Učinite LG popravak perilice rublja: česte pogreške i upute za rješavanje problema

Južnokorejska oprema za pranje u Južnoj Koreji vrlo je popularna zbog svoje pouzdanosti i funkcionalnosti. Sadrži složene tehničke jedinice i jednostavne detalje, koje možete zamijeniti sami. Nakon otkrivanja kvara nije potrebno odmah pokrenuti servisni centar. Uostalom, štedi tamo gdje ne možeš potrošiti uvijek je korisno, zar ne?

Oni koji žele popraviti LG stroj za pranje rublja vlastitim rukama naučit će od nas o uobičajenim vrstama kvarova i načinima rješavanja kršenja perilice. Uz našu pomoć, neovisni serviseri će bez problema i poteškoće riješiti svaki tehnički problem.

U članku koji smo vam predočili, temeljno se analiziraju vrste kvarova koji nastaju tijekom rada LG strojeva. Opcije za njihovo uklanjanje opisane su uzimajući u obzir preporuke proizvođača i značajke dizajna. Vizualni videozapisi i aplikacije za fotografije pomoći će u razvoju teške teme.

Princip rada perilice rublja

Što radi perilica rublja? Zapravo puni vodu unutar kućišta, zagrijava je i vrti bubanj, ispunjen prljavim platnom. To se događa na određeni način, što u konačnici dovodi do čišćenja rublja od onečišćenja.

Sad još malo. Čim je pokrenut program pranja, prvi korak je otvaranje ventila za dovod vode. Voda teče kroz raspršivač u spremnik.

Tipične greške za LG perilice rublja, koje se najčešće javljaju tijekom rada, navedene su u uputama za uređaj

Važni dijelovi stroja koje morate znati:

• batcher - kutija za deterdžente.
• spremnik - plastični spremnik u kojem se nalaze bubanj i grijaći element (TEN). U nju se ulijeva voda.
• Pritisni prekidač - On je tlačni prekidač. U perilicama rublja prati nivo vode.
• DESET - cijevni električni grijač. Grije vodu.

Prekidač pritiska daje prednost zaustavljanju protoka vode čim dobije potreban volumen. Zatim uključuje grijač.U blizini grijaćeg elementa uvijek postoji senzor temperature vode (termostat). Čim on izvijesti da se voda strogo zagrijala na željenu temperaturu, aktivira se motor koji rotira bubanj.

Pred kraj pranja počinje djelovati pumpa - to se najčešće naziva pumpa za odvod vode. Završava „proizvodni ciklus“ perilice rublja i s njom započinje analiza tipičnih neispravnosti strojeva marke LG.

Izgled perilice rublja s vodoravnim punjenjem. Da biste započeli popravak, morate se upoznati sa svim pojedinostima njihove namjene

Uobičajene vrste kvarova

Čvorovi perilice su elektromehanički uređaji koji se kreću pod utjecajem struje. Rade pod opterećenjem, izloženi su vodi iz slavine i promjenama temperature.

Evo popisa što se može pokvariti:

• električna brava na vratima;
• ventil za punjenje;
• tlačni prekidač;
• DESET;
• temperaturni senzor;
• elektromotor;
• senzor brzine ("Hall senzor");
• ležajevi bubnja;
• pumpa;
• električar (žičane veze);
• brtve i crijeva.

Ako stroj ima funkcije sušenja i parenja, dodaje se još nekoliko predmeta: generator pare, grijač zraka, ventilator, senzor temperature zraka.

Moderna generacija perilica rublja opremljena je direktnim pogonom. Motor u takvim sustavima ruši se puno rjeđe od ostalih komponenti

Ali najpopularniji razlozi za kontaktiranje servisnih centara su kvar pumpe, grijača, potopnog ventila, tlačnog prekidača, elektrike i ležajeva.

Općenito perilice rublja LG vrlo pouzdan i, u usporedbi s drugim robnim markama uobičajenim u Rusiji, lomi se mnogo rjeđe.

