Plinski kotao Lemax se ne uključuje: česte kvarove i načine rješavanja problema

Ne uključujete plinski kotao Lemax, koji je ispravno radio prošle sezone ili čak jučer? Možda su se neki problemi pojavili ranije, a sada on potpuno odbija raditi? Slažete se, boravak na hladnoći bez grijanja u kući nije sjajna perspektiva.

Većina kotlova za grijanje na plin Lemax ima prilično jednostavnu, potpuno mehaničku automatizaciju. To znači da sami možete otkloniti većinu problema. Ovaj će vam članak pomoći pronaći i ukloniti razlog zbog kojeg kotao ne gori.

Razmotrite kako vanjske čimbenike koji ometaju rad jedinice, tako i njene unutarnje pokvarenosti. Dajemo upute za radnje u različitim situacijama, kao i opisujemo značajke kotlova s ​​elektroničkim upravljanjem.

Neisparljivi kotao ne svijetli

Većina vlasnika plinskog kotla Lemax odabire mehanički upravljani uređaj s napajanjem. Ovaj je izbor opravdan, jer vam omogućuje ne samo uštedu grijanja kad se svjetla isključe, već i značajno smanjuje broj potencijalnih kvarova i troškove komponenti.

Možda je jedina slaba točka takvih kotlova sustav paljenja, koji je odgovoran za ispravno i sigurno pokretanje uređaja.

Neisparljivi kotlovi ne daju šifru pogreške koja ukazuje na razlog isključivanja ili nemogućnost pokretanja - problem ćete morati potražiti sami

Među uzrocima kvara u pokretanju kotla postoje i vanjski - nedostatak propuha u dimnjaku, nedovoljna ventilacija, problemi s opskrbom plinom i unutarnje pukotine kotla. Svaku opciju ćemo detaljnije raspravljati u nastavku.

Razlog br. 1 - slaba vuka

U neisparljivim bojlerima proizvodi izgaranja prirodno izdižu kroz dimnjak, zbog razlike u temperaturi i tlaku. Ovi uređaji zahtjevni su po kvaliteti, čistoći i pravilnom dizajnu dimnjaka.

Postoji nekoliko načina za provjeru vuče:

• ako je dovod zraka iz sobe, ispod kotla stavite list papira. Ako se pritisnuo na dno komore za izgaranje - sve je u redu, postoji žudnja;
• ako postoji prolazni prozor ispred plamenika, unesite ga upaljeni, s isključenim bojlerom. Plamen se treba proširiti i nagnuti prema naprijed, duboko u peć;
• kotlovi sa koaksijalni dimnjak ili dvije odvojene cijevi uzimaju zrak s ulice - napravite test s papirom ili utakmicu.

Ako je propuh normalan, dodatno potražite uzrok problema, primjerice, u povezivanju senzora propuha.

Manjak vuče može biti uzrokovan različitim razlozima o kojima ovise metode za rješavanje ovog problema.

Akumulacija čađe u dimnjaku može doseći zapanjujuće razmjere, ovisno o kvaliteti plina i ispravnom podešavanju kotla

Prvo, dimnjak se vremenom začepljuje - čađom, smećem itd. Treba mu redovito čistite, što je najbolje od svega - u jesen, prije uključivanja plinskog kotla Lemax nakon zastoja, ne zaboravite da treba očistiti ne samo vertikalni dio cijevi, već i njegov zavoj koji izlazi iz kotla.

Drugo, cijev za ispušne plinove mora udovoljavati zahtjevima kotla u promjeru i visini. Također na vrhu treba biti deflektor, štiteći od puhanja, a djelomično i od blokada.

Treće, ako dio dimnjaka izvan grijane prostorije nije dovoljno izoliran, u njemu se formira čep za hladan zrak, što sprečava uklanjanje produkata izgaranja.

Konačno, vuču je moguće spriječiti začepljenjem čađe i plamenika topline unutar kotla. Međutim, njihovo čišćenje možete učiniti samo površno, četkom. Za potpuno čišćenje, s odvajanjem i ispiranjem ovih čvorova sapunom i vodom, preporučujemo upotrebu naše upute.

