DIY odtoková nádrž z pneumatík: podrobné pokyny pre aranžovanie

Túžba pridať mestskému pohodliu život v chate povzbudzuje mnohých obyvateľov leta a vlastníkov prímestských nehnuteľností, aby sa zapojili do usporiadania vodovodného systému na svojom vlastnom mieste. Plnohodnotný systém zásobovania vodou je však bez kanalizačného systému nemožný, však?

Ukazuje sa, že z improvizovaných materiálov si môžete sami vytvoriť autonómny kanalizačný systém. Jednou z populárnych domácich štruktúr je odtoková nádrž vyrobená z pneumatík, ktorá sa používa na zhromažďovanie a filtrovanie odpadových vôd. Zariadenie a inštalácia konštrukcie sú veľmi jednoduché, ale účinnosť a bezpečnosť prevádzky systému sa dosahuje iba za prísneho dodržiavania technologických noriem.

V tomto článku sa budeme baviť o tom, ako si vybrať miesto pre žumpu a čo musíte vziať do úvahy. Ďalej tu nájdete podrobné pokyny na zostavenie žumpy automobilových pneumatík. K materiálu sú priložené schémy usporiadania a videozáznamy s odbornými radami o stavbe odtokových jám.

Zariadenie a princíp činnosti vane

Župan - najjednoduchšie usporiadanie autonómna kanalizácia, S príchodom vysoko účinných septikov a miestnych čistiacich systémov sa použitie odtokových zberačov v súkromných domácnostiach a chatových osadách znížilo. Avšak medzi letnými obyvateľmi je tento spôsob odstraňovania odpadovej vody stále žiadaný.

Najpriaznivejšia a najjednoduchšia implementácia miestneho systému kanalizácie je založená na použití starých pneumatík. V tomto prípade sú steny odtokového kolektora vystužené gumovými pneumatikami, spodná časť nádrže chýba.

Na usporiadanie odtokovej jamy sú možné dve možnosti: 1 - absorpčná studňa bez dna, určená na spracovanie a likvidáciu sivých odpadových vôd a vyčírenej vody, ktorá bola upravená v septiku, 2 - uzavretá skladovacia nádrž usporiadaná na zhromažďovanie zmiešaných alebo hnedých odpadových hmôt. Obe metódy sú jednoduché a cenovo dostupné.

Základom absorbujúcej alebo inak filtrovanej možnosti je drenážna vrstva drveného kameňa a piesku. Stabilita konštrukcie sa dosiahne v dôsledku hmotnosti samotných pneumatík, rozstrekovania pôdy a nahromadenej odpadovej vody.

V hornej časti „veže“ pneumatík je zabezpečený prívod kanalizačného potrubia. Celá konštrukcia je zakrytá vekom, ktoré zabraňuje šíreniu nepríjemných zápachov a upchávaniu jamy

Princíp činnosti absorpčného otvoru:

1. Splašková kvapalina vstupuje do nádrže potrubím.
2. Na povrchu „vankúša“ sa z drveného kameňa usadia ťažké a pevné suspenzie.
3. Poločistená voda preteká drenážnou vrstvou a prechádza hlboko do pôdy.
4. Nahromadený kal je pravidelne prečerpávaný z nádrže.

Na zlepšenie kvality filtrácie a na urýchlenie odtoku odtokov je vo vnútri nádrže z pneumatík inštalovaná dutá perforovaná rúrka.

Časť odpadovej vody je vystavená dvojitému čisteniu - suspendované sedimenty, ktoré nie sú usadené na dne, sa filtrujú drenážnou rúrou a podrobujú sa ďalšiemu čisteniu v zásype piesku a štrku.

Potreba zberu pneumatík

Pri plánovaní výstavby žumpy z pneumatík automobilov je potrebné porovnať vlastnosti usporiadania, účinnosť zberača odpadu s očakávanými prevádzkovými podmienkami a „zaťažením“ kanalizačného systému.

Hlavné argumenty v prospech studne z výrobkov z gumy:

1. Nízke náklady Použité pneumatiky je možné získať zadarmo - existuje veľa starých pneumatík určených na recykláciu v autoservise alebo prepravnej spoločnosti. V extrémnom prípade sa opotrebované automobilové pneumatiky ukážu ako kúpa za takmer cent na blší trh. Hlavnou nákladovou položkou je usporiadanie prívodného potrubia.
2. Jednoduchá inštalácia. Príprava materiálu, inštalácia a pripojenie odtokovej nádrže je pre jednu osobu uskutočniteľnou úlohou. Práca nezahŕňa použitie drahých nástrojov a vybavenia.

