Jääkaapin täyttäminen freonilla kotona: työn algoritmi

Kylmäainevuodot ovat yleinen ongelma jäähdytyslaitteissa. Tämän toimintahäiriön poistaminen on yleensä annettu päälliköille, jotka ovat erikoistuneet jäähdytyslaitteiden toimintakyvyn palauttamiseen.

Jääkaapin täyttäminen freonilla on kuitenkin kohtuuhintaista kotimestarille, joka on valmis tutkimaan tätä prosessia huolellisesti ja laittamaan tietämyksen käytäntöön.

Freonin rooli jääkaapin toiminnassa

jos kompressori Jotkut pitävät jääkaapin sydäntä, jolloin kylmäainetta voidaan pitää hänen verenään. Ilman tarpeeksi tätä ainetta yksikään jäähdytyslaite ei voi toimia. Lämpöenergian siirtoon tarvitaan väritöntä ja hajutonta kaasua.

Freoni siirtyy helposti nesteestä kaasumaiseen tilaan suhteellisen alhaisissa lämpötiloissa. Piiri, jonka läpi se kiertää, koostuu kahdesta osasta: sisäisestä ja ulkoisesta.

Nestemäinen kylmäaine saapuu jääkaapin sisäpiiriin ja imee ilmaan sironneet lämpöenergian hiukkaset muuttuen kaasuksi. Sitten se siirtyy ulkoiseen piiriin, kulkee kompressorin ja höyrystimen läpi, antaa lämpöä ympäröivään ilmaan ja palaa nesteeseen.

Jakso toistuu uudestaan ​​ja uudestaan, minkä seurauksena jääkaapikammion ilma muuttuu kylmemmäksi ja takaseinän grilli tuottaa jatkuvasti lämpöä.

Jääkaapin täyttämiseksi freonilla tarvitset huoltoaseman, sarjan erikoistyökaluja ja materiaaleja sekä sylinterin, jossa on kylmäaine

Näitä freonin ominaisuuksia käytetään myös muissa laitteissa, kuten ilmastointilaitteissa, lämpöpumppuissa jne. Kaasu kiertää ilmatiiviisti suljetussa piirissä. Se ei aiheuta suurta vaaraa ihmisten terveydelle edes täydellisestä ainevuodosta tavallisesta kotitalousjääkaapista.

Teollisuudessa käytetään yhteensä 16 tyyppiä tyydyttyneitä fluoria sisältäviä hiilivetyjä.Tietyn jääkaapimallin polttoaineeksi sopii yhden merkin freoni, yleensä se ilmoitetaan suoraan kompressorin kotelossa.

Kylmäainevuodon syyt

Lyhyesti sanottuna, freonivuodon syy on jäähdytyspiirin tiiviyden rikkominen. Mutta syyt tähän tilanteeseen voivat olla hyvin erilaisia. Jäähdytyspiirin osien tai kompressorin vahingossa tapahtuva mekaaninen rasitus voi aiheuttaa tämän toimintahäiriön.

Kompressorin vaurioituminen edellyttää melkein väistämättä freonin täyttämistä. Vaikka kylmäaine jää virtapiiriin, se on silti ladattava viallisen elementin vaihtamisen yhteydessä. Kapillaarien heikko laatu, jota pitkin freoni liikkuu, tai niiden kuluminen aiheuttaa myös usein järjestelmän paineistamisen.

Jos jäähdytyspiirin yksittäisten osien liitoskohtia ei ole asennettu oikein, ne saattavat heikentyä ajan myötä, jäähdytysneste valuu esiin ilmestyneiden rakojen läpi.

Jos kapillaariputket ovat saastuneet piireihin joutuneen kosteuden jäätymisen vuoksi, niitä ei ole vaikea puhdistaa. Mutta joskus tällainen tukkeutuminen tapahtuu epäpuhtauksien kertymisen seurauksena palaneen moottoriöljyn hiukkasista. Suodatinkuivain ei vangitse näitä aineita, ne kerääntyvät vähitellen kapeiden putkien sisään ja muodostavat esteen kylmäaineen vapaalle liikkuvuudelle.

Jos rikkoutunut kompressori on vaihdettava uuteen, joudut avaamaan jäähdytyspiirin ja vaihtamisen jälkeen lataamaan uuden osan freonia

Vaikka freonivuotoa ei havaita tällaisessa tilanteessa, järjestelmän normalisoimiseksi on tarpeen avata jäähdytyspiiri.

Kapillaarien puhdistuksen jälkeen on tarpeen palauttaa sen tiiveys ja lisätä sitten uusi kylmäaine järjestelmään kadonneen sijaan.

