איך עובד מכסה המנוע עם הסירקולציה + תוכניות אוורור טיפוסיות עם מחזור אוויר

בעוד שכאשר משתמשים במכסה מנוע זורם, אוויר מלוכלך יוצא מהחדר דרך הצינור, למכסה המנוע עם המחזור יש עיקרון פעולה שונה לחלוטין.

כאן נעדר אלמנט כזה כמו צינור אוויר, והמכשיר עצמו מצויד במלכודות פילטר יעילות. כאשר עוברים דרכם, האוויר משוחרר מכל הזיהום המיקרו-מזיק והריח הבלתי רצוי, ואז הוא שוב מסופק לחדר.

בחומר זה נדבר על עקרונות הפעולה של ציוד כזה, נציין את הדקויות של הבחירה והתכנית של סידור האוורור.

איך מכסה המנוע מחזור הדם?

מכסה המנוע הסירקולארי פועל במחזור סגור. למעשה, זה יכול להיקרא רק מכשיר פליטה בתנאי, מכיוון שהוא לא מוציא אוויר מהחדר, אלא רק מנקה אותו ומחזיר אותו בחזרה.

אוויר מזוהם נכנס לגוף המכשיר בהשפעת המתיחה שנוצרה על ידי להבי המאוורר, המסתובב במטוס אופקי אל פני הכיריים.

מסתובבת לאורך נתיב שנקבע מראש, מסת האוויר מתנגשת עם פילטר גס. לאחר שהוא עובר דרכו, הוא משאיר תכלילי שומן, חלקיקי פיח ואבק על פני השטח של רשת הדק.

מכסה המנוע מסוג זה יעזור כאשר מערכת האוורור של הבית אינה פועלת בעוצמתה המלאה או שתעלות האוורור סתומות עד כדי כך שהטיוטה נעדרת לחלוטין

יתר על כן, זרימת האוויר בהשפעת לחץ עוברת דרך פילטר דק, שם היא נפטרת מריחות ומשקעים של החלקים הקטנים ביותר, ואז חוזרת לחדר.

פילטר זה הוא מחסנית רגילה שהמילוי שלה הוא פחמן גרגירי. מסנן הפחמן הוא מוצר חד פעמי, ולכן, ככל שהוא מתלכלך, יש להחליפו.

מכיוון שמכסה המנוע מסוג זה אינו מתקשר עם מערכת האוורור, מעצבים פיתחו מכסה המנוע הטלסקופי. במהלך הפעולה הם יוצרים מתיחה לרוחב עוצמתית, שבזכותה נשאבות כל המוני האוויר המלוכלכים.

ברגע שהצורך בכך נעלם, המכשיר מסתתר על השיש. פיתרון זה אינו רק מקורי, אלא גם נוח מאוד.

נקודות חיוביות ושליליות

למרות העובדה שלמכסי הברזל המסננים יש תפוקה נמוכה, יש להם יתרונות רבים.

אלה כוללים:

• פשטות התקנה ותפעול;
• בחירה בלתי מוגבלת של מיקום צלחת, פיר אוורור אין צורך בכך;
• טיפול קל.

ניתן למצוא גם חסרונות של מכשירי פליטה אלה. מדובר ביעילות קטנה - עד 70%, הצורך בהחלפה תכופה של פילטרים חד פעמיים - 3-4 פעמים במשך 24 חודשים. מכסה המנוע לא משפיע על רמת הלחות בחדר. הכונן החשמלי של המכשיר כאשר הוא מופעל יוצר רעש מסוים.

מכסה המנוע הקומפקטי הקטן הופך פופולרי יותר ויותר ככל שהם חוסכים מקום. אתה יכול להתקין עיצוב זה בכל מקום

ברדסים של המהדורות האחרונות, ככלל, יכולים לעבוד הן במצב של הסרת המוני אוויר והן כמחזור המחזור. מכשיר כזה חייב להיות חיבור לפיר האוורור.

מכיוון שמכסה המנוע האוטונומי אינו מספק אוויר צח, יש לאוורר אוורור לאחר כיבויו.

