Ekonomiczne ogrzewanie garażowe zrób to sam: jak zmniejszyć straty ciepła i tym lepiej jest ono ogrzewane

Wielu kierowców jest życzliwych dla samochodów, dlatego są gotowi zainwestować czas i energię w ulepszanie swoich garaży. Często pokój spełnia nie tylko swoje bezpośrednie funkcje: służy jako warsztat, spiżarnia, a nawet miejsce do relaksu w męskiej firmie.

Jeśli wyposażysz ekonomiczne ogrzewanie garażu własnymi rękami, wygodnie będzie w nim pozostać przez wiele godzin. Spróbujmy dowiedzieć się, jak właściwie wyposażyć ogrzewanie garażu i na co musisz zwrócić uwagę, aby nie popaść w rachunki.

Zalety i wady różnych systemów

System ogrzewania garażu powinien być tani, a to jest główny wymóg. Właściciel garażu musi zainwestować dużo pieniędzy w konserwację i naprawę samochodu, aranżację lokalu dla niego. Jest to kosztowne i warto wykorzystać każdą okazję, aby obniżyć koszty ogrzewania.

Z drugiej strony oszczędności powinny być rozsądne: nie kosztem wydajności ani bezpieczeństwa systemu.

Istnieje wiele różnych rodzajów systemów i urządzeń, które można wykorzystać do ogrzewania garażu. Nie są idealne, mają swoje wady. Każdy właściciel musi zdecydować, które kryteria wyboru są dla niego najważniejsze.

Opcja nr 1 - klasyczne podgrzewanie wody

Aby podłączyć ogrzewanie do garażu, nie trzeba instalować osobnego kotła, jednak dodatkowe obciążenie spada na ogólny system. Należy to wziąć pod uwagę przy zakupie urządzeń grzewczych i biorąc je z rezerwą mocy.

Zwiększa się również zużycie paliwa, ale koszt jest wciąż niższy w porównaniu z rozmieszczeniem osobnego systemu ogrzewania dla garażu.

Najtańszą rzeczą jest ogrzewanie garażu, który sąsiaduje z domem lub znajduje się w pobliżu (nie dalej niż 15-20 m). Z reguły powierzchnia pomieszczenia jest niewielka, a do jej ogrzewania wystarczy jeden grzejnik na 6-20 sekcji (w zależności od wielkości i układu budynku)

Drugą opcją jest wyposażenie garażu w oddzielny kocioł. Jest to dobre rozwiązanie, jeśli budynek znajduje się daleko od domu, a straty ciepła podczas przenoszenia podgrzanej wody przez rurociąg są zbyt duże.

Instalując instalację wodną z oddzielnym kotłem, warto zastosować płyn niezamarzający jako płyn chłodzący, aby zapobiec możliwemu rozmrożeniu.

W garażu można zainstalować osobny kocioł. Może to być dowolny: paliwo stałe lub płynne, gazowe lub elektryczne. To zależy od tego, jakie źródło energii preferuje właściciel lokalu.

Nośnik ciepła jest podgrzewany w kotle i prowadzony do grzejników. Ochładzając się, ponownie wraca do grzejnika. System może być pojedynczą lub podwójną rurą. Zależy to od tego, czy grzejniki są podłączone do kotła równolegle czy szeregowo.

Pierwszy rodzaj połączenia gwarantuje takie samo ogrzewanie wszystkich grzejników, wymaga jednak dwóch rurociągów.

W przypadku garażu najlepszy jest system jednorurowy. Taki schemat pozwala wyposażyć ogrzewanie w minimalne koszty materiałowe, a instalacja jest również uproszczona. Jeśli jest kilka grzejników, są one połączone szeregowo.

Warto wziąć pod uwagę: w każdym kolejnym urządzeniu temperatura płynu chłodzącego spada.

Wielu właścicieli montuje własne kotły lub piece do garaży, podłącza stare grzejniki, a zbiorniki wyrównawcze są wykonane z plastikowych pojemników. Pozwala to osiągnąć idealną temperaturę w pomieszczeniu przy minimalnych kosztach.

Przestronne garaże, warsztaty naprawy samochodów dostawczych, stacje serwisowe wyposażone są w pełnoprawny dwuprzewodowy system grzewczy. Musisz wydać pieniądze na więcej materiałów i złożoną instalację, ale ogrzewanie pomieszczenia będzie równomierne i wydajne.

Opcja nr 2 - ogrzewanie gazem

Ogrzewanie gazowe jest najtańsze, jednak aby połączyć się z autostradą, musisz wydać pozwolenie od odpowiednich usług. W wielu przypadkach właściciele garaży starają się unikać długiego procesu zatwierdzania.

