Hvilket er billigere og bedre - en bensintank eller hovedgass? Sammenlignende gjennomgang

Bruken av gass i private husholdninger kan spare betydelig på oppvarming, varmt vann i hjemmet og matlaging. Til tross for alle økonomiske kriser er blått drivstoff fortsatt den billigste energikilden.

Men er det bedre å velge en gassholder eller hovedgass til hjemmet ditt? Hver av disse gasstilførselsmetodene har sine egne fordeler og pris. For å ta et valg riktig, må man ta hensyn til alle nyansene i begge hyttegassifiseringsordningene.

Hva er hovedgass (naturgass)?

For mennesker som er langt fra olje- og gassproduksjon, forårsaker ofte en analyse av alle nyansene i "gass" -spørsmålet i detalj. Det er naturlig, flytende, tappet, komprimert, hovedgass, etc. I tillegg er det en haug med forkortelser (CNG, LNG, LPG, gassturbin, APG). Og alt dette handler om drivstoffet som vi bruker i hverdagen til oppvarming av vann (kjølevæske) og matlaging.

Å forstå fra bunnen av alle typer av dette drivstoffet som er kjent for mange russere er ganske vanskelig.

Det er nødvendig å tydelig skille mellom naturgass i hovedrørledningen og flytende gass i gasstanken - de har forskjellige egenskaper og sammensetning

Som sådan er naturgass utvunnet fra tarmen på jorden en blanding av:

• metan;
• tunge hydrokarboner (etan, propan, butan, etc.);
• hydrogen og hydrogensulfid;
• vanndamp;
• nitrogen;
• helium og andre inerte gasser.

Avhengig av felt når andelen av den første komponenten i denne blandingen 70–98%.

Imidlertid er "naturgassen" som strømmer inn i leiligheter og hus gjennom rør, allerede metanfri for urenheter med en liten mengde luktstoff (et stoff med en skarp ubehagelig lukt som letter deteksjonen av lekkasjer).

Det er utrygt å levere hele blandingen som er utvunnet fra bakken gjennom gassrørledninger til husholdningsbruk uten behandling. Den inneholder mange eksplosive og skadelige komponenter for mennesker. Det er enklere og tryggere å rengjøre metan fra alt annet.

Etter rensing på feltet kommer denne rent metangassen inn i GTS (gassoverføringssystem).Og fra den gjennom gassdistribusjons- og kompressorstasjoner leveres den gjennom gassrørledninger, først til bygder og deretter til forbrukere.

Så, naturgass kommer inn i private hus og byleiligheter som skal brennes i gassovner, kjeler og kjeler.

I tillegg til å brenne i gasskjeler og komfyrer, brukes metan også som bensin for bensinmotorer (HMT), det er tryggere enn propan-butan-blandingen og er halvparten av prisen på bensin

Gassen i leiligheten og den metanbaserte gassturbinen er den samme i sammensetning. Imidlertid flyter den første gjennom rørene i gassform. Men den andre pumpes inn i motorsylindere i form komprimert til et trykk på 200–220 bar. Et slikt bensinmotordrivstoff kalles komprimert (CNG). Det er han som blir solgt på Gazprom bensinstasjoner.

Samtidig er det også LPG (flytende petroleumsgass), som også ofte brukes til å fylle biler. Men den består ikke lenger av metan, men av en blanding av propan og butan. Om ham videre - det er akkurat dette som pumpes inn i bensintanker.

Metanklassen inkluderer også naturlige gasser:

1. LNG (flytende).
2. APG (adsorbert).

Den første til å forenkle transport og lagring kondenseres ved minus 160⁰S. Det er han som blir ført i enorme tankskip over verdenshavene.

Det andre alternativet er metan, som adsorberes på et fast porøst sorbent. I motsetning til LNG, er utstyr for å opprettholde ultra-lave temperaturer ikke nødvendig for lagring.

