Naprawa podzielonego systemu zrób to sam: główne awarie i sposób ich usunięcia

Systemy splitowe stają się coraz bardziej popularne z każdym rokiem. Za ich pomocą możliwe jest utrzymanie optymalnej temperatury powietrza w pomieszczeniach o różnej wielkości i przeznaczeniu. Mają przystępny koszt, a zestaw przydatnych funkcji pozwala korzystać z nich nie tylko latem, ale także zimą jako dodatkowego urządzenia grzewczego.

Taki sprzęt rzadko się psuje. W większości przypadków może trwać znacznie dłużej niż okres gwarancji. Ale w przypadku niewłaściwego użytkowania i konserwacji awarie są nieuniknione. W niektórych przypadkach możesz naprawić podzielony system własnymi rękami, bez użycia specjalnych narzędzi.

Ale jak znaleźć przyczynę usterki i naprawić awarię? Porozmawiamy o tym w naszym artykule. Rozważamy również rzadsze awarie i metody zapobiegania.

Główne elementy sprzętu

Nie jest możliwa samodzielna naprawa sprzętu klimatycznego bez znajomości wszystkich jego elementów.

Oferujemy zrozumienie, na czym polega podzielony system:

• agregat skraplający (na zewnątrz);
• jednostka parowania (jednostka wewnętrzna).

Każdy z bloków zawiera określone szczegóły. Zewnętrzna część wyposażenia obejmuje: sprężarkę, skraplacz, zawór czterodrogowy, płytę sterowania, wentylator, filtr, obudowę.

Wnętrze urządzenia jest montowane w pomieszczeniu. Składa się jednostka wewnętrzna z: panel przedni, filtry (czyszczenie zgrubne i dokładne), parownik, panel wyświetlacza, wentylator, taca kondensatu, płyta sterowania.

Klimatyzatory mają dużo elektroniki. Umożliwia kontrolowanie procesu kontroli temperatury. Płyty składają się z kilkudziesięciu elementów elektronicznych, które są również wrażliwe na zanieczyszczenia.

Również w sprzęcie znajduje się system rur miedzianych.Freonowy czynnik chłodniczy porusza się wzdłuż nich. Podczas pracy urządzenia jest w dwóch stanach: gazowym i ciekłym. Dlatego rury różnią się średnicą.

Diagnostyka błędów w układzie podzielonym

Zanim naprawisz podzielony system, musisz z grubsza zrozumieć, gdzie szukać usterki. Aby to zrobić, istnieją kody błędów, które są wyświetlane na wyświetlaczu nowoczesnej technologii. Jeśli w jednostce klimatyzacyjnej nie ma wyświetlacza, migająca dioda LED może sygnalizować błąd lub rozlegnie się sygnał dźwiękowy.

Każdy producent sprzętu ma własne kody wskazujące na awarie. Aby je odszyfrować, możesz skorzystać z dokumentacji technicznej urządzenia. Deszyfrowanie można również znaleźć w Internecie, wprowadzając model technologii.

Znajomość kodów błędów pomoże skrócić czas poszukiwania uszkodzeń i spróbować samodzielnie poradzić sobie z naprawą. Ale jeśli mówimy o poważnej awarii, wskazane jest zwrócenie się do doświadczonych specjalistów. Znają środki ostrożności i dysponują oprzyrządowaniem do diagnostyki sprzętu.

Tabela pokazuje niektóre kody błędów. Nowoczesne systemy podziału mają funkcję autodiagnozy, która pozwala dokładniej określić przyczynę i miejsce usterki

Błąd numer 1 - system nie uruchamia się

Najprawdopodobniej w tym przypadku nastąpi uszkodzenie kabla elektrycznego.

Jeśli w sieci występuje napięcie, ale kompresor, wentylatory i wskaźniki nie działają, należy poszukać problemu w następujących miejscach:

• gniazdko elektryczne;
• kabel i wtyczka sieciowa;
• złącza zasilania na płycie sterowania.

