Waarom gaat de gasketel uit? Overzicht van typische fouten en hoe deze op te lossen
Het vooruitzicht om in de koele herfst en ijzige winter zonder warmte te blijven, zal maar weinigen behagen. Als dit gebeurt, is het in het beste geval mogelijk om de kamer binnen een paar uur op een comfortabele temperatuur te brengen. Het duurt immers even voordat de master op afroep arriveert.
Om het probleem snel op te lossen, is het fijn om te leren zelf de oorzaak van de storing te achterhalen en weg te nemen. Het is noodzakelijk om te begrijpen waarom de gasketel uitvalt en probeer op zijn minst zelf elementaire storingen te verwijderen. We zullen je vertellen hoe je ze kunt vinden.
Niemand dwingt u natuurlijk om de apparatuur zelf te demonteren of het onderdeel te vervangen als er geen gereedschap of voorbereiding voor is. Informatie over eenvoudige en betaalbare reparatiehandelingen komt echter van pas. Bovendien zullen ze helpen de acties van gaswerkers te volgen, die niet allemaal behoorlijk ervaren en bekwaam zijn.
De inhoud van het artikel:
Waarom kan de brander überhaupt uitgaan?
De keteldemping treedt op als gevolg van de werking van de automatisering van het apparaat, die reageert op de volgende schendingen in het systeem:
- de trek in de schoorsteen is afgenomen of verdwenen;
- gasdruk in de toevoerleiding is gedaald;
- de vlam in de brander ging uit.
Bovendien kunnen deze processen optreden als gevolg van interne schade of door externe factoren.
Als je erover nadenkt vloermodellen (fabrikanten: Danko, Aton, ROSS, Zhytomyr), dan hebben ze een primitieve interne structuur. Daarom is er niets bijzonders om in te breken als je het begrijpt. Verzwakking treedt in dit geval het vaakst op als gevolg van harde wind op straat of andere externe factoren.
Maar aan de wand gemonteerde gasketels lijken in hun ontwerp al op een autonome mini-ketelruimte, en daarom zijn er mogelijk meer opties om de gasketel te stoppen:
- de circulatie van de koelvloeistof werd onderbroken of startte niet na reparatie van het circuit (stroomsensor reageert);
- luchttoevoer verminderd / gestopt (drukschakelaar is geactiveerd);
- spanningsdalingen optreden;
- stroomuitval.
Als de scharnierende warmtegenerator uitvalt, is het niet eenvoudig om zijn werk te herstellen. Sommige storingen kunnen echter nog steeds volledig zelf worden opgelost. Lees hieronder hoe u dit kunt doen.
De belangrijkste oorzaken van verzwakking
Als de apparatuur eerder goed werkte en nu de automatische klep de gastoevoer begon af te sluiten, kunnen er verschillende redenen zijn. Afhankelijk van hen zullen de manieren van eliminatie anders zijn.
Verminderde / verloren tractie
Regel nummer 1 in het geval van verzwakking atmosferische ketel: tractie controleren. Dit kan met een lucifer of een aansteker, die naar het kijkvenster moet worden gebracht.
Verdere acties zijn afhankelijk van het gedrag van de vlam:
- als het naar de verbrandingskamer afwijkt, is er een tocht - alles is in orde;
- als het verticaal blijft, is er geen tocht.
Het is belangrijk om niet te vergeten de gastoevoerklep goed te sluiten. Maar dat is nog niet alles.
Verwijder het deel van de buis dat is aangesloten op de uitlaatpijp en controleer de trek nu in de schoorsteen:
- als dat zo is, moet u de ketelkanalen reinigen;
- zo niet, dan kunt u zich beperken tot het reinigen van de schoorsteen.
Wat moet er eigenlijk worden schoongemaakt? Waar komt de vervuiling in de schoorsteen vandaan? Het verzamelt natuurlijke verbrandingsproducten in de vorm van roet en roetafzettingen, gevallen bladeren en soms gaat zelfs de ketel uit vanwege een vogelvogel!
