Bypass în sistemul de încălzire: de ce este nevoie + cum se instalează

Printr-o ocolire în sistemul de încălzire a unei case moderne, toate elementele sale cheie sunt montate. Această soluție simplă de inginerie facilitează întreținerea și repararea echipamentelor conectate la portbagaj. Și crește, de asemenea, eficiența și economia încălzirii, ceea ce nu este deloc rău, nu-i așa?

Vrei să adaugi un bypass la sistemul de încălzire, dar nu știi cum să faci asta? Vă vom ajuta să faceți față sarcinii - articolul discută scopul acestui element al sistemului de încălzire și punctele cheie ale instalării sale.

Fotografiile vizuale și recomandările accesibile vă vor ajuta să faceți față autoinstalării bypass-ului chiar și pentru un începător. În plus, sunt prezentate videoclipuri care demonstrează procesul pas cu pas de asamblare a secțiunii de by-pass.

Ce este o ocolire?

Bypass sau bypass bypass - aceasta este o conductă care servește la organizarea fluxului de lichid de răcire ocolind o secțiune specifică a rețelei de încălzire sau paralelă cu aceasta.

Cel mai adesea, unele echipamente sunt instalate pe acest site. Un capăt al conductei de by-pass este conectat la conducta de intrare, al doilea la conducta de ieșire.

Între linia ocolitoare și intrarea plicului dispozitivului sunt instalate supape de închidere. Vă permite să redirecționați complet fluxul de apă pe o cale alternativă sau să reglați cantitatea de fluid care intră în dispozitiv.

Pentru a permite o oprire completă a echipamentului, o macara este instalată pe conducta de ieșire între ieșirea dispozitivului și bypass.

Soiuri de bypass de încălzire

Ventilele de închidere sunt instalate nu numai la conducta de intrare și de ieșire, ci și pe ocolul propriu-zis.

În funcție de tipul de dispozitiv utilizat, există trei tipuri de conducte de bypass:

• nereglementat;
• cu control manual;
• automată.

Fiecare tip are propriile sale caracteristici de proiectare și aplicație.

Vedere nr. 1 - țeavă ocolitoare nereglementată

O bypass necontrolat în sistemul de încălzire este o conductă ocolitoare obișnuită, fără niciun echipament suplimentar.

Distanța țevii este permanent deschisă și mișcarea fluidului prin ea se produce într-un mod necontrolat. Astfel de ocoliri sunt utilizate în principal la conectarea caloriferelor.

La proiectarea unui sistem de încălzire, trebuie avut în vedere faptul că lichidul va trece pe calea cu cea mai mică rezistență hidraulică.

Prin urmare, diametrul alezajului ocolului neregulat instalat vertical trebuie să fie mai mic decât diametrul alezajului liniei principale. Altfel, prin gravitație fluid care se deplasează în sistem va merge la ocolul situat mai aproape.

În orizontală cablaj de încălzire se aplică alte legi. Mediul cald tinde să crească, deoarece are o gravitate specifică mai mică.

Prin urmare, ocolirea cablului inferior este de obicei egală cu linia principală, iar conducta de ramură către calorifer este mai mică.

Vizualizare # 2 - Bypass manual

O ocolire cu o supapă cu bilă instalată se numește bypass manual. O macara de acest tip este cea mai potrivită pentru o ocolire, întrucât în ​​stare deschisă nu reduce garda internă a conductei.

Prin urmare, nu creează o rezistență hidraulică suplimentară la mișcarea fluidului.

Utilizarea unui dispozitiv de blocare vă permite să reglați cantitatea de fluid care trece prin bypass. Dacă robinetul este complet închis, atunci întregul curent va merge pe calea principală.

Trebuie avut în vedere faptul că dacă elementele de lucru ale supapelor cu bilă au capacitatea de a se lipi unul de celălalt, dacă dispozitivul nu este utilizat. Prin urmare, o astfel de macara trebuie rotită periodic, chiar dacă acest lucru nu este necesar.

Domeniul de bypass reglabil manual în sistemul de încălzire - conexiune la radiator linie cu o singură conductă și conducta pompelor hidraulice.

View # 3 - opțiunea de bypass automat

O bypass automat este instalat în hamul pompei sistemului de încălzire prin gravitație. Lichidul de răcire dintr-o astfel de linie poate circula de-a lungul circuitului fără o unitate de pompare.

