Kaasukattilan vetoanturi: miten se toimii ja toimii + toiminnallisuuden testauksen hienouksia

Nykyaikaiset kaasulaitteet toimivat pääsääntöisesti täysin automatisoituna. Laitteiden turvallisen toiminnan valvontaan tarkoitettujen sisäänrakennettujen komponenttien ansiosta koko järjestelmän luotettavuus varmistetaan. Yksi näistä laitteista on kaasukattilan vetoanturi.

Hyväksy, että sellaisten laitteiden käyttäminen, jotka eivät vaadi henkilön jatkuvaa läsnäoloa, on melko kätevää. Mutta millä periaatteella vetoanturi toimii ja onko se niin luotettava?

Tarkastelemme näitä kysymyksiä julkaisumme yhteydessä - puhumme vetoanturin laitteesta, sen toiminnallisuudesta ja suorituskyvyn testin ominaisuuksista. Lisämateriaalia täydennettynä temaattisilla valokuvilla ja videomateriaaleilla.

Anturin suunnittelu ja toimintaperiaate

Kaasukattiloiden moninaisuuden vuoksi on huomattava, että myös luistonestoanturit ovat eri malleja. Jos pidämme niiden suunnittelua yksinomaan yleistettynä, puhumme melko yksinkertaisesta laitteiden mekanismista.

Lähes minkä tahansa anturin perusta kaasukattilan vetoa ohjaamaan on bimetallielementti, joka muuttaa muotoa lämpötilan taustan muuttuessa. Itse asiassa tämä on yksinkertainen bimetallilevy, joka taipuu kuumennettaessa tai jäähdytettäessä.

Levyn muodon muutosta ohjaa kontaktiryhmä, joka siirtää koskettimien tilan "Inclusive" tai "Pois". Kosketusryhmän kytkentäsignaali siirretään kaasukattilan ohjaimeen tai yksinkertaisempaan kaasuntoimituksen ohjausmekanismiin.

Savun kanavassa vetoa tarkkailevan anturin tyyppi riippuu käytetystä kattilasta.

Joten, olemassa on kahden tyyppisiä kaasukattiloita, joita on olemassa ja joita käytetään käytännössä:

1. Yksinkertaisella savupiipulla varustetut rakenteet (luonnollisella vedolla).
2. Turbiinilla varustetulla savupiipulla varustetut rakenteet (pakkoveto).

Nämä mallit eroavat toisistaan, ja myös niissä käytetyt työntövoima-anturit vaihtelevat.

Laitteet kattiloille, joissa on luonnollinen veto

Luonnollisissa vedenlämmittimissä käytetään ns. Savukaasupesää, runkoon on rakennettu yksinkertainen miniatyyri termostaatti, kuten alla olevassa kuvassa.

Pienimuotoisella pienoistermostaatilla on yleensä asianmukainen lämpötilamerkintä suoraan rungossa (metallikuoressa). Tämä etiketti (esim. 75º) osoittaa kosketuslämpötilavaste anturi.

Tämän mallin mukainen termostaattinen laite asennetaan pääsääntöisesti osana asennettujen kaasukattiloiden rakennetta, jossa käytetään savukaasupesää, joka on sisäänrakennettu savupiippuun

Tällainen laite toimii yksinkertaisesti. Jos kuvun läpi kulkevat savukaasut anturin ollessa asennettuna lämmittävät laitetta asetetun lämpötilaparametrin yläpuolella (mikä osoittaa syväystilan rikkomista), koskettimet avaavat piirin.

Vastaavasti kattilan kaasun syöttöjärjestelmä kytkeytyy pois päältä avoimen virtapiirin takia (tukkeutuu). Laitteisto käynnistyy uudelleen vasta sen jälkeen, kun anturi jäähtyy ja avoin kosketin palautetaan.

Turbiinikattilan anturin mallit

Kattiloissa, jotka on varustettu savupiipulla ja turbiinilla, on hiukan erilainen anturi kaasukattilan vetovoiman määrittämiseen toiminnallisesti erilaisella periaatteella. Ensinnäkin ero on siinä, että anturi todella ohjaa kattilaturbiinin tuuletinta. Toisin sanoen optimaalista savukaasuvirtaa ohjataan tuulettimella.

Siksi turbiinikaasukattiloiden vetoanturien laitetta ei valmisteta lämpötilan valvonnassa, vaan alle kulkevan hiilimonoksidin määrän hallinta.

