Výmena ložiska v práčke: ako zmeniť ložisko sami a nevykonávať chyby
Ak na práčke bliká ložisko, mali by ste okamžite urobiť opatrenia. Pokračujúce používanie jednotky s takým rozpadom pre ňu vždy končí smrteľným zničením.
Včasné odhalenie poruchy a manuálna výmena ložiska v práčke budú stáť oveľa menej ako zaplatenie za služby majstra alebo nákup nového zariadenia. V našom článku budeme tento proces podrobne analyzovať, počnúc postupnými pokynmi na demontáž podložky, odstránenie opotrebovaných ložísk a končiac fázou inštalácie nových.
Obsah článku:
Známky poškodenia ložiskovej súpravy
Poruchy závisia od rôznych faktorov vrátane kvality zostavy zariadenia a jeho veku.
Problémy môžu nastať z nasledujúcich dôvodov:
- v dôsledku opotrebovaného olejového tesnenia ložisková zostava ničí vlhkosť;
- porušili pravidlá pre inštaláciu práčky (uvedené pokyny pre správnu inštaláciu) tu);
- pravidelné preťaženie nádrže.
Môže dôjsť k nepríjemnostiam, ako je pôvodne nízka kvalita samotných ložísk.
Často je skutočné počuť o poruche dokonca aj podľa ucha.
Znaky poruchy ložiskovej súpravy sú výrečne signalizované značkami:
- bubon sa po zapnutí umývacieho programu točí, aj keď je motor v chode (ďalšie príčiny takéhoto poškodenia sú uvedené v časti tento článok);
- bubon sa otáča, ale vydáva atypický brúsny zvuk a niekedy dokonca aj rachot, práčka podstatne vibruje;
- praná bielizeň nie je vymrštená (hovorili sme viac o hluku a nedostatku odstreďovania) iný materiál).
Keď ste sa rozhodli vysporiadať sa s takýmto rušením sami, musíte jasne pochopiť, že ide o veľmi časovo náročný proces súvisiaci s generálnymi opravami, pri ktorom je potrebné rozobrať prakticky celú práčku.
Ak sa prijme konečné rozhodnutie o samoopravení poruchy, je potrebné zastaviť činnosť chybného mechanizmu a pripraviť sa na opravu, aby nedošlo k zhoršeniu situácie.
Aké nástroje sú potrebné?
Pred začatím serióznych prác je potrebné sa vopred poradiť o náhradných dieloch a náradí, ktoré budú potrebné pri oprave.
Sada náradia:
- kliešte;
- otvorené kľúče rôznych priemerov;
- kladivo;
- kovovú tyč s priemerom ceruzky alebo tupého sekáča;
- Phillips a drážkované skrutkovače.
Budete potrebovať silikónový tmel a mazivo určené pre ložiská umiestnené v práčkach, ktoré sa neboja vody.
Z náhradných dielov je potrebné zakúpiť olejové tesnenie a 2 ložiská. Časti sú unifikované, ale v obchodoch podľa značky vybavenia vyzdvihnú, čo je potrebné.
Po demontáži vozidla a vybratí starých častí môžete tiež číslami nájsť a napísať potrebné údaje na internete.
Nemali by ste šetriť: životnosť práčky priamo závisí od kvality jej častí. Lacné náprotivky budú nakoniec drahšie ako značkové diely.
Etapy demontáže práčky
Predovšetkým musí byť práčka odpojená od komunikácií, musí byť zásobovaná vodou a elektrinou a musí zabezpečovať odtok. Aby ste sa dostali k rozbitému ložisku, budete musieť vybrať nádrž a na tento účel rozobrať prakticky celý stroj.
Fotoaparát alebo mobilný telefón s podobnou funkciou nebude schopný opraviť všetky fázy demontáže.
Pri zostavovaní môže byť také premýšľanie neoceniteľné, pretože 100% spoliehanie sa na pamäť je viac ako riskantné. V extrémnych prípadoch je potrebné zaznamenať celý proces, najmä poradie vodičov.
