Magnetinio starterio, skirto 220 V ir 380 V +, prijungimo schemos, susijusios su nepriklausomu prijungimu

Magnetinis starteris - prietaisas, atsakingas už nenutrūkstamą ir standartus atitinkantį įrangos veikimą. Su jo pagalba atliekamas maitinimo įtampos paskirstymas ir kontroliuojamas prijungtų apkrovų veikimas.

Dažniausiai jis maitinamas per elektros variklius. Ir per jį variklis apverčiamas, jis sustabdomas. Visi šie manipuliavimai leis teisingai prijungti magnetinį starterį, kurį galima surinkti savarankiškai.

Šioje medžiagoje mes kalbėsime apie įrenginį ir magnetinio starterio veikimo principus, taip pat suprasime prietaiso prijungimo subtilybes.

Skirtumas tarp magnetinio starterio ir kontaktoriaus

Dažnai renkantis perjungimo įrenginį kyla painiava tarp magnetinių starterių (MP) ir kontaktorių. Nepaisant daugelio savybių panašumų, šie įrenginiai vis dar skiriasi. Magnetinis starteris sujungia daugybę prietaisų, jie yra sujungti į vieną valdymo bloką.

MP gali būti keletas kontaktorių, taip pat apsauginiai įtaisai, specialios konsolės, valdymo elementai. Visa tai uždaryta į korpusą, kuriame yra tam tikra drėgmės ir dulkių apsauga. Naudodamiesi šiais prietaisais, jie daugiausia kontroliuoja indukcinių variklių veikimą.

Įtampos riba, su kuria veikia magnetinis starteris, priklauso nuo elektromagnetinio induktoriaus. Yra mažo nominalo MP - 12, 24, 110 V, tačiau dažniausiai naudojami 220 ir 380 V

Kontaktorius yra vientisas įtaisas, turintis specifinių konstrukcijų numatytų funkcijų rinkinį. Nors starteriai naudojami gana sudėtingose ​​grandinėse, kontaktoriai dažniausiai būna paprastose grandinėse.

Įrenginio dizainas ir paskirtis

Palyginę MP ir kontaktoriaus prijungimą, galime daryti išvadą, kad pirmasis įtaisas skiriasi nuo antrojo tuo, kad jis naudojamas elektros varikliui paleisti. Jūs netgi galite pasakyti, kad MP yra tas pats kontaktorius, kuris valdo elektros variklį.

Skirtumas yra toks savavališkas, kad pastaruoju metu daugelis gamintojų pavadino MP kintamosios srovės kontaktorius, tačiau su mažais matmenimis. Taip, ir nuolatinis kontaktorių tobulinimas pavertė juos universaliais, nes jie tapo daugiafunkciniai.

Magnetinio starterio paskirtis

Įdėkite MP ir kontaktorius į elektros tinklus, kurie perduoda srovę kintama ar pastovia įtampa. Jų veikimas pagrįstas elektromagnetine indukcija.

Įrenginyje yra signalų kontaktai ir kontaktai, per kuriuos tiekiama energija. Pirmieji vadinami pagalbiniais, antrieji - darbininkais.

Paleidimo mygtukai, kuriuose yra grandinė, yra patogūs. Jei reikia atjungti krovinį, tiesiog naudokite mygtuką „Stop“. Tokiu atveju įtampa į starterio ritę pasibaigs ir grandinė nutrūks

MP nuotoliniu būdu valdo elektros įrenginius, įskaitant elektros variklius. Jų, kaip apsaugos, vaidmuo lygus nuliui - dingsta tik įtampa arba bent jau nukrenta iki ribos, mažesnės nei 50%, atidaromi galios kontaktai.

Sustabdžius įrangą, kurioje įmontuotas kontaktorius, ji niekada neįsijungs savaime. Norėdami tai padaryti, turite paspausti mygtuką "Pradėti".

Saugumo požiūriu tai labai svarbus dalykas, nes visiškai neįtraukiamos avarijos, atsirandančios dėl savaiminio elektros įrenginio įjungimo.

Starteriai, kurių grandinėje yra terminės relės, apsaugokite elektros variklį ar kitą įrenginį nuo ilgalaikių perkrovų. Šios relės gali būti bipolinės (TRN) arba vienpolės (TRP). Operacija vyksta veikiant variklio perkrovos srovei, tekančiai per juos.

