Ledusskapja piepildīšana ar freonu mājās: darba algoritms
Aukstumaģenta noplūde ir izplatīta saldēšanas iekārtu problēma. Šīs darbības traucējumu novēršana parasti tiek uzticēta meistariem, kas specializējas saldēšanas iekārtu darba spēju atjaunošanā.
Bet ledusskapja piepildīšana ar freonu ir diezgan pieņemama mājas meistariem, kuri vēlas rūpīgi izpētīt šo procesu un zināšanas pielietot praksē.
Raksta saturs:
Freona loma ledusskapja darbībā
Ja kompresors Daži uzskata ledusskapja sirdi, tad aukstumaģentu var uzskatīt par viņa asinīm. Ja nepietiek šīs vielas, nedarbojas saldēšanas iekārta. Siltumenerģijas pārnešanai ir nepieciešama bezkrāsaina un bez smaržas gāze.
Freons salīdzinoši zemā temperatūrā viegli pāriet no šķidruma uz gāzveida stāvokli. Ķēde, caur kuru tā cirkulē, sastāv no divām daļām: iekšējās un ārējās.
Šķidrais dzesēšanas līdzeklis nonāk ledusskapja iekšējā lokā un absorbē gaisā izkaisītās siltumenerģijas daļiņas, pārvēršoties gāzē. Tad tas pārvietojas uz ārējo ķēdi, iziet cauri kompresoram un iztvaicētājam, izdala siltumu apkārtējam gaisam un atgriežas šķidrā veidā.
Cikls atkārtojas atkal un atkal, kā rezultātā gaiss ledusskapja kamerā kļūst vēsāks, un aizmugurējās sienas režģis pastāvīgi rada siltumu.
Šīs freona īpašības tiek izmantotas arī citās ierīcēs, piemēram, gaisa kondicionieros, siltumsūkņos utt. Gāze cirkulē hermētiski noslēgtā kontūrā. Tas nerada lielas briesmas cilvēku veselībai pat ar pilnīgu vielas noplūdi no parasta mājsaimniecības ledusskapja.
Kopumā rūpniecībā tiek izmantoti 16 šo piesātināto fluoru saturošo ogļūdeņražu veidi.Lai uzpildītu noteiktu ledusskapja modeli, ir piemērots vienas markas freons, parasti tas tiek norādīts tieši uz kompresora korpusa.
Aukstumaģenta noplūdes cēloņi
Īsāk sakot, freona noplūdes iemesls ir saldēšanas ķēdes hermētiskuma pārkāpums. Bet šīs situācijas iemesli var būt ļoti dažādi. Nejaušs mehānisks spriegums saldēšanas kontūra komponentiem vai kompresoram var izraisīt šo nepareizu darbību.
Kompresora bojājumi gandrīz neizbēgami rada nepieciešamību piepildīt freonu. Pat ja aukstumaģents paliek ķēdē, tas joprojām būs jāuzlādē, aizstājot kļūdainu elementu. Kapilāru zemā kvalitāte, pa kuru garām pārvietojas freons, vai to nodilums arī bieži izraisa sistēmas pazeminātu spiedienu.
Ja atsevišķu saldēšanas kontūra elementu savienojuma punkti nav pareizi uzstādīti, laika gaitā tie var vājināties, aukstumaģents izplūst caur parādītajām spraugām.
Ja kapilāru cauruļu piesārņojums ir noticis mitruma, kas iekļuvis ķēdē, sasalšanas dēļ, tos nav grūti notīrīt. Bet dažreiz šāda aizsprostojums rodas piesārņotāju uzkrāšanās rezultātā no izdegušās motoreļļas daļiņām. Filtra žāvētājs šīs vielas neķer, tās pakāpeniski uzkrājas šaurās mēģenēs un rada šķērsli dzesēšanas šķidruma brīvai apritei.
Lai gan šādā situācijā freona noplūde netiek novērota, lai normalizētu sistēmu, ir nepieciešams atvērt saldēšanas kontūru.
Pēc kapilāru tīrīšanas būs nepieciešams atjaunot tā hermētiskumu, un pēc tam zaudētā vietā sistēmā ievadīt jaunu dzesēšanas šķidrumu.
