Startrelais voor de koelkast: apparaat, hoe het correct te controleren en te repareren

Het meest noodzakelijke apparaat, zowel in een appartement als in een privéwoning, is een koelkast. En het is moeilijk om het oneens te zijn met deze verklaring, toch? Het is moeilijk om een ​​huis te vinden waar dat niet zo is. Zoals alle apparaten kunnen koelkasten breken. Maar er zijn situaties waarin een storing onafhankelijk kan worden gediagnosticeerd.

Bijna alle huishoudelijke koelapparatuur is uitgerust met een enkelfasige motor. Om het te starten, moet je een startapparaat gebruiken. Als dit eenvoudige maar belangrijke onderdeel niet werkt, stopt de compressor met starten. Maar als u de principes van het apparaat kent, kunt u het probleem identificeren en oplossen.

Dit artikel bespreekt hoe het startrelais voor de koelkast werkt en de tekenen van een storing. We laten u zien hoe u problemen met uw koelapparatuur oplost. De door ons gepresenteerde video's zullen helpen om het werkingsprincipe van het startapparaat te begrijpen en, indien nodig, om de storing te identificeren.

Starten van een enkelfasige asynchrone motor

In de kern zijn de motoren van compressoren die in moderne koelkasten zijn geïnstalleerd, enkelfasige asynchrone motoren met een startwikkeling. Hun belangrijkste componenten zijn een roterende rotor en een stationaire stator.

De rotor is een holle cilinder van geleidend materiaal of met kortgesloten bedrading.

De stator heeft twee wikkelingen: werken (hoofd) en draagraket (start). Ze staan ​​onderling onder een hoek van 90 graden, of hebben de tegengestelde windrichting - de zogenaamde "bifilar". Een wisselstroom die door de hoofdwikkeling gaat, creëert een magnetisch veld met een veranderende vector.

Het pulserende veld kan worden opgesplitst in twee, roterend met dezelfde periode, maar in tegengestelde richtingen. Het is dus gemakkelijker om de fysieke aard van het rotorimpactproces te begrijpen

Als de rotor niet statisch is, zal de motor volgens de wet van elektromagnetische inductie het koppel ontwikkelen of vertragen, omdat de slip ten opzichte van de voorwaartse en achterwaartse magnetische flux anders is. Om de beweging in stand te houden, volstaat een wisselstroom die door de werkwikkeling gaat.

Als de rotor stilstaat, dan zal met dezelfde slip ten opzichte van magnetische fluxen het resulterende elektromagnetische moment nul zijn. In dit geval is het noodzakelijk om een ​​startkoppel te creëren. Hiervoor hebben we een startwikkeling nodig.

De stromen in de wikkelingen moeten in fase worden verschoven, daarom wordt een faseverschuivingselement in de motor geïntroduceerd - een register, inductor of condensator. Nadat de rotor de benodigde rotatie heeft bereikt, wordt de toevoer van elektriciteit naar de startwikkeling gestopt.

Om een ​​asynchrone elektromotor met één fase te starten, is het dus noodzakelijk om stroom door twee wikkelingen te laten gaan en de rotatie van de rotor te behouden - alleen langs de werkende. Om dit proces te regelen, is een startrelais geïnstalleerd in het circuit voor de compressor van de koelkast.

De relais bevinden zich dicht bij de compressor en kunnen daardoor gemakkelijk worden verwijderd. Het is met een controle van dit apparaat dat ze starten wanneer de motor problematisch werkt

Het werkingsprincipe van het startrelais

Ondanks het grote aantal gepatenteerde producten van verschillende fabrikanten zijn de schema's koelkast werk en de werkingsprincipes van de startrelais zijn bijna hetzelfde. Nadat u hun acties in principe heeft uitgezocht, kunt u de storing zelfstandig opsporen en verhelpen.

Apparaatschema en compressoraansluiting

Het relaiscircuit heeft twee ingangen van een stroombron en drie uitgangen naar een compressor. Eén ingang (voorwaardelijk - nul) gaat rechtstreeks.

Een andere ingang (voorwaardelijke fase) in het apparaat is in tweeën gesplitst:

• de eerste gaat rechtstreeks naar de werkende wikkeling;
• de tweede gaat door de verbreekcontacten naar de startwikkeling.

Als het relais geen zitting heeft, mag u bij het aansluiten op de compressor geen fout maken met de volgorde van aansluiting van de contacten. Wijdverbreide methoden op internet voor het bepalen van de soorten wikkelingen met behulp van weerstandsmetingen zijn in het algemeen niet waar, aangezien sommige motoren dezelfde start- en werkwikkelingen hebben.