Razlog br. 2 - opskrba plinom nije podešena

Vrlo često se vlasnici žale da, kada pokušaju pokrenuti, Lemax kotao zapalje, ali se odmah isključuje. Najčešće je problem upravo u podešavanju dovoda plina do paljenja.

Ako je minimalan, kada uključite probni plamenik, prvo se zapali, a onda se njegov plamen sruši, a puše glavni plamenik. Uključuje se zaštita i kotao u potpunosti isključuje dovod plina.

Ako se osigurač dobro zapali, plamen pokriva i piezo paljenje svijeće i senzor termoelementa, ali ne silazi s plamenika i ne stvara jezične jezike, samo plavi

Druga je mogućnost moguća kada je plamen i na pilot i na glavnom plameniku postavljen na minimum. U ovom slučaju fitilj svijetli, ali ne dopire do struje plina iz glavnog plamenika, ne može ga zapaliti. Ako rizikujete i pričekate, kotao se može zapaliti s kašnjenjem i iskočiti, kada se plin nakuplja malo u peći ili će automatizacija sve isključiti prije kako bi se izbjegla eksplozija.

Ako se zapaljivač gori previše aktivno ili s prekomjernom propuhom, plamen se može odvojiti od njega i ne dospjeti na senzor termoelementa i glavni plamenik, što također onemogućuje pokretanje kotla.

Kotlovi Lemax uglavnom su opremljeni talijanskom automatizacijom 630 eura SIT ili 710 MiniSITrjeđe - 820 NOVA SIT, Na svim tim jedinicama regulirana je opskrba plinom gorionicima jednako. Ne žurite okretati vijke na lijevoj strani stroja koji nisu prekriveni poklopcem. Unatoč dostupnosti, namijenjene su samo profesionalcima - to su armature za mjerenje tlaka plina.

Za početak, uklonite poklopac bloka odvijanjem jednog vijka na njegovom gornjem rubu. Ispod nje vidjet ćete samo 2 vijka koji se mogu okrenuti običnim ravnim odvijačem, veći i manji - oni su odgovorni za podešavanje plamena plamenika.

Crni vijci potrebni su za rastavljanje kućišta automatike i imaju navoj TORX lančanik. Ovo je vrsta zaštite od neprofesionalnih smetnji, što može biti opasno.

Manji vijak nalazi se u krajnjem lijevom kutu gornje ploče i kontrolira dovod plina do paljenja.Uvrtanjem, smanjujete plamen, sve dok plin ne blokira. Da bi pilot plamenik djelovao aktivnije, lagano okrenite ovaj vijak u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, do željenog rezultata, ali ne više od 2 okreta iz potpuno zategnutog položaja.

Veći vijak odgovoran je za podešavanje minimalnog plamena glavnog plamenika, a njegovo smanjenje pomoći će povećati učinkovitost kotla. No, nemojte pretjerivati: kada se palite, plamenik bi se trebao uključiti odjednom, a ne postupno i bez pljeska - inače je nesigurno.

Na bočnoj ploči, u blizini priključka za crijevo za plin, nalazi se vijak za podešavanje maksimalnog protoka plina, ali bolje je da ga sami ne dirate, ako je potrebno, zatražite da postavite stručnjaka za najbliže održavanje.

Moguće kvarove i njihov popravak

Neuspjeh pokretanja kotla nije uvijek povezan s netočnim postavkama ili vanjskim uzrocima, ali gotovo uvijek se kvar može samostalno otkloniti.

Svi kotlovi sa SIT automatizacijom imaju sličnu strukturu, pouzdan je i jednostavan za postavljanje, gotovo sve jedinice su jednostavne za pristup korisniku

Prije bilo kakvih popravaka, isključite kotao, ostavite ga da se potpuno ohladi i isključite dovod plina u cjevovod. Čak i ako ste zapalili samo paljenje, rizik od opeklina je vrlo velik.

