בור ניקוז DIY מצמיגים: הוראות שלב אחר שלב לסידור

הרצון להוסיף נוחות עירונית לחיי הקוטג 'מעודד תושבי קיץ רבים, ובעלי נדל"ן פרברי, לעסוק בהסדרת מערכת אספקת מים באתר שלהם. אבל מערכת אספקת מים מן המניין היא בלתי אפשרית בלי מערכת ביוב, נכון?

מסתבר שאתה יכול להכין מערכת ביוב אוטונומית בעצמך מחומרים מאולתרים. אחד המבנים הפופולריים תוצרת בית הוא בור ניקוז עשוי צמיגים, המשמש לאיסוף וסינון קולחין. המכשיר וההתקנה של המבנה הם פשוטים מאוד, אך היעילות והבטיחות של פעולת המערכת מושגת רק תוך שמירה קפדנית על התקנים הטכנולוגיים.

במאמר זה נדבר על אופן בחירת מקום לבור-סף, ועל מה שאתה צריך לקחת בחשבון. כמו כן, כאן תמצאו הוראות שלב אחר שלב לבניית בור מים של צמיגי רכב. החומר מלווה בתכניות סידור וסרטונים עם ייעוץ מומחה לבניית בורות ניקוז.

המכשיר והעקרון של פעולת הביצה

Cesspool - הסידור הפשוט ביותר ביוב אוטונומי. עם כניסתם של מיכלי ספיגה יעילים ביותר ומערכות טיהור מקומיות, השימוש באספני ניקוז במשקי בית פרטיים וכפרי קוטג 'פחת. עם זאת, בקרב תושבי הקיץ, שיטה זו של פינוי שפכים נותרה ביקוש.

מערכת הביוב המקומית התקציבית והקלה ביותר מבוססת על שימוש בצמיגים ישנים. במקרה זה, קירות אספן הניקוז מחוזקים בצמיגי גומי, קרקעית המיכל חסרה.

ישנן שתי אפשרויות אפשריות לארגון בור ניקוז: 1 - באר סופגת ללא תחתית, המיועדת לעיבוד ופינוי שפכים אפורים ומים מבהירים שטופלו במיכל ספיגה, 2 - מיכל אחסון אטום המסודר לאיסוף מסות פסולת מעורבות או חומות. שתי השיטות פשוטות ובמחיר סביר.

בסיס אפשרות הספיגה, או הסינון בדרך אחרת, היא שכבת ניקוז של אבן כתוש וחול. יציבות המבנה מושגת בגלל משקל הצמיגים עצמם, התזת יבשה ושפכים שהצטברו.

בחלקו העליון של "מגדל" הצמיגים מסופק הכניסה של צינור הביוב. המבנה כולו מכוסה במכסה המונע התפשטות ריחות לא נעימים וסתימת הבור

עקרון הפעולה של החור הקולט:

1. נוזל ביוב נכנס למיכל דרך צינור.
2. מתלים כבדים ומוצקים מתיישבים על פני ה"כרית "מאבן כתוש.
3. מים מטוהרים למחצה מחלחלים דרך שכבת הניקוז ועוברים עמוק לתוך האדמה.
4. הבוצה המצטברת נשאבת מעת לעת מהמיכל.

כדי לשפר את איכות הסינון ולהאיץ ניקוז ניקוז, מותקן צינור מחורר חלול בתוך המיכל מהצמיגים.

חלק מהשפכים עוברים טיפול כפול - משקעים מושעים שאינם מיושמים לקרקעית מסוננים על ידי צינור ניקוז ועוברים טיפול נוסף במילוי חוזר של חול וחצץ.

הרצוי של אוסף ניקוז צמיגים

כאשר מתכננים הקמת בריכת שחייה מצמיגי מכוניות, יש צורך להשוות בין מאפייני הסידור, היעילות של אספן הניקוז לתנאי ההפעלה הצפויים וה"עומסים "במערכת הביוב.

הטיעונים העיקריים לטובת באר ממוצרי גומי:

1. זול. ניתן להשיג צמיגים משומשים בחינם - ישנם צמיגים ישנים רבים למחזור בשירות רכב או חברת הובלות. במקרה קיצוני, צמיגי רכב שחוקים יתבררו כמי שנרכשים כמעט אגורה בשוק פשפשים. סעיף ההוצאה העיקרי הוא סידור צינור האספקה.
2. התקנה קלה. הכנת חומר, התקנה וחיבור של מיכל ניקוז היא משימה ריאלית עבור אדם אחד. העבודה אינה כוללת שימוש בכלים וציוד יקר.