Najczęściej przyczyną jest brak napięcia, ale zdarza się, że napięcie w sieci nie wystarcza do prawidłowego działania urządzenia. Najczęściej dzieje się tak z powodu przeciążenia sieci domowej. Jeśli napięcie wyjściowe wynosi około 220 V, należy zadzwonić kablem zasilającym z wtyczką.

Można to zrobić za pomocą multimetru lub prostego „wybierania”. Kabel składa się z trzech drutów. Uszkodzenie jednego z nich może doprowadzić do przerwy w dostawie prądu na płycie i innych organach podzielonego systemu. Jeśli kabel jest nienaruszony, musisz sprawdzić napięcie w punkcie jego zasilania.

Przyczyną braku zasilania urządzenia mogą być również wyczerpane baterie w pilocie, pilot w stanie bezczynności lub przycisk zasilania urządzenia.

Każda usterka ma swoją przyczynę. Aby go wykryć, musisz przestrzegać spójnego algorytmu działań. W diagnostyce elementów elektronicznych i elektrycznych, multimetry, najlepsi pomocnicy

Numer awarii 2 - kapiąca woda

Ten nieprzyjemny problem napotyka wielu właścicieli podzielonych systemów. Najczęściej wskazuje na zatkanie rurociągu drenażowego.

Blokada może być dwojakiego rodzaju:

• mechaniczne - brud jest zatkany w rurkach;
• klimatyczny - dzieje się to w zimnych porach roku, kiedy niektóre odcinki rurociągu mogą zamarznąć, w wyniku czego tworzą się czapy lodowe.

Zanieczyszczenie mechaniczne jest niezwykle rzadkie. W takim przypadku musisz skorzystać z ręcznego czyszczenia brudu, ale możesz użyć kompresora. Dostęp do rur systemu odwadniającego odbywa się w miejscu drenażu płynów.

W drugim przypadku wystarczy stopić zamrożone odcinki rurociągu drenażowego. W tym celu można użyć przemysłowych lub lutowniczych suszarek do włosów, ale przy silnych mrozach ta procedura nie jest zalecana.

Jeśli twój podzielony system nie tylko kapie, ale wpada do pokoju, zalecamy zapoznanie się z bardziej szczegółowymi informacjami na temat środki zaradcze podobny problem.

Błąd nr 3 - nieprzyjemny zapach

Wskazuje to na zatkany filtr. Gdy powietrze dostarczane przez wentylator jednostki wewnętrznej ma nieprzyjemny zapach, oznacza to początek namnażania się różnych bakterii na powierzchni zanieczyszczonego filtra.Należy go natychmiast zmienić, aby nie doprowadził do wystąpienia chorób.

Aby temu zapobiec, konieczne jest czyszczenie urządzenia wewnętrznego na sucho raz na dwa tygodnie. Dotyczy to nie tylko zewnętrznej strony urządzenia, ale także filtrów

Ale wymiana takiego filtra może nie rozwiązać problemu nieprzyjemnego zapachu. Wynika to z faktu, że zanieczyszczenia mogą już występować na innych częściach modułu wewnętrznego. Dlatego wysoce wskazane jest mycie głównych części lub zamówienie kompleksowej usługi.

Błąd nr 4 - słabe chłodzenie

Istnieje kilka odmian takich uszkodzeń. Rozważ słabą sytuację chłodzenia, do której dodawana jest kapiąca woda. W tym przypadku głównym powodem jest nie tyle zatkanie systemu drenażowego, co zatkanie filtrów (czyszczenie zgrubne lub dokładne).

Kurz nie osiada na tkaninie filtracyjnej, ale osadza się na powierzchni parownika. Zapobiega to powrotowi zimna, dlatego wentylator i dostarcza niewystarczająco schłodzone powietrze. A woda kapie z tego powodu rury zamarzają lub brud dostaje się do kanalizacji. Pierwszy przypadek jest najczęstszy.

Aby samodzielnie naprawić tę usterkę, musisz wyczyścić filtry. Aby płótno nie odkształciło się, musisz je umyć pod strumieniem zimnej lub ciepłej wody, ale nie gorącej. Możesz użyć specjalnych detergentów lub środków dezynfekujących.

