Lager in der Waschmaschine austauschen: So wechseln Sie das Lager selbst und machen keine Fehler

Wenn ein Lager an der Waschmaschine blinkt, sollten sofort Maßnahmen ergriffen werden. Die fortgesetzte Nutzung des Geräts mit einem solchen Ausfall führt ausnahmslos zu einer tödlichen Zerstörung.

Die rechtzeitige Erkennung einer Fehlfunktion und der manuelle Austausch des Lagers in der Waschmaschine kosten viel weniger als die Bezahlung der Dienste eines Meisters oder der Kauf neuer Geräte. In unserem Artikel werden wir diesen Prozess im Detail analysieren, beginnend mit schrittweisen Anweisungen zum Zerlegen der Unterlegscheibe, zum Entfernen verschlissener Lager und bis zum Einbau neuer Lager.

Anzeichen einer Beschädigung der Lagerbaugruppe

Fehler hängen von verschiedenen Faktoren ab, einschließlich der Qualität der Gerätebaugruppe und ihres Alters.

Probleme können aus folgenden Gründen auftreten:

• Aufgrund einer verschlissenen Öldichtung zerstört die Lagerbaugruppe Feuchtigkeit.
• gegen die Regeln für die Installation der Waschmaschine verstoßen (Anweisungen zur korrekten Installation werden gegeben hier);
• regelmäßige Tanküberladung.

Es kann ein solches Ärgernis wie die anfänglich schlechte Qualität der Lager selbst geben.

Oft ist es real, auch nach Gehör von einem Zusammenbruch zu hören.

Die Anzeichen einer Fehlfunktion der Lagerbaugruppe werden durch die Anzeichen eloquent angezeigt:

• Die Trommel dreht sich nach dem Einschalten des Waschprogramms nicht, obwohl der Motor läuft (andere Ursachen für solche Schäden werden in beschrieben dieser Artikel);
• Die Trommel dreht sich, macht aber ein atypisches Schleifgeräusch und manchmal sogar ein Rumpeln. Die Waschmaschine vibriert erheblich.
• Die gewaschene Wäsche wird nicht ausgewrungen (wir sprachen mehr über Lärm und mangelnden Spin-In anderes Material).

Nachdem Sie sich entschlossen haben, solche Störungen selbst zu bewältigen, müssen Sie klar verstehen, dass dies ein sehr zeitaufwändiger Prozess im Zusammenhang mit der Überholung ist, bei dem praktisch die gesamte Waschmaschine zerlegt werden muss.

Sie können sicherstellen, dass ein Problem mit dem Lager vorliegt, indem Sie die Waschmaschine ausschalten und versuchen, die Trommel mit Ihrer Hand in verschiedene Richtungen zu drehen. Ein Klopfen und Rasseln als Reaktion bestätigt den Verdacht

Wenn die endgültige Entscheidung über die Selbstreparatur des Ausfalls getroffen wird, muss der Betrieb des fehlerhaften Mechanismus gestoppt und die Reparatur vorbereitet werden, um die Situation nicht zu verschlimmern.

Welche Werkzeuge werden benötigt?

Vor ernsthaften Arbeiten müssen Sie zunächst die Ersatzteile und Werkzeuge beachten, die während der Reparatur benötigt werden.

Werkzeugsatz:

• Zangen;
• Gabelschlüssel mit verschiedenen Durchmessern;
• ein Hammer;
• ein Metallstab mit einem Bleistiftdurchmesser oder einem stumpfen Meißel;
• Kreuzschlitz- und Schlitzschraubendreher.

Sie benötigen ein Silikondichtmittel und ein Fett für Lager in Waschmaschinen, die keine Angst vor Wasser haben.

Werkzeuge werden nicht so viele benötigen, aber sie sollten alle zur Hand sein. Es wird auch viel Platz benötigt - beengte Platzverhältnisse behindern die produktive Arbeit

Aus Ersatzteilen müssen ein Öldichtring und 2 Lager gekauft werden. Teile sind nicht einheitlich, aber in Geschäften nach Gerätemarke holen sie ab, was benötigt wird.