Als er zich bij de inlaat een verstopping vormt, zal het niet moeilijk zijn om deze zelf schoon te maken. Maar als u zich bovenaan de buis bevindt, moet u wachten op de meester met de gereedschappen (mogelijk moet u de toegang vanaf het dak gebruiken).
Er was een tegenstroom in de schoorsteen
Soms kan de ketel uitvallen als gevolg van terugtrekking. Dit betekent dat omdat blazende gasketel de wind laat de rook van de schoorsteen niet de straat in, maar keert terug naar de oven, waardoor de vlam wordt uitgeschakeld.
De oplossing voor het probleem kan een alternatief zijn:
- Installeer een beschermkap aan het einde van de schoorsteen (mensen noemen het een deflector, in de volksmond een "schimmel" genoemd).
- Vergroot de schoorsteenpijp zelf met 1-2 m, als er door de hoogte en locatie van de dichtstbijzijnde gebouwen een schending is van de circulatie van luchtmassa's.
Kroonlijstkappen zijn momenteel verboden volgens SNiP II-35 en SNiP 02.04.05. In sommige gevallen is hun installatie echter de enige uitweg - dus is het nog steeds beter om met gaswerkers te overleggen.
Spuitmond of branderfilter verstopt
Als de ontsteker niet gaat branden als de ketel wordt aangezet, is dit een duidelijk teken dat de startelementen verstopt zijn. Namelijk - het is noodzakelijk om de spuitmonden van de ontstekingspijp, het fijnmazige inlaatfilter of het filter van de aanmaakbrander te reinigen. Dit doe je zelf met behulp van handige tools.
Filters kunnen bijvoorbeeld gemakkelijk worden opgeblazen (het volstaat om te blazen, maar als er een handstofzuiger of pneumatische spray is, is dit natuurlijk handiger). U zult aan de spuitmonden moeten sleutelen - het roet met een dunne koperdraad afschrapen totdat de oorspronkelijke diameter van de spuitmonden terugkeert.
Gasleidingdruk verlaagd
Het uitschakelen van de brander is het allereerste teken van een drukval in de gastoevoerleiding, terwijl de ontstekingsvlam niet uitgaat op het moment dat de ketel stopt met werken.
Evalueer allereerst hoe het gas door de pijpleiding stroomt. Om dit te doen, schroeft u de slang van de spuitmonden los, opent u de klep volledig en ziet u:
- als de geur van methaan sterk sist en opvalt, is alles normaal met de toevoer;
- als de tekens bijna onzichtbaar zijn of niet, zit het probleem in het gastoevoersysteem.
Sluit daarna onmiddellijk de afsluitklep, zet de slang terug in de oorspronkelijke positie en controleer de verbindingen op lekken met zeepwater (als het schuimt op de verbinding, is dit een 100% lek).
Als er geen lek is, moet u de meter afhandelen: na reparatie kan er kalk of roest in achterblijven, waardoor het gas slecht zal passeren. 'Verstopt' debietmeter toont onjuiste gegevens.
De gasflowmeter zelf kan echter niet worden gereinigd in overeenstemming met resolutie nr. 261-FZ. Dit mag alleen worden gedaan door vertegenwoordigers van de gasdienst met de juiste vergunning.
Te weinig zuurstof om gas te verbranden
Slechte ventilatie kan ook leiden tot demping van de ketel. Laten we proberen erachter te komen wat dit betekent.
Een ontoereikende luchtinlaat wordt meestal veroorzaakt door de volgende vereisten:
- dichtheid van kunststof ramen;
- geïsoleerde hopeloze binnendeuren;
- indeling van de stookruimte met overtredingen;
- extreem krachtige afzuigkap in de keuken;
- geforceerde ventilatie in de badkamer en toilet.
U kunt het zuurstoftekort controleren door het raam te openen en de gasbrander aan te zetten. Als de vlam gestabiliseerd is, is de situatie nergens duidelijker.
Het probleem wordt als volgt opgelost: installeer de toevoerkleppen op de ramen of organiseer een systeem van geforceerde luchtinlaat vanaf de straat door te installeren toevoer ventilatieklep in de muur.
