Adakah mungkin menggunakan penyaman udara untuk pemanasan dalam cuaca sejuk dan bagaimana mempersiapkannya untuk pekerjaan ini?

Tidak lama lagi akan sejuk, tetapi anda belum memutuskan bagaimana untuk memanaskan kediaman anda? Untuk menggunakan penghawa dingin untuk tujuan ini sangat menjimatkan dan menggoda, tetapi anda tidak mahu mempertaruhkan kinerjanya, bukan? Kami akan membantu anda mengetahui sama ada mungkin menggunakan penyaman udara untuk pemanasan dalam cuaca sejuk, mengapa dan dalam keadaan apa ia berbahaya untuk peralatan.

Kami juga akan memberitahu anda apa yang harus dilakukan supaya penghawa dingin dapat digunakan lebih lama, pada suhu yang lebih rendah. Kami akan menganalisis bagaimana aplikasi sedemikian berguna dan berkesan. Untuk kejelasan yang lengkap, kami akan menunjukkan semua perkara penting dalam foto dan gambar rajah, dan pada akhir artikel anda akan menemui video bermaklumat mengenai topik tersebut.

Mengapa sistem perpecahan menjadi panas?

Untuk memahami apa yang boleh berlaku apabila anda menghidupkan penghawa dingin dalam cuaca sejuk, pertama anda perlu mengetahui apa yang berlaku semasa operasi normal sistem untuk pemanasan.

Tidak seperti pemanas mudah alih jenis apa pun, sistem perpecahan tidak menghasilkan haba dari tenaga yang digunakan, tetapi hanya mengangkutnya dari jalan ke rumah atau sebaliknya, bergantung pada modus. Adakah terdengar tidak realistik untuk mengeluarkan haba di luar ketika suhu di bawah sifar? Ini hanya pada pandangan pertama.

Komponen utama sistem split adalah pemampat, radiator dengan kipas di setiap blok, dan saluran paip dengan freon yang menghubungkannya. Penyejuk adalah penyihir utama dalam kit ini: berkat sifat fizikalnya menjadi mungkin untuk menerima panas di sejuk dan sejuk di panas.

Semasa mengerjakan pemanasan, unit dalaman dan luaran penghawa dingin bertukar peranan. Sebagai peraturan, aliran freon dialihkan melalui injap empat arah

Cara freon dalam penghawa dingin yang digunakan pada musim sejuk untuk pemanasan pada suhu rendah kelihatan seperti ini:

• Penyejuk cecair yang disejukkan dibekalkan dari radiator unit dalaman.
• Setelah berada di unit luar, ia akan memanas dan menguap, kerana takat didih bahan pendingin ialah -40 atau -51⁰C, dan jalan lebih panas di musim sejuk. Setelah melalui radiator jalanan, suhu freon meningkat, iaitu, ia menerima tenaga terma.
• Tenaga yang diterima berpotensi rendah, dan oleh itu tidak dapat langsung dipindahkan ke udara di dalam bilik. Pemampat memampatkan bahan pendingin gas, dan suhunya meningkat hingga 70 - 90⁰C. Dalam keadaan ini, freon dibekalkan ke unit dalaman.
• Melewati radiator unit dalaman, yang ditiup oleh kipas, pendingin memindahkan haba ke udara bilik, dan ia menyejuk dan mengembun menjadi cecair. Lingkaran ditutup, semuanya berulang dari awal.

Berkat prinsip operasi ini, sistem perpecahan masih dirujuk kepada kumpulan pam panas, kerana mengangkut, mengepam panas dari jalan ke bilik, atau sebaliknya dengan cara yang sama.