Het opstartrelaiscircuit kan kleine wijzigingen vertonen, afhankelijk van de fabrikant. De afbeelding toont het aansluitschema van dit apparaat in de koelkast Orsk

Daarom is het nodig om documentatie te vinden of te demonteren koelkast compressor om de locatie van de doorvoercontacten te begrijpen.

Dit kan ook worden gedaan als er symbolische identificaties zijn in de buurt van de uitgangen:

• "S" - beginnen met wikkelen;
• "R" - werkende wikkeling;
• "C" - algemene uitgang.

Relais verschillen in de manier waarop ze op het frame van koelkasten of op de compressor worden gemonteerd. Ze hebben ook hun huidige kenmerken, dus bij vervanging is het noodzakelijk om een ​​volledig identiek apparaat te kiezen, of beter, hetzelfde model.

Contactsluiting door inductiespoel

Het elektromagnetische startrelais werkt volgens het principe van het sluiten van een contact om stroom door de startwikkeling te laten gaan. Het belangrijkste actieve element van het apparaat is een solenoïde spoel, in serie verbonden met de hoofdmotorwikkeling.

Op het moment dat de compressor start, gaat er bij een statische rotor een grote startstroom door de solenoïde. Hierdoor wordt een magnetisch veld gecreëerd dat de kern (anker) beweegt met daarop een geleidende strip, die het contact van de startwikkeling sluit. De versnelling van de rotor begint.

Bij een toename van het aantal omwentelingen van de rotor neemt de grootte van de stroom die door de spoel gaat af, waardoor de magnetische veldspanning afneemt. Onder invloed van een compenserende veer of zwaartekracht keert de kern terug naar zijn oorspronkelijke positie en opent het contact.

Op het relaisdeksel met een inductiespoel staat een pijl-omhoog die de juiste positie van het apparaat in de ruimte aangeeft. Als het anders is geplaatst, zullen de contacten niet openen onder invloed van zwaartekracht

De compressormotor blijft werken in de modus waarbij de rotatie van de rotor wordt gehandhaafd en stroom door de werkende wikkeling gaat. De volgende keer schakelt het relais pas uit nadat de rotor is gestopt.

Posistor stroomregeling

Relais die voor moderne koelkasten zijn gemaakt, gebruiken vaak een posistor, een soort thermische weerstand. Voor dit apparaat is er een temperatuurbereik waaronder het stroom doorgeeft met een verwaarloosbare weerstand, en daarboven neemt de weerstand sterk toe en gaat het circuit open.

In het startrelais is de posistor geïntegreerd in het circuit dat naar de startwikkeling leidt. Bij kamertemperatuur is de weerstand van dit element te verwaarlozen, daarom stroomt de stroom bij het starten van de compressor ongehinderd.

Door de aanwezigheid van weerstand warmt de posistor geleidelijk op en bij het bereiken van een bepaalde temperatuur gaat het circuit open. Het koelt pas af nadat de stroomtoevoer naar de compressor is afgesneden en reageert opnieuw op een pass wanneer de motor weer wordt ingeschakeld.

De posistor heeft de vorm van een lage cilinder, dus professionele elektriciens noemen het vaak een 'pil'

Realisatie van bescherming van het huidige type

Een inductiemotor is een complex elektrisch apparaat dat gevoelig is voor storingen. Als er kortsluiting optreedt, werkt deze. stroomonderbrekergevestigd in schakelbord.

Als een ventilator uitvalt, waardoor de wikkeling en mechanische bewegende elementen afkoelen, zal de ingebouwde thermische beveiliging van de compressor reageren.

Interne thermische motorbeveiliging is gebaseerd op posistors. Het reageert op een algemene temperatuurverandering in het apparaat, die zowel interne als externe oorzaken kan hebben.

Er kan zich echter een situatie voordoen wanneer de motor gedurende lange tijd (meer dan 1 seconde) 2-5 keer meer stroom verbruikt dan de nominale stroom. Meestal gebeurt dit wanneer een ongeplande belasting op de as optreedt als gevolg van vastlopen van de motor.

De huidige sterkte neemt toe, maar bereikt dus niet de kortsluitwaarden bijpassende machine laden zal niet werken. Thermische beveiliging heeft ook geen uitschakelreden, omdat de temperatuur in zo'n korte tijd niet zal veranderen.

