Skifte kjelen til flytende gass: hvordan du ombygger enheten korrekt og konfigurerer automatisering

Gasskjelene som tilbys for salg er orientert og innstilt for prosessering av hovedgass. Men hva, i dette tilfellet, bør eierne av private hus som det naturlige forsyningssystemet med blå drivstoff ikke er koblet til? Tross alt er det å bo under normale siviliserte forhold med et eksisterende varmesystem nå.

Alt er ekstremt enkelt - hvis du bytter kjelen til flytende gass, kan du varme opp huset og varme opp sanitærvannet med en gruppe sylindere eller en bensintank. For å oppnå dette målet, må enheten din gjøres litt om og konfigureres til andre drivstofftrykkparametere. Vi vil beskrive i detalj hvordan dette arbeidet gjøres.

Årsaker og prinsipper for konvertering av kjelen

Fra de første linjene ønsker vi å advare om at konvertering av kjelen for konvertering til en annen type drivstoff skal utføres av masteren i organisasjonen som det ble inngått en kontrakt for levering av gass og utstyrsvedlikehold.

Imidlertid bør enhver eier kjenne til essensen og stadiene i prosessen for elementær kontroll av handlingene til inviterte artister. Og tvil om kompetansen deres kryper noen ganger med rette. Derfor er det bedre å overvåke implementeringen av prosedyren, som forresten, sikkerheten til hjemmet og husholdningene er avhengig av.

Det hender også at en representant for bensintjenesten ikke kan komme til et avsidesliggende sted. I denne situasjonen vil naturligvis husmesteren prøve å gjøre alt med egne hender. Men for resultatet av innsatsen fra en uerfaren håndverker i gassektoren, vil han være ansvarlig, og produsentens garantier er ugyldige.

Ved å kjøpe en gasskjele til husholdningsbruk, får vi et apparat konfigurert til å behandle hovedlinjens drivstoffalternativ. En sentralisert gassrørledning forsyner oss med en blanding av brennbare gasser, der metan dominerer. Hovedgassen kommer inn i enhetene med naturlig tetthet og trykk lik 21 mbar.

Flytende gass er et overdrevet navn for en blanding av propan og butan, der enten den første eller andre komponent kan dominere. Den kan hovedsakelig inneholde butan med en liten blanding av propan, eller omvendt, propan vil være over 99%.

Tettheten av den flytende blandingen øker 600 ganger. Trykket stiger ikke så mye, men fortsatt er det høyere enn for naturlig brensel, 30-31 mbar.

For å få flytende gass økes trykket fra propan og butan med omtrent 600 ganger. Denne prosedyren gir en mulighet til å redusere volumet av drivstoff og lagre det før bruk i flytende tilstand.

Typene gasser som brukes av kjeler er standardiserte. De er tilordnet koder som produsenten angir i den tekniske dokumentasjonen. Så kjeleforbruket av hovedgass er merket med kode G20. Muligheten for at kjelen fungerer fra en flytende blanding med en overvekt av butan er betegnet G30, fra en blanding med en overvekt av propan - G31.

For at blått drivstoff skal oppfylle sine betydelige oppgaver, kommer gass inn i forbrenningskammeret gjennom dyser. Der blandes gassen med luft ved hjelp av en brenner i optimale proporsjoner for en bestemt type drivstoff. Dette betyr at gass må tilføres brenneren i det volumet som er nødvendig for normal forbrenning.

Normal blandingsdannelse er mulig med dysediametere som er egnet for gjennomføringen. Hvor mye gass, under et visst trykk, kommer inn i forbrenningskammeret ved et spesifikt luftvolum, avhenger av størrelsen på tilførselsåpningene. Derfor er dyser med forskjellige tverrsnitt installert for flytende blandinger og for hovedgass.

For å skifte til forbruk av flytende gass er det ikke nødvendig å endre utstyret radikalt, og enda mer for å kjøpe en ny enhet. Det er bare nødvendig å skifte enten bare dyser eller en manifold (rampe) med dyser

Vær oppmerksom på at dysetverrsnittet bestemmes ikke bare av typen gass, men også av kapasiteten til selve kjelen. For informasjon, for drift av enheten med en kapasitet på 10 kW, som fungerer i maksimal driftsmodus, trenger hovedgassen 1,2 m³ / t, flytende blanding av noe slag 0,86 kg / t.