Apabila Freon menguap, kondensat menetap di tiub - kelembapan dari udara, yang langsung membeku. Untuk mengelakkan pertumbuhan ais seperti itu mencair dan tidak mengganggu operasi, kebanyakan penghawa dingin secara berkala beralih ke mod pencairan selama 5-15 minit

Untuk operasi, elektrik diperlukan untuk pam itu sendiri - pemampat, dan juga dua kipas. Bersama-sama mereka menggunakan 3 - 7 kali lebih sedikit tenaga daripada yang dihasilkan oleh sistem - yang bermaksud bahawa pemanasan penyaman udara adalah 3 - 7 kali lebih ekonomik daripada penghantar elektrik dan gas, dapur inframerah atau pemanas lain.

Apakah bahaya fros untuk penghawa dingin?

Prinsip operasi penghawa dingin cukup mudah, tetapi mengubah keadaan pada tahap apa pun boleh menyebabkan kerosakan serius.

Pertama, memulakan pemampat sejuk adalah berbahaya. Minyak di dalamnya menebal pada suhu rendah, dan oleh itu unit berfungsi dengan peningkatan beban.

Lebih-lebih lagi, tanpa pelinciran dari geseran bahagian logam, cip terbentuk, yang menyumbat dan merosakkan sistem. Oleh itu, walaupun pemampat baru yang dipasang dan bukannya yang rosak dapat dengan cepat gagal walaupun dengan operasi yang betul.

Kedua, freon di radiator luaran mungkin tidak mempunyai masa untuk menguap. Aktiviti pemindahan haba bergantung pada perbezaan suhu. Oleh itu, dengan sedikit tambah di jalan, freon, pemanasan dari -40⁰C, menyerap banyak tenaga haba.

Sekiranya di jalan -30⁰C, penyejuk mungkin tidak mempunyai masa untuk memanaskan badan hingga ke titik didih. Hasilnya ialah freon cair masuk ke pemampat dan kerosakannya yang tidak dapat dielakkan kerana tukul air.

Bahaya ketiga adalah pembekuan kondensasi dan aising..

Ingat, ketika bekerja pada pemanasan, unit sistem perpecahan bertukar peranan, jadi bentuk kondensat pada radiator yang berada di jalan

Lapisan ais di unit luar menghalang pemindahan haba dan boleh mengganggu kipas, yang meningkatkan beban pada semua bahagian sistem. Pencairan secara automatik dirancang untuk menyelesaikan masalah ini, tetapi penyaliran air dari radiator yang dipanaskan sering membeku dengan segera di bah. Apabila ketebalan lapisan es tertentu dicapai, bilah kipas membeku ke dalamnya, dan penghawa dingin kehilangan keupayaan kerjanya.

Pemeluwapan di saluran pembuangan juga boleh membeku di titik keluar ke jalan - jika penghawa dingin sedang sejuk. Musim sejuk ini diperlukan di pelayan atau dalam mod pencairan di atas. Palam ais seperti itu menghalang penyaliran kondensat yang lebih jauh, dan ia mulai bergelombang di sepanjang dinding, memprovokasi pengembangan acuan di unit dalaman, dan dapat merosakkannya.

Malah kerja penyejukan musim sejuk boleh menyebabkan masalah. Dalam kes ini, penghawa dingin terlalu sejuk dari jalan, dan pemeluwapan pada unit dalaman berubah menjadi es dan es. Secara semula jadi, ini juga memudaratkan peralatan. Di samping itu, masalah permulaan sejuk pemampat tetap relevan.

Penghawa dingin apa yang boleh dihangatkan?

Semasa membeli sistem perpecahan, perlu diperhatikan dalam keterangan untuk kata "reversibel": ini menunjukkan kemampuan peranti untuk mengubah arah aliran freon dan bekerja untuk pemanasan.

Fungsi pemanasan ada di kebanyakan sistem moden, hanya suhu di mana ia dibenarkan untuk digunakan berbeza. Ia ditunjukkan dengan simbol matahari atau perkataan Heat

Selepas masalah yang dijelaskan, nampaknya fungsi pemanasan di penghawa dingin tidak berguna dan berbahaya bagi peranti ini, tetapi ini tidak begitu. Sistem perpecahan walaupun tidak akan menjimatkan musim sejuk yang teruk, ia akan membantu mewujudkan iklim mikro yang selesa di luar musim, apabila pemanasan pusat dimatikan dan jalanan lebih sejuk, atau dalam iklim sederhana.