Guma sa samy osebe nedajú korózii, takže jama vydrží dlhšie ako štruktúra vyrobená z kovových sudov. Priemerná životnosť je 10-12 rokov.

Akékoľvek pneumatiky pre vozidlá s priemerom presahujúcim 1 meter sú vhodné na konštrukciu absorbčnej studne. Celý proces výstavby odtokovej jamy z pneumatík bude trvať 1 - 2 dni

Čistiareň odpadových vôd „Artisanal“ má niekoľko negatívnych faktorov, ktoré obmedzujú jej použitie:

1. Nízka produktivita. Ani veľmi veľké pneumatiky nie sú schopné zabezpečiť dostatočný objem na akumuláciu a likvidáciu odpadovej vody. Absorpčná nádrž na pneumatiky je vhodná pre rodinu od dvoch do troch ľudí.
2. Zmrazovací systém. Napriek použitiu tepelne izolačných materiálov v silných mrazoch sa guma stáva mrazivou, ktorá je plná zamrznutia odtokov a zastavenia kanalizácie.
3. Zlý zápach. Z času na čas zo strany žumpy je možné počuť „vôňu“ splaškov. Ak chcete problém vyriešiť, nainštalujte odvetrávacie potrubie ventilátora a prikryte poklop pevným vekom.
4. Obmedzené použitie. Stupeň čistenia odpadovej vody absorbčnou jamou dosahuje 40% - to nestačí na bezpečné odtoky do zeme. Aby sa nenarušila ekologická rovnováha, nemôžu byť silne znečistené kvapaliny a fekálie vypúšťané z pneumatík do odtokovej jamy.
5. Nedostatok tesnosti. Zabezpečiť úplnú nepriepustnosť spojov medzi pneumatikami je pomerne ťažké. Pri pohybe pôdy a po vyčistení existuje vysoká pravdepodobnosť odtlakovania štruktúry - odpadové vody začínajú presakovať do pôdy.

Strata tesnosti je najčastejšou príčinou poruchy v kanalizácii.

Možné riešenia problému: generálna oprava konštrukcie po vyčistení alebo úplnej demontáži gumovej vrty, po ktorej nasleduje montáž výkopu z nových pneumatík.

Nahromadené kaly narúšajú normálne odvádzanie odpadovej vody, preto sa musí zber pravidelne čistiť. Čistiaci proces je časovo náročný z dôvodu nerovností stien nádrže

Absorpčnú studňu z pneumatík sa odporúča postaviť za nasledujúcich podmienok:

• objem odpadovej vody nepresahuje 1 meter kubický / deň;
• hladina podzemnej vody v lokalite je v hĺbke 2 m;
• žumpa bez dna je výhodne usporiadaná na ľahkých, dobre odvodnených pôdach (piesok, piesčitá hlinitá hlinka), stojatá voda stagnuje na ťažkých substrátoch (hlina).

Stavba jamy je vhodná pre letnú chatu, saunu alebo sezónne kúpele.

Výber miesta pre odtokovú jamu

Pri výstavbe odtokovej jamy by sa mali riadiť normami stanovenými v SanPiN 42-128-4690-88, Dokument jasne definuje prípustné hranice umiestnenia kanalizačného systému na stavenisku.

Základné pravidlo pri výbere miesta je: vzdialenosť medzi bytovým domom a čističkou by mala byť najmenej 15 m. Odchýlka od normy je možná dohodou s miestnym SES

Ďalšie, ale nemenej významné obmedzenia vzdialenosti nádrže s odpadovými vodami:

1. Vzdialenosť vodovodných potrubí závisí od smeru pohybu podzemnej vody. Smer môžete približne určiť podľa sklonu reliéfu. Keď voda tečie z odtokovej jamy, minimálna vzdialenosť medzi určenými objektmi je 40 m, inak - najmenej 25 m.
2. Najbližšia studňa alebo hlboká studňa s pitnou vodou by mala byť 50 m alebo viac. V praxi je dodržiavanie tejto normy veľmi ťažké. So súhlasom SES sa táto vzdialenosť skracuje na 30 m.
3. Vzdialenosť od otvorenej nádrže - najmenej 30 m.
4. Vzdialenosť medzi stromami, kríkmi a žumpou je 4 m. Rovnaký parameter je definovaný pre vozovku.
5. Odľahlosť čistiarne od susedného areálu je asi 3 metre.

Optimálne umiestnenie jamy je v nížinách v smere k podzemnej vode. Aby sa znížila pravdepodobnosť preniknutia nepríjemného zápachu do krytu, je na závetrovej strane, ďaleko od domova, skonštruovaná nádoba s odpadovými vodami.

