Jäähdyttimen-tuulettimen kelajärjestelmä: toimintaperiaate ja lämpötilansäätöjärjestelmän järjestely
Jäähdyttimen-tuulettimen kelan monivyöhykeinen ilmastojärjestelmä on suunniteltu luomaan mukavat olosuhteet suuren alueen rakennuksen sisällä. Se toimii jatkuvasti - kesällä se tarjoaa kylmää ja talvella lämpöä, lämmittäen ilmaa ennalta määrättyyn lämpötilaan. Kannattaako tutustua hänen laitteeseensa?
Ehdotetussa artikkelissamme kuvataan yksityiskohtaisesti ilmastojärjestelmän rakenne ja komponentit. Laitteiden kytkentämenetelmät annetaan ja analysoidaan yksityiskohtaisesti. Kuvailemme kuinka tämä termoregulaatiojärjestelmä on järjestetty ja toimii.
Artikkelin sisältö:
Jäähdyttimen-tuulettimen kelapiirin komponentit
Jäähdytyslaitteen rooli annetaan jäähdyttimelle - ulkoiselle yksikölle, joka tuottaa ja toimittaa kylmää putkistojen läpi, niiden läpi kiertävän veden tai etyleeniglykolin kanssa. Tämä erottaa sen muista split-järjestelmistä, joissa freoni pumpataan jäähdytysnesteenä.
Freonin liikuttamiseksi ja siirtämiseksi tarvitaan kylmäainetta, kalliita kupariputkia. Lämmöneristyksillä varustetut vesiputket selviävät täydellisesti tästä tehtävästä. Ulkolämpötila ei vaikuta sen toimintaan, kun taas freonilla jaetut järjestelmät menettävät toimivuutensa jopa -10 even. Sisäinen lämmönvaihtoyksikkö on puhallinkäämi.
Se vastaanottaa matalan lämpötilan nesteen, siirtää sitten kylmän huoneen ilmaan ja lämmitetty neste palaa jäähdyttimeen. Tuuletinkelat asennetaan kaikkiin huoneisiin. Jokainen heistä toimii oman ohjelmansa mukaisesti.
Tällaisia järjestelmiä käytetään tyypillisesti hypermarketissa, ostoskeskuksissa, rakennuksissa, maan alla rakennetuissa hotelleissa. Joskus niitä käytetään lämmitykseen.Sitten lämmitetty vesi johdetaan puhallinkierukkaan toista piiriä pitkin tai järjestelmä kytketään lämmityskattilaan.
Järjestelmäsuunnittelu
Jäähdyttimen-tuulettimen kelajärjestelmän suunnittelun mukaan on 2 ja 4 putken. Asennustyypin mukaan seinä-, lattia- ja sisäänrakennetut laitteet erotetaan toisistaan.
Arvioi järjestelmä seuraavilla avainparametreilla:
- jäähdyttimen teho tai jäähdytysteho;
- puhaltimen kelan suorituskyky;
- ilmamassan liikkumisen tehokkuus;
- moottoriteiden pituus.
Viimeinen parametri riippuu pumppausyksikön lujuudesta ja putken eristyksen laadusta.
Jäähdyttimen ja puhallinkäämin kytkentä
Järjestelmän sujuva toiminta tapahtuu kytkemällä Chiller yhdellä tai useammalla puhallinkäämiyksiköllä lämpöeristettyjen putkistojen kautta. Jälkimmäisen puuttuessa järjestelmän tehokkuuden arvo laskee merkittävästi.
Jokaisella viilakelalla on erillinen vanneyksikkö, jonka avulla on mahdollista säätää sen suorituskykyä sekä lämmöntuotannon että kylmän tapauksessa. Kylmäaineen virtausnopeutta erillisessä yksikössä säädellään erityisillä venttiileillä - sulku ja säätö.
Jos on mahdotonta sallia lämmönsiirtimen sekoittamista kylmäaineen kanssa. vesi lämmitetään erillisessä lämmönvaihtimessa ja täydennä piiri kiertovesipumpulla. Työnesteen virtauksen tasaisen säädön varmistamiseksi lämmönvaihtimen läpi käytetään 3-tieventtiiliä putkistoa asennettaessa.