Had suhu yang lebih rendah di mana sistem perpecahan dapat dihidupkan untuk pemanasan bergantung pada model - ini ditunjukkan dalam arahan.

Terdapat corak tertentu dalam pembahagian suhu ini:

1. Penghawa dingin kawalan linier biasanya hanya dapat dihidupkan hingga -5⁰C, kerana pemampat sentiasa mati dan mempunyai masa untuk menyejukkan sebelum dimulakan semula.
2. Model penyongsang biasanya berfungsi sehingga -15⁰C, tetapi beberapa peranti khusus berkesan hingga -20 dan genap -30⁰C.
3. Kadang kala boleh memperluas jangkauan suhu operasi yang dinyatakan oleh pengeluar dengan memasang kit musim sejuk - lebih lanjut mengenai ini kemudian.
4. Penghawa dingin monoblock dengan fungsi pemanasan tidak bergantung pada suhu luar, tetapi kecekapannya juga tidak berbeza. Pada musim sejuk, mereka bekerja seperti konvektor konvensional, dengan kecekapan sedikit kurang dari 1.
5. Sistem dengan penyejuk R22 kurang berkesan dan tahan terhadap suhu rendah daripada yang diisi dengan freon R410A atau R32.

Perlu diperhatikan bahawa bahkan model yang beroperasi dengan lancar pada suhu rendah secara signifikan mengurangkan kecekapan dan ekonomi pemanasan ketika di luar lebih sejuk.

Anda tidak boleh mengganti freon R22 di penghawa dingin dengan yang lebih cekap dan moden - tekanan kerjanya separuh daripada itu, dan bahagian sistem tidak dirancang untuk lebih banyak

Mengingat keterbatasan suhu operasi dan prestasi yang tidak konsisten, penyaman udara tidak boleh menjadi alat pemanasan utama untuk perumahan di wilayah utara.

Perbezaan reka bentuk penghawa dingin yang tahan fros

Mengapa satu penghawa dingin boleh dihidupkan pada suhu 30 darjah, sementara yang lain tidak diinginkan untuk memulakannya pada -5⁰C Jawapannya mudah: ciri dan konfigurasi struktur. Kos sistem pemisahan tidak selalu berkadar langsung dengan kemampuannya, dan oleh itu berguna untuk mengetahui apa penyelesaian reka bentuk yang berkesan.

Untuk memahami sama ada mungkin untuk menghidupkan penghawa dingin tertentu pada musim sejuk untuk pemanasan, atau adakah berbahaya untuk peranti, perhatikan perincian tersebut.

Pertama, kit suhu rendah mesti sudah terpasang dari kilang untuk mengelakkan pemampat dari pembekuan sejuk dan kondensat.

Seperti yang telah kita sebutkan, model penyongsang lebih disukai pada musim sejuk, kerana pemampatnya tidak berhenti ketika suhu yang ditetapkan di dalam bilik tercapai, tetapi hanya melambat. Ini bermaksud bahawa ia tidak akan menjadi sejuk dan dimulakan setiap kali dengan beban berlebihan, lebih-lebih lagi, ia lebih menguntungkan dari segi penggunaan tenaga.

Penukar haba unit luar dapat ditingkatkan sehingga freon di dalamnya benar-benar tersejat dan menyerap haba maksimum dari udara sebelum memasuki pemampat.

Kawasan penukar haba yang luas membolehkan sistem pemecahan berfungsi dengan cekap walaupun dengan perbezaan kecil antara titik didih bahan pendingin dan udara di jalan

Terdapat juga penukar haba litar dua di mana prestasinya diatur dengan menghubungkan litar peredaran freon tambahan. Unit luaran dan penukar haba boleh merangkumi kediaman tambahan dan gudang haba, untuk menggunakan tenaga yang dikeluarkan oleh peralatan operasi.