Raspad br. 1 - termoelement ne uspije

Ako se bojler sa SIT automatizacijom ne uključi, problem treba potražiti u termoelementu i samo u njemu. Termoelement je senzor za nadzor plamena koji osigurava gašenje plina tijekom slabljenja plamenika.

Prilikom paljenja trebate držati gumb ili poseban gumb pritisnut 10-60 sekundi, tako da termoelement ima vremena zagrijati se iz plamena i fiksirati magnetni ventil u otvorenom položaju.

Međutim, postoje brojne situacije u kojima ovaj zaštitni sustav ne uspije:

• vatra ne dopire do osjetnika termoparova;
• senzor je zadimljen, oksidiran, prljav;
• bakrena cijev termoelementa je izgorjela ili više ne provodi električne impulse;
• termoelement nije dovoljno uvijen u adapter za plinski ventil.

Ovu komponentu nije teško pronaći u bojleru: to je crvena, bakrena cijev, čiji se jedan kraj odozdo uvrta u upravljačku jedinicu, a drugi u utičnicu u blizini paljenja i piezo paljenja.

Prije svega, pokušajte malo zategnuti pričvršćivanje matica za automatizaciju. Loš kontakt može uzrokovati kvar. Pažljivo odvijte donji kraj termoelementa koji se zagrijava plamenom.

U pravilu su sve matice na ploči s pilot-plamenikom odvijene tipkom 10, a sama ploča s Phillips odvijačem

Pregledajte senzor i očistite ga debelom krpom ili najtanji brusni papir. Privijte na mjesto i pokušajte pokrenuti kotao.

Nije pomoglo? Pogledajte kroz prozor da biste vidjeli hoće li plamen s paljenja upaliti vrh termoelementa. Ako ne, savijte ga odvrtanjem utičnice s 2 vijka ili namjestite plamen probnog plamenika, kako smo gore opisali.

Ako imate multimetar, možete samostalno provjeriti izvedbu termoelementa. Da biste to učinili, odvijte oba kraja i izvucite dio iz kotla. Na kraju koji je uvrtan u jedinicu za automatizaciju vidjet ćete olovni vrh koji naboje prenosi na plinski ventil. Očistite do sjaja.

Senzor termoparova postavite tako da bude izložen vatri iz plamenika na plinskoj peći ili tablete sa suhim alkoholom. Spojite senzore multimetara na vodeći vrh i bakrenu cijev termoelementa i izmjerite napon. Ako je sve u redu, dalje potražite kvar, a ako je problem u termoelementu, morat ćete kupiti novi dio.

Rješavanje br. 2 - osjetnik vuče ne radi ispravno

Senzor propuha instaliran je u dnu dimnjaka i osmišljen je za isključivanje dovoda plina isključivanjem bojlera ako se proizvodi izgaranja prestanu ispuštati.

Senzor propuha nalazi se ispod gornjeg poklopca kotla - u dijelu u kojem su proizvodi izgaranja najviše koncentrirani prije uklanjanja u dimnjak

Inače je stanovnike kuće moguće otrovati ugljičnim monoksidom, stoga je ovaj sustav zaštite obvezan u svim plinskim bojlerima.

U energetski isparivim bojlerima marke Lemax, senzor je povezan s adapterom koji termoelement pričvršćuje na plinski ventil. Ako se otvori krug, magnetski ventil isključuje dovod goriva i kotao se isključuje.

Ako dizajn predviđa senzor za pregrijavanje, također je uključen u ovaj krug. Prema tome, s neradnim senzorom, kotao se ne može pokrenuti: plin će se dovoditi samo kad se pritisne ručica ili posebni gumb.

Sam senzor rijetko ne uspije, obično su problemi uzrokovani lošim kontaktima i žicama. Prije svega, odspojite kontakte i očistite ih gustom krpom, otapalom ili alkoholom. Pregledajte cjelovitost žice i njenu izolaciju, ako je moguće - zvonite multimeterom, ako je probijena vodljivost - zamijenite.

Očistite očišćene kontakte, umetnite ih na mjesto što je moguće čvršće, žice na samom senzoru mogu se lemiti. Pokušajte pokrenuti kotao.