Un sistem de supraalimentare electrică este instalat în sistem pentru a crește viteza fluidului, ceea ce contribuie la pierderea de căldură mai mică, încălzirea uniformă a spațiului, creșterea eficienței sistemului.

Redirecția fluxului de fluid în hamul pompei cu by-pass automat se face fără intervenție umană. Când pompa funcționează, lichidul de răcire curge prin unitate, iar bypass-ul este oprit.

Dacă pompa se oprește din cauza unei defecțiuni sau a unei întreruperi de curent, lichidul de răcire curge prin ocol. Impulsorul imobilizat al unității restricționează sau blochează complet fluxul.

Există două tipuri de bypass automate:

• supapă;
• injecție.

În primul caz, o supapă cu bilă antiretorn este montată în conducta de ocolire, ceea ce creează cea mai mică rezistență hidraulică și practic nu interferează cu mișcarea directă a fluidului în modul gravitațional.

Când pompa este pornită, debitul crește. Lichidul de răcire din conducta de ieșire intră pe autostradă și se diverge în ambele direcții.

Mai departe de-a lungul conturului, se mișcă nestingherit, iar atunci când se deplasează în direcția opusă, se poticnește supapă de control.

Deoarece presiunea hidraulică din partea conductei de ieșire este mai mare decât de la partea de intrare, mingea este presată ferm pe scaunul supapei și acoperă complet lumenul conductei.

Dezavantajul bypass-ului valvei este sensibilitatea sa la puritatea apei. Pătrunderea contaminanților - fulgi de scară, rugină, scară - duce la eșecul acestuia.

By-pass-ul de injecție funcționează pe principiul unui elevator hidraulic. Un ansamblu pompă amplasat pe o țeavă de diametru mai mic este sudat în portbagajul principal cu diametru mare. În acest caz, duzele de intrare și de ieșire au o continuare în interiorul conductei autostrăzii.

Când pompa este pornită, o parte din debit intră în difuzorul de intrare, trece prin unitate și accelerează.

Țeava de ieșire are o ușoară constricție și este o duză prin care lichidul sub presiune este evacuat în linia principală la viteză mare.

În spatele tăierii conductei de evacuare (în direcția lichidului de răcire în rețeaua principală), se creează o regiune de vid. Din această cauză, lichidul ocolitor este extras. Un jet care emană sub presiune transportă mediul împreună cu acesta, transferându-i energie cinetică.

Astfel, întregul curent se repezi mai departe de-a lungul autostrăzii cu accelerație. Această mișcare direcțională a lichidului elimină apariția unui flux invers.

Dacă pompa nu funcționează, lichidul de răcire trece liniștit prin ocolirea în modul de circulație naturală.

[caption id = "attachment_13222" align = "alignnone" width = "430"] Impulsul către mișcarea liniei purtătoare de căldură cu un bypass de injecție este dat de energia jetului de apă.Un astfel de dispozitiv nu se teme de o contaminare ușoară cu lichidul de răcire, deoarece nu are dispozitive cu piese montate cu precizie (scaun cu bilă) [/ legendă]

Scopul conductei de ocolire

Scopul principal al secțiunii de ocolire este de a menține circulația în rețeaua de încălzire în cazul unei defecțiuni în unitatea conectată sau a unei întreruperi de curent.

[nume adinserter = "mobil: introduceți în text - 5"]

Orice dispozitiv conectat prin by-pass poate fi deconectat de la linia hidraulică prin simpla oprire a două valve - la intrare și ieșire. După aceea, întregul debit de lichid de răcire va trece prin conducta de ocolire.

Dispozitivul, deconectat de la autostradă, repara calm sau efectuează întreținere programată. Puteți să-l detașați complet și să-l înlocuiți cu unul nou. În acest caz, nu trebuie să opriți sistemul și să scurgeți întregul lichid de răcire.

[nume adinserter = "desktop: lipiți în text - 3"]

Într-un sistem individual de încălzire, bypass-ul este utilizat în următoarele cazuri:

1. Introducerea caloriferelor într-o singură conductă;
2. Legare [link_webnavoz]pompa de circulatie;
3. conexiune galeria de distribuție cu dispozitivul pardoselilor încălzite cu apă;
4. Organizarea unei bucle mici de circulație atunci când se utilizează un cazan cu combustibil solid.