Dijagnostika i popravak glavnih dijelova stroja

Perilice rublja se u osnovi ne razlikuju jedna od druge. Ovdje će vam pomoći opisivati ​​uređaj (čak i ako vaš stroj nije LG).

Prva faza popravnih radova je dijagnostika. Nemojte započeti zamjenu dijelova bez potpune provjere uzroka kvara. Neuspjeh određenog elementa signalizira se posebnim znakovima. Strojevi nove generacije imaju sustav kodovi nagovještajakoji pomažu u utvrđivanju lokacije i uzroka kvara.

Za sastavljanje / rastavljanje kućišta, demontiranje organa za pranje, morate unaprijed pripremiti prikladan alat. Ako postoje sumnje na probleme u električnom dijelu, preporučljivo je opskrbiti se multimeterom

Za većinu operacija jedan će biti dovoljan Phillips odvijač. Kliješta i štipaljke na neki će način pomoći, ali negdje ćete morati koristiti ključeve i glave za 10 i 14. Za složenije popravke (na primjer, zamjenu ležajeva) trebat će lukaviji uređaji.

Da biste olakšali zadatak, preporuča se uzeti papirnu vrpcu i markere. Prije nego što odspojite žice, označite ih trakom s višebojnih brojeva. Napravite sliku tako da se kasnije jamči pravilno sastavljanje.

Razina izgradnje puno će pomoći. Nakon popravka morat ćete osigurati da je stroj u ravni i, ako je potrebno, podesite noge

Većina čvorova i pojedini uređaji perilice nisu popravljeni. Na primjer, kad izgori DESET, to treba u potpunosti promijeniti. Da biste pronašli odgovarajući model za prodaju, saznajte broj modela vašeg stroja ("Model br") I njegov serijski broj ("S / Ne„Ili”Serijski br„). Pisani su na naljepnici ili tanjuru. Potražite je na kućištu: ispod vrata bubnja, iza, sa strane.

Prije instaliranja novog dijela, obavezno ponovo isključite utikač. Mnogi čvorovi djeluju na smrtonosnih 220 volti.

Zamijenite odvodnu crpku u skladu s pravilima.

Perilica rublja se ne isprazni, na zaslonu se prikazuje kôd pogreške "OE", Sve je jednostavno - ovo je pumpa, i nije se nužno pokvarila.

Obično se tijekom pražnjenja jasno čuje karakteristični zvuk - rotor pumpe se okreće. Možete ga vidjeti na poslu, čak i da ga ne razdvajate.Da biste to učinili, trebate otvoriti veliku okruglu plutu - nalazi se u donjem desnom kutu, ispod šupljine ili plastične ploče na zasunima. Pazite: voda će teći!

Utikač pumpe je jedan s filtrom. Namjena filtra je spriječiti ulazak krhotina u rotor. Preporučuje se čišćenje nakon dva ili tri pranja, a u starim strojevima svaki put kad se završi tijek rada

Čak i ako se rotor ne okreće, jednostavno se može začepiti. Prva stvar ispusti vodu, U blizini velike okrugle plute možete pronaći tanku cijev koju je zatvorila mala pluta. Zamijenite veliku ravnu posudu, nježno izvucite cijev i otvorite je. I budi strpljiv.

Drugi način odvoda vode je spustiti crijevo za odvod na razinu poda. Najvjerojatnije je fiksiran stezaljkama na stražnjem zidu. Kad se spremnik isprazni, možete sigurno otvoriti plutastu pumpu i dobiti sve suvišno što tamo nađete.

Moguće je da su svi problemi bili povezani samo sa začepljenjem drenažnog sustava. Bit će potrebno očistiti koru, o čemu će vam pomoći detaljna video uputa:

Ako se pumpa ipak pokvari, morat ćete malo rastaviti automobil:

1. Izvadite utikač iz utičnice.
2. Izvadite raspršivač. Bit će potrebno naginjati stroj, a obično u raspršivaču ostaje voda, koja se može proliti.
3. Uklonite donju plastičnu ploču. Pričvršćen je s dva samorezna vijka i zasunima po obodu.
4. Stroj nagnite ili stavite na lijevu stranu (crpka se obično nalazi na desnoj strani).

