Kompressorin painekytkin: laite, merkintä + kytkentäkaavio ja säätö

Ilmapneumareleen avulla voit automatisoida kompressorin vastaanottimen täyttö painekaasulla. Painekytkimellä varustetun laitteen käyttäjän ei tarvitse seurata prosessia yrittäessään korjata rajaparametreja. Seurauksena on moottorin vikaantuminen. Merkittäviä tuloksia, eikö niin?

Jos aiot ostaa painekytkimen kompressorille, olet tullut osoitteeseen. Juuri täältä löydät valtavan määrän erittäin hyödyllisiä tietoja laitteen toimintaperiaatteista, sen kokoonpanosta ja kytkentätavoista.

Olemme kuvanneet yksityiskohtaisesti olemassa olevat pneumaattisten releiden tyypit. He toivat vaihtoehtoja yhdistämiseen kotitalous- ja teollisuusverkkoihin erittäin selkeillä järjestelmillä. Purkautuivat tyypilliset erittelyt ja keinot niiden estämiseksi. Esittämiämme tietoja ja hyödyllisiä vinkkejä täydennetään graafisilla, valokuva- ja video-sovelluksilla.

Painekytkimen toimintaperiaate

Releen nimi määräytyy sen tarkoituksen mukaan - ohjaamalla edestakaisin liikkuvaa kompressoria ylläpitämään tarvittavaa ilmakehän paineen käyttövoimaa vastaanottimessa. Se löytyy harvoin ruuvityyppisestä laitteesta, joka vastaa ilman puristamisesta ja syöttämisestä.

Otan huomioon painevoiman suuruuden pneumaattisessa automaatiossa, laite toimii jännitejohdolla sulkemalla tai avaamalla sitä. Siksi riittämätön paine kompressorissa käynnistää moottorin, kun se saavuttaa tarvittavan tason, se sammuttaa sen.

Tätä normaalia toimintaperiaatetta, joka perustuu normaalin suljetun piirin kytkemiseen piiriin, käytetään moottorin ohjaamiseen.

Kaikkien ejektorien suunnittelussa on sylinteri, joka sisältää ilmaa, jossa tietty paine. Sen laskeminen vaatii moottorin käynnistämisen varaston lisäämiseksi.Jos tilanne kääntyy ja ylimäärä korjataan, syöttö pysähtyy niin, että säiliö ei räjähtää. Näitä prosesseja ohjataan painekytkimellä.

Esitetään myös muutokset päinvastaisella toimintaalgoritmilla: saavuttamalla pakkauskaavion minimiarvot, painekytkin sammuttaa sähkömoottorin, maksimissaan - se aktivoituu. Tässä järjestelmä aktivoidaan normaalisti avoimessa piirissä.

Toimivat järjestelmät ovat jousimekanismeja, joiden jäykkyysaste vaihtelee, toistaen reaktion ilmanpaineyksikön heilahteluille.

Toimintaprosessissa muodostetaan indikaattoreita, jotka muodostuvat jousien joustavien veto- tai puristusvoimien ja puristetun ilmakehän laitteen hyökkäyksen seurauksena. Mahdolliset muutokset aktivoivat spiraalin toiminnan automaattisesti ja relelohko yhdistää tai katkaisee virtalähteen.

On kuitenkin pidettävä mielessä, että tarkistusmallin laite ei tarjoa sääntelyyn vaikuttavaa vaikutusta. Poikkeukselliset vaikutukset moottoriin. Samalla käyttäjällä on mahdollisuus asettaa huippuarvo, jonka saavuttaessa jousi toimii.

Kompleksiyksiköiden automaatio

Releen muotoilu on pieni koko, joka on varustettu vastaanottoputkilla, vastaanottoelementillä (jousi) ja kalvolla. Pakolliset osakokoonpanot sisältävät purkuventtiilin ja mekaanisen kytkimen.

Painekytkimen anturiyksikkö koostuu jousimekanismista, jonka puristusvoiman muutos suoritetaan ruuvilla. Tehtaan standardoitujen asetusten mukaan joustokerroin asetetaan paineeseen pneumaattisessa ketjussa 4-6 bar, kuten laitteen käyttöohjeissa ilmoitetaan.

Edullisia ejector-malleja ei aina ole varustettu releautomaatiolla, koska tällaiset laitteet on asennettu vastaanottimeen. Siitä huolimatta, pitkällä toimintatilalla, on järkevää asentaa painekytkin moottorin elementtien ylikuumenemisen ongelman välttämiseksi

Jousielementtien jäykkyys- ja joustavuusaste ovat ympäristön lämpötilan indikaattoreiden alaisia, joten ehdottomasti kaikki teollisuuslaitteiden mallit on suunniteltu toimimaan vakaasti ympäristössä -5 - +80 ºC.