Pirms degvielas uzpildes uzsākšanas ir jānoskaidro un jānovērš noplūdes cēlonis. Lai to izdarītu, jums jāpārbauda ķēde, lai precīzi saprastu, kur tas notiek.
Ja pārbaude nedeva rezultātus, varat izmantot ziepju šķīdumu. Šajā gadījumā gaiss tiek piegādāts zemā spiedienā.
Ziepju šķīdumu uzklāj uz cauruļu, savienojumu utt. Noplūdes vietās tas burbuļosies. Visas ķēdes apstrāde šādā veidā ir nepraktiska un nedroša.
Vispirms būs vieglāk pārbaudīt vājākās un aizdomīgākās vietas: šuves, kā arī vietas, kur ir piesārņojuma pēdas ar rūpnieciskajām eļļām.
Ja ziepju šķīdums nedod rezultātus, jums vajadzētu izmantot noplūdes detektoru vai pieaicināt pieredzējušu tehniķi, lai noteiktu aukstumnesēja noplūdes vietu. Šis nav universāls rīks, konkrēta ierīce parasti tiek konfigurēta, lai reaģētu tikai uz konkrētu aukstumaģenta zīmolu.
To var izmantot, lai identificētu noplūdes punktus ne tikai pirms to novēršanas, bet arī pēc ķēdes aizpildīšanas, lai nodrošinātu pietiekami augstu veikto darbību kvalitāti.
Ja jūs to nedarīsit, iespējams, pietrūksit kļūdas. Slikts remonts parādīsies apmēram divu nedēļu laikā, visi darbi būs jāveic no jauna.
Papildus noplūžu novēršanai tas palīdz arī pārbaudīt citu sistēmas elementu darbību. Nepietiekams freona daudzums bieži palielina atsevišķu detaļu nodilumu. Ja cēloņi, kas izraisa noplūdi, nav novērsti, ļoti drīz būs nepieciešams sākt remontu no jauna, sūknēt dzesēšanas šķidrumu utt.
Procedūra darbam ar freona nomaiņu
Pirms turpināt aukstumaģenta nomaiņu, pārliecinieties, ka jums ir pa rokai visi darbam nepieciešamie instrumenti un materiāli.
1. darbība - pats diagnosticējiet problēmu
Aukstumaģenti nedeg, bet to neesamība vai nepietiekams daudzums sistēmā var izraisīt priekšlaicīgu nodilumu un citu detaļu sabojāšanu.
Turklāt noteiktā siltuma pārneses pārkāpuma dēļ ledusskapis kļūs pārāk silts, produkti pasliktināsies un slikta smaka utt. Tāpēc ir svarīgi iemācīties ātri noteikt noplūdes pazīmes un tās novērst.
Šeit ir daži punkti, kuriem vērts pievērst īpašu uzmanību:
- temperatūra kamerā ir pārāk augsta;
- ievērojami samazināti pārtraukumi motora darbībā;
- kompresors darbojas nepārtraukti;
- ierīces iekšpusē parādās kondensāts;
- no ledusskapja izdalās nepatīkama smaka, kas nav saistīta ar sabojātu pārtikas produktu klātbūtni;
- iztvaicētājs ir pārklāts ar sniega vāciņu vai ledu utt.
Dažreiz noplūdi var atklāt uzreiz. Ja ledus no iztvaicētāja netiek rūpīgi noņemts, ķēdes caurule var tikt nejauši caurdurta.
Tā rezultātā no šaurā cauruma izplūdīs gāze ar raksturīgu šņākšanu. Ja pievērsīsit uzmanību šim brīdim, varat ātri novērst problēmu.
2. solis - sagatavošanās darbi pirms nomaiņas
Pirms remontdarbu uzsākšanas, protams, ledusskapis ir jāatvieno no strāvas padeves. Visas apkures ierīces un atklātas liesmas avoti ir jāizslēdz vai jānoņem prom no vietas, kur tiek veikta freona uzpilde.
Elektroiekārtām, kuras tiks izmantotas remonta laikā, jābūt iezemētām saskaņā ar lietošanas instrukcijām.
