Nyomáskapcsoló a kompresszorhoz: eszköz, jelölés + kapcsolási rajz és beállítás
Levegős pneumatikus relé segítségével automatizálható a kompresszor vevője sűrített gázzal való feltöltése. A nyomáskapcsolóval rendelkező berendezés kezelőjének nem kell megfigyelnie a folyamatot, és meg kell próbálnia rögzíteni a határértékeket. Ennek eredményeként megakadályozzuk a motor meghibásodását. Jelentős eredmények, nem?
Ha nyomáskapcsolót kíván vásárolni egy kompresszorhoz, akkor megérkezett a címre. Itt található rengeteg rendkívül hasznos információ az eszköz működési elveiről, konfigurálásáról és csatlakoztatási módszereiről.
Részletesen leírtuk a létező típusú pneumatikus reléket. Rendkívül világos rendszerekkel hozták létre a háztartási és ipari hálózathoz való csatlakozás lehetőségeit. A szétbontott tipikus meghibásodások és azok megelőzésének módjai. Az általunk bemutatott információkat és hasznos tippeket grafikai, fénykép- és videóalkalmazások egészítik ki.
A cikk tartalma:
- A nyomáskapcsoló működésének elve
- Komplett egység automatizálása
- A nyomásszabályozó eszközök típusai
- Pneumorelay legenda felépítése
- Légrelé csatlakozási diagramok
- Relék és tartozékok beszerelése
- Beállítás és üzembe helyezés
- Az eszköz lehetséges hibái
- Bontási módszerek
- Következtetések és hasznos videó a témáról
A nyomáskapcsoló működésének elve
A relé nevét annak célja határozza meg - egy mozgatható kompresszor vezérlése a szükséges légköri nyomás munkaerő fenntartása érdekében a vevőben. Ritkán található egy csavar típusú eszközön, amely a levegő összenyomásáért és ellátásáért felelős.
Figyelembe veszem a nyomás erő nagyságát a pneumatikus automatizálásban, az eszköz a feszültségvezetékre hat, bezárva vagy kinyitva. Így az elégtelen nyomás a kompresszorban elindítja a motort, amikor eléri a szükséges szintet, kikapcsolja.
Ez a szokásos működési elv, amely egy normál zárt áramkörnek az áramkörhöz történő csatlakoztatására épül, a motor vezérlésére szolgál.
A módosítások az ellenkező működési algoritmussal is bemutatásra kerülnek: a kompressziós séma minimális értékeinek elérésekor a nyomáskapcsoló kikapcsolja az elektromos motort, maximálisan - aktiválódik. Itt a rendszert normál módon nyitott áramkörben aktiválják.
A működő rendszerek különböző rugósságú rugómechanizmusok, amelyek reprodukálják a légnyomás-egység ingadozásaira adott reakciót.
A működés során indikátorok alakulnak ki, amelyek a rugók rugalmas szakító- vagy nyomóereje és a sűrített atmoszféra berendezés nyomása eredményeként alakulnak ki. Bármely változtatás automatikusan aktiválja a spirál működését, és a reléblokk csatlakoztatja vagy leválasztja az áramellátást.
Nem szabad azonban figyelembe venni, hogy a felülvizsgálati modell eszköze nem rendelkezik szabályozási befolyással. Kivételesen befolyásolja a motort. Ugyanakkor a felhasználónak lehetősége van beállítani a csúcsértéket, amely után eléri a rugót.
Komplett egység automatizálása
A relé kialakítása egy kisméretű egység, vevőcsövekkel, fogadóelemmel (rugó) és membránnal felszerelve. A kötelező részegységek tartalmaznak egy ürítő szelepet és egy mechanikus kapcsolót.
A nyomáskapcsoló érzékelőegysége rugómechanizmusból áll, amelynek a nyomóerejét csavarral kell megváltoztatni. A gyári szabványos beállítások szerint a rugalmassági együtthatót 4-6 bar nyomásra állítják a pneumatikus láncban, ahogy az a készülék használati útmutatójában szerepel.
A rugóelemek merevségének és rugalmasságának mértéke a környezeti hőmérsékleti mutatóknak van alárendelve, ezért abszolút minden ipari eszköz modellt a -5 és +80 ºC közötti környezeti stabil működésre terveztek.
A tartály membránja csatlakozik a relé kapcsolóhoz. A mozgás során engedélyezi és letiltja a nyomáskapcsolót.