Ennen tankkauksen aloittamista vuodon syy on selvitettävä ja poistettava. Tätä varten sinun on tarkistettava piiri ymmärtääksesi tarkalleen missä tämä tapahtuu.

Freonin vuotopaikan tunnistamiseksi saippualiuosta käyttämällä on tutkittava putkien liitoskohdan tila sekä se, missä öljysaasteiden jälkiä on havaittavissa

Jos tutkimus ei antanut tulosta, voit käyttää saippualiuosta. Tässä tapauksessa ilmaa syötetään pienessä paineessa.

Saippualiuos levitetään putkien, liitosten jne. Pinnalle. Se kupli vuotopaikoissa. Koko piirin käsittely tällä tavalla on epäkäytännöllistä ja vaarallista.

Ensin on helpompaa tarkistaa heikoimmat ja epäilyttävimmät alueet: nivelet sekä alueet, joissa on jälkiä saastumisesta teollisuusöljyillä.

Piiri- ja kylmäainevuotojen vauriokohdan määrittämiseksi tarkasti käytetään vuotoilmaisinta - laitetta, joka vastaa tiettyyn freonimerkkiin

Jos saippualiuos ei anna tuloksia, sinun tulee käyttää vuotoilmaisinta tai kutsua kokenut teknikko määrittämään kylmäainevuodon sijainti. Tämä ei ole universaali työkalu, tietty laite on yleensä konfiguroitu vastaamaan vain tiettyyn kylmäaineen merkkiin.

Sitä voidaan käyttää vuotopisteiden tunnistamiseen paitsi ennen niiden poistamista, myös sen jälkeen, kun piirin täyttö on valmis, suoritettujen toimintojen riittävän korkean laadun varmistamiseksi.

Jos et tee tätä, saatat puuttua virheeseen. Huono korjaus ilmestyy noin kahdessa viikossa, kaikki työt on suoritettava uudelleen.

Vuotojen poistamisen lisäksi se auttaa myös tarkistamaan järjestelmän muiden osien toiminnan. Riittämätön määrä freonia johtaa usein yksittäisten osien suurempaan kulumiseen. Jos vuotoja aiheuttavia syitä ei poisteta, on pian tarpeen aloittaa korjaukset, pumppaa jäähdytysainetta jne.

Menetelmä freonin korvaamista varten

Ennen kuin jatkat kylmäaineen vaihtoa, sinun on varmistettava, että sinulla on käsillä kaikki työhön tarvittavat työkalut ja materiaalit.

Vaihe # 1 - diagnosoi ongelma itse

Kylmäaineet eivät pala, mutta niiden puuttuminen tai riittämätön määrä järjestelmässä voi aiheuttaa ennenaikaista kulumista ja vaurioita muille osille.

Lisäksi asetetun lämmönsiirron rikkominen aiheuttaa jääkaapin liian lämmön, tuotteet huonontuvat ja huono haju jne. Siksi on tärkeää oppia tunnistamaan vuodot nopeasti ja poistamaan ne.

Lumen esiintyminen jääkaapissa voi olla merkki toimintahäiriöistä, varsinkin jos lumipeite näkyy uudelleen sulatuksen jälkeen

Tässä on joitain seikkoja, joihin kannattaa kiinnittää erityistä huomiota:

• lämpötila kammion sisällä on liian korkea;
• vähentänyt merkittävästi moottorin käytön keskeytyksiä;
• kompressori käy jatkuvasti;
• kondensaatio ilmestyy laitteen sisään;
• jääkaapista tulee epämiellyttävä haju, joka ei liity pilaantuneiden ruokien läsnäoloon;
• höyrystin peitetään lumipeitteellä tai jäällä jne.

Joskus vuoto voidaan havaita heti. Jos jäätä ei poisteta varovasti haihduttimesta, piiriputki voidaan puhkaista vahingossa.

Tämän seurauksena kapeasta reiästä tulee kaasua, jolla on ominaista viheltää. Jos kiinnität huomiota tähän hetkeen, voit korjata ongelman nopeasti.

Kotelon korroosio voi olla merkki kylmäaineen puutteesta piirissä: kammion sisällä lämpötila nousee, tiivistyy kertymistä, kosteus vaikuttaa metalliin ja ruoste ilmestyy

Vaihe 2 - valmistelutyöt ennen vaihtamista

Ennen korjaustöiden aloittamista jääkaappi on tietenkin irrotettava virtalähteestä. Kaikkien lämmityslaitteiden ja avotulelähteiden tulee olla kytketty pois päältä tai poistettu pois paikasta, jossa freonien tankkaus suoritetaan.