Krok č. 1 - odstráňte kryt a prístrojovú dosku
Kryt sa najskôr odstráni. Urobíte to tak, že odskrutkujete 2 samorezné skrutky na zadnej stene a zdvihnete ich mierne posunutím dozadu.
Ďalšou úlohou je vybrať zásobník na prací prášok. Drážky úplne opustí, ak ich vytiahnutím a stlačením špeciálnej západky potiahne smerom k sebe.
V modeloch, ktoré nie sú vybavené takýmto gombíkom, sa nádobka na prášok môže vytiahnuť jemným zatlačením nadol.
Pred odstránením hornej palubnej dosky musíte zistiť, kde sú umiestnené skrutky, ktoré ju držia. Poloha a počet z nich sa môže v závislosti od modelu líšiť, ale v mieste, kde bol práškový zásobník vytiahnutý, sú niektoré skrutky umiestnené presne.
Ďalšia je vždy umiestnená na pravej strane umývacieho zariadenia. Ak po odskrutkovaní panel nechce byť odstránený, musíte pokračovať vo vyhľadávaní chýbajúcich upevňovacích prvkov.
Predtým, ako odpojíte celý rad káblov, ktoré idú na riadiacu dosku, musia sa odfotiť - to veľmi pomôže pri spätnom pripojení.
Ďalej musíte odstrániť spodný panel: po zatlačení plochého skrutkovača na západky, ktoré ho držia, sa ľahko uvoľní.
Krok č. 2 - uvoľnite poklop, odstráňte prednú stenu
Ďalším krokom bude uvoľnenie manžety, to znamená gumové tesnenie, jedna strana, ktorá sa nosí na nádrži, a druhá strana na prednom paneli práčky. Upevňuje sa pomocou pružiny a svorky. Viac podrobností o výberovom konaní, ktoré sme preskúmali v tejto inštrukcie vymeniť manžetu.
Bolo na rade, aby ste demontovali prednú stenu. Aby ste to dosiahli, keď sú západky zaistené, skrutky, ktoré držia panel, sa odstránia a opatrne odstránia z háčika, pričom sa nezabúda na drôt spájajúci panel a zámok otvoru.
Vodič by mal byť čo najskôr odpojený. Stenu nie je možné odstrániť.
Krok č. 3 - vyberte ohrievač, kabeláž a nádrž
Najprv sa odstráni vnútorný horný panel, pre ktorý sa v zadnej časti zariadenia vyhľadajú a odstránia skrutky, ktoré zaisťujú ventil na prívod vody. Potom sa začne krútenie skrutiek na paneli.
Ale v zhone okamžite odstrániť to nestojí za to - pred touto činnosťou by mala byť odpojená, nezabudnite odstrániť fotoaparát, vodiče a potrubia.
Nasleduje demontáž odtokového potrubia kĺbovo pripojeného k nádrži pomocou svorky. Svorka je odskrutkovaná, rúra je odstránená. Nie je na mieste mať handru po ruke, pretože zvyšná voda môže unikať z dýzy.
Vykurovacie teleso musí byť odstránené. Za týmto účelom odpojte vodiče vhodné pre ohrievač.
U rôznych modelov je umiestnenie ohrievača možné v prednej aj zadnej časti automatickej práčky, takže musíte byť pripravení na demontáž zadnej steny.
V tomto okamihu je elektroinštalácia úplne demontovaná. Je potrebné mať na pamäti, že niekedy je k rôznym častiam jednotky pripevnený rôznymi typmi spojovacích prostriedkov. Napríklad môže byť pripevnený k nádrži pomocou spôn alebo drôtov.
Ďalej sa z motora odstránia káble. Môžete tiež odpojiť kabeláž od pumpy a umiestniť ju tak, aby nevytvárala zbytočné rušenie, keď príde čas na vybratie nádrže.
Na uľahčenie vybratia nádrže by ste mali odstrániť váhy - spodné a horné. V závislosti od modelu ich možno nájsť v prednej časti puzdra aj v zadnej časti.
Pomocou kľúča sa odstránia skrutky, ktoré upevňujú tlmiče nárazov a snímač hladiny vody v správnej polohe.