Pemampat berkuasa tinggi memampatkan gas dengan lebih kuat, memanaskannya ke suhu yang lebih tinggi.Dalam model perindustrian terdapat juga pemampat tatal yang tidak takut dengan freon cair.

Penyejuk itu sendiri boleh mempunyai sifat yang berbeza. R-22 yang murah dan biasa menguap pada -40⁰C, sambil mampu menyerap haba 233 kJ / kg. Sebagai perbandingan, R-32 terbaru menguap pada -51.7⁰C, dan haba mampu menahan hingga 390 kJ / kg.

Ini bermaksud bahawa dalam keadaan yang sama, yang kedua akan memanas dengan lebih cepat dan lebih efisien dalam penukar haba, dan penyaman udara atau sistem perpecahan akan berfungsi dengan lebih sedikit tenaga dan kecekapan yang lebih tinggi.

Jenis minyak yang melincirkan pemampat juga bergantung pada jenis penyejuk. R-22 berfungsi dengan minyak mineral yang mengekalkan kelikatan -5 yang boleh diterima⁰C, dan R410A dan R32 - dengan sintetik, tahan hingga -7⁰C. Nampaknya perbezaannya kecil, tetapi jika digabungkan dengan faktor lain, itu penting.

Mitsubishi Zubadan - siri pam haba yang paling terkenal yang beroperasi pada musim sejuk pada suhu hingga -25⁰C. Mereka berharga 3 hingga 5 kali lebih mahal daripada sistem perpecahan yang boleh memanaskan hanya dengan fros kecil

Semakin banyak peningkatan yang disenaraikan di penghawa dingin, semakin rendah suhu yang dapat berfungsi. Walau bagaimanapun, bagi banyak orang model penyongsang anda bahkan tidak perlu mengetahui suhu maksimum yang dibenarkan: kawalan elektronik tidak akan memulakan sistem jika terlalu sejuk di luar.

Kit penghawa dingin musim sejuk

Baru-baru ini, semakin kerap anda dapat mencari cadangan untuk melengkapkan penghawa dingin dengan alat musim sejuk. Penjual peralatan ini mendakwa bahawa pemasangannya akan menjadikan penghawa dingin menjadi pemanas yang berkesan untuk sepanjang musim sejuk, walaupun dalam cuaca sejuk. Adakah begitu - kita akan faham.

Komponen kit untuk kerja musim sejuk

Sebagai peraturan, kit suhu rendah merangkumi 3 komponen: memanaskan palet, perumahan pemampat dan pengawal kelajuan kipas. Kadang-kadang ada juga sensor suhu dan papan kawalan - terpisah untuk setiap komponen atau biasa untuk semua.

Memanaskan panci diperlukan supaya pengaliran kondensat dari radiator tidak membeku ketika mod pencairan diaktifkan.

Pemanas kotak engkol adalah wayar atau plat yang mengelilingi pemampat tempat minyak terkumpul.

Sebaiknya hidupkan pemanas kompresor sebelum menghidupkan penghawa dingin supaya minyak mempunyai masa untuk memanaskan badan. Dalam praktiknya, pemanasan sering berlaku sama ada semasa operasi atau hanya semasa waktu henti. Keselamatan untuk pemampat hanya akan memberikan pilihan kedua, tetapi kurang menguntungkan kerana peningkatan penggunaan tenaga.

Berkat pemanasan engkol, mungkin untuk mengelakkan permulaan yang sejuk dan operasi pemampat dengan gris menebal ketika sejuk, yang bermaksud peningkatan beban pada permulaan, keausan bahagian yang bergerak

Menyelaraskan kelajuan putaran kipas menentukan aktiviti pemindahan haba antara freon dan persekitaran luaran: semakin kuat aliran udara, semakin banyak haba dipindahkan. Semasa bekerja untuk pemanasan, ini tidak kritikal, kerana pemindahan haba diperlukan secara maksimum, dan kelajuan kipas tinggi ditetapkan dari kilang.

