DIY vēja ģenerators no automašīnas ģeneratora: vējdzirnavu montāžas tehnoloģija un kļūdu analīze

Vējdzirnavas ir daudzsološa alternatīva tradicionālajai enerģijai. Vēja enerģija, kas pārveidota par elektrību, solās būt lēta, viegli ražojama un lēta. Un, ja ņem vērā rēķinus, kas tagad nāk par elektrību, tad, lai ietaupītu naudu, jācenšas samontēt pašam savu vēja ģeneratoru, piekrītat?

Ir reāli to ierīču piemēri, kas rada pienācīgu enerģijas daudzumu. Neskatoties uz to, vēja turbīnu iespējas joprojām tālu pārsniedz konkurentus, kuri var izturēt tradicionālo elektroenerģijas ražošanas metodi.

Mēs iepazīstinājām ar rokasgrāmatu, pēc kuras jūs varat savām rokām salikt vēja ģeneratoru no automašīnas ģeneratora. Iepazīstināšanai piedāvātajā rakstā detalizēti apskatītas plaši izplatītās kļūdas, kas tiek pieļautas, projektējot vējdzirnavas. Skaidrības labad rakstam ir pievienoti tematiski foto un video materiāli.

Par mājās gatavotām vējdzirnavām

Īpaša interese par vēja enerģiju ir mājsaimniecības līmenī. Tas ir saprotams, ja nākamo kontu skatās par patērēto enerģiju no acs stūra. Tāpēc tiek aktivizēti visa veida amatnieki, izmantojot visas iespējas lēti iegūt elektrību.

Viena no šīm diezgan reālajām iespējām ir cieši saistīta ar vēja ģeneratoru no automašīnas ģeneratora. Gatava ierīce - automašīnu ģenerators - vienkārši aprīkojiet pareizi izgatavoti asmeņilai no ģeneratora spailēm varētu noņemt kādu elektriskās enerģijas daudzumu.

Tiesa, tas efektīvi darbosies tikai tad, ja būs vējains laiks.

Vēja ģeneratoru vietējās lietošanas piemērs. Veiksmīgi izstrādāts un diezgan efektīvs vējdzirnavu praktiskais dizains. Ir uzstādīta trīs lāpstiņu skrūve, kas mājsaimniecības ierīcēm ir reti sastopama

Vēja turbīnas konstruēšanai ir pieļaujams izmantot praktiski jebkuru automašīnas ģeneratoru. Bet parasti viņi biznesam mēģina izvēlēties jaudīgu modeli, kas spēj nodrošināt lielas straumes. Šeit ģeneratoru dizaina no kravas automašīnām, lieliem pasažieru autobusiem, traktoriem utt. Popularitātes kulminācijā.

Vējdzirnavu izgatavošanai papildus ģeneratoram būs vajadzīgas arī vairākas sastāvdaļas:

• divu vai trīs lāpstiņu skrūve;
• automašīnas akumulators;
• elektriskais kabelis;
• masts, atbalsta elementi, stiprinājumi.

Skrūves dizains uz diviem vai trim asmeņiem tiek uzskatīts par optimālāko klasiskajam vēja ģeneratoram. Bet mājsaimniecības projekts bieži ir tālu no inženierzinātņu klasikas. Tāpēc visbiežāk viņi mēģina uzņemt gatavas skrūves mājas celtniecībai.

Darbrats ir no automašīnas ventilatora, ko izmantos kā skrūvi mājas uzstādīšanai ar vēju. Vieglums un liels izmantojamais laukums gaisa spēkiem ļauj jums izmantot šādas iespējas

Piemēram, tas var būt darbrats no sadalītas gaisa kondicionēšanas sistēmas ārējā bloka vai no tās pašas automašīnas ventilatora. Bet, kad ir vēlme ievērot vēja ģeneratoru projektēšanas tradīcijas, jums no paša sākuma līdz beigām ir jābūvē vējdzirnavas dzenskrūve ar savām rokām.

Pirms izlemt par vēja ģeneratora montāžu un uzstādīšanu, ir vērts novērtēt vietnes klimatiskos datus un aprēķināt atmaksāšanos. Nozīmīgu palīdzību šajā gadījumā sniegs informācija interesants rakstsmums ieteica iepazīties.

Vēja ģeneratoru montāžas tehnoloģija

AT-700 modelis, kas ņemts no DT sērijas traktora, tiek uzskatīts par optimālu mājas vēja turbīnu ģeneratora bāzi. Tiesa, šis traktora ģenerators tā sākotnējā formā ir paredzēts rotora ātrumam līdz 6000 apgr./min. Saskaņā ar mājas vēja turbīnas dizainu šis parametrs ir acīmredzami pārmērīgs.

