Nestemäisen polttoaineen lämmityskattilat: laite, tyypit, yleiskuvaus suosituista malleista

Tuottavat ja taloudelliset nestemäisellä polttoaineella varustetut kattilat mahdollistavat täydellisen autonomian keskitetystä kaasuputkesta. Laitteen asennusta ajatellen on käsiteltävä sen laitetta, toimintaperiaatetta ja toimintaominaisuuksia.

Kattilan valinnan tulee perustua vertailevaan arviointiin eri mallien ominaisuuksista ja toiminnallisuudesta. Tärkeä tekijä on valmistajan maine.

Tässä materiaalissa puhutaan lämmityskattiloiden nestemäisten polttoaineiden malleista, niiden eduista ja haitoista sekä pohditaan myös useita tunnettujen tuotemerkkien suosittuja laitteita.

Nestemäisten polttoainekattiloiden edut ja haitat

Nestemäisen polttoaineen kattilat, huolimatta kyvystä lämmittää rakennusta tehokkaasti ja teknisestä huippuosaamisesta, eivät ole yhtä yleisiä kuin kaasun tai kiinteän polttoaineen lämpögeneraattorit.

Dieselpolttoaineella toimivat tai kehitykseen käytettävät laitteet ovat erittäin suosittuja Länsi-Euroopassa.

Nestemäisen polttoaineen lämmityskattilan merkittäviä etuja ovat:

1. Suuri työn hyötysuhde. Useimpien mallien hyötysuhde on 95%. Polttoaine kulutetaan käytännöllisesti katsoen häviämättä.
2. Suuri voima. Yksiköiden suorituskyky sallii lämmityksen sekä kompakteissa asuintiloissa että tilavissa tuotantolaitoksissa.
3. Korkea automaatio. Kattila toimii pitkään ilman ihmisen väliintuloa.
4. Autonomia energialähteistä. Ei sisällä sähköä. Tarvittaessa voit tehdä generaattorilla.
5. Mahdollisuus siirtyä polttoaineeseen.

Tällaisilla laitteilla on lisäetuja. Kattilan asentaminen ei vaadi koordinointia ja luvan hankkimista.Lisäksi kaasuputken puuttuminen helpottaa huomattavasti asennustöitä.

Nestemäisen polttoainekattilan asennuksen ja käytön vaikeudet:

1. Korkeat polttoaineen oston kustannukset. Laitteiden intensiivisen käytön avulla vuotuinen polttoaineenkulutus voi olla useita tonneja.
2. Polttoaineen varastointia varten rakennetaan erillinen rakennus. Vaihtoehtoisesti varastossa, jonka kontit ovat läpinäkymättömiä muovia tai terästä, varustetaan maahan. Tärkeä edellytys on suoja auringonvalolta.
3. Laite on sijoitettava erilliseen huoneeseen, jossa on hyvä ilmanvaihto ja tehokas pakoputki.
4. Jos dieselkattilahuone sijaitsee lähellä taloa, tarvitaan lisääänieristys - poltin aiheuttaa melua käytön aikana.

Varustaessasi maanalaisia ​​polttoainevarastoja, maaston hydrogeologiset ominaisuudet on otettava huomioon.

Monissa malleissa säädetään kattilan ilmastointi - mukavan lämpötilan asettaminen talossa, ottaen huomioon kadun lämpötila

Kattilan laite ja toimintaperiaate

Polttoöljyyksiköt toimivat samalla periaatteella kuin kaasuyksiköt. Tärkein ero on puhaltimen polttimen (suuttimen) käyttö. Laitetyyppi määrää suurelta osin kattilan tehokkuuden ja tehokkuuden.

Kotimaamme edustajat pitävät nestemäisen polttoaineen yksikön asentamista vaihtoehtoisena lämmitysmenetelmänä ilman keskitettyä kaasujohtoa

Lämpögeneraattorin päätyöyksiköt

Nestemäisen polttoainekattilan rakenneosat:

• poltin
• palamiskammio;
• lämmönvaihdin;
• savupiippu;
• ohjausyksikkö;
• asumiseen.