În funcție de aplicație, conexiunea bypass are propriile sale caracteristici.

Cazul nr. 1 - pentru un calorifer de încălzire

Conectarea radiatoarelor prin bypass se realizează numai în interior sistem cu o singură conductă.

pentru sistem dublu de conducte și cablarea colectorului inserarea conductelor de bypass nu are sens. Bateriile de încălzire sunt conectate în paralel și apa de aceeași temperatură intră direct la fiecare direct de la linia de alimentare.

Defecțiunea unuia dintre circuitele de încălzire, în prezența unor supape de închidere, nu afectează funcționarea restului sistemului.

Într-un sistem cu o singură conductă, datorită conexiunii secvențiale a elementelor care eliberează căldură, apa este răcită pe măsură ce trece prin circuit. Cu cât este mai mare disiparea căldurii bateriei, cu atât lichidul va fi mai rece.

În cazul în care bypass-urile nu sunt prevăzute în cablajul cu o singură conductă, primul calorifer va prelua cantitatea maximă de căldură și va fi prea cald, iar ultima apă va trece prin ultima.

O conexiune de alimentare și întoarcere cu un jumper lângă fiecare baterie împarte debitul în două părți. Unul merge la calorifer și emite energie termică.

Al doilea, păstrând temperatura, curge de-a lungul ocolului și este conectat la ieșire cu debitul din bateria de încălzire. Astfel, este posibil să transmită o cantitate suficientă de energie termică chiar și către aceștia din urmă în lanțul caloriferelor.

Situația nr. 2 - la conectarea pompei

Este logic să conectați pompa de circulație prin by-pass doar într-un sistem adaptat pentru fluxul de gravitație al apei.

Trebuie să fie aranjată o galerie de accelerație, să fie respectate pantele necesare și diametrele suficiente ale conductelor. Pompa de circulație într-o astfel de linie este instalată pentru a crește eficiența acesteia.

Dacă sistemul de încălzire a fost conceput inițial ca forțat, atunci când se întrerupe puterea sau se rupe pompa, nu va putea funcționa în niciun caz.

Lichidul de răcire nu va circula fără o unitate de distilare. Prin urmare, într-o astfel de linie, pompa este instalată fără o ocolire - într-o linie dreaptă.

O caracteristică a conectării pompei prin by-pass este posibilitatea unei contracurent în by-pass și apariția unei bucle de circulație închise în jurul pompei de by-pass.

Prin urmare, robinetele de închidere, cum ar fi valvele cu bilă sau cele de retur, trebuie să fie instalate în conducta de by-pass.

Când pompa funcționează, un astfel de echipament acoperă complet golul conductei de bypass (supapă - automat, supapă - manual). Dacă pompa se oprește, ocolul se deschide și are loc convecția mediului de transfer de căldură.

O excepție este bypass-ul de injecție, al cărui design și principiul funcționării elimină mișcarea inversă a lichidului.

Situația nr. 3 - când instalați încălzirea în pardoseală

Bypass-ul la conectarea încălzirii în pardoseală face parte din unitatea de amestecare. Prin urmare, este utilizat în mod constant, și fără el, încălzirea prin pardoseală nu va funcționa normal.

Apa din linia de alimentare poate ajunge la 80 ° C, iar în circuitul de încălzire în pardoseală nu trebuie să depășească 45 ° C. Pentru a pregăti lichidul de răcire, se utilizează o unitate de amestec cu o supapă cu trei căi, care trece doar cantitatea necesară de apă caldă.

Restul debitului este ocolit, amestecat cu apă răcită care părăsește colectorul și merge mai departe de-a lungul liniei către cazan.

Situația nr. 4 - în linia cu un cazan cu combustibil solid

Folosind un by-pass în conducta cazanului cu combustibil solid, se formează un mic circuit de răcire. Conturul este conectat la conducta de alimentare cu cel mai puternic lichid de răcire pe de o parte, și la robinetul cu trei căi montat pe retur pe cealaltă parte.

Robinetul amestecă apa răcită provenită din circuitele de transfer de căldură cu lichidul de răcire la cald. Lichidul este trecut la cazanul a cărui temperatură nu este mai mică de 50 ° C.