Pył z rurociągu można usunąć za pomocą sprężarki lub odkurzacza. Dokładniej, brud można usunąć, jeśli urządzenie zostanie całkowicie zdemontowane. Ale nie zaleca się tego robić bez odpowiednich umiejętności.

Przyczyną jest to, że słabe chłodzenie uzupełnia wyłączenie sprężarki zanieczyszczenie jednostki zewnętrznej. Jeśli na zewnątrz pomieszczenia jest dużo pyłu, kłaczków lub znajduje się w pobliżu autostrady, chłodnica i kondensator szybko pokryją się warstwą brudu. Powoduje to przegrzanie sprężarki, co powoduje wyłączenie.

Najlepszy dostęp do jednostki zewnętrznej systemu split można uzyskać, jeśli jest on zainstalowany na parterze lub na dachu. W innych przypadkach serwisowanie zewnętrznej części urządzenia jest problematyczne

Niewystarczające chłodzenie powoduje utrudnioną wymianę powietrza. Można to wyeliminować usuwając cały brud z wentylatora, chłodnicy i skraplacza. Możesz użyć wody z mydłem i szczotki lub możesz użyć nowoczesnych pralek, generatorów pary.

Najważniejsze jest bezpieczeństwo podczas pracy. Ponieważ kompresor i skraplacz znajdują się na zewnątrz pomieszczenia, do jego czyszczenia najczęściej będziesz musiał skorzystać z usług wspinaczy przemysłowych.

Jeśli sprężarka pracuje w sposób ciągły lub z okazjonalnymi wyłączeniami, a chłodzenie jest bardzo słabe, oznacza to, że brak freonu w systemie. Niewielką ilość czynnika chłodniczego można wytłumaczyć z dwóch powodów: jego wycieku z powodu mechanicznego uszkodzenia rurociągu lub naturalnego parowania.

Ponieważ freon jest gazem, ma tendencję do parowania nawet z niedziałającego sprzętu. Odpowiednio, prawidłową decyzją w tym przypadku byłoby wypełnienie podzielonego systemu freonem pożądanej marki. Można znaleźć markę czynnika chłodniczego na podstawie informacji zawartych w dokumentacji technicznej urządzenia.

Freon jest sprzedawany w specjalnych pojemnikach. Ale zakup czynnika chłodniczego to połowa sukcesu. Nadal musi być ładowany do systemu, nie przekraczając wymaganej objętości. Istnieje kilka sposobów tankowania i wszystkie wymagają umiejętności i specjalnych narzędzi.

Najprostszym sposobem jest wypełnienie rozszczepionego układu freonem, kontrolując ciśnienie w rurociągu. Odbywa się to za pomocą manometru. Zalecamy zapoznanie się z zasady samodzielnego tankowania freon.

Samodzielna zamiana freonu jest najbardziej czasochłonnym procesem dla właścicieli podzielonych systemów. Aby zrobić to poprawnie, wskazane jest posiadanie profesjonalnego sprzętu

Kiedy rurociąg jest uszkodzonymusisz znaleźć usterkę.Czasami będziesz musiał zdemontować oba bloki, aby znaleźć pęknięcie lub chip w rurkach. Można je uszczelnić lub wymienić na nowe, jeśli wystąpią duże uszkodzenia, a rury są w złym stanie. Następnie urządzenie klimatyczne jest napełniane freonem.

Awaria nr 5 - doprowadzenie ciepłego powietrza

Jeśli podział nie chłodzi, ale na odwrót - dostarcza ciepłe powietrze, oznacza to, że freon gotuje się przed wejściem do parownika. Gotuje się wcześniej z powodu zatkania kapilar. Występuje różnica ciśnień, w wyniku której czynnik chłodniczy oddaje zimno do wentylatora, a wentylator dostarcza ciepłe powietrze.

W takim przypadku sprężarka może działać dłużej lub w ogóle się nie wyłączać.