גומי אינו מסתמך על קורוזיה, ולכן הבור יימשך זמן רב יותר ממבנה העשוי מחביות מתכת. החיים הממוצע הוא 10-12 שנים.

כל צמיגי מכוניות בקוטר של יותר ממטר מתאימים לבניית באר סופגת. כל התהליך של בניית בור ניקוז מהצמיגים יימשך 1-2 יום

למפעל לטיפול בשפכים "Artisanal" ישנם מספר גורמים שליליים המגבילים את השימוש בו:

1. תפוקה נמוכה. אפילו צמיגים גדולים מאוד אינם מסוגלים לספק נפח מספיק לצורך הצטברות וסילוק שפכים. בור צמיגים קולט מתאים למשפחה של שניים עד שלושה אנשים.
2. מערכת הקפאה. למרות השימוש בחומרים מבודדי חום בכפור קשה, הגומי הופך להיות כפור, אשר טומן בחובו הקפאת ניקוז והפסקת מערכת הביוב.
3. ריח רע. מעת לעת, מצדי הבריכה, ניתן לשמוע "ניחוחות" של ביוב. כדי לפתור את הבעיה, התקן צינור אוורור מאוורר וכסה את הפתח במכסה הדוק.
4. שימוש מוגבל. מידת הטיפול בשפכים על ידי בור סופג מגיע ל 40% - זה לא מספיק לניקוז בטוח לאדמה. כדי לא להפריע לאיזון האקולוגי, לא ניתן להוציא נוזלים וחומר צואה כבדים מהצמיגים לבור הניקוז.
5. חוסר הדוק. כדי להבטיח אי-חדירות מוחלטת של המפרקים בין הצמיגים קשה למדי. במהלך תנועות אדמה ואחרי הניקוי ישנה סבירות גבוהה לדיכאון של המבנה - ביוב מתחיל לחלחל לאדמה.

אובדן אטימות הוא הגורם השכיח ביותר לתקלה במערכת הביוב.

פתרונות אפשריים לבעיה: שיפוץ המבנה לאחר ניקוי או פירוק מוחלט של באר הגומי, ואחריו הקמת תעלה מצמיגים חדשים.

הבוצה המצטברת מפריעה לניקוז הרגיל של שפכים, ולכן יש לנקות באופן קבוע את האיסוף. תהליך הניקוי הוא גוזל זמן רב בגלל חוסר האחידות בקירות המיכל

רצוי להקים באר סופגת מצמיגים בתנאים הבאים:

• נפח השפכים אינו עולה על 1 מ"ק ליום;
• מפלס מי התהום באתר הוא בעומק של 2 מ ';
• רצוי לסדר בריכת שחייה ללא תחתית על קרקעות קלות וסחוטות (חול, loam חולי), מים עומדים עומדים על מצעים כבדים (חימר).

הקמת הבור רצויה לקוטג 'קיץ, סאונה או אמבטיה עונתית.

בחירת מקום לבור הניקוז

בבניית בור ניקוז, יש להנחות את הנורמות המפורטות בסעיף SanPiN 42-128-4690-88. המסמך מגדיר בבירור את הגבולות המותרים להצבת מערכת הביוב באתר.

הכלל הבסיסי בבחירת מקום הוא: המרחק מבניין הדירות לבור הביוב צריך להיות לפחות 15 מ '. סטייה מהתקן אפשרית בהסכם עם SES המקומית

הגבלות נוספות אך לא פחות משמעותיות על מרחק המאגר עם ביוב:

1. המרחק לצינורות המים תלוי בכיוון של תנועת מי תהום. אתה יכול לקבוע בערך את הכיוון על ידי שיפוע התבליט. כאשר מים זורמים מבור הניקוז, המרחק המינימלי בין העצמים המיועדים הוא 40 מ ', אחרת - לפחות 25 מ'.
2. הבאר הקרובה ביותר או העמוקה עם מי השתייה צריכה להיות 50 מ 'או יותר. בפועל, עמידה בנורמה זו קשה מאוד. ברשות ה- SES, מרחק זה מצטמצם ל -30 מ '.
3. מרחק למאגר פתוח - לפחות 30 מ '.
4. המרחק בין עצים, שיחים ובור מים הוא 4 מ '. אותו פרמטר מוגדר עבור הכביש.
5. המרוחק של מתקן הטיפולים מהאתר הסמוך הוא כשלושה מטרים.

מיקומו האופטימלי של הבור הוא בשפלה לכיוון מי תהום. כדי לצמצם את הסבירות לריח לא נעים שיחדור לבית, נבנה מיכל עם ביוב בצד המגן, הרחק מהבית.