Ako se situacija nije promijenila, pokušajte zatvoriti kontakte na adapteru na plinski ventil tako da ih omatate žicom.

Senzor propuha u kotlovima Lemax povezan je s adapterom između termoelementa i plinskog ventila, na dnu automatizacije

Ako je to pomoglo, a bojler je radio, to znači da je problem još uvijek u senzoru vuče. Ne ostavljajte kontakt zatvorenim dugo - to prijeti vašoj sigurnosti! Zamijenite senzor ili nazovite stručnjaka.

Polom # 3 - začepljenje mlaznica

Dogodi se da kad pokušate uključiti, čak ni fitilj ne svijetli i ne čuje se šištanje plina, odnosno ništa se ne događa. Ovakvo ponašanje kotla vjerojatno ukazuje na to da su mlaznica ili ubrizgavač pilot-plamenika začepljeni.

Da biste shvatili kako paliti pilot plamenik plinskog kotla Lemax, odvojite cijev koja ide do njega iz jedinice za automatizaciju. Na ploči u blizini plamenika cijev za dovod plina je prosjek 3 priključka, radi praktičnosti najprije odvijte termoelement.

Mlaznica koja u tankom toku dovodi plin može biti kraj ove cijevi ili zasebni dio. Pomoću čačkalice očistite otvor za mlaznicu i ispuhajte cijev pazeći da zrak prođe.

Uklonite ploču na kojoj je cijev bila pričvršćena odvijanjem 2 vijka sa strane. Vidjet ćete mrežicu na cijevi za dovod plina - kroz nju ulazi zrak koji se miješa s plinom.

S obzirom na to da je dovod zraka odozdo, uz pod, iu blizini kotla kućni ljubimci se vole ugrijati, ta se mreža može začepiti prašinom i vunom, koja ne izgori uvijek. Puhajte tu mrežu - samo bez fanatizma.

Ako je potrebno, pilot plamenik može se zamijeniti pločom - ali bolje je povjeriti ga stručnjaku koji će ispravno postaviti i konfigurirati opremu

Ponovno sastavite sve obrnutim redoslijedom i pokušajte pokrenuti kotao. Pozitivan rezultat treba odmah čuti - ovo je šištanje plina koji se dovodi do paljenja.

Kvar # 4 - problemi s piezo paljenjem

Piezo paljenje omogućuje vam da bojler uključite bez šibica, jednim pritiskom na tipku. Blok ispod gumba generira električni impuls, koji se putem žice prenosi na svijeću i na njezinom kraju stvara iskru.

Automatsko paljenje Lemax kotlova pokvari se prilično rijetko, ali ako se to dogodi, morate točno odrediti mjesto kvara. Da biste to učinili, odspojite žice od svijeće koja se nalazi u blizini paljenja i pokušajte pritisnuti gumb. Ako se čuje karakterističan klik, onda je elektroda neispravna, ali ako nema klikova, blok se nalazi ispod gumba.

Možete pokušati očistiti svijeću od čađe tako što ćete odvrnuti ploču plamenikom i termoelementom. Ako je potrebno, kupite novi dio i zamijenite. Da biste uklonili i zamijenili blok gumbom, samo uklonite poklopac jedinice za automatizaciju.

Neuspjeh br. 5 - plinski ventil neispravan

Plinski ventil odgovoran je za dovod goriva u oba plamenika, a također isključuje plin u hitnim situacijama.Odozdo se elektromagnetskim ventilom kontrolira termoelement i senzor propuha, a odozdo se tlak regulira termostatom s cilindrom-meha.

Sustav je višekomponentan, a dio je možda najvažniji u kotlu, pa se ne preporučuje samostalno intervenirati u njegovom radu.

Elektromagnetski ventil za plin otvara se ili kada se termoelement zagrijava, ili mehanički - pritiskom na tipku ili gumb, ovisno o modelu automatike kotla

Čuvši od stručnjaka o mogućim problemima s plinskim ventilom, ne žuri se uznemiriti: možda vam neće trebati zamjena. Tijekom duže uporabe kotla, može doći do stvaranja masti i može biti potrebno podešavanje.