Pri plánovaní je potrebné zabezpečiť voľný prístup čistiaceho zariadenia k žumpe.

Štandardná dĺžka hadice kanalizačného stroja je 6 m, zatiaľ čo 1,5 - 2 m pôjde do hĺbky výkopu. Moderné špeciálne vybavenie je vybavené hadicami s dĺžkou 10 m, ale jeho volanie a práca budú stáť rádovo viac

Technológia výroby žumpy pneumatík

Nižšie je uvedený postupný návod na vytvorenie odtokovej jamy s odvodňovacou šachtou. Materiál na usporiadanie absorbčnej studne sú staré pneumatiky.

Proces konštrukcie drenážnej štruktúry zo starej automobilovej gumy zahŕňa množstvo tradičných krokov:

1. etapa. Výpočet objemu odtokovej nádrže

Hlavnou úlohou konštrukcie autonómneho systému úpravy z pneumatík je vypočítať objem odtokovej nádrže a určiť počet a rozmery použitých pneumatík. Objem kamery závisí od počtu ľudí žijúcich v dome.

Podľa regulačných údajov jeden dospelý človek minú asi 170 až 200 litrov vody denne (na kúpanie, umývanie, varenie atď.). Ak vezmeme podmienku, že rodina bude pozostávať z troch ľudí, potom bude denný objem odpadových vôd asi 600 litrov (0,6 kubických metrov).

Podľa technologických pravidiel musia byť v kanalizáciách tohto typu umiestnené trojnásobné denné množstvo odpadovej vody. Norma je daná skutočnosťou, že obdobie primárneho rozkladu organických látok, štiepenie odpadových vôd v suspenzii rôznych frakcií je tri dni.

Získaná hodnota (0,6 kubických metrov) sa teda vynásobí tromi. Celková kapacita nádrže by mala byť 1,8 kubických metrov. Na presnosť výpočtov by sa však mal brať do úvahy druh pôdy. Pri usporiadaní žumpy na porézny substrát sa môže objem „gumovej“ nádrže znížiť o 20%. V prípade hustej pôdy - zvýšenie o 10%.

Na výpočet počtu pneumatík je potrebné určiť objem jednej pneumatiky. Je to ľahké, pretože viete priemer a výšku pneumatiky.

Objem pneumatiky sa vypočíta ako plocha jej základne do výšky. Plocha základne je súčinom štvorca polomeru a konštanty π (3.14)

2. etapa. Príprava materiálov a nástrojov

Pre samostatnú výstavbu absorpčnej jamy a dodávku komunikácií s ňou je potrebné zásobiť si nástroje a materiály. Pozemné práce sa vykonávajú pomocou rôznych typov lopaty.

lopata, Vďaka dizajnu zakrivenej panvy je vhodné zdvihnúť a odstrániť zem z priekopy. Ak sa kovový plech lopaty ohýba, môže byť vystužený ďalšími stranami.

Lopatka bajonetu, Používa sa na začiatku kopania, preto je vhodný nástroj so štandardnou dĺžkou rukoväte (1,5 m).

"Digger", Lopatkový rozrývač s dlhým držiakom, dizajn pripomína dvojitú vidlicu. Nástroj je určený na uvoľnenie tvrdých vrstiev pôdy.

Pre ľahké použitie v hĺbke je lopata vybavená dlhou stopkou (2,5 - 3 m). Na okraji rukoväte je vhodné urobiť priečnu rukoväť - uľahčí obracanie bajonetu

Orientačný zoznam materiálov:

1. pneumatika, Pneumatiky z traktora, nákladných automobilov alebo áut. Pri vysokých podzemných vodách je lepšie používať výrobky s veľkým priemerom - bude možné získať požadovaný objem bez prehĺbenia do podzemných vôd.
2. Drvený kameň, štrk a piesok. Materiály sú potrebné na vybavenie filtračnej spodnej časti veže z krytov pneumatík.
3. Kanalizačné potrubia, Na montáž potrubia sú vhodné dvojvrstvové polyetylénové alebo propylénové rúry s priemerom 110 mm. Okrem toho musíte kúpiť zvlnenie, podložky, zátky a tvarovky.
4. veko, Vhodný je plastový model kanalizačná šachta, Priemer sa volí podľa rozmerov odtokovej jamy.
5. Hydroizolácia a betónová malta. Na zabezpečenie tesnosti nádrže sú potrebné materiály - vonkajšie štrbiny pyramídy sú potiahnuté roztokom a vnútorný povrch stien je potiahnutý filmom.
6. Plastové alebo betónové rúry, Prehĺbi sa do drenážnej vrstvy a pôsobí ako filtračný prvok.