Urządzenia racjonalnie zużywają paliwo i ciepłe przedmioty, a nie bezpośrednio powietrze. Zalety promienników podczerwieni: natychmiastowe utworzenie lokalnej strefy komfortu, miękkie ciepło, wysoka wydajność

Kolejne zastrzeżenie: za nieautoryzowane podłączenie do głównego rurociągu lub uruchomienie można zapłacić poważną grzywnę.

Dlatego zaleca się robienie wszystkiego zgodnie z zasadami lub stosowanie mieszanek gazowych z balonem.

Jedną z głównych zalet konwektora jest bardzo szybkie nagrzewanie powietrza. Jest to ważne, jeśli właściciel nie stale ogrzewa garaż, ale tylko w czasie, gdy tam spędza

Jeśli połączysz się z autostradą, możesz zapewnić tanie i wysoce wydajne ogrzewanie. Jeśli musisz użyć skroplonego gazu, powinieneś wybrać urządzenie, które ekonomicznie zużywa paliwo. Może to być gazowa opalarka, promiennik podczerwieni lub konwektor.

Opcja nr 3 - ogrzewanie elektryczne

Urządzenia elektryczne są uważane za najbezpieczniejsze. Są wygodne w obsłudze, kompaktowe, wydajne i są w stanie natychmiast ogrzać pomieszczenie. Każdy kupujący znajdzie model o wymaganej mocy i niezbędnych parametrach technicznych.

Konstrukcja urządzeń ma wiele wspólnego z instalacją nagrzewnic: wentylator dostarcza zimne powietrze do nagrzewnicy, a następnie wyrzuca je z siłą do pomieszczenia

Jedyną wadą elektryczności jest jej wysoki koszt, co natychmiast przekreśla wszystkie zalety. Takie urządzenia elektryczne powinny być wybierane tylko do pomieszczeń, w których właściciel spędza trochę czasu. W przypadku stałego ogrzewania garażu niekorzystne są grzejniki elektryczne.

Racjonalnym rozwiązaniem jest zakup mobilnego promiennika podczerwieni, konwektora, nagrzewnica lub pistolety cieplne. Są łatwe do przenoszenia, zmieniają położenie z miejsca na miejsce. Najbardziej wydajne i praktyczne urządzenia - opalarki.

Nowoczesne konwektory elektryczne są urządzeniami o wysokiej wydajności. Są lekkie, wygodne, ekonomiczne i zajmują minimalną przestrzeń. Ich główną zaletą jest absolutne bezpieczeństwo.

Zła opcja - podgrzewacz oleju. Urządzenie ma swoje zalety, ale jest bardziej odpowiednie do długotrwałego ogrzewania. Ponadto zużywa dużo energii, powoli ogrzewa powietrze.

Istnieją jednak wyjątki. Tak więc domowy grzejnik, złożony ze starego żeliwnego grzejnika i elementu grzejnego, kosztuje dosłownie ani grosza. Moc elementu grzejnego dobiera sam właściciel, a zużyty olej można wykorzystać jako nośnik ciepła.

Urządzenie takiej grzałki praktycznie nie różni się od konstrukcji modeli przemysłowych. Jeśli jest używany żeliwny grzejnik, grzejnik i drut, cały proces samodzielnego montażu zajmie kilka godzin

Jeśli dodasz metalowe nogi i przymocujesz suszarkę do prowizorycznego grzejnika, otrzymasz wygodne urządzenie wielofunkcyjne. Jak to zrobić, opisano w klasie mistrzowskiej, którą można znaleźć w naszym wyborze materiałów wideo.

Opcja nr 4 - urządzenia na paliwo stałe

Kotły, piece na paliwo stałe są bardzo opłacalne ze względu na taniość węgla i drewna opałowego. Wady obejmują potrzebę konstrukcja komina, co prowadzi do uznania systemu.

Koszty te są spłacane ze względu na długą żywotność, wydajność pieców, niski koszt paliwa (można wykorzystać odpady: trociny, ścinki drewna, wszelkie materiały palne).

Piec na paliwo stałe jest tani, nie wymaga podłączenia do scentralizowanej sieci komunikacyjnej i uzyskania pozwolenia na instalację. Warto jednak wspomnieć o wadach: zwiększonym zagrożeniu pożarowym, potrzebie ciągłego monitorowania spalania, zapachu dymu w pomieszczeniu, uwalnianiu szkodliwych substancji do powietrza.

