תנורי חימום במוסכים: עצות צלילות לבחירת התנור הטוב ביותר

נושא מוסכי החימום וחדרי השירות רלוונטי בתנאי החורף של אזורי הצפון. הביקוש יוצר היצע, מכיוון שמספר מכשירי החימום בשוק גדול מאוד.

כדי לבחור את התנורים המתאימים למוסך, עליכם להבין את עקרון פעולתם, כדי להעריך את יעילות העלות, הבטיחות ואת היכולת לפתור את הבעיה.

הכנו סקירה של הפתרונות הפופולריים ביותר, תיארנו את היתרונות והחסרונות של דגמים שונים, וכן רשימנו את הכללים הבסיסיים להפעלתם. חישוב צעד אחר צעד של כוח התנור יעזור לכם לבחור את מכשיר החימום האופטימלי למוסך.

סוגי תנורי חימום ותכונותיהם

עיקרון הפעולה של דוד רגיל עצמו הוא העברת חום לאוויר הקרוב אליו. מכשירים כאלה, האופייניים לשימוש במוסכים, במשך תקופה ארוכה היו תנורים חשמליים, תנורי גז או תנורי תנור. אלה מכשירים והתקנים של מה שמכונה חימום ישיר.

כעת תוכלו לקנות תנורים העולים על המכשירים הללו ביעילות, בפשטות ובבטיחות השימוש.

בואו נשקול ביתר פירוט את סוגי התנורים שניתן להשתמש בהם במוסך.

אפשרות מס '1. מחממי נפט

נציג טיפוסי של תנורי חימום רגילים הוא מקרר שמן חשמלי.

ניתן לייצג מחמם שמן מפושט כמכל אטום ומלא בשמן מינרלי. בתוך גוף המכולה מותקן תנור המחמם את השמן. כשהוא מחומם, המחמם מעביר אנרגיה לשמן, זה לגוף, שמפיץ חום באוויר הסביבה

המכשיר אינו דורש התקנה מיוחדת, הוא בעל עיצוב פשוט מאוד, לעתים נדירות נשבר ואפשר להסתדר בלי פתרונות מיוחדים כדי לעמוד בדרישות הבטיחות.

הבדל יתרון של רדיאטור שמן בהשוואה לתנור חשמלי רגיל הוא שטח פנים חימום גדול יותר וכתוצאה מכך העברת חום גדולה משמעותית.

רדיאטורי נפט משמשים זה מכבר בחדרי חימום למטרות שונות, כך שיש מגוון רחב של אפשרויות בעת הרכישה. לא יהיה קשה לבחור מכשיר בעל עוצמה מתאימה.

הפאנל האלקטרוני של דוד השמן עם היכולת להדליק את המכשיר בזמן מוגדר מאפשר לכם להגיע כבר במוסך מחומם.

ראשית כל, לשימוש במוסך, עליכם להחזיק ריאוסטט השולט על הטמפרטורה. כאשר החדר מתחמם, תוכלו להפעיל את הרדיאטור במלוא העוצמה, וכדי לשמור על הטמפרטורה - צמצמו לערכים הנחוצים לכך.

נוכחותה של הגנה אוטומטית מפני התחממות יתר, כמו גם חיישן שמתקן את שיפוע המכשיר ומשבית אותו במקרה של הפעלה לא תפריע.

נוכחות תרמוסטט שקובעת את טמפרטורת החוץ אינה בעדיפות למוסך. אך הצטיידות בטיימר המאפשר לכם להפעיל את המכשיר על פי לוח הזמנים היא אפשרות נוחה מאוד אם אתם צריכים לחמם את המוסך בבוקר.

היתרונות של מחממי מוסך שמן:

• זול;
• לעתים נדירות נשבר;
• קשה לפגוע בהשפעה.

יתרון משמעותי למכשירים מלאי שמן הוא בטיחות השימוש בחדר טכני בו מאוחסנים ומשתמשים חומרים דליקים. מכה בטעות, אתה לא יכול לפחד שהמקרה ייסדק, שמן ישפך והסמרטוטים, הנייר וכו 'במוסך יתלקחו.

בין החסרונות של מכשירי נפט, האינרציה התרמית שולטת: הרדיאטור חייב להתחמם לפני שהוא מתחיל לפטור חום. המינוס השני המרשים הוא החימום הלא אחיד של החדר.