Veicot lodēšanu, jāņem vērā arī ugunsdrošība. Lai gan freons nav bīstams cilvēkiem, labāk ir vēdināt telpu uzvedības laikā, kā arī darba beigās.
Pirms remonta uzsākšanas nebūs sāpīgi atrast un atkārtoti izlasīt ledusskapja lietošanas pamācību, lai ņemtu vērā konkrētā modeļa īpašības. Uzpildot ledusskapi ar freonu, jums jākoncentrējas uz informāciju, kas norādīta marķējumā, kā arī uz uzpildes cilindra etiķetēm.
3. darbība - noņemiet atlikušo aukstumaģentu
Pirms gāzes iesūknēšanas sistēmā jums no tās jānoņem atlikušais dzesēšanas šķidrums. Lai to izdarītu, jums jāatrod filtra žāvētājs, tas ir piestiprināts ar adatas rokturi.
Pēc tam filtrā tiek urbts caurums vara sadaļā. Šādā veidā sabojāts elements nākotnē būs jāaizstāj ar jaunu.
Vārsta lodēšanas vieta ir labāk sagatavota iepriekš. Tas ir jānoņem no armatūras un jānogriež papildu garums. Tad ieteicams nekavējoties pielodēt vārstu pie kompresora.
Pēc tam, kad atlikušais dzesēšanas šķidrums iziet no sistēmas, visas caurules būs jāiztīra ar slāpekli. Tas noņems no ķēdes mitrumu, kas tur varētu būt nokļuvis.
Gāzes iesūknēšanai ledusskapja darba ķēdē ir uzstādīts Schroeder vārsts, kas izslēdz freona aizplūšanu pretējā virzienā.
Nelietojiet balonus darbam, kurā gāzes spiediens pārsniedz 6 atmosfēras, jo tas var sabojāt sistēmu. Informācija par iekšējo spiedienu parasti tiek norādīta uz tvertnes.
Ja balons ar piemērotiem parametriem nav pieejams, jums sistēmā ir jāpiegādā gāze, izmantojot reduktoru.
Sistēma ir jāiztīra apmēram 10-15 minūtes. Pēc tam vārsts uz adatas satvēriena tiek aizvērts, un filtrs tiek nogriezts blakus kapilārā caurulei.
Pēc tam vēlreiz iztīriet ķēdi. Attīrīšanas beigās izlietotā vietā jāuzstāda jauns žāvēšanas filtrs.
Tas jādara 15 minūšu laikā pēc pēdējās tīrīšanas beigām, jo saldēšanas ķēdi nevar atstāt atvērtu ilgāku laiku.
Profesionāli amatnieki šāda veida darbu veikšanai izmanto veselu īpašu instrumentu komplektu: noplūdes detektoru, testeri, vakuuma sūkni, uzgriežņu atslēgas, termometru, knaibles, šķipsnu knaibles utt.
Lai veiktu lodēšanu, jums vajadzētu uzkrāties uz aizsargpārklājiem, un jums noteikti būs nepieciešams Schroeder vārsts un jauns filtru žāvētājs.
Lai veiktu vienreizēju ledusskapja uzpildīšanu, nav jēgas pirkt atsevišķu aprīkojuma komplektu. Būs lētāk un vieglāk iznomāt visu nepieciešamo.
4. solis - lejupielādējiet freonu
Lai veiktu šo darbību, nepieciešami instrumenti, kas ļauj kontrolēt spiedienu sistēmā. Sadzīves tehnikas remonta meistari izmanto degvielas uzpildes staciju, kas sastāv no diviem manometriem ar slēgvārstiem un trim šļūtenēm.
Manometri atšķiras pēc krāsas: sarkanā un zilā krāsā. Izmantojot pirmo, mēra izplūdes spiedienu, un zils nosaka iesūkšanas spiedienu.
Strādājot ar parastu sadzīves ledusskapi, parasti tiek ņemti vērā tikai zilā manometra rādījumi.
Šļūtenēm, kurām ir piestiprināti manometri, ir arī atšķirīgi krāsu kodi: sarkans un zils, kas ir savienots ar vienas krāsas manometriem, un dzeltens, kas atrodas centrā.