Säiliön kalvo on kytketty relekytkimeen. Liikeprosessissa se aktivoi ja poistaa painekytkimen käytöstä.

Tyhjennysyksikkö on kytketty ilmansyöttölinjaan, joka antaa ylimääräisen paineen vapautua ilmakehään mäntäosastosta. Tämä purkaa kompressorin liikkuvat osat liiallisesta voimasta

Poistoelementti sijaitsee ejektorin takaiskuventtiilin ja puristusyksikön välillä. Jos moottorikäyttö lakkaa toimimasta, purkuosasto aktivoituu, jonka avulla ylipaine (korkeintaan 2 atm) tuuletetaan männän osastosta.

Sähkömoottorin lisäkäynnistyksen tai kiihdytyksen myötä syntyy hyökkäys, joka sulkee venttiilin. Tämä estää aseman ylikuormituksen ja yksinkertaistaa laitteen käynnistämistä pois päältä-tilassa.

Käynnistämistä varten on olemassa tyhjennysjärjestelmä, jolla on aikaväli. Mekanismi pysyy avoimessa asennossa moottorin käynnistyessä tietyn ajan. Tämä alue riittää moottorille maksimaalisen vääntömomentin saavuttamiseksi.

Automaattisten järjestelmävaihtoehtojen käynnistämiseksi ja pysäyttämiseksi tarvitaan mekaaninen kytkin. Pääsääntöisesti siinä on kaksi paikkaa: “päällä” ja pois. Ensimmäinen tila sisältää taajuusmuuttajan ja kompressori toimii luontaisen automaattisen periaatteen mukaisesti. Toinen - estää moottorin tahattoman käynnistymisen, jopa paineessa pneumaattisessa järjestelmässä.

Sulkuventtiilit mahdollistavat hätätilanteiden välttämisen, kun ohjauspiirin elementit rikkoutuvat, esimerkiksi mäntäkokoonpanon rikkoutuminen tai moottorin äkillinen pysähtyminen

Teollisuusrakenteiden turvallisuuden on oltava korkeaa tasoa. Näitä tarkoituksia varten kompressorin säädin on varustettu turvaventtiilillä.Tämä varmistaa järjestelmän suojauksen väärässä reletoiminnassa.

Hätätilanteessa, kun paineen taso on korkeampi kuin sallittu normi ja telepressostaatti ei toimi, turvayksikkö kytketään päälle ja ilma puhalletaan. Samanlaisen järjestelmän mukaan varoventtiilit lämmitysjärjestelmissä, joiden toimintaperiaate ja laitteet on kuvattu suositellussa artikkelissamme.

Valinnaisesti lisäsuojavälineenä tutkimuslaitteessa sitä voidaan myös käyttää lämpörele. Sen avulla tarkkaillaan syöttövirran tehoa katkaistaan ​​verkko hyvissä ajoin parametreilla.

Moottorin käämien palamisen välttämiseksi virta katkaistaan. Nimellisarvojen asetus tapahtuu erityisellä ohjauslaitteella.

Paineensäätölaitteiden tyypit

Kompressoriyksikön automaatiosta on vain kaksi vaihtoehtoa. Määritys perustuu heidän toimintaperiaatteeseensa. Ensimmäisessä versiossa mekanismi sammuttaa sähkömoottorin, kun ilmamassan paineen asetetut rajat ylittyvät pneumaattisessa verkossa. Näitä laitteita kutsutaan normaalisti avoimiksi.

Kalvopainekytkimen kaavio: 1 - paineanturi; 2 ja 3 - koskettimet; 4 - mäntä; 5 - jousi; 6 - kalvo; 7 - kierreliitäntä

Toinen malli, jolla on käänteinen periaate - käynnistää moottorin, jos painehäviö määritetään sallitun merkin alapuolelle. Tämän tyyppisiä laitteita kutsutaan normaalisti suljettuiksi.

Pneumorelay legenda-rakenne

Ilmanpainekytkimen merkintä osoittaa laitteen valinnaisen sarjan, suunnitteluominaisuudet, mukaan lukien tiedot paine-eron tehdasasetuksista.

