Pemasangan kipas di bumbung: ciri pemasangan dan pengancing kipas bumbung

Kebersihan udara di kediaman, ruang kerja sangat diperlukan. Setuju, suasana apak di dalam rumah sangat tidak menyenangkan. Walau bagaimanapun, perubahan dalam jumlah udara dicapai bukan hanya dengan masuknya udara, tetapi juga dengan penyingkirannya dari dinding bangunan. Dan dengan tugas terakhir, sistem pengudaraan ekzos sering tidak dapat dikendalikan.

Bangunan moden, sama ada kompleks pejabat bertingkat, kemudahan kediaman, kompleks sukan atau bengkel perindustrian, terdiri dari bilik dengan siling tinggi yang luas. Untuk penggantian udara secara teratur di dalamnya, ekzos paksa diperlukan oleh beberapa alat pengudaraan yang dipasang di bumbung dari jenis pemasangan.

Kami akan memberitahu anda bagaimana peralatan pengudaraan dipilih, bagaimana kipas dipasang di bumbung, dan mengapa mustahil dilakukan tanpa kaca di sini.

Ciri-ciri Kipas Bumbung

Peralatan ini hanya untuk pemasangan bumbung. Mereka paling berkesan dalam sistem pengudaraan paksa kemudahan kawasan yang besar. Dengan memasang kipas atap di bangunan dengan atau tanpa penyatuan ke dalam sistem saluran (contohnya, di atas dewan lapangan terbang), adalah mungkin untuk menyelesaikan masalah membuang udara yang tercemar.

Unit pengendalian udara dapat menghilangkan asap, keletihan (dengan kekotoran, bau yang tidak menyenangkan), udara gas dan tepu dari tempat bersaiz besar. Penggunaan kipas bumbung adalah mungkin untuk kedua-dua kemudahan di atas tanah dan di bawah tanah.

Peranti pengudaraan yang diletakkan di atas bangunan, bergantung pada kaedah menangkap dan mengosongkan udara, dibahagikan kepada paksi, radial dan pepenjuru.

Jenis struktur pengudaraan

Peminat paksi Mereka menggabungkan kesederhanaan reka bentuk, prestasi yang boleh dipercayai dan penyelenggaraan yang mudah.Daya tahan struktur membolehkan mereka digunakan sama cekap untuk pertukaran udara dan ketika membuat pengudaraan bebas asap, serta untuk udara cadangan dalam api (bekerja pada suhu aliran udara lebih dari 400^mengenaiC)

Berkat reka bentuk yang sederhana, unit pengudaraan paksi (paksi) dapat mengatasi penyingkiran udara suhu tinggi dan agresif dengan mudah

Peranti ini sangat tahan terhadap sebatian kimia dalam komposisi udara yang dikeluarkan, yang memungkinkan pemasangan kipas paksi di bumbung kemudahan industri di bidang aktiviti farmasi dan kimia.

Kumpulan ini merangkumi kebanyakan peminat isi rumah: peranti saluran, peranti yang dipasang dalam bekalan dinding dan injap ekzos, kipas bilik mandibilik mandi gabungan dan berasingan.

Peminat radial. Untuk alat pengudaraan ini, sarung siput bersifat khas, mengarahkan udara pada sudut yang tepat ke pendesak dengan putaran sentrifugal. Mereka dapat mengepam isipadu udara yang mengandungi bahan pencemar mekanikal dalam kepekatan hingga 100 mg / m³, kerap mengeluarkan udara walaupun dalam keadaan angin kencang.

Struktur ciri bilah menyediakan peranti dengan prestasi tinggi, tetapi juga bunyi yang tinggi. Oleh itu, kipas atap radial digunakan terutamanya di kemudahan industri. Suhu udara yang dipam keluar oleh alat radial mestilah kurang dari 80^mengenaiC.

Walaupun alat pengudaraan ini membolehkan operasi dalam keadaan yang agak ringan, ini mengimbangi daya tinggi mereka

Peminat pepenjuru. Peranti pengudaraan ini adalah gabungan antara model paksi dan radial. Pendesak penghisap mereka mengambil udara ke arah paksi, dan memesongkannya sejauh 45 sebelum aliran udara^mengenai. Ini memberikan peningkatan daya kerana ciri daya sentrifugal kipas radial.

Kombinasi kualiti unit pengudaraan atap paksi dan radial memberikan model kecekapan pepenjuru hingga 80%. Dengan kekuatan yang mencukupi, kipas atap radial agak padat dan tenang.