Ir divas izejas:

1. Izmantojiet kaut kādu pārnesumu pavairotāju, norādot vēlamo pārnesuma attiecību.
2. Atgrieziet esošo statora AT-700 tinumu ar nelielu ātrumu.

Principā abas ierīces jaunināšanas iespējas ir sasniedzamas. Bet, spriežot pēc turēto dizaineru pārskatiem, pieņemamāka ir statora tinuma pārtīšanas iespēja. Īpaši ņemot vērā paša AT-700 ģeneratora svaru, kas sasniedz 6 kg.

Traktora ģenerators AT-700. Pamatojoties uz šo konkrēto ierīci, kurai ir augsta pašreizējā efektivitāte, tika izstrādāti daudzi mājsaimniecības projekti. Bet nepieciešama neliela modernizācija

Ja ierīce tiek papildināta ar reduktoru, kopējā moduļa svars dubultosies. Un tas ir svarīgs vējdzirnavu būvniecības parametrs. Svars vienmēr cenšas samazināties.

Izmantojot vējdzirnavu projektēšanā ģeneratoru K 701, būs nepieciešama zināma modernizācija:

1. darbība. Vēja enerģijas skrūve

Skrūvju asmeņu izgatavošanas materiāls ir apūdeņošanas alumīnija caurule (d = 200 mm) 0,7 - 1,0 m gara .Sākumā to sagriež gareniski četros segmentos, un pēc tam vēlamās formas asmeņus sagriež no divām vai trim iegūtajām daļām.

Tā kā alumīnijs ir materiāls, kuru var labi pārstrādāt, nav problēmu sagriezt vēlamo asmens formu no caurules. Galvenais ir pareizi aprēķināt un uzzīmēt veidni.

Izgatavotās nākotnes skrūves asmeņi kaut kā jāpiestiprina un jāstāda uz ģeneratora vārpstas. Šis darbs ir sarežģītāks, prasa precīzu līdzsvaru, un it īpaši, veicot trīs asmeņu dizainu. Skrūvju diska izgatavošanai ir daudz iespēju. Viens no tiem ir šīs daļas izveidošana no alumīnija plāksnēm.

Būs jāaprēķina skrūvju diska diametrs, ņemot vērā lāpstiņu metru garumu. 2 metru spārna platumam paredzētais diska diametrs var būt 150-200 mm. Balstoties uz aprēķināto diametru, no lokšņu alumīnija tiek izgriezts nepieciešamais skaits apaļo plākšņu (6-7 gab.).

Vēja ģeneratora skrūves izgatavošanas piemērs no divsimt milimetru alumīnija caurules, ko izmanto lauksaimniecības laukos kultūru apūdeņošanai. Viegls un efektīvs dizains

Sagrieztas apaļās plāksnes ir uzliktas viena otrai, izlīdzinātas malās un piestiprinātas. Līmēšanai vislabāk ir izmantot augstas kvalitātes epoksīda līmi. Bet ir iespējamas arī citas stiprināšanas metodes.

Uz gatavā pielīmētā diska ir nepieciešams marķēt un urbt caurumu stiprināšanai pie ģeneratora vārpstas centrālā punktā. Pabeidziet caurumu ar atslēgas ailu, kas atbilst atslēgas izmēram, kas uzstādīts uz ģeneratora rotora vārpstas.

Lāpstiņu uzstādīšanai ir marķēts šādā veidā sagatavots dzenskrūves disks. Paredzētajās līnijās urbt stiprinājumus stiprinājuma skrūvju caurumiem. Šīs detaļas ir izgatavotas arī no alumīnija ar tādu biezumu, kas ir pietiekams, lai kompensētu pārvadītos spēkus.

Atliek piestiprināt iepriekš izgatavotos asmeņus pie diska paredzētajos savienojuma punktos, līdzsvarot tos uz līdzenas virsmas un piestiprināt ar skrūvēm.

2. darbība. Masta izgatavošana no caurules

Traktora ģenerators AT-700, kas aprīkots ar pašdarinātu skrūvi, jau ir īsts vējdzirnavas. Lai iegūtu maksimālu efektu no konstrukcijas, ir vēlams to pacelt par 5-7 metriem un arī nodrošināt 360 ° apļveida kustību.

Tāpēc uz masta tiek novietota vēja spārnu vējdzirnavas, kuras ir visvieglāk izgatavot, pamatojoties uz metāla cauruli.

Uzmontēts masts no metāla caurules ar diametru 50 mm ar vēja ģeneratoru augšpusē. Lai nodrošinātu masta stabilitāti, tiek izmantoti metāla kabeļu pagarinātāji

Mastam ar 5-7 metru augstumu, kas augšpusē ir aprīkots ar vēja ģeneratoru, būs ievērojama slodze. Attiecīgi ir nepieciešams pietiekami liels metāla caurules diametrs - vismaz 50 mm ārējais izmērs.