Öljylämmitysjärjestelmä on varustettu pääjohdolla, jossa on polttoaineen syöttöpumppu ja säiliö polttoaineen varastointiin.

Laitteen tuottavuuden ja tehokkuuden lisäämiseksi valmistajat parantavat malleja täydentämällä laitetta erilaisilla lämmönvaihtolevyillä ja savupiipuilla

Lämmitysyksikön poltin

Asennuksen päämoduuli, joka vastaa polttoaine-ilma-seoksen valmistelusta ja lähettämisestä sitä tarvittavassa määrin lämpögeneraattorin toiminnan ylläpitämiseksi.

Öljypoltin on puhallinpoltin. Polttoaineen syöttö ja ruiskutus polttokammioon tapahtuu paineen alaisena - pakkoilma täytetään

Vakiopoltin nestemäisten polttoaineiden kattiloihin:

1. Sytytysmuuntaja. Luo kipinän, joka sytyttää polttoaineen.
2. Ohjausyksikkö. Se määrittää käynnistysvaiheen, seuraa ja pysäyttää polttimen toiminnan. Valokenno, sytytysmuuntaja ja hätäpysäytysanturi toimitetaan.
3. Magneettiventtiili Korjaa polttoaineen määrän polttokammioon.
4. Ilmansäädin suodattimella. Laite normalisoi ilmansyötön ja estää kiinteiden hiukkasten pääsyn sisään.
5. Esilämmitin. Muuttaa polttoaineen kuntoa vähentämällä sen viskositeettia. Mitä enemmän nestemäistä polttoainetta tulee suutinaukkoon, sitä taloudellisempaa se kuluu.
6. Polttoaineen ylivuotoletku. Se on kytketty säiliöön, jossa polttoainetta lämmitetään.
7. Liekki putki. Lämpöenergia virtaa verkon kautta jäähdytysnesteen lämmityspaikkaan, joka kiertää sitten lämmitysjärjestelmässä.

Poltin voidaan alun perin integroida kattilaan ilman mahdollisuutta lisätä yksikön tehoa. Saranoitujen moduulien avulla voit muokata laitteita.

Asiantuntija asettaa asennetun polttimen kotona. Tehtaalla rakennetun moduulin etuna on kattilalaitoksen nopea käyttöönotto

Kattilan palamiskammio

Itse asiassa se on lämmönkestävä säiliö, jossa on sisääntulo ja poistoaukko. Sillä on pääsääntöisesti pyöreä tai suorakaiteen muotoinen poikkileikkaus.

Laitteen lämmönvaihdin

Lämmönvaihtimen seinien läpi siirtyy lämpöenergia jäähdytysnesteeseen. Nykyaikaisissa malleissa tämän elementin pinnoitus on tehty jäähdytinlaitteen periaatteen mukaisesti - tämä sallii paloprosessissa saadun lämpöenergian maksimaalisen käytön.

Poltin ja ovi on kiinnitetty lämmönvaihtimen etuosaan. Osien lukumäärä ja lämmönvaihtimen pinnoitealue määräävät kattilan tehon

Nestemäinen savupiippu

Ilmanotto tapahtuu kadulta tai kattilahuoneesta, joka sinun tulee varustaa oikein tämä juttu.

Ilma syötetään ulkopuolelta koaksiaalinen savupiippu tai erillisellä kanavalla. Tehokkuuden lisäämiseksi savukanavat toimitetaan teräslevyillä - pakokaasut muodostavat pyörteitä virtauksia, jotka vähentävät niiden nopeutta. Työntövoima säilyy.

Laitteen ohjausyksikkö

Automaatio on suunniteltu pitämään asetettu lämpötila. Aputoiminnot vähentävät kattilan käyttökustannuksia. Teknisestä näkökulmasta edistyneimmät ovat säästä riippuvaisia ​​yksiköitä, jotka muuttavat jäähdytysnesteen lämmityslämpötilaa ulkoisten anturien lukemien perusteella.