Sie können das Auto auch zerlegen und die alten Teile anhand der Nummern herausnehmen, um die erforderlichen Details im Internet zu finden und zu schreiben.

Sie sollten nicht sparen: Die Lebensdauer der Waschmaschine hängt direkt von der Qualität der Teile ab. Letztendlich kosten billige Gegenstücke mehr als Markenteile.

Schritte zum Zerlegen der Waschmaschine

Zunächst muss die Waschmaschine von der Kommunikation getrennt werden, sie mit Wasser und Strom versorgen und für die Entwässerung sorgen. Um zu einem Lagerbruch zu gelangen, müssen Sie den Tank entfernen und dazu praktisch die gesamte Maschine zerlegen.

Eine Kamera oder ein Mobiltelefon mit einer ähnlichen Funktion kann nicht alle Phasen der Demontage beheben.

Beim Zusammenbau kann eine solche Voraussicht von unschätzbarem Wert sein, da eine 100% ige Abhängigkeit vom Speicher mehr als riskant ist. In extremen Fällen muss der gesamte Prozess aufgezeichnet werden, insbesondere die Reihenfolge der Drähte.

Schritt 1 - Entfernen Sie die Abdeckung und das Armaturenbrett

Die Abdeckung wird zuerst entfernt. Zu diesem Zweck wird durch Lösen von 2 selbstschneidenden Schrauben an der Rückwand durch leichtes Zurückbewegen angehoben.

Die nächste Aufgabe besteht darin, die Schale für Waschpulver zu entfernen. Er lässt die Rillen ganz frei, wenn er durch Herausziehen und Drücken eines speziellen Riegels zu sich selbst zieht.

Bei Modellen, die nicht mit einem solchen Knopf ausgestattet sind, kann der Pulverbehälter durch leichtes Herunterdrücken herausgezogen werden.

Bevor Sie das obere Armaturenbrett entfernen, müssen Sie feststellen, wo sich die Schrauben befinden, mit denen es befestigt ist. Die Position und Anzahl der Schrauben kann je nach Modell unterschiedlich sein, aber an der Stelle, an der die Pulverschale herausgezogen wurde, befinden sich einige der Schrauben genau.

Ein anderer befindet sich immer auf der rechten Seite des Waschgeräts. Wenn die Verkleidung nach dem Abschrauben nicht entfernt werden soll, müssen Sie die Suche nach fehlenden Befestigungselementen fortsetzen.

Im Prinzip kann das Panel hängen bleiben, aber es funktioniert nicht so bequem, außerdem können die Drähte versehentlich beschädigt werden

Bevor Sie eine ganze Reihe von Kabeln trennen, die zur Steuerplatine führen, müssen diese fotografiert werden - dies hilft bei der umgekehrten Verbindung erheblich.

Als nächstes müssen Sie die Bodenplatte entfernen: Nachdem Sie einen flachen Schraubendreher auf die Riegel gedrückt haben, die ihn halten, kann er leicht gelöst werden.

Schritt 2 - Lassen Sie die Luke los und entfernen Sie die Vorderwand

Der nächste Schritt ist das Lösen der Manschette, dh der Gummidichtung, wobei eine Seite am Tank und die andere an der Vorderseite der Waschmaschine abgenutzt ist. Es wird durch eine Feder und eine Klammer befestigt. Weitere Details zum Auszahlungsprozess haben wir in überprüft dieser Anweisung die Manschette zu ersetzen.

Wenn Sie mit einer Hand um den Umfang der Manschette fahren, finden Sie eine Feder, die die Enden der Klemme befestigt. Die Feder wird zusammen mit der Klemme vom Licht entfernt und mit einem flachen Schraubendreher abgehebelt. Die Manschette wird vorsichtig von der Lukenöffnung gelöst und in den Tank gesteckt.

Es war an der Zeit, die Vorderwand abzubauen. Wenn die Luke verriegelt ist, werden dazu die Schrauben, die die Verkleidung halten, entfernt und vorsichtig vom Haken entfernt, wobei der Draht zwischen der Verkleidung und dem Lukenschloss zu beachten ist.