Masta ir piestiprināta ar četrām kabeļu saitēm, piestiprinātas no augšas tuvāk vējdzirnavām un izstieptas viena pret otru.

Zem masta caurules augšējās malas iekšējā reģionā ir piespiests vai savādāk piestiprināts piemērotu gultņu pāris. Tas būs atbalsta rotējošs bloks, kur stāvēs laika sprausla ar ģeneratoru un skrūvi. Atliek pats izgatavot laika spārnu un uz tā uzstādīt visu nepieciešamo aprīkojumu.

3. solis. Kā izgatavot alumīnija laika lāpstiņu

Laikapstākļu lāpstiņas dizainu, kura vienā galā ir vieta automašīnas ģeneratoram ar skrūvi, bet otrā - vietu “kātiņam”, ieteicams izgatavot no viegla, izturīga materiāla.

Piemēram, taisnstūra profila alumīnija caurule derētu tieši zem pamatnes.Kā ģeneratora stiprinājumus pie profila caurules ir ērtāk izmantot skavas, kas izgatavotas no mīksta metāla lentes (vēlams nerūsējošas).

Ģeneratora korpusa iespējamās montāžas piemērs uz laika lāpstiņas profila caurules. Tas izmanto metāla rāmi ar priekšējo un aizmugurējo skrūvju stiprinājumu

Laikapstākļu lāpstiņas asti var izgatavot no tās pašas alumīnija loksnes un piestiprināt pie profila caurules ar stūriem. Smaguma centra vietā uz profila caurules ir jānostiprina nerūsējošā tērauda metāla tapa.

Šī daļa - garas skrūves (250–300 mm) formā ar apmēram 30 mm diametru (aprēķināta), šķērso alumīnija profila caurules korpusu un ir nostiprināta ar uzgriezni no apakšas. Uzgriežņa augšpusē ir novietots bloķēšanas uzgrieznis.

Bultskrūves vītnes diametram jābūt nedaudz mazākam par gultņu gredzenu iekšējo diametru, kas iespiests masta caurulē. Bultskrūves centrā pa tās asi ir urbts 7-10 mm caurums. Elektriskais kabelis no ģeneratora iet caur šo caurumu un iet caur cauruli līdz savienojuma vietai.

4. solis. Vēja ģeneratora uzstādīšana un pieslēgšana

Pēc visiem iepriekš aprakstītajiem sagatavošanās darbiem (nepieciešami mierīgos laika apstākļos) turpiniet uzstādīšanu:

1. Pamatojoties uz laika nišu, tiek piestiprināts traktora ģenerators.
2. Paceliet mastu no zemes par 1,5 - 2 metriem un uzstādiet laika lāpstiņu ar atbalsta skrūvi uz gultņiem.
3. Tajā pašā laikā kabelis no ģeneratora tiek izvadīts caur skrūves korpusu un tālāk caurules iekšpusē līdz apakšējam izejas punktam.
4. Arī tieši zem lāpstiņas pamatnes ir stingri nostiprināts ierobežotājs, kas ļauj lāpstiņai griezties 360 ° vienā vai otrā virzienā, bet ne vairāk.
5. Viņi pilnīgi paceļ mastu un nostiprina to ar kabeļu pagarinājumiem.
6. Pievienojiet kabeļa galus uztvērējam (parasti caur kontrolieris uz akumulatoru).

Šajā sakarā vēja ģeneratora dizainu var uzskatīt par pabeigtu. Tomēr joprojām pastāv liela daļa atsevišķu procesa daļu, ar kurām jūs sastapsities ierīces lietošanas laikā.

Pilnvērtīgas vēja turbīnas struktūras shēma: 1 - vēja turbīna, 2 - akumulatora uzlādes pārveidotājs; 3 - automašīnas akumulators; 4 - invertors 24/220; 5,6 - sprieguma izejas 220V un 24V

Šīs detaļas jau ir saistītas ar automatizāciju, kas regulē enerģijas uzkrāšanos un sadali. Tādas ierīces kā lādēšanas kontrolieris, strāvas pārveidotājs un citas ir obligātas vēja ģeneratoru sastāvdaļas.

Foto piemērs vējdzirnavu celtniecībai pakāpēm

Apsveriet 24 V vējdzirnavu uzbūves piemēru, kas samontēts, pamatojoties uz automobiļu ģeneratoru. Mājas izstrādājums sāk stabili darboties ar 5 m / s vēja spēku. Vidēji vējainā laikā ar brāzmām 15 m / s vienība nodrošina ātrumu no 8 līdz 11 A, un dienās ar spēcīgu vēju efektivitāte palielinās. Jauda ne vairāk kā 300 vati.

