Kocioł gazowy Lemax nie włącza się: częste awarie i sposoby radzenia sobie z nimi

Nie włączasz kotła gazowego Lemax, który działał poprawnie w poprzednim sezonie, a nawet wczoraj? Być może wcześniej pojawiły się jakieś problemy, a teraz całkowicie odmawia pracy? Zgadzam się, pozostawanie na mrozie bez ogrzewania w domu nie jest dobrą perspektywą.

Większość kotłów grzewczych Lemax z ogrzewaniem gazowym ma dość prostą, w pełni mechaniczną automatyzację. Oznacza to, że sam możesz wyeliminować większość problemów. Ten artykuł pomoże znaleźć i wyeliminować przyczynę, dla której kocioł się nie pali.

Weź pod uwagę zarówno czynniki zewnętrzne, które zakłócają działanie urządzenia, jak i jego wewnętrzne awarie. Podajemy instrukcje dotyczące działań w różnych sytuacjach, a także opisujemy cechy kotłów ze sterowaniem elektronicznym.

Nielotny kocioł nie świeci

Większość właścicieli kotłów gazowych Lemax wybiera mechaniczne urządzenie sterujące o regulowanej mocy. Ten wybór jest uzasadniony, ponieważ pozwala nie tylko zaoszczędzić ogrzewanie, gdy światła są wyłączone, ale także znacznie zmniejsza liczbę potencjalnych awarii i koszt komponentów.

Być może jedynym słabym punktem takich kotłów jest układ zapłonowy, który odpowiada za prawidłowe i bezpieczne uruchomienie urządzenia.

Nielotne kotły nie zawierają kodu błędu wskazującego przyczynę wyłączenia lub niemożności uruchomienia - sam musisz poszukać problemu

Do przyczyn awarii przy rozruchu kotła należą zarówno przyczyny zewnętrzne - brak ciągu w kominie, niewystarczająca wentylacja, problemy z zaopatrzeniem w gaz i wewnętrzne awarie kotła. Omówimy każdą opcję bardziej szczegółowo poniżej.

Powód 1 - słaba przyczepność

W nielotnych kotłach produkty spalania powstają naturalnie przez komin z powodu różnicy temperatur i ciśnienia. Urządzenia te wymagają jakości, czystości i właściwego zaprojektowania komina.

Istnieje kilka sposobów sprawdzenia przyczepności:

• jeśli wlot powietrza pochodzi z pomieszczenia, umieść kartkę papieru pod kotłem. Gdyby naciskał na dno komory spalania - wszystko jest w porządku, jest głód;
• jeśli przed palnikiem znajduje się okno przelotowe, przyłóż do niego zapaloną zapałkę przy wyłączonym kotle. Płomień powinien rozciągać się i pochylać do przodu, głęboko w piecu;
• kotły z komin współosiowy lub dwie oddzielne rury zbierają powietrze z ulicy - zrób tam test z papierem lub zapałką.

Jeśli przeciąg jest normalny, należy poszukać przyczyny problemu dalej, na przykład w połączeniu czujnika ciągu.

Brak przyczepności może być spowodowany różnymi przyczynami, od których zależą metody rozwiązania tego problemu.

Nagromadzenie sadzy w kominie może osiągnąć zadziwiające proporcje, w zależności od jakości gazu i prawidłowego ustawienia kotła

Po pierwsze, komin z czasem zapycha się - sadzą, śmieciami itp. Potrzebuję go czyścić regularnie, najlepiej ze wszystkiego - jesienią, przed włączeniem kotła gazowego Lemax po przestoju, nie zapomnij, że należy oczyścić nie tylko pionową część rury, ale także jej wygięcie wychodzące z kotła.

Po drugie, rura spalinowa musi spełniać wymagania kotła w zakresie średnicy i wysokości. Również na górze powinno być deflektor, chroniąc przed wydmuchiwaniem, częściowo i przed zatorami.

Po trzecie, jeśli część komina na zewnątrz ogrzewanego pomieszczenia nie jest wystarczająco izolowana, tworzy się w niej korek zimnego powietrza, który zapobiega usuwaniu produktów spalania.

Wreszcie, przyczepności można zapobiec poprzez zatkanie sadzy palnika i wymiennika ciepła wewnątrz kotła. Jednak ich samodzielne czyszczenie można wykonać tylko powierzchownie za pomocą pędzla. Do pełnego czyszczenia, po odłączeniu i umyciu tych węzłów mydłem i wodą, zalecamy użycie nasza instrukcja.