Po vybratí remeňa a odpojení motora a tlmičov sa postup demontáže nádrže z vnútorných častí stroja blíži konečnému stavu. Nádrž zostala visieť iba na pružinách, váži trochu, takže nebudete potrebovať veľa úsilia.
Na uľahčenie počas nadchádzajúcej demontáže sa uvoľnená nádrž zvyčajne umiestni na pevný stôl so zdvihnutou kladkou.
Krok č. 4 - rozobrať demontovanú štruktúru
Aby nedošlo k náhodnému zničeniu gumovej manžety počas prevádzky, je lepšie ju odstrániť, pričom nezabudnite označiť správne miesto značkou.
Nádrž je obvykle vyrobená z 2 častí spojených dohromady. Upevňovacie prvky môžu byť v závislosti od vyhotovenia stroja špeciálne západky alebo skrutky. Tieto polovice musia byť odpojené. Existujú však pevné tanky, ktoré je potrebné rezať.
V tradičných prípadoch je po odstránení prednej časti nádrže viditeľný bubon na jeho zadnej polovici, ktorý už môže byť bez prekážok odstránený.
Krok č. 5 - otvorte pevnú nádrž
U niektorých modelov, najmä značiek Ariston a Indesit, nie sú skladacie, ale pevné nádrže vyrobené z polykarbonátu.
V takých prípadoch, aby sa dostali k chybným ložiskám, bude musieť byť nádoba rezaná pomocou konvenčnej pílky na kov.
Na zníženie čo najmenšej hrúbky sa pílový list poklepáva kladivom, aby sa minimalizovalo zapojenie zubov.
Rezané polovice sú potiahnuté tesniacou hmotou a skrútené samoreznými značkami podľa vopred nanesených značiek.
Pre rôzne značky má proces demontáže práčky svoje vlastné nuansy. Máme webovú stránku podrobné pokyny na demontáž na príklade modelov populárnych značiek - LG, Electrolux, Samsung, Ariston a Atlant.
Výmena opotrebovaných ložísk krok za krokom
Prípad sa postupne približuje k dokončeniu a čoskoro bude možné zbaviť sa chybných ložísk, ale stále existuje niekoľko predbežných opatrení.
1. etapa - prípravné práce
Teraz musíte bubon opatrne odpojiť od zadnej časti nádrže - zodpovednú operáciu, ktorá si vyžaduje zvýšenú pozornosť.
Najprv sa musíte oslobodiť od spojovacích prostriedkov držiacich remenicu. Cisterna sa pomocou kladky otočí hore nohami, skrutka, ktorá ju pripevňuje k hriadeľu, je odpojená. Po odstránení remenice z osi sa odskrutkovaná skrutka vráti na svoje miesto, aby sa predišlo poškodeniu hriadeľa, keď je bubon vyrazený.
Hriadeľ sa vyberá postupne opatrným poklepaním kladiva. Niektorí odborníci radia neskúseným remeselníkom, aby v tomto prípade použili gumovú paličku, aby neúmyselne nerozširovali ložiskové puzdro.
Ak sa hriadeľ pomaly podáva, práca pokračuje trpezlivo. Ak je výsledok negatívny, pred zvýšeným úsilím by mal byť štandardný skrutka nahradená skrutkou, ktorá nie je škoda vyhodiť v prípade deformácie.
Keď sa poloha hriadeľa rovná hlave skrutky, táto sa skrúti, bubon sa vytiahne von.
Hriadeľ a puzdro je potrebné dôkladne skontrolovať z hľadiska ich integrity. Na testovanie je možné na hriadeľ umiestniť nové ložisko, aby sa zabezpečilo, že nehrozí žiadna alebo žiadna vôľa. Ak sa zistia nedostatky, bude potrebné vymeniť hriadeľ s pavúkom.
Na objímke umiestnenej na hriadeli by tiež nemali byť žiadne chyby spôsobené výrobou a mechanickým poškodením.
Výrazné priečne drážky výrečne hovoria, že upchávka na takomto puzdre nebude schopná chrániť ložisko pred vlhkosťou, a preto je nevyhnutná opätovná oprava.