אפשרות מס '2. התקני חימום מסועפים

עקרון הפעולה של תנורי חימום קונווקטיים (קונווקטורים) מבוסס על ההבדל בצפיפות האוויר בטמפרטורות שונות. אוויר קר נכנס למכשיר דרך הפתחים התחתונים, מתחמם, הופך קל יותר ויוצא דרך הפתחים העליונים.

על פי עיקרון פשוט זה, זרימת אוויר טבעית מתרחשת עם החימום שלה בתוך המכשיר. הגישה של אוויר קר לגופי החימום מגדילה את העברת החום שלהם, לעומת תנורי חימום רגילים.

עקרון הפעולה של מחמם קונווקטור מבוסס על זרימת הדם הטבעית של מסת האוויר ושינויים בטמפרטורה ובצפיפות שלו

מסבים, ככלל, מותקנים על קירות, מכיוון שיש צורך לספק מקום לאוויר קר נכנס נכנס מלמטה ואוויר חם יוצא מלמעלה. החורים העליונים מצוידים בתריסי מדריך מיוחדים, אשר מיקומם קובע את כיוון התנועה של האוויר החם היוצא.

לפי עקרון החימום מכשירי חימום משכנעים מחולקים לזני חשמל, גז ומים. קל יותר להתקנים ולתפעול של קונווקטורים חשמליים מאשר גז, אך כוחם של האחרון הוא גבוה יותר.

תנאי מוקדם לתנורי חימום קונוונציונליים הוא התקנת מכסה המנוע לזרם האוויר הצח והוצאת מוצרי בעירה.לחדרים קטנים משתמשים רק במעברי גז עם תא בעירה סגור.

יתרונות תנורי חימום במוסך:

• המקרה של המכשיר אינו חם, ולכן אי אפשר להיגרם בכוויה כשנוגעים בו;
• בטיחות אש כמעט מוחלטת למכשירים חשמליים;
• היעדר אלמנטים מבניים מורכבים שעלולים להיכשל.

גם לתנורי חימום בהסעה יש חסרונות. לדוגמא, מכשיר חשמלי מתאים יותר לשמירה על טמפרטורה מאשר לחימום מהיר של חדר.

אם פועלים במוסך, יהיה צורך לפרק ולנקות את המכשירים באופן קבוע מאבק.

תנור חיפוי גז עם תא בעירה סגור אינו שורף חמצן בחדר מחומם. בנוסף, זוהי אחת משיטות החימום החסכוניות ביותר.

אפשרות מס '3. תנורי מאוורר חשמליים ותותחי חום

על פי הסטטיסטיקה, שיעור מחממי המאוורר הוא כמעט מחצית מהמכירות של כל מכשירי החימום המיועדים למטרות ביתיות.

מחמם המאוורר פועל גם על עיקרון הפעולה הסעה, רק החלפת האוויר המחומם באוויר קר נאלצת באמצעות המכשיר המובנה. ככלל, מדובר במאוורר להב רגיל.

בשעה בחירת תנור מאוורר יש לשים לב לסוג גוף החימום. בדרך כלל השתמש בסלולרי ספירלה, תנור חימום או קרמיקה.

לגופי חימום קרמיים יש טמפרטורה נמוכה יותר, כך שאבק או חלקיקים אחרים שורפים פחות ומייצרים פחות ריחות בוערים.

מאווררי הלהבים מגיעים בשני סוגים: ציריים ומשיקים. המאוורר מהסוג המשיק פחות רועש ומצויד בתנורי חימום עמודים, המותקנים אנכית. עלותם יקרה יותר ממאווררים אופקיים רגילים.

מחמם העמודים החשמלי יכול להיות מצויד במאוורר צירי או רעש נמוך.

כשמשתמשים בתנורי מאוורר למוסכים, הנושא של נוכחות של פילטר במשטח האחורי של המכשיר הוא רלוונטי. המסנן חייב להיות.

נדיר שמוסך נשמר נקי, וחדירת האבק העזה בתוך המכשיר תפגע במהירות בגוף החימום ובמאוורר. זה ייסתם באבק די במהירות, ולכן ניקוי המסנן צריך להיות פשוט, ומחסניות להחלפה צריכות להיות זולות.