Unit lorong bumbung bertetulang rata

Keluaran saluran pengudaraan melalui lapisan "pai" atap rata hanya boleh dilakukan apabila menggunakan unit teknikal khas untuk laluan atap.

Unsur struktur ini mengimbangi beban dinamik dan statik yang diberikan oleh alat pengudaraan yang berfungsi. Unit laluan siap juga memudahkan kerja kalis air di sektor saluran pengudaraan.

Kemudahan membina batu bata sebagai kaca - kemungkinan meletakkan di tempat pemasangan alat pengudaraan. Walau bagaimanapun, dari segi kualiti kalis air dan kemudahan memasang kipas, kaca bata kehilangan kedua-dua keluli dan konkrit bertetulang

Di lantai atas konkrit bertetulang, dipasang dari papak atau dituangkan ke dalam bekisting menggunakan papan bergelombang, unit lorong dapat dibentangkan dari bata, dibentuk oleh landasan jalur atau pemutus konkrit. Dari luar, ia kelihatan seperti batang pengudaraan yang dinaikkan di atas aras bumbung, pada ikat kepala di mana kipas dipasang.

Walau bagaimanapun, reka bentuk pemasangan lorong seperti itu tidak berkesan, kerana ini menimbulkan kesukaran dengan kipas pemasangan dan banyak kesukaran dengan kalis air pada bahagian bersebelahan.

Sistem pengudaraan bertetulang boleh dipasang di lantai konkrit bertetulang dengan unit laluan konkrit bertetulang, yang merupakan versi yang lebih baik dari siri Soviet ST. Produk ini terdiri daripada dua cengkerang konkrit bertetulang (gelas) - dalaman silinder dan selari luaran empat atau enam sisi.

Rujukannya adalah kaca luar. Berkat wajahnya, mudah kalis air sepanjang perimeter persimpangan dengan bumbung utama ditutup dengan permaidani bergulung. Tiub bulat yang berbentuk paip bulat ditutup dengan penebat haba dari luar.Cawan luar lorong bumbung dilengkapi dengan pengikat sauh monolitik dengan dasar konkrit bertetulang dan dengan kipas bumbung.

Dibolehkan memasang gelas lambung ganda konkrit bertetulang di lantai dan cerun yang perlahan dengan daya galas tinggi dengan cerun hingga 12^mengenai. Diperlukan untuk memilih model yang memenuhi tidak hanya parameter kipas atap, tetapi juga dengan cerun bawah sama dengan cerun bumbung yang sebenarnya. Jisim simpul konkrit bertetulang dua dari laluan bumbung melebihi 300 kg.

Pemasangan kaca konkrit bertetulang

Sebelum mengangkat pemasangan cawan lorong ke bumbung, elemen logam dan kimpalan yang kelihatan pada produk konkrit bertetulang mesti disediakan - dibersihkan, dilapisi dengan primer, kemudian dicat dalam dua lapisan dengan sebatian anti-karat. Permukaan cangkang luar hendaklah dilekatkan, sapukan cat tahan cuaca.

Untuk mengangkat gelas besar (kira-kira 300 kg) di bumbung, sling dan kren trak diperlukan. Memaparkan cangkang luar kaca ke lokasi pemasangan harus dilakukan pada mortar pasir simen M200.

Kelebihan nyata dari tin konkrit bertetulang adalah kelembutan dan ketahanan relatif terhadap beban getaran. Kelemahannya adalah jisim yang besar, yang membatasi skop penggunaan

Penahan tin konkrit bertetulang ke papak lantai dilakukan dengan pemasangan bahagian tertanam. Sekiranya pengancing dilakukan pada lapisan atap galas dari papak konkrit bertetulang, lebih baik dibuat melalui pemasangan kaca dengan memasang bolt penguat rod pengikat di sendi antara papak.

Berhampiran dinding pangkal kaca yang terpasang, lapisan miring dibuat dengan larutan M150. Untuk melindungi perimeter berhampiran simpul bumbung, plat bulu mineral diletakkan di bawah lapisan. Lapisan bahan gulung kalis air disimpan di atas lapisan.

Di sepanjang persimpangan bahan kalis air dengan kaca, tepinya ditutup ke dindingnya, ditutup dengan apron dari keluli tergalvani dan dipasang dengan dowel galvanis. Jahitan di sepanjang garis penyangga apron ke dinding kaca konkrit bertetulang dipenuhi dengan sealant (poliuretana, thiokol).