Pirms darba uzsākšanas pārliecinieties, vai ir pilnībā aizvērti ventiļi uz šļūtenēm ar manometru. Pēc tam dzelteno šļūteni piestiprina pie gāzes balona.
Zilā šļūtene ir savienota ar cauruli, caur kuru aukstumaģents tiks piegādāts ķēdē. Lai to izdarītu, izmantojiet īpašu armatūru.
Sarkanā šļūtene ir uzstādīta sistēmas otrajā galā. Tam jums jāpiestiprina Schroeder vārsts.
Kad visi nepieciešamie elementi ir savienoti, jums ir jāatver zilās un sarkanās šļūtenes krāni. Pēc tam atveriet vārstu uz balona ar dzesēšanas šķidrumu un sāciet piepildīt sistēmu, ievērojot manometra rādījumus.
Kad spiediens sasniedz aptuveni 0,5 atmosfēras, manometru vārstiem jābūt izslēgtiem.
Tagad kompresoram tiek piegādāta jauda apmēram 30 sekundes. Balona vietā ar dzelteno šļūteni ir pievienots vakuuma sūknis. Tas tiek ieslēgts apmēram 10 minūtes.
Evakuācija ļauj noņemt sistēmā ieslodzīto gaisu un uzlabot uzlādes kvalitāti. Tagad dzeltenā šļūtene ir atkal jāpievieno freona cilindram.
Šajā gadījumā izveidojiet nelielu atstarpi starp kolektoru un šļūteni, lai ienākošais dzesēšanas šķidrums izspiestu gaisu no šļūtenes un šļūtenei pielietotu nelielu daudzumu gāzes.
Tad dzeltenā šļūtene, no kuras tiek izvadīts gaiss, ir droši piestiprināta pie kolektora. Atkal jums ir jāatver zils vārsts un jāturpina piepildīt ķēde ar freonu.
Šajā posmā kompresors tiek atkal ieslēgts un tiek uzraudzīti manometri, lai pārliecinātos, vai sistēma darbojas normāli. Ja spiediens saglabājas stabils, caurules tiek saliektas un rūpīgi noslēgtas.
Pirms sistēmas testa brauciena nedrīkst saspiest apkalpojošo cauruli un to lodēt.Šajā posmā zilā spiediena mērītāja adatai vienmēr jābūt nulles zonā.
Daži amatnieki aizpilda ķēdi ar freonu, izmantojot tikai vienu manometru. Šajā gadījumā aukstumaģenta daudzumu, kas tika nodots ķēdē, nosaka, nosverot balonu ar freonu sadzīves mērogā.
Pārējais injekcijas process praktiski neatšķiras no iepriekš aprakstītās metodes.
Secinājumi un noderīgs video par tēmu
Šeit ir noplūžu novēršanas un freona iesūknēšanas ledusskapī process, izmantojot svarus:
Vispārīgā šāda veida darba veikšanas procedūra ir redzama videoklipā:
Diezgan viegli ir piepildīt ledusskapi ar freonu, ja jums ir nepieciešamais aprīkojums un atbilstošas prasmes. Tomēr ir jāņem vērā vairākas nianses: ievērot drošības prasības, identificēt un novērst visus darbības traucējumus, kas izraisīja aukstumnesēja noplūdi, veikt augstas kvalitātes galīgo lodēšanu utt.
Nepieredzējušiem meistariem vispirms vajadzētu novērot speciālistu darbu, lai iemācītos pašiem veikt šo operāciju.
Ja jums ir pieredze ar ledusskapju pašaizpildīšanu ar freonu, lūdzu, dalieties tajā ar mūsu lasītājiem. Pastāstiet mums, kā jums izdevās diagnosticēt problēmu un kas tika darīts, lai to atrisinātu. Rakstiet komentārus, dalieties pieredzē, uzdodiet jautājumus - kontakta bloks atrodas zem raksta.