Perkara lain adalah jika penghawa dingin berfungsi menyejukkan pada suhu di bawah +14 - +18⁰dibenarkan oleh pengilang. Kemudian freon dapat mengeluarkan terlalu banyak haba, dan unit dalaman akan mula membeku: ia akan ditutup dengan fros dan ais, kondensat akan membeku. Untuk mengelakkan perkara ini berlaku, kipas perlahan.

Adakah disarankan untuk memasang kit musim sejuk

Setelah memasang kit suhu rendah, pemiliknya mungkin mengajukan pertanyaan: adakah sekarang mungkin memanaskan bilik dengan penyaman udara pada suhu luar yang rendah? Jawapannya adalah ya, boleh, untuk penghawa dingin sekarang selamat. Pengecualian adalah pemasangan tidak mahir atau peralatan buatan sendiri.

Sekiranya penghawa dingin menetes dari bumbung dan oleh itu bentuk es besar, kit musim sejuk tidak akan menjimatkan - anda memerlukan pelindung

Adakah ia berkesan? Penghawa dingin yang dipanaskan dinilai untuk kecekapannya: kecekapannya dapat mencapai 3 - 5 atau bahkan 7, bergantung pada modelnya. Ini dicapai dengan kenyataan bahawa sistem pemecahan adalah satu-satunya pemanas yang tidak menghasilkan haba. Untuk mengoperasikan pemampat dan kipas, lebih sedikit tenaga yang diperlukan daripada sistem yang dapat bergerak ke rumah.

Kecekapan yang dinyatakan, atau, seperti yang ditulis oleh pengeluar, COP, relevan ketika bekerja pada pemanasan pada suhu +7⁰ di jalan. Dengan penyejukan, perbezaan suhu antara udara dan freon menurun, yang bermaksud bahawa pemindahan haba bertambah buruk dan kecekapan penghawa dingin menurun.

Pada suhu di bawah -15⁰Dengan kecekapan penghawa dingin dikurangkan menjadi sekitar 1%, iaitu, untuk setiap kilowatt elektrik yang digunakan, anda hanya dapat memperoleh 1 kW panas. Pemanas konvensional atau pemanas inframerah juga mempunyai petunjuk seperti itu, yang lebih murah dan tidak bergantung pada suhu luar.

Sudah tentu, pengiraan ini adalah perkiraan, hasilnya sangat bergantung pada model penghawa dingin, kit suhu rendah, dan bahkan skema sambungan kedua. Tetapi kenyataannya adalah bahawa semakin rendah suhu di jalan, semakin tidak efisien dan ekonomik adalah pemanasan sistem perpecahan.

Memandangkan kos kit musim sejuk yang baik untuk pemanasan penghawa dingin dengan pemasangannya dapat menampung 40 - 150% dari kos penghawa dingin, dan ia akan dapat berfungsi dengan berkesan hanya hingga -15⁰C, kesesuaian pembelian sangat kontroversial.

Apabila penghawa dingin digunakan untuk penyejukan pada musim sejuk tanpa kit suhu rendah, beku dan kerak ais pada unit dalaman

Perkara lain adalah jika penyejukan diperlukan pada musim sejuk. Contohnya, untuk bilik dengan peralatan. Kemudian had suhu yang lebih rendah yang dibenarkan turun dari +16 yang diisytiharkan oleh pengeluar kepada fros yang teruk, dan kecekapan penghawa dingin tidak menurun.

Pemasangan dan sambungan kit musim sejuk

Seperti yang telah kita nyatakan, pemasangan kit suhu rendah tidaklah murah. Tidak setiap pemilik sistem perpecahan bersedia membayar 5000 rubel atau lebih untuk peluang untuk disertakan pemanasan penghawa dingin pada suhu 10 - 15 darjah lebih rendah daripada yang dinyatakan. Sekiranya anda tidak bersedia untuk perbelanjaan seperti itu, anda mungkin berminat dengan pemasangan sendiri kit musim sejuk.

