Bagaimana cara mengeluarkan bahagian bawah kartrij yang melekit di paip?

Selamat petang Saya mengesyaki bahawa sudah lama anda tidak menyediakan penyelenggaraan untuk kartrij dan mengabaikan pelincirannya. Akibatnya, dia hanya mencuci dan alat itu tersekat secara semula jadi.

Apa yang boleh saya nasihatkan ... Terdapat alat seperti itu, ia sangat dihormati oleh pemandu kenderaan, tetapi jarang dilakukan oleh tuan rumah / pemilik rumah - WD-40. Nombor 40 tidak bermaksud sesuatu yang mengerikan, itu hanyalah cubaan untuk mencipta formula untuk menghilangkan karat dari pesawat jet.

Bagaimana alat ini membantu dalam kehidupan seharian:

1. Membuat hidrobarrier sementara, mengalihkan kelembapan dari permukaan yang dirawat.
2. Ia membebaskan bahagian alat dari karat, skala dan seumpamanya.
3. Mengeluarkan kotoran.

Anda memerlukan semua ciri ini.

Lincirkan bahagian pengadun yang dilekatkan dengan betul. Tunggu waktu tertentu (biasanya ditunjukkan dalam arahan), kemudian cuba mengeluarkan bahagian plastik yang tersekat di sana. Saya tidak faham sepenuhnya mengapa anda menggunakan skru dengan pemutar skru 🙂, kerana anda boleh meletakkannya lebih banyak lagi. Setelah memproses VD-40, cubalah menariknya dengan alat bedah.

Ngomong-ngomong, segel getah masih boleh disimpan di paip - berhati-hati untuk diperiksa. Kemudian, sentiasa bilas keran selepas VD-40 juga.

Dan ya, jangan lupa bahawa semasa mengganti kartrij, anda mesti memasukkannya dengan minyak - lebih baik menggunakan minyak silikon di sini.