Pre inštalačné práce budete potrebovať: rezačku alebo skladačku, meraciu pásku, úroveň budovy, záhradný vrták, schody, vedro a lano.

3. etapa. Kanalizačné potrubie

Organizácia miestneho systému ošetrenia sa začína usporiadaním prepustenia. Následne sa stúpačka zmontuje v dome, spoja sa s odbočkami a výstupnými rúrkami. V starej budove je odvádzanie kanalizačného potrubia cez podzemie alebo pivnicu.

Ak v novom dome nie je vopred zabezpečený výfukový kanál, budete musieť podlahu demontovať a urobiť otvor v základni.

Ďalej sa pripravuje priekopa vedúca z domu do žumpy. Je potrebné zabezpečiť dostatočný sklon pre odtok - najmenej 1,5 - 2 cm na lineárny meter

Hĺbka potrubia na výstupe z domu by mala byť najmenej 60 cm, optimálne 1 m. Ak je v niektorých oblastiach hĺbka výkopu menšia ako 90 cm, musí byť potrubie izolované. Prečítajte si viac o hĺbke kanalizačných potrubí ďalej.

4. etapa. zemné práce

Ako vzor na označenie hraníc jamy sa používa jedna z pneumatík. Pneumatika by sa mala umiestniť na zvolené miesto a kolíky by sa mali umiestniť okolo obvodu kruhu. Aby sa v budúcnosti mohli pneumatiky voľne namontovať do jamy, musí sa priemer krúžku zväčšiť o 20-40 cm.

Najprv je vhodné vykopať zem pomocou bajonetovej lopaty. Úrodná pôdna vrstva (prvých 50 cm) môže byť rovnomerne rozložená po celej záhrade, hlbšie zemné vrstvy sa môžu použiť na zasypávanie.

Je ľahšie pokračovať v kopaní hlbokej jamy lopatou s dlhou rukoväťou - zhutnená zemina sa uvoľní pomocou „rýpadla“, potom sa zozbiera lopatou a naloží do vedier. Aby zostúpil do priekopy a zdvihol naplnené nádoby na povrch, zostupuje rebrík do bane.

Spoluprácou je možné urýchliť kopanie a postaviť primitívny zdvíhací mechanizmus - k vedrám je pripevnené lano.

Jamka je navyše prehĺbená hrúbkou drenážneho vankúša (20 - 30 cm). Steny jamy sú oslobodené od koreňov stromov, takže pri ich raste nepoškodzujú ani nepohybujú pneumatiky

Z dôvodu bezpečnosti by sa zemné práce v hĺbke mali vykonávať s partnerom. Jedna osoba sa zaoberá kopaním a druhá pomáha na povrchu a poistí sa proti zrúteniu stien jamy. Táto požiadavka je zvlášť dôležitá pri usporiadaní otvoru v nestabilných pôdach.

Fáza č. 5. Zber pneumatík

Pokiaľ ide o technológiu prípravy pneumatík na výstavbu žumpy, názory výkonných umelcov boli rozdielne. Prvá skupina je presvedčená, že nie je potrebné manipulovať s pneumatikami, pretože úplné alebo čiastočné odstránenie behúňa bude mať negatívny vplyv na stabilitu segmentov a tesnosť konštrukcie ako celku.

Zachovanie bočných stien pneumatík však zhoršuje prácu absorpčnej jamy - užitočný objem nádrže sa výrazne zníži a odpad sa hromadí veľmi rýchlo vo vytvorených „vreckách“. Zároveň je prakticky nemožné kvalitatívne vyčistiť kal z reliéfnych stien - nádrž rýchlo preteká odpadovou vodou a odpadová voda zlyhá.

Optimálnym riešením je čiastočný rez ráfika. Na kolesách by mali byť ponechané bočné konce 5 - 7 cm na pripevnenie susednými segmentmi

V jednej pneumatike musíte vyrezať otvor, aby ste mohli priviesť kanalizačnú rúru.

Fáza č. 6. Tvorba odtokovej jamky

V hĺbke je pôda často ťažká, ílovitá, zle absorbujúca a priepustná pre vlhkosť. Aby sa zväčšila absorpčná plocha odpadovej tekutiny a zlepšila sa účinnosť absorbujúceho výkopu, je nainštalovaný jeden alebo viac drenážnych kanálov.