Konstrukcija ir funkcijos

Kad MP veiktų tinkamai, būtina laikytis tam tikrų įrengimo taisyklių, suprasti relės technologijos pagrindus ir teisingai pasirinkti įrangos maitinimo grandinę.

Įrenginiai yra skirti veikti trumpą laiką, todėl populiariausi yra daugiafunkciai įrenginiai, kurių kontaktai paprastai yra atviri. Didžiausia paklausa yra MP serijos PME, PAE.

Pirmieji yra įmontuoti į elektros variklių, kurių galia 0,27 - 10 kW, signalų grandines. Antrasis - nuo 4 iki 75 kW galios. Jie skirti 220, 380 V įtampai.

Yra keturi variantai:

• atidaryti
• saugoma;
• atsparus dulkėms;
• atsparus dulkėms.

Į „PME“ starterius įeina dviejų fazių TRN relė. PAE serijos starteryje įmontuotų relių skaičius priklauso nuo vertės.

Raidės nurodo prietaiso tipą, o po skaičiaus - nuo 1 iki 6 - reikšmė. Antrasis skaitmuo yra spektaklis. Vienas rodo negrįžtamą magnetinį lauką be šiluminės apsaugos, du - tą patį, bet su šilumine apsauga, tris - atvirkštinį, be šiluminės apsaugos, keturis - su šilumine apsauga, atvirkštinę

Esant maždaug 95% vardinės starterio ritės įtampai, ji gali užtikrinti patikimą veikimą.

MP sudaro šie pagrindiniai mazgai:

• šerdis;
• elektromagnetinė ritė;
• Inkarai
• rėmas;
• mechaniniai darbo jutikliai;
• Kontaktorių grupės - centrinės ir antrinės.

Taip pat dizainą kaip papildomus elementus gali sudaryti apsauginė relė, elektriniai saugikliai, papildomas gnybtų rinkinys, paleidimo įtaisas.

MP į savo konstrukcinį pagrindą (1), fiksuotus kontaktus (2), spyruoklę (3), šerdį (4), droselio (5), inkarą (6), spyruoklę (7), kontaktinį tiltą (8), spyruoklę (9) ), lanko kamera (10), kaitinimo elementas (11)

Tiesą sakant, tai yra relė, tačiau ji išjungia daug didesnę srovę. Kadangi šio prietaiso elektromagnetai yra gana galingi, jis turi didelį reagavimo greitį.

Elektromagnetas ritės pavidalu, turintis daugybę posūkių, yra skirtas 24–660 V įtampai. Kuris yra ant šerdies, norint įveikti spyruoklės jėgą, reikia didelės galios.

Pastarasis skirtas greitai atjungti kontaktus, kurių greitis priklauso nuo elektros lanko dydžio. Kuo greičiau atsiveria anga, tuo mažesnis lankas ir geriausios būklės bus patys kontaktai.

Normali būsena, kai kontaktai yra atviri. Tuo pačiu metu spyruoklė prilaiko viršutinę magnetinės grandinės sekciją pakeltoje būsenoje.

Kai energija tiekiama į magnetinį starterį, srovė teka per ritę ir sudaro elektromagnetinį lauką. Jis pritraukia judriąją magnetinės grandinės dalį, suspausdamas spyruoklę. Kontaktai yra uždaryti, energija tiekiama apkrovai, todėl ji įtraukiama į darbą.

Nutrūkus elektros energijai, elektromagnetinis laukas išnyksta. Ištiesindama spyruoklė daro stūmimą, o viršutinė magnetinės grandinės dalis yra viršuje. Dėl to kontaktai skiriasi ir dingsta krovinio galia.

Kai kuriuose starterių modeliuose yra viršįtampių ribotuvai, kurie naudojami puslaidininkių valdymo sistemose.

Jūs galite rankiniu būdu valdyti sistemos veikimą, paspausdami inkarą, kad pajustumėte spyruoklės mažinimo jėgą. Tiesiog susitraukimo jėga susidoroja su magnetiniu lauku. Kai inkarai yra visiškai nuleisti, spyruoklės mesti kontaktai yra atjungiami

Maitinimas į valdymo ritę prijungus magnetinį starterį realizuojamas iš kintamos srovės, tačiau srovės tipas šiam įrenginiui neturi reikšmės.

Starteriuose, kaip taisyklė, yra dviejų tipų kontaktai: maitinimo ir blokavimo. Per pirmąjį krovinys yra prijungtas, o pastarasis apsaugo nuo netinkamų veiksmų, kai jis prijungtas.