O astfel de conductă este necesară atunci când utilizați un cazan cu combustibil solid, deoarece atunci când apa rece intră în cazan, se formează condens pe pereții de oțel ai cuptorului. Acest lucru duce la coroziune și defectarea rapidă a unității de încălzire.

Apa fierbinte intră în supapa de amestec prin secțiunea de by-pass bypass pentru a încălzi lichidul care vine din sistem la o temperatură care împiedică formarea condensului și coroziunii pe pereții cazanului

Situația nr. 5 - la instalarea conductelor de bypass

Instalarea diferitelor tipuri de by-pass într-un sistem de încălzire are propriile sale caracteristici.

Când conectați calorifere:

• Diametrul conductei de ocolire este selectat cu o dimensiune mai mică decât conducta principală;
• Jumperul trebuie să fie instalat cât mai aproape de calorifer;
• Este interzisă introducerea macaralei pe ocolirea clădirilor de apartamente.

Instalarea bypass-ului caloriferului poate fi realizată atât la instalarea unui nou sistem de încălzire, cât și la actualizarea unuia existentă. Pentru aceasta, sunt preparate duze din diametrele corespunzătoare, două tee și valve de oprire.

Una dintre opțiunile dispozitivului este instalată pe conducta de intrare:

• supapă cu bilă, care nu creează rezistență și vă permite să săriți întreg fluxul care trece;
• supapă - pentru reglarea manuală a volumului lichidului de răcire;
• combinație de supapă cu bilă și termostat automat - cantitatea de apă care trece la calorifer este reglată fără intervenție umană.

Pe țeava de ieșire este instalată o bilă sau o cutie de oprire.

Elementele sunt interconectate pentru sudare sau filetare. În orice caz, este necesar să se asigure etanșeitatea completă a articulațiilor, după asamblare, se efectuează un test și se elimină scurgerile.

Atunci când conectați o pompă, ocolul este cel mai adesea parte a liniei principale. Deoarece asigură curgerea lichidului de răcire în modul de circulație naturală, în niciun caz nu trebuie să se restrângă diametrul interior.

Pompa este montată pe o țeavă ocolitoare, al cărei diametru poate fi mai mic sau egal cu diametrul liniei principale. Subtilitățile sunt corecte instalarea pompei de circulație considerat în celălalt articol al nostru.

Pentru instalare, este mai ușor să achiziționați o unitate de pompă gata făcută, cu dimensiunea și configurația dorită. Acest lucru va asigura poziția corectă a tuturor elementelor și conexiunile fiabile.

Cu toate acestea, fabricarea independentă a izolării unității de pompare nu este dificilă, dacă respectați câteva reguli.

Pompa trebuie să fie orientată astfel încât axa rotorului să fie orizontală și capacul cutiei de borne să fie orientat în sus.

Astfel, acestea oferă acces gratuit la terminalele la care este conectată puterea și exclud lichidul să nu intre în ele dacă apar scurgeri.

În secțiunea de ocolire este montată o supapă antiretractantă de înaltă calitate sau o valvă cu bilă pentru a asigura curgerea completă prin pompă și pentru a preveni mișcarea inversă a lichidului de-a lungul ocolului.

Concluzii și video util pe această temă

Erorile la instalarea bypass-ului radiatorului, ceea ce duce la încălzirea necorespunzătoare a elementului de transfer de căldură:

De ce este imposibil să instalați o supapă de închidere pe linia ocolitoare a caloriferului într-o clădire de apartamente:

Cum se montează o conductă de bypass cu o pompă, astfel încât este convenabil să se demonteze un produs deja instalat și conectat și să se efectueze întreținerea programată a elementelor și reparațiilor:

O soluție simplă - bypass - vă permite să faceți sistemul de încălzire cel mai eficient și să obțineți un regim termic confortabil în toate încăperile.

Eșecul elementelor individuale ale autostrăzii sau întreruperea curentului electric nu va cauza mari probleme. Lichidul de răcire va circula de-a lungul autostrăzii, iar casa va fi caldă.

Faceți auto-instalarea bypass-ului și doriți să aflați ceva? Puteți pune întrebările dvs. în comentariile la acest articol.

Sau aveți o experiență pozitivă de construire? Distribuie, te rog. Poate că unii dintre stăpânii de acasă vor putea evita greșelile datorită recomandărilor dvs.