Samtidig stiger ikke trykket i tanken over 30-50 bar, så det er mye enklere og tryggere å lagre og transportere den. Imidlertid har denne teknologien i Russland og verden ennå ikke fått bred distribusjon, de høye kostnadene for adsorbentproduksjon påvirker.

Funksjoner av gass (flytende) drivstoff

Gassholderen (GasHolder) er en vanlig tank for lagring av gass (propan + butan). Der pumpes det i flytende form. Så gradvis går denne "væsken" i gassform og øker trykket i tanken. Og allerede på grunn av høyt trykk blir det presset gass ut av tanken i rør for tilførsel til huset.

Bruken av propan og butan i gasstanker skyldes tilstedeværelsen av disse gassene i tilstrekkelig store volumer og enkelheten i deres flytende teknologi

I hovedsak er butan og propan biprodukter som gjenstår etter at metan er frigjort fra "naturgassen" hevet fra tarmen. Deres andel i blandingen pumpet ut av bakken når ofte 30%.

I tillegg dannes de også under behandlingen av tilhørende gass, som kommer ut av brønnene med olje. De må enten blusses i felt, eller se etter måter å bruke dem på energisektoren.

Gassholdere kan brukes til å lagre forskjellige gasser. Men for autonom gassforsyning av private hus, er det vanlig å bruke utstyr designet for en propan-butan-blanding. Det kalles også flytende petroleumsgass (LPG). Engasjert i flytende metan for injeksjon i slike husholdningsbeholdere er for dyrt og ufordelaktig.

Blandingen av flytende propan med butan (LPG) skiller seg med:

• vinter;
• år.

Butan er billigere enn propan. Men den fryser raskere ved negative atmosfæriske temperaturer, så den tilsettes vinterblandingen i mindre proporsjoner. Om vinteren er LPG dyrere ikke på grunn av ønske fra kraftingeniører om å tjene mer, men på grunn av det teknologiske behovet for å øke prosentandelen av dyr propan i den.

Det er imidlertid ikke verdt å kjøpe flytende gass om sommeren for fremtiden. Om vinteren, under alvorlig frost, kan sommerkomposisjonen "fryse". Den vil ikke bli til is, men den vil bli mindre i volum fra en væske til en gassform.

Kapasiteten til gasstanken beregnes vanligvis slik at hydrokarbongassen i den er nok i seks måneder med problemfri drift av alt gassutstyr som er installert i hytta

Gassholdere er vertikale og horisontale, og er også delt inn i:

• underground;
• Overground.

Under russiske klimatiske forhold anbefales det å montere bare den underjordiske versjonen. Ved lave utetemperaturer fordamper flytende propan-butan mindre effektivt.

Det er lettere å grave en dyp grop slik at bunnen av bensintanken er lavere enn nivået av frysing av jord i området. Det er dyrere å isolere og kunstig opprettholde temperaturparametrene som er nødvendige for fordampning i tanken ved å installere spesielle fordamper.

Noen “eksperter” hevder at vertikale gassholdere, sammenlignet med horisontale kolleger, har lavere termisk avkastning. Fordampingsspeilet inni dem er mye mindre. Og det er det virkelig. Jo mindre areal av væske på toppen - jo mindre fordamper det.

Imidlertid fortsetter fordampingsprosessen i vertikale LPG-tanks med litt høyere hastighet, noe som fullstendig kompenserer for den mindre størrelsen på "speilet". Resultatet til slutt er nesten det samme. Det er ikke for ingenting at i Skandinavia, hvor klimaet på mange måter ligner det russiske, foretrekker de å montere gasslagertanker i nøyaktig vertikal utforming.

Sammenligning av gass fra motorveien og bensintanken

Sammenligning av begge alternativene gassforsyning av et privat hus, må du se på kostnadene ved å kjøpe en kubikkmeter bensin, så vel som den estimerte installasjonen av utstyr og prisen for dets drift i fremtiden.

Alle parametrene til begge systemene bør vurderes. Samtidig som du velger hva som i utgangspunktet er billigere - en gassholder og hovedgass, er det nødvendig å analysere hva som er lettere å reparere og vedlikeholde.