Lämpöyksikön toimintaperiaate perustuu polttoaineen ja ilman seoksen valmistamiseen sen myöhemmällä sumuttamisella polttokammiossa

Kattilan runko

Kaikki järjestelmän osat on suljettu kestävään lämmöneristävään koteloon. Tällainen "kuori" vähentää lämpöhäviötä ja lisää kattilan hyötysuhdetta.

Ulkopuolella runko liimataan kerroksella lämpöä eristävää kalvoa, joka kuumentuessaan pysyy kylmänä ja suojaa käyttäjää palovammoilta.

Kuinka huone lämmitetään?

Koko prosessi, jolla tuotetaan lämpöä nestemäisen polttoaineen kattilassa ja lämpöenergiaa siirretään lämmityspattereihin, voidaan jakaa useisiin vaiheisiin.

Vaihe 1. Dieselpolttoaine tai muu polttoaine kaadetaan varastoon. Polttoainepumppu toimittaa nestettä polttimeen - paine syntyy putkilinjaan. Samalla antureita käyttävä polttoainepumppu määrittää polttoaineen laadun ja sen sakeutumisprosentin.

Vaihe 2. Dieselpolttoaine saapuu valmistuskammioon. Tässä on polttoaineen sekoittaminen ilman kanssa, seoksen lämmittäminen ja nesteyttäminen.

Vaihe 3. Polttoaineen ja ilman koostumus syötetään suuttimeen. Tuulettimen vaikutuksesta seos ruiskutetaan ja polttoainesumu syttyy palamiskammiossa.

Vaihe 4. Kameran seinät kuumenevat. Tämän vuoksi lämmönvaihdin lämmitetään ja jäähdytysneste. Jälkimmäinen tulee ja kiertää lämmitysjärjestelmässä.

Vaihe 5. Palavan aineen palamisen aikana muodostuu kaasuja, jotka poistuvat savupiipun kautta. Pystytessään savu läpäisee sarjan lämmönvaihtolevyjä ja antaa myös lämpöä.

Polttoainetta poltettaessa muodostuu nokea. Kattilan hyötysuhteen ylläpitämiseksi oikealla tasolla palotilan seinät on puhdistettava säännöllisesti.

Erilaisia ​​nestemäisten polttoaineiden malleja

Kaikki nestemäisen polttoaineen kattilat voidaan luokitella seuraavien kriteerien perusteella: käyttöala, toiminnallisuus, säätötyyppi, valmistusmateriaali, käytetyn polttoaineen tyyppi ja asennustapa.

Sovelluksen perusteella

Tärkein indikaattori, joka määrittää kuuluuko kattilalaitos johonkin tyyppiin, on teho. Kotitalousmalleja on saatavana teholla 6 - 230 kW. Tämä riittää 50 neliömetrin pienten talojen lämmittämiseen. m ja suuret maaseudun mökit 2200 neliömetrillä. m.

Suorituskykymittari määrittää polttoaineenkulutuksen nestemäisen polttoaineen lämmityskattilassa - 10 kW: n lämmön tuottamiseksi kuluu noin 1 kg dieselä tunnissa. Kotitalousyksiköt on suunniteltu suurimpaan sallittuun käyttöpaineeseen - 4-6 bar.

Teollisuuspolttoainekattiloiden teho vaihtelee välillä 500–12 000 kW. Raskaat mallit toimivat yli 15 tuhannen neliömetrin rakennusten lämmityksessä. m. Teollisuuslämmitysyksiköiden hallinta on täysin automatisoitu.

Teollisuuden kattilalaitteet on jaettu kuumavesi- ja höyrykattiloihin. Ensimmäiset suorittavat veden kuumentamisen paineen alaisena ja jälkimmäiset tuottavat ylikuumennettua tai kyllästettyä höyryä.

Suuritehoisia lämpögeneraattoreita käytetään modulaarisissa kattilahuoneissa - itsenäisissä asemissa höyryn ja lämmön tuottamiseksi. Höyrynkehittimet ovat kysyttyjä elintarvike-, huonekaluteollisuudessa, puunjalostuksessa, öljyntuotannossa ja eläinrehujen tuotannossa

Toiminnallisuuden perusteella

Yksipiiriset kattilat on suunniteltu yksinomaan huoneen lämmitykseen. Ne on kytketty pattereihin, ja jäähdytysneste kiertää suljetun lämmitysjärjestelmän kautta. Tällainen yksikkö ei lämmitä vettä kotitalouskäyttöön - tästä tulisi huolehtia erikseen asentamalla kattila.

