Kā izveidot mezglu ventilācijas pārejai caur jumtu: jumta seguma iespiešanās izkārtojums

Lai nogādātu skursteni uz jumta - šis uzdevums no pirmā acu uzmetiena nešķiet īpaši grūts. Bet praksē viss ir daudz sarežģītāk: ventilācijas pārejas mezgls caur jumtu jāveic ļoti uzmanīgi un ievērojot visas tehniskās prasības. Galu galā ir jāsaglabā jumta kūka integritāte un jānodrošina hermētiskums.

Mēs jums pateiksim, kā uzstādīt jumta segumu saskaņā ar būvnormatīviem. Mūsu iesniegtajā rakstā tiek analizētas divas iespējas: cietā un mīksta tipa pārklājumam. Balstoties uz mūsu padomiem, jūs varat perfekti veikt darbu pats.

Caurlaides prasības

Protams, vietā, kur ventilācijas caurule vai jebkura cita caurule iet caur jumtu, ir jānodrošina pietiekama necaurlaidība, lai mitrums neieplūst ēkā. Tajā pašā laikā šai vienībai nevajadzētu kavēt nokrišņus no jumta virsmas. Vēl viens svarīgs punkts ir uzticamas siltumizolācijas pieejamība.

Caurules augšdaļa jānosargā no mitruma ar deflektoru. Ventilācijas caurules garumam ir noteiktas prasības, kas paredzētas pietiekamai vilkšanai konstrukcijas iekšpusē, lai arī tās nav tik stingras kā skursteņu normas.

Bieži vien gaisa apmaiņa caur ventilāciju tiek nodrošināta ar spēku, izmantojot izplūdes ventilatoru, kas ir uzstādīts arī netālu no krustojuma. Šis mehānisms ir arī droši jāaizsargā no nokrišņu ietekmes un citiem dabas faktoriem. Turklāt ir obligāti jānodrošina ierīces zemējums.

Nepareiza šīs vienības uzstādīšana bieži noved pie sliktas nokrišņu noņemšanas no virsmas, kas var izraisīt jumta materiāla agrīnu sabojāšanu. Daudz nepatikšanu var izraisīt daudzdzīvokļu ēkas ventilācijas kanāls, ja tas iet uz jumta pāri rampai.

Papildus ventilācijas kanāla caurbraukšanas caur jumtu montāžai var būt nepieciešami papildu elementi, kas aizsargā struktūru no nokrišņiem, uzlabo mitruma noņemšanu utt.

Daudz labāk, ja vietne atrodas gar uzbrauktuvi, tāpēc tas radīs mazāk šķēršļu ūdens novadīšanai. Optimālā pozīcija ir liela pārejas mezgla atrašanās vieta gar grēdu. Šī opcija novērš nepieciešamību uzstādīt papildu elementus, kas samazina ventilācijas caurules pretestību nokrišņu konverģencei.

Par nopietnu uzstādīšanas kļūdu tiek uzskatīta situācija, kad priekšējais priekšauts atrodas zem jumta seguma. Priekšauts ir dizains, kas nodrošina jumta ciešu pieliekšanu pie caurules sienām. Ja priekšauta apakšējā daļa tiek nogādāta zem jumta, ūdens ieplūdīs spraugā, iekrītot jumta seguma tortē un pēc tam bēniņu telpā.

Ventilācijas sistēmas pārejas vienības uzstādīšanas principus var izmantot arī citu līdzīgu ierīču, piemēram, skursteņu, uzstādīšanai

Siltumizolācijas slāņa neesamība veicina temperatūras starpības parādīšanos, kas veicina kondensāta veidošanos uz ventilācijas cauruļu virsmas. Laika gaitā šī situācija var izraisīt struktūras materiāla bojājumus, pelējuma, oksīdu, rūsas utt. Veidošanos.

Ventilācijas caurules ārējā daļa, kas izvirzīta virs jumta, jānosargā ar deflektora vāciņu pret mitrumu un nokrišņiem

Vecos ventilācijas kanālos parasti tiek nodrošināts tā sauktais ūdrs - sabiezējums, kas ļauj siltajam gaisam nedaudz atdzist pirms došanās uz jumtu. Tā rezultātā gaisa temperatūras un jumta komunikāciju atšķirības būs mazākas, kas mazinās kondensāta iespējamību.