Jo kraftigere utstyret er, desto mer drivstoff kreves det for drift. Jo større skal være på størrelse med dysene som fører blått drivstoff inn i forbrenningskammeret. Tverrsnittet deres er klart beregnet og strengt regulert av produsenten, og produserer for en serie kjeler med en gitt brennerkapasitet med dyser med en gitt diameter.

Under strømmen av gass fra dysen blandes gassen med en del av luften den trenger for en normal forbrenningsprosess. Begge komponentene må mates inn i forbrenningskammeret i tydelig kalibrerte proporsjoner.

Så hvordan kan du bytte til flytende bensin, hvis du ikke trodde å kjøpe flytende gasskjele? Riktig må du enten bytte ut samleren med hele settet med dyser, eller bare dysene, og la kollektoren være på plass. Det andre alternativet er ikke mulig i alle kjeler.

I tillegg til å erstatte apparater for tilførsel av flytende gass, vil det også være nødvendig å konfigurere brenneren til en gasskjele med en elektronisk type kontroll.Dette er nødvendig for full levering av luft i den mengden som kreves for prosessen med uavbrutt forbrenning. Nye innstillinger vil også gi avbrudd i gasstilførselen i tilfelle en risikofylt situasjon.

Du må også installere en girkasse designet for å justere trykket til det gassformige drivstoffet. K gassutstyr Du kan koble til en eller en gruppe sylindere. Det kan hende du må bytte gassventil om nødvendig.

For å koble kjelen til sylindere eller en bensintank, er det nødvendig å justere girkassen til driftsverdien til gasstrykket. Noen ganger er det nødvendig å skifte gassventil i kjelen, hvis den ikke er egnet til å tilføre gass under ønsket trykk

I enhver situasjon, før du be en kunstner om å oversette veggen eller gulvkjele for flytende petroleum bør konsultere gasstjenesten som er ansvarlig for utstyret og gasstilførselen til anlegget ditt.

De vil fortelle deg hvilke enheter som skal kjøpes for oversettelse. De vil beregne hvor mye oppgraderingen vil koste deg sammen med betalingen av masteren.

Baxi kjelekonverteringstrinn

For å få en fullverdig og fullverdig ide om hvordan man ombygger en kjele for å jobbe på en gassflaske, kan du vurdere et eksempel på oversettelsen til en veggmontert dobbeltkretsenhet av merkevaren Baxi.

Prosedyre for utskifting av dyse

I de fleste kjeler med Baxi-logoen er det ikke nødvendig å skifte brenneren fullstendig, det er nok å ordne dysene på nytt. For å gjøre dette, må de kjøpes på forhånd, med fokus på enhetens kraft og type gass. I dette eksemplet, for å bytte til G31 drivstoff, er dyser med en diameter på 0,77 mm nødvendig.

Prisen på et sett med dyser for disse kjelene er omtrent 2,5 tusen rubler. I settet som er produsert for flere lignende kjelmodeller, er det 17 av dem og en annen vår. Det vil være nødvendig å bytte 15 dyser, to ekstra er nyttige i tilfelle mislykkede handlinger.

Og vi vil oppføre oss slik:

• Vi kobler de flyktige enhetene til kjelen fra strømforsyningen. Vi slår av enheten og slår av kranene på rørene som leverer gass og vann direkte til enheten.
• Vi fjerner frontpanelet fra kjelen, og deretter skiller vi skjermen til det lukkede forbrenningskammeret som ligger bak den.
• Vi skru løs skruene som holder dekselet til det lukkede forbrenningskammeret. Den ligger rett bak skjermen.
• Vi kobler fra ledningene til to elektroder: en fra flammestyringen, den andre fra tenningssystemet.
• Fjern brenneren. For å fjerne den, skruer vi ut de to skruene som holder enheten med Phillips. De står til høyre og venstre, fikser brenneren på rampen.
• Vi skru løs dysene ved hjelp av en skiftenøkkel uten å demontere og fjerne rampen. Ikke bruk en tang i dette tilfellet. De kan deformere dysene uten mye krefter. Dysene til dysene er tynne og ekstremt nøyaktige i utførelse, det gir ingen mening å ødelegge - de kan komme til nytte selv.
• I stedet for uskruede dyser, installerer vi nye enheter designet for tilførsel av flytende gass, og kobler elektrodene til lighteren og flammekontrollsystemet.
• Sett brenneren på plass igjen. Guider vil "be om" hennes posisjon.