Das Kabel sollte so schnell wie möglich getrennt werden. Es gibt keine Hindernisse, um die Wand zu entfernen.

Schritt 3 - Entfernen Sie die Heizung, die Verkabelung und den Tank

Zunächst wird die innere obere Platte entfernt, für die auf der Rückseite des Geräts die Schrauben gesucht und entfernt werden, mit denen das Ventil zur Wasserversorgung befestigt ist. Danach beginnt das Verdrehen der Schrauben an der Platte.

Es lohnt sich jedoch nicht, es sofort zu entfernen, bevor diese Aktion unterbrochen wird. Vergessen Sie nicht, die Kamera, die Kabel und die Rohre zu entfernen.

Das Folgende ist die Demontage des Abflussrohrs, das mittels einer Klammer mit dem Tank verbunden ist. Die Klemme wird abgeschraubt, das Rohr entfernt. Es ist nicht unangebracht, einen Lappen zur Hand zu haben, da das restliche Wasser aus der Düse austreten kann.

Das Heizelement muss ebenfalls entfernt werden. Trennen Sie dazu die für die Heizung geeigneten Kabel.

Bei verschiedenen Modellen ist die Position der Heizung sowohl vorne als auch hinten an der automatischen Waschmaschine möglich. Sie müssen daher auf die Demontage der Rückwand vorbereitet sein.

Nach dem Trennen der zum Heizgerät führenden Kabel und dem Lösen der Mutter wird das elektrische Heizgerät mit einem Schraubendreher abgehebelt und vorsichtig aus dem Tank entfernt

Zu diesem Zeitpunkt ist die Verkabelung vollständig zerlegt. Es muss beachtet werden, dass es manchmal durch verschiedene Arten von Befestigungselementen an verschiedenen Teilen des Geräts befestigt ist. Zum Beispiel kann es mit Kabelbindern oder Draht am Tank befestigt werden.

Als nächstes werden die Drähte vom Motor entfernt. Sie können auch die Verkabelung von der Pumpe trennen und herausnehmen, damit beim Entfernen des Tanks keine unnötigen Störungen auftreten.

Um das Entfernen des Tanks zu erleichtern, sollten Sie die unteren und oberen Waagen entfernen. Je nach Modell befinden sie sich sowohl vorne als auch hinten.

Mit einem Schraubenschlüssel werden die Schrauben entfernt, mit denen die Stoßdämpfer und der Wasserstandsensor in der richtigen Position befestigt sind.

Nach dem Entfernen des Riemens und dem Trennen des Motors und der Stoßdämpfer nähert sich die Arbeit des Entfernens des Tanks aus dem Darm der Maschine dem Finale. Der Tank blieb nur an den Federn hängen, er wiegt ein wenig, sodass Sie nicht viel Kraft benötigen.

Der Tank muss mit einer Hand angehoben und mit der anderen von den Befestigungsfedern gelöst und aus der Maschine entfernt werden. Der Tank wird entfernt. Die nächste Aufgabe besteht darin, alles zu entfernen, was die weitere Arbeit stört oder versehentlich beschädigt wird

Zur Vereinfachung bei der bevorstehenden Demontage wird der freigegebene Tank normalerweise mit der Riemenscheibe nach oben auf einen festen Tisch gestellt.

Schritt 4 - Zerlegen Sie die zerlegte Struktur

Um die Gummimanschette während des Betriebs nicht versehentlich zu beschädigen, sollten Sie sie vorzugsweise entfernen und nicht vergessen, die richtige Stelle mit einem Marker zu markieren.

Der Tank besteht normalerweise aus 2 Teilen, die miteinander verbunden sind. Befestigungselemente können je nach Fabrikat spezielle Verriegelungen oder Schrauben sein. Diese Hälften müssen getrennt werden. Es gibt jedoch feste Tanks, die gesägt werden müssen.

In herkömmlichen Fällen ist nach dem Entfernen der Vorderseite des Tanks eine Trommel auf der hinteren Hälfte zu sehen, die bereits ungehindert entfernt werden kann.