Kapilary są wykonane z miedzi, dzięki czemu są elastyczne i podatne na odkształcenia. Sugeruje to, że należy bardzo ostrożnie wykonywać czynności czyszczenia

Problem ten można rozwiązać, czyszcząc niedrożność lub wymieniając rurki kapilarne. Najłatwiej jest wyczyścić blokadę za pomocą sprężarki. Ale siła sprężonego powietrza może być niewystarczająca, zwłaszcza jeśli blokada jest całkowita lub jest ich wiele.

W takim przypadku można skorzystać z hydraulicznego czyszczenia lub płukania rurociągu specjalnymi rozpuszczalnikami. To często pomaga, ale zajmuje dużo czasu. Łatwiej jest wymienić rurki kapilarne, ale jest to droga usługa.

Awaria nr 6 - doprowadzenie gorącego powietrza

Gdy tryb ogrzewania jest włączony, po wybraniu funkcji chłodzenia, mówi się tylko jedno: uszkodzony zawór czterodrogowy. Od niego zależy zmiana trybów. Taka awaria systemu podziału jest rzadka, a jego eliminacja jest możliwa samodzielnie. Musisz znaleźć zawór.

Następnie możesz wykonać następujące czynności:

• do naprawy- w większości przypadków po prostu zacina się, a jego pracę można wznowić;
• wymienić na nowy;
• usuń z systemu- Zejście z urządzenia będzie mogło wznowić dopływ zimnego powietrza, ale będzie musiało poświęcić tryb ogrzewania.

W każdym razie nie jest konieczne skontaktowanie się z kapitanem, z wyjątkiem nieznajomości środków ostrożności i podstawowych elementów podzielonych systemów.

Błąd numer 7 - sprężarka nie działa

Istnieje kilka przyczyn tej usterki. Może to być awaria samej sprężarki, awaria lub utrata pojemności kondensatora lub awaria przekaźnika termicznego.

Sprężarka odgrywa najważniejszą rolę w systemie grzewczym. Funkcjonalność całego sprzętu będzie zależeć od jego użyteczności. Dlatego sytuacje przegrzania sprężarki są niedopuszczalne

Najbardziej problematycznym przypadkiem jest awaria dokładnie kompresor. Jest to dość skomplikowane i drogie urządzenie, które bardzo trudno jest naprawić samodzielnie. Nawet mistrzowie nie zawsze będą w stanie pomóc. Naprawa jest możliwa tylko przy zablokowanym wale silnika. Można go zaklinować i wznowić pracę.

Metody diagnostyczne kompresora, które sprawdziliśmy w ta publikacja.

Częściej jednak wypalają się uzwojenia silnika - od przegrzania, wibracji, skoków mocy lub naprężeń mechanicznych. W takim przypadku pomoże jedynie wymiana sprężarki na nową.

Będziesz także musiał ponownie wypełnić system freonem. Koszt nowej sprężarki z dostawą, instalacją i ładunkiem czynnika chłodniczego nie będzie znacznie niższy niż koszt nowej klimatyzacji. Dlatego mądrzej jest kupić podzielony system.

Zdarza się, że przyczyną awarii nie jest sprężarka. Każdy z kondensatorów może ulec awarii lub przekaźnik termicznyktóre można wymienić. Te elementy są stosunkowo tanie i nie są potrzebne żadne specjalne narzędzia do ich wymiany. Najważniejsze jest prawidłowe zidentyfikowanie uszkodzonego elementu i zastąpienie go podobnym.

Kondensatory rozruchowe i robocze dość rzadko ulegają awarii. Są szeroko dystrybuowane w sprzedaży. Najważniejsze jest, aby wybrać element zaprojektowany dla wskazanego napięcia i mający taką samą pojemność jak uszkodzony kondensator

Kondensatory i przekaźniki termiczne mogą mieć „poparzenia” z powodu słabego kontaktu lub narażenia na skok napięcia. Ponadto kondensatory mogą mieć ślady wzdęcia lub wycieku elektrolitu.