Pred odstránením ložísk musí byť odstránené olejové tesnenie. Operácia je základná: vyzdvihnite ju pomocou plochého skrutkovača a vyberte ju. Ak to ihneď nefunguje, musíte ho namočiť penetračným tukom.
Ak dôjde k roztrhnutiu olejového tesnenia, nedôjde k žiadnemu poškodeniu, ktoré je stále predmetom výmeny.
Fáza č. 2 - odstránenie poškodenej časti
Nádrž je umiestnená na drevených klátikoch a na začiatku práce je kovová tyč alebo tupý sekáč. Pripevnenie čapu k opotrebenému ložisku zasiahnite diel kladivom.
Následné ťahy sa aplikujú v kruhu, až kým sa diel nevylomí. Počas prevádzky je potrebné dbať na to, aby ložisko nebolo deformované. Prvé odstránenie vonkajšieho ložiska.
Rovnakým spôsobom sa zbavia druhého ložiska. Rany musia byť čisté a ľahké. Tento postup je napriek tomu dosť hlučný, takže susedia budú vďační remeselníkovi, ak nájde možnosť urobiť ho mimo stien domu.
Pristátie miest s odvápňovacie prostriedky a mäkké tkanivo musí byť starostlivo očistené od lesku, aby sa zabránilo upchatiu nových častí.
3. etapa - inštalácia nových ložísk
Teraz nič nebráni inštalácii použiteľných ložísk. Toto sa spočiatku robí s menšími.
Kovová tyč tu pomôže: striedavo sa nanáša na ložisko z protiľahlých strán a vedie sa opatrným úderom kladiva na správne miesto.
Skutočnosť, že časť je umiestnená správne, bude hlásená zvukom: bude oveľa hlasitejšia. Rovnakým spôsobom sa mení aj väčšie ložisko.
Zostáva nainštalovať nové olejové tesnenie. Predovšetkým musí byť ošetrený mazivom vytvoreným špeciálne pre práčky. Až potom môže byť umiestnený na svoje miesto.
Ak to tak nie je, niektorí odporúčajú Litol-24, ktorý si môžete kúpiť v ktorejkoľvek predajni automobilov. Ale zodpovední majstri kategoricky neodporúčajú robiť to. Nemá veľkú odolnosť proti vode a to, čo nesie vlhkosť ložiskám, je každému jasné.
Fáza č. 4 - zostavenie štruktúry v opačnom poradí
Mazaný hriadeľ nádrže je nainštalovaný na predchádzajúcej adrese - v zadnom kryte. Pred pripojením polovíc nádrže sa odporúča gumový pás vymeniť za nový. V extrémnych prípadoch vyplňte drážku v kruhu spolu s tesnením vrstvou tmelu.
Zostáva zostať auto. Urobte to v opačnom poradí ako pri demontáži. A tu budú fotografie, ktoré urobil pri demontáži jednotky, poskytnúť neoceniteľnú službu domácemu pánovi.
Čím viac je, tým je menej pravdepodobné, že „extra“ detaily zostanú v blízkosti zmontovanej podložky.
Vlastnosti opravy s vertikálnym zaťažením
Tu je bubon uložený na 2 nápravách a 2 ložiskách. S takým spoľahlivým dizajnom zlyhávajú zriedka, zvyčajne, keď stále existuje nejaký druh poruchy.
Často sa kazia vodou prenikajúcou cez chybné olejové tesnenie. Zhrdzavenie, neustále upchávanie nečistôt, ložisko nakoniec zlyhá.
Oprava takýchto strojov je oveľa pohodlnejšia. Ak sú komunikácie prerušené, odstráňte 2 bočné kryty puzdra a je zabezpečený prístup k prednej časti diel.
Najskôr vymeňte ložisko z boku, kde nie je hnacia kladka. Za týmto účelom je strmeň odstránený - hotová sada ložísk a olejové tesnenie uzavreté v kryte.
Žľaza ako aj samotný hriadeľ sú bez kontaminácie. Pri montáži nového ložiska je potrebné zabrániť deformácii tesniaceho krúžku.