„Power MP“ gali būti 3 arba 4 poros, viskas priklauso nuo įrenginio konstrukcijos. Kiekvienoje poroje yra mobilūs ir fiksuoti kontaktai, sujungti su gnybtais, esančiais ant kūno, metalinėmis plokštėmis.

Pirmieji skiriasi tuo, kad kroviniui nuolat tiekiama energija. Išmontavimas įvyksta tik įjungus starterį.

Kontaktoriai, kurių kontaktai paprastai yra atviri, maitinami tik starterio metu.

Yra dviejų tipų blokuojantys kontaktai: paprastai uždaryti, paprastai atviri. Pirmojo tipo kontaktai turi mygtuką „Stop“, o paprastai atidaromi - „Start“.

Paprastai uždaromos skiriasi tuo, kad apkrovai nuolat tiekiama energija, o atjungimas įvyksta tik įjungus starterį. Kontaktoriai, kurių kontaktai paprastai yra atviri, maitinami tik starterio metu.

Starterio tvirtinimo ypatybės

Neteisingas magnetinio starterio montavimas gali sukelti klaidingų teigiamų padarinių. Norėdami to išvengti, neįmanoma pasirinkti sričių, kuriose yra vibracija, smūgis, smūgis.

Struktūriškai MP yra suprojektuotas taip, kad jį būtų galima montuoti į elektros skydą, tačiau laikantis taisyklių. Įrenginys veiks patikimai, jei jo įrengimo vieta yra tiesus, lygus ir vertikalus paviršius.

Šiluminės relės neturėtų būti šildomos iš išorinių šilumos šaltinių, o tai neigiamai paveiks įrenginio veikimą. Dėl šios priežasties jie neturėtų būti dedami į šilumą.

Įrengti magnetinį starterį kambaryje, kuriame sumontuoti prietaisai, kurių srovė yra 150 A, visiškai neįmanoma. Šių prietaisų įjungimas ir išjungimas sukelia greitą smūgį.

Vario laidai prieš sujungimą turi būti išardyti. Jei jie yra perlenkti, jų galai prieš sudedami. Ant aliuminio laidų galai nuvalomi šluotele, po to padengiami pasta ar techniniu vazelinu

Norėdami išvengti spyruoklinių poveržlių, esančių starterio kontaktiniame spaustuke, iškraipymų, laidininko galas yra sulenktas U formos arba į žiedą.Kai jums reikia prijungti 2 laidus prie spaustuko, būtina, kad jų galai būtų tiesūs ir būtų dviejose spaustuko varžto pusėse.

Prieš pradedant naudoti starterį, reikia atlikti patikrinimą, patikrinti visų elementų būklę. Judančios dalys turi būti perkeltos rankomis. Elektros jungtys turi būti patikrintos grandine.

Populiarios MP ryšio schemos

Dažniausiai naudokite laidų schemą su vienu įrenginiu. Norėdami prijungti pagrindinius elementus, naudokite 3 gyslų kabelis ir du atviri kontaktai, jei prietaisas būtų išjungtas.

Tai nepaprastai paprasta schema. Jis surenkamas uždarius automatinį QF jungiklį. PU saugiklis apsaugo nuo trumpojo jungimo (trumpojo jungimo)

Esant normalioms sąlygoms, relė P uždaroma. Kai paspausite mygtuką Pradėti, grandinė užsidarys. Paspaudus mygtuką „Stop“, grandinė bus išnaikinta. Esant perkrovai, šiluminis jutiklis P išsijungia ir nutrūks kontaktas P, mašina sustos.

Esant šiai grandinei, didelę reikšmę turi ritės vardinė įtampa. Kai jėga į jį yra 220 V, variklis yra 380 V, jei jis prijungtas prie žvaigždės, tokia schema nėra tinkama.

Tam naudojama grandinė su neutraliu laidininku. Patartina jį naudoti tuo atveju, jei variklio apvijos yra sujungtos trikampiu.

Įrenginio prijungimo prie 220 V subtilybės

Nepriklausomai nuo to, kaip nusprendžiama prijungti magnetinį starterį, projektas turi turėti dvi grandines - galią ir signalą. Įtampa tiekiama per pirmąjį, o įrangos veikimą kontroliuoja antrasis.

Maitinimo grandinės ypatybės

MP maitinimas yra prijungtas per kontaktus, paprastai pažymėtus simboliais A1 ir A2. Jie gauna 220 V įtampą, jei pati ritė yra skirta tokiai įtampai.