To pierwsza oznaka awarii. Jeśli nie ma widocznych śladów uszkodzeń, to każdy z nich kontrola kondensatora za pomocą multimetru.

Błąd nr 8 - krótki czas trwania

Jeśli system podziału działa poprawnie, ale szybko się wyłącza, nie osiągając pożądanej temperatury w pomieszczeniu, oznacza to awaria jednego z czujników temperatury.

W przeciętnej konstrukcji są ich trzy: w jednostce wewnętrznej znajduje się termistor i jeden czujnik temperatury na parownik i skraplacz. Awaria jednego z nich prowadzi do takiego dzieła techniki. Można je łatwo sprawdzić za pomocą multimetru. Są tanie, a do ich wymiany wystarczy lutownica.

Rzadsze awarie

Wśród nich wyróżniają się: utrata komunikacji między blokami, „usterki” panelu wyświetlacza, awaria jednego z wentylatorów, awaria płyty sterowania lub modułu falownika.

Każda taka awaria jest również możliwa do rozwiązania. Są jednak niezwykle rzadkie, szczególnie przy właściwym użyciu sprzętu klimatycznego. Jeśli konserwacja jest przeprowadzana regularnie, awarii można uniknąć przez bardzo długi czas.

Terminowa konserwacja jednostek wewnętrznych i zewnętrznych znacznie zmniejsza ryzyko awarii. Dobry sprzęt pozwala cieszyć się komfortową temperaturą powietrza w pomieszczeniu przez długi czas

Średnia żywotność urządzeń HVAC bez awarii wynosi 7 lat. Właściwa konserwacja sprzętu pozwala wydłużyć ten czas do 15 lat.

Jak uniknąć awarii sprzętu?

Sprzęt klimatyczny to złożony sprzęt, który wymaga regularnej konserwacji stanu technicznego.

Aby uniknąć częstych awarii, musisz przestrzegać podstawowych zasad dotyczących obsługi podzielonych systemów:

1. Regularnie czyść filtry.
2. Nie należy przełączać w tryb ogrzewania, gdy temperatura powietrza na ulicy jest niższa niż określona przez producenta.
3. Raz w roku sprawdź ciśnienie freonu w układzie i, jeśli to konieczne, uzupełnij paliwo.
4. Raz w roku należy przeprowadzić pełne czyszczenie dwóch jednostek systemowych. W przypadku pomieszczeń przemysłowych należy czyścić co najmniej dwa razy w roku.

Jeśli nie jest możliwe przeprowadzenie kompleksowej konserwacji sprzętu, należy przeprowadzić niezależne czyszczenie wymiennika ciepła, który znajduje się w jednostce wewnętrznej, co najmniej raz w roku.

Aby zapoznać się z funkcjami samoobsługowych systemów podziału, przejdź do ten link.

Kolejnym ważnym aspektem wpływającym na czas bezawaryjnej pracy urządzeń HVAC jest ich instalacja. Instalacja powinna być wykonywana tylko przez specjalistów. Jeśli instalacja nie została przeprowadzona prawidłowo, może to powodować niedopuszczalne wibracje i uszkodzenia mechaniczne.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Zalecamy zapoznanie się z komentarzami specjalisty ds. Czyszczenia jednostek wewnętrznych z następującego filmu:

Samodzielna naprawa urządzeń HVAC jest całkiem realna. Najważniejsze jest to, że nie szkodzi to zdrowiu i jeszcze bardziej nie uszkadza sprzętu.

Jeśli masz umiejętności, doświadczenie i narzędzia, możesz naprawić większość istniejących awarii. Ale w przypadku złożonych awarii zaleca się kontakt ze specjalistami.

Masz problem z podzielonym systemem, ale po prostu nie możesz ustalić przyczyny jego wystąpienia? Zadaj swoje pytania naszym ekspertom i innym osobom odwiedzającym stronę - postaramy się pomóc ci poradzić sobie z przyczyną usterki.

Jeśli chcesz uzupełnić powyższą listę usterek lub dodać zalecenia dotyczące ich eliminacji, napisz te informacje w sekcji komentarzy.