Mūsdienu mājās tiek izmantoti priekšauti, ar kuru palīdzību plaisa starp cauruli un jumtu tiek pilnībā noslēgta. Izcirtņi priekšautu uzstādīšanai tiek veidoti ar dzirnaviņām. Metāla un plastmasas cauruļu izolāciju var veikt, izmantojot minerālvilnu vai citu piemērotu materiālu.

Apaļam ventilācijas kanālam labāk izvēlēties pārejas mezgla rūpniecisko modeli, jo nebūs viegli izgatavot šādu ierīci pats

Dažreiz šajos nolūkos tiek izmantota koka vai metāla kaste. Projektēšana ventilācijas sistēma, jums nekavējoties jāapsver caurbraukšanas jumta izvietojums. Eksperti atzīmē, ka daudz vienkāršāk ir izvest cauruli ar taisnstūrveida vai kvadrātveida sekciju uz āru nekā apaļu konstrukciju.

Lai nodrošinātu pietiekami stingru ventilācijas caurules piegulšanu pie jumta materiāla, parasti tiek izmantota kvadrātveida piedurkne, kuru nēsā virs caurules. Tas ir piepildīts ar ugunsdrošu materiālu, galvenokārt smiltīm vai nelielu keramzītu, tāpēc šo dizainu sauc par “smilšu kasti”.

Virs jumta ir jānoņem ventilācija līdz augstumam, kas vienāds ar augstumu skursteņa caurules. Tātad jums ir jānodrošina stabila vilce. Šī vērtība ir atkarīga no skursteņa attāluma no kores ribas.

Ventilācijas pārejas mezgls un skurstenis caur jumtu tiek veikts pēc ventilācijas sistēmas uzstādīšanas, bet pirms jumta seguma kūka uzstādīšanas un pārsega ieklāšanas

Caurlaides ierīcei jābūt droši piestiprinātai pie visiem jumta elementiem. Pievērsiet uzmanību attālumam starp caurules malu un nostiprinātu virs tā. deflektors. Tam jābūt tik lielam, lai gaisa masas, kas iet caur ventilācijas kanālu, varētu brīvi pārvietoties.

Ciets jumta segums

Lai aprīkotu ventilācijas kanāla pārejas mezglu caur jumtu, pārklātu ar stingriem jumta seguma materiāliem (flīzēm, šīfera, gofrētā plātnes utt.), Tiek izmantota kvadrātveida konstrukcija, piemēram, smilšu kaste, spraugas ap kuru tiek piepildītas ar nedegošu siltumizolējošu materiālu.

Tam jābūt nedaudz atlokam, lai aizsargātu siltumizolāciju no saskares ar mitrumu tieši uz caurules.Ap metāla taisnstūrveida piedurkni ir jāuzstāda četras priekšauta daļas, kas galu galā no visām pusēm pārklāj caurules abatona līniju uz jumtu.

Pirmkārt, tiek uzstādīta apakšējā daļa, pēc tam tiek uzstādītas sānu daļas, pēc kuras jūs varat ievietot priekšauta elementu uz augšu. Perona daļas horizontālā daļa, kas atrodas virs atpūtas, jānovieto zem jumta seguma materiāla. Pārējais, t.i. sānu un apakšējie elementi ir uzstādīti jumta augšpusē.

Pirms rūpniecības vienības uzstādīšanas ventilācijas pārejai caur jumtu ieteicams izpētīt šī elementa ierīci un ņemt vērā ražotāja ieteikumus.

Kaklasaite ir gara jumta notekas, kas jāparedz jumta konstrukcijai. Diezgan bieži, uzstādot ventilācijas pārejas bloku, ir iespējams iztikt bez šāda elementa. Lai precizētu šo punktu, ieteicams konsultēties ar pieredzējušu jumiķu.

Priekšautu var iegādāties jau gatavu, taču šādu dizainu nav grūti izgatavot pašam. Lai to izdarītu, izmantojiet cinkotu jumta segumu, kura biezums ir 0,5 mm. Nav vēlams izmantot biezāku jumta materiālu, jo būs grūtāk saliekt, lai iegūtu nepieciešamo formu.