A kisülő elem a kidobó visszacsapó szelepe és a kompressziós egység között helyezkedik el. Ha a motormeghajtás nem működik, akkor aktiválódik a kirakodási osztály, amelynek segítségével a dugattyúkamrából a túlnyomás (legfeljebb 2 atm) szellőztethető.
Az elektromos motor további indításával vagy gyorsításával támadás jön létre, amely bezárja a szelepet. Ez megakadályozza a meghajtó túlterhelését és leegyszerűsíti a készülék kikapcsolt üzemmódban történő indítását.
Van egy kirakodási rendszer, a bekapcsolás időtartamával. A mechanizmus egy nyitott helyzetben marad a motor indításakor egy adott ideig. Ez a tartomány elegendő ahhoz, hogy a motor elérje a maximális nyomatékot.
Az automatikus rendszerbeállítások indításához és leállításához mechanikus kapcsoló szükséges. Általában két helyzet van benne: „be” és ki. Az első üzemmód tartalmaz egy meghajtót és a kompresszor a vele járó automatikus elv szerint működik. A második - megakadályozza a motor véletlen indítását, még akkor is, ha a pneumatikus rendszerben a nyomás alacsony.
Az ipari szerkezetek biztonságának magas szintűnek kell lennie. Ebből a célból a kompresszor szabályozója biztonsági szeleppel van felszerelve.Ez biztosítja a rendszer védelmét a relé helytelen működése esetén.
Vészhelyzet esetén, amikor a nyomás szintje meghaladja a megengedett normát, és a telepresszosta nem működik, a biztonsági egységet bekapcsolják és a levegőt szellőzik. Hasonló rendszer szerint biztonsági szelepek fűtési rendszerekben, amelyek működési elvét és berendezéseit az általunk ajánlott cikkben ismertetjük.
Opcionálisan kiegészítő védőfelszerelésként a felmérő eszközben is használható hőrelé. Segítségével ellenőrzik a tápfeszültség teljesítményét, hogy időben leválaszthassák a hálózatot, növekvő paraméterekkel.
A motor tekercsek kiégésének elkerülése érdekében az áramellátást ki kell kapcsolni. A névleges értékek beállítását egy speciális vezérlőberendezéssel végezzük.
A nyomásszabályozó eszközök típusai
A kompresszor egység automatizálásának csak két változata van. A meghatározás működési elvük alapján történik. Az első változatban a mechanizmus kikapcsolja az elektromos motort, ha a pneumatikus hálózatban a légtömeg-nyomás határértékeit túllépik. Ezeket az eszközöket általában nyitottnak hívják.
Egy másik, fordított elven alapuló modell - bekapcsolja a motort, ha a nyomásesést a megengedett jel alatt határozzák meg. Az ilyen típusú eszközöket általában zártnak nevezik.
Pneumorelay legenda felépítése
A légnyomáskapcsoló jelölése jelzi a készülék teljes opcionális készletét, a tervezési jellemzőket, ideértve a nyomáskülönbség gyári beállításaival kapcsolatos információkat.
Vizsgáljuk meg részletesebben a jelölést az RDK - (*) (****) - (*) / (*) levegő-kidobó eszközök példáján:
- RDK - relék sorozata kompresszorokhoz;
- (*) - menetes portok száma: 1 - egy port 1/4 ”NPT belső menettel; 4 - négy csatlakozó;
- (****) - a ház szerkezeti kialakításának típusa: T10P - 10. kivitel karos kapcsolóval; T10K - kapcsoló; T18P - 18 végrehajtás a kapcsolóval; T19P - 19 s;
- (*) - gyári beállítások a küszöbérték működéséhez: 1 - 4 ... 6 bar; 2 - 6 ... 8 bar; 3 - 8 ... 10 bar;
- (*) - a ürítőszelep átmérője: szimbólum hiánya azt jelenti, hogy a standardizált paraméter 6 mm; 6,5 mm - 6,5 mm.
A minimális és a maximális nyomásküszöb közötti különbséget a gyártó határozza meg, és általában 2 bar értékű.
A két érték tartományának manuális beállítása szintén lehetséges - maximális és minimális, de csak lefelé.
A szivattyútelepek nyomáskapcsolójának sajátosságait a következő fejezet ismerteti következő cikk, amelynek tartalmát javasoljuk, hogy olvassa el.
Légrelé csatlakozási diagramok
A kompresszor nyomáskapcsolóját különféle kapcsolási rajzokhoz kell csatlakoztatni. A tápvezeték névleges besorolása szerint a reléblokk megfelelő modelljét választják ki.