Sada možete testirati crpku multimetar i skini ga. Čak i ako je dobro električni lanacCrpka se može istrošiti mehanički. U takvim slučajevima stroj ne pristaje uvijek na ispuštanje vode, a rotor se može objesiti na svojoj osi.

Crpka za odvodni sustav zahtijeva pažljivo ispitivanje stanja mehaničkih i električnih dijelova. Točna praksa dokazuje da je velika većina kvarova povezana s začepljenjem uređaja

Dakle, dijagnosticirali ste kvar crpke ili niste sigurni da li radi. Uređaj možete odnijeti servisu kućanskih aparata kako biste bili sigurni da ispravno radi.

Ako ste sigurni da pumpa za perilicu rublja neispravan - promjena za ovo:

1. Izvadite raspršivač - u njemu može biti vode.
2. Uklonite donju plastičnu ploču: odvijte dva vijka i nježno zavijte rubove, počevši od vrha. Bolje to učiniti dlijetom nego odvijačem - manje će biti štete.
3. Stavite stroj na lijevu stranu.

Žice i crijeva spojeni su na crpku. Priključci za ožičenje izvlače se ručno (ne zaboravite ih označiti i fotografirati). Da biste uklonili cijevi, morate prstima ili kliještima otkinuti stezaljke. Kad je sve isključeno, odvijte tri samorezna vijka oko filtarskog čepa.

Crpka bez filtra - ravno i bočno. Najčešće, nema potrebe kupiti sklop crpki s filtrom, jer filter ne treba zamijeniti

Možda nećete naći potpuno isti dio na prodaju. No vrlo je malo raznolikosti crpki za odvod, a gotovo svaka se uklapa u desetak različitih modela perilica rublja. Možda je najlakši način da se za novi dio obratite najbližoj službi.

Prije nego što instalirate novu crpku, očistite prljavštinu i naslage. Oni mogu uvelike utjecati na život rotora.

Bit će prikladnije najprije zavrtiti pumpu vijcima, a zatim spojiti crijeva i žice. Ne zaboravite zatvoriti čep. Postavite stroj na mjesto i pokrenite u praznom hodu neki najkraći ciklus, na primjer, "Isperite i vađenje”. Nakon što se uvjerite da sve radi, automobil možete u potpunosti sastaviti.

Nakon zamjene ispusne crpke, nemojte odmah montirati kućište. Prvo morate provjeriti kako radi novoinstalirani uređaj. Možete provjeriti njegovu izvedbu pokretanjem jednog od kratkih programa

Ugradnja novog grijača vode

Kôd pogreške - „On”, Još jedan znak je da je staklo na vratima hladno, a prema programu voda bi trebala biti 40 ° C.

Da bi to bilo sigurno uređaj za grijanje vode - TEN neispravan, morate ukloniti stražnji poklopac, za to će vam trebati Phillips odvijač. Prvo odvojite utikač, zatim odvrnite četiri vijka i malo povucite poklopac prema gore.

Grijaći element nalazi se na samom dnu spremnika, tri žice su prikladne za njega. Srednja je uzemljenje, a ekstremna snaga, 220 volti. Odspojite ove terminale i provjerite grijač. multimetar.

Izmjerite otpor na priključnicama napajanja - trebao bi biti unutar 200 Ohma, ali iznad nule. Ako uređaj prikazuje jedinicu, spirala je izgorela

Odvojite žice. Za izdvajanje DESET, trebate odvrnuti maticu u sredini i "utopiti" nosač. Izvijačem izvucite grijač što je više moguće.

Sada uklonite gumenu brtvu izvadivši njene rubove ravnim odvijačem. Ne dirajte rubove rupa! Najmanji zarez će slomiti nepropusnost.

Nakon otpuštanja matice i uklanjanja brtve, grijač mora neometano izaći. Zaštitite plastični vizir iznad grijaćeg elementa - lako se lomi

Novi grijaći element prodaje se u kompletu s brtvom. Kupnjom, zasigurno ćete obratiti pažnju na nedostatak unutarnje strane s elastičnom trakom: neka vam to ne smeta. S vremenom je nastao, jer je brtvilo zapečaćeno između grijača i unutarnje ploče.