Gaisa temperatūras atšķirības ventilācijā un ārpus tās var izraisīt kondensāciju konstrukcijas iekšpusē, tāpēc ieteicams izolēt daļu ventilācijas kanāla

Bet šajos nolūkos nav jāņem plāna alva, jo tai nav pietiekamas uzticamības. Priekšauta izmēram jāatbilst materiāla viļņa lielumam, kas tiek izmantots jumtam.

Pārejas vienības uzstādīšanai zem metāla flīzes priekšauta vertikālā daļa tiek veidota kā divi jumta viļņi, un horizontālā daļa ir trīs reizes lielāka par viļņa garumu.

Šie izmēri ir izstrādāti, lai izveidotu pietiekami lielu priekšauta pieeju caurules horizontālajai plaknei un pārklājuma slīpajai plaknei, lai novērstu pat nejaušas šļakatas zem jumta materiāla. Priekšauti tiek montēti arī ar elementa pārklāšanos, kas uzstādīts zemāk esošās daļas augšpusē.

Tiek uzskatīts, ka optimāla pārklāšanās ir vienāda ar viena no tām platumu, taču šī pozīcija ne vienmēr ir sasniedzama. Tātad, priekšauta augšējo un sānu elementu pārklāšanās tiks paslēpta zem jumta materiāla, detaļas ir grūti uzstādīt pareizajā stāvoklī.

Bet, uzliekot priekšauta apakšējo un sānu daļu, šādas problēmas nav, ieteicams precīzi uzturēt nepieciešamos izmērus. Ja nepieciešams, priekšauta daļu izmērus pēc uzstādīšanas var pielāgot, izmantojot metāla šķēres.

Atloks jāveic tikai augšējiem un sānu elementiem. Apakšā šāda pielāgošana nav nepieciešama, jo mitrums no tā nolaižas līdz jumta slīpumam un, iespējams, uz kaklasaites.

Ja ventilācijas kanāla pārejas mezgls ir uzstādīts pareizi, zem jumta esošā telpa tiks droši aizsargāta no nokrišņiem un mitruma

Šo elementu var uzstādīt uz jumta, lai optimizētu mitruma noņemšanu. Šādā situācijā priekšauta apakšējā daļā jāveic neliels saliekums kaklasaites virzienā.

Turklāt ir nepieciešama apakšējā atloka. Ja kaklasaites uzstādīšana nav paredzēta konstrukcijā, tad priekšauta apakšējā atloka nav nepieciešama, bet mitruma atbrīvošana jāveic vairāk.

Pārejas kārtība uz mīksta jumta

Mīksto jumtu jumta konstrukcijām ir dažas funkcijas, kas atspoguļojas ventilācijas ejas uzstādīšanas secībā. Slīpumus uz šāda jumta parasti veic ar slīpumu 12º un vairāk.

Gabalu jumta materiāls nav piemērots, lai sakārtotu konstrukcijas ar zemu slīpumu, kā Tam ir liels skaits savienojumu un šuvju. Posmā jāapsver pārejas vienības izvietojums slīpajā jumtā ventilācijas dizainsizvēlēties labāko variantu.

Uzstādot caurbraukšanas bloku, daļa, kas izlikta uz jumta kores, tiek novietota zem jumta seguma materiāla loksnes, lai mitrums nenokļūtu spraugās un nesabojātu izolāciju

Pirms ventilācijas pārejas uzstādīšanas darbu sākšanas jums vajadzētu noskaidrot, uz kuru pusi jumts ir slīps. Ja caurbraukšanas vienība ir uzstādīta uz cieta jumta pirms jumta seguma sākuma, tad šajā situācijā jums vispirms jāizskrien jumta paklāja galvenā zona.

Pēc tam izveidojiet siltummezglu un uzstādiet siltumizolācijas materiālus. Turpmākās darbības ir atkarīgas no jumta mezgla formas. Elementam ar apaļu šķērsgriezumu būs jāinstalē tikai divas daļas, bet kvadrātveida konfigurācijas mezgls ir uzstādīts, izmantojot četrus komponentus.

Iepriekš aprakstīto cieto priekšautu vietā jums būs nepieciešami segtie jumta seguma materiāli. Tie ir fiksēti uz jumta un caurbraukšanas mezglā. Stiprināšanas process sākas no apakšas, pēc tam no vidus līdz malām, pēc kura tiek fiksēta oderes augšējā daļa.