Korjauksen aikana käytettävät sähkölaitteet on maadoitettava käyttöohjeiden mukaisesti.

Juottamista suoritettaessa on myös otettava huomioon paloturvallisuus. Vaikka freoni ei ole vaarallinen ihmisille, on parempi tuulettaa huone käytön aikana ja työn päätyttyä.

Ensinnäkin, sinun on irrotettava jääkaappi verkosta ja valmistettava koko tarvittavat työkalut

Ennen korjauksen aloittamista ei ole haittaa löytää ja lukea uudelleen jääkaapin käyttöohjeet tietyn mallin ominaisuuksien huomioon ottamiseksi. Kun tankkaat jääkaappia freonilla, sinun tulee keskittyä tarraan merkittyihin tietoihin sekä täyttösylinterin tarroihin.

Vaihe 3 - poista jäljellä oleva kylmäaine

Ennen kaasun pumppaamista järjestelmään on poistettava jäljellä oleva kylmäaine. Tätä varten sinun on löydettävä suodatinkuivain, se on kiinnitetty neulakahvalla.

Sen jälkeen suodattimeen porataan reikä kupariosassa. Tällä tavoin vaurioitunut elementti on korvattava uudella.

Kylmäaineella täytettäessä suodatinkuivain vaurioituu, se on vaihdettava uuteen huollettavaan elementtiin. Lisäksi sinun on irrotettava piiri ja asennettava lisäventtiilit

Venttiilin juotospaikka on parempi valmistella etukäteen. Se on irrotettava kiinnityksestä ja leikattava ylimääräinen pituus. Sitten suositellaan juottamaan venttiili välittömästi kompressoriin.

Kun jäljellä oleva kylmäaine poistuu järjestelmästä, kaikki putket on puhdistettava typellä. Tämä poistaa kosteuden piiristä, joka voi olla sinne päässyt.

Kaasun injektoimiseksi jääkaapin työpiiriin on asennettu Schroeder-venttiili, joka estää freonin virtauksen vastakkaiseen suuntaan.

Älä käytä sylintereitä sellaisiin töihin, joissa kaasunpaine on yli 6 atmosfääriä, koska se voi vahingoittaa järjestelmää. Tiedot sisäisestä paineesta ilmoitetaan yleensä säiliössä.

Jos sopivilla ominaisuuksilla varustettua sylinteriä ei ole saatavana, sinun on toimitettava kaasua järjestelmään alennusvaihteella.

Jäähdytysainesylinteri näyttää freonin merkin ja käyttöpaineen.Jos sisällä oleva kaasu puristetaan yli kuuteen ilmakehään, on käytettävä vaihdelaitetta.

Järjestelmää on puhdistettava noin 10-15 minuutin ajan. Sen jälkeen neulakahvan venttiili suljetaan ja suodatin katkaistaan ​​kapillaariputken vieressä.

Puhdista sitten piiri uudelleen. Puhdistuksen lopussa on asennettava uusi kuivaussuodatin käytetyn sijasta.

Tämä tulisi tehdä 15 minuutin kuluessa viimeisen puhdistuksen päättymisestä, koska jäähdytyspiiriä ei voida jättää auki pidemmäksi ajaksi.

Ammattimaiset käsityöläiset käyttävät kokonaista joukko erikoistyökaluja suorittaakseen tämän tyyppisiä töitä: vuotoilmaisin, testeri, tyhjiöpumppu, jakoavaimet, lämpömittari, pihdit, puristinpihdit jne.

Juottamisen suorittamiseksi sinun tulee varautua suojakilpeihin ja tarvitset ehdottomasti Schroeder-venttiiliä ja uutta suodatinkuivainta.

Jääkaapin kertatäyttöä varten ei ole mitään syytä ostaa erillistä laitetta. Kaiken tarvitsemasi vuokraaminen on halvempaa ja helpompaa.

Vaihe 4 - lataa freoni

Tämän toiminnon suorittamiseen tarvitset instrumentit, joiden avulla voit hallita järjestelmän paineita. Kodinkoneiden korjausmiehet käyttävät huoltoasemaa, joka koostuu kahdesta painemittarista, joissa on sulkuventtiilit, ja kolmesta letkusta.

Manometrit eroavat väri: punainen ja sininen. Ensimmäistä käyttämällä purkauspaine mitataan, ja sininen määrittää imupaineen.

Tämä on yksinkertaistettu kaavio siitä, kuinka kytkeä huoltoasema ja kylmäainesylinteri jäähdytyspiiriin. Tässä tapauksessa punaista letkua ja painemittaria ei käytetä.