Powód # 2 - dopływ gazu nie jest regulowany

Dość często właściciele skarżą się, że gdy próbują uruchomić, kocioł Lemax wybuchnie, ale natychmiast się wyłącza. Najczęściej problem polega właśnie na ustawieniu dopływu gazu do zapalnika.

Jeśli jest minimalny, to po włączeniu palnika pilotowego najpierw rozpala się płomień, a następnie jego płomień jest gaszony, zdmuchiwany przez włączony palnik główny. Zabezpieczenie zostaje uruchomione, a kocioł całkowicie odcina dopływ gazu.

Jeśli bezpiecznik dobrze się pali, płomień obejmuje zarówno świecę piezo-zapłonową, jak i czujnik termopary, ale nie wychodzi z palnika i nie tworzy szkarłatnych języków, tylko niebieski

Inna opcja jest możliwa, gdy płomień na pilocie i palniku głównym jest ustawiony na minimum. W takim przypadku knot zapala się, ale nie dociera do strumienia gazu z głównego palnika, nie może go zapalić. Jeśli zaryzykujesz i zaczekasz, kocioł może wybuchnąć z opóźnieniem i trzaskać, gdy gaz gromadzi się nieco w piecu lub automatyka wyłączy wszystko wcześniej, aby uniknąć wybuchu.

Jeśli zapalnik zostanie spalony zbyt aktywnie lub z nadmiernym ciągiem, płomień może się od niego oderwać i nie dostać na czujnik termoelektryczny i główny palnik, co również uniemożliwi uruchomienie kotła.

Kotły Lemax są wyposażone głównie w włoską automatykę 630 euro SIT lub 710 MiniSITrzadziej - 820 NOVA SIT. Na wszystkich tych urządzeniach dopływ gazu do palników jest regulowany jednakowo. Nie spiesz się, aby przekręcić śruby po lewej stronie maszyny, które nie są zakryte pokrywą. Pomimo dostępności są one przeznaczone tylko dla profesjonalistów - są to złączki do pomiaru ciśnienia gazu.

Aby rozpocząć, zdejmij pokrywę bloku, odkręcając jedną śrubę na jej górnej krawędzi. Pod nim zobaczysz tylko 2 śruby, które można obrócić zwykłym płaskim śrubokrętem, większe i mniejsze - odpowiadają one za regulację płomienia palników.

Czarne śruby są potrzebne do demontażu obudowy automatyki i mają gwint koła łańcuchowego TORX. Jest to rodzaj ochrony przed nieprofesjonalną ingerencją, która może być niebezpieczna.

Mniejsza śruba znajduje się w lewym dolnym rogu górnego panelu i kontroluje dopływ gazu do zapalnika.Obracając go, zmniejszasz płomień, dopóki gaz nie zostanie zablokowany. Aby palnik pilotowy działał bardziej aktywnie, delikatnie obróć śrubę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara do pożądanego rezultatu, ale nie więcej niż 2 obroty od położenia całkowicie dokręconego.

Większa śruba odpowiada za regulację minimalnego płomienia głównego palnika; jego redukcja pomoże zwiększyć wydajność kotła. Nie przesadzaj jednak: podczas rozpalania palnik powinien włączyć się od razu, a nie stopniowo i bez klaśnięcia - w przeciwnym razie jest to niebezpieczne.

Na panelu bocznym, w pobliżu przyłącza węża gazowego, znajduje się śruba do regulacji maksymalnego przepływu gazu, ale lepiej nie dotykać go samodzielnie, w razie potrzeby poproś o wyznaczenie specjalisty do najbliższej konserwacji.

Możliwe awarie i ich naprawa

Niepowodzenie uruchomienia kotła nie zawsze wiąże się z niedokładnymi ustawieniami lub przyczynami zewnętrznymi, ale prawie zawsze usterkę można wyeliminować niezależnie.

Wszystkie kotły z automatyką SIT mają podobną strukturę, są niezawodne i łatwe w konfiguracji, prawie wszystkie urządzenia są dostępne dla prostego użytkownika

Przed każdą naprawą należy wyłączyć kocioł, pozostawić do całkowitego ostygnięcia i odciąć dopływ gazu do pionu. Nawet jeśli spaliłeś tylko zapalnik, ryzyko poparzenia jest bardzo wysokie.