Ventilācijas cauruļu uzstādīšanas augstumam virs jumta līmeņa ir tādas pašas prasības kā skursteņa kanālu uzstādīšanai. Vienkārši sakot, stāvvadu augstumu ņem vienādu ar skursteņu augstumu. Bieži vien tie ir izvietoti netālu, vienā raktuvē

Atsevišķi elementi tiek uzstādīti šādā veidā: vispirms apakšējais, pēc tam sāns, pabeidziet uzstādīšanu, nostiprinot augšējo oderi. Protams, visām šīm detaļām vajadzētu būt zināmai pārklāšanai, taču prasības attiecībā uz tās izmēriem nav tik stingras kā uzstādot eju zem cietā jumta materiāla.

No slīpā jumta atmosfēras ūdens straumes ātri un regulāri tiek novirzītas, tāpēc šajā situācijā būtiska pārklāšanās nav nepieciešama. Bet zemais ziemas nokrišņu daudzums uz jumta var radīt vēl vienu problēmu. Savienojumos jumta seguma materiāls var sadedzināt, ilgstoši saskaroties ar mitrumu.

Mīkstie jumta materiāli parasti tiek novietoti nogāzēs ar nelielu slīpumu. Jebkurā gadījumā ir jāņem vērā slīpuma virziens.

Lai novērstu šo situāciju, jums jāpievērš īpaša uzmanība elastīga jumta uzstādīšanas kvalitātei, precīzi jāievēro visas uzstādīšanas tehnoloģijas prasības. Vienkārši izsakoties, jumta segums ir pareizi jāuzsilda un droši jāsaspiež. Šajā gadījumā jūs varat izmantot slapping tehniku ​​vai izmantot īpašu veltni šindeļa velmēšanai.

Viņi ar cimdiņa palīdzību iespiež lapu, kurā iestrādāta ādas cilne. Veltnis ir vairāk piemērots darbam ar plāniem jumta materiāliem. Ja tiek izmantots daudzslāņu materiāls, liela mezgla uzstādīšanu parasti veic, izmantojot divslāņu oderējumu.

Nelielam elementam varat izmantot tikai vienu slāni. Maza diametra apaļo eju veido divas lielas plāksnes ar horizontāli saliektu “svārku”.

Vispirms uzstādiet apakšējo elementu, pēc tam augšējo. Uzstādīšanas laikā iepriekš jāsakarsētā materiāla loksne ir nedaudz jāpievelk, lai nodrošinātu ticamu ventilācijas sakaru pārklājumu un nepieciešamo pārklāšanos.

Standarta dizaina uzstādīšanas iezīmes

Rūpnieciskās ražošanas ventilācijas komunikāciju iespiešanās mezgli tiek veikti saskaņā ar GOST-15150 prasībām. Tiek uzskatīts, ka gaisa temperatūra sakaru caurules iekšpusē nedrīkst pārsniegt 80 grādus, un plūsmas mitrumam jābūt 60% robežās.

Vietai, kur ventilācijas caurule iet caur jumtu, parasti ir kvadrātveida konfigurācija, tas ir jāņem vērā, izvēloties kanāla formu un krustojuma veidu

Lai aprēķinātu caurbraukšanas mezglu, jāņem vērā tādi rādītāji kā rampas slīpuma leņķis un attālums no elementa līdz jumta kores.

Tipisku pārejas mezglu var veikt šādās variācijās:

• ar vai bez kondensāta gredzena;
• ar izolētu vai parasto vārstu vai bez vārsta;
• ar manuālu vai mehānisku vārsta vadību;
• ar vai bez dzirksteļaizsardzības utt.

Norādītās iespējas var atšķirties atkarībā no situācijas. Piemēram, nav nepieciešams uzstādīt mehānisku vārstu, ja sistēma ir stabila un tai nav nepieciešama pastāvīga regulēšana. Ir arī iespējams izgatavot vietni speciālai urbšanai.