סוגי מכסה המנוע האוטונומי

תלוי במערכת ההרכבה, מכסים ממוחזרים שטוחים, מורכבים מעל הכיריים ובעלי תפוקה נמוכה. קיים ו מכסה מנוע מובנהוניתן להחלפה באלמנטים של רהיטים הממוקמים מעל הכיריים. הם קומפקטיים ובעלי ביצועים רבים יותר מהראשון.

ברדסים תלויים מונחים מתחת לארונות המטבח. בקטגוריה זו יש אפשרויות סליידר עם משטח עבודה הזזה קדימה. בזווית מסוימת למשטח ההרכבה יש ברדסים זוויתיים.

הם ארגונומיים, קלים לתפעול, בעלי ביצועים גבוהים, בעלי רמת רעש נמוכה.

מכסה המנוע שטוח הוא אפשרות קלאסית. הם מתאימים היטב לכל פנים, הם לא יקרים, יש מגוון מגוון גדול.

באתר ההתקנה מחולקים הברדסים לקיר, לפינה, לאי. הראשונים משמשים להשלמת האזורים הממוקמים בסמוך לקיר, האחרונים בצומת הקירות. האי - אידיאלי למטבחים מרווחים.

תכונות לבחירת הברדס

בעיקרון, מכסה המנוע נבחר על פי פרמטרים כמו עומק ורוחב. הם נקבעים על פי מידות הכיריים. באופן אידיאלי, היחידה צריכה להיות רחבה יותר מהצלחת בסנטימטרים ספורים. זה משפיע לטובה על יעילות צריכת מסת האוויר הפליטה.

דגמים שונים של מכסה המנוע האוטונומי נבדלים זה מזה במערך הפונקציות. ככל שיותר מהם, הציוד יקר יותר. היצרנים מציידים אותם בפאנלים אלקטרוניים עם צגים לבקרה ובקרה נוחה יותר של המכשיר. לפעמים ישנם טיימרים ניתנים לתכנות, חיישנים שמפעילים אוטומטית את המאוורר כאשר מחוון הלחות והטמפרטורה משתנים.

חיישנים מיוחדים יכולים להתאים באופן עצמאי את ביצועי מכסה המנוע. נוכחות השלט הרחוק בערכה מאפשרת לך להפעיל ולכבות את היחידה ללא מגע ישיר. בבחירתכם עליכם לשאוף להבטיח כי פונקציונליות המודל תעמוד בדרישות הספציפיות ככל האפשר. התשלום עבור תכונות שלא הוגשו בעליל אינו הגיוני.

מסנני מחזור

כל כך הרבה מחזור אוויר איכותי יתרחש, תלוי במספר המסננים בו. דגמי מכסה המנוע של המהדורות האחרונות מצוידים בשני סוגים של פילטרים. הראשון, העשוי ממתכת (אלומיניום או נירוסטה), נקרא שומן.

מטרתו ניקוי גס. כמינימום הכרחי, הוא כלול תמיד בערכת היחידה. בלעדיו, כל מנוע פשוט לא יכול היה לתפקד.

פילטר גריז עשוי מתכת דומה למחסנית. הוא כולל מסגרת מתכתית והפילטר עצמו. ניקוב אלמנט המסנן אינו סימטרי וסימטרי.

פילטר גריז עשוי מתכת דומה למחסנית. הוא כולל מסגרת מתכתית והפילטר עצמו. ניקוב אלמנט המסנן אינו סימטרי וסימטרי.

הטיפול בו מורכב בניקוי תקופתי באמצעות כימיקלים ביתיים. תקן אותו מחוץ למכשיר הניקוי. זה יכול להיות חד פעמי או לשימוש חוזר. היעילות תלויה בצורה ובגודל של תאי הרשת.

קרא עוד על מסנני גריז הדברים האלה.

אחרי הפילטר השני אחריו פחם שומן. הוא מנקה את האוויר העובר דרך המסנן הראשון, ומונע ממנו ריחות. מסננים אלה אינם מנוקים: כאשר הם סתומים, הם מוחלפים פשוט בחדשים. העובדה שהגיע הזמן להחליף פילטרים מהסוג השני מקבלים הודעה על ידי חיישנים מיוחדים. היצרנים בטוחים לצייד אותם בדגמים החדשים שלהם.