חשמלי אקדח חום - זהו אותו מחמם מאוורר, רק בעל עוצמה גבוהה (מ- 3 קילוואט). בבחירת מכשיר כה רציני, יש לקחת בחשבון את המתח המדורג, מכיוון שתותחי חום חזקים מיועדים ל -380 וולט.

כמו כן, יש צורך להעריך נכון את יכולת החיווט והשקעים לעמוד במתח גבוה. לעתים קרובות הם משתמשים באפשרות להשתמש בשילוב של מחולל חשמל דלק נוזלי להשלים עם אקדח חשמלי.

בנוכחות גנרטור בנזין או דיזל, תוכלו לחמם מוסך לא חשמלי באמצעות מכשירי חשמל

היתרונות של תנורי חימום חשמליים במוסך:

• הם זולים;
• באותה מידה יכולת גם לחמם וגם לשמור על טמפרטורה;
• להפיץ חום באופן שווה בכל המוסך.

החיסרון בשימוש בתנורי חימום מאווררים חשמליים בסידור המוסך הוא הצורך בהגנה יעילה מפני כניסת אבק למכשיר. במהלך הפעולה המכשיר יוצר רעש ומעורר את תנועת האוויר בעליית אבק המזיק לו.

אפשרות מס '4. תותחי חום וסולר

תנורי חימום מסוג זה משמשים בעיקר כאשר יש צורך לחמם במהירות את החדר. עקרון עבודה דיזל ו רובי גז בדומה לחשמל, חימום מתרחש רק בגלל בעירה של דלק או גז.

המאוורר של התותחים הללו פועל גם על חשמל, ולכן גישה לחשמל עדיין נחוצה.אקדח החום בסולר הוא היקר ביותר, אך גם המתקן החסכוני ביותר של כל סוגי החימום האחרים.

ישנם שני סוגים של אקדחים:

• חימום ישירכאשר יחד עם זרם של אוויר חם נכנסים מוצרי בעירה לחדר, דבר שאינו מקובל על אזורים קטנים;
• חימום עקיףכאשר תא הבעירה מבודד מהאוויר המחומם ולמוצרי הבעירה יש יציאה נפרדת.

אקדח החום בגז הוא גם חסכוני, עם זאת, מוצרי הבעירה נכנסים לחדר המחומם. בנוסף, אקדח כזה שורף הרבה חמצן.

לכן מבחינת הבטיחות של אנשים, חשוב מאוד לדעת מה תפקידו העיקרי של החדר: אם אנשים עובדים במוסך, עדיף לא להשתמש בתנור גז מסוג זה.

מערך הפעולה של אקדח דיזל לחימום עקיף כרוך בהסרת מוצרי בעירה מחוץ לחדר המחומם

יתרונות תותחי חום שאינם חשמליים:

• באותה מידה יכולת גם לחמם וגם לשמור על טמפרטורה;
• להפיץ חום באופן שווה בכל המוסך;
• השימוש בסולר ובגז זול בהרבה מחשמל.

ראוי לציין את החסרונות. באנלוגיה לסוגים אחרים של רובי חום, ציוד דיזל ובנזין שורף חמצן. יוצר רעש במהלך העבודה, ממריץ את תנועת האוויר, שמעלה אבק במוסך.

מי שרוצה לרכוש אקדח חום דיזל או בנזין לחימום המוסך, חייב לנקוט באמצעי אבטחה אחראיים. יש לשלול את הסיכון לשריפה ולהאוורר את החדר באופן קבוע, המכשיר שורף במהירות חמצן

אפשרות מס '5. מכשירים אינפרא אדום

תנורי אינפרא אדום (IR) משתמשים באותו עיקרון הפעלה בו השמש מחממת את כדור הארץ. גלים ארוכים של ספקטרום הקרינה נופלים על עצמים ומעלים את הטמפרטורה שלהם, והם כבר מחממים את האוויר.

העיצובים של מכשירים כאלה עשויים להשתנות, אך הפרט העיקרי של תנורי אינפרא אדום הוא עדיין הפולט.