Med installasjonen av brenneren er alle konverteringsprosedyrer fullført.Det gjenstår å montere de tidligere adskilte delene av enheten og fikse dekslet, skjermen med det ytre panelet i motsatt rekkefølge til det de ble demontert.

Etter endringen blir alle frakoblede enheter og demonterte deler av gasskjelen installert på vanlige steder i motsatt rekkefølge

Men det er ikke alt, det mest seriøse og delikate arbeidet som ligger foran er tuning.

Prosessen med å sette press på "folkemessige midler"

Dette stadiet er ofte bare tilgjengelig for representanter for bensintjenesten. Faktisk har ikke alle hjemmearbeidere et manometer som gjenkjenner trykkavlesninger i området fra 3 til 40 mbar. Å kjøpe en måler for en engangsjobb er ikke for rimelig, det er lettere å bruke tjenestene til en master som har denne enheten i sitt arsenal.

Men innenlandske oppfinnere fant en måte å måle gasstrykket i systemet på. Vi klarte også å plukke opp en enhet som kan vise atmosfæretrykk på riktig måte. Tro ikke på det, dette er en vanlig blodtrykksmåler, som sannsynligvis lagerfører den eldre generasjonen i familien.

Og det har ikke noe å si om en peker eller elektronisk blodtrykksmonitor står til din disposisjon. Begge alternativene er fine. De fleste av dem responderer godt på avvik på 3 mbar (dvs. i millibars).

Den eneste ulempen er at ikke alle enheter er utstyrt med en passende skala med mbar-inndelinger. Men det er en skala med divisjoner med mm kvikksølv, og på Internett er det et tilstrekkelig antall programmer som konverterer alle sammenlignbare fysiske enheter.

For vår egen bekvemmelighet vil vi lage en plate med oversettelse av måleenheter, og deretter dristig fortsette med å konfigurere kjelens automatisering for å jobbe med en flytende gassblanding.

For å konfigurere kjelen til å fungere på flytende gass ved hjelp av et tonometer, er en tabell med trykkverdier i forskjellige måleenheter nyttig

I eksemplet foreslått for vurdering bør trykket ved innløpet til enheten være 37 mbar. Vi setter trykkgrensene for brennerdrift til 4,9 mbar til et minimum, 29,4 mbar til et maksimum.

Vi må først stille tilbake trykket før vi går inn veggmontert gasskjele. I vårt tilfelle ble alt beregnet på bruk av hovedgass tilført under et trykk på 27-28 mbar. Nå justerer vi giret til bensintanken eller gruppen av sylindere for 37 mbar vi trenger.

Vi konfigurerer i følgende rekkefølge:

• Vi fjerner den nedre beslag på gassventilen, og vi slipper faktisk inngangspunktet for gass til systemet for å justere det dynamiske trykket.
• Vi kobler til et tonometer. Vi kobler ganske enkelt den elektroniske måleren fra tonometeravlesningssystemet, hvoretter vi kobler den til gassinnløpspunktet med en smal slange, og skifter øyeblikkelig pekebryteren til pæreslangen.
• Vi justerer trykket til parametrene som kreves av oss, gitt at enheten vil vise oss mm Hg. Så, vi må stille inn 27,7 mm.

Merk at pilversjonen av tonometeret i dette tilfellet er mye mer praktisk. Supernøyaktigheten som det elektroniske systemet prøver å demonstrere, er helt unødvendig her. I tillegg er bryterapparatet, som fungerer uten unødig "oppstyr", det enklere å fange tideler.

