Apa cat untuk cat radiator pemanasan: gambaran keseluruhan perbandingan jenis cat untuk bateri + pengeluar terbaik

Berkat pewarnaan, bateri pemanasan menjadi lebih rapi dan mendapat perlindungan tambahan terhadap kakisan. Tetapi cat untuk pemanasan radiator mesti dipilih dengan betul supaya lapisan yang dikemas kini dapat bertahan selama mungkin.

Kami akan membantu anda dalam perkara ini. Artikel tersebut menyenaraikan keperluan untuk enamel, menerangkan kelebihan dan kekurangan pelbagai cat. Ia juga memberikan gambaran keseluruhan mengenai syarikat yang catnya terbukti tahan haus dalam praktiknya.

Bolehkah bateri dicat

Dengan lukisan lama pepejal bateri besi tuang tidak ada masalah yang harus timbul. Hanya perlu memilih cat yang sesuai untuk mereka. Tetapi dengan radiator aluminium atau keluli tahan karat, keadaannya sangat berbeza.

Pada mulanya, mereka dicat di kilang menggunakan kaedah serbuk dengan rawatan haba. Di atas cat ini, penggunaan lapisan cat baru di rumah dengan tangan anda sendiri bermasalah.

Sebilangan besar pengeluar alat pemanas besi bukan cor menganggap lukisan permukaan bateri yang tidak dibenarkan sebagai alasan untuk membatalkan jaminan kilang.

Sebarang kerosakan atau pengelupasan lapisan cat pada radiator yang baru dibeli adalah kecacatan pembuatan. Peralatan sedemikian mesti diganti. Tidak ada yang membatalkan tempoh jaminan perkhidmatan.

Pengilang radiator aluminium dan keluli dalam arahan untuk produk mereka secara melarang melarang tambahan lukisan mereka

Selepas pengeringan, cat enamel mencipta lapisan kuat dan monolitik di permukaan, udara yang dilaluinya tidak dapat melalui definisi.

Sekiranya oksigen meninggalkan sekurang-kurangnya peluang kecil untuk meresap ke cat, anda boleh lupa melindungi logam daripada kakisan. Dan fungsi pelindung sering menjadi sebab utama untuk mengecat radiator.

Pada masa yang sama, terdapat larangan kategorik untuk mengisi saluran udara saluran udara automatik di pasport untuk semua radiator pemanasan. Sekiranya anda menggunakan cat, maka tidak mungkin mengeluarkan udara dari sistem pemanasan jika perlu. Momen ini mesti dipantau semasa kerja melukis.

Pewarnaan aluminium dan keluli tahan karat pada tanaman dilakukan dengan sebatian pewarna serbuk, yang, setelah aplikasi, "dipanggang" dalam kotak khas dengan suhu tinggi. Tidak mungkin untuk mewujudkan keadaan yang diperlukan di rumah.

Dan minyak biasa dan cat lain tidak lama berada di radiator seperti itu. Kerana lekatan yang rendah, mereka pasti akan terkelupas dari permukaan aluminium dan keluli.

Sekiranya cat pada bateri aluminium mula tergelincir, lebih mudah untuk membeli radiator baru - lapisan cat yang digunakan di rumah boleh bertahan maksimum dua hingga tiga tahun

Pewarnaan aluminium yang boleh dipercayai memerlukan peralatan khas untuk mengecat, serta primer dan enamel epoksi. Semua ini memerlukan banyak wang.

Di samping itu, ketidakpatuhan sedikit pun terhadap teknologi pasti menyebabkan pengelupasan lapisan yang digunakan. Terdapat pilihan lain dengan pengoksidaan anodik, tetapi ini sekali lagi sukar dari segi teknologi dan memerlukan pengetahuan.

Sekiranya terdapat pengalaman yang berjaya dalam mengecat badan kereta dan bahan cat yang sesuai, maka untuk melukis bateri aluminium anda boleh mengambilnya, jika tidak anda tidak boleh melakukannya. Lebih baik membeli alat pemanasan baru atau tutup skrin hiasan yang terkelupas.