Vaš grijač može imati ugrađeni senzor temperature. Ako radi, tada nije potrebno mijenjati. Unutar spremnika nalazi se nosač - grijač mora ući u njega. Umetnite ga do kraja, zavrtite bubanj rukom. Ako se čuje struganje, grijač prođe iznad nosača.

Postoji i opasnost od prevrtanja, a tada će spremnik pretrpjeti visoku temperaturu. Sada zategnite maticu, ali bez puno napora. Ulijte vodu u spremnik. Možete izravno, na primjer, kroz bubanj, iz tuša. Pazite da brtva ne procuri, ako je potrebno, malo zategnite maticu.

Profesionalne smjernice o zamjeni grijača predstavljene su u videu:

Opcije popravka zaglavljenog ventila

Problemi s usisnim ventilom mogu se očitovati na različite načine.

Ako u stroj ulazi malo vode, ulazni filter može se začepiti. Da biste ga očistili, odvojite dovodno crijevo, uklonite mrežicu i očistite je mehanički, na primjer, pranjem pod tekućom vodom ili čačkalicom

Problem br. 1. Voda se skuplja polako, prah u raspršivaču se ne ispire potpuno. Možda je kriv slab pritisak vode. Ako ne, tada je filter začepljen.

1. Isključite dovod vode za perilicu.
2. Odvijte ulazno crijevo izravno na ulazu u stroj.
3. Upotrijebite par kliješta za uklanjanje filtra.

Najvjerojatnije je plastična mreža začepljena. Može se očistiti čačkalicom pod tekućom vodom.

Problem br. 2 Voda se ne akumulira. Može se prikazati kôd pogreške "IE".

Prvo provjerite filtar kako je opisano u prethodnom odlomku. Ako čišćenje ne pomaže, trebate doći do ventila i provjeriti ga multimeterom. Da biste to učinili, odvojite utikač iz utičnice i uklonite gornji poklopac - pričvršćen je s dva vijka na stražnjoj strani. Odvijte ih, malo povucite poklopac natrag i tada će se bez napora skinuti.

Ulazni ventil, kao što vjerojatno pretpostavljate, nalazi se odmah na mjestu gdje je ulazno crijevo zavijeno. Ventili mogu biti od jedan do pet, ali najčešće postoje dva

Provjerite nije li kabel za napajanje u električnoj utičnici. Sada odspojite kontakte od ventila. Pomoću multimetra provjerite otpor: trebao bi biti unutar 2,5 - 4 kOhm.

Problem br. 3. Stroj se ne pere, ali voda curi unutra. Nema smisla provjeravati električni dio ventila - ovo je mehaničko trošenje. Ventil nije jako skup dio, obično se ne popravlja. Za svaki slučaj, označite žice i fotografirajte kako je to bilo. Postupak zamjene:

1. Izvucite utikač iz utičnice (najčešće se 220 ventila isporučuje u ventile).
2. Isključite vodu.
3. Uklonite gornji poklopac tako što odvijte dva vijka na stražnjoj strani i gurnite ga malo natrag.
4. Odvojite žice i crijeva od ventila.

Ventil je pričvršćen samoreznim vijcima ili posebnim zasunima.U drugom slučaju trebate ga stisnuti, istodobno pritiskajući plastične izbočine izvana. Ne bi trebalo biti poteškoća s ugradnjom novog rezervnog dijela.

Zamjena DIY tlačnog prekidača

Kad su izvan reda tlačni prekidač, stroj skuplja previše vode. Događa se da se voda stalno sakuplja i istodobno isušuje. Ponekad se kvar ovog senzora očituje u rubu s lošim pritiskom. Na zaslonu se može prikazati kôd pogreške "PE".

Tlačna sklopka nalazi se ispod samog poklopca, obično u desnom kutu. Na njega su spojene tanko crijevo i električne žice.

