Kura ir lētāka un labāka - gāzes tvertne vai galvenā gāze? Salīdzinošais pārskats

Gāzes izmantošana privātās mājsaimniecībās var ievērojami ietaupīt uz apkuri, karstu ūdeni un ēdiena gatavošanu. Neskatoties uz visām ekonomiskajām krīzēm, zilā degviela joprojām ir lētākais enerģijas avots.

Bet vai jūsu mājām labāk izvēlēties gāzes turētāju vai galveno gāzi? Katrai no šīm gāzes piegādes metodēm ir savas priekšrocības un cena. Lai izdarītu pareizu izvēli, jāņem vērā visas abu kotedžu gazifikācijas shēmu nianses.

Kas ir galvenā (dabiskā) gāze?

Cilvēkiem, kuri ir tālu no naftas un gāzes ieguves, visu “gāzes” jautājuma nianšu detalizēta analīze bieži sagādā galvassāpes. Ir dabiska, sašķidrināta, pudelēs pildīta, saspiesta, galvenā gāze utt. Turklāt ir arī saīsinājumu kopums (SDG, SDG, LPG, gāzes turbīna, APG). Un tas viss attiecas uz degvielu, ko ikdienā izmantojam ūdens sildīšanai (dzesēšanas šķidrumam) un ēdiena gatavošanai.

No nulles ir saprasts visiem daudziem krieviem tik pazīstamais degvielas veids.

Ir skaidri jānošķir dabasgāze maģistrālajā cauruļvadā no sašķidrinātās gāzes gāzes tvertnē - tām ir atšķirīgas īpašības un sastāvs

Dabasgāze, ko iegūst no zemes zarnām, ir sekojoša:

• metāns;
• smagie ogļūdeņraži (etāns, propāns, butāns utt.);
• ūdeņradis un sērūdeņradis;
• ūdens tvaiki;
• slāpeklis;
• hēlijs un citas inertas gāzes.

Atkarībā no lauka pirmā komponenta īpatsvars šajā maisījumā sasniedz 70–98%.

Tomēr "dabasgāze", kas caur caurulēm iekļūst dzīvokļos un mājās, jau satur metānu, kas nesatur piemaisījumus, un tajā ir neliels daudzums smaržvielu (viela ar asu nepatīkamu smaku, kas atvieglo noplūžu noteikšanu).

Nav nedroši piegādāt visu maisījumu, kas iegūts no zemes, pa gāzes vadiem vietējai lietošanai bez apstrādes. Tas satur daudz sprādzienbīstamu un cilvēkiem kaitīgu sastāvdaļu. Metānu no visiem pārējiem ir vieglāk un drošāk notīrīt.

Pēc attīrīšanas uz lauka šī tīri metāna gāze nonāk GTS (gāzes pārvades sistēmā).Un no tā caur gāzes sadales un kompresoru stacijām tas tiek piegādāts pa gāzes vadiem, vispirms apmetnēm, bet pēc tam patērētājiem.

Tātad dabasgāze nonāk privātmājās un pilsētas dzīvokļos, lai tos sadedzinātu gāzes plītīs, katlos un katlos.

Papildus degšanai gāzes katlos un krāsnīs metāns tiek izmantots arī kā gāze dzinēja degvielai (HMT), tas ir drošāks par propāna-butāna maisījumu un ir puse no benzīna cenas

Gāze dzīvoklī un metāna bāzes turbīna ir vienādi pēc sastāva. Tomēr pirmais “plūst” caur caurulēm gāzveida stāvoklī. Bet otrais tiek iesūknēts automobiļu cilindros tādā formā, kas saspiests līdz 200–220 bar spiedienam. Šādu benzīna dzinēja degvielu sauc par saspiestu (SDG). Tieši viņš tiek pārdots Gazprom degvielas uzpildes stacijās.