Kaksipiiriset mallit ovat toiminnallisempia. Kattilat tarjoavat talon lämmityksen ja lämpimän veden tulon imuilman eri pisteisiin (suihku, pesuallas jne.). Laitteiden suunnitteluun sisältyy ylimääräinen lämmönvaihdin lämmityksen varmistamiseksi.

Kaksipiiriset kattilat on varustettu virtaavalla vedenlämmittimellä tai varastolämmittimellä. ”Protochnik” -laitetta käytettäessä vesi on kylmempää kuin sisäänrakennetussa varastosäiliössä

Sääntelymenetelmän mukaan

Kattilan toimintatapa määräytyy asennetun polttimen tyypin mukaan.

Säätötyypin mukaan kaikki laitteet jaetaan useisiin ryhmiin:

• yksi vaihe;
• kaksi- ja kolmivaiheinen;
• moduloidaan.

Yksivaiheiset moduulit toimivat muuttujan päälle ja pois päältä. Kun jäähdytysneste on lämmitetty tiettyyn lämpötilaan, liekki sammuu ja jäähdytyksen jälkeen poltin käynnistyy uudelleen. Tällaiset polttimet ovat tehottomia - ne johtavat liialliseen polttoaineenkulutukseen.

"Yhden moodin" polttimet asennetaan kattiloihin, joiden kapasiteetti on enintään 200 kW. Johtavat yritykset luopuvat käytöstä vähitellen

Kaksi- ja kolmivaiheiset laitteet toimivat seuraavissa tiloissa:

1. Kaksi vaihetta moduulit toimivat 30 ja 100%: n teholla. Veden maksimilämmityksen jälkeen poltin rakennetaan uudelleen alentuneen tuottavuuden tilaan. Tämän avulla voit vähentää polttoaineen kulutusta 5-10%.
2. Kolme vaihetta toimivat 30-60-100% teholla. Laitteen tehokkuus ja korkea lämpöhyötysuhde saavutetaan.

Moduloitu - polttoaineen palamisprosessia säädellään automaattisesti. Liekin voimakkuuteen vaikuttavat: lämpötila rakennuksen sisällä ja ulkopuolella, polttoaineen laatu ja esiasetettu tila. Tehonmuutosalue on 10-100% tuottavuudesta.

Mikroprosessorin automaatio määrittää polttoaine-ilma-seoksen koostumuksen, suuttimille optimaalisen syöttönopeuden ja paineen.

Viidennen sukupolven kattilat on varustettu modulaatiopolttimilla. Kaksi- ja kolmivaiheisiin laitteisiin verrattuna ne ovat 15% edullisempia

Materiaalityypin mukaan

Valmistajat varustavat lämmitysyksiköt valurauta- tai teräslämmönvaihtimilla. Valmistusmateriaali vaikuttaa kattilan tehokkuuteen ja kestävyyteen.

Valurautamallien pitkä käyttöikä on yli 30 vuotta. Ne ovat kuitenkin melko "omituisia" ja kriittisellä lämpötilaerolla "paluun" ja "rehun" välillä voi halkeilla. Veden lämpötilaero tulo- ja poistoaukossa ei saa olla yli 20 ° C.

Jos kattilaa käytetään määräajoin, esimerkiksi maavierailujen aikana, on parempi valita malli, jossa on teräslämmönvaihdin. Lämmönkestävä teräs on vähemmän kestävä, mutta sietää vakaasti lämpötilan muutoksia.

Kattila, jossa on teräslämmönvaihdin, on halvempaa kuin analoginen valurautaisella moduulilla. Teräsmallit esiteltiin Kiturami- ja Viessmann-tuotelinjoissa

Polttoaineen tyypin mukaan

Nestemäisen polttoaineen kattiloiden polttoaineina käytetään yleisimmin diesel (dieselpolttoaine) tai käytettyä öljyä. Ulkoisesti diesellaitokset eivät eroa "kehitystyössä" työskentelevistä kollegoista. Suurin ero on teknisessä komponentissa.

