste blok.
Problemet skyldes, at:
- magnetventilen på den udendørs enhed er ude af drift;
- Freon- og kontrolledninger er blandet.
H41. Forkert ledningsføring og freon-ledninger.
H 50. Defekt ventilatormotor. Eller problemer med det interne modulkort.
H51. Tilstoppet dyse.
H52. Der er opstået en fejlfunktion i en begrænserkontakt. Eller problemer med det interne modulkort.
H58. Fejlen er rettet i PatrolSensor-blokken.
H64. Der er en funktionsfejl i højtrykssensoren installeret i udendørsenheden. Højtrykssensoren forbliver åben i et minut med kompressoren standset. Årsagen til fejlen kan være en svigt i selve sensoren, skader / ledningsbrud eller problemer med stik på pladen.
H97. Motoren på den eksterne enhed sidder fast: motorens faktiske hastighed svarer ikke til den, der er indstillet af processor.
Årsagen til fiaskoen ligger i:
- skader på motoren på den eksterne enhed;
- fordeling af det interne modulkort;
- i problemer med ledningerne (de skal måle spændingen).
H98. Beskyttelsen af det indendørs modul mod overdreven pres eller overophedning af modulet i varmetilstand har fungeret. Når temperaturen på varmeveksleren i det indendørs modul stiger til + 52 ° C, aktiveres beskyttelsen, og ved en temperatur på + 65 ° C stopper kompressoren helt. Kompressoren genstarter efter temperaturen er faldet.
Problemet kan vises på grund af:
- utilstrækkelig fjernelse af varme fra varmeveksleren;
- forurening af varmeveksler;
- forkerte aflæsninger af sensoren installeret i varmeveksleren;
- opvarmning af indendørsenheden under opstart til varme.
H99. I driftstilstand fryser fordamperen på indendørsenheden. Hastighedsgrænsen aktiveres, hvis temperaturen i den indendørs enhed falder til + 8 ° C. Kompressoren stopper ved 0 ° C og genstarter derefter igen, når temperaturen stiger. Begrænsningen fjernes, når temperaturen stiger til + 13ºС.
Problemet kan opstå på grund af:
- kølevæskelækage eller utilstrækkelig tankning;
- tilstoppet kapillarrør;
- fugt i kølekredsløbet.
F11. Denne fejl viser, at 4-vejsventilen, der er ansvarlig for koldt / varmeomskiftning, er ukorrekt.Årsagen kan være defekter i dens mekanisme eller i den elektromagnetiske ventilspole.
F17. Frysning af det indendørs modul i standbytilstand registreres. Indikatoren udløses nøjagtigt på den blok, hvor frysningen finder sted.
Årsagen kan være en fejlfunktion i magnetventilen (lækage) i det tilsvarende kredsløb på udendørsenheden. Forkerte data fra indendørsenhedens varmevekslerføler kan også føre til en fejlindikering.
Hvis fejlen vises umiddelbart efter systemets første start, så installation af klimaanlæg Freon- og kontrolledninger blev blandet.
F90. Der opstår en fejl, når kompressorhastigheden holder op med at synkronisere med processorsignalet.
Signalet vises:
- når kompressorviklingerne går i stykker (hver vikling under normale forhold skal have en modstand på ca. en Ohm);
- hvis der er en forskel i viklingernes modstand;
- hvis der opstår en fejlfunktion i omformerkredsløbet på udendørsenhedskortet.
For at eliminere fejlen skal du måle modstanden og spændingen.
F91. Fejlen indikerer forkert drift af kølekredsløbet, eller beskyttelse af lavt tryk udløses i det.
Der opstår en funktionsfejl, hvis:
- ingen freon;
- Trevejsventilen på udendørsenheden er defekt.
F93. Signalet indikerer et misforhold mellem den faktiske kompressorydelse og controllers styresignaler. Med andre ord, når dens hastighed ikke falder sammen med styreenhedens styresignaler. I dette tilfælde stopper systemet.