Tajā pašā laikā ir arī sašķidrināta naftas gāze (sašķidrināta naftas gāze), ko arī bieži izmanto automašīnu piepildīšanai. Bet tas vairs nesatur metānu, bet gan propāna un butāna maisījumu. Par viņu tālāk - tas ir tieši tas, kas tiek iesūknēts gāzes tvertnēs.

Metāna klasē ietilpst arī dabiskās gāzes:

1. SDG (sašķidrināta).
2. APG (adsorbēts).

Pirmais, kas vienkāršo pārvadāšanu un uzglabāšanu, tiek sašķidrināts, atdzesējot pie mīnus 160⁰S. Tieši viņš tiek pārvadāts milzīgos tankkuģos pāri okeāniem.

Otrā iespēja ir metāns, kas tiek adsorbēts uz cieta poraina sorbenta. Atšķirībā no sašķidrinātās dabasgāzes, īpaši zemu temperatūru uzturēšanas aprīkojums tā uzglabāšanai nav vajadzīgs.

Tajā pašā laikā spiediens tvertnē nepalielinās virs 30-50 bāriem, tāpēc to ir daudz vieglāk un drošāk uzglabāt un transportēt. Tomēr šī tehnoloģija Krievijā un pasaulē vēl nav saņēmusi plašu izplatību, ietekmē adsorbentu ražošanas augstās izmaksas.

Gāzes (sašķidrinātās) degvielas īpašības

Gāzes turētājs (GasHolder) ir parasta tvertne gāzes (propāna + butāna) uzglabāšanai. Tur tas tiek sūknēts sašķidrinātā formā. Tad pakāpeniski šis “šķidrums” nonāk gāzveida stāvoklī, paaugstinot spiedienu tvertnē. Un jau augsta spiediena dēļ no tvertnes gāze tiek izspiesta caurulēs, lai piegādātu māju.

Propāna un butāna izmantošana gāzes tvertnēs ir saistīta ar šo gāzu klātbūtni pietiekami lielos apjomos un to sašķidrināšanas tehnoloģijas vienkāršību.

Būtībā butāns un propāns ir blakusprodukti, kas paliek pēc metāna izdalīšanās no “dabasgāzes”, kas celta no zarnām. To īpatsvars maisījumā, kas izsūknēts no zemes, bieži sasniedz 30%.

Turklāt tie veidojas arī saistītās gāzes apstrādes laikā, kas no urbumiem izplūst ar eļļu. Viņiem ir vai nu jābūt uzliesmotiem uz lauka, vai jāmeklē veidi, kā tos izmantot enerģijas nozarē.

Gāzes turētājus var izmantot dažādu gāzu uzglabāšanai. Bet privātmāju autonomai gāzes padevei parasti tiek izmantots aprīkojums, kas paredzēts propāna-butāna maisījumam. To sauc arī par sašķidrinātu naftas gāzi (LPG). Iesaistīties metāna sašķidrināšanā injekcijām šādos sadzīves traukos ir pārāk dārgi un neizdevīgi.

Sašķidrināta propāna un butāna (LPG) maisījums atšķiras ar:

• ziema;
• vasaras laiks.

Butāns ir lētāks nekā propāns. Bet negatīvā atmosfēras temperatūrā tas ātrāk sasalst, tāpēc tas tiek pievienots ziemas maisījumam mazākās proporcijās. Ziemā sašķidrinātā naftas gāze ir dārgāka nevis enerģijas inženieru vēlmes nopelnīt vairāk, bet gan tehnoloģiskas nepieciešamības dēļ palielināt dārgā propāna procentuālo daudzumu tajā.

Tomēr nākotnē nav vērts vasarā pirkt sašķidrinātu gāzi. Ziemā spēcīgu salnu laikā vasaras sastāvs var “sasalt”. Tas nepārvērtīsies par ledu, bet no šķidruma līdz gāzveida stāvoklim tas kļūs mazāks.

Gāzes tvertnes tilpumu parasti aprēķina tā, lai tajā esošā ogļūdeņraža gāze būtu pietiekama sešiem mēnešiem, lai bez traucējumiem darbotos visas vasarnīcā uzstādītās gāzes iekārtas.