למטרות ביתיות נועדו תנורי חימום עם טמפרטורת פני שטח מקרינה של עד 600 מעלות צלזיוס. בנוסף לתנורי חימום אינפרא אדום חשמליים, ישנם גזים, אולם השימוש בהם לחדרים מאווררים בצורה גרועה הוא התווית.

תנורי חימום אינפרא אדום תופסים מעט מקום במוסך וניתן להפנות את קרינתם לרכב

הסוגים הבאים של פולטים משמשים בתנורי חימום אינפרא אדום מודרניים:

• מתכת. תנור נירוסטה בטמפרטורה נמוכה בשילוב עם לוחות אלומיניום מצופים אנודה. עיצוב החימום הפשוט והמהימן ביותר. פיצוח מתרחש בעת חימום וקירור.
• קרמיקה. ספירלה מתכתית מחממת פאנל קרמיקה מצופה בזיגוג שחור. יעילות לא גבוהה מדי.
• Mycothermal. לוח הגל הקורן מכוסה נציץ. טמפרטורת שטח נמוכה מאוד של הלוחות הפולטים - 60 מעלות בלבד. עלות גבוהה יחסית עם שתי האפשרויות הקודמות.
• קוורץ. נימה טונגסטן סגורה בצינור ואקום זכוכית קוורץ. כמו כל המנורות, זה דורש טיפול זהיר.
• הלוגן. הצינור אינו מכיל ואקום, אלא גז אינרטי. הטמפרטורה של הנימה גבוהה מזו של מחמם קוורץ, אך יש זוהר בולט.
• פחמן. חוט הפחמן סגור בצינור ואקום זכוכית קוורץ. יעילות גבוהה יותר משני תנורי הצינור הקודמים, אך גם עלות גבוהה יותר.

בדרך כלל, תנורי חימום אינפרא אדום עם פולטות על בסיס לוחות אלומיניום משמשים לחימום מוסכים.

ראשית, הם זולים יותר. שנית, הם אמינים מאוד ועובדים זמן רב. ובכן, האחרון - הם עמידים בפני לחץ מכני (הלם), וזה חשוב לתנאי המוסך.

בתוך תנור ה- IR הפאנל אין מכשירים טכניים מורכבים ואלמנטים שבירים. דגמים רבים מצוידים בתרמוסטטים וחיישני טמפרטורה.אפשרויות הרצפה בדרך כלל מצוידות בחיישני גלגול (+)

הטמפרטורה של לוחות אלומיניום במהלך החימום, ככלל, אינה עולה על 300 מעלות צלזיוס, שהיא נמוכה מטמפרטורת ההצתה של נייר ועץ. לכן הפולט עצמו עומד בדרישות בטיחות האש.

בטמפרטורות אלה החמצן אינו נשרף, ולכן המחמם יכול לעבוד זמן רב ללא פגיעה בבני אדם.

בעת בחירת תנור עם רדיאטור מהלוחות, עליכם לשים לב לעובי שכבת האנודה. רצוי שיהיה לפחות 25 מיקרון. הדיור של התנור חייב להיות מפלדת אל חלד, ואז הוא לא יחליד בעת השימוש בחדרים רטובים.

היתרונות של תנורי מוסך IR:

• על פי החלטת הבעלים, אנו מבינים חימום אחיד של המוסך או חימום של אזור נפרד, למשל, אזור עבודה במוסך בית מלאכה;
• אתה יכול לחמם נגיש עבור מכשירים אחרים במקומות מוסך, למשל, מתחת למכסה המנוע של מכונית.

החיסרון של תנורי חימום אינפרא אדום למוסך הוא שמכשירים אלה מתאימים יותר לשמירה על טמפרטורה מאשר להתחממות מהירה של החדר.

לגבי תנורי אינפרא אדום, קיימות ספקולציות רבות לגבין פגיעה בגוף האדם.

אפשרות מס '6. כבלי חימום

במבט ראשון הרעיון של ארגון רצפה חמה למוסך אולי נראה מפואר מדי, אך במקרה אחד הוא עובד טוב מאוד. מדובר בפתרון הבעיה של הפעלת מכונית בקור עז.

יכול לארגן חימום תת רצפתי חשמלי רק מתחת לחניון ולהדליק אותו בחורף עם כפור קשה. מכיוון שרצפה חמה אינה פולטת כמות גדולה מאוד של חום, יש צורך להגביל את אזור החימום.