כאשר מתכננים, יש להבטיח גישה ללא הפרעה של ציוד ניקוי לבור הספיגה.

האורך הסטנדרטי של הצינור של מכונת הביוב הוא 6 מ 'ואילו 1.5-2 מ' ייכנסו למעמקי התעלה. ציוד מיוחד ומודרני מצויד בצינורות באורך של 10 מ ', אך השיחה והעבודה שלו יעלו בסדר גודל גדול יותר

טכנולוגיה לבניית בריכת צמיגים

להלן הוראות שלב אחר שלב ליצירת בור ניקוז עם באר ניקוז. החומר לסידור הבאר הסופגת הוא צמיגים ישנים.

תהליך הקמת מבנה ניקוז מגומי רכב ישן כרוך במספר צעדים מסורתיים:

שלב 1. חישוב נפח מיכל הניקוז

המשימה העיקרית של בניית מערכת טיפול אוטונומית מצמיגים היא לחשב את נפח מיכל הניקוז כדי לקבוע את מספר וממדי הצמיגים בהם נעשה שימוש. נפח המצלמה תלוי במספר האנשים שגרים בבית.

על פי נתונים רגולטוריים, מבוגר אחד מוציא בערך 170-200 ליטר מים ליום (לרחצה, כביסה, בישול וכו '). אם ניקח את התנאי שהמשפחה מורכבת משלושה אנשים, אז נפח השפכים היומי יהיה כ 600 ליטר (0.6 קוב).

על פי הכללים הטכנולוגיים, ביוב מסוג זה חייב להכיל נפח יומי פי שלושה. הנורמה נובעת מהעובדה שתקופת הפירוק הראשוני של האורגניים, פיצול הביוב בהשעיית שברים שונים הוא שלושה ימים

אז הערך המתקבל (0.6 מ"ק) מוכפל בשלושה. בסך הכל, קיבולת הטנק צריכה להיות 1.8 קוב. עם זאת, לצורך דיוק החישובים, יש לקחת בחשבון את סוג האדמה. בעת סידור בריכת שופכין על מצע נקבובי, ניתן להפחית את נפח מיכל ה"גומי "ב- 20%. במקרה של אדמה צפופה - הגדל ב- 10%.

כדי לחשב את מספר הצמיגים, עליך לקבוע את נפח הצמיג האחד. זה קל לעשות זאת, בידיעת קוטר הצמיג וגובהו.

נפח הצמיג מחושב כשטח בסיסו לגובה. שטח הבסיס הוא תוצר ריבוע הרדיוס והקבוע π (3.14)

שלב 2. הכנת חומרים וכלים

לבנייה עצמאית של בור קליטה ואספקת תקשורת אליו, יש להצטייד בכלים וחומרים. עבודות עפר מתבצעות באמצעות סוגים שונים של אתים.

את חפירה. בזכות העיצוב של המצקת המעוקלת, נוח להרים ולהוציא את האדמה מהתעלה. אם יריעת המתכת מתכופפת, ניתן לחזק אותה עם צלעות נוספות.

את חפירה של כידון. משתמשים בו בתחילת החפירה ולכן כלי עם ידית אורך סטנדרטית (1.5 מ ') מתאים.

"דיגר". מגרש את האת עם מחזיק ארוך, העיצוב דומה למזלג כפול. הכלי מיועד לשחרור שכבות אדמה קשות.

כדי להקל על השימוש בעומק, האת מצוידת בשקע ארוך (2.5-3 מ '). רצוי לנקוט אחיזה צולבת בשולי הידית - זה יקל על התהפכות הכידון

רשימת חומרים אינדיקטיביים:

1. צמיגים. צמיגים מטרקטור, משאיות או מכוניות יעשו זאת. במי תהום גבוהים עדיף להשתמש במוצרים בקוטר גדול - ניתן יהיה להשיג את הנפח הרצוי מבלי להעמיק למי תהום.
2. אבן כתוש, חצץ וחול. יש צורך בחומרים כדי לצייד את קרקעית המסנן של המגדל מכיסוי צמיגים.
3. צינורות ביוב. להרכבת הצינור מתאימים צינורות פוליאתילן או פרופילן שכבה כפולה בקוטר 110 מ"מ. בנוסף, עליכם לרכוש גלי, טיז, תקעים ואביזרים.
4. כובע. דגם מבודד פלסטיק מתאים בור ביוב. הקוטר נבחר בהתאם למידות בור הביוב.
5. איטום סרטים ומרגמה בטון. חומרים נחוצים כדי להבטיח את אטימות המכל - החריצים החיצוניים של "הפירמידה" מצופים בפתרון, והמשטח הפנימי של הקירות מרופד בסרט.
6. צינור פלסטיק או בטון. זה מעמיק בשכבת הניקוז ומשמש כאלמנט פילטר.