פילטרים נוספים המספקים ניקוי עדין הם:

1. אקריליק המיועד לשימוש חוזר. יש להם מבנה עדין מאוד, ולכן עליכם לשטוף אותם ביד ובשום מקרה לא לסובב אותם, אחרת הסיבים ישנו את מיקומם המקורי.
2. בצורה של תוספות חד פעמיות - סינטפון, נייר או לא ארוגים. כאשר השרטוט עליהם אינו נראה לעין בגלל שכבת העפר, הם מוחלפים בחדשים.
3. פחם בעל תכונה סופגת. הם הרבה יותר צפופים מהשניים הראשונים, הם שומרים על ריחות טובים.

שלושת הראשונים משמשים ברדסים במחלקת תיירים, המכונים ברדסים שטוחים. מבחינה ויזואלית, פילטרים אלה דומים לשטיח קל. למרות שכמה עקרות בית שוטפות אותן ואז משתמשים בהן מחדש, נוהל זה אינו מחזיר את החומר הסינטטי לתכונותיו המקוריות. לאחר מכן מופחת איכות טיהור האוויר.

פילטר הפחמן, המבוסס על סופג כמו פחמן פעיל, סופג ושומר היטב על חומרים מזיקים.

הצפיפות של מסנני פחמן שונה. עם מילויו, אוויר עובר דרכו לאט יותר, ולכן יש צורך להחליף את המחסניות במועד. בדרך כלל הם אינם כלולים במכסה המנוע.

כדי להאריך את משך השימוש במסנני פחמן, עליך להשאיר אותו דולק עוד חמש דקות לאחר השימוש במכסה המנוע. זמן קצר זה מספיק בכדי לאפשר לחות להימלט מהפילטר, התורם לעיבוד הפחם ולהורדת יכולת הספיחה שלו.

תדירות ההחלפה של מחסניות פילטר עדינות תלויה באיזו אינטנסיביות משתמשים בציוד. בדרך כלל, ההוראות שמייצרות היצרנים למוצר מפרטות את התדירות של החלפה כזו.

כשאתה בוחר פילטרים למכסה המנוע שלך, הקפד לבדוק את הפרמטרים של החריצים עבור המחסנית. אם הגדלים אינם תואמים, לא ניתן להכניס אותם בצורה נכונה, או ליצור פערים, דבר שאינו מקובל.

אם משתמשים במכסה המנוע מדי פעם, ניתן להשתמש בפילטרים אוניברסליים. הם עשויים מפוליאסטר וספגו בפחמן פעיל. הבד מסוגל לספוג גם שומנים וגם ריחות.

כיצד להחליף את פילטר הפחם?

אם פג תוקף מסנן הפחמן, החלף אותו. לשם כך, מכשיר הפליטה מנותק מרשת החשמל, אחרת המנוע עלול להידלק בטעות באופן ספונטני.

בשלב הבא הם מוציאים את מסנני השומן ומוציאים את הקסטה מארז עם פילטר הפחם המת.

לאחר החלפת פילטר הפחם, עליך לבדוק במכסה המנוע אם מדובר ברטט ורעש חיצוני. אם ההתקנה שגויה או שהקלטת רופפת, זה בלתי נמנע

פילטר חדש מוחדר לתוך המחסנית, ואז האחרון סגור ומניח במקום מתאים על מכסה המנוע.פעולה שבוצעה כראוי מסומנת בלחיצה אופיינית. לאחר מכן, המסנן הגס מוחזר למקום, מחבר את המכשיר לחשמל ובודק את ביצועיו.

ככלל, היצרן מחיל הוראות להתקנתם על מסנני פחמן. אם המקרה של אלמנט הפחם מתוכנן כך שניתן יהיה לפתוח אותו, פירוש הדבר שאפשר להחליף את תוכנו - החלפת הגרגירים המשומשים בחדשים.

יש לשטוף את מסנן השומן

על מנת לשטוף את פילטר השומן, הוא מוסר מהמכשיר. האגן מלא במים, מתווסף לסוכן המשמש להסרת שומן. אחרי שהם לוקחים מברשת נוקשה ומבצעים ניקוי ממאגרי שומן ופיח.