Condorin tuotantomallit tarjoavat laajan valikoiman paineenvalvontalaitteita. MDR-sarja on suunniteltu käytettäväksi erityyppisillä ejektoreilla

Tarkastellaan yksityiskohtaisemmin merkintää esimerkkejä ilma-ejektorien laitteista RDK - (*) (****) - (*) / (*):

• RDK - releiden sarja kompressoreille;
• (*) - kierteitettyjen porttien lukumäärä: 1 - yksi portti, jossa on 1/4 ”NPT-sisäkierre; 4 - neljä liitintä;
• (****) - kotelon rakennesuunnittelu: T10P - toteutus 10 vipukytkimellä; T10K - nappikytkin; T18P - suoritus 18 kytkinkytkimellä; T19P - 19 s;
• (*) - tehdasasetukset kynnyskäytölle: 1 - 4 ... 6 bar; 2 - 6 ... 8 bar; 3 - 8 ... 10 bar;
• (*) - poistoventtiilin halkaisija: symbolin puuttuminen tarkoittaa 6 mm: n standardoitua parametria; 6,5 mm - 6,5 mm.

Valmistajan on asetettu ero vähimmäis- ja enimmäispainekynnysarvojen välillä, ja sen arvo on yleensä 2 bar.

Kahden arvon alueen manuaalinen säätäminen on kuitenkin myös mahdollista - enimmäis- ja minimiarvo, mutta vain alaspäin.

Pumppausasemien painekytkinasetusten yksityiskohdat on kuvattu kohdassa seuraava artikkeli, jonka sisältöä suosittelemme lukemaan.

Ilmareleen kytkentäkaaviot

Kompressorin painekytkin on tehty liittämistä varten erilaisiin kytkentäkaavioihin. Virtalähdelinjan luokituksen mukaan valitaan vastaava relelohkon malli.

Vaihtoehto 1: verkkoon, jonka nimellisjännite on 220 V

Jos käyttömoottori on yksivaiheinen laite, tässä tapauksessa asennetaan rele, jonka nimellisarvo on 220 V, ja siinä on kaksi kontaktiryhmää.

Yhden vaiheen kuorman kanssa valmistajat suosittelevat varustamaan kokoonpano RDK-sarjan malleilla: хТ10Р-х; hT10K-x; hT19P-x, koska näillä laitteilla on kaksi kontaktiryhmää

Vaihtoehto 2: kolmivaiheiseen verkkoon, jonka jännite on 380 V

380 V: n virtapiirin kolmivaihekuormituksessa voidaan käyttää yhtä vaihtoehdoista: releen modifiointi arvoon 220 V tai 380 V, kolmella kosketusjohdolla kaikkien kolmen vaiheen samanaikaiseksi irrottamiseksi.

Molemmilla menetelmillä on erilaiset järjestelmät. Harkitse ensimmäistä vaihtoehtoa:

Kolmivaiheisessa sähköpiirissä käytettäväksi käytetään RDK-xT18P-x-painestatosta. Tämä malli on varustettu kolmella koskettimella ja helpottaa kaikkien vaiheiden samanaikaista vaihtamista

Kun toinen menetelmä on valittu, teho syötetään yhdestä vaiheesta (nolla), ja tässä tapauksessa releen nimellisarvon tulisi olla 220 V. Tarkemmin seuraavassa kaaviossa:

RDK-sarjan telepressostaatteja on sallittua käyttää: хТ10Р-х, хТ10К-х ja хТ19П-х kolmivaihekuormalla, mutta tällaisen piirin käyttö merkitsee epätäydellistä katkaisua verkosta. Tarkemmin sanottuna yksi vaihe on kytketty pysyvästi kuormaan.

Virtalähteeseen kytkemisen jälkeen on tarpeen käsitellä lisäominaisuuksia, jotka esitetään ejektorien ilmalohkoissa.

Releiden ja lisävarusteiden asennus

Joissakin painekytkimien muunnoksissa voit löytää lisälaitteita laippayhteyksien muodossa, joiden kautta lisälaitteet on kytketty. Nämä ovat pääosin kolmitieosia, joiden halkaisija on ¼ tuumaa.

Useiden laippaliittimien kautta järjestelmään voidaan viedä lisäelementtejä: varoventtiili, painemittari ja muut tarvittavat mekanismit

Laitteen käyttöönottamiseksi se on kytkettävä vastaanottimeen. Asennus koostuu seuraavista vaiheista:

1. Laite kytketään kompressoriin pääulostuloaukon kautta.
2. Painemittari on kytketty laitteeseen laippoilla. Voi olla myös muita aktivointia vaativia apumekanismeja: turvaventtiili tai purkuventtiili.
3. Kanavat, joita ei käytetä liitäntään, on välttämättä suljettu pistokkeilla.
4. Lisäksi kytkentäkaavion mukaan rele on kytketty moottorin ohjauspiirin koskettimiin.