Overtredingen in het elektrische circuit
Door een verlies van communicatie met het thermokoppel, worden onjuiste signalen over de afwezigheid van een vlam naar de elektromagnetische klep gestuurd. Hierdoor stopt de gastoevoer.
Wanneer de ketel onmiddellijk uitvalt na een korte bediening of na het kiezen van een andere modus, is dit een signaal van problemen in het elektrische circuit:
- breuk van contacten van een temperatuurregelaar, thermokoppel of vacuümsensor;
- het thermokoppel komt niet in de vlamzone of geeft niet de vereiste spanning;
- storing van de temperatuurregelaar, elektromagneetspoel of thermokoppel.
Al deze problemen kunnen ook worden opgelost zonder de wizard te bellen. Het belangrijkste is om bij het algoritme te blijven.
Doe het volgende stap voor stap om niet af te wijken van de juiste volgorde van acties:
- controleer afwisselend de weerstand op de sensoren en de aangesloten apparaten - normaal 0,3-0,5 Ohm;
- maak alle "geoxideerde" plekken schoon met fijn schuurpapier, draai de losse contacten vast;
- ontkoppel het thermokoppel van de hoofdeenheid, sluit de tester aan en zet de ontstekingsbrander aan door op de startknop te drukken;
- meet de spanning - normaal 10-50 mV.
Als alles goed is, zet u alles terug op zijn plaats en past u de positie van het thermokoppel aan. Als er geen spanning is, verwijdert u de bovenklep van de hoofdeenheid, verwarmt u het thermokoppel met een splinter, drukt u op de veiligheidsklep en laat u vervolgens los.
Als de klep nog steeds vastzit, verwijder dan het blok met de contacten en breng spanning (220 V voeding) aan op de spoel die de thermostaat omzeilt.
Na deze manipulaties kun je de ketel starten. Als het probleem aanhoudt, kunnen het oude thermokoppel en de spoel van de magneetklep niet worden gerepareerd.Nieuwe onderdelen nodig.
Typische problemen met turboketels
De hierboven beschreven problemen zijn ook van toepassing op ketels met turbocompressor. Maar bovendien, gezien de uitrusting met extra elementen van ketels met een gesloten verbrandingskamer, kunnen er extra "problemen" mee optreden.
Tijdens hun operatie kan men bijvoorbeeld de volgende moeilijkheden tegenkomen:
- glazuur coaxiale schoorsteen buiten het huis;
- schade aan de ingebouwde luchtblazer.
Hun ontwerp is natuurlijk ingewikkelder dan die van modellen met een open verbrandingskamer. Maar tegelijkertijd kunnen er dezelfde manipulaties mee worden uitgevoerd als met atmosferische ketels.
Maar laten we in meer detail stilstaan bij storingen die kenmerkend zijn voor dit specifieke type apparatuur.
Glazuur van een afzuigkap of schoorsteen
Als u merkt dat de ketel bij koud weer het vaakst uitvalt, wordt het schoorsteendoel hoogstwaarschijnlijk geblokkeerd door een ijsmassa.
Dit kan te wijten zijn aan:
- vorming en ophoping van condensaat;
- plakkende sneeuw.
Zoals je kunt zien, is de reden slechte weersomstandigheden. Daarom is de oplossing voor het probleem de schoorsteen te beschermen tegen externe factoren.
In dit geval is het nogmaals de moeite waard om de optie te overwegen om een "schimmel" te installeren, d.w.z. deflector. Maar dit is een preventieve maatregel. Maar wat moet er worden gedaan als het probleem al is 'gerijpt' en de weersomstandigheden de situatie verergeren? Er is een uitweg in deze situatie.
Condensaatafzetting in leidingen is typisch voor convectieketels met een coaxiale schoorsteen. Ze vormen pluggen vanwege het temperatuurverschil van de luchtstromen die vanaf de straat in de brander worden gezogen en naar buiten gaan. Deze ijsblokkades blokkeren het pad van en naar de verbrandingskamer.
Om de ijskorst uit een coaxiale schoorsteen te verwijderen, moet u mogelijk zelfs het buitenste deel ervan demonteren. Demontage heeft invloed op de dagelijkse werking van het systeem, maar het is beter hier niet op in te gaan. Soms, om de ophoping van condensaat in de opening tussen de pijpen te voorkomen, worden in het externe circuit een paar gaten geboord.