Podział nr 1 - Awaria termopary

Zgodnie z instrukcją, jeśli kocioł z automatyką SIT nie włącza się, problemu należy szukać w termoparie i tylko w niej. Termopara to czujnik monitorowania płomienia, który zapewnia odcięcie gazu podczas tłumienia palnika.

Podczas rozpalania należy przytrzymać wciśnięte pokrętło lub specjalny przycisk przez 10–60 sekund, aby termopara miała czas na rozgrzanie się od płomienia i zamocowanie elektrozaworu w pozycji otwartej.

Istnieje jednak wiele sytuacji, w których ten system ochrony zawodzi:

• ogień nie dociera do czujnika termopary;
• czujnik jest zadymiony, utleniony, brudny;
• termopara miedziana rura jest spalona lub nie przewodzi już impulsów elektrycznych;
• termopara nie jest wystarczająco wkręcona w adapter do zawór gazu.

Ten element nie jest trudny do znalezienia w kotle: jest to czerwona, miedziana rura, której jeden koniec jest przykręcony do jednostki sterującej od dołu, a drugi do gniazda w pobliżu zapalnika i piezoelektrycznego zapłonu.

Przede wszystkim spróbuj lekko dokręcić nakrętkę mocującą do automatyki. Niewłaściwy kontakt może spowodować awarię. Ostrożnie odkręć dolny koniec termopary, która jest ogrzewana płomieniem.

Z reguły wszystkie nakrętki na panelu z palnikiem pilotowym są odkręcane za pomocą klucza 10, a sam panel za pomocą śrubokręta krzyżakowego

Sprawdź czujnik i wyczyść go grubą szmatką lub najcieńszym papierem ściernym. Wkręć na miejsce i spróbuj uruchomić kocioł.

Nie pomógł? Spójrz przez okno, aby zobaczyć, czy płomień zapalnika uderza w końcówkę termopary. Jeśli nie, zgnij go, odkręcając gniazdo 2 śrubami lub wyreguluj płomień palnika pilotowego, jak opisano powyżej.

Jeśli masz multimetr, możesz niezależnie sprawdzić działanie termopary. Aby to zrobić, odkręć oba końce i wyciągnij część z kotła. Na końcu przykręconym do automatu zobaczysz ołowianą końcówkę, która przenosi ładunek na zawór gazowy. Oczyść to z połyskiem.

Ustaw czujnik termopary w taki sposób, aby był wystawiony na działanie ognia z palnika kuchenki gazowej lub tabletki z suchym alkoholem. Podłącz czujniki multimetru do końcówki przewodu i miedzianej rurki termopary i zmierz napięcie. Jeśli wszystko jest w porządku, poszukaj dalej usterki, a jeśli problem dotyczy termopary, będziesz musiał kupić nową część.

Awaria # 2 - czujnik trakcji nie działa poprawnie

Czujnik ciągu jest instalowany u podstawy komina i jest przeznaczony do odcinania dopływu gazu przez wyłączenie kotła, jeśli produkty spalania przestaną być rozładowywane.

Czujnik ciągu znajduje się pod górną pokrywą kotła - w części, w której produkty spalania są najbardziej skoncentrowane przed usunięciem do komina

W przeciwnym razie możliwe jest zatrucie mieszkańców domu tlenkiem węgla, dlatego ten system ochrony jest obowiązkowy we wszystkich kotłach gazowych.

W nielotnych kotłach marki Lemax czujnik jest podłączony do adaptera, który mocuje termoparę do zaworu gazowego. Jeśli jego obwód się otworzy, zawór elektromagnetyczny odcina dopływ paliwa, a kocioł wyłącza się.

Jeśli konstrukcja przewiduje czujnik przegrzania, jest on również uwzględniony w tym obwodzie. W związku z tym przy niedziałającym czujniku nie można uruchomić kotła: gaz będzie dostarczany tylko po naciśnięciu uchwytu lub specjalnego przycisku.

Sam czujnik rzadko zawodzi, zwykle problemy są spowodowane złymi stykami i przewodami. Przede wszystkim odłącz styki i wyczyść je grubą szmatką, rozpuszczalnikiem lub alkoholem. Sprawdź integralność drutu i jego izolację, jeśli to możliwe - zadzwoń multimetrem, jeśli przewodność jest zepsuta - wymień.

Osusz oczyszczone styki, włóż je tak mocno, jak to możliwe, przewody do samego czujnika można przylutować. Spróbuj uruchomić kocioł.