Ingat bahawa untuk operasi pada musim sejuk, penghawa dingin perlu memanaskan kuali, engkol pemampat dan unit RDK - pengatur tekanan pemeluwapan yang mengawal kelajuan kipas. Anda boleh membeli kit siap pakai dan memasangnya sendiri.

Kemudian anda menyingkirkan kesukaran memilih dan mencari komponen, serta menjimatkan wang untuk pemasangan, tetapi anda pasti akan kehilangan jaminan untuk sistem perpecahan. Secara semula jadi, pemasangan diri adalah kerumitan tambahan.

Pilihan yang paling menjimatkan adalah membeli 2 segmen kabel pemanasan, lebih baik daripada mengatur sendiri, dan menghubungkannya sendiri. Pengendalian kelajuan kipas ketika bekerja pada pemanasan boleh diabaikan, mengapa - kita telah membincangkannya di atas.

Semasa memilih kit suhu rendah, perhatikan penghawa daya yang dirancangnya. Terdapat 2 jenis kit, sehingga 12 BTU dan untuk sistem yang lebih berkuasa

Untuk memanaskan palet, panjang kabel pemanasan dengan panjang kira-kira 3 m diperlukan. Mereka meletakkannya di sekitar radiator di luar dan di dalam, serta di sekitar seluruh palet dengan ular. Anda boleh menyambung sebagai pemanasan kilang, ke fasa utama, bekalan kuasa ke unit luar - maka kabel akan sentiasa panas semasa penghawa dingin dipasang, walaupun dalam keadaan tidak aktif.

Pilihan alternatif - untuk membawa kabel yang terpisah dengan palam ke saluran keluar dan menyalakannya secara manual, sambungkan ke rangkaian melalui relay termal di jalan atau melalui pemasa.

Untuk memanaskan minyak di pemampat, pegang dengan sekeping kabel pemanasan di bahagian bawah. Sambungan ke juruelektrik dilakukan bersama dengan pemanasan palet.

Sekiranya RDK diperoleh, adalah mustahak baginya untuk mencari tempat bebas di petak kawalan, di atas pemampat, dan perbaiki dengan skru mengetuk sendiri.Sambungan elektrik berbeza untuk model yang berbeza dan selalu dijelaskan secara terperinci dalam arahan. Untuk pengoperasian yang betul, sensor yang disertakan dengan kit terpasang pada gelung radiator tengah, tidak mempunyai gris terma, dan dibalut dengan bahan penebat haba.

Kesimpulan dan video berguna mengenai topik tersebut

Sukar untuk membayangkan beberapa perkara praktikal dari keterangan teks, jadi kami mencadangkan untuk melihat dan menilai semuanya dengan mata anda sendiri.

Cara memasang kit musim sejuk dapat dilihat dalam video ini:

Apa yang boleh berlaku dengan penghawa dingin semasa bekerja tanpa kit musim sejuk ditunjukkan di sini:

Pengalaman memanaskan rumah dengan penyaman udara sahaja dijelaskan secara terperinci di sini:

Sebagai kesimpulan, kami mengatakan bahawa kebanyakan penghawa dingin dirancang untuk memanaskan bilik hanya di luar musim, sehingga pemanasan utama dihidupkan. Malah model yang mampu berfungsi pada -30⁰C tidak mungkin dapat memberikan haba yang mencukupi dalam keadaan beku seperti itu. Namun, jika di kawasan anda suhu jarang turun di bawah -15⁰C, maka pemanasan dengan sistem split adalah penyelesaian yang sangat menguntungkan dan berjaya.

Adakah anda sudah memasang sistem split? Adakah anda menggunakannya dalam keadaan sejuk? Adakah anda perlu memasang kit suhu rendah? Kongsi pengalaman, penambahan dan pembetulan anda pada artikel di komen.