Lako je ukloniti ovaj senzor. Izvadite utikač iz utičnice, uklonite gornji poklopac odvrtanjem dva vijka na stražnjoj strani i malo ga gurnite natrag.

Pričvršćen je jednim samoreznim vijkom. Najprije odspojite terminal, zatim uklonite senzor, a na kraju odspojite crijevo od njega. tlačni prekidač, trebate puhati u nju. U dobrom stanju prekidači tlaka čut ćete klik. Instalirajte novo tlačni prekidač obrnutim redoslijedom.

Preporuke za popravak električara

Najteža dijagnoza je problem s ožičenjem. Električna perilica rublja odgovorna je za rad svih sustava, a poremećaji u kontaktima dovode do raznih posljedica.

Ako niste sigurni što točno nije uspjelo, provjerite električara. Isključite kabel napajanja, otvorite stražnji i gornji poklopac. Ako imate problema s odvodom, možete ukloniti donju plastičnu ploču.

Sustavno pregledajte sve žice i njihove spojeve:

• Stezaljke bi trebale biti čiste i sjajne.
• Boja izolacije žica trebala bi biti svijetla i ujednačena.
• Voda ne bi trebala doći na žice i kontakte.

Kod pregleda unutrašnjosti perilice, mogu se naći problemi s ožičenjem.

To može biti:

• oksidirani kontakti (bijeli ili zeleni grubi premaz);
• potamnjena ili izbjeljena izolacija;
• djelomično uništena, napukla ili spaljena izolacija;
• mokri kontakti.

Ako voda dospije na kontakte, obrišite ih ili osušite. Obavezno popravite propuste. Oksidirani terminali nisu dovoljni za uklanjanje. Možda vlaga stalno dobiva na njima, pa morate pronaći i otkloniti uzrok.

Zatamnjenje na žicama znak je pregrijavanja. Razlog je opet loš kontakt. Izolacija mora biti netaknuta, kao i stezaljke koje pričvršćuju žice

Oksidirane kontakte najbolje je zamijeniti. Ako je moguće, pronađite suprotni kraj ove žice i zamijenite je cijelu. Za takve popravke morat ćete se sprijateljiti s lemilicom od 60 vata. Kao privremenu mjeru možete skinuti kontakt, ali ga preispitati nakon nekoliko tjedana.

Ako je izolacija probijena, žica definitivno zahtijeva zamjenu. Zatamnjena izolacija također je znak lošeg kontakta i, kao rezultat, pregrijavanja žice. Prije ili kasnije, izolacija će se rastopiti, može doći do kratkog spoja i požara.

Upute za zamjenu ležaja

To su možda najveći naporni radnici perilice rublja. Oni nose cjelokupan teret okretnog mokrog rublja i težinu bubnja. Oštećeni ležaj može se odmah čuti: pojavljuje se neugodan šum, osobito glasan tijekom okretanja.

Ležajevi su zaštićeni od vode uljnim brtvama, koje se također mogu istrošiti. U tom će slučaju voda procuriti na ležajeve i tada će doći do spora, ali sigurna smrti. Buzz je vrlo pouzdan pokazatelj. Čim se pojavi, uključite se u popravak bez odlaganja. Prokrastinacija može dovesti do skupljih posljedica.

Dva ležaja - to je jedino što drži bubanj u vodoravnom položaju. S jakim trošenjem ležajeva počinje trošenje spremnika i pauka (nosača)

Ovdje je najkompliciranija operacija opisana zamjena ležaja, No ignorirajući zujanje, riskirate da stvari učinite još gorim.

Zbog pokvarenih ležajeva, bubanj se rotira naporom. Ležajevi počinju razbijati spremnik, a moćni element bubnja - križ. Postoji mogućnost da su ležajevi počeli hrđati zbog istrošenosti kutije za punjenje. U tom će slučaju voda iz spremnika teći do motora.Zamislite posljedice.