Topik yang tersendiri adalah konvektor dengan pelat keluli ribbed peribadi di atas sepasang paip (“sisir”). Bateri seperti itu sering dipasang pada 1970-80an di bangunan tinggi panel. Mustahil untuk melukis tulang rusuk piring itu sendiri. Ini akan menyebabkan penurunan pemindahan haba yang mendadak.

Pada masa yang sama, masuk ke paip di tengah juga gagal walaupun dengan sikat yang sangat sempit. Permukaan ini paling baik dibiarkan sahaja.

Radiator ini biasanya mempunyai kepak dan skrin hiasan dari besi. Di sini mereka boleh dan harus dicat untuk memberi mereka penampilan estetik. Cat tahan panas konvensional sesuai di sini.

Keperluan Enamel

Perkara utama dalam memilih cat untuk radiator pemanasan rumah adalah tahan panasnya. Sekiranya tanda pada balang menunjukkan bahawa komposisi mempunyai suhu operasi di bawah + 80 ° C, maka anda tidak boleh mengambil cat sedemikian untuk mengecat bateri.

Cat dan pernis konvensional pada asalnya tidak dimaksudkan untuk melukis elemen pemanas sistem pemanasan. Setelah menghidupkan pemanasan, mereka akan mula mengelupas atau menjadi kuning.

Pilihan terbaik untuk cat untuk bateri adalah pilihan pada label yang tertera "direka untuk radiator" dan "pengeringan cepat"

Cat untuk pewarnaan sendiri pemanas mestilah bersamaan:

• tahan panas - sekurang-kurangnya + 80 ° C, dan lebih baik + 100 ° C;
• tahan kelembapan dan tahan lelasan;
• tidak beracun
• dengan kekonduksian terma yang tinggi;
• cepat kering.

Sebilangan pengalaman bateri memilih cat tahan panas yang tidak biasa untuk bahagian dalam. Akibatnya, apabila panas digunakan, ia berubah menjadi kuning atau berubah warna asalnya.

Ini disebabkan oleh adanya komposisi kapur atau polimer yang tidak dirancang untuk suhu tinggi. Oleh itu, bahan pengikat dan pigmen mestilah tahan panas.

Cat pada bateri biasanya digunakan pada dua lapisan. Semakin cepat kering, semakin cepat radiator siap digunakan. Lebih-lebih lagi, selalunya semakin cepat cat kering, bau komposisi semakin tajam.

Untuk mengelakkan keluarga daripada menyedut ambar ini, pemanas selalunya lebih mudah dikeluarkan dari paip dan cat di suatu tempat di garaj atau di jalan.

Sebagai pengisi, kapur murah sering ditambahkan ke cat untuk mengurangkan harganya, lebih baik segera menolak cat tersebut - enamel seperti itu akan menjadi kuning

Memilih antara versi berkilat dan matte, harus diingat bahawa penyimpangan sedikit pun dapat dilihat pada permukaan yang berkilat. Untuk bateri besi tuang yang kasar dan kental, lebih baik memilih cat dengan warna yang kusam yang tidak akan memberikan silau dari pencahayaan.

Pada besi tuang radiator sering terdapat coretan dan celah logam. Semasa menggunakan enamel berkilat, semuanya pasti akan kelihatan.

Pada masa yang sama, tidak terlalu berharga untuk menyelaraskan permukaan besi tuang bateri dengan kertas pasir sebelum melukis. Ini boleh menyebabkan penipisan sirip radiator dan kemunculan fistula.

Pilihan bahan cat untuk radiator pemanasan

Dengan pilihan pilihan semuanya nampak jelas. Sekarang masih perlu memahami jenis cat yang lebih baik untuk mengecat bateri pemanasan di sebuah apartmen atau rumah persendirian.

Terdapat banyak jenis bahan cat. Plus, pasaran mempunyai sebilangan besar pengeluar pelbagai jenis enamel. Selalunya sukar untuk memilih bahan cat yang betul.