Kattilassa käytetään puhdasta, sertifioitua dieselpolttoainetta. Polttoainetta poltettaessa tuhkan muodostuminen on minimaalista. Tämä mahdollistaa pienemmän palotilan ja savuputkien käytön suunnittelussa.

Jäteöljy poltetaan runsaalla tuhkalla. Kattilakattiloissa, jotka toimivat ”ulos”, savuputkien sisällä ei ole turbulaattoria, ja kaikki sedimentit sijoitetaan erityiseen savunkeräyskammioon. Suosittelemme lukemaan toista artikkeliamme, jota tarkastellaan yksityiskohtaisesti. lämpöarvo erityyppisiä polttoaineita.

Öljykäyttöisissä laitteissa käytetään autojen vaihteisto- ja moottoriöljyjä. On suositeltavaa asentaa tällaiset kattilat huoltoasemille, maatalouskoneiden tukikohtiin ja autoyrityksiin

Asennusmenetelmällä

Asennusmenetelmän mukaan seinä- ja lattiayksiköt erotetaan toisistaan. Kiinnitetyt kattilat - kompakti, helppo asentaa, mutta tehoton. Niiden voima riittää huoneen lämmittämiseen, jonka pinta-ala on enintään 300 neliömetriä

Lattialle asennettavat nestemäiset polttoainekattilat ovat tilaa vieviä ja tuottavia. Näitä ovat kaikki teollisuusyksiköt ja suuritehoiset kotitalousmallit.

Katsaus johtavien yritysten malleihin

Ulkomaisten valmistajien nestemäiset polttoainekattilat: ACV, EnergyLogyc, Buderos Logano, Saturn, Ferolli ja Viessmann vievät arvokkaan markkinaraon lämmityslaitteiden markkinoilla. Kotimaisista yrityksistä Lotus ja TEP-Holding ovat todistaneet itsensä hyvin.

Yleiskattilat ACV Delta Pro

Belgialainen yritys ACV myy Delta Pr® S -sarjan malleja - kaksipiirisiä kattiloita, joissa on sisäänrakennettu kattila. Lämmitysyksiköiden teho on 25 - 56 kW.

Delta Pr® S -kattilat toimitetaan valitsemallasi polttimella - joko malli BMV1 nestemäisille polttoaineille tai BG2000 propaanille ja maakaasulle

Tekniset ja toiminnalliset ominaisuudet:

• lämmönvaihtimen valmistusmateriaali - teräs;
• polyuretaanivaahtoeristys;
• työtä dieselpolttoaineella tai kaasulla;
• ohjauspaneeli lämpömittarilla, ohjaustermostaatti.

Öljylämmitteinen kattila "mukautuu" vuodenaikaan - talvi- / kesäkytkin toimitetaan.

Delta Pr® S -kattiloiden hyötysuhde on 92,8%. Lämmin käyttöveden lämmitysaika riippuu asennuksen kapasiteetista ja vaihtelee välillä 16-32 minuuttia

EnergyLogyc Aggregates - Älykäs automaatio

Amerikkalaisen EnergyLogyc-jäteöljykattilat eroavat analogioistaan ​​automaattisessa polttimen säätö- ja polttoainepolttoprosessissa.

Polttoaineena käytetään käytettyä öljyä, dieselpolttoainetta, kasviöljyä tai petrolia.

Laite on lisännyt uunin kokoa ja savupiipuputkien poikkileikkausta - tämä mahdollistaa tehokkaan "kaivostoiminnan" käytön ja vähentää kattilan puhdistamiseen liittyvien töiden määrää

EnergyLogyc-polttoöljyyksiköitä on saatavana kolmessa versiossa:

• EL-208V - teho 58,3 kW, polttoaineenkulutus - 5,3 l / h,
• EL-375V - tuottavuus 109 kW, polttoaineenkulutus - 10,2 l / h;
• EL-500V - lämpöteho - 146 kW, polttoaineenkulutus - 13,6 l / h.