Faktiski viss darbs ir paveikts, atliek tikai savienot noderīgas instalācijas atšķirīgos komponentus:

Pašizveidota instalācija attīsta 24 V, to var izmantot, lai uzlādētu mobilā aprīkojuma akumulatorus un piegādātu enerģiju apgaismojuma līnijām ar enerģijas taupīšanas spuldzēm.

Parsēšanas dizaina kļūdas

Vēja ģeneratora montāža mājās ar savām rokām, protams, nav nekļūdīgs jautājums. Inženieri pieļauj kļūdas pat rūpniecisko vēja turbīnu būvniecībā. Bet viņi mācās no kļūdām, ko apstiprina labi izveidotas sadzīves konstrukcijas.

Tātad starp kļūdām sadzīves vēja ģeneratoru konstrukcijā šāda detaļa bieži parādās kā bremzēšanas moduļa neesamība ģeneratora konstrukcijā. Šādu ierīču (automašīnas vai traktora) standarta versijā šāda daļa nav paredzēta. Tātad ģenerators ir jāmaina.

Tomēr ne katrs "dizainers" vēlas darīt šo delikāto lietu. Daudzi ignorē šo detaļu, cerot uz iespēju. Tā rezultātā stiprā vējā skrūve atskrūvējas neticami lielā ātrumā. Ģeneratora gultņi neizceļas, tie salauž alumīnija pārsegu sēdekļus. Notiek rotora ķīlis.

Iznīcināts vēja ģenerators dizaina trūkumu dēļ. Kļūdas šādu konstrukciju projektēšanā un uzstādīšanā rada nopietnas sekas

Trūkums, kas saistīts ar laika ierobežošanas lentes pagriešanas ierobežotāja trūkumu, pieder pie tās pašas tēmas. Bieži vien šo komponentu vienkārši aizmirst uzstādīt un atcerēties tikai tad, kad vēja plūsmas sāk griezt “gailēnu” ap savu asi, piemēram, programmā “Kas? Kur? Kad? ” Rezultāts ir nožēlojams.

Minimālais bojājums - elektriskā kabeļa sagriešanās un pārrāvums, smagos gadījumos - visas konstrukcijas atstatums.

Vēl viena ievērojama montāžas kļūda ir nepareiza smaguma centra aprēķināšana, pamatojoties uz vēja lāpstiņu. Šajā gadījumā ierīce kādu laiku var normāli darboties. Bet laika gaitā gultņu montāžā rodas šķībs, rotācijas brīvība ir ierobežota, struktūras efektivitāte enerģijas pārnešanai strauji samazinās.

Par to kā pareizi aprēķiniet vēja ģeneratoru, mācieties no mūsu piedāvātā raksta.

Bieži vien strāva, kas saņemta no ģeneratora, viņi cenšas tieši barot akumulatoru. Ļoti drīz viņi sāk interesēties - kāpēc akumulators neuzlādējas vai nekonstatē 2-3 kārbu sadalījumu.

Tā ir ikdienišķa un dabiska kļūda, jo jebkurā gadījumā akumulatora uzlādei jāpāriet noteiktos strāvos un spriegumos. Tam nepieciešama šī procesa kontrole.

Mājas meistari, kuriem interesē priekšmets vēja ģeneratora montāžaMēs iesakām iepazīties ar citu oriģinālo versiju.Piedāvātais raksts apraksta ražošanas iekārtas ražošanu no paplāksnes atkritumiem.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Pat parasts elektriskais skrūvgriezis var kļūt par vējdzirnavām, ja jūs zināt vēja ģeneratora pamatus.

Interese par vēja ģeneratoriem nemazinās. Tieši pretēji, šī elektroenerģijas ražošanas iespēja arvien vairāk tiek apsvērta piepilsētas nekustamo īpašumu īpašnieku līmenī.

Acīmredzot, ja jūs apvienojat vairākus enerģijas veidus vienlaikus - vēju, sauli, hidroturbīnus vai atomelektrostacijas, šāda kombinācija var dot ekonomisku efektu. Šajā gadījumā lietotāja riski palikt bez elektrības tiek samazināti līdz nullei.

Vai vēlaties runāt par to, kā jūs personīgi montējāt vējdzirnavas, lai nodrošinātu mājiņu ar elektrību? Vai vēlaties dalīties ar noderīgu informāciju, kas nav minēta rakstā? Lūdzu, rakstiet komentārus zemāk esošajā blokā, dalieties ar saviem iespaidiem, tikai jūs zināt tehniskās nianses un fotoattēlus par raksta tēmu.