Memasang kipas bumbung di kaca konkrit bertetulang

Kipas bumbung dilekatkan di lantai konkrit bertetulang monolitik dan papak kemudahan industri menggunakan gelas konkrit bertetulang shell khas dengan diameter dalaman 700 hingga 1450 mm dan ketinggian 400 mm.

Ingatlah bahawa sebelum memasang kipas, kaca harus menjadi bahagian konstruktif dari bumbung konkrit bertetulang di bumbung.

Di hujung atas dan bawah unit konkrit bertetulang dari lorong bumbung, terdapat gadai janji kayu untuk dipasang ke bumbung, untuk memperbaiki unit pengudaraan

Untuk memasang kipas, baut sauh mortar bersifat monolitik di bahagian atas cawan konkrit bertetulang dengan mortar pasir-simen, dan di bahagian bawah adalah tiub yang mana bolt untuk mengikat dulang kipas dilewatkan. Setelah menyiapkan pengikat sauh, cerun dari larutan M150 dibuat di sepanjang bahagian atas kaca.

Sebelum pemasangan, semakan reka bentuk kipas dan motor elektriknya dilakukan. Jarak antara cengkerang (atau masuk) dan pendesak diperiksa.

Kemudian, injap periksa dipasang pada paip cawangan kipas bumbung, yang secara automatik terbuka semasa operasi unit pengudaraan dan tumpang tindih bahagian paip cawangan ketika dimatikan.

Sekiranya mengikut projek, rangkaian saluran disambungkan ke kipas, paip cawangan (pautan pertama) harus disambungkan ke unit pengudaraan sebelum pemasangannya dalam tin konkrit bertetulang. Saluran dipasang pada struktur bangunan, beratnya tidak boleh mempengaruhi alat pengudaraan.

Urutan pemasangan

Memandangkan besarnya alat pengudaraan, ia mesti dikendalikan dengan sangat berhati-hati.

Prosedur pemasangan adalah seperti berikut:

• Kipas dipasang secara manual di atas kaca menggunakan kren trak atau menggunakan bicu. Bahagian kipas pengasing getaran terpaku (jika peranti dilengkapi dengannya) dengan sesendal standard dan selak pengunci;
• Kipas dipasang di atas gelas, di kepala di mana gasket getah diletakkan. Baut penambat dimasukkan ke dalam lubang bebibir pelekap;
• Kedudukan mendatar peranti disahkan mengikut tahap. Pelindung yang dipasang. Mur dan penutup terkunci pada bolt sauh;
• Jurang antara bahagian atas kaca dan shell (atau paip) alat pengudaraan diisi dengan sealant pembinaan.

Pada akhir pemasangan, pukulan injap membuka diri tidak seimbang. Dari pengasing getaran (jika ada) pada kipas bumbung, sesendal dan baut penahan yang sebelumnya memasang elemen pengasing getaran semasa pengangkutan peranti dikeluarkan.

Bekalan kuasa disambungkan, kekuatan sambungan dan putaran bebas pendesak dinilai, kemudian kebenaran putarannya pada permulaan (mengikut arah anak panah).

Cawan konkrit bertetulang moden untuk pemasangan kipas mempunyai bahagian pemasangan yang mudah - bulat di dalam, persegi di luar

Kami menekankan bahawa penempatan kuali kondensat pada bulan-bulan sejuk adalah wajib. Saliran kelembapan yang dikumpulkan disediakan oleh paip saliran dengan diameter 15-20 mm, disambungkan ke gandingan di bahagian bawah palet.

Nod universal laluan bumbung

Cermin mata ini adalah struktur keluli pasang siap dari badan persegi yang dikimpal dan panel depan dengan ketinggian 400 mm. Node laluan ini boleh digunakan pada bumbung keras dan lembut, dan dengan jenis bumbung apa pun.

Cawan logam sejagat boleh dilengkapi dengan sistem pengudaraan apabila diletakkan di atas bumbung dengan cerun hingga 30^mengenai.

Penting untuk melengkapkan alat pengudaraan dengan kaca yang menaikkannya sekurang-kurangnya setengah meter di atas bumbung. Jika tidak, kelembapan dari pengumpulan salji dapat menembusi saluran pengudaraan

Plat asas yang terletak di bahagian atas dan bawah kaca diperbuat daripada kepingan keluli 10 mm. Pengukuhan tambahan disediakan oleh pengeras yang dibuat pada plat asas. Unsur-unsur struktur produk dihubungkan dengan kimpalan elektrik, ketebalan jahitan sekurang-kurangnya 6 mm.