Den største fordelen med en gassholder fremfor gass fra et rør er dens høye tilkoblingshastighet, hvis det i det første tilfellet er 1-3 dager, så i det andre kan alt dra på seg i mange måneder

Gassholderen er for det første fullstendig autonomi i energiforsyningen til et privat hus. Hovedgassen kan slås av når som helst. Det er umulig å forsikre seg fullt ut mot ulykker i gassrørledninger.

I denne forbindelse ligner blå rørdrivstoff til strøm. Generelle nettverket kollapset, og hytta var uten strøm og gass. Og gassdrivstoff er alltid tilgjengelig. Det er bare nødvendig å overvåke tankens fylde.

Faktor 1: Tilkoblingskostnad

Hvis du ser på gjennomsnittsprisene for tilkobling av hovedgass og installasjon av bensintank, da vinner det første alternativet veldig. Nå kan du koble hytta til gassnettet for 50-100 tusen rubler.

Når du velger den andre metoden, vil bare 200 tusen rubler måtte brukes på gassholderutstyr. Jo større volum, jo ​​dyrere er det. Pluss installasjon og jordarbeid. Men det er en rekke nyanser.

Hvis det ikke er gasskraft i landsbyen, er bensintanken en utmerket måte å varme opp hjemmet ditt. Når det gjelder energieffektivitet og drivstofforbruk, overstiger LPG flere kull, ved og strøm

Hovedproblemet med å koble til hovedgassen er tidspunktet for alt nødvendig arbeid og godkjenninger. Hvis det allerede er et rør i landsbyen, vil alt skje relativt raskt og ganske billig. Men hvis fra huset til motorveien mer enn to hundre meter, så vil det være mye problemer med forbindelsen.

det koble hytta til gassrøretMå du:

1. Forbered en beregning av gassforbruk.
2. Søk om tekniske forhold.
3. Få disse TU-ene (det tar opptil en måned).
4. Forbered et trekkgassnett i huset og fra det til strømnettet (ytterligere et par uker).
5. Inngå en tilknytningsavtale med gasselskaper ved å gi dem designdokumentasjon.
6. Gjennomfør installasjonen av gassutstyr (flere dager med forbehold om rask tilgjengelighet av gratis installatører)
7. Verifisering av representanten for den viktigste metanleverandøren av driften av utstyret og ledningene både i huset og utenfor, med den påfølgende inngåelsen av en servicekontrakt (denne personens ankomst kan ventes en måned til).

Som et resultat oppnås minst 3-4 måneder.Og dette er tilfelle hvis det ikke er noen problemer i løpet av godkjenninger og installasjon. Vanligvis tar det seks måneder pris for tilkobling til en sentralisert gassforsyning får deg også til å tenke på nødvendigheten av det.

Hvis landsbyen ikke er inkludert i det regionale gassifiseringsprogrammet, på grunn av hvilket mange tilknytningsproblemer allerede er løst, bør du ikke selv ta opp dette emnet i det hele tatt. Det vil være mye hodepine og gå rundt på domstolene.

Men prosessen med forgasning av et privat hus ved hjelp av en bensintank tar bare 1-3 dager. Private eiere trenger ikke å gjennomgå koordineringen for installasjon av en slik installasjon på deres land i tilsynsmyndigheter. Bestem deg for kostnadene installasjoner av bensintank Vår anbefalte artikkel vil hjelpe.

Det er bare nødvendig å grave en grop under tanken for LPG, installere den der og koble rør til den. Alle nødvendige sensorer, kontrollautomasjon og ventiler er allerede inkludert i gasstanken.

Og en nyanse til. Inngang fra motorveien til huset kan gjøres på nesten ethvert sted. Med en gassholder er situasjonen radikalt annerledes. Den må fjernes i en viss avstand fra bygninger, brønner og veier. Ikke alle husplasser er egnet for plassering av gassholderutstyr, et passende sted for en container kan ikke bli funnet.

