Naprawa lodówki Stinol: częste problemy i rozwiązania
Marka Stinol jest popularna wśród miłośników wysokiej jakości i rozsądnej ceny. Niezawodność, wysokiej jakości montaż, funkcjonalność i trwałość tych urządzeń nie budzą wątpliwości wśród konsumentów. Ale technologia pozostaje technologią i pomimo starannego działania czasami się psuje.
Naprawa lodówki Stinol nie stanowi problemu, ponieważ centra serwisowe są prawie wszędzie. Możesz samodzielnie naprawić sprzęt. W naszym artykule szczegółowo opisujemy przyczyny charakterystycznych awarii i metody przywracania wydajności maszyn chłodniczych.
Treść artykułu:
Zasada działania typowego urządzenia Stinol
Asortyment agregaty chłodnicze Stinol Jest reprezentowany przez szeroką gamę modeli o różnych właściwościach operacyjnych. Wszystkie należą do urządzeń typu wyparnego lub kompresyjnego. Oznacza to, że sprężarka i parownik są koniecznie obecne w swojej konstrukcji. Zobaczmy, jak działają.
Do chłodzenia komór roboczych urządzenia stosuje się tak zwany czynnik chłodniczy. Kompozycja jest cieczą zdolną do parowania pod pewnym ciśnieniem w temperaturze pokojowej.
Najczęściej czynnik chłodniczy R22 jest stosowany jako czynnik chłodniczy, ale mogą istnieć inne związki. Wszystkie rodzaje czynników chłodniczych nazywane są freonami.
Cykl pracy jest następujący. Ciekły freon jest wprowadzany do matrycy. Jest to wąska dysza w postaci fragmentu kapilary, przez którą czynnik chłodniczy jest wtryskiwany do parownika.
Ten ostatni wykonany jest w postaci cewki, która umożliwia wymianę ciepła z maksymalną wydajnością.Wewnątrz parownika freon szybko rozszerza się i przekształca w gaz, pochłaniając dużą ilość ciepła.
W rezultacie temperatura w lodówce lub zamrażarce spada. Jeśli czynnik chłodniczy jest ciągle pompowany do parownika, ciśnienie w nim gwałtownie wzrośnie i proces parowania zostanie zatrzymany.
Dlatego para freonu jest w sposób ciągły wypompowywana przez sprężarkę i podawana do chłodnicy. Jest to kolejna cewka umieszczona z tyłu agregatu chłodniczego. Tutaj para czynnika chłodniczego skrapla się i oddaje ciepło.
Następnie ciekły freon jest wprowadzany do matrycy i cykl się powtarza. Główną cechą takiego systemu jest obecność ruchomych części i mechanizmów, które wcześniej lub później mogą zawieść.
Pod marką Stinol agregaty chłodnicze są produkowane z jedną lub dwiema sprężarkami. W tym drugim przypadku staje się możliwe oddzielne sterowanie komorami zamrażarki i lodówki, z których każda jest obsługiwana przez własną sprężarkę.
Jest wygodny, ale znacznie komplikuje system, a także jego konserwację i naprawę. Ponadto marka produkuje Brak wyposażenia Frost oraz modele z systemem rozmrażania kroplowego.
Urządzenie instalacji elektrycznej
Normalna praca dowolnej lodówki kompresorowej zapewnia obwód elektryczny.
W najprostszej formie zawiera kilka elementów:
- Termostat odpowiedzialny za utrzymanie określonej temperatury.
- Przekaźnik zabezpieczenia termicznego zapobiegający przegrzaniu sprężarki.
- Silnik elektryczny
- Przekaźnik rozruchowy odpowiedzialny za uruchomienie silnika.
Cykl pracy jest następujący. Po przyłożeniu napięcia do urządzenia przepływa przez nie prąd regulator temperatury przy zamkniętych stykach przycisk wymuszonego odszraniania, a następnie przez przekaźnik zabezpieczenia termicznego do przekaźnika rozruchu i uzwojenia roboczego silnika.
Ponieważ wał silnika stoi, prąd przepływający przez uzwojenie robocze jest znacznie wyższy niż wartość nominalna. Jest to konieczne, ponieważ projekt przekaźnik rozruchowy przewiduje zamknięcie styków uzwojenia rozruchowego tylko w przypadku przekroczenia prądu znamionowego. W ten sposób przekaźnik przekazuje prąd do uzwojenia rozruchowego, silnik rozpoczyna obrót, napięcie w uzwojeniu roboczym zanika.