Tubuh unit bumbung keluli laluan dipasang di dasar saluran, terpaku pada elemen sokongan bumbung. Di bahagian atas badan terdapat kancing yang dikimpal, yang kedudukannya bertepatan dengan lubang pelekap di dasar kipas.

Dinding dua gelas dengan ketebalan 10 dan 12 mm mengandungi bahan penebat termo-bunyi. Model tanpa penebat di dalam dinding juga ada. Ngomong-ngomong, ketika melengkapkan bangunan dengan kipas asap asap, cawan logam, selain peningkatan ketahanan api, mungkin memerlukan penebat haba luaran tambahan.

Injap tutup atau injap bertebat yang dilengkapi dengan penggerak elektrik boleh dipasang di badan cawan keluli. Ke saluran bahagian bawah simpul laluan bumbung disambungkan ke kuali kondensat dan gril, atau bahagian saluran keluar.

Kekhususan penggunaan cawan logam

Prinsip pemasangan simpul keluli laluan bumbung pada bumbung kaku hampir sama dengan susunan pemasangan cawan konkrit bertetulang. Pertimbangkan ciri memasang cawan logam di bumbung lembut.

Sekiranya cawan logam dilengkapiinjap periksa, maka yang terakhir mesti dipasang sebelum memasang pemasangan lorong di tempatnya. Mungkin ada kunci bolt pengangkutan pada injap - mesti dilepaskan. Perhatikan bahawa semasa anda cuba memasang injap pada kaca yang dipasang, kemungkinan besar ia akan condong.

Kelebihan pad yang dilindungi pada badan cawan keluli adalah untuk meminimumkan deposit kondensat.

Pemasangan produk dilakukan pada bukaan yang disiapkan di bumbung, sesuai dengan dimensi bahagian dalam kaca. Ia dipasang dengan bolt sauh di bahagian galas atap, atau sokongan galas lain, yang mampu menahannya dan menahannya pada kedudukannya. Pemasangan lorong sentiasa dipasang tegak!

Pengedap akhir, iaitu, lapisan pasir simen dari dasar pemasangan kaca, meletakkan lapisan penebat haba, penempatan pada kontur skirt dan apron yang terbuat dari keluli tergalvani dan penjepit kelim, dilakukan sesuai dengan keadaan sebenar di lokasi pemasangan unit lorong logam (struktur bumbung, lokasi dan bahan sokongan, dll. .).

Berat kaca sendiri dan jisim kipas yang dipasang di atasnya tidak membenarkan pemasangan struktur pada kek bumbung. Bagi mereka, memasang sokongan sokongan adalah wajib

Sebelum memasang kipas di cawan, perlu memasang palet, setelah menyiapkan lubang 14 mm untuk sambungan yang disekat di dinding sisinya.

Pemasangan kipas bumbung ke cawan logam dilakukan dengan peranti dipasang pada kancing dengan kacang dan mesin basuh. Setelah menyelesaikan pemasangan, ia tetap menutup kontur jurang antara kipas dan kaca dengan sealant pembinaan.

Ketegaran kipas disahkan oleh tahap, ini adalah wajib. Penyelewengan yang dibenarkan semasa kerja pemasangan akan merosakkan operasi unit pengudaraan dan mengurangkan servisnya.

Kesimpulan dan video berguna mengenai topik tersebut

Urutan pemasangan di bumbung keras dan prinsip kipas radial:

Dalam susunan apa kipas atap dipasang di bumbung lembut:

Sistem pengudaraan bumbung direka untuk jangka hayat yang panjang dengan penyelenggaraan minimum. Walau bagaimanapun, mereka masih memerlukan beberapa penyelenggaraan: memeriksa kekuatan sendi (rivet, bolt, weld), memeriksa keadaan cat dari kawasan aliran kipas dan bilah pada pendesak, dan membuang debu dan kotoran.

Oleh itu, peralatan di bumbung harus diakses secara bebas dalam bentuk trek terlindung, agar tidak merosakkan "pai" atap, terutama yang lembut. Untuk tujuan ini, tikar gulung yang diperbuat daripada plastik atau getah sesuai.

Adakah anda mempunyai maklumat berguna mengenai topik artikel? Adakah terdapat maklumat yang patut dikongsi dengan pelawat laman web? Sila tinggalkan komen, ajukan soalan mengenai perkara yang kontroversial dan tidak jelas, hantarkan foto di blok di bawah.