Opcja nr 5 - piece i kotły na paliwo ciekłe

Popularne są urządzenia grzewcze działające na olej napędowy, olej napędowy i górnictwo. Nie trzeba ich kupować w sklepie. Całkiem możliwe jest zamontowanie kotła na paliwo ciekłe własnymi rękami, piekarnik garażowy a nawet opalarka. Obudowy takich urządzeń wykonane są z butli gazowych, starych beczek, żaroodpornych blach stalowych.

Wydajność takiego kompaktowego pieca osiąga 97%. Pracuje na oleju napędowym i zużywa minimum zasobów. Aby ogrzać pomieszczenie przez 1 godzinę, wystarczy 0,3 l oleju napędowego

Domowe piece nie są tak ekonomiczne jak modele produkcji przemysłowej, ale pozwalają również na znaczne oszczędności na ogrzewaniu. Zużycie paliwa w prowizorycznym cudownym piecu lub opalarka zrób to sam wynosi około 0,5-0,7 l / h w zależności od mocy.

Jaki rodzaj ogrzewania jest najbardziej korzystny?

Wszystko zależy od konkretnych warunków pracy i preferencji właściciela garażu. Najtańszym systemem jest jednoprzewodowy system wodny zasilany kotłem gazowym.

Będzie musiał zainwestować znaczne środki w aranżację, ale jest tak ekonomiczny, że koszty zwrócą się za 1-2 sezony grzewcze. Jednak to rozwiązanie nie jest odpowiednie dla wszystkich.

Urządzenia gazowe i diesel wyposażone w czujniki temperatury i automatykę nie mogą być uważane za całkowicie nielotne. Ich praca wymaga prądu, ale nie więcej niż żarówka zużywa

Możliwe jest ekonomiczne ogrzewanie garażu za pomocą butli gazowych lub paliwa stałego. Te opcje nie są odpowiednie, jeśli nie ma sposobu na kontrolowanie działania urządzeń, ale do ogrzewania, gdy właściciel jest w garażu, są dobre.

Jak zmniejszyć straty ciepła i nie popsuć się?

Żaden system grzewczy nie będzie opłacalny i skuteczny, jeśli nie zadbasz o zmniejszenie strat ciepła. Grzejniki będą marnować ogromną ilość energii. Jest drogi i niepraktyczny, dlatego musisz zaizolować bramy, ściany, podłogę i dach.

Możesz użyć gliny ekspandowanej, styropianu, folii izolacyjnej, ale najtańszą i najbardziej uniwersalną opcją jest polistyren. Nadaje się do izolacji wszystkich elementów konstrukcyjnych.

Może być również stosowany do izolacji termicznej podłogi, pod warunkiem, że wykonano jastrych pływający: pianka nie toleruje naprężeń mechanicznych, dlatego jest zalewana cementem.

Styropian jest idealny do okładzin bram garażowych. Izolacja jest montowana na specjalnej skrzyni, a wierzch pokryty jest zewnętrzną podszewką - MDF, płytą wiórową lub sklejką

Polyfoam osłania sufit, ściany i bramy garażu. Możliwe są dwie opcje - zewnętrzna lub zewnętrzna dekoracja ścienna. Oba są równie skuteczne i mogą osiągnąć doskonałą izolację termiczną budynku. Powinieneś wybrać na podstawie wygody właściciela garażu.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Oferujemy wybór filmów, które pomogą Ci lepiej zrozumieć problemy związane z ogrzewaniem i ogrzewaniem garażu.

Instrukcja montażu superekonomicznego systemu podgrzewania wody:

Mini przegląd ekonomicznej kuchenki gazowej, która zużywa 0,5 l gazu na godzinę:

Wskazówki dotyczące samodzielnego montażu nagrzewnicy olejowej z używanego żeliwnego grzejnika:

Instrukcja wideo na temat racjonalnej organizacji ogrzewania w garażu:

Zalecenia dotyczące zmniejszenia strat ciepła w garażu:

Problem ogrzewania garażu nie jest trudny do rozwiązania. Wystarczy poradzić sobie z głównymi zaletami każdego systemu grzewczego i możliwymi ograniczeniami w jego stosowaniu. Powinieneś wybrać, koncentrując się na własnych potrzebach.

Najważniejsze, aby nie zapomnieć o zasadach bezpieczeństwa pożarowego. Nie warto oszczędzać samochodu i własnego zdrowia.

Być może masz osobiste doświadczenie w aranżacji ogrzewania garażu? Podziel się swoją opinią z naszymi czytelnikami, powiedz nam, który system ogrzewania preferujesz i dlaczego. Zostaw swój komentarz, zadaj pytanie w bloku poniżej.