Patogiau prijungti „fazę“ prie A2, nors jungtyje nėra esminio skirtumo. Maitinimo šaltinis prijungtas prie apačioje esančių kontaktų.

Įtampos tipas nesvarbus, svarbiausia yra tai, kad nominali vertė neviršija 220 V.

Per magnetinį starterį, kuriame yra 220 V ritė, įtampą galima tiekti iš dyzelino ir vėjo turbinos, akumuliatoriaus ir kitų šaltinių. Jis pašalinamas iš gnybtų T1, T2, T3

Šios jungties parinkties trūkumas yra tas, kad norint įjungti ar išjungti reikia manipuliuoti kištuku. Grandinę galima patobulinti įrengiant automatinę mašiną priešais MP. Su juo įjunkite ir išjunkite maitinimą.

Pakeiskite valdymo grandinę

Šie pakeitimai netaikomi galios grandinei, šiuo atveju modernizuojama tik valdymo grandinė. Visoje schemoje vyksta nedideli pakeitimai.

Kai raktai yra tame pačiame korpuse, rinkinys vadinamas „mygtuko įrašu“. Bet kuris iš jų turi įėjimų ir išėjimų porą. Mygtukas „Start“ paprastai turi atvirus (NC) gnybtus, atvirkščiai - paprastai uždaromus (NC) gnybtus

Klavišai įterpiami iš eilės priešais MP. Pirmasis yra „Start“, po kurio eina „Stop“. Magnetinio starterio kontaktais manipuliuojama valdymo impulso pagalba.

Jos šaltinis yra paspaustas paleidimo mygtukas, kuris atveria kelią tiekti įtampą į valdymo ritę. „Pradėjimo“ nereikia laikyti.

Tai palaiko savęs fiksavimo principas. Tai susideda iš to, kad lygiagrečiai su mygtuku "Pradėti" yra prijungti papildomi savaiminio fiksavimo kontaktai. Jie maitina ritę įtampa.

Po jų uždarymo ritė savaime energijuojasi. Šios grandinės nutrūkimas lemia MP išjungimą.

Stop mygtukas paprastai yra raudonas. Pradėjimo mygtukas gali turėti ne tik užrašą „Pradėti“, bet ir „Pirmyn“, „Atgal“. Dažniausiai tai yra žalia, nors gali būti ir juoda.

Trifazis tinklo ryšys

Galima prijungti 3 fazių maitinimo šaltinį per MP ritę, veikiančią nuo 220 V. Paprastai grandinė naudojama su indukciniu varikliu. Signalo grandinė nesikeičia.

Viena fazė ir "nulis" yra sujungti su atitinkamais kontaktais.Fazės laidininkas klojamas per paleidimo ir sustabdymo klavišus. Tarp uždarų ir atvirų kontaktų yra pastatytas trumpiklis tarp NO13, NO14.

Maitinimo grandinė turi skirtumų, tačiau nėra labai reikšminga. Trys fazės tiekiamos įvestims, kurios plane nurodytos kaip L1, L2, L3. Trifazė apkrova sujungta su T1, T2, T3.

Įėjimas į šiluminės relės grandinę

Tarpoje tarp magnetinio starterio ir indukcinio variklio šiluminė relė yra sujungta nuosekliai. Jo pasirinkimas atliekamas atsižvelgiant į variklio tipą.

Šiluminė relė apsaugos elektros variklį nuo gedimų ir avarinių situacijų, kurios gali kilti, jei dingsta viena iš fazių

Prijunkite relę prie gnybto su magnetiniu starteriu. Jame esanti srovė nuosekliai eina į variklį, tuo pačiu kaitindama relę. Relės viršuje yra įrengti pagalbiniai kontaktai, integruoti su ritė.

Reliniai šildytuvai remiasi per juos tekančios srovės ribine verte. Tai daroma taip, kad varikliui iškilus pavojui dėl perkaitimo, relė galėtų išjungti starterį.

Mes taip pat rekomenduojame perskaityti kitą mūsų straipsnį, kuriame mes kalbėjome apie tai, kaip pasirinkti ir prijungti 380 V elektromagnetinį starterį. Daugiau - eikite į nuorodą.

Variklio užvedimas važiuojant atbuline eiga

Atskiros įrangos veikimui būtina, kad variklis suktųsi tiek į kairę, tiek į dešinę.