לעבודות התקנה תצטרך: חותך או פאזל, סרט מידה, מפלס בנייה, מקדחה לגינה, מדרגות, דלי וחבל.

שלב מס '3. שקע צינור ביוב

ארגון מערכת טיפול מקומית מתחיל בסידור השחרור. לאחר מכן, המתחם מורכב בבית, התווים וצינורות היציאה מחוברים. בבניין ישן, נסיגת צינור ביוב היא דרך מחתרת או מרתף.

אם תעלת הפליטה לא מסופקת מראש בבית החדש, יהיה עליכם לפרק את הרצפה ולעשות חור בבסיס.

בשלב הבא, מכינים תעלה המובילה מהבית אל בור הבריכה. יש צורך להבטיח שיפוע מספיק לנקז - לפחות 1.5-2 ס"מ למטר ליניארי

עומק הצינור ביציאה מהבית צריך להיות לפחות 60 ס"מ, באופן אופטימלי 1 מ '. אם באזורים מסוימים עומק התעלה הוא פחות מ- 90 ס"מ, יש לבודד את הצינור. קרא עוד על עומק צינורות הביוב נוסף.

שלב 4. עבודת כדור הארץ

כדפוס לסימון גבולות הבור, משתמשים באחד הצמיגים. יש לשים את הצמיג במקום שנבחר ויש לקבוע יתדות סביב היקף המעגל. כך שבעתיד צמיגים נכנסים בחופשיות לבור, יש להרחיב את קוטר הטבעת ב 20-40 ס"מ.

בהתחלה, נוח לחפור את האדמה בעזרת את כידון. ניתן לחלק את שכבת האדמה הפורייה (50 ס"מ הראשונים) באופן שווה בכל הגן. ניתן להשתמש בשכבות אדמה עמוקות יותר למילוי חוזר.

קל יותר להמשיך לחפור בור עמוק בעזרת חפירה עם ידית ארוכה - האדמה הדחוסה משוחררת עם "חופר", ואז היא נאספת עם חפירה ומועמסת לדליים. כדי לרדת לתעלה ולהעלות את המכולות המלאות אל פני השטח, יורד סולם למכרה.

בעבודה משותפת ניתן להאיץ את תהליך החפירה וניתן לבנות מנגנון הרמה פרימיטיבי - חיבור מחובר לדליים.

הבור מעמיק בנוסף בעובי כרית הניקוז (20-30 ס"מ). קירות הבור משוחררים משורשי העצים, כך שככל שהם גדלים הם לא פוגעים ולא מזיזים את הצמיגים

למען הבטיחות, עבודות עפר בעומק צריכות להתבצע עם בן זוג. אדם אחד עוסק בחפירה, והשני עוזר על פני השטח ומבטח מפני קריסת קירות הבור. דרישה זו רלוונטית במיוחד בעת סידור חור בקרקעות לא יציבות.

שלב מספר 5. קציר צמיגים

ביחס לטכנולוגיה להכנת צמיגים לבניית בור-בור, היו הדעות של המופיעים חלוקים. הקבוצה הראשונה מאמינה כי אין צורך לבצע מניפולציות עם הצמיגים שכן הסרתו המלאה או החלקית של ההליכה תשפיע לרעה על יציבות הקטעים ועל צפיפות המבנה בכללותו.

עם זאת, שמירת דפנות הצמיגים מחמירה את עבודת הבור הסופג - הנפח השימושי של המיכל מצטמצם משמעותית, והפסולת מצטברת ב"כיסים "הנוצרים במהירות רבה. יחד עם זאת, זה כמעט בלתי אפשרי לנקות באופן איכותי את הבוצה מקירות ההקלה - המיכל עולה במהירות עם שפכים, ומערכת הביוב נכשלת.

הפיתרון האופטימלי הוא חתך חלקי של השפה. על הגלגלים יש להשאיר קצוות רוחביים של 5-7 ס"מ לתיקון עם מקטעים סמוכים

בצמיג אחד אתה צריך לחתוך חור כדי להביא את צינור הביוב.

שלב 6. היווצרות ניקוז באר

בעומק, לעתים קרובות מאוד האדמה כבדה, חרסית, סופגת בצורה גרועה וחדירה לחות. כדי להגדיל את שטח הספיגה של נוזל הפסולת ולשפר את היעילות של תעלת הקליטה, מותקנים תעלות ניקוז אחת או יותר.