Gewoon kloppen is geen optie. Bovendien kan de schoorsteen beschadigd raken. Koop liever een draagbare gasbrander met spuitbus en daarmee de schoorsteen "smelten". Nadat de kurk is gesmolten, werkt de ketel weer. Maar zodat dergelijke incidenten zich in de toekomst niet meer voordoen, moeten de leidingen worden geïsoleerd.
De tweede voorwaarde doet zich voor bij de installatie van kroonlijsten: ze beschermen de schoorsteen tegen neerslag, maar in de winter veroorzaken ze meer problemen dan goed, waardoor de afvoer van rookgassen moeilijk wordt.
Storing in ventilator of turbine
Als het plotseling uitvalt tijdens bedrijf of de pit van een gasketel met een ingebouwde supercharger in eerste instantie niet oplicht, luister dan naar de geluiden die het maakt.
Bij normaal gebruik moet het turbocompressiesysteem een constante buzz zijn, dus met het optreden van vreemde geluiden is het de moeite waard om op te letten.
Als er geen bediening is, is de storing duidelijk: dat wil zeggen, de automatisering laat niet toe dat de veiligheidsklep wordt geopend, dus de lont licht niet op.
Hier raden we in dit geval ten zeerste aan om geen amateur-optredens te doen, maar onmiddellijk gaswerkers te bellen. Turbocompressie kan in de meeste gevallen niet worden gerepareerd - hoogstwaarschijnlijk moet deze worden vervangen, en bij dergelijke werkzaamheden bestaat het risico dat koolmonoxide zich door de kamer verspreidt.
Daarom is het beter als de gasman van het bedrijf waarmee hij is afgesloten het proces controleert. servicecontract uitrusting en gastoevoer.
Typische problemen van ketels met dubbele kring
Modificaties met dubbele kring van gasketels die zijn ontworpen om het koelmiddel en warm water te bereiden, kunnen ook verzwakken om alle hierboven beschreven redenen. Maar als er geen tekenen zijn van de bovenstaande schade, wordt het probleem misschien veroorzaakt door de specifieke kenmerken van het apparaat.
Deze omvatten die welke ontstaan door de werking van het beveiligingssysteem tegen oververhitting van water, namelijk:
- het mengen van warm en koud stromend water;
- het verdunnen van de wanden van het versnellingsbakmembraan.
In de instructies voor ketels met een extra warmtewisselaar voor warm tapwater wordt meestal gewaarschuwd dat twee kleppen niet tegelijkertijd kunnen worden geopend. Het is beter om in eerste instantie in de instellingen de meest geschikte temperatuur te selecteren voor het verwarmen van warm tapwater.
Het feit is dat wanneer koud water wordt ingeschakeld, het verbruik van warm water afneemt en warmte wordt gegenereerd in dezelfde modus, waardoor de warmtewisselaar oververhit raakt. Door oververhitting wordt automatisering geactiveerd, die de gastoevoer afsluit en de werking van de ketel blokkeert.
Als de bewerking wordt uitgevoerd volgens de instructies en de eenheid met twee circuits nog steeds is uitgeschakeld, moet u de pakking van de watereenheid vervangen. Waarschijnlijk is ze versleten.
Conclusies en nuttige video over het onderwerp
De volgende video zal duidelijk de oorzaken van de verzwakking van de brander van een gasketel introduceren:
Vergeet niet dat de bovenstaande problemen mogelijk niet optreden als u de toestand van de gasapparatuur bewaakt en de preventieve inspectie uitvoert.
Tegelijkertijd, als u de storing niet zelf kunt bepalen of als er al een uitgesproken geur van koolmonoxide in de kamer is, bel dan onmiddellijk de meester.
Heeft u te maken gehad met het blussen van de vlam in de brander van een gasketel? Deel uw eigen ervaringen en opties voor probleemoplossing. Laat opmerkingen achter in het onderstaande blok, plaats foto's en stel vragen over het onderwerp van het artikel.