Možete sami doći do ventila odvijanjem adaptera u koji je ugrađen termoelement i odvrtanjem samog ventila. To nije lako - ventil je jako zategnut kako ne bi došlo do curenja.

Odozdo se SIT upravljačka jedinica može rastaviti samo posebnim odvijačem ili ključem s glavom TORX T-20, Prije rastavljanja upravljačke jedinice, obavezno označite položaj svih gumba i vijke za podešavanje.

Elektronski upravljani kotao

Paleta Lemax kotlova koji se spajaju na 220V mrežu aktivno se proširuje i sada uključuje zidni modeli s dvostrukim krugom glavnikao i pod pametan i mudar.

Za razliku od stranih konkurenata, čije upravljačke ploče često izgaraju zbog nestanka struje, ovi su uređaji dizajnirani za rad u uvjetima ruske mreže.

Zidni kotlovi u pravilu imaju ugrađenu cirkulacijsku pumpu, ekspanzijski spremnik i znatno više sustava upravljanja i zaštite

Međutim, takvi modeli ponekad mogu uspjeti.

Da bi se osigurala sigurnost, glavni zaštitni sustavi i dalje su mehanički:

• termoelement kontrolira izgaranje i isključuje plin ako plamenik ugasi - greška E1;
• senzor propuha daje signal za isključivanje ako se proizvodi izgaranja ne ispuštaju - greška E3;
• membranski plinski ventil će isključiti dovod goriva ako njegov tlak padne ispod kritične vrijednosti ili je plin isključen iz mreže - greška E1;
• termostat za pregrijavanje kontrolira temperaturu kruga grijanja, a pri pregrijavanju isključuje bojler sa greška E2.

Svi su ti sustavi raspoređeni na isti način kao u kotlovima s mehaničkim upravljanjem, a njihov položaj ovisi o modelu. Stoga nećemo ponovo opisivati ​​pregled i popravak svake jedinice, a upute za pomoć pomoći će vam da ih pronađete u vašem kotlu.

Pored toga, elektronički upravljani kotao ne pokreće se ako otkrije kvar bilo koje njegove ploče ili senzora ili ako su njihova očitanja nezadovoljavajuća - na primjer, nizak tlak vode ili napon napajanja niži od 170 V.

Kako ne biste morali sortirati cijeli kotao, kod pogreške i njegovo tumačenje u uputama ukazat će na mjesto kvara.

Za postavljanje i popravak elektroničkih kontrola, bolje je konzultirati stručnjaka, on može lemiti, preusmjeriti ili zamijeniti ploču

Ako bojler uopće ne reagira na pokušaj uključivanja, čak se i zaslon ne svijetli, najvjerojatnije - problem s napajanjem. Bez obzira koliko uljudni, provjerite je li utikač priključen, je li stroj podignut, ima li svjetla u kući.

Dijete je moglo izvući utikač iz utičnice, a stroj se može odvojiti od pada napona, pa nemojte zanemariti ovaj savjet.

Ako je sve normalno kad se napajanje napaja, a zaslon kotla ne svijetli, nazovite službu za prodaju kako biste dijagnosticirali i popravili ili zamijenili elektroničke kontrole.

Zaključci i korisni video na temu

Detaljno je i jasno objasnjeno zašto se fitilj na bojleru s EuroSIT 630 automatizacijom, kojim su opremljeni mnogi Lemax modeli, ne svijetli, opisano je u ovom videu:

Elektronički upravljani kotao Lemax može se naći u sljedećem pregledu:

Sada znate što učiniti ako jednog dana vaš plinski kotao ne uspije pokrenuti.Budite mirni i provjerite sve korak po korak - i sigurno ćete moći vratiti grijanje u kući.

A koji model plinskog kotla Lemax je instaliran kod vas? Je li bilo problema s njegovim pokretanjem i kako ste uspjeli riješiti problem? Recite ostalim posjetiteljima naše stranice o tome - pridružite se raspravi u komentarima.