De enige manier om snel te reageren op een situatie die zich heeft voorgedaan en om versmelting van de werkwikkeling te voorkomen, is door de huidige beveiliging uit te schakelen, die op verschillende plaatsen kan worden geïnstalleerd:

• in de compressor;
• in een apart stroombeschermend relais;
• binnen het startrelais.

Een apparaat dat de functies van het inschakelen van de startwikkeling en de stroombeveiliging van de motor combineert, wordt een opstartrelais genoemd. De meeste koelcompressoren zijn uitgerust met precies zo'n mechanisme.

Het effect van de huidige bescherming is gebaseerd op drie principes:

• met toenemende stroomsterkte neemt de weerstand toe, wat leidt tot verwarming van het geleidende materiaal;
• onder invloed van temperatuur zet het metaal uit;
• de thermische uitzettingscoëfficiënt voor verschillende metalen is verschillend.

Daarom wordt een bimetaalplaat gebruikt, die is gelast van metalen platen met verschillende uitzettingscoëfficiënten. Een dergelijke plaat buigt bij verhitting. Het ene uiteinde is vast en het andere, afwijkend, opent het contact.

Om de bimetaalschakelaar te verwarmen, wordt er meestal een spiraal naast geplaatst, waar elektriciteit doorheen gaat. Al realiseren ze zich soms een “directe” optie in de vorm van een geleidende plaat

De plaat is ontworpen voor temperatuurrespons bij het passeren van stroom van een bepaalde kracht. Daarom moet u bij het vervangen van het opstartrelais de compatibiliteit ervan met het geïnstalleerde compressormodel controleren.

Probleemoplossing

Gezien het kleine aantal relaiselementen, kunt u ze consistent testen op bruikbaarheid. Hiervoor heb je een platte schroevendraaier en een multimeter nodig.

Nr. 1 - defect relais

Structureel gezien is een relais met een spoel een apparaat met normaal open contacten en een posistorversie met normaal gesloten contacten. Hoewel er in dat en in het andere geval mogelijke varianten zijn wanneer er in het begin geen stroomtoevoer is naar de startwikkeling of, integendeel, de uitschakeling ervan zal niet werken.

Als de compressor bruikbaar is, maar niet wordt ingeschakeld volgens het commando van de koelkastbesturing, duidt dit op een gebrek aan spanning op de stator die begint te wikkelen.

De reden hiervoor kan zijn:

• open circuit;
• contactstrip probleem;
• oververhitting van de posistor;
• werking van het elektrische beveiligingssysteem en het niet terugkeren naar de normale positie.

Als de koelkast 5-20 seconden wordt ingeschakeld en vervolgens wordt uitgeschakeld, is dit meestal een gevolg van het uitschakelen van het beveiligingsmechanisme van het relais.

De redenen kunnen de volgende zijn:

• het beveiligingsmechanisme is operationeel en de bediening vindt plaats vanwege problemen met de werkende wikkeling van de motor;
• het beveiligingsmechanisme is operationeel, maar het relais opent de contacten in het startwikkelingcircuit niet;
• het beveiligingsmechanisme is defect, er treedt een vals alarm op bij lichte verwarming.

Aangezien er verschillende oorzaken kunnen zijn voor de storing, is het noodzakelijk om een ​​volledige diagnose van het opstartrelais van de koelkast uit te voeren.

De kosten van opstartrelais voor merken zoals Atlant of Biryusa bedragen niet meer dan 500 roebel. Als u snel een nieuw werkend apparaat koopt en installeert, heeft de koelkast niet eens de tijd om te ontdooien

Nr. 2 - storingen in het elektrische circuit

Een storing van het opstartrelais kan worden opgespoord met een multimeter.

Om dit te doen, moet u drie secties van het elektrische circuit bellen:

1. Als er een open circuit is in de sectie van de ingang naar de uitgang naar de werkende wikkeling, is het noodzakelijk om de plaats van opening van de contacten te controleren door het beveiligingsmechanisme. Het is mogelijk dat het werkte en niet terugkeerde naar de oorspronkelijke staat of dat open contacten waren geoxideerd.
2. Als er geen contact is in het gebied van de ingang tot de uitgang tot de startwikkeling, zijn er naast de banale breuk van de geleidende kern twee opties mogelijk: het circuit openen met een beschermend mechanisme of gebrek aan contact via de balk.
3. Een breuk in een rechte (nul) sectie betekent mechanische schade aan het circuit - het is het gemakkelijkst te vinden en te repareren.

Als het relais is gebaseerd op het gebruik van een inductiespoel, is het noodzakelijk om de lat met geweld te verhogen - anders is er geen contact.