Gāzes turētāji ir vertikāli un horizontāli, un tos arī iedala:

• pazemē;
• virs zemes.

Krievijas klimatiskajos apstākļos ieteicams uzstādīt tikai pazemes versiju. Zemā ārējā temperatūrā sašķidrināts propāns-butāns iztvaiko mazāk efektīvi.

Vieglāk ir izrakt dziļu bedri tā, lai gāzes tvertnes dibens būtu zemāks par augsnes sasalšanas līmeni šajā apgabalā. Dārgāk ir izolēt un mākslīgi uzturēt temperatūras parametrus, kas nepieciešami iztvaikošanai tvertnē, uzstādot īpašus iztvaicētājus.

Daži “eksperti” apgalvo, ka vertikālajiem gāzes turētājiem, salīdzinot ar horizontālajiem kolēģiem, ir zemāki siltuma atdeves rādītāji. Iztvaikošanas spogulis to iekšpusē ir daudz mazāks. Un tā tas tiešām ir. Jo mazāks ir šķidruma laukums virsū - jo mazāk tas iztvaiko.

Tomēr vertikālās sašķidrinātās naftas gāzes tvertnēs iztvaikošanas process notiek ar nedaudz lielāku ātrumu, kas pilnībā kompensē mazāku "spoguļa" izmēru. Rezultāts beigās ir gandrīz vienāds. Ne velti Skandināvijā, kur klimats daudzējādā ziņā ir līdzīgs krievu, viņi dod priekšroku gāzes tvertņu uzstādīšanai tikai vertikālā dizainā.

Gāzes lielceļa un gāzes tvertnes salīdzinājums

Salīdzinot abas iespējas privātmājas gāzes apgāde, jums jāaplūko gāzes kubikmetra pirkšanas izmaksas, kā arī paredzamā aprīkojuma uzstādīšana un tā darbības cena nākotnē.

Jāņem vērā visi abu sistēmu parametri. Tajā pašā laikā izvēloties to, kas sākotnēji ir lētāks - gāzes turētāju un galveno gāzi, ir jāanalizē, ko ir vieglāk salabot un uzturēt.

Gāzes turētāja galvenā priekšrocība salīdzinājumā ar gāzes padevi no caurules ir tā lielais savienojuma ātrums, ja pirmajā gadījumā pietiek ar 1–3 dienām, tad otrajā viss var vilkties daudzus mēnešus

Gāzes turētājs, pirmkārt, ir pilnīga autonomija privātmājas energoapgādē. Galveno gāzi var izslēgt jebkurā laikā. Nav iespējams pilnībā apdrošināties pret negadījumiem gāzes vados.

Šajā sakarā zilo cauruļu degviela ir līdzīga elektrībai. Vispārējais tīkls sabruka, un vasarnīca bija bez elektrības un gāzes. Un gāzes degviela vienmēr ir pieejama. Ir nepieciešams uzraudzīt tikai tvertnes piepildījumu.

1. faktors: pieslēguma izmaksas

Ja paskatās vidējās cenas galvenās gāzes un gāzes tvertnes uzstādīšana, tad pirmais variants ievērojami uzvar. Tagad jūs varat savienot vasarnīcu ar gāzes vadu par 50-100 tūkstošiem rubļu.

Izvēloties otro metodi, gāzes turētāja iekārtām būs jāiztērē tikai 200 tūkstoši rubļu. Jo lielāks apjoms, jo dārgāks tas ir. Plus, uzstādīšana un zemes darbi. Bet ir vairākas nianses.

Ja ciematā nav gāzes vada, tad gāzes tvertne ir lielisks mājas sildīšanas veids. Energoefektivitātes un degvielas patēriņa ziņā sašķidrināta naftas gāze vairākkārt pārsniedz ogles, malku un elektrību

Galvenās gāzes pieslēgšanas problēma ir visu nepieciešamo darbu un apstiprinājumu grafiks. Ja ciematā jau ir pīpe, tad viss notiks salīdzinoši ātri un diezgan lēti. Bet, ja no mājas līdz šosejai vairāk nekā divsimt metru, tad ar savienojumu būs daudz nepatikšanas.