Silnik nadal pracuje w trybie normalnym, agregat chłodniczy zaczyna zamarzać. Po osiągnięciu poprzednio ustawionej temperatury zadziała termostat.
Otwiera styki, a prąd przestaje płynąć do silnika. Sprężarka chłodnicza zatrzymuje się. Gdy temperatura się zmienia, styki termostatu ponownie się zamykają i cykl się powtarza.
Aby zabezpieczyć silnik przed przegrzaniem niebezpiecznym, zastosowano przekaźnik zabezpieczenia termicznego. Jego głównym elementem jest elastyczna bimetaliczna płytka. Po osiągnięciu niebezpiecznej temperatury zgina się i otwiera styki, chłodzony element „unosi się” na swoje miejsce i zamyka je.
Przegląd typowych awarii
Oczywiste jest, że jeśli sprzęt przestał działać, wymaga naprawy, a czasem wymiany. Istnieją jednak znaki wskazujące, że właściciel musi zwrócić uwagę na swoją jednostkę i być może zaprosić mistrza.
Zwykle sprężarka powinna działać bez nadmiernego hałasu, okresowo włączać / wyłączać. Ciągła praca sprężarki jest bezpośrednim sygnałem awarii.
Temperatura wewnątrz lodówki oraz w komorze zamrażarki musi odpowiadać ustawieniu. W zamrażarce nie powinno być nadmiernego szronu, a woda nie powinna gromadzić się w komorze chłodziarki. Różnorodne czynniki powodują awarie.
Najczęściej jest to niewłaściwa obsługa lub instalacja urządzenia, uszkodzenia mechaniczne, wpływy środowiska, na przykład zbyt wysoka temperatura w pomieszczeniu. Skoki mocy są również bardzo niebezpieczne.
Jeśli silnik pracuje bez przerwy, a temperatura spadnie bardzo nisko, sterownik temperatury najprawdopodobniej ponosi winę. Dzięki jego podziałowi możliwy jest również inny obraz. Urządzenie odmawia uruchomienia i odmraża, sprężarka nie działa.
Sprężarka będzie działać bez wyłączania, aw parowniku może pojawić się lód. Czynnik chłodniczy może wyciekać przez obwód chłodzenia. Ten problem występuje częściej w przypadku urządzeń z niższą konfiguracją zamrażarki.
Na obwodzie biegnie metalowa rura, która może ulec korozji w ciągu około 6-7 lat. W takim przypadku staje się źródłem odparowania freonu.
W przypadku wycieku zamrażarka będzie nadal działać, ale komora chłodziarki nie. Korozja może wystąpić zarówno w parowniku, jak i skraplaczu. Naprawa w takich przypadkach nie jest możliwa, jedynie wymiana uszkodzonych elementów.
Dość często właściciele Stinola zwracają się do mistrzów z problemami ze sprężarką. Może to być zablokowanie mechanizmu silnikowego. Silnik włączy się, ale nie obraca się, ale tylko brzęczy. Po krótkim czasie będzie działać przekaźnik termiczny.
Częste i zwarcia w uzwojeniu roboczym lub rozruchowym silnika. Rzadziej przewód kapilarny zawodzi. Widać to po wzroście temperatury w komorze lodówki i zamrażarki, pojawieniu się lodu na parowniku.
Silnik będzie działał prawie bez zatrzymywania. Wszystkie te są typowymi awariami, z którymi mistrz najprawdopodobniej będzie musiał sobie poradzić.
Podręcznik samodzielnej naprawy
Użytkownik, nawet trochę zaznajomiony z techniką, rozumie, że nie można podać szczegółowych instrukcji dotyczących naprawy sprzętu określonej marki. Modele są zbyt różne pod względem właściwości technicznych. Możesz podać tylko ogólne zalecenia dotyczące naprawy poszczególnych elementów.
# 1 Sprężarka urządzenia i jego zawieszenie
Kompresor agregatu chłodniczego jest dość prosty. Ale jednocześnie jego niezależna naprawa jest praktycznie wykluczona. Częste zamknięcia uzwojenia międzyobrotowego wymagają wymiany sprężarki.