Bateri sentiasa boleh dicat dengan enamel kereta di dalam tin aerosol - ia pada asalnya dirancang untuk digunakan pada logam dan direka untuk suhu tinggi

Cat tahan panas untuk radiator pemanasan besi tuang adalah:

• minyak sayuran berasaskan minyak dan minyak pengeringan;
• emulsi air (akrilik);
• alkyd.

Plus terdapat "perak" dan cat tukul. Setiap pilihan ini mempunyai kelebihan yang tersendiri. Anda harus memilih dengan teliti.

Pilihan # 1: minyak

Sebelum ini, cat minyak untuk bateri pewarna digunakan di mana sahaja. Mereka biasanya dibuat berdasarkan pernis organik dan tidak menggigit harganya. Setelah pemakaian dan pengeringan pada radiator, lapisan yang cukup tahan terhadap suhu tinggi, tekanan mekanikal dan kelembapan terbentuk.

Kelebihan utama cat minyak adalah murahnya bahan cat, tetapi mereka juga mempunyai banyak kelemahan yang serius, kerana sekarang ia semakin kurang digunakan

Antara aspek negatif penggunaan cat minyak (varnis) adalah:

1. Bau busuk - "aroma" tajam ketika mengecat dan mengeringkan.
2. Ketahanan liputan - Bateri mesti dicat semula setiap dua hingga tiga tahun.
3. Ketebalan lapisan cat yang besar - akibatnya, penurunan pemindahan haba radiator.
4. Masa pengeringan - bergantung pada suhu di dalam bilik, masa pengeringan mungkin memakan waktu hingga 2 hari.
5. Kebarangkalian kendur, terutamanya jika teknologi aplikasi tidak dipatuhi.

Sekiranya cat minyak tidak konvensional, tetapi tahan panas, maka tidak mungkin bertahan walaupun satu musim pemanasan. Lapisan pada bateri ketika suhu meningkat akan segera pecah.

Lapisan pengeringan berdasarkan pernis paling baik digunakan hanya sebagai pilihan terakhir, apabila tidak ada yang lain yang dijual, atau ketika bateri pemanasan dicat dengan murah hanya untuk satu musim.

Pilihan # 2: air tersebar (emulsi air)

Cat ini berdasarkan PVA atau polyacrylates. Yang pertama diambil untuk mengecat radiator tidak berbaloi. Mereka mempunyai daya tahan rendah terhadap kelembapan. Mereka dimaksudkan secara eksklusif untuk lukisan dalaman dinding dan siling.

Pada logam, yang mungkin harus meletakkan sarung tangan basah untuk pengeringan, lapisan seperti itu tidak sesuai. Mereka akan segera terpadam dari permukaan pemanas.

Sekiranya cat penyebaran air dipilih untuk bateri, maka cat itu mestilah akrilik (berdasarkan polyacrylates) dan ditandai "untuk radiator"

Enamel akrilik tahan panas untuk radiator mempunyai kelebihan berikut:

• kering dengan cepat;
• membentuk lapisan tahan lama;
• tidak mempunyai bau yang menyakitkan;
• tahan terhadap lelasan.

Sebilangan besar cat berasaskan air dijual berwarna putih.Untuk memberi mereka warna yang tepat, anda perlu menambahkan warna yang sesuai pada komposisi. Lapisan yang terbentuk dengan pertolongan mereka menyerupai plastik dengan sedikit kilauan. Ia senang dibersihkan dan tidak retak.

Pilihan # 3: Alkyd

Cat berasaskan resin alkyd melepasi dua pilihan pertama dari segi ketahanan haba dan ketahanan terhadap air dan bahan pencuci. Ini adalah pilihan yang paling praktikal dan optimum untuk lukisan bateri.

Tetapi sebahagian besar enamel yang terdapat di kedai tidak sesuai untuk radiator. Pilih komposisi tahan panas di sini dengan hati-hati mungkin.

Cat alkyd dengan titanium putih sebagai pigmen, walaupun mahal, tetapi bahan yang paling sesuai untuk mengecat bateri besi tuang dan paip pemanasan keluli

Bergantung pada komposisi pelarut dan bahan tambahan pengubahsuaian, enamel ini dibahagikan kepada banyak jenis. Dari semua itu, perlu diketengahkan spesies organik dan organosilikon. Cat pertama mempunyai bau yang menyakitkan, dan yang kedua - tahan suhu tinggi.