Jeśli sytuacja się nie zmieniła, spróbuj zamknąć styki adaptera do zaworu gazowego, owijając je drutem.

Czujnik ciągu w kotłach Lemax jest podłączony do adaptera między termoparą a zaworem gazowym na dole automatyki

Jeśli to pomogło, a kocioł działał, oznacza to, że problem nadal występuje w czujniku trakcji. Nie pozostawiaj kontaktu zamkniętego na długo - zagraża to Twojemu bezpieczeństwu! Wymień czujnik lub skontaktuj się ze specjalistą.

Złamanie # 3 - zatkanie dyszy

Zdarza się, że gdy próbujesz się włączyć, nawet knot nie zapala się i nie słychać syku gazu, to znaczy nic się nie dzieje. Takie zachowanie kotła prawdopodobnie wskazuje, że dysza lub wtryskiwacz palnika pilotowego jest zatkany.

Aby dowiedzieć się, jak zapalić palnik pilotowy kotła gazowego Lemax, odłącz rurkę prowadzącą do niego od automatyki. Na panelu w pobliżu palnika rura doprowadzająca gaz stanowi średnio 3 połączenia; dla wygody można najpierw odkręcić termoparę.

Dysza dostarczająca gaz w cienkim strumieniu może być końcem tej rurki lub oddzielną częścią. Za pomocą wykałaczki wyczyść otwór dyszy i przedmuchaj rurę, upewniając się, że przepływa przez nią powietrze.

Zdejmij panel, na którym zamocowana była rura, odkręcając 2 śruby po bokach. Zobaczysz siatkę na rurze doprowadzającej gaz - powietrze jest przez nią wciągane, aby zmieszać się z gazem.

Biorąc pod uwagę, że dopływ powietrza odbywa się od dołu, wzdłuż podłogi, aw pobliżu kotła zwierzęta domowe lubią się ogrzewać, ta siatka może zostać zatkana kurzem i wełną, co nie zawsze się wypala. Zdmuchnij tę sieć - tylko bez fanatyzmu.

W razie potrzeby palnik pilotowy można zastąpić panelem - ale lepiej powierzyć go specjaliście, który prawidłowo skonfiguruje i skonfiguruje sprzęt

Zmontuj wszystko w odwrotnej kolejności i spróbuj uruchomić kocioł. Od razu należy usłyszeć pozytywny wynik - to syk gazu dostarczonego do zapłonnika.

Awaria # 4 - problemy z zapłonem piezoelektrycznym

Zapłon piezo pozwala zapalić kocioł bez zapałek, za naciśnięciem jednego przycisku. Blok pod przyciskiem generuje impuls elektryczny, który jest przekazywany przez drut do świecy i tworzy iskrę na jej końcu.

Automatyczny zapłon kotłów Lemax psuje się dość rzadko, ale jeśli tak się stanie, musisz dokładnie określić miejsce awarii. Aby to zrobić, odłącz przewody od świecy znajdującej się w pobliżu zapalnika i spróbuj nacisnąć przycisk. Jeśli usłyszysz charakterystyczne kliknięcie, elektroda jest uszkodzona, ale jeśli nie ma kliknięć, blok znajduje się pod przyciskiem.

Możesz spróbować oczyścić świecę z sadzy, odkręcając panel palnikiem i termoparą. W razie potrzeby kup nową część i wymień. Aby usunąć i wymienić blok przyciskiem, wystarczy zdjąć pokrywę automatyki.

Błąd nr 5 - uszkodzony zawór gazu

Zawór gazowy odpowiada za dostarczanie paliwa do obu palników, a także odcina gaz w sytuacjach awaryjnych.Od dołu elektrozawór sterowany jest za pomocą termopary i czujnika ciągu, a od góry ciśnienie jest regulowane przez termostat z mieszkiem cylindrycznym.

System jest wieloskładnikowy, a część jest być może najważniejsza w kotle, dlatego nie zaleca się samodzielnej interwencji w jego pracę.

Elektromagnetyczny zawór gazu otwiera się, gdy termopara jest ogrzewana, lub mechanicznie - przez naciśnięcie pokrętła lub przycisku, w zależności od modelu automatyki kotła

Słysząc od specjalisty o możliwych problemach z zaworem gazowym, nie spiesz się, aby się zdenerwować: możesz nie potrzebować wymiany. Podczas długotrwałego użytkowania kotła może się tworzyć smar i może być wymagana regulacja.