Amatorzy rzemieślnicy próbujący je przewinąć zwykle spędzają czas i energię na nic. Powodem tego jest wilgoć i pył zmieszane z powietrzem, które dostają się do sprężarki podczas pracy.
W rezultacie węzeł nadal musi zostać zmieniony. Mistrzowie nie radzą tego robić. Kolejną rzeczą jest zawieszenie sprężarki. Z powodu jego deformacji możliwe są awarie w działaniu całego węzła.
Przede wszystkim warto sprawdzić elastyczność skoku wszystkich jego nóg montażowych. Powinien wynosić około 8-10 mm lub nawet więcej. Jeśli tak nie jest, będziesz musiał wymienić amortyzatory, co nie jest ani drogie, ani trudne.
Główną trudnością będzie to, że kompresor jest masywny i zdolny do zerwania rury obwodu chłodzącego pod względem masy. Dlatego w procesie wymiany amortyzatorów zespół powinien być mocno zamocowany w pozycji roboczej i obchodzić się z nim tak ostrożnie, jak to możliwe.
W tym drugim przypadku warto owinąć go tkaniną lub filcem i zabezpieczyć ten bandaż wełnianą lub bawełnianą nicią. Nie zaleca się stosowania syntetycznych lub piankowych gum.
Kiedy temperatura się zmienia, stają się kruche lub sklejają się. W każdym razie nie będą z nich korzystać. Taki „bandaż” nie tylko rozwiąże problem hałasu, ale także ochroni rurkę przed przedwczesnym zużyciem.
Innym częstym problemem jest zmniejszenie ilości freonu. Po obejrzeniu filmów w Internecie niektórzy rzemieślnicy próbują tankować samodzielnie. Mistrzowie uporczywie tego nie zalecają.
Będzie można wypełnić Freon, ale to, czy jednostka może działać po tym, jest dużym pytaniem. Para wodna i pył nieuchronnie wpadną do obwodu chłodzenia podczas procesu ładowania, co następnie doprowadzi do pęknięcia.
Również ilość czynnika chłodniczego Kompresor pracujący w pełnym wymiarze czasowym zakłada pracę na mokro. I to jest bardzo niebezpieczne. W takim przypadku najlepszą rzeczą, jaką możesz zrobić dla swojej sprężarki, jest zaproszenie wykwalifikowanego specjalisty z licencją, który wykona niezbędną pracę.
# 2 System ochrony i uruchamiania
Przekaźniki rozruchu i zabezpieczenia termicznego są zwykle łączone przez projektantów we wspólnej jednostce. Aby się do niego dostać, musisz wywiercić nity przytrzymujące osłonę.
Po przeprowadzeniu napraw najlepiej położyć na plastikowym kleju i „chwycić” za pomocą śrub. Najbardziej „słabe” miejsca węzła można uznać za kontakty. Często są zanieczyszczone lub stopione. Pomoże w tym podstawowe czyszczenie.
Kolejnym „niebezpiecznym” obszarem jest rdzeń startowy. Może być wypełniony kurzem, co prowadzi do przyklejenia styków rozrusznika. Problem może dotyczyć bimetalicznej płyty. Z czasem może stracić trochę elastyczności. Jeśli część jest lekko zakrzywiona w zimnej formie, wystarczy nadać jej pożądany kształt.
Luźne śruby regulacyjne mogą się zbiegać, a następnie sprężarka zaczyna działać, jakby na obu uzwojeniach występowały usterki międzyobrotowe. Aby rozwiązać problem, wystarczy odkręcić śruby do wymaganego luzu. Ma około 0,15-0,25 cm i oczyść styki obecnego zabezpieczenia.
# 3 Termostat urządzenia chłodniczego
Konstrukcja termostatów stosowanych w lodówkach może być inna. Ogólnie wyróżnia się dwa rodzaje takich elementów: elektroniczny i termomechaniczny.
Pierwsze są stosowane w urządzeniach ze sterowaniem elektronicznym i stanowią grupę detektorów i termistorów połączonych w jednym urządzeniu z płytą sterującą. Tylko certyfikowany inżynier elektroniki może próbować naprawić cokolwiek w takim systemie.
