Kā savienot vadus bez lodēšanas: labākie veidi un to iespējas + uzstādīšanas ieteikumi

Mājas elektriskais tīkls ir sarežģīta elektroinstalācijas produktu un ierīču sistēma, kas savienota ar elektriskās strāvas vadītājiem. Elektriskajos paneļos, sadales kārbās un ierīču korpusos ir savienoti vadi.

Mēs apsvērsim, kā savienot vadus bez lodēšanas, izmantojot īpašus skavas un spailes, lai pārslēgšana būtu pēc iespējas uzticamāka un atbilstu drošības prasībām. Kāpēc jāsniedz 4 detalizētas instrukcijas ar labākajiem vadu savienošanas veidiem.

Mēs papildināsim arī mūsu materiālus ar pieredzējušu elektriķu noderīgiem uzstādīšanas padomiem.

Īsi par iespējamām pārslēgšanas iespējām

Elektriķi izmanto dažādas vadītāju savienošanas metodes - no vienkāršākā izolētā vīšanas līdz gofrēšanai ar īpašām piedurknēm.

Dažām procedūrām nepieciešami papildu piederumi un speciāli rīki, citas tiek veiktas manuāli.

Jautājums par visuzticamāko savienojuma metožu izvēli kļuva aktuāls, kad palielinājās mājas tīkla slodze - parādījās daudz jaudīgu ierīču, attiecīgi tika pastiprinātas prasības par vadītāju un elektrisko instalāciju izmantošanu.

Vadu savienojuma punkti ir visneaizsargātākie ķēdes punkti. Ja kontakti ir nepareizi savienoti, laika gaitā notiek pārkaršana un loka veidošanās, vadi var izkausēt, uzliesmot un radīt kaitējumu cilvēkiem un īpašumiem.

Faktori, kas ietekmē metodes izvēli:

• kopējais vadītāju šķērsgriezums;
• kabeļu izolācijas veids un metode;
• materiāls, no kura izgatavoti vadi;
• komutācijas mezgla mērķis;
• ārējā savienojuma apstākļi;
• savienojuma mobilitātes pakāpe utt.

Uz vietas uzstādītājs nosaka, kā viņš veiks maiņu, ņemot vērā iepriekš minētos faktorus. Daudz kas ir atkarīgs no viņa prasmēm lietot īpašu instrumentu (lodāmurs, metināšanas mašīnagofrēšanas knaibles) un pie rokas esošie materiāli.

Tomēr profesionāļiem vienmēr ir līdzi instalācijas komplekts un viņi izmanto metodes, kuras iesaka GOST un PUE standarti.

Šodien jūs varat sastapties ar dažādām vadu savienojuma iespējām:

Saskaņā ar PUE 2.1.21, pārslēgšanai principā nevajadzētu izmantot vienkāršu vīšanu. Tikai metināšana, lodēšana, gofrēšana un dažādi iespīlēšanas ierīču veidi.

Lai veiktu lodēšanu vai metināšanu, īpašs aprīkojums ne vienmēr ir pa rokai, it īpaši, ja darbu veic amatieris. Tāpēc ieteicams apsvērt metodes, kas ir drošas un pieņemamas.

Droši un efektīvi savienojumi

Apsveriet 4 dzīvu vadītāju savienošanas iespējas, kas piemērotas mājas uzstādīšanai: atsperu spaiļu bloki, spaiļu bloki, IAL vāciņi un gofrēšana ar piedurknēm.

Lai veiktu darbu, nepieciešami palīgmateriāli - spailes, skavas, uzmavas, kas izvēlētas atkarībā no vadītāju veida un šķērsgriezuma. Mēs iesakām iegādāties produktus tikai no uzticamiem ražotājiem, nevis no lētiem ķīniešu aizstājējiem.

1. metode - WAGO spaiļu bloka pārslēgšana

Termināla komutācijas galvenā priekšrocība ir 100% savienojuma uzticamība. Pateicoties uzņēmuma attīstībai Wago bezskrūvju savienojumi ir saņēmuši starptautiskā standarta statusu.