Możesz dostać się do zaworu samodzielnie, odkręcając adapter, w którym zamontowana jest termopara i odkręcając sam zawór. Nie jest to łatwe - zawór jest bardzo mocno dokręcony, aby uniknąć wycieków.

Z góry jednostkę sterującą SIT można rozmontować wyłącznie specjalnym śrubokrętem lub kluczem z łbem TORX T-20. Przed demontażem sterownika należy zaznaczyć pozycję wszystkich pokręteł i śrub regulacyjnych.

Sterowany elektronicznie kocioł

Gama kotłów Lemax, które łączą się z siecią 220 V, aktywnie się poszerza i teraz obejmuje naścienne modele z podwójnym obwodem Primejak również podłoga Sprytne i Mądry.

W przeciwieństwie do zagranicznych konkurentów, których tablice kontrolne często ulegają przepaleniu z powodu awarii zasilania, urządzenia te są zaprojektowane do pracy w warunkach rosyjskich sieci.

Kotły naścienne z reguły mają wbudowaną pompę obiegową, zbiornik wyrównawczy i znacznie więcej systemów sterowania i ochrony

Jednak takie modele mogą czasami zawieść.

Aby zapewnić bezpieczeństwo, główne systemy ochronne są nadal mechaniczne:

• termopara kontroluje spalanie i odcina gaz, jeśli palnik zgaśnie - błąd E1;
• czujnik ciągu daje sygnał wyłączenia, jeśli produkty spalania nie zostaną rozładowane - błąd E3;
• membranowy zawór gazu odetnie dopływ paliwa, jeśli jego ciśnienie spadnie poniżej wartości krytycznej lub gaz zostanie odłączony od sieci - błąd E1;
• termostat przegrzania kontroluje temperaturę obwodu grzewczego; w przypadku przegrzania wyłącza kocioł za pomocą błąd E2.

Wszystkie te układy są ułożone w taki sam sposób, jak w kotłach ze sterowaniem mechanicznym, a ich lokalizacja zależy od modelu. Dlatego nie będziemy ponownie opisywać przeglądu i naprawy każdego urządzenia, a instrukcje dotyczące tego pomogą ci je znaleźć w swoim kotle.

Ponadto sterowany elektronicznie kocioł nie uruchamia się, jeśli wykryje awarię którejkolwiek z płytek drukowanych lub czujnika lub jeśli jego odczyty są niezadowalające - na przykład niskie ciśnienie wody lub napięcie zasilania mniejsze niż 170 V.

Aby uniknąć konieczności sortowania całego kotła, kod błędu i jego interpretacja w instrukcjach wskażą lokalizację usterki.

Aby skonfigurować i naprawić elektroniczne elementy sterujące, lepiej skonsultować się ze specjalistą, może on lutować, przepłukać lub wymienić płytkę

Jeśli kocioł w ogóle nie zareaguje na próbę włączenia, nawet ekran nie zaświeci się, najprawdopodobniej - problem z zasilaniem. Nie ważne jak banalne, sprawdź, czy wtyczka jest podłączona, czy maszyna jest podniesiona, czy w domu jest jakieś światło.

Dziecko może wyciągnąć wtyczkę z gniazdka, a urządzenie może odłączyć się od spadku napięcia, więc nie zaniedbuj tej porady.

Jeśli wszystko jest w porządku z zasilaczem, a wyświetlacz kotła nie świeci, skontaktuj się z serwisem technicznym, aby zdiagnozować i naprawić lub wymienić elektroniczne elementy sterujące.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

W tym filmie opisano szczegółowo i jasno, dlaczego knot na kotle z automatyką EuroSIT 630, w który wyposażonych jest wiele modeli Lemax, nie świeci się:

Elektronicznie sterowany kocioł Lemax można znaleźć w następującym przeglądzie:

Teraz wiesz, co zrobić, jeśli któregoś dnia kocioł gazowy nie uruchomi się.Zachowaj spokój i sprawdzaj wszystko krok po kroku - a na pewno będziesz w stanie przywrócić ogrzewanie w domu.

A jaki model kotła gazowego Lemax jest instalowany z tobą? Czy wystąpiły problemy z jego uruchomieniem i jak udało Ci się rozwiązać problem? Poinformuj o tym innych odwiedzających naszą stronę - dołącz do dyskusji w komentarzach.