Met behulp van een multimeter is het eenvoudig om defecte contacten te detecteren door ze door weerstand te laten klinken. Het is belangrijk om de tijd te nemen en één voor één te testen in elk deel van de ketting.

Nr. 3 - onjuiste werking van de posistor

Om er zeker van te zijn dat de posistor goed werkt, is het noodzakelijk deze in koude en verwarmde toestand te controleren.

Allereerst moet u wachten tot de posistor is afgekoeld (2-3 minuten in rusttoestand is voldoende) en deze met een multimeter bellen. Als er geen stroom is of als er een grote weerstand wordt gedetecteerd, is de posistor defect en moet deze worden vervangen.

Als het apparaat goed werkt, moet de multimeter bij controle in koude toestand de aanwezigheid van lichte weerstand vertonen

Om de ontkoppelingscapaciteit te testen, moet u bijvoorbeeld een gloeilamp voor stroomverbruikers aansluiten op een posistor. Om dit te doen, hebt u een elektrische stekker nodig met twee terminals die op de ingang van het apparaat worden aangesloten. De draden van de lamp zijn verbonden met de connectoren die naar nul leiden en de startwikkeling.

Als de stekker in het stopcontact zit, gaat het lampje branden. Omdat de nominale stroom in het experiment veel lager is dan bij het starten van de compressor, zal de posistor lang opwarmen - voor een lamp van 100 watt is de reactietijd 20-40 seconden.

Als het lampje na enige tijd uitgaat, werkt het apparaat naar behoren. Als de consument niet spanningsloos is, betekent dit dat de posistor niet werkt. Thuis is het onmogelijk om te repareren, het is goedkoop, dus u moet een element kopen dat vergelijkbaar is in parameters.

Nr. 4 - problemen met de contactstrip

Er zijn twee soorten problemen met contactstrips:

• er is geen stroom overslaan als de contacten gesloten zijn;
• De bar blijft plakken en valt niet.

Het eerste probleem kan ontstaan ​​door oxidatie van de contacten. In dit geval is het noodzakelijk om ze schoon te maken met schuurpapier. De oorzaak kan ook de kromming van de positie van de staaf zijn, dan moet u deze horizontaal installeren.

Om de contacten schoon te maken en vuil of sporen van oxidatie te verwijderen, kunt u fijn schuurpapier gebruiken door het op een naald of dunne flexibele priem te plaatsen

Een complexer probleem is de verbinding tussen de staaf en de pin, die wordt beïnvloed door het magnetische veld van de solenoïde. De oplossing voor het probleem is individueel en hangt af van het type storing.

Het plakken van de riem komt tot uiting in het feit dat deze niet met de kern meebeweegt. Om dit te doen, is het noodzakelijk om de contacten schoon te maken om de lijm te verwijderen en ze glad te maken.

Nr. 5 - noodbediening van de huidige beveiliging

Als er tijdens het kiezen geen contact is tussen de ingang en beide wikkelingen, is de breuk hoogstwaarschijnlijk opgetreden in het beschermingsgebied.

In de meeste gevallen is dit ofwel een contactafval, dat de bimetaalplaat opent, of schade in het gebied van de verwarmingsspiraal.

De bimetaalplaat en zijn verwarmingsspiraal kunnen niet worden gebogen, verplaatst of anderszins ermee worden uitgevoerd, wat een verandering in de ingestelde bedieningsmodus zal veroorzaken

Als de schade anders niet wordt gecorrigeerd, moet u een nieuw relais kopen.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Video # 1. Overzicht van het werkingsprincipe, typen en basisfouten van het opstartrelais:

Video # 2. Tekenen van defecten van een gemeenschappelijk RCT-startrelais. Een externe condensator aansluiten om onstabiele spanning te compenseren:

Door het eenvoudige ontwerp van het startrelais kunt u zelfstandig fouten opsporen en deze eenvoudig verhelpen. Hiervoor heb je geen diepgaande kennis van elektriciteit of speciaal gereedschap nodig.

Er moet echter op punctualiteit worden gelet, omdat de functionaliteit van dure apparatuur afhangt van de kwaliteit van het uitgevoerde werk.

Wilt u vertellen hoe u een startrelais heeft gekozen om de werking van de koelunit te herstellen? Heeft u nuttige informatie over het onderwerp van het artikel, dat de moeite waard is om te delen met bezoekers van de site? Schrijf opmerkingen in het onderstaande blok, plaats foto's, stel vragen.