Tagad citi ražotāji nodarbojas ar atsperu stiprinājumu ražošanu. Tos izmanto ātrgaitas automašīnās, lidmašīnās un mobilajās ķēdēs - tas ir, ja ir nepieciešama īpaša atbildība.

Pavasara tehnoloģija ļauj savienot dažāda veida vadītājus: 1-dzīslu, daudzkodolu, īpaši plānas. Tas ir pieprasīts ikdienas dzīvē, kad nepieciešams pieslēgt lampu vai vārtu vadības sistēmu, sūknēšanas aprīkojumu vai tālruni

Lai uzstādītu pašnostiprinošos spailes, pietiek ar galu izģērbšanu un ievietošanu spaiļu bloka caurumos līdz galam - šajā gadījumā vadītāju skaits var atšķirties pēc caurumu skaita.Bloķēšanas mehānisms ir aktivizēts, un serdeņi ir stingri nostiprināti korpusa iekšpusē

Lai instalētu termināla bloku, jums nav speciāli jāsagatavojas. Pieredzējuši uzstādītāji, kas novērtē kvalitāti, arī ilgu laiku izmanto tikai pašbloķējošos spailes.

Mēs piedāvājam soli pa solim instrukcijas par 2 vadītāju savienošanu ar 222 sērijas skavu, kuru pārstāvji tiek veiksmīgi izmantoti, lai savienotu dažāda veida vadus:

Pēc pareizas darbību izpildes termināļa spontāna atvēršana nav iespējama. Šāda savienojuma priekšrocība ir spēja atvienoties. Lai atvērtu vadītājus, vispirms jānoklikšķina uz pārvietojamā mehānisma un pēc tam noņemiet atbilstošo vadītāju.

Termināla savienojuma priekšrocības:

• no vara vai alumīnija izgatavotu viendzīslu un daudzdzīslu vadītāju savienojumi, kā arī jaukti savienojumi;
• augstas kvalitātes savienojums;
• uzstādīšanas laikā vadi nav bojāti;
• dizains paredz ķēdes parametru noņemšanu bez atvienošanas;
• kārtīgums un kārtība darba vietās - sadales kārbas, paneļi, elektroinstalācijas ierīces.

Šī metode ietaupa laiku - tas prasa tikai dažas sekundes. Tomēr tas prasa precizitāti. Ja gali nav pilnībā ievietoti, var notikt pārkaršana un spaiļu bloka korpuss izkusīs.

Galvenais trūkums ir augstās izmaksas, īpaši zīmolu produkti. Piemēram, 20 trīs vadu universālo Vago spaiļu bloku komplekts maksā apmēram 500 rubļu.

Plašāka informācija par Vago termināļiem šādā video:

2. metode - spaiļu bloku izmantošana

Lētiem plastmasas izstrādājumiem ir iespīlēšanas mehānisms, ar kuru vadītāji tiek fiksēti un savienoti korpusa iekšpusē. Katru atsevišķu vai savītu vadu noņem no izolācijas, ievieto atsevišķā kontaktligzdā un nostiprina, pievelkot skrūvi.

Instalācijas darbiem jums būs nepieciešami divi instrumenti - celtniecības nazis un skrūvgriezis. Naža vietā jūs varat izmantot īpašu modernu ierīci izolācijas slāņa noņemšanai - noņēmēju

Izmantojiet noņemšanas noņēmēji ļauj pat iesācējiem tikt galā ar šo uzdevumu bez lielām grūtībām.

Vadi var tikt savīti divos veidos - vienā pusē un abās pusēs, viens pret otru. Šo metodi bieži izmanto atkaļķošanai sadales kārbās, tāpēc ražotāji sāka ražot slēdžu kārbas ar iebūvētiem spilventiņiem.

Termināla bloki atšķiras ar urbumu lielumu, kas ir atkarīgs no serdeņu šķērsgriezuma, kā arī no kontaktligzdu skaita. Ja pie rokas ir kaste ar 12 pāriem un nepieciešami tikai 2, tad vēlamo segmentu vienkārši sagriež ar nazi

Savienojuma ar spilventiņiem priekšrocības:

• rentabilitāte;
• ātra uzstādīšana;
• alumīnija / vara savienojums;
• augstas kvalitātes.