Mums ir vecs ledusskapis, kas izlaists 2004. gadā. Katru gadu tas ir jāaizpilda ar freonu, it īpaši, ja tas paliek iesaldēts 24 stundas, tad to ir ļoti grūti iedarbināt. Liekas, ka viss ir aprakstīts vienkārši, un manas rokas aug no vietas, kur man vajag, bet es pats nebūtu nolēmis piepildīt ledusskapi ar freonu. Un tomēr ne visiem ir degvielas uzpildes stacija un gāzes baloni. Vieglāk ir piezvanīt personai, kura to nedara pirmo reizi.
Ja jūsu rokas aug no vietas, kur jums nepieciešams, kā jūs rakstāt, tad ledusskapja piepildīšanai ar freonu nevar būt nekādu problēmu. Tā kā šāda maksa vispār bija nepieciešama, tas nozīmē, ka mikro noplūde un aukstumaģents ledusskapī būs jāuzpilda gandrīz ik pēc sešiem mēnešiem. Vai jūs katru reizi piezvanīsit meistaram un samaksāsit?
Acīmredzot meistari Sergejam “pareizi” paskaidroja, ka ledusskapis ir veca piestātne, tāpēc tagad tas katru gadu būs jāmaksā par freonu. Tā kā faktiski problēma ir tā, ka kaut kur ir noplūde! Ir padomju ledusskapji, kuros freons joprojām ir no rūpnīcas, 30-50 gadus vecs, un nekas nav jāuzpilda.
Starp citu, teksta autoram ir paveicies, ka tagad ledusskapju gāzē nav tādu kaitīgu piemaisījumu, kā tas bija agrāk. Un tad gāzes noplūdes katru gadu ievērojami ietekmētu visas ģimenes veselību!
Šie ir galvenie iemesli, kas var izraisīt freona noplūdi ledusskapī:
- bloķējoši savienojumi, var būt dabiskas deformācijas vai rūpnīcas defekti;
- “raudoša” tipa iztvaicētājs, alumīnija elements, var ciest no korozijas;
- “Silta” tērauda shēma, materiāls ir jutīgs pret koroziju, gadu gaitā palielinās noplūdes iespējamība.
Mani vecāki veco ledusskapi īsti nesasaldēja. Viņi sauca meistaru, kurš diagnosticēja mikro noplūdi. Viņš lodēja smalcināšanas vārstu, uzpildīja to un nākotnē ieteica vienkārši laiku pa laikam uzpildīt ledusskapi ar pašu freonu. Tas nav ļoti grūti - apmēram reizi sešos mēnešos ar ieslēgtu ledusskapi jūs pievienojat šļūteni cilindram un vārstam, iedarbiniet gāzi uz 10 sekundēm. Tad mēs gaidām pusstundu un redzam, vai ledusskapja grils sakarst. Ja pēc pusstundas vai stundas tā nav sasilusi, tad mēs atkārtojam procedūru.
Tas viss, protams, ir labi, kad freona noplūde notika redzamā vietā. Bet, kad tas notika ledusskapja putojošajā zonā, tad sākas hemoroīdi. Cik es zinu, ne katrs meistars veic degvielas uzpildīšanu, nevis kā parasts cilvēks. IMHO degvielas uzpildes stacijā labāk ir piezvanīt zinošai personai. Galu galā tas nav tik dārgs - reģionos no 3 līdz 7 tūkstošiem, cik es zinu. Maskavā, Pobolā, bet arī nav kritiska.
Gāzes freons. Viņš sauca meistaru, viņš nezināja, kurš ledusskapis un kurš freons ir vajadzīgs. Viņš nomainīja filtru un vienkārši to atkārtoti uzpildīja, bet es noteikti neatceros freonu, kaut ko līdzīgu 404. Un viņi PSRS ražoja ledusskapi, ir pagājuši jau 10 gadi, viss darbojas.
Ja ir noplūde, tas jānosaka, pārbaudot iztvaicētāju ar spiedienu (mēs sūknējam gaisu iztvaicētājā 15 kg un kontrolējam to 5-6 stundas). Tātad mēs atrodam noplūdi un salabojam to ar lodēšanu.
Daži piepilda vecos ledusskapjus pēc svara, es domāju, ka tas nav pareizi, jo vecā kompresora dzesēšanas jauda ir daudz mazāka nekā jaunā. Tāpēc jums ir jāuzpilda nedaudz vairāk degvielas.