Postup práce:

1. Vyvŕtajte otvor čo najhlbšie záhradnou vŕtačkou - kanál musí prechádzať cez husté horniny, ktoré spomaľujú odtekanie filtrovanej vody. Hĺbka výkopu od spodku jamy je až 3-5 m.
2. Pripravte si rúrku zodpovedajúcu dĺžke a priemeru drenážneho kanála. Aby sa filtračná rúrka nezanášala, jej horná hrana by mala byť 1 m nad dnom odtokovej jamy.
3. Vyvŕtajú sa bočné steny potrubia, ktoré začínajú zhora a nedosahujú 50 cm až na dno. Horná časť kanála je uzavretá jemnou sieťovinou z polypropylénu.

Po dobre uzatvorenom drenáži, t. inštalácia perforovanej rúrky do vyvŕtaného kmeňa, vrstva sutiny a štrku sa naleje na dno jamy - hrúbka filtračnej vložky je asi 20-30 cm.

Ako výstupný kanál môžete použiť plastové kanalizačné potrubie s priemerom 110 mm. Cenovo dostupnejšou alternatívou je azbestocementová rúra.

7. etapa. Inštalácia pneumatík a tesnenie stien

Na spodku druhu bane je umiestnená prvá pneumatika, ktorá prechádza ňou odtokové potrubie, Podobne druhá pneumatika klesá do jamy a strany susedných kolies sú pohodlne spojené.

Pri porovnaní a vyrovnaní obidvoch pneumatík je potrebné urobiť priechodné otvory v chráničoch. Prejdite cez ne kovový drôt alebo plastovú svorku a pevne ich krútte.

Pri stavbe veže sú vonkajšie spoje utesnené - kĺby pneumatík sú ošetrené betónovou maltou alebo bitúmenovým tmelom. Po nastavení zmesi môžete začať vyplňovať jamu.

Upevnenie a posilnenie stien nádrže z pneumatík v zemi sa uskutočňuje rôznymi spôsobmi: doplňovanie zmesou piesok a zeminy, nalievanie betónu alebo vyplnenie priestoru zvyšnými pneumatikami. Konštrukcia imobilizuje vertikálne naložené pneumatiky

Čelná strana poslednej pneumatiky by mala stúpať mierne nad zem. Na konci kladenia všetkých pneumatík sú steny nádrže zvnútra potiahnuté vodou izolujúcim materiálom. Najdostupnejšou možnosťou hydroborosiča je vhodné zloženie tmelu.

8. etapa. Konečné usporiadanie

Pozdĺž obvodu bočných stien cieľovej pneumatiky sa vytvorí malé násypy a vrazil sa - získa sa zvláštna slepá oblasť, ktorá zabraňuje prenikaniu dažďovej vody do priekopy. Nádrž na vrchu je uzavretá izolovaným poklopom.

Cez plastový kryt môžete odstrániť vetracie potrubie. Dĺžka vonkajšej časti vetracieho potrubia musí byť najmenej 60 cm, aby sa zabezpečila normálna trakcia.

Vetrací systém žumpy rieši niekoľko problémov: prístup kyslíka na aktiváciu aeróbnych baktérií a odstraňovanie plynných odpadových produktov

Aby sa neznížili tepelné a vodotesné vlastnosti poklopu, môže sa kanalizačná digestor vyrobiť iným spôsobom. V zatváracej pneumatike musí byť vyrezaný otvor a vetracia manžeta v tvare písmena „G“ s namontovaným vývodom. Tieto práce sa vykonávajú pred naplnením základovej jamy.

Aby sa zabránilo upchávaniu vetracích potrubí, zaplaveniu alebo pádu do jamy malých zvierat, na potrubie je nainštalovaný ochranný slnečník.

Závery a užitočné video na túto tému

Technológia výroby žumpy pneumatík z hlavnej a bočnej drenáže na stenách:

Zariadenie domácej odtokovej jamy pre letnú rezidenciu:

„Ručná“ verzia žumpy je v štruktúre jednoduchá a prístupná.Pri jej používaní však zostáva riziko, že časť odpadovej vody pôjde do pôdy bez filtrácie, pretože konštrukcia pneumatík nezaručuje úplnú tesnosť. Konštrukcia absorbujúceho výkopu z pneumatík je opodstatnená iba v zriedkavých prípadoch.

Pokúšate sa vybaviť odtokovú nádrž z pneumatík automobilu sami, ale máte nejaké otázky počas práce? Alebo možno našli nedostatky v materiáli alebo existujú cenné informácie, ktoré môžete zdieľať s návštevníkmi našej stránky? Svoje komentáre zanechajte na konci článku.