Tällaiset anturit toimivat siitä tosiasiasta, että polttokammion sisällä on optimaalinen tyhjiö, ja niissä on kosketusryhmä, jossa on kolme elementtiä:

• kosketus KOM;
• normaalisti avoin (NO);
• yleensä suljettu (NC).

Laitteista tehdään rakenteellisesti muodoltaan erilaisia, mutta niiden toimintaperiaate ei muutu. Kun toimintaolosuhteet muodostuvat kaasukattilan kammiossa (optimaalinen tyhjiö), kontaktiryhmä sulkeutuu syötetyn ilmanpaineella lähettämällä signaalin kaasun syöttöön.

Hieman erityyppiset anturielementit, jotka on suunniteltu kattilassa olevan vetovoiman ohjaamiseksi, ovat rakenteita, joiden toimintaperiaate perustuu lähtevän virran paine-eroon

Kuinka tarkistaa anturin toiminnallisuus?

Kaasukattilan vetovoiman rikkomuksia tehdään usein vertaamaan tarkasti anturit. Joka tapauksessa monet mestarit ilmoittavat perinteisesti pitoanturin toimintahäiriön.

Aivan yksinkertainen on tarkistaa, kuinka vedonvalvonta-anturi toimii kotitalouskaasukattilassa. On huomattava, että tällaisten rakenneosien säännöllinen tarkistaminen on itse asiassa yleistä. Varsinkin kattiloissa, joissa on tuuletin.

Vaihe # 1 - Ohjausanturien tarkistaminen

Lähes jokaisessa tuulettimella varustetussa laitteessa on erityiset testipisteet, joiden avulla anturi testataan.

Testipisteet (varusteet) sijaitsevat yleensä savupiipun alueet (kattilan yläosa). Alla olevassa kuvassa on esimerkki tällaisten elementtien sijainnista. Molemmat varusteet on merkitty vastaavasti. Eli - niillä on merkinnät "+" ja "-", jotka osoittavat virtausreitin.

Ohjauspisteet (varusteet) alipaineen tason mittaamiseksi kattilan palotilassa. Näitä elementtejä käytetään säätömittauksiin erityistä painemittaria käyttämällä.

Ohjausosien vieressä on yleensä toinen ohjausrajapinta (vasen, kannen sulkema), jonka kautta on sallittu mitata kaasujen lämpötila ja laitteiden tehokkuus.

Mittausmenetelmä on seuraava:

1. Kierrä kiinnikkeiden suojakorkkeja.
2. Liitä painemittarin putket liitososiin.
3. Tarkkaile yhteyden tarkkuutta kohdissa "+" ja "-".
4. Kytke kattilan “Savupiirin” -tila päälle.
5. Odota, että laitteiden lähtö on maksimissaan.

Kun laite on saavuttanut suurimman tehon, tarkista painemittari. Laitteen pitäisi näyttää sallittu tyhjiötasoei ylitä tietyn tuotemerkin kaasukattilan vahvistettua aluetta. Vaadittava alue löytyy laitteiston dokumentaatiosta.

Testaa mittaukset harvinaisen vaikutuksen tasolla kaasukattilan polttokammion sisällä käyttämällä digitaalista mittaritoimintolaitetta

Menetelmä, joka osoittaa, kuinka kotimaisen kaasupylvään vetoanturi voidaan tarkistaa manometrillä mittaamisen lisäksi, sisältää myös toisen tarvittavan toimenpiteen - kattilan painekytkimen tarkistamisen.

Kaasukattilan tuuletin on perinteisesti varustettu painekytkimellä kutsutulla laitteella. Tämän laitteen ansiosta se suoritetaan puhaltimen ja polttimen hallinta kaasukattila.

Painekytkin on kytketty ilmakanavaan kumiputkilla. Tämän piirin elementin tarkistamiseksi on kuitenkin tarpeen avata kaasukattilan runko.

Kaksi tärkeätä laitetta sijaitsee kaasukattilan rungon sisällä - turbiinipuhallin ja painekytkimen ohjauslaite

Tämän teknisen parin toimintaperiaate on melko yksinkertainen. Ilmakanavasta kumiputken läpi paine (negatiivinen suhteessa toisen putken paineeseen) otetaan painekytkimellä.