Termomechaniczny termostat jest zaprojektowany jako jedna jednostka, ale jest uważany za całkowicie niemożliwy do naprawy. Wynika to z tego, że termotube jest przyklejony do parownika, szew jest wypełniony szczeliwem, a cały system jest pokryty obudową.
Niezwykle trudno jest oddzielić urządzenie od parownika bez specjalnych narzędzi i umiejętności. Ponadto nie można naruszyć prawidłowej pozycji rurki termicznej, która jest obarczona poważnymi uszkodzeniami.
Jedyne, co możesz zrobić z termostatem, to praca z nim bez wyjmowania go z urządzenia. Można powiedzieć „na wadze”. W tej pozycji można sprawdzić sprężynę przenoszącą i w razie potrzeby wymienić.
Możesz sprawdzić działanie śruby rębaka, a także sprawdzić i dokładnie wyczyścić styki. Ponowny montaż powinien być przeprowadzony bardzo ostrożnie.
# 4 System odwadniający urządzenia płaczące
W urządzeniach z systemem ociekania woda może gromadzić się i gromadzić w komorze chłodziarki. Główną przyczyną tego nieprzyjemnego zjawiska jest zablokowanie systemu drenażowego. Konstrukcja służy do odprowadzania wody z komory i przechodzi do lodówki.
Kolejnym objawem zatykania jest pojawienie się płaszcza śnieżnego w zamrażarce. Ponieważ drenaż rozpoczyna się w komorze do przechowywania żywności, w celu ochrony przed dostaniem się materii organicznej do rurki jest koniecznie wykonany z uszczelką wodną.
W praktyce wygląda to na lekkie wygięcie, w którym mogą pozostać wszystkie niepotrzebne zanieczyszczenia. Do czyszczenia uszczelnienia hydraulicznego producent oferuje specjalne narzędzia, które muszą od czasu do czasu usunąć otwór z nagromadzonych zanieczyszczeń.
W takim przypadku odpływ wody poprawia się. Jeśli drenaż jest zatkany, takie czyszczenie nie pomoże. Blokada będzie musiała zostać przebita.
Należy to zrobić bardzo ostrożnie, ponieważ sam system drenażowy jest rurką wykonaną z cienkościennego tworzywa sztucznego. Najlepiej jest wziąć żyłkę o średnicy 1 mm i płynnie stopić jej koniec.
Powstały zaimprowizowany kabel jest obniżany do otworu drenażowego i system jest czyszczony. Następnie wlewa się do niego półtora do dwóch litrów ciepłego roztworu myjącego i na koniec myje go czystą wodą.
# 5 Nagrzewnica, minutnik i wentylator w urządzeniach No Frost
Lodówki „Bez szronu” są strukturalnie bardziej złożone niż lodówki „płaczące”. W związku z tym jest z nimi więcej problemów. Ich główną różnicą jest obecność podmuchu, który odprowadza nadmiar wilgoci, co zapobiega pojawianiu się szronu.
Mistrzowie uważają wentylator, nagrzewnicę i timer za „najsłabsze” miejsca takich urządzeń. Sprawdź wentylator z zamrażarki. W zależności od modelu lodówki element może być otwarty lub zamknięty.
W tym drugim przypadku zespół jest przykryty pokrywą z otworami. Urządzenia elektroniczne zwykle używają otwartych węzłów. Timer w tym przypadku jest również elektroniczny.
Taki tandem nie może być niezależnie naprawiony; potrzebny jest tutaj mistrz. W przypadku prostszych modeli ze zdejmowaną pokrywą i elektromechanicznym zegarem naprawa jest całkiem możliwa. Najpierw musisz ostrożnie zdjąć pokrywę.
Po dotarciu do wentylatora należy go dokładnie sprawdzić i spróbować przekręcić wirnik palcem. Jeśli się nie poddaje lub jest ciasno, musisz zdemontować węzeł. W tym celu znajduje się korek mocujący.
Powinien znajdować się na osi urządzenia, może być przykryty naklejką firmową.Pod korkiem znajduje się podkładka, może być wykonana z tworzywa sztucznego lub metalu. Pierwszy jest hodowany i usuwany za pomocą konwencjonalnych igieł.
Stal jest usuwana za pomocą szczypiec lub specjalnego narzędzia. Pod tą podkładką znajduje się jeszcze kilka teflonów, które są ostrożnie usuwane i przechowywane. Ponadto wirnik wraz z wirnikiem jest usuwany, czyszczony i smarowany.