Jos rakennukseen on asennettu kaksiputkijärjestelmä, niin jäähdytys että lämmitys johtuvat jäähdyttimestä. Lämmityksen tehokkuuden lisäämiseksi puhallinkäämit kylmällä kaudella jäähdyttimen lisäksi järjestelmään sisältyy kattila.
Toisin kuin kaksiputkisessa järjestelmässä, jossa on yksi lämmönvaihdin, kaksi näistä solmuista on upotettu neliputkiseen järjestelmään. Tässä tapauksessa puhallinkäämi voi toimia sekä lämmittämisessä että kylmässä käyttämisessä ensimmäisessä tapauksessa lämmitysjärjestelmässä kiertävää nestettä.
Yksi lämmönvaihtimista on kytketty putkistoon kylmäaineella ja toinen putkeen jäähdytysnesteellä.Jokaisessa lämmönvaihtimessa on erillinen venttiili, jota ohjataan erityisellä kaukosäätimellä. Jos tällaista järjestelmää sovelletaan, kylmäainetta ei koskaan sekoiteta jäähdytysnesteen kanssa.
Koska jäähdytysnesteen lämpötila järjestelmässä lämmityskauden aikana on 70 - 95 ° C ja useimpien puhallinkäämiyksiköiden kohdalla se ylittää sallitun, sitä aletaan aiemmin. siksi kuuma vesi‚Tulo keskuslämmitysverkosta puhallinkäämeihin‚ kulkee erityisen lämpöpisteen kautta.
Jäähdyttimien pääluokat
Jäähdyttimien ehdollinen jako luokkiin tapahtuu jäähdytysjakson tyypistä riippuen. Tämän perusteella kaikki jäähdyttimet voidaan jakaa ehdollisesti kahteen luokkaan - absorptio- ja höyrykompressori.
Imeytymisyksikön laite
Imeytymisjäähdytin tai ABCM käyttää binaariliuosta, jossa on vettä ja litiumbromidia - absorboijaa. Toimintaperiaate on kylmäaineen lämmön imeytyminen vaiheessa, jossa höyry muuttuu nestemäiseksi.
Tällaiset yksiköt käyttävät lämpöä, joka syntyy teollisuuslaitteiden käytön aikana. Samaan aikaan imukykyinen absorboija, jonka kiehumispiste on huomattavasti korkeampi kuin vastaava kylmäaineparametri, liuottaa viimeksi mainitun hyvin.
Tämän luokan jäähdyttimen toimintakaavio on seuraava:
- Ulkoisesta lähteestä tuleva lämpö johdetaan generaattoriin, jossa se kuumentaa litiumbromidin ja veden seosta. Kun työseos kiehuu, kylmäaine (vesi) haihtuu kokonaan.
- Höyry siirretään lauhduttimeen ja siitä tulee nestemäistä.
- Nestemäinen kylmäaine pääsee kaasuun. Täällä se jäähtyy ja paine laskee.
- Neste menee höyrystimeen, josta vesi haihtuu ja sen höyryt imevät litiumbromidiliuos - absorboija. Huoneen ilma jäähdytetään.
- Laimennettu absorboiva aine kuumennetaan jälleen generaattorissa ja sykli alkaa uudelleen.
Tällaisesta ilmastointijärjestelmästä ei ole vielä tullut laajalle levinnyttä, mutta se on täysin sopusoinnussa energiansäästön nykyisten suuntausten kanssa, ja siksi sillä on hyvät näkymät.
Höyrykompressioyksiköiden suunnittelu
Suurin osa jäähdytysyksiköistä toimii puristusjäähdytyksen perusteella. Jäähdytys tapahtuu jatkuvan kiertämisen, matalassa lämpötilassa kiehumisen, paineen ja jäähdytysnesteen tiivistymisen vuoksi suljetussa järjestelmässä.