התקדמות בעבודה:

1. מקדחים חור עמוק ככל האפשר בעזרת מקדחה בגינה - התעלה צריכה לעבור בסלעים צפופים, ולהאט את יצוא המים המסוננים. עומק התעלה מתחתית הבור הוא עד 3-5 מ '.
2. הכן צינור המתאים לאורכו ולקוטרו של תעלת הניקוז. על מנת שצינור המסנן לא ישפיל, הקצה העליון שלו צריך להיות 1 מ 'מעל בסיס בור הניקוז.
3. קירות הצד של הצינור, החל מלמעלה ולא מגיעים 50 ס"מ לתחתית, נקדחים. חלקו העליון של התעלה סגור עם רשת פוליפרופילן דקה.

לאחר מעטפת הניקוז היטב, כלומר התקנת צינור מחורר לתא המטען הקדוח, נשפכת שכבה של הריסות וחצץ על קרקעית הבור - עובי כרית הסינון הוא 20-30 ס"מ.

כערוץ הפלט, אתה יכול להשתמש בצינור ביוב מפלסטיק בקוטר 110 מ"מ. חלופה נוחה יותר היא צינור מלט אסבסט.

שלב מס '7. התקנת צמיגים ואיטום קירות

בתחתית סוג של מכרה מונח הצמיג הראשון ועובר דרכו צינור ניקוז. באופן דומה, הצמיג השני יורד לבור, ודפנות הגלגלים הסמוכים מחוברים בצורה נוחה.

בהשוואה בין שני הצמיגים ליישורם, יש צורך לבצע חורים במגנים. העבירו דרכם חוט מתכת או מהדק פלסטיק, וסובבו בחוזקה.

במהלך בניית המגדל אטמים המפרקים החיצוניים - המפרקים של הצמיגים מטופלים בטיט או מסטיק ביטומן. לאחר קביעת התערובת תוכלו להתחיל למלא את הבור מחדש.

קיבוע וחיזוק קירות המיכל מצמיגים באדמה מתבצע בדרכים שונות: מילוי חוזר בתערובת אדמת חול, שפכת בטון או מילוי החלל עם הצמיגים שנותרו. צמיגים מוערמים אנכית מניעים את המבנה

פני הקצה של הצמיג האחרון צריכים להתעלות מעט מעל פני האדמה. בסוף הנחת כל הצמיגים, קירות המכל מכוסים בחומר מבודד מים מבפנים. אפשרות ההידרובררייר הזולה ביותר היא חומר איטום מתאים בהרכב.

שלב 8. סידור סופי

סוללה קטנה מיוצרת לאורך היקף צידי צמיג הגימור ונגועה - מתקבל אזור עיוור מוזר, המונע חדירת מי גשם לתעלה. המיכל למעלה סגור על ידי בקיע מבודד.

דרך כיסוי הפלסטיק תוכלו להסיר את צינור האוורור. אורך החלק החיצוני של תעלת האוורור חייב להיות לפחות 60 ס"מ כדי להבטיח מתיחה תקינה.

מערכת האוורור של בור השחייה פותרת מספר בעיות: גישה של חמצן להפעלת חיידקים אירוביים והוצאת פסולת גזים

כדי לא לבזות את התכונות התרמיות והאטות-מים של הצוהר, ניתן ליצור את מכסה הביוב בצורה אחרת. בצמיג הסגירה יש לחתוך חור ולשרוול אוורור בצורת "G" עם התקנה להתקנה. עבודות אלה מבוצעות לפני מילוי בור הבסיס.

על מנת למנוע סתימת צינור האוורור, הצפה או נפילה לבור של בעלי חיים קטנים, מותקנת מטריית הגנה על הצינור

מסקנות ווידאו שימושי בנושא

טכנולוגיית ייצור של בריכת צמיגים מהניקוז הראשי והצדדי על הקירות:

המכשיר של בור ניקוז ביתי למגורים בקיץ:

גרסת "מלאכת היד" של בריכת השחייה היא פשוטה ונגישה במבנה.עם זאת, בעת השימוש בו, הסיכון נותר כי חלק מהביוב ייכנס לאדמה ללא סינון, מכיוון שתכנון הצמיגים אינו מבטיח הידוק מוחלט. בניית תעלה סופגת מצמיגים מוצדקת רק במקרים נדירים.

מנסה לצייד בור ניקוז מצמיגי מכוניות בעצמך, אבל יש לך שאלות במהלך העבודה? או אולי הם מצאו פגמים בחומר או שיש מידע חשוב שאתה יכול לחלוק עם המבקרים באתר שלנו? אנא השאר את התגובות שלך בתחתית המאמר.