Pienitehoiset moottorit voidaan kytkeä suoraan, muissa tapauksissa tarvitaan lisäasennus tarvittavan tehon sähkömagneettisella käynnistimellä.

Ennen kuin siirryt toimenpiteen kynnysparametrien asetuksiin, on syytä kiinnittää huomiota käyttöolosuhteisiin. Ensin säätö suoritetaan paineen alaisena. Toiseksi moottorin sähkön toimitus on katkaistava.

Säätö ja käyttöönotto

Tehdasasetukset eivät aina vastaa asiakkaiden vaatimuksia. Useimmissa tapauksissa tämä johtuu riittämättömästä puristusvoimasta korkeimmassa jäsennyspisteessä.

Myös painekytkimen vastealue ei ehkä ole sopiva. Tässä tapauksessa toimilaitteen itsenäinen säätö on merkityksellinen.

Tehdasasetukset: yläraja 2,8 ilmakehää, alempi 1,4 bar. Parametrien valvonta suoritetaan visuaalisesti painemittarilla, joka sisältyy vakiopainekytkimen sarjaan. Uudemmissa malleissa, esimerkiksi Italtecnica, on läpinäkyvä kotelo ja ne on varustettu puristusosoittimen asteikolla suoraan releessä

Käynnistäksesi puristusarvon asettamisen, sinun on tarkastettava kaiverruslevy, jossa sähkömoottorin ja kompressorin parametrit on ilmoitettu.

Tarvitsemme vain korkeimman arvon, jonka laite luo. Tämä ilmaisin ilmaisee suurimman painevoiman, joka voidaan asettaa releeseen koko pneumaattisen järjestelmän oikean toiminnan kannalta.

Jos asetat määritetyn arvon (kuvassa 4.2 atm), niin kun kaikki tekijät otetaan huomioon - tehon lasku, osien käyttöiän kehitys ja muut - kompressori ei ehkä saavuta maksimipainetta, ja vastaavasti, se ei sammu.

Tässä tilassa laitteiden työelementit alkavat ylikuumentua, sitten muodonmuutos ja lopulta sulavat.

Poistimen maksimiarvo on otettava huomioon määritettäessä releen suurinta arvoa. Tämän ilmaisimen tulisi olla pienempi kuin kompressorin nimellispaine. Tällöin kaikki järjestelmän elementit toimivat keskeytyksettä

Luotettavaan toimintaan ilman sammutuksia on asetettava releeseen suurin sammutuspaine, joka ei saavuta kompressoriin kaiverrettua nimellisarvoa, ts. Alempana 0,4–0,5 atm. Esimerkkimme mukaan - 3,7-3,8 atm.

Painerajoja, joissa kompressori kytketään päälle / pois, säädellään yhdellä pultilla. Nuolet on merkitty, jotta ei erehtyä valitun suunnan valintaan lisääntymiselle / pienenemiselle metallipohjassa

Kun asetettu taso on määritetty, relekotelo on poistettava. Sen alla on kaksi ohjauselementtiä - pieni ja iso mutteri (kuvassa 1.3).

Lähellä on nuolen osoittimia suunnan kääntymisestä suorittamiseksi - puristaen ja laajentaen siten jousimekanismia (2,4).

Pakkausparametrien hallitsemiseksi käytetään suurta ruuvipuristinta ja jousta. Käännettäessä myötäpäivään spiraali supistuu - kompressorin sulkupaine kasvaa. Käänteinen säätö - heikentää vastaavasti, alentaa sammutuksen paineen tasoa.

On syytä muistaa: lisäämällä puristustehoa pois, muutamme tehtaalla asetetut asetukset laitteiden käyttöä koskevien lakisääteisten vaatimusten mukaisesti. Ennen kuin teet korjauksia, katso laitteen tekniset asiakirjat niin, että ne eivät ylitä valmistajan ilmoittamia rajoja

Asetuksia toistettaessa vastaanottimen tulisi olla vähintään 2/3 täynnä.

Ymmärtänyt elementtien tarkoituksen, jatkamme:

1. Varmista oikea suojaustaso sammuttamalla virta.
2. Jousien puristustason muuttaminen suoritetaan kääntämällä mutteria muutama kierros tarvittavaan suuntaan. Suureen halkaisijaan kuuluvan säätöruuvin lähellä olevalla taululla on standardien mukaan legenda latinalaisella aakkosella P (paine), pienempi ΔР.
3. Säätöprosessia seurataan visuaalisesti painemittarilla.