V opačnom prípade nebude môcť zabrániť úniku kvapaliny, ktorý spôsobí nové zlyhanie ložiska.
Vymeňte strmeň na strane motora odstránením remeňa a remenice bubna. Potom príde na rad uzemňovacia doska. Po odskrutkovaní strmeňa. Hriadeľ a montážne sedadlo, ako v prvom prípade, sú dôkladne očistené.
Na svojom mieste je nainštalovaná pracovná upchávka, strmeň je skrútený. Nestojí to za vynaloženie veľkého úsilia, pretože niť je vyrobená z plastu. Montáž, ako obvykle, sa vykonáva v opačnom poradí.
Na webe máme tiež samostatný článok, ktorý podrobne popisuje postup náhradné ložisko v práčke Indesit.
Závery a užitočné video na túto tému
Vizuálnu reprezentáciu zložitosti obnovenia práčok pre domácnosť je možné získať na videách, kde sa páni delia o svoje znalosti a skúsenosti.
Ako nezávisle vymeniť ložisko v neoddeliteľnej nádrži:
Ako vymeniť ložiská na hornom stroji:
Ako vyradiť závod s ložiskami:
Po dokončení opravy práčka opäť pracuje.To sa nemôže len tešiť, pretože sa ušetrilo veľa peňazí: pre profesionálov sa náklady na odstránenie takejto poruchy spravidla približujú k jednej tretine ceny novej jednotky.
A pre domáceho remeselníka, ktorý v skutočnosti vedel, ako zmeniť opotrebované ložisko na práčke, sa po takom krste ohňa otvárajú nové vyhliadky na úspešnú opravu domácich spotrebičov.
Už ste nedávno vymenili ložisko na vašej práčke a chcete sa podeliť o svoje skúsenosti s ostatnými návštevníkmi našej stránky? Povedzte nám o ťažkostiach, ktoré sa vyskytli počas procesu výmeny, nechajte svoje odporúčania pre nováčikov v sekcii komentárov.
Ak máte akékoľvek otázky týkajúce sa demontáže podložky alebo inštalácie nových ložísk, opýtajte sa našich odborníkov nižšie v tejto publikácii.
Raz som vymenil ložisko na mojej podložke. Našiel som podobný pokyn a za deň som ho rozobral. Pri stlačení kladky jemne poklepte kladivom. Zdá sa, že nezostali žiadne stopy. Keď sa však začal zostavovať, motor nesedel až do konca na kladke. Zo zúfalstva vzal spis. Po hodine pokusu sa všetko konečne dostalo na svoje miesto. Pri ďalšej prevádzke stroja sa však objavili ďalšie vibrácie, ktoré rýchlo ložisko opäť zlomili. Takže s kladivom je lepšie sa priblížiť k stroju.
Ak prvýkrát podnikáte neznámy podnik, Valery, buďte pripravení, že urobíte nejakú chybu. Preto v takýchto prípadoch uprednostňujem inštalatérov. Tam bude robiť skúsený človek, ktorý už má podobný problém. Teraz sa však nachádzajú „odborníci“, čo nie je lepšie ako milovníci. Musíte sledovať recenzie, v ideálnom prípade používať odporúčania známych ľudí.
Typická chyba, ktorú samozrejme nemôžem prekonať. Po prvé, veľa častí stroja (rovnako ako v iných zariadeniach) sa rozloží kladivom. Preto to nie je kladivo, ale iba súbor, ktorý ste zvykli brúsiť na „zbytočné“, čo v skutočnosti nebolo.
Vo vašom prípade je všetko banálne jednoduché: remenica bola vtlačená, rozobrali ste ju, takže ju musíte zatlačiť, aby ste ju mohli zostaviť späť. Robí sa to aj úhľadne kladivom. Ak nestlačíte, kladka nebude úplne sedieť.
Teraz musíte opäť zmeniť nielen ložiská, ale aj samotnú kladku. Vo videách, ktoré sú priložené k článku, remeselníci zo štruktúr opravárenských strojov osobitne zameriavajú pozornosť na tieto body.