Jos paineen valinta on normaalia, painekytkimen kosketuspiiri suljetaan - kaasukattila toimii normaalisti. Tyhjiötason muutoksen (poikkeaman) tapauksessa paine-ero muuttuu, mikä johtaa painekytkimen kosketusryhmän murtumiseen. Vastaavasti laite poistetaan käytöstä (kattilan lukitus).

Puhaltimen käytön ohjauslaite on painekytkin; siinä on kotelon etiketti teknisillä parametreilla - rajapaineet kaasupolttimen kytkemiseksi päälle ja pois päältä

Millä tahansa patentoidulla painekytkimellä on aina ilmoitettu runko-osan toimintaparametrit. Erityisesti ilmaistaan ​​laitteen vastepaineen parametri käynnistyä ja sammuttaa (esimerkiksi yllä olevassa kuvassa esitetyssä puristimessa tämä on 70/45 Pa). Toisin sanoen: tässä tapauksessa kaasupoltin toimii 70 Pa: n paineessa ja tukittuu 45 Pa: n paineessa.

Vaihe 2 - kattilan paineistusstatuksen tarkistaminen

Painekytkimen tarkistamiseksi sinun on suoritettava yksinkertainen toimenpide - laitteen sähköpiirin kytkemisen laadun määrittämiseksi. Painekytkimen kytkentäelementti on tavanomainen mikrokytkinsisäänrakennettu laitteen suunnitteluun.

Mikrokytkintä ohjataan (koskettimet suljetaan tai avataan) levyllä, johon vaikuttaa putkien kautta laitteeseen tulevan ilman paine.

Mikrokytkimen koskettimet näkyvät laitteen ulkopuolella. Vastaavasti tarkistaaksesi sinun on kytkettävä kontaktiryhmään mittauslaite (yleismittari), joka on konfiguroitu mittaamaan ohmin vastus.

Jokainen merkkituote on varustettu kotelossa osoitetulla sähköpiirillä. Tämän kaavion mukaisesti yleismittarin anturit ja laitteen koskettimet on kytketty toisiinsa.

Kaasukattilan painekartoituksen eheyden testaaminen tavallisella sähkötekniikan työkalulla (sähköasentaja) - yleismittarilla. Mikrokytkimen eheyden tarkistus

Sen jälkeen kun yleismittarin anturit on kytketty, silikoniputken pala kytketään paineastian alipainekanavaan. Laitteen kytketyn putken kautta syntyy alipaine (yksinkertaisesti imemällä ilmaa suun läpi) ja samalla seurataan yleismittarin lukemia.

Normaalin kytkennän aikana laitteen nuoli osoittaa vähimmäisvastuksen tai ei reagoi ollenkaan putkeen muodostetun paineen mukaan.Jos mikrokytkin on viallinen (kytkentäkanava on rikki), yleismittari ei osoita mitään reaktiota. Tässä tapauksessa painekytkin on vaihdettava uuteen.

Suosittelemme, että tutustu tarkastusten monimutkaisuuksiin ja kaasukattilapalvelu.

Vaihe 3 - Pitoa vähentävän syyn tunnistaminen

Ei aina syytä pitoajan vähentymiseen anturin rikkoutumisesta.

Joten, käytäntö osoittaa, että riittämätön pito voi johtua monista muista tekijöistä:

• tukkeutuneet ilmansiirtoputket;
• tuulettimien sisäalueen tukkeutuminen;
• tiivistyminen silikoniputkien sisällä;
• putkiin päästävät vieraat esineet.

Yksi yleisimmistä syistä kattilan vetovoiman vähentymiseen on usein puhaltimen kelan sisäosien tukkeutuminen. Tämän alueen puhdistaminen palauttaa pitoa kokonaan.

Kaasukattilan tuulettimen sisäkorvan puhdistaminen auttaa palauttamaan työntövoiman edelliselle tasolle. Huolto vaatii vähän vettä ja pehmeää harjaa.

Tuulettimen juoksupyörän siipiin ja kotilojen seiniin kaasukattilan pitkäaikaisen käytön jälkeen kerätään suuri määrä pölyä ja palavaa. Ajan myötä nämä kerrostumat tiivistyvät, saavat jäykän rakenteen ja aiheuttavat siten merkittävän vastusilman ilmavirtaukselle. Tämä on yksi yleisimmistä syistä kattilan pitohäviöille.