Odgađajući zamjenu ležaja, riskirate potpuno gubitak križa, spremnika, pa čak i motora. Popravak će koštati puno više

Da biste zamijenili ležajeve, morate rastaviti gotovo cijeli stroj. Poanta je ukloniti spremnik, rastaviti ga i ukloniti bubanj iz njega.

Uz odvijače, morat ćete raditi:

• glava za 10;
• ključ ili glava u 14;
• kliješta;
• žice za rezanje;
• stezaljke za ožičenje (polipropilenske veze);
• jednostavna silikonska brtva (ne ljepilo!).

Rukavice i svjetiljka također će puno pomoći.

Isključite kabel napajanja. Uklonite stražnji zid i odvojite žice od motora i grijača. Uklonite sve učvršćivače koji pričvršćuju žice za spremnik, izrežite stezaljke rezačima žice. Sam spremnik visi na dvije opruge, a odozdo ga podržavaju dva amortizera.

Kako ukloniti ladicu raspršivača: pritisnite zasun u sredini. Općenito je korisno ponekad ga izvaditi i oprati tako da se ne formira plijesan

Najvjerojatnije imate automobil s izravnim pogonom. Dakle, morate ukloniti motor za perilicu rublja, Otpustite središnji vijak držeći bubanj za ruku.

Pazite da se ne režete na rubu kućišta. Izvadite rotor (pokretni dio motora), zatim odvijte i uklonite stator (odnosno, fiksni dio).

U mašinama za pranje rublja s pogonom remena prvo morate ukloniti pojas: povucite ga prema sebi i zakrenite remenicu (kotač). Remen se može bez poteškoća skinuti. Kolotur također treba odvrnuti

Oko otvora u koji se stavlja rublje nalazi se velika elastična manžetna. Okrugla je opružna stezaljka. Pronađite ovo proljeće i pokupite ga odvijačem i uklonite stezaljku.

Nakon demontaže stezaljki, postupite kako slijedi:

1. Sada možete ukloniti prednju ploču. Na gornjim i donjim rubovima drži ga vijcima. Povucite ploču malo gore. Odvojite žice koje idu do brave.
2. Skinite cijevi s dna (voda može ostati unutra!) I tanko crijevo do tlačnog prekidača.
3. Uklonite kratkospojnik na kojem počiva prednji rub gornjeg poklopca.
4. Uklonite raspršivač i ventil za punjenje.
5. S glavom 10 odvijte vage - jedan na vrhu i dva na prednjoj strani.

Ostaje isključiti amortizere. Pričvršćeni su plastičnim iglicama; pritisnite opružne zasunice na zašiljene krajeve klina i uklonite ih (možete koristiti kliješta).

Obavezno isključite sve. Sada možete podići rezervoar i otkopčati opruge. Nježno povucite rezervoar prema naprijed. Ne zaboravite da je odozdo navijena cijev za kontrolu razine vode, koja se može slučajno slomiti. Radi mira, možete je ukloniti.

Dalje će biti prikladnije raditi na stolu. U ovoj fazi trebate rastaviti spremnik i iz njega ukloniti kutiju za punjenje i ležajeve. Spremnik se sastoji od dva dijela, uvijenih vijcima ispod glave do 10. Rastavite spremnik.

Bubanj se bez većih poteškoća jednostavno ukloni iz stražnje polovice spremnika. Dalje, potrebna nam je samo stražnja polovica (prognoza). Kada radite s njim, sjetite se grijača - nemojte ga savijati ili lomiti.

Izvlakač unutarnjih ležajeva uvelike će olakšati zadatak. Ako nemate takav alat, pobijenite ih čekićem i bušilicom. Kao probijač prikladna je bilo koja šipka odgovarajuće duljine

U sredini prognoze, s unutarnje strane, vidjet ćete uljenu brtvu. Također se mora zamijeniti. Neće biti teško izvući je koristeći nešto kao polugu (na primjer, ravni odvijač). Postavite cilindar s vanjskom stranom prema gore i umetnite proboj kroz vanjski ležaj - prvo izbacimo unutarnji.