Kun työskentelet tavallisen kotitalousjääkaapin kanssa, yleensä otetaan huomioon vain sinisen manometrin lukemat.

Letkuilla, joihin painemittarit on kiinnitetty, on myös erilainen värikoodi: punaisella ja sinisellä, joka on kytketty samanvärisiin painemittariin, ja keltaisella, joka sijaitsee keskellä.

Varmista ennen työn aloittamista, että paineenmittarilla varustettujen letkujen venttiilit ovat täysin kiinni. Sen jälkeen keltainen letku kiinnitetään kaasusylinteriin.

Sininen letku on kytketty putkeen, jonka läpi kylmäaine johdetaan piiriin. Käytä tätä varten erityistä kiinnikettä.

Punainen letku on asennettu järjestelmän toiseen päähän. Sitä varten sinun on kiinnitettävä Schroeder-venttiili.

Sinistä painemittaria tarvitaan imupaineen säätämiseksi, punaista - järjestelmän paineen seuraamiseksi järjestelmän poistoaukossa, sylinteristä tuleva freoni syötetään keltaisen letkun kautta

Kun kaikki tarvittavat elementit on kytketty, sinun on avattava sinisen ja punaisen letkun sulkuhana. Sen jälkeen avaa sylinterin venttiili kylmäaineella ja aloita järjestelmän täyttö tarkkailemalla painemittarien lukemia.

Kun paine saavuttaa noin 0,5 atmosfääriä, mittariventtiilit tulisi sulkea.

Kompressorille syötetään nyt virtaa noin 30 sekunnin ajan. Sylinterin sijasta alipainepumppu on kytketty keltaiseen letkuun. Se kytketään päälle noin 10 minuutiksi.

Evakuoinnin avulla voit poistaa järjestelmään jääneen ilman ja parantaa varauksen laatua. Nyt sinun on kytkettävä keltainen letku uudelleen freonisylinteriin.

Tyhjiöpumppu on välttämätön vieraiden kaasujen poistamiseksi jäähdytyspiiristä ja laadukkaan täytön varmistamiseksi

Tee tällöin pieni rako jakoputken ja letkun väliin niin, että tuleva kylmäaine syrjäyttää ilman letkusta ja lisää pieni määrä kaasua letkuun.

Sitten keltainen letku, josta ilma poistetaan, kiinnitetään kunnolla jakoputkeen. Sinun on jälleen avattava sininen venttiili ja jatkettava piirin täyttämistä freonilla.

Tässä vaiheessa kompressori kytketään uudelleen päälle ja painemittarit tarkkaillaan järjestelmän toiminnan varmistamiseksi. Jos paine pysyy vakaana, putket taipuvat ja suljetaan huolellisesti.

Älä purista huoltoputkea ja juota sitä ennen järjestelmän koekäyttöä.Tässä vaiheessa sinisen painemittarin neulan tulisi olla jatkuvasti nolla-alueella.

Kun täytät järjestelmän freonilla kotona, voit käyttää kotitalousvaakaa hallitaksesi piiriin siirretyn kylmäaineen määrää

Jotkut käsityöläiset täyttävät piirin freonilla vain yhdellä painemittarilla. Tässä tapauksessa piiriin siirretyn kylmäaineen määrä määritetään punnitsemalla sylinteri freonilla kotitalouden mittakaavassa.

Muu injektiomenetelmä ei käytännöllisesti katsoen eroa edellä kuvatusta menetelmästä.

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Tässä on prosessi vuotojen korjaamiseksi ja freonin pumppaamiseksi jääkaappiin käyttämällä painoja:

Yleinen menettely tällaisen työn suorittamiseksi voidaan nähdä videosta:

Jääkaapin täyttäminen freonilla on suhteellisen helppoa, jos sinulla on tarvittavat laitteet ja tarvittavat taidot. On kuitenkin otettava huomioon useita vivahteita: noudatettava turvallisuusvaatimuksia, tunnistettava ja poistettava kaikki toimintahäiriöt, jotka ovat aiheuttaneet kylmäainevuodot, suoritettava korkealaatuinen lopullinen juottaminen jne.

Kokemattomien päälliköiden tulisi ensin tarkkailla asiantuntijoiden työtä oppiakseen suorittamaan tämän toimenpiteen itse.

Jos sinulla on kokemusta freonilla täytettävistä jääkaappeista, kerro niistä lukijoillemme. Kerro meille kuinka onnistuit diagnosoimaan ongelma ja mitä tehtiin sen ratkaisemiseksi. Kirjoita kommentteja, jaa kokemuksiasi, kysy kysymyksiä - yhteystietolohko sijaitsee artikkelin alla.