Jäähdytysnesteen maksimilämpötila esitetyissä malleissa on 110 ° С, työpaine - 2 bar.

EL-208V-kattila soveltuu huoneiden lämmitykseen eri tarkoituksiin: mökkeihin, kasvihuoneisiin, autopalveluihin, tuotantotaloihin, varastoihin, omakotitaloihin ja toimistoihin

Buderos Logano - saksalainen laatu

Buderos (Saksa) valmistaa dieselkattiloita, suuttimia, polttimia ja muita lämmitysjärjestelmän toimintaan tarvittavia laitteita. Yksiköiden tehoominaisuuksien alue on 25-1200 kW.

Buderos-nestemäisten polttoainekattiloiden hyötysuhde on 92-96%. Laite toimii täysin automaattisessa tilassa, polttoaine on dieselpolttoainetta. Lämmönvaihdin valmistettu harmaasta valuraudasta tai teräksestä

Buderos Loganon kattilalaitoksia valmistetaan kahdessa sarjassa:

• Buderos Logano -luokka "G" - suunniteltu yksityiskäyttöön, niiden teho on 25-95 kW;
• Buderos Logano -luokka "S" - teollisuuslaitteet.

Yksiköille on ominaista virtaviivainen suunnittelu, kätevä ohjausjärjestelmä ja integroitu äänenvaimennin.

Buderos Logano -kattiloissa on sisäänrakennetut ja säädettävät dieselpolttimet. Laitteessa voi olla vähän henkilöstöä pumppausryhmällä, turvajärjestelmällä ja paisuntasäiliöllä

Kattilat korealaisesta yrityksestä Kiturami

Kiturami Turbo -sarjan lattiaan asennettavat kattilat on suunniteltu kotitalouskäyttöön. Voimayksiköt 9-35 kW.

Mallin erottuvat piirteet:

• Lämmitys- ja kuumavesitoimituksen tarjoaminen tiloihin, joiden enimmäismäärä on 300 neliömetriä;
• kattilan lämmönvaihdin on valmistettu korkeaa seosterästä;
• 99% ylimääräinen kuuman veden lämmönvaihdin koostuu kuparista, mikä lisää lämmitystehokkuutta;
• jäätymisenestoaine ja vesi ovat sopivia lämmön kantajana.

Turbo-mallien erityinen piirre on turbosyklonipolttimen läsnäolo. Se toimii turboahdetun auton moottorin periaatteella.

Erityisessä metallilevyssä sekundaaripoltto tapahtuu korkean lämpötilan vuoksi. Tämä mahdollistaa polttoainetalouden ja vähentää haitallisten aineiden päästöjä ilmakehään.

Kiturami Turbo -käyttö on mahdollista tiloissa: “Suihku”, “Sleep”, “Presence”, “Work / Check” ja “Timer”. Ohjauspaneeli irrotettu kotelon etupuolelta

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Videoiden katselu auttaa ymmärtämään nestemäistä polttoainetta käyttävien lämpöyksiköiden laitetta ja toimintaperiaatetta.

Dieselkattilan ja "kehitystä" tekevän yksikön vertailu:

Nestemäisen polttoaineen lämmityslaitteiden valintaa koskevista säännöistä keskustellaan seuraavassa videossa:

Öljykattilat ovat erittäin automatisoituja. Lämmitys diesellaitteilla mahdollistaa itsenäisyyden saavuttamisen, ja dokumenttisuunnittelun jäykän kehyksen puute tekee niistä houkuttelevan tarjouksen. Useat merkittävät puutteet kattilan asennuksen ylläpidossa pitävät kuitenkin yllä dieselöljyjen kysyntää.

Jos olet huolissasi nestemäisen polttoainekattilan valinnasta, jätä kysymyksesi alla olevaan ruutuun. Siellä voit kirjoittaa artikkelin aiheeseen liittyviä käytännön neuvoja tai jakaa kokemuksia tällaisten lämmityslaitteiden käytöstä.