Svladajte pažljivo! Ako je ležaj nagnut, može oštetiti projektil. Fotografije ne bi trebale biti jake. Alternativna mjesta udara prema principu "poprečno": prvo udarite u lijevi rub, zatim u desni, pa u gornji, zatim u dno, i tako redom. Pazite da ležaj izlazi glatko, bez izobličenja.

Kad vozite ležaj, postupite pažljivo. Bežite samo na vanjskom kavezu.Umjesto bušenja bolje je koristiti cijev odgovarajućeg promjera

Vanjski ležaj izbacuje se po istom principu, samo se predviđa za okretanje i podizanje tako da ležaj "visi" iznad stola.

Ugradnja novih ležajeva i pakiranja zahtijeva još više opreza. Možete udariti samo na vanjski prsten ležaja. Putem stalno provjeravajte je li ležaj nagnut.

Opsežna uputstva o zamjeni ležajeva sa svim nijansama predstavit će video:

Postavljanje nove uljne brtve također bi trebalo biti oprezno - lako se savijati. Ne pokušavajte ga ispraviti, bolje je kupiti drugi.

Najmanji nedostaci u instalaciji ovih dijelova dovest će do curenja - voda će pasti na ležajeve, a potom na motor. Prije sastavljanja pokušajte očistiti osovinu bubnja. Ne ogrebajte je i ne pijeskajte.

Bubanj bi se trebao lako ugraditi u ležajeve. Prije sastavljanja spremnika nanesite silikonsko brtvilo na spoj. Spajate pola spremnika, provjerite to DESET pogodio nosač namijenjen njemu. Ne pritegnite vijke svim silama - ovo nije potrebno. Zahvaljujući brtvilu, veza će biti prilično pouzdana.

Ako su svi koraci za zamjenu ležaja izvedeni pravilno, spremnik se lako može spojiti na sklop. Nakon ugradnje spoj mora biti zapečaćen.

Zavijte cijev za kontrolu nivoa vode u spremnik. Tada samo morate sastaviti automobil. Ne bi trebalo biti poteškoća. Pogodnije je raditi ovim redoslijedom:

1. Objesite spremnik na opruge, pričvrstite amortizere.
2. Spojite crijevo tlačni prekidač i popravite ga na spremniku. "Dodatna" dužina crijeva trebala bi ostati na vrhu.
3. Ugradite protuutege.
4. Pričvrstite donje cijevi.
5. Privijte stator motora, spojite priključke na stator i grijaći element, pričvrstite žice stezaljkama i nosačima.
6. Ugradite raspršivač i ventil za punjenje, spojite mlaznice i žice.
7. Privijte gornji prednji skakač.
8. Ugradite veliku prednju ploču unaprijed spajanjem brave.
9. Izvucite rub manšete i stavite ga na stranu oko vrata. Stavi na ogrlicu ovratnik.
10. Ugradite rotor (ili remenicu) motora. Dok zatežete središnji vijak, držite spremnik rukom s prednje strane.
11. Spojite žice na gornju ploču i instalirajte je.

Ponovno provjerite je li sve povezano i fiksirano.

Prije instaliranja preostalih ploča možete pokrenuti kratak program u praznom hodu kako biste provjerili nepropusnost svih veza. Jednom kada je stroj na mjestu, poravnajte ga s razinom.

Zaključci i korisni video na temu

Zamjena dijelova u perilici je odgovorna stvar. Da bismo uzeli u obzir sve nijanse i izvršili posao „izvrsno“, predlažemo da proučite korisne informacije o nijansama sastavljanja i rastavljanja pisaćeg stroja LG predstavljene u videu:

Dakle, upoznali ste se s najčešćim kvarima LG perilica rublja. Popraviti ih vlastitim rukama nije uvijek lako, ali sasvim je moguće. Isprobajte! Sretno u popravku!

Molimo ostavite komentare u blok obliku ispod, postavite pitanja i objavite fotografiju na temu članka. Recite nam o tome kako ste popravili perilicu vlastitih ruku. Podijelite korisne informacije i poznate tehnološke nijanse koje su korisne posjetiteljima web mjesta.