Raksturīgi rūpniecības uzņēmumos tipiski caurlaidības mezgli caur jumtu ir ļoti dažādi, tos izvēlas atkarībā no caurules lieluma un jumta īpašībām

Šāda veida modeļi ir izgatavoti no polimēriem, nerūsējošā tērauda ar biezumu 0,5–0,8 mm un melnā tērauda no 1,5–2 mm. Gatavā pārejas mezgla sekcija var būt apaļa, ovāla, kvadrātveida vai taisnstūrveida. Konkrēts modelis tiek izvēlēts atkarībā no jumta materiāla veida un ventilācijas caurules parametriem.

Lai arī ārzemju produkcijas pārejas mezgli parasti ir augstas kvalitātes, tie ne vienmēr ir pielāgoti vietējiem klimatiskajiem apstākļiem, tāpēc tas neskar rūpīgi izpētīt pašmāju ražotāju priekšlikumus.

Parasti tos marķē šādi:

• burti UP ar indeksu no 1 līdz 10 norāda uz dizainu bez kondensatora gredzena un vārsta;
• indeksi no 2 līdz 10 norāda ierīces ar manuālu vārstu, bez gredzena;
• Apzīmējums UPZ tiek piešķirts ierīcēm ar īpašu vārsta pievada platformu, ko paredz konstrukcija.

Pārejas mezglu gatavu modeļu pilnā komplektā ir iestrādātas skrūves un uzgriežņi, kas piestiprināti pie koka konstrukcijām, dzelzsbetona glāzes, kas paredzētas uzstādīšanai. Siltumizolācijai veiksmīgi izmanto minerālvilnu, kuru ieteicams aizsargāt ar stiklplasta slāni.

Ja ir nepieciešams uzstādīt ventilācijas vienību ar aizsargvārstu, pievērsiet uzmanību tam paredzētajai caurulei. Uz šī elementa apakšējā atloka jāpiestiprina vārsts. Augšējais atloks ir paredzēts, lai fiksētu kanāla stāvokli. Skavas un stiprinājumus izmanto kā lentu stiprinājumus.

Lai vēl vairāk aizsargātu ventilācijas stāvvadu no mitruma, jums jāizmanto svārki. Kondensāta kolektors ir metināts pie caurules.

Tas ir paredzēts mitruma noņemšanai no gaisa masām, kas pārvietojas pa ventilācijas kanālu. Lai kontrolētu vārstu, tiek izmantots mehānisks mezgls, kas jāuzstāda tam paredzētajā plauktā.

Šo elementu nedrīkst uzstādīt netālu no kondensāta savākšanas gredzena, lai saglabātu visu grimšanas elementu integritāti. Tipiski mezglu modeļi parasti tiek montēti pirms jumta seguma darbu sākšanas: vispirms tiek uzstādīti ventilācijas sistēmas gaisa vadi, pēc tam eja, un pēc tam tiek uzstādīts jumts.

Darba beigās ieteicams noslēgt visus savienojumus, ieskaitot vietas elementu savienojumu ar jumta segumu.

Lai to izdarītu:

• notīriet caurules un jumta virsmu no piesārņojuma;
• līmējiet kanāla dibenu un blakus esošo jumta daļu ar folijas papīru;
• aizpildiet caurumus ar blīvējuma maisījumu.

Šie pasākumi palīdzēs aizsargāt iekļūšanu no mitruma un radīs struktūras papildu siltumizolāciju.

Mēs iesakām tieši jūs iepazīties ar ventilācijas sistēmas uzstādīšanas noteikumiem raksts, kas detalizē dizaina un organizācijas nianses.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Videoklips, kas demonstrē ventilācijas caurules pārejas uzstādīšanu caur jumta seguma sistēmu, ļauj iegūt priekšstatu par šāda veida darbu iezīmēm:

Šī svarīgā objekta instalēšana nav pārāk sarežģīta. Bet jums ir stingri jāievēro uzstādīšanas tehnoloģijas prasības, lai novērstu mitruma aizturi uz jumta virsmas un tā iekļūšanu zem pārklājuma.

Pastāstiet mums par to, kā ar savām rokām jūs noorganizējāt ventilācijas caurules pāreju caur bēniņiem un jumta seguma kūku. Iespējams, ka jūs zināt tehnoloģiskos smalkumus, kas būs noderīgi vietnes apmeklētājiem.Lūdzu, ierakstiet komentārus zemāk esošajā blokā, ievietojiet fotoattēlu un uzdodiet jautājumus par tēmu.