Galvenais trūkums ir tas, ka ar vienu bloku pāri jūs varat savienot tikai 2 reizes. Pieredzējuši uzstādītāji neiesaka izmantot bloķēšanas metodi stiepļu vai alumīnija stiepļu savienošanai, jo skrūvju savienojums var iznīcināt trauslāku materiālu.

Un vēl viens mīnuss - liels skaits zemas kvalitātes spilventiņu.

Lai labāk izprastu šo vadu pārslēgšanas metodi, iesakām izpētīt, kas spaiļu kārbām ir labs vai slikts:

3. metode - IAL vāciņu izmantošana

Atsperu skavu ražošanai vāciņos izmanto nedegošu plastmasu. Virsbūves materiāls ir izolators, kas piemērots mehāniskiem un uguns parametriem.

Lai uzstādītu vāciņu, ir nepieciešams sagatavot serdeņus, ievietot tos iekšpusē un pēc tam ar centieniem veikt sagriešanās kustības. Lai aizsargātu serdes atklātās daļas no oksidācijas, vāciņa iekšpusi apstrādā ar pastu.

Vāciņa iekšpusē ir koniska formas metāla atspere, kas zem spiediena pārvietojas atsevišķi, pēc tam savelkas un nostiprina vadošos vadus.

Vāciņi ir kompakti, tiem ir vienkārša ierīce, tāpēc tos bieži izmanto atūdeņošanai. Vienā izplatīšanas kārbā ir ne vairāk kā duci produktu.

Praktisks IAL izmantošanas piemērs atdalīšanai sadales kārbā:

Kad kodolu savienošanas darbs ir pabeigts, uzmanīgi novietojiet vāciņus aplī un aizveriet sadales kārbas vāku. Jebkurā laikā varat atskrūvēt atsperes elementus un atkal savienot vai salabot.

IAL priekšrocības:

• zemas izmaksas;
• materiāls - nedegošs polimērs;
• liels ātrums un ērta uzstādīšana;
• krāsojuma dažādība.

Pēdējais priekšmets var noderēt, ja tiek izmantota veca, nemarķēta elektroinstalācija. Kodolu mērķi var noteikt ar vāciņu palīdzību, izvēloties tos pēc krāsas. Sīkāk par vadu krāsu marķēšanu mēs runājām šajā rakstā.

Galvenais trūkums ir tas, ka savienojums tiek uzskatīts par neuzticamu. Atsperes spēks nav pietiekams, lai nodrošinātu spēcīgu savienojumu, tāpēc tiek veikta papildu vīšana.

Pirms lietošanas ieteicams pārbaudīt produktu kvalitāti.

Un vēl - IAL nav paredzēts alumīnija / vara vadu pārslēgšanai.

4. metode - vadītāju gofrēšana ar piedurknēm

Šo metodi izvēlas uzstādītāji, kuriem patiešām rūp savienojuma kvalitāte. Gofrēšana ar speciālu instrumentu garantē kontakta laukuma palielināšanos un minimālu pretestību.

Ja jūs sagriezat gofrēto uzmavu uz pusēm, jūs varat redzēt, ka visi vadi gandrīz saplūda vienā monolītā.

Tā ir gofrēšana, ko izmanto sakariem sadales kārbās, kuras kaut kādu iemeslu dēļ tiks maskētas ārpusē ar apšuvumu un paliks bez brīvas piekļuves

Serdeņus var iedarbināt gan no vienas puses, gan no abām. Jebkurā gadījumā to kopējam šķērsgriezumam nevajadzētu būt lielākam par piedurknes diametru.

Praksē biežāk izvēlas lielāku piedurkni, un brīvā vieta tās iekšpusē ir “aizsērējusi” ar vadu gabaliem. Jo blīvāka uzmava ir piepildīta, jo labāks ir savienojums.

Soli pa solim gofrēšanas instrukcijas:

Ja kastē pietrūkst vietas un kompakts nonāk pirmajā vietā, pirms gofrēšanas uzmavu sagriež uz pusēm un gofrē tikai vienu reizi. Bet tas būtu jāuzskata par izņēmumu.