Kreatory ostrzegają, że środek smarny musi być prawidłowo wybrany. Stosowane są tylko kompozycje niskotemperaturowe, w przeciwnym razie zgęstnieją. Następnie przeprowadza się ponowny montaż i testy wydajności. Może naprawa lodówki poszło całkiem dobrze i problem został rozwiązany.
Jeśli nie, pozostaje sprawdzić działanie wentylatora. Aby to zrobić, jednostka jest otwierana z tyłu, a następnie musisz uzyskać dostęp do urządzenia, za pomocą którego włączany jest wentylator. Może to być filtr sieciowy lub filtr niskiego napięcia.
W celu przetestowania wentylator jest podłączony do wąskich standardowych zacisków filtra, a szerokie zasilają napięcie sieciowe. Jeśli wirnik nie zaczyna się obracać, może to oznaczać problem z filtrem.
Aby to sprawdzić, usuń podobny filtr z wentylatora chłodzącego sprężarkę i powtórz eksperyment. Po potwierdzeniu awarii filtr jest zastępowany podobnym. Jeśli wszystko jest w porządku, warto sprawdzić nagrzewnicę i timer uruchomienia timera. Znajdują się one w obszarze parownika.
Najpierw musisz usunąć nagrzewnicę ze złączy i zadzwonić testerem. Opór powinien wynosić zero. Jeśli nie, zmień część, jest jednorazowa. Kontrola wstępna awarii TEN grzałki parownika.
Następnie musisz umieścić wszystkie zdemontowane części i zamknąć gniazda sterujące wtyczki termicznej zworką. Musisz to zrobić tylko na jednostce off-line. Następnie jest włączany. Powinien nienormalnie pracować w krótkim cyklu. Jeśli tak - problem leży w termichce, należy go wymienić.
Ważny niuans. Taka kontrola powinna trwać bardzo krótko, dosłownie 3-4 sekundy, w przeciwnym razie licznik czasu zawiedzie. Jeśli minutnik nie działa, najprawdopodobniej jest w nim przyczyna problemu. Nie próbuj go naprawiać, leży w mocy doświadczonych rzemieślników. Łatwiej będzie wymienić cały wadliwy zespół.
Wnioski i przydatne wideo na ten temat
Algorytm przywracania parametrów pracy termostatu lodówki Stinol:
Film o procedurze wymiany sprężarki:
Odprawa dla osób pragnących naprawić system Antinei w lodówce Stinol:
Lodówki Stinol są dobrej jakości i niezawodne. Jednak również zawodzą. Jeśli masz ochotę i umiejętności, możesz spróbować „ożywić” jednostkę samodzielnie. Musisz zrozumieć, że to wydarzenie nie zawsze kończy się pomyślnie.
Niewykwalifikowane naprawy mogą tylko pogorszyć sytuację, a następnie trzeba rozwikłać bardziej skomplikowane naprawy lub, czego wcale nie chciałbym, kupić nową lodówkę.
Chcesz porozmawiać o tym, jak naprawiłeś lodówkę Stinol własnymi rękami? Czy chcesz podzielić się użytecznymi informacjami na temat artykułu i tajemnic technologicznych? Proszę zostawić komentarz w poniższym bloku, zadawać pytania, zamieścić zdjęcie.
Wydaje mi się, że nie powinieneś wspinać się na naprawę lodówki, jeśli nie jesteś mistrzem w tej dziedzinie. W każdym razie zagrożenie życia, a nawet więcej można złamać. Konieczne jest skontaktowanie się ze specjalistycznymi centrami serwisowymi dla tej marki. Przy okazji, czy możesz mi powiedzieć, gdzie znajdują się takie centra (adresy) w Moskwie w północnej dzielnicy, z kompetentnymi specjalistami w naprawie tej marki lodówek?
Witam Jestem topograficznym kretynem i nie jestem silny w obszarach stolicy, dlatego mogę jedynie polecić zadawanie tego pytania tutaj.
Nie mogę wyjąć rurki termicznej z lodówki Stinol. Wydaje się, że jest zakwaszony. Wydaje się, że dużo ciągnie, ale nie podlega. Czy są jakieś sposoby, aby ją wydostać? Boję się złamać.