De justerer maksimalt trykk på Baksi-gasskjelen ved hjelp av en slik mutter. Ved å flytte den med klokken, øker du verdien, i motsatt retning, reduseres

Deretter fortsetter vi å konfigurere trykket til gassen som kommer inn i brenneren direkte:

• Vi skru toppdekselet fra gassventilen. Vi kobler et tonometer til det fraflyttede hullet.
• Vi starter kjelen slik at den fungerer med maksimale innstillinger for egenskapene til varmt vann og kjølevæske.
• Vi justerer øvre og nedre grense for oppvarming av kjølevæske og sanitetsvann ved å vri mutteren til innstillingene til venstre og høyre.

Vi snur stemmemutteren forsiktig rundt sin egen akse. Drei den med klokken for å øke, mot - for å redusere. Vi bruker en skrutrekker med hode.Vi handler slik til verdiene sammenfaller med de oversatte indikatorene i mm kvikksølv 22 mm for den øvre grensen, 3,7 mm for den nedre grensen.

Tiendeler bestemmes på en skala bokstavelig talt “av øye”. For å stille inn 3,7 mm, finner vi omtrent midten mellom 3 og 4, og skift deretter avlesningene litt til 4. Vel, kan du si og sette den opp.

Nå vrir vi beslaget og samler kjelen, hvoretter vi starter og sjekker driften. Feilen i innstillingene i eksemplet oversteg ikke 1%, noe som virkelig er fantastisk for hjemmekjøring.

Tilsvarende utføres alt arbeidet med omutstyret og rekonfigurasjonen på mange doble kretsveggenheter. Slike enheter inkluderer produkter fra Airfel, for eksempel Digifel og Digifel DUO-modellene.

Endringstrinn med brennerendring

Utformingen av et antall kjeler er ordnet slik at det ikke er noen vits i å vri dysene hver for seg. For dem produserer produsenter moduler designet for flytende gass. Du kan enkelt endre brennermodulen, for eksempel i kjelen Navien Deluxe (Navien Deluxe).

Alt arbeid består i å bytte ut manifolden med dyser med nøyaktig samme enhet, men med hull i en annen størrelse. At det vil være fabrikkprodusert, er et klart pluss, som garanterer tettheten til gassrørledninger. Det er ikke nødvendig å tvile på dens videre sikre drift.

Re-utstyr og rekonfigurasjonsarbeider i dette tilfellet utføres som følger:

• Vi kobler enheten fra strømforsyningen og slår av kranen på gasstilførselsrøret.
• Fjern frontpanelet fra kjelen.
• Vi kobler fra elektrodene koblet til tenningssystemet.
• Vi demonterer gassforsyningsrøret som er plassert i kjelen, og har tidligere skrudd av de 4 skruene som holder den.
• Fjern dekslet montert på det lukkede forbrenningskammeret. Skru ut 11 skruer for å gjøre dette.
• Vi fjerner overopphetingssensoren sammen med braketten som er beregnet for den.
• Vi fjerner samleren sammen med dysene festet til den. For å fjerne den, skru av de to skruene som er plassert til høyre og venstre på enheten.
• Vi installerer en tetningsring på røret som skal installeres, som tetter innløpet til gassrøret. Vi monterer den nye samleren på et vanlig sted og fikser den med skruer.
• Microswitch, den femte i bunnen, oversett til høyre. Så vi konfigurerer enheten til å fungere fra flytende gass.

Etter disse enkle manipulasjonene setter vi sammen kjelen og ser den omvendte sekvensen. På samme måte utføres endring og rekonfigurasjon av de fleste gulvgasskjeler, spesielt hvis de er av kondensasjonstype. Denne versjonen av kjeler er ofte til og med designet for muligheten for oversettelse.

Følgende fotovalg hjelper deg å bli kjent med fremgangsmåten for å erstatte manifolden med gassdyser og sette opp kjelen:

Nå gjenstår det bare å skifte oppsamler og konfigurere gassenheten til å fungere fra sylindere eller en bensintank:

Du må imidlertid være klar over at begge konverteringsteknikkene ovenfor ikke generelt er implementert med alle sammenlagte modeller. Det er kjeler som du ikke en gang skal prøve å konvertere til flytende gass, spesielt langutslippte enheter.