Šī metode tiek uzskatīta par lētu - katra piedurkne (vara) maksā 8-9 rubļus, un ērces var īrēt.

Gofrēšanas priekšrocības:

• izcila savienojuma kvalitāte;
• rentabilitāte;
• liels darba ātrums.

Trūkums ir tāds, ka savienojums ir viengabalains, un, ja nepieciešams, jums būs pilnībā jāmaina pārslēgšanas bloki. Ja kastē ir vadu padeve, vecā uzmava tiek nogriezta un uzstādīta jauna.

Negatīvie ir tas, ka bez īpaša instrumenta nevarēs veikt augstas kvalitātes gofrēšanu.

Padomi no pieredzējušiem uzstādītājiem

Gan savienojuma metodēs, gan atsevišķu montāžas izstrādājumu lietošanā ir daudz strīdīgu jautājumu. Bet absolūti visiem meistariem, kas nodarbojas ar elektroinstalāciju, attiecas vairāki noteikumi.

Piemēram Stingri aizliegts vērpjot alumīnija vadītājus ar varu. Ātrās oksidācijas process noved pie komutācijas iznīcināšanas un bīstama punkta parādīšanās, kas jebkurā laikā var dzirksteļot vai uzliesmot.

Vēl daži svarīgi noteikumi:

Ja diriģents ir pārklāts ar oksīda plēvi, tas ir rūpīgi jānoņem ar kontakta pastu vai smalku smilšpapīru. Piedurkņu, uzgaļu, vāciņu diametri, labāk izvēlēties izmēru.

Izmantojot elektrisko lenti, pārklājiet spoles. Ar vienu kārtu nepietiek, labāk ir staigāt pa savienojumu 2-3 reizes, noteikti veiciet pēdējo ieslēgšanu izolācijā

Atsevišķi vadītāji skrūvju spailēs ir brīvi. Tāpēc ieteicams salocīto galu saliekt uz pusēm vai no tā izveidot patvaļīgu cilpu.

Darba beigās noteikti pārbaudiet savienojumu uzticamību - nedaudz savelciet vadus. Gadās, ka pārslēgšana nav veiksmīga, un kodols vienkārši izslīd no spaiļu bloka.

Ja sadales kārbas tilpums ļauj, piemēram, vairogos ir daudz vadu un ierīču, tad atstājiet kabeli ar rezervi. Dažreiz ir nepieciešama pārslēgšana, un papildu savienojumi ir noderīgi, ja savienojumi ir viengabalaini vai sadedzināti.

Vietnē ir arī citi raksti par vadītāju savienotājiem, dažādu sekciju vadu savienošanas metodēm un ieteikumi vislabākā savienotāja izvēlei:

• Elektrisko vadu pievienošanas metodes: savienojumu veidi + tehniskās nianses
• Termināli vadu savienošanai: kuri spaiļu bloki ir labāki un kā ar tiem strādāt
• Vadu savienotāji: vislabākie savienotāju veidi + tas, kas jāņem vērā, izvēloties savienotāju

Secinājumi un noderīgs video par tēmu:

Dažādu komutācijas metožu salīdzinošā analīze:

Kā redzat, aprīkojot elektrisko vadu, jūs varat pilnīgi iztikt bez lodēšanas un metināšanas.

Tirgū ir pietiekami daudz modernu ierīču, lai nodrošinātu vadītāju maiņu, izmantojot drošas un efektīvas tehnoloģijas. Metodes izvēle ir atkarīga no personīgajām vēlmēm un materiālajām iespējām..

Izvēlieties drošu veidu, kā savienot elektriskos vadus bez lodēšanas, taču jums joprojām ir jautājumi, kurus mēs savā rakstā nepieskārāmies? Jūtieties brīvi uzdot savus jautājumus mūsu ekspertiem komentāru sadaļā.

Ja jums ir liela pieredze elektrisko darbu veikšanā, jo īpaši, vadu savienošanā, neizmantojot lodēšanas un metināšanas instrumentus, lūdzu, atstājiet noderīgus ieteikumus iesācējiem un papildinājumus mūsu materiālam zem raksta.