Oft befinden sich nach dem Öffnen des Tanks Schmutz, Schmutz und andere langfristige Ansammlungen darin - sie müssen entsorgt werden

Schritt 5 - Öffnen Sie den festen Tank

Bei einigen Modellen, insbesondere bei den Marken Ariston und Indesit, gibt es keine zusammenklappbaren, sondern solide Tanks aus Polycarbonat.

In solchen Fällen muss der Behälter mit einer herkömmlichen Metallsäge geschnitten werden, um zu fehlerhaften Lagern zu gelangen.

Um die Dicke so gering wie möglich zu halten, wird das Sägeblatt mit einem Hammer geschlagen, um die Zahnverdrahtung zu minimieren.

Bei Modellen, bei denen die Naht, entlang der der Schnitt ausgeführt wird, durch die Kammer des Druckschalters verläuft, wird die Situation komplizierter. Die Bügelsäge für eine solche Operation ist zu sperrig, so dass Sie mit einem Blatt zu tun haben

Geschnittene Hälften werden mit Dichtmittel beschichtet und durch selbstschneidende Markierungen entsprechend den vorab aufgebrachten Markierungen verdreht.

Für verschiedene Marken hat der Prozess der Demontage der Waschmaschine ihre eigenen Nuancen. Wir haben eine Website detaillierte Anweisungen zur Demontage am Beispiel von Modellen bekannter Marken - LG, Electrolux, Samsung, Ariston und Atlant.

Schrittweiser Austausch verschlissener Lager

Der Fall wird allmählich fertiggestellt, und bald wird es möglich sein, fehlerhafte Lager zu beseitigen, aber es gibt noch einige vorbereitende Maßnahmen.

Stufe 1 - Vorarbeiten

Jetzt müssen Sie die Trommel vorsichtig von der Rückseite des Tanks trennen - ein verantwortungsbewusster Vorgang, der mehr Aufmerksamkeit erfordert.

Zuerst müssen Sie sich von den Befestigungselementen lösen, die die Riemenscheibe halten. Der Tank wird mit einer Riemenscheibe auf den Kopf gestellt, die Schraube, mit der er an der Welle befestigt ist, wird gelöst. Wenn die Riemenscheibe von der Achse entfernt wird, wird der abgeschraubte Bolzen wieder an seinen Platz zurückgebracht, um eine Beschädigung der Welle beim Ausschlagen der Trommel zu vermeiden.

Die Welle wird durch vorsichtiges Schlagen des Hammers allmählich entfernt. Einige Experten raten unerfahrenen Handwerkern in diesem Fall, einen Gummihammer zu verwenden, damit sie das Lagergehäuse nicht versehentlich erweitern.

Wenn die Welle langsam zugeführt wird, wird die Arbeit geduldig fortgesetzt. Wenn das Ergebnis negativ ist, sollte vor Erhöhung des Aufwands die Standardschraube durch eine ersetzt werden, die im Falle einer Verformung nicht wegzuwerfen ist.

Wenn die Position der Welle gleich dem Kopf des Bolzens ist, wird dieser verdreht, die Trommel wird herausgezogen.

Welle und Hülse müssen sorgfältig auf ihre Unversehrtheit überprüft werden. Zum Testen kann ein neues Lager auf die Welle gelegt werden, um sicherzustellen, dass kein oder kein Spiel vorhanden ist. Wenn Fehler gefunden werden, muss der Schaft mit der Spinne ersetzt werden.

Eine solche Trommelwelle muss auf jeden Fall bis zum Glanz gereinigt und erst dann an ihren ursprünglichen Platz zurückgebracht werden. Sie können die Oberfläche zusätzlich mit Korrosionsschutzfarbe behandeln

An der auf der Welle befindlichen Hülse dürfen auch keine Produktionsfehler und mechanische Beschädigungen vorhanden sein.

Die ausgeprägten Quernuten sagen eloquent, dass die Stopfbuchse an einer solchen Hülse das Lager nicht vor Feuchtigkeit schützen kann und daher eine erneute Reparatur unvermeidlich ist.