Kattilan tuuletin on tietysti purettava ennen sisäosan puhdistamista. Suurin osa kattilan malleista mahdollistaa tuulettimen helpon purkamisen / asentamisen. Yleensä riittää, kun avaat kaksi tai kolme kiinnitysruuvia, jotta komponentti irrotetaan rungosta. Irrota ensin kaasukattila virtalähteestä.

Tällöin kaasukattilan tuulettimen tällaisen tilan tulee olla suunnilleen laitteiden toiminnan prosessissa, jotta voidaan varmistaa optimaalinen savukaasuvirta

Veden huuhtelu tulee suorittaa siten, että kosteutta ei pääse sähkömoottorin ja muiden sähköisten elementtien staattorikäämiin. Paras vaihtoehto näyttää olevan puhdistaminen puhaltamalla simpukka- ja terän sisäosa paineilmalla. Totta, kotona tämä vaihtoehto on usein mahdoton.

Suositukset geyserin puhdistamiseksi ja huoltamiseksi, jonka annoimme seuraava artikkeli.

Vaihe 4 - pitotesti

Kaasukattilan turbiinipuhaltimen puhdistusmenettelyn päätyttyä ja tämän komponentin asennuksen sen työpaikalle on tarpeen toistaa laitteiden testit savukaasuvirtaustasolle.

Toisin sanoen, edellä kuvattu toimenpide tulisi suorittaa - tarkistaa tyhjötaso palamiskammion sisällä. Kaasukattilan aiemmin purettu runko on asennettava paikoilleen - saat kattilan täyteen toimintakuntoon.

Kokoonpantu kaasulämmitin on ennakkoedellytys ennen polttokammion tyhjiötason laitteiden testaamista, koska avoin kotelo rikkoo turbiinin normaalia toimintaa

Testitulokset osoittavat pääsääntöisesti painemittarin lievän kasvun, mikä osoittaa savukaasukanavan normaalin toimintatilan. Tämän käytännön perusteella voidaan päätellä, että lämpötila-anturi tai painekytkin ei ole aina ensisijainen syy kaasukattilan syöttötilan rikkomiseen.

Siksi sinun on aluksi tarkistettava kaikki savukanavan toimintaan liittyvät laitteet ja lisälaitteet. Itse asiassa tässä tapauksessa ongelma oli kaasukattilan turbiinipuhaltimen tukkeutuminen.

Anturin laukaisun mahdolliset syyt

Kaasukattilan vetoanturin toistuva toiminta havaitaan usein heti uusien laitteiden asentamisen jälkeen seuraavan käyttöönoton jälkeen.

Kattilan toiminnan viat tällä vaihtoehdolla johtuvat yleensä:

• virheellinen kanavan rakennuskaavio savun poisto;
• epätavalliset sääolosuhteet alueella;
• laitteiden veto-ominaisuuksien rikkominen;
• Ohjaimen säädin on väärä.

Alueilla, joissa voimakas tuuli vallitsee, anturin laukaisu voi olla yleinen syy - tuuli tulee savukaasun poistokanavaan. Tällaisissa tapauksissa on suositeltavaa asentaa lisäksi putkeen vetovakaaja.

Pitoominaisuudet todettiin yllä, ja asiantuntijoiden tulisi olla mukana kaasupylväsohjaimen konfiguroinnissa.

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Video kuvaa vetoanturien rakenteellisia yksityiskohtia, näiden komponenttien sijaintia ja niiden toimintaperiaatetta:

Jos ammattimiehet ovat melko perehtyneet kaasulaitteisiin, tavallisen käyttäjän vianmääritys on kaasukattila "tumma metsä". Lisäksi kaasujärjestelmien käsittelyllä ilman asiaa koskevaa tietoa on vakavia seurauksia.

Siksi, kun halutaan korvata tai korjata itsenäisesti sama vetoanturi tai jokin muu kaasupylvään laite, sinun on ensin tutkittava vähintään järjestelmä. Paras tapa poistaa kaasujärjestelmän viat on kuitenkin ottaa yhteyttä asiantuntijoihin.

Haluatko täydentää yllä olevaa materiaalia hyödyllisillä kommenteilla vetoanturin periaatetta? Tai haluatko jakaa anturitestikokemuksesi muiden käyttäjien kanssa? Kirjoita kommentit ja kommentit alla olevaan kohtaan, lisää ainutlaatuisia valokuvia omasta testistäsi.