Mukavuuden vuoksi jotkut valmistajat tekevät säätöventtiilejä laitteen pinnan nimellisarvon muuttamiseksi.

Laitteen mahdolliset toimintahäiriöt

Havaitaan useita puristimille ominaisia ​​toimintahäiriöitä. Useimmissa tapauksissa ne korvataan yksinkertaisesti uusilla laitteilla. On kuitenkin pieniä ongelmia, jotka voidaan korjata itsenäisesti ilman korjaamon apua.

Jos painekytkin on määritetty toimintahäiriön aiheeksi, isäntä vaatii laitteen vaihtamista. Kaikki huoltovaiheet kontaktien puhdistamiseksi ja vaihtamiseksi maksavat käyttäjälle enemmän kuin uuden laitteen hankkiminen ja asentaminen

Useammin kuin toisissa on toimintahäiriö, jolle on tunnusomaista ilmavuoto releestä, kun vastaanotin on päällä. Tässä tapauksessa liipaisin voi olla liipaisin. Riittää, kun tiiviste vaihdetaan, ja ongelma korjataan.

Kompressorin toistuva aktivointi osoittaa säätöpulttien löysäämistä ja siirtämistä. Täällä sinun on kaksinkertaisesti tarkistettava releen käynnistämisen ja sammuttamisen kynnysarvo ja määritettävä ne edellisen osan ohjeiden mukaisesti.

Jakamismenetelmät

Ratkaisu monimutkaisempaan ongelmaan on edessä, jos kompressori ei toimi. Lähteitä voi olla useita. Harkitse yhtä niistä - painekytkinkoskettimien sulamista sähkön kipinöiden aiheuttaman eroosion vuoksi.

Kosketusryhmän palaminen tapahtuu sähköparkin eroosion seurauksena, joka muodostuu kosketusten avautumisen seurauksena. Elementtejä ei kuitenkaan aina voida korvata - jotkut muutokset eivät ole enää myynnissä

Tämän tyyppisten häiriöiden poistamiseksi voit käyttää yhtä näistä menetelmistä: puhdistaa pinta, joka pidentää käyttöikää vähintään 3 kuukaudella, tai korjata se korvaamalla liittimien kiinnittimissä olevat kontaktit.

Toisen vaihtoehdon vaiheittainen tiedotus:

1. Ilmaa ilma vastaanottimesta ja katkaise virta ejektoriin. Poista painekytkin.
2. Irrottuna suojakotelo, irroitamme johtimet, jotka on kytketty kosketinryhmään.
3. Ruuvimeisselillä on välttämätöntä irrottaa liitin koskettimilla ja porata poltetut linjat siitä.
4. Voit korvata vaijerin kuparilangalla. Valinta on tehtävä ottaen huomioon reiän halkaisija, koska sen tulisi istua tiukasti laskuaukossa. Se työnnetään reikään ja puristetaan molemmilta puolilta.
5. Samanlaiset toimenpiteet tehdään muilla hiiltyneillä linjoilla.
6. Kun kontaktiryhmä on koottu, se asennetaan alkuperäiseen paikkaansa ja painekytkimen kansi ruuvataan kiinni.

Kompressorin rele toimii vaikeissa olosuhteissa kulumisen ja vikojen varalta.

Huolimatta siitä, että korjaus ei ole kustannustehokasta, laitteen tuntevat voivat tehdä sen itse. Mahdollisuus korvata uudella laitteella on kuitenkin edelleen hyödyllinen.

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Tiedot painekytkimen laitteesta sekä sen parametrien säätämisen visuaalinen prosessi kaaviossa:

Kompressorin ohjausyksikkö on myös mahdollista koota itsenäisesti, tästä videomateriaalista:

Pneumaattisia laitteita pidetään turvallisempina ja kätevämpinä käyttää kuin sähkö- tai bensiininäytteitä. Esitetään laaja valikoima paineilmalla toimivia lisälaitteita: pesupistoolit, renkaiden täyttö tai maalaus ja monet muut.

Relettä käyttämällä on mahdollista työskennellä automaattisesti pitämällä vastaanottimessa vaadittava pakkaustaso.

Kirjoita kommentit testiartikkelin alapuolelle jäävälle lomakkeelle. Jaa oma kokemuksesi kompressorin käytöstä painekytkimellä, kysy kysymyksiä, julkaise valokuva aiheesta. On mahdollista, että suosituksesi ovat hyödyllisiä sivuston kävijöille.