Tämän luokan jäähdyttimen suunnittelu sisältää:
- kompressori;
- höyrystimen;
- kondensaattori;
- putkistot;
- virtauksen säädin.
Kylmäaine kiertää suljetussa järjestelmässä. Tätä prosessia ohjataan kompressorilla, jossa kaasumainen aine, jolla on matala lämpötila (-5⁰) ja paine 7 atm, puristuu, kun lämpötila nostetaan 80 ° C: seen.
Kuiva kyllästetty höyry puristetussa tilassa menee lauhduttimeen, jossa se jäähdytetään 45 °: seen vakiopaineessa ja muunnetaan nesteeksi.
Seuraava kohta tiellä on kaasu (paineenalennusventtiili). Tässä vaiheessa paine laskee vastaavan kondensaation arvosta rajaan, jossa haihtuminen tapahtuu. Samaan aikaan lämpötila laskee noin 0 ° C: seen. Neste haihtuu osittain ja muodostuu kosteaa höyryä.
Lähdön jälkeen lämmönvaihdin-höyrystimeen työaine, höyryn ja nesteen seos, antaa jäähdytysnesteen jäähdytysnesteelle ja ottaa lämpöä jäähdytysaineesta kuivaten samalla. Prosessi tapahtuu vakiona paineessa ja lämpötilassa. Pumput toimittavat matalan lämpötilan nestettä puhallinkäämiyksiköihin.Tämän polun ohitettua kylmäaine palaa kompressoriin ‚toistaaksesi koko höyryn puristusjakson uudelleen.
Höyrykompressiojäähdyttimen yksityiskohdat
Kylmällä säällä jäähdytin voi toimia luonnollisessa jäähdytystilassa - tätä kutsutaan ilmajäähdytykseksi. Tässä tapauksessa jäähdytysneste jäähdyttää katuilmaa. Teoriassa vapaata jäähdytystä voidaan käyttää ulkoisessa lämpötilassa, joka on alle 7 ° C. Käytännössä optimaalinen lämpötila tälle on 0 ° C.
Kun lämpötilapumppu asetetaan, jäähdytin toimii lämmitykseen. Syklissä tapahtuu muutoksia, etenkin lauhdutin ja höyrystin vaihtavat toimintonsa. Tässä tapauksessa jäähdytysnestettä ei saa alistaa jäähdyttää, vaan kuumentaa.
Tätä tilaa käytetään useimmiten suurissa toimistoissa, julkisissa rakennuksissa, varastoissa. Jäähdytin on jäähdytysyksikkö, joka antaa kylmää kolme kertaa enemmän kuin kuluttaa. Sen hyötysuhde lämmittimenä on vielä suurempi - se kuluttaa 4 kertaa vähemmän sähköä kuin se antaa lämpöä.
Mikä on ero kylmäaineen ja jäähdytysnesteen välillä?
Kylmäaine on työaine, joka voi jäähdytyssyklin aikana pysyä erilaisissa aggregoitumisasteissa eri painearvoilla. Jäähdytysneste ei muuta vaihetiloja. Sen tehtävä on kylmän tai lämmön siirtyminen tietylle etäisyydelle.
Kompressori ohjaa kylmäaineen kuljetusta ja pumppu säätelee jäähdytysnestettä. Kylmäaineen lämpötila voi laskea sekä kiehumispisteen alapuolelle että nousta sen yläpuolelle. Lämmönsiirtoaine, toisin kuin kylmäaine, toimii jatkuvasti olosuhteissa, joissa lämpötila ei nouse kiehumispisteen yläpuolelle nykyisessä paineessa.
Tuuletinkelan merkitys ilmastointijärjestelmässä
Fancoil on tärkeä osa keskitettyä ilmastojärjestelmää. Toinen nimi on puhallinkäämi. Jos termi fan-coil käännetään kirjaimellisesti englanniksi, se kuulostaa “tuulettimen lämmönvaihtimelta”, joka ilmaisee tarkimmin sen toiminnan periaatteen.