במקרה זה, עליכם לזרוק כיסוי על המכונית כך שתגיע לרצפת המוסך מכל עבר. אז אזור החימום יוגבל על ידי החלל שמתחת למכונה והמכונה עצמה.

לא תהיה תנועת אוויר בין אזור החימום לשאר חלל המוסך, ואובדן חום דרך הכיסוי בהפרש טמפרטורה של לא יותר מ 20 מעלות יהיה זניח.

בשיטה זו לרכב ניתן להשיג סביבת טמפרטורה נוחה למדי בטווח של 10-15 מעלות צלזיוס מתחת לאפס, בטמפרטורה במוסך מינוס 30-40 מעלות.

היתרון בכבלי חימום למוסך הוא שצריכת החשמל של חימום תת רצפתי קטנה וכל חיווט יכול לעמוד בו.

החיסרון של כבלי חימום למוסך הוא בכך שהעבודה על מוסמך הנחת רצפה חמה די מסובך. הנחת רצפה מחוממת במוסך היא העבודה הקשה ביותר בהשוואה להתקנת סוגים אחרים של תנורי חימום.

כללים להפעלת תנורי חימום מסוגים שונים

התקני חימום חשמליים בטוחים יותר ביישום שלהם מאשר דלק או באמצעות דלק נוזלי.

בעת הפעלת תנורי חימום חשמליים מכל סוג במוסך, בנוסף לכללים הבסיסיים לעבודה עם מכשירי חשמל, עליכם לשים לב לדברים הבאים:

• התכתבויות בין אפשרויות השקעים והרשת החשמלית, המחוברים למוסך, לעמוד בכוח התנור;
• לחות מוגברת של המוסך במהלך המעבר מטמפרטורות שליליות לחיוביות.

בעת הפעלת סוגי תנורי חימום בגז, דיזל ובנזין, עליך לשים לב לדברים הבאים:

• אפשרות לדליפת גז או אידוי בנזין;
• הצורך לנקוט באמצעי בטיחות אש מוגברים בגלל נוכחותה של אש פתוחה;
• ההסתברות להרעלה על ידי מוצרי בעירה;
• אפשרות למחסור בחמצן במוסך.

יש להעדיף התמקדות בחיסכון של כסף בחימום המוסך, בסולר או בבנזין. אם הבטיחות היא בסיס הבחירה, רצוי להעדיף מכשירי חשמל.

אי קיום אמצעי הבטיחות במהלך הפעלת מכשירי חימום הוא אחד הגורמים העיקריים לשריפות במוסכים

חישוב תפוקת החום של התנור

יש נוסחה לחישוב הכוח הנדרש לשמירה על טמפרטורה קבועה בחדר:

N = V x dT x K,

איפה:

• נ - כוח (kcal / h);
• V - נפח החדר (מ"ק);
• dT - הפרש טמפרטורה בתוך ומחוצה לה;
• ק - מקדם פיזור אמפירי (פיזור) של חום.

המקדם K לוקח את הערכים הבאים:

• 0,6 – 0,9 - עם בידוד תרמי גבוה;
• 1,0 – 1,9 - עם בידוד תרמי ממוצע (מוסכי בטון עם דלתות מבודדות והיעדר אוורור מיוחד);
• 2,0 – 2,9 - עם בידוד תרמי נמוך (מוסכי בטון עם דלתות מתכת וחורי אוורור);
• 3,0 – 3,9 - ללא בידוד תרמי (מוסכי מתכת).

נוסחת התרגום עבור kcal / h ו- W היא כדלקמן:

1 וואט = 0.86 קק"ל / שעה או 1 קק"ל / שעה = 1.163 וו.

בואו ונפתור דוגמא. ניתנת מעטפת מוסך שיתופית סטנדרטית 6X3X2 מטר. בידוד טוב: אחורי, ימין ושמאל - מוסכים דומים; על הגג 30 ס"מ שלג; השערים מבודדים בקצף; מכסה המנוע לחורף מחובר לקצף.

בטמפרטורה של -35 מעלות, יש צורך להגיע לטמפרטורה במוסך של -10 מעלות ולשמור אותה במשך שלוש שעות במפעל למכוניות דיזל. אנו משתמשים בתנור מאוורר כחימום.