Šios parinkties prijungimo schemoje yra du MP, mygtuko įrašas arba trys atskiri klavišai - du startai „Pirmyn“, „Atgal“ ir „Stabdyti“.

Norint įgyvendinti šią parinktį, prie vienos grandinės prie MP pridedama dar viena signalo grandinė. Tai apima raktą SB3, MP KM2. Maitinimo blokas taip pat šiek tiek pakeistas.

Iš trumpo galios grandinė yra apsaugota paprastai uždarytais kontaktais KM1.2, KM2.2.

Grandinės paruošimas darbui yra toks:

1. Įtraukite AB QF1.
2. A, B, C fazės teka į MP KM1, KM2 galios kontaktus
3. Fazė, tiekianti valdymo grandinę (A) per SF1 (signalo grandinės pertraukiklis) ir SB1 sustabdymo mygtuką, taikoma 3 kaiščiui (raktai SB2, SB3), 13NO kaiščiui (MP KM1, KM2).

Be to, grandinė veikia pagal algoritmą, priklausomai nuo variklio sukimosi krypties.

Variklio atbulinės eigos valdymas

Sukimas prasideda paspaudus SB2 klavišą. Tokiu atveju A fazė tiekiama per KM2.2 į MP ritę KM1. Starterio pradžia prasideda uždarinėjant paprastai atidarytus kontaktus ir atidarant paprastai uždaromus.

Uždarius KM1.1, jis užsifiksuoja savaime, o uždarius kontaktus KM1, fazės A, B, C tiekiamos į identiškus variklio apvijų kontaktus ir jis pradeda suktis.

Prieš užvesdami variklį priešinga kryptimi, sustabdykite anksčiau nustatytą sukimąsi mygtuku Stop. Sukant priešinga kryptimi, reikia pakeisti tik kai kurių dviejų tiekimo fazių dislokaciją, naudojant starterį KM2

Atliktas veiksmas atjungs grandinę, valdymo fazė A nebebus tiekiama į induktorių KM1, o šerdis su kontaktais grįžtamosios spyruoklės pagalba bus grąžinta į pradinę padėtį.

Kontaktai atsijungs, varikliui M bus nutraukta įtampa. Grandinė veiks budėjimo režimu.

Pradėkite jį paspausdami mygtuką SB3. A etapas per KM1.2 atvyks į MP KM2, veiks, o per KM2.1 veiks savarankiškai.

Toliau MP per kontaktus KM2 pakeis fazes. Dėl to variklis M pakeis sukimosi kryptį. Šiuo metu ryšys KM2.2, esantis MP KM1 tiekiančioje grandinėje, bus atjungtas, užkertant kelią KM1 įtraukimui, kai KM2 veikia.

Maitinimo grandinės veikimas

Atsakomybė už fazių perjungimą, nukreipiant variklio sukimąsi, tenka maitinimo grandinei.

Baltas laidas veda A fazę į kairįjį MP KM1 kontaktą, tada per trumpiklį jis patenka į kairįjį KM2 kontaktą. Starterių išėjimai taip pat sujungiami skersiniu trumpikliu, o tada per KM1 variklio A fazė patenka į pirmąją apviją

Suaktyvinus MP KM1 kontaktus, fazė A įeina į pirmąją apviją, fazė B įeina į antrą apviją, o fazė C įeina į trečią apviją. Variklis sukasi į kairę.

Kai suveikia KM2, perkeliamos fazės B ir C. Pirmasis patenka ant trečiosios apvijos, antras - antras. A fazės pokyčių neįvyksta. Variklis pradės suktis į dešinę.

Išvados ir naudingas vaizdo įrašas šia tema

Informacija apie įrenginį ir kontaktoriaus prijungimą:

Praktinė pagalba jungiant MP

Remiantis aukščiau pateiktomis schemomis, jūs galite savo rankomis prijungti magnetinį starterį prie 220 ir 380 V.

Reikia atsiminti, kad surinkti nėra sunku, tačiau atvirkščiai grandinei svarbu turėti dvipusę apsaugą, dėl kurios neįmanoma įsijungti. Tokiu atveju blokavimas gali būti tiek mechaninis, tiek blokuojančių kontaktų pagalba.

Jei turite klausimų apie straipsnio temą, palikite komentarus žemiau esančiame bloke. Ten galite pateikti įdomios informacijos arba patarti, kaip prijungti magnetinius starterius mūsų svetainės lankytojams.