Laitteen tarkoituksena on vastaanottaa matalan lämpötilan materiaaleja. Sen toimintoluettelo sisältää myös sekä kierrätyksen että ilmanjäähdytyksen huoneessa, johon se asennetaan, ilman ilmanottoa ulkopuolelta. Tuuletinkelan pääelementit sijaitsevat sen kotelossa.
Nämä sisältävät:
- keskipako- tai halkaisijaltaan puhallin;
- kelan muodossa oleva lämmönvaihdin, joka koostuu kupariputkesta ja siihen kiinnitetyistä alumiinirunoista;
- pölysuodatin;
- Ohjauslohko.
Pääkomponenttien ja kokoonpanojen lisäksi puhallinkäämirakenteessa on lauhdeloukku, pumppu jälkimmäisen pumppaamiseksi, sähkömoottori, jonka läpi ilmapellit pyöritetään.
Asennusmenetelmästä riippuen on kanavilla varustettuja kattotuuletinkelayksiköitä, jotka on asennettu kanaviin, joiden kautta ilma johdetaan, pakkaamattomana, jolloin kaikki elementit on asennettu runkoon, seinälle tai ulokepalkkiin.
Kattoyksiköt ovat suosituimpia ja niissä on 2 versiota: kasetti ja kanava. Ensimmäiset on asennettu tilaviin tiloihin, joissa on ripustettu katto. Ripustetun rakenteen takana on kotelo. Alapaneeli pysyy näkyvissä.Ne voivat levittää ilmavirtoja kahdelta tai kaikilta neljältä sivulta.
Jäähdytystarvetta ei aina ole, joten kuten jäähdytysöljykelajärjestelmän toimintaperiaatetta välittävästä kaaviosta näet, hydraulimoduuliin on rakennettu säiliö, joka toimii kylmäaineen akuna. Veden lämpölaajeneminen kompensoidaan syöttöputkeen kytketyllä paisuntasäiliöllä.
Hallitse puhallinkäämejä sekä manuaalisessa että automaattisessa tilassa. Jos puhallinkäämi toimii lämmitykseen, manuaalitilassa kylmän veden syöttö katkeaa. Kun sitä käytetään jäähdytykseen, ne tukkivat kuuman veden ja avaavat tietä jäähdytysnesteen toimittamiseen.
Automaattitilassa työskentelemiseksi paneeli asettaa tietyn huoneen lämpötilan. Tietyn parametrin tuki tapahtuu termostaattien kautta, jotka säätävät jäähdytysnesteiden kiertoa - kylmää ja kuumaa.
Koska jokaisessa suuressa rakennuksessa on vyöhykkeitä, joilla on erilaiset lämpötilavaatimukset, jokaisesta niistä on huollettava erillinen puhallinkäämi tai niiden ryhmä samoilla asetuksilla.
Yksikkömäärä määritetään järjestelmän suunnitteluvaiheessa laskelmalla. Jäähdyttimen-puhallinpatterijärjestelmän yksittäisten yksikköjen kustannukset ovat melko korkeat, siksi sekä laskelmat että järjestelmän suunnittelu on tehtävä mahdollisimman tarkasti.
Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta
Video # 1. Kaikki laitteen toiminnasta ja lämmön säätelyjärjestelmän toimintaperiaatteesta:
Video # 2. Tietoja jäähdyttimen asentamisesta ja käyttöönottamisesta:
Jäähdyttimen-puhallinpatterijärjestelmän asentaminen on suositeltavaa keskisuurille ja suurille rakennuksille, joiden pinta-ala on yli 300 m². Edes valtavan omakotitalon tapauksessa tällaisen lämmön säätelyjärjestelmän asentaminen on kallista. Toisaalta tällaiset taloudelliset investoinnit tarjoavat mukavuutta ja hyvinvointia, ja tämä on paljon.
Kirjoita kommentit alla olevaan kohtaan. Kysy mielenkiintoisista hetkeistä, jaa omat mielipiteesi ja vaikutelmasi. Ehkä sinulla on kokemusta jäähdyttimen-tuulettimen kelailmajärjestelmän rakentamisesta tai valokuva artikkelin aiheesta?