Vor dem Entfernen der Lager muss die Öldichtung entfernt werden. Die Bedienung ist elementar: Mit einem flachen Schraubendreher aufnehmen und entfernen. Wenn es nicht sofort funktioniert, müssen Sie es mit eindringendem Fett einweichen.

Wenn der Öldichtring bricht, kann er nicht beschädigt werden. Er muss noch ausgetauscht werden.

Stufe 2 - Entfernen des beschädigten Teils

Der Tank wird auf Holzklötze gestellt, und die Wende erfolgt mit einer Metallstange oder einem stumpfen Meißel. Befestigen Sie den Stift an einem verschlissenen Lager und schlagen Sie mit einem Hammer auf das Teil.

Nachfolgende Striche werden in einem Kreis angewendet, bis das Teil ausgeschlagen ist. Während des Betriebs muss darauf geachtet werden, dass sich das Lager nicht verzieht. Der erste, der das äußere Lager entfernt.

Der Panzer ist ein zerbrechliches Teil, so dass viele Handwerker ein Lager ausschlagen, um Schäden zu vermeiden, indem sie den Behälter auf die Knie oder einen weichen Boden stellen

Ebenso werden sie das zweite Lager los. Schläge müssen ordentlich und leicht sein. Trotzdem ist dieses Verfahren ziemlich laut, so dass die Nachbarn dem Handwerker dankbar sind, wenn er die Möglichkeit findet, es außerhalb der Mauern des Hauses zu schaffen.

Landeplätze mit Entkalkungsmittel und weiches Gewebe muss sorgfältig und glänzend von Schmutz gereinigt werden, um ein Verstopfen neuer Teile zu verhindern.

Stufe 3 - Einbau neuer Lager

Jetzt verhindert nichts den Einbau von wartungsfähigen Lagern. Dies geschieht zunächst mit dem kleineren.

Hier hilft die Metallstange: Sie wird abwechselnd von gegenüberliegenden Seiten auf das Lager aufgebracht und durch vorsichtige Hammerschläge an die richtige Stelle geführt.

Die Tatsache, dass das Teil richtig platziert ist, wird durch den Ton gemeldet: Es wird viel lauter. In gleicher Weise ändert sich auch das größere Lager.

Beim Einbau neuer Lager verwenden die Handwerker dieselben Werkzeuge: einen Hammer und eine Metallstange. Sie können auch anderes praktisches Montagezubehör verwenden

Es bleibt eine neue Öldichtung einzubauen. Zunächst muss es mit Fett behandelt werden, das speziell für Waschmaschinen entwickelt wurde. Erst danach kann es an seinen Platz gebracht werden.

Wenn dies nicht der Fall ist, empfehlen einige Litol-24, das in jedem Autohaus erhältlich ist. Die verantwortlichen Meister raten jedoch kategorisch davon ab. Er hat keine große Wasserbeständigkeit und was Feuchtigkeit zu den Lagern transportiert, ist jedem klar.

Stufe 4 - Zusammenbau der Struktur in umgekehrter Reihenfolge

Die geschmierte Welle des Tanks wird an der vorherigen Adresse installiert - in der hinteren Abdeckung. Vor dem Anschließen der Tankhälften wird empfohlen, das Gummiband durch ein neues zu ersetzen. Füllen Sie in extremen Fällen die Nut in einem Kreis zusammen mit der Dichtung mit einer Schicht Dichtmittel.

Es ist nicht überflüssig, zuerst die Dichtheit des Tanks zu überprüfen, indem Wasser über die Dichtung gegossen wird. Wenn dies nicht der Fall ist, ist alles korrekt ausgeführt. Die Arbeiten zum Austausch fehlerhafter Lager wurden erfolgreich abgeschlossen

Es bleibt das Auto zusammenzubauen. Führen Sie dies in umgekehrter Reihenfolge der Demontage durch. Und hier werden die Fotos, die er gemacht hat, als er das Gerät zerlegte, dem Heimmeister einen unschätzbaren Service bieten.

Je mehr es gibt, desto weniger wahrscheinlich ist es, dass „zusätzliche“ Details in der Nähe der zusammengebauten Unterlegscheibe verbleiben.