Uz savienojiet vasarnīcu ar gāzes vadunepieciešams:

1. Sagatavojiet gāzes patēriņa aprēķinu.
2. Piesakieties tehniskajiem nosacījumiem.
3. Iegūstiet šos TU (tas prasa līdz mēnesim).
4. Sagatavojiet gāzes tīkla projektu mājā un no tā līdz elektrotīklam (vēl pāris nedēļas).
5. Noslēdziet savienojuma līgumu ar gāzes uzņēmumiem, nodrošinot tos ar projektēšanas dokumentāciju.
6. Veiciet gāzes aprīkojuma uzstādīšanu (vairākas dienas, ja ātri uzstādīsit bezmaksas uzstādītājus).
7. Galvenā metāna piegādātāja pārstāvis verificē aprīkojuma un vadu darbību gan mājā, gan ārpus tā, ar sekojošu pakalpojumu līguma noslēgšanu (šīs personas ierašanos var gaidīt vēl mēnesi).

Rezultātā tiek iegūti vismaz 3-4 mēneši.Un tas tā ir gadījumā, ja apstiprināšanas un uzstādīšanas laikā nav problēmu. Parasti tas prasa sešus mēnešus cena par pieslēgšanos centralizētai gāzes padevei arī liek aizdomāties par tā nepieciešamību.

Ja ciemats nav iekļauts reģionālajā gazifikācijas programmā, kuras dēļ daudzi savienojuma jautājumi jau ir atrisināti, tad jums pašiem vispār nevajadzētu nodarboties ar šo tēmu. Būs daudz galvassāpju un staigāšana pa laukumiem.

Bet privātmājas gazifikācijas process ar gāzes tvertnes palīdzību prasa tikai 1-3 dienas. Privātajiem īpašniekiem nav jāveic uzraudzības iestāžu koordinēšana šādas iekārtas uzstādīšanai uz viņu zemes. Izlemiet par izmaksām gāzes tvertņu uzstādīšana Mūsu ieteiktais raksts palīdzēs.

Sašķidrinātai naftas gāzei ir nepieciešams tikai izrakt bedri zem tvertnes, uzstādīt to tur un savienot ar to caurules. Visi nepieciešamie sensori, vadības automātika un vārsti jau ir iekļauti gāzes tvertnē.

Un vēl viena nianse. Ievadi no šosejas uz māju var veikt gandrīz jebkurā vietnē. Ar gāzes turētāju situācija ir radikāli atšķirīga. Tas jānoņem noteiktā attālumā no ēkām, akām un ceļiem. Ne katra sēta ir piemērota gāzes glabāšanas aprīkojuma izvietošanai, piemērotu vietu tvertnei nevar atrast.

2. faktors: energoefektivitāte un pakalpojumu izmaksas

Plkst gāzes degvielas izmaksu analīze mašīnā, kas patērētājam piegādā sašķidrinātu degvielu, ir jānošķir metāna kubiskais tilpums (pārvietojums) caurulē un propāna-butāna sašķidrinātās naftas gāzes. Ja paskatās cenu zīmi rubļos / m³, izrādās, ka galvenā gāze maksā trīs līdz četras reizes lētāk nekā propāns-butāns.

Tomēr pirmajā gadījumā degvielu piegādā gāzveida stāvoklī, bet otrajā - šķidrā stāvoklī. Iztvaikošanas rezultātā litrs šī “šķidruma” pārvērš 200–250 litrus gāzes. Turklāt joprojām ir jāņem vērā propāna un butāna attiecība sašķidrinātās naftas gāzes gāzu turētājā. Viņiem ir atšķirīgs blīvums.