F94.Beskyttelse udløses på grund af for højt udladningstryk. Det er nødvendigt at kontrollere, om kølekredsløbet fungerer.
F95. I køletilstand er det eksterne modul beskyttet mod højt tryk. Der kan opstå et problem i kølekredsløbet eller på grund af overophedning af varmeveksleren på udendørsenheden.
F96. Overophedningen af kraftmodulet detekteres, og i multisystemerne åbnede kompressoren termotabelt.
Mulige årsager til fejlen:
- forurening af varmeveksleren på det eksterne modul;
- forurening af kølekredsløbet;
- strøm modul defekt;
- kompressorfejl.
F97. Den høje udladningstemperatur i kompressoren er fast, kompressoren overophedes. Fejlen kan nulstilles efter 20 minutters oppetid. Et af tegnene på en fejl er den hyppige nedlukning af det eksterne modul uden nogen åbenbar grund.
Årsagerne til problemet kan være:
- undercharged;
- datafeil i udløbsrørssensoren i kompressoren;
- interturn-kredsløb i kompressorviklingerne;
- skader på ventilatoren på det eksterne modul.
F98.Beskyttelsen for den samlede forbrugte strøm er udløst. Et utilstrækkeligt højt strømforbrug af det eksterne modul detekteres i driftsform. Årsagen til fejlen skal søges i forureningen af kølekredsløbet eller ved forureningen af varmeveksleren på udendørsenheden.
Der kan opstå en fejl med en stærk sænkning af spændingen i strømforsyningen på tidspunktet for tænding af klimaanlægget eller under drift.
F99. Dette er et DC-beskyttelsesfejlsignal. Mulige årsager til fejlen:
- fastklæbning af kompressoren;
- transistor modulfejl;
- defekt af den aktuelle sensor installeret i udendørsmodulkortet;
- modstanden i kompressorviklingerne er faldet under det normale. Det er nødvendigt at måle modstanden i kompressorviklingerne og i transistormodulet.
For at forstå, hvad denne eller den fejl fra Panasonic-klimaanlæg viser, skal du downloade servicemanualen til en bestemt model fra netværket og se i fejlafsnittet.
Standardplejekrav
Instruktionerne til klimaanlægget på dette mærke skal beskrive deres plejeprocedurer. Denne del af dokumentationen bør studeres specielt omhyggeligt, da det at følge disse retningslinjer vil hjælpe med at reducere antallet af sammenbrud.
Fejl i Panasonic-klimaanlæg kan kræve dyre reparationer og endda køb af dyre dele for at gendanne enhedens ydelse. Derfor er regelmæssig vedligeholdelse i henhold til producentens krav især vigtig for teknologien.
De fleste plejeprocedurer kræver ikke meget viden og tager ikke meget tid, men nogle vil kræve adskillelse af blokke, så det er bedre at kontakte hjælp fra en guide fra et certificeret servicecenter.
Konklusioner og nyttig video om emnet
For at se, hvordan Panasonic-klimaanlægget renses, kan du i denne video:
Hvordan man kontrollerer det interne modul for fejl, demonstrerer følgende video:
Intelligente Panasonic-klimaanlæg er i stand til rettidigt at underrette ejeren af klimaanlægget om en funktionsfejl, der opstod i enhedens tarm. Oplysninger om dekryptering kan findes i pas eller videoanmeldelse.
Efter at have fundet ud af fejlkoden, kan en person tage en beslutning - at rette situationen på egen hånd (for eksempel at rense dræningen) eller ringe til guiden for en mere kompliceret reparation.
Fortæl os om, hvordan de identificerede en krænkelse af driften af klimasystemet til Panasonic-mærket efter kode. Del nuancerne ved diagnosticering og fejlfinding af de kendte problemer. Efterlad kommentarer, venligst, i nedenstående blok, send fotos og still spørgsmål om kontroversielle og interessante punkter.