Cat alkyd organo-silikon berdasarkan polimer polyorganosiloxane digunakan untuk melukis bukan sahaja bateri, tetapi juga tungku, cerobong, dandang dan perapian. Ia tidak mengandungi garam, yang apabila pemanasan mulai mengkristal, sehingga mengurangkan kekuatan lapisan cat.

Enamel ini mentolerir suhu dengan tenang hingga + 600 ° C. Namun, ketika menggunakannya, penjagaan mesti dilakukan untuk memastikan pengudaraan bilik berkualiti tinggi. Apabila dikeringkan, ia mengeluarkan asap beracun, jadi yang terbaik adalah mengecat kerja di jalan.

Pilihan # 4: Perak

Sekiranya warna putih menjadi pilihan, anda juga boleh menggunakan perak lama yang baik. Ini adalah serbuk aluminium yang dicampurkan dengan pelarut dan pernis bitumen. Pada masa yang sama, anda tidak boleh mengambil cat siap pakai (misalnya, BT-177), yang tidak berbeza dalam ketahanan suhu mengikut definisi.

Sebaiknya sediakan ikan mas sendiri dari serbuk PAP-1 dan varnis BT-577. Semasa mencampurkannya dalam bahagian yang betul, anda boleh mendapatkan cat yang dirancang untuk suhu 300-400 ° C.

Hanya perlu memerhatikan nisbah komponen yang ditentukan dalam arahan penyediaan komposisi ini. Lapisan seperti pada bateri pemanasan akan bertahan lebih dari satu tahun.

Sekilas Pengilang

Dijual terdapat cat dan pernis tahan panas untuk sistem pemanasan lukisan, baik yang diimport dan juga domestik. Kedua-duanya cukup sesuai untuk mewarnakan bateri di pondok atau apartmen.

Antara syarikat pembuatan utama boleh disebut:

1. Orang Scandinavia TIKKURILA dengan siri Termal.
2. Bahasa Jerman DUFA Siri Thermo dan Aqua-Heizkorperlack.
3. Orang Rusia Tex dengan "enamel khas untuk radiator".
4. Bahasa Poland SNIEZKA.
5. Bahasa Slovenia Belinka.
6. Orang Rusia LACRA.

Terdapat banyak pilihan dengan harga dan komposisi yang berbeza, ada banyak pilihan. Lebih-lebih lagi, ketika memilih primer untuk cat, lebih baik memilih produk dari satu pengeluar. Mengeksperimen dengan mencampurkan apa yang lebih murah tidak berbaloi.

Gambaran keseluruhan cat terma popular yang digunakan untuk mewarnai radiator, relau logam dan elemen lain dari litar pemanasan diberikan dalam artikel ini.

Kesimpulan dan video berguna mengenai topik tersebut

Memilih enamel untuk mengecat radiator besi tuang adalah mudah, anda hanya perlu melihat labelnya dengan teliti. Dan pemilihan bahan video di bawah pasti akan membantu anda menavigasi jenis cat radiator tahan panas yang ada.

Peraturan untuk memilih enamel untuk pemanasan bateri:

Cara mengecat radiator besi tuang:

Enamel apa yang perlu dicat bateri:

Cat pertama yang menarik perhatian anda tidak bernilai mengecat radiator pemanasan. Untuk tujuan ini, enamel tahan panas khas harus dipilih.

Sekiranya anda mengambil bahan cat biasa, maka lapisan daripadanya semasa bateri dipanaskan dengan cepat akan menjadi tidak berharga.Juga, semasa memilih, anda perlu melihat agar di antara komponennya tidak ada kapur, menguning ketika dipanaskan.

Mencari cat berkualiti untuk pemanasan radiator? Atau mempunyai pengalaman menggunakan enamel tahan panas? Sila tinggalkan komen pada artikel tersebut, ajukan soalan dan sertai perbincangan mengenai bahan tersebut.