No vienas puses, dabasgāze ir lētāka nekā sašķidrināta naftas gāze gāzes tvertnei ar maksu par kubu, bet, no otras puses, tai ir zemāks īpatnējais siltums

Ja salīdzinām divu veidu degvielu kaloriju saturu, tad propāns-butāns būs gatavs dot koeficientu metānam. Gāzveida stāvoklī sadedzinot vienu propāna-butāna maisījuma kubu, izdalās apmēram 28 kW, bet metāns var radīt tikai aptuveni 9 kW.

Pēc vidējā aprēķina vasarnīcai ar 100 kvadrātmetriem apkurei nepieciešami apmēram 3000–3 300 m gadā³ metāns vai apmēram 1000 m³ Sašķidrināta naftas gāze. Šajā gadījumā par pirmo gāzi būs jāmaksā trīs līdz četras reizes mazāk. Rezultātā izrādās, ka degvielas izmaksas kopumā gadā ir aptuveni vienādas.

Gāzes turētāju un gāzes vadu apkopi no galvenās uz māju veic specializētas organizācijas, kas arī piegādā gāzi

Saskaņā ar Ārkārtas situāciju ministrijas datiem galvenā dabasgāze pieder pie ceturtās, drošākās sprādzienbīstamo vielu kategorijas. Bet propāns-butāns ir iekļauts bīstamākajā 2. grupā. Pat ar nelielu SNG koncentrāciju telpā tas var eksplodēt no mazākās dzirksteles.

Turklāt metāns pats par sevi ir viegls, noplūdes gadījumā tas paceļas zem straumes un izkliedējas vai nonāk ventilācijā. Bet propāna-butāna maisījums ir smags un nokrīt uz grīdas vai zemes, pakāpeniski uzkrājoties tur līdz kritiskām vērtībām.

No drošības viedokļa galvenā gāze ievērojami pārspēj gāzi. Ne velti gāzes tvertnes ir stingri aizliegts uzstādīt pie akām un pagrabiem, kur tās var noplūst, ja no tvertnes rodas noplūde.

Gāzes tvertnes atrašanās vietas normatīvie attālumi dots šeit. Mūsu ieteiktais raksts sīki izklāsta noteikumus šāda veida aprīkojuma uzstādīšanas vietas izvēlei.

Lai izvairītos no problēmām ar sašķidrinātu naftas gāzi, tās tvertnes un telpas ar katliem bieži ir aprīkotas ar īpašiem gāzes sensoriem. Viņi uzreiz reaģē uz gāzes koncentrācijas palielināšanos, brīdinot mājas īpašnieku par iespējamām problēmām.Netaupiet uz tiem.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Šis video materiālu klāsts palīdzēs jums saprast visas nianses, izvēloties aprīkojumu vasarnīcas gazifikācijai.

1. videoklips. Galvenais gāzes savienojums soli pa solim:

2. video. Autonomas gazifikācijas priekšrocības:

3. video. Visas gāzes tvertnes uzstādīšanas nianses:

Visādā ziņā galvenā pieslēguma un patēriņa gāze maksās lētāk nekā sašķidrinātā naftas gāze no gāzes tvertnes. Īpaši tas attiecas uz sākotnējo tēriņu jautājumu. Bet, ja netālu no mājas nav gāzes vada, tad, ievelkot cauruli, var aizlidot arī daudz naudas.

Labāk ir dot priekšroku opcijai ar gāzes turētāju: tas ir dārgs, bet tas ir pilnīgi autonoms, un jums nebūs jābaidās no negadījumiem uz gāzesvada ar to.

Un kas, jūsuprāt, ir labāks: uzstādīt gāzes tvertni vai pieslēgties centralizētai gāzes padevei? Lūdzu, rakstiet komentārus zemāk esošajā blokā. Uzdodiet jautājumus, ievietojiet fotoattēlu par raksta tēmu, dalieties ar noderīgām tehniskām niansēm, kas zināmas tikai jums.