Uansett, før du planlegger en nyinnspilling og oversettelse, må du spørre representantene for selskapet som fullførte den første lanseringen om det er mulig å implementere et slikt prosjekt. Det er også verdt å undersøke passet til gassprosesseringsutstyr og produsentens anbefalinger. Vanligvis er det en reservasjon.

Sikkerhetsanbefalinger

Overføring av kjelen og konfigurering av den til forbruk av flytende gass tilsier behovet for å "konfigurere" sin holdning til enheten for tilførsel og lagring av blått drivstoff.

Husk at:

• Sylindere eller gassholdere, som er gasslagringstanker, og som leverer drivstoff til husholdningsutstyr etter behov, fylles periodisk opp.
• Det er nødvendig å søke om påfylling av en gruppe sylindere eller en bensintank til sertifiserte organisasjoner som har utstyr for å fikse vekten på gassen i sylinderen og dens faktiske volum i gasstanken.
• Påfylling av lukkede gasstanker utføres ved 85% av fartøyets nyttige volum. Denne reserven er nødvendig i tilfelle termisk utvidelse av drivstoffet for å unngå eksplosjon.

En ikke-farlig situasjon, men som krever et spesielt forhold, når man fyller på forsyningene med flytende blått drivstoff, er væskefylling med en tetthet som er forskjellig fra densiteten til den forrige væsken. På grunn av denne forskjellen, kan det hende at restene av den flytende gassen ikke kan blandes med den nyfylte delen.

I reservoaret, fra forskjellen i tetthet, dannes det en slags to ikke-koblende sektorer, hvor hver flytende gass sirkulerer. Konvektiv varmeoverføring vil imidlertid skje ved en sektorgrense etter en kort periode. Etter utjevning av temperaturene utjevnes tettheten og væskene kan blandes.

Flytende gass er som hovedgass en meget brennbar, brennbar væske med høy flammeutbredelsesgrad. For å unngå katastrofale situasjoner, bør driftsreglene overholdes strengt og sylindere skal fylles ikke mer enn 85%

Vanligvis ledsages denne prosessen, som betyr direkte blanding, av intensiv fordampning av den flytende gassen. For å unngå tap forbundet med det, bør blandeanordninger brukes under fyllingsprosessen. Men det er bedre å velge en metode som eliminerer fenomenet ovenfor.

Påfyll av sylindere og gasstank med blått drivstoff generelt er en prosess som krever økt oppmerksomhet, ellers kan problemene være svært alvorlige og til og med katastrofale. Et betydelig problem erkjennes av hurtig spredning og fordampning av den flytende gassblandingen.

Hvis ikke krenket sikkerhetsforskrifter gassforbrukende utstyr, eksploderer sjelden metan sjelden. Dette skjer bare med betydelige lekkasjer hvis den tekniske tilstanden til gassen i det omkringliggende rommet endres dramatisk. For eksempel, på et kjøkken med åpenbare tegn på lekkasje, slås lys på i stedet for obligatorisk ventilasjon.

Ved utvidelse i et lukket fartøy fra ekstern oppvarming eksploderer flytende gass nødvendigvis hvis det ikke er nok plass igjen i tanken til å utvide den. Blått drivstoff brenner ekstremt intenst. Siden gassen absorberes raskt av atmosfæren, utvides forbrenningssonen med høy hastighet.

Konklusjoner og nyttig video om emnet

Følgende video vil gjøre deg kjent med organiseringen av oppvarming på flytende gass og fremgangsmåten for å overføre kjelen til dens forbruk:

Den tekniske og teknologiske essensen av overføringen av kjelen til forbruk av en gassblanding i flytende tilstand må være kjent både for uavhengige hjemmehåndverkere og til kunder av tjenestene til gasstjenestearbeidere.

Det må huskes at det andre alternativet er å foretrekke, siden gassen er eksplosiv, giftig og brennbar. I tillegg, med tredjepartsinngrep, blir utstyrsgarantien ugyldig.