1. lehetőség: 220 V névleges hálózatra
Ha a hajtómotor egyfázisú eszköz, akkor ebben az esetben egy 220 V-os relét kell felszerelni két érintkezőcsoporttal.
2. lehetőség: egy 380 V feszültségű háromfázisú hálózathoz
A 380 V-os áramkör háromfázisú terheléséhez az egyik opció használható: a relé módosítása 220 V-ra vagy 380 V-ra, három érintkezővezetékkel, mind a három fázis egyszerre történő leválasztására.
Mindkét módszernek eltérő sémája van. Fontolja meg az első lehetőséget:
A második módszer kiválasztása után a feszültséget egy fázisból (nulla) kell szolgáltatni, és ebben az esetben a relé névleges teljesítményének 220 V-nak kell lennie. Részletesebben, az alábbi ábrán:
A tápegységhez történő csatlakoztatás után foglalkozni kell a kiegészítő elemekkel, amelyeket az ejektorok légblokkjai tartalmaznak.
Relék és tartozékok beszerelése
A nyomáskapcsolók bizonyos módosításainál kiegészítő berendezéseket találhat karimás csatlakozások formájában, amelyeken keresztül kiegészítő berendezések vannak csatlakoztatva. Ezek elsősorban háromutas alkatrészek, ¼ hüvelyk átmérőjűek.
A készülék üzembe helyezéséhez csatlakoztatni kell a vevőkészülékhez. A telepítés a következő lépésekből áll:
- A fő kimeneti nyíláson keresztül az eszköz csatlakozik a kompresszorhoz.
- A készülékhez nyomásmérő csatlakozik karimákkal. Lehetnek olyan további kiegészítő mechanizmusok is, amelyek aktiválást igényelnek: biztonsági szelepet vagy ürítő szelepet.
- Azokat a csatornákat, amelyeket nem használnak a csatlakozáshoz, feltétlenül dugókkal kell lezárni.
- Ezenkívül a kapcsolási rajz szerint a relét a motor vezérlőáramkörének érintkezőivel kell összekötni.
Az alacsony teljesítményű motorok közvetlenül csatlakoztathatók, egyéb esetekben további megfelelő méretű elektromágneses indító beszerelésére van szükség.
Mielőtt folytatná a művelet küszöbértékének paramétereit, érdemes figyelni a működési körülményekre. Először a beállítást nyomás alatt végezzük. Másodszor, meg kell szakítani a motor villamosenergia-ellátását.
Beállítás és üzembe helyezés
A gyári beállítások nem mindig felelnek meg az ügyfelek követelményeinek. A legtöbb esetben ennek oka a elégtelen tömörítési erő a legmagasabb elemzési ponton.
Ezenkívül a nyomáskapcsoló reakciótartománya nem megfelelő. Ebben az esetben a szelepmozgató független beállítása releváns.
A működő kompressziós érték beállításának megkezdéséhez meg kell vizsgálnia a gravírozó lemezt, ahol az elektromos motor és a kompresszor paraméterei vannak feltüntetve.
Csak az eszköz által létrehozott legmagasabb értékre van szükség. Ez a jelző azt a legnagyobb nyomóerőt jelzi, amelyet a relén beállíthatunk a teljes pneumatikus rendszer megfelelő működéséhez.
Ha a megadott értéket beállítja (a 4.2. Ábrán), akkor az összes tényező figyelembevételekor - teljesítménykülönbségek, az alkatrészek élettartama fejlődése és így tovább - a kompresszor nem éri el a maximális nyomást, és ennek megfelelően nem kapcsol ki.
Ebben az üzemmódban a berendezés működő elemei túlmelegedni kezdenek, majd deformálódnak és végül megolvadnak.
A kikapcsolás nélküli megbízható működéshez meg kell állítani a relé legnagyobb leállási nyomását, és nem érje el a kompresszorra metszett névleges értéket, azaz 0,4–0,5 atm-rel alacsonyabb. Példánk szerint - 3,7-3,8 atm.
A beállítandó szint meghatározása után el kell távolítani a relé házát. Alatta két vezérlőelem van - egy kicsi és egy nagy anya (az 1.3. Ábra).
A közelben vannak olyan nyíl jelzők, amelyek mutatják a csavarás irányát - ezáltal összenyomják és kiterjesztik a rugószerkezetet (2,4).
Egy nagy csavarbilincset és rugót használnak a kompressziós paraméterek vezérlésére. Az óramutató járásával megegyező irányba csavarva a spirál összehúzódik - a kompresszor leállási nyomása növekszik. Fordított beállítás - gyengíti, ill. Csökkenti a leállási nyomás szintjét.