אם שיטה זו לא הייתה יעילה, יש להשרות את הפילטר בתמיסה המורכבת מסבון כביסה וסודה למשך כשלוש שעות.

דוגמאות הסינון הטובות ביותר

מסנני גריז מיוצרים על ידי יצרנים רבים. בין הטובים ביותר היא החברה הרוסית ליסנט-יוג. מיוצרים כאן קלטות לא ניתנות להפרדה מפלדת אל חלד או מפלדה מגולוונת. המסנן של חמש צלחות עומד בטמפרטורות של עד 70⁰.

מכסה המנוע המודרני עם הסירקולציה מצויד במספר פונקציות: מצבי מיתוג, חיישנים המצביעים על כך שהגיע הזמן להחליף את המסננים. ישנם חיישנים שמפעילים ומכבים את המנוע באופן אוטומטי

מסנני נירוסטה מיוצרים על ידי חברת "טיטאן". הטמפרטורה של סביבת העבודה עבורם היא 70 ⁰С. עובי המוצר - 0.5 מ"מ. עד 80 ⁰С - הטמפרטורה המרבית עבור פילטרים העשויים חומר מגולוון או נירוסטה, המיוצרים על ידי היצרן "Roven".

אלמנט כולל שלוש עד חמש צלחות. הדוגמאות הטובות ביותר למסנני פחמן כוללים אלמנטים המיוצרים על ידי יצרנים ידועים כמו אלקטרולוקס, גורנייה, פולטר, האנסה, קרונה.

אוורור המחזור

עצם מושג האוורור עם מחזור האוויר פירושו שהתהליך מתבצע עם החזרת האוויר כולו או חלקו המוצא מהחדר עם ערבוב אוויר אפשרי מבחוץ. באיזה יחס מעורבבות מסות האוויר קובעת את החלטת התכנון תוך התחשבות בנסיבות ספציפיות.

מערך אוורור המחזור

אספקת אוורור פליטה עם עבודות מחזור מחזור על פי תכנית מסוימת. אוויר מהרחוב נכנס לחדר דרך המכרה. לאחר זמן מה, מכסה המנוע מצייר אותו. חלק ממסת האוויר הזו נזרקת החוצה, והשאר נכנס לתא הערבוב, שם הוא מתערבב עם הזרם החדש.

תלוי באופן תצורת המערכת, האוויר שנכנס לתא מחומם או מקורר. דרכו הנוספת היא מזגן או דוד אוויר וחזרה לחדר.

כאשר מותקנת מערכת אוורור עם מחזור הדם המלא, כל נפח האוויר שנלקח מהחדר עובר סינון ונכנס שוב

הסירקולציה מפחיתה משמעותית את העומס על מערכות המיועדות להתמודד עם מסות אוויר.

באוויר יהיו תמיד מחוונים שמאפשרים את זה לנשימה אם מתקיימים שני תנאים עיקריים:

1. נפח האוויר המינימלי שמגיע מהרחוב הוא 10% מהנפח שעובד על ידי יחידת האספקה ​​ליחידת זמן.
2. במסת האוויר שנכנסת לחדר הוא מקסימום 30% מהריכוז המותר של זיהומים מזיקים.

בהשתתפות המחזור, המערכת פועלת בזרימה קבועה של אנרגיה תרמית, כמו גם במהירות קבועה של זרימות אוויר מועברות, ללא קשר לשעה בשנה. עובדה זו היא הערובה לכך שהאוויר שנכנס לחדר יופץ באופן שווה לאורך הנפח.

אפשרויות יישום סכמה

ישנן אפשרויות שונות ליישום תוכניות אוורור עם מחזור. זה מחזור הדם על ידי מאוורר המותקן תחת תקרת החדר, ודרך תעלת התקרה, ודרך המרכזי יחידת טיפול באוויר. חילופי האוויר בדרך הראשונה יכולים להיקרא רק בתנאי מחזור הדם.

אין מחליף חום, ואם אתה מחבר אותו למאוורר ומפריד אותם ליחידה נפרדת, אתה מקבל סליל מאוורר או סליל מאוורר. במחליף החום, במקרה זה, האוויר הממוחזר מקורר או מחומם. אוויר חיצוני זורם בנפרד ויש לו פרמטרים אישיים משלו.