Merkmale der Reparatur mit vertikaler Belastung

Hier wird die Trommel auf 2 Achsen und 2 Lagern gelagert. Mit solch einem zuverlässigen Design versagen sie selten, normalerweise wenn es immer noch eine Art Panne gibt.

Oft werden sie durch Wasser verdorben, das durch eine fehlerhafte Öldichtung eindringt. Das Lager rostet und verstopft ständig den Schmutz. Schließlich fällt es aus.

Das Reparieren solcher Maschinen ist viel bequemer. Wenn die Kommunikation unterbrochen wird, entfernen Sie 2 Seitenabdeckungen des Gehäuses, und Sie haben Zugang zur Vorderseite der Arbeiten.

Ersetzen Sie zuerst das Lager von der Seite, an der sich keine Antriebsscheibe befindet. Zu diesem Zweck wird der Bremssattel entfernt - ein vorgefertigter Lagersatz und eine Öldichtung in einem Gehäuse.

Bremssättel einer Maschine haben eine andere Gewinderichtung. Auf der Seite, auf der die Riemenscheibe fehlt, ist sie rechtshändig und dreht sich gegen den Uhrzeigersinn. Auf der Rückseite hat ein solches Teil ein Linksgewinde und wird im Uhrzeigersinn abgeschraubt

Die Drüse sowie der Schaft selbst sind frei von Verunreinigungen. Beim Einbau eines neuen Lagers ist eine Verformung des Dichtrings zu vermeiden.

Andernfalls kann ein Austreten von Flüssigkeit nicht verhindert werden, was zu einem neuen Lagerausfall führt.

Wechseln Sie den Bremssattel auf der Motorseite, indem Sie den Riemen und die Riemenscheibe der Trommel entfernen. Dann dreht sich das Erdungspad. Nach dem Bremssattel abschrauben. Die Welle und der Montagesitz werden wie im ersten Fall gründlich gereinigt.

Eine Arbeitsverschraubung ist an der richtigen Stelle installiert, der Bremssattel ist verdreht. Es lohnt sich nicht, sich viel Mühe zu geben, da der Faden aus Kunststoff besteht. Die Montage erfolgt wie gewohnt in umgekehrter Reihenfolge.

Wir haben auch einen separaten Artikel auf unserer Website, der den Prozess detailliert beschreibt. Lagerwechsel in der Indesit Waschmaschine.

Schlussfolgerungen und nützliches Video zum Thema

Eine visuelle Darstellung der Feinheiten der Restaurierung von Haushaltswaschmaschinen erhalten Sie in Videos, in denen die Meister ihr Wissen und ihre Erfahrungen teilen.

So ersetzen Sie das Lager unabhängig voneinander in einem nicht trennbaren Tank:

So wechseln Sie die Lager in einer Toplader-Maschine:

So schlagen Sie den Lagerlaufring aus:

Nach Abschluss der Reparaturarbeiten arbeitet die Waschmaschine wieder.Dies kann sich nur freuen, denn es wurde viel Geld gespart: Für Fachleute betragen die Kosten für die Beseitigung einer solchen Fehlfunktion in der Regel etwa ein Drittel des Preises eines neuen Geräts.

Und für einen Heimwerker, der in der Praxis wusste, wie man ein abgenutztes Lager an einer Waschmaschine wechselt, eröffnen sich nach einer solchen Feuertaufe neue Perspektiven für die erfolgreiche Reparatur von Haushaltsgeräten.

Haben Sie kürzlich das Lager Ihrer Waschmaschine ausgetauscht und möchten Ihre Erfahrungen mit anderen Besuchern unserer Website teilen? Erzählen Sie uns von den Schwierigkeiten, auf die Sie während des Austauschprozesses gestoßen sind, und überlassen Sie Ihre Empfehlungen Neulingen im Kommentarbereich.

Wenn Sie Fragen zur Demontage der Unterlegscheibe oder zum Einbau neuer Lager haben, wenden Sie sich an unsere Experten unter dieser Veröffentlichung.