A beállítások lejátszásakor a rádióerősítőnek legalább 2/3-nak tele kell lennie.
Miután megértettük az elemek célját, folytatjuk:
- A megfelelő biztonsági szint biztosítása érdekében kapcsolja ki a készüléket.
- A rugók összenyomási szintjének megváltoztatásához az anyát néhány fordulattal el kell forgatni a kívánt irányba. A táblán a nagy átmérőjű beállító csavar közelében, a szabványoknak megfelelően, P (nyomás) latin ábécé jelölése van, a kisebbik ΔР.
- A beállítási folyamatot vizuálisan nyomásmérővel ellenőrzik.
A kényelem kedvéért egyes gyártók beállítószelepeket készítenek az eszköz felületének névleges értékének megváltoztatására.
Az eszköz lehetséges hibái
Számos, a sajtóoszlopokra jellemző működési zavart észleltek. A legtöbb esetben ezeket egyszerűen felváltják új eszközökkel. Vannak azonban olyan kisebb problémák, amelyeket javítás nélkül is javíthatnak.
Másoknál gyakrabban fordul elő olyan üzemzavar, amelyet a relé levegőszivárgása jellemez, amikor a vevőkészülék be van kapcsolva. Ebben az esetben a trigger lehet a trigger. Elég kicserélni a tömítést, és a probléma megoldódik.
A kompresszor gyakori aktiválása azt jelenti, hogy a beállító csavarok meglazulnak és eltolódnak. Itt meg kell kétszer ellenőriznie a relé be- és kikapcsolásának küszöbértékét, és az előző szakasz utasításai szerint be kell állítania őket.
Bontási módszerek
Egy összetettebb probléma megoldása előtt áll, ha a kompresszor nem működik. Több forrás is lehet. Fontolja meg az egyiket - a nyomáskapcsoló érintkezőinek olvadását az elektromos szikra által okozott erózió miatt.
Az ilyen típusú rendellenességek kiküszöböléséhez az alábbi módszerek egyikét használhatja: megtisztíthatja a felületet, amely legalább 3 hónappal meghosszabbítja az élettartamot, vagy javítsa meg a kapcsok érintkezőinek cseréjével.
A második lehetőség szakaszos eligazítása:
- Fújja le az összes levegőt a vevőkészülékről, és kapcsolja ki az ejektor tápellátását. Távolítsa el a nyomáskapcsolót.
- A védőtok eltávolítását követően szétkapcsoljuk az érintkezőcsoporthoz csatlakoztatott vezetékeket.
- Csavarhúzóval távolítsa el a csatlakozót az érintkezőkkel, és fúrjon ki kiégett vonalakat belőle.
- A huzalt lecserélheti rézhuzalra. A kiválasztás során figyelembe kell venni a lyuk átmérőjét, mert az szorosan üljön a leszálló nyílásban. Helyezzük a lyukba, és mindkét oldalán ráncolták.
- Hasonló lépéseket hajtunk végre a többi elszenesedett vonallal.
- Az érintkezőcsoport összeszerelése után az eredeti helyére szerelik, és a nyomáskapcsoló fedelét felcsavarják.
A kompresszorrelé nehéz körülmények között működik, kopásnak és meghibásodásnak kitéve.
Annak ellenére, hogy a javítás nem költséghatékony, azok, akik ismerik a készüléket, saját maguk is végrehajthatják azt. Az új eszközre való cseréjének lehetősége azonban továbbra is előnyös.
Következtetések és hasznos videó a témáról
Részletek a nyomáskapcsoló berendezéséről, valamint a paramétereknek az ábrán történő beállításának vizuális folyamata:
A kompresszor vezérlőegységét függetlenül össze lehet szerelni, erről a video anyagban:
A pneumatikus berendezéseket biztonságosabbnak és kényelmesebben kezelhetőnek tekintik, mint az elektromos vagy benzinmintákat. A sűrített levegővel működő kiegészítő berendezések széles választéka kerül bemutatásra: mosópisztolyok, gumiabroncsok felfújása vagy festése és még sok más.
A relé segítségével automatikusan működhet, miközben megtartja a vevőben a szükséges tömörítési szintet.
Kérjük, írja meg észrevételeit a tesztcikk alatt található blokk formában. Ossza meg tapasztalatait a kompresszor nyomáskapcsolóval történő működtetésében, tegyen fel kérdéseket, tegyen közzé egy fotót a témáról. Lehetséges, hogy az ajánlások hasznosak lesznek a webhely látogatói számára.