הסרת חומרים מזיקים מתרחשת רק דרך האוויר החיצוני. במערכות אוורור סלילי מאוורר לא משמש לעתים קרובות, כמו הם לא מאווררים את החדר, אלא משפיעים רק על הטמפרטורה הפנימית.

מכשיר כמו מאוורר מספק העברת חום מקומית. יש ציוד שעובד להוצאת ולהוצאת אוויר פליטה, אך ישנם גם יחידות העובדות לצורך אספקה

כאשר מיחזור בהתאם לאופציה השנייה, דרך תעלת התקרה, אורך התעלות אינו חשוב. לפעמים מחליף חום ומאוורר מונחים בתעלה למעלה. זוהי התוכנית הסטנדרטית למזגנים עם יחידת תא מקורה המשמשת בחדרים עם נפח בינוני וקטן.

אם ביחידת הטיפול האווירי הראשי עם מחזור הדם לתנור האוויר סוגרים את השסתום שמכניס אוויר מבחוץ, תקבל סירקולציה מלאה. מערכת האוורור במקרה זה משמשת כחימום אוויר. לחסימות בתוך מזגנים מפוצלים וסלילי מאוורר יש לעיתים קרובות עיצוב המאפשר לערבב אוויר ברחוב.

במקרה זה, זרימת האוויר עם הטמפרטורה הנדרשת נכנסת לחדר דרך מפיץ אוויר אחד. יחידות מיזוג האוויר מעוצבות על פי עיקרון זה. לחדרים גדולים, תוכנית זו אינה מתאימה, מכיוון אין מעט כוח, אין תא ערבוב, אוטומציה ואין התאוששות חום.

התוכנית של יחידת הסירקולציה במערכת האוורור מורכבת משסתום כניסה (1), קטע ערבוב (2), מסנן אוויר (3), סליל מחמם (4), מאוורר אספקה ​​(5), שסתום סירקולציה (6), שסתום פליטה (7) , חלקי סירקולציה על מכסה המנוע (8), מאוורר פליטה (9)

אוורור חדרים גדולים מספיק מתבצע בעזרת מתקנים מרכזיים רחבי היקף, כולל מערך ציוד גדול. תכנית הסירקולציה הנהוגה במקרה זה מספקת פעולה כלכלית באמצעות שליטה גמישה במערכת. שמירה על היחס הרצוי של כמות האוויר החיצוני והפליטה מתבצעת באמצעות שסתומים.

כאשר שסתום הסירקולציה סגור וסתם מחזור הפליטה והזרם פתוח, לא. אם סוגרים את שני השסתומים האחרונים ופותחים את הראשון, נצפים מחזור הדם המלא.

חסרונות של אוורור עם מחזור הדם

השימוש במחזור האוויר מגביל את SNiP 41-01-2003. הוא אינו מאפשר להשתמש בו מחדרים שבהם משתחררים חומרים של 1-2 כיתות סכנה וצריכת אוויר ברחוב מוסדרת על ידי המסה שלהם.

לא ניתן להשתמש במחזור הדם ובמקום בו באוויר ריכוז הפטריות והחיידקים עולה על הנורמה או שיש ביטוי ברור בריחות לא נעימים. חדרי מעבדה שבהם הם עובדים עם גזים דליקים או מסוכנים אינם מתאימים למחזור.

מסקנות ווידאו שימושי בנושא

סרטון על מכסה מנוע שטוח:

אודות התקנת פילטר פחם במכסה מנוע:

מכסה המנוע שעובד על מחזור האוויר מאפשר לא לחבר אותם לפיר האוורור. בעזרת פילטרים משולבים הם מנקים ביעילות את אוויר הפליטה. במקביל, יש צורך לחדש אוויר צח בחדר דרך פתחי האוורור.

אולי יש לך ניסיון בשימוש ברדסים ממוחזרים? ספר לנו באיזה מכשיר אתה משתמש והאם אתה מרוצה מהעבודה שלו? אנא השאר את התגובות שלך בתחתית המאמר.