Faktor nr. 2: Energieffektivitet og servicekostnader

ved analyse av bensinkostnader Det er nødvendig å skille kubikkvolum (forskyvning) av metan i røret og propan-butan LPG i en maskin som bringer flytende drivstoff til kunden. Hvis du ser på prislappen i rubler / m³, viser det seg at hovedgass koster tre til fire ganger billigere enn propan-butan.

I det første tilfellet tilføres drivstoffet imidlertid i gassform, og i det andre i flytende tilstand. Som et resultat av fordamping blir en liter av denne "væsken" 200-250 liter gass. Dessuten må det fortsatt tas hensyn til forholdet mellom propan og butan i LPG-gassholderen. De har forskjellige tettheter.

På den ene siden er naturgass billigere enn LPG for en bensintank til en pris per kube, men på den andre har den en lavere spesifikk varme

Hvis vi sammenligner kaloriinnholdet i to typer gassdrivstoff, vil propan-butan være klar til å gi metan odds. Når en kube av en propan-butan-blanding brennes i gassform, frigjøres omtrent 28 kW, mens metan bare kan produsere omtrent 9 kW.

Med en gjennomsnittlig beregning trenger en hytte på 100 kvadrat for oppvarming omtrent 3000–3100 m per år³ metan eller omtrent 1000 moh³ LPG. I dette tilfellet vil den første gassen måtte betale tre til fire ganger mindre. Som et resultat viser det seg at drivstoffkostnadene generelt for året som et resultat er tilnærmet like.

Vedlikehold av gassholdere og gassrør fra hoved til huset utføres av spesialiserte organisasjoner som også leverer gass

I følge beredskapsdepartementet tilhører hovednaturgass den 4. tryggeste kategorien eksplosive gassstoffer. Men propan-butan er inkludert i den farligere 2. gruppen. Selv med små konsentrasjoner av LPG i rommet, kan det eksplodere fra den minste gnisten.

Dessuten er metan i seg selv lett, i tilfelle av lekkasjer stiger det under strømmen og forsvinner eller går i ventilasjon. Men propan-butan-blandingen er tung og faller til gulvet eller bakken, og akkumuleres gradvis der til kritiske verdier.

Fra sikkerhetssynspunktet, overgår hovedgass kraftig bedre enn gass. Ikke rart det er strengt forbudt å montere bensintanker i nærheten av brønner og kjellere, hvor det kan lekke i tilfelle lekkasjer fra tanken.

Regulerende avstander til plasseringen av bensintanken gitt her. Artikkelen som er anbefalt av oss, inneholder detaljerte regler for valg av sted å installere utstyr av denne typen.

For å unngå problemer med LPG, er tanker for det og rom med kjeler ofte utstyrt med spesielle gasssensorer. De reagerer øyeblikkelig på en økning i gasskonsentrasjon og advarer eieren av huset om potensielle problemer.Ikke spar på dem.

Konklusjoner og nyttig video om emnet

Følgende utvalg av videomaterialer vil hjelpe deg å forstå alle nyansene ved å velge utstyr for forgassing av en hytte.

Video nr. 1. Hovedgassforbindelse trinn for trinn:

Video nr. 2. Fordeler med autonom forgasning:

Video nr. 3. Alle nyansene ved montering av en bensintank:

I alle henseender vil hovedgassen for tilkobling og forbruk koste mindre enn LPG fra gasstanken. Dette gjelder spesielt spørsmålet om innledende utgifter. Men hvis det ikke er noen bensinledning i nærheten av huset, kan det også fly inn mye penger å dra i røret.

Det er bedre å foretrekke alternativet med en gassholder: det er dyrt, men det er helt autonomt, og du trenger ikke å være redd for ulykker på bensinledningen med det.

Og hva synes du er bedre: å installere en bensintank eller koble til en sentralisert gasstilførsel? Skriv kommentarer i blokken nedenfor. Still spørsmål, legg ut et bilde om emnet for artikkelen, del nyttige tekniske nyanser som bare er kjent for deg.