פיתרון:

• V = 6 x 3 x 2 = 36 סמ"ק מ ';
• dT = 25 מעלות;
• K = 1.5;
• N = 36 על 25 x 1.5 = 1350 קק"ל / שעה = 1570 וואט.

זה הערך בו הטמפרטורה במוסך תישמר בטווח של -10 מעלות. כדי לחמם לטמפרטורה זו, יש צורך להשתמש בכוח גדול פי שניים תוך שעה.

התשובה לבעיה: תוך שעה, ההספק צריך להיות 3 קילוואט, תוך 3 השעות הבאות, ההספק צריך להיות 1.5 קילוואט.

התחממות המוסך מצמצמת את פיזור החום וחוסכת בחימום, כמו גם שימוש בתנורי חימום פחות חזקים

ציון דרך משכנע - מחירים

מחיר תנור חימום מכל סוג שהוא תלוי בכוחו, בפונקציונליות שלו וביצרן.

כדי להשוות תנורי חימום שונים, אנו לוקחים את ההספק הנדרש מהספק מרבי של 2.8 קילוואט, נוכחות של רוסטוסט להתאמת הספק ותכונות בטיחות בסיסיות הרלוונטיות לשימוש במכשיר במוסך. עבור דגמים חשמליים, תנאי מוקדם הוא מתח של 220 וולט.

תנור שמן טרמיקה קומפורט 1120 (סין). שלוש רמות כוונון כוח (2900 W, 1500 W ו- 1000 W). פונקציית הכיבוי בזמן התחממות יתר והפגתם, הגנת כפור. יש מעריץ קטן. מחיר 3 300 עמ '.

קונווקטור חשמלי AEG WKL 3003S (סין). הספק מרבי 3 קילוואט. נוכחות של תרמוסטט, הגנה מפני התחממות יתר והתהפכות. התקנת רצפה או קיר. מחיר 5 700 r.

קונווקטור גז ברטוליני קלורמה FB 4000 (איטליה). הספק מרבי 4 קילוואט. תא בעירה סגור, ירי חשמלי מסוללות. מחיר 12 900 r.

דוד מאוורר חשמלי נוחות TPK-3000 (רוסיה). שתי רמות של כיוונון הספק (3000 W ו- 1500 W). תנור קרמי, הגנה מפני חימום יתר. המחיר הוא 3 700 רובל.

אקדח גז באלו BHG-10 M (סין). הספק חימום מרבי 10 קילוואט, התאמת כוח באמצעות תיבת הילוכים. צריכת החשמל של המאוורר היא 32 וואט. המחיר הוא 4 900 רובל.

אקדח מנועי דיזל ישיר. הספק חימום מרבי 25 קילוואט, צריכת חשמל של המאוורר 290 וואט. תרמוסטט עם כיבוי אוטומטי. המחיר הוא 28 500 רובל.

תנור אינפרא אדום NeoClima Shaft-3.0 (יוון). שתי רמות של כיוונון הספק (3000 W ו- 1500 W). גוף חימום קוורץ, תרמוסטט. התקנת קיר ורצפה. המחיר 3 600 רובל.

לפני שאתה הולך לחנות, אתה צריך ללמוד בזהירות את נושא חימום המוסך, אחרת ההסתברות לרכישה לא הולמת היא גבוהה

מסקנות ווידאו שימושי בנושא

אפשרות להצטייד במוסך בתנורי חימום אינפרא אדום:

כיצד לחמם מוסך עם אקדח דיזל תרמי:

אין סוג או דגם תנור שאידיאלי לכל יישומי חימום המוסך. בהתאם לתנאים, ניתן להשתמש בגישות שונות, כולל משולבות, לפיתרון בעיה זו.

מבחר גדול של תנורי חימום הזמינים לרכישה מאפשר לכם לבצע חימום איכותי לחניית המכונית ועבודה נוחה במוסך כמעט בכל סביבה.

מחפש מחמם מוסך? או שיש ניסיון בשימוש במכשירי חימום כאלה? אנא השאירו תגובות לכתבה ושתפו את התרשמותכם מהשימוש בתנורי חימום.