Прекидач притиска за компресор: уређај, обележавање + дијаграм ожичења и подешавање

Употреба ваздушног пнеуматског релеја омогућава вам аутоматизацију пуњења пријемника компресора компримованим гасом. Оператор опреме са притисним прекидачем не треба да надгледа процес, покушавајући да поправи граничне параметре. Као резултат тога, спречава се квар мотора. Значајни резултати, зар не?

Ако планирате да купите прекидач за притисак компресора, онда сте дошли на адресу. Овде ћете пронаћи огромну количину изузетно корисних информација о принципима рада уређаја, његовој конфигурацији и начинима повезивања.

Детаљно смо описали постојеће врсте пнеуматских релеја. Донели су могућности повезивања на кућну и индустријску мрежу са изузетно јасним шемама. Растављени су типични квари и начини спречавања. Информације и корисни савети које смо представили допуњују графичке, фото и видео апликације.

Принцип рада притисног прекидача

Назив релеја одређује се његовом сврхом - управљањем компресора са стрелицом ради одржавања потребне радне снаге атмосферског притиска у пријемнику. Ретко се може наћи на уређају типа вијка који је одговоран за компримовање и снабдевање ваздухом.

Узимам у обзир величину силе притиска у пнеуматској аутоматизацији, уређај делује на напонску линију, затварајући је или отварајући. Дакле, недовољан притисак компресора покреће мотор, у тренутку када достигне потребан ниво, он га искључује.

Овај стандардни принцип рада, заснован на повезивању нормалног затвореног круга са кругом, користи се за контролу мотора.

У дизајну свих ејектора постоји цилиндар који садржи ваздух у којем је одређен притисак. Спуштање захтева укључивање мотора ради пуњења залиха.Ако се ситуација преокрене и фиксира вишак, довод се зауставља тако да контејнер не пукне. Ови процеси се контролишу прекидачем притиска.

Такође су представљене модификације са супротним алгоритмом рада: достижући минималне вредности у шеми компресије, прекидач притиска искључује електромотор, а максимално - активира се. Овде се систем активира у нормално отвореном кругу.

Делотворни системи су опружни механизми различитог степена крутости, репродукујући реакцију на флуктуације у јединици притиска ваздуха.

У процесу функционисања формирају се индикатори који се формирају као резултат еластичних затезних или притисних сила опруга и притиска уређаја пресоване атмосфере. Све промјене аутоматски активирају дјеловање спирале и релејни блок повезује или искључује вод напајања.

Међутим, треба имати на уму да уређај модела за преглед не предвиђа регулаторни утицај. Изузетно утицај на мотор. У исто време, корисник има могућност да постави вршну вредност, по постизању које ће опруга радити.

Аутоматизација компонената

Дизајн релеја је јединица малих димензија, опремљена пријемним цевима, пријемним елементом (опругом) и мембраном. Обавезни подсклопови укључују вентил за истовар и механички прекидач.

Сензорна јединица притисног прекидача састоји се од опружног механизма, чију промену силе компресије врши вијак. Према фабрички стандардизованим подешавањима, коефицијент еластичности је подешен на притисак у пнеуматском ланцу од 4-6 бара, како је наведено у упутствима за уређај.

Јефтини модели избацивача нису увек опремљени релејном аутоматизацијом јер су такви уређаји монтирани на пријемник. Ипак, са дугим режимом рада, да бисте отклонили проблем прегревања елемената мотора, има смисла инсталирати прекидач притиска

Степен крутости и флексибилности опружних елемената подређен је температурним показатељима околине, тако да су апсолутно сви модели индустријских уређаја дизајнирани за стабилан рад у окружењу од -5 до +80 ºЦ.

Мембрана резервоара спојена је на релејни прекидач. У току кретања омогућава и искључује прекидач притиска.

Јединица за истовар повезана је с водом за довод ваздуха, што омогућава испуштање вишка притиска у атмосферу из одјељка клипа. Ово ће истоварити покретне делове компресора од превелике силе

Испразни елемент смјештен је између запорног вентила избацивача и компресионе јединице. Ако моторни погон престане да ради, активира се одељење за истовар помоћу којег се вишак притиска (до 2 атм) одводи из одјељка клипа.

Даљњим стартањем или убрзањем електромотора ствара се притисак који затвара вентил. То спречава преоптерећење погона и поједностављује покретање уређаја у искљученом режиму.

Постоји систем за истовар са временским интервалом за укључивање. Механизам остаје у отвореном положају на старту мотора током одређеног периода. Овај опсег је довољан да мотор постигне максимални обртни момент.

За покретање и заустављање аутоматских опција система потребан је механички прекидач. У њему су по правилу две позиције: „на“ и искључено. Први режим укључује погон, а компресор ради по инхерентном аутоматском принципу. Други - спречава случајно покретање мотора, чак и када је притисак у пнеуматском систему низак.

Запорни вентили омогућавају избегавање ванредних ситуација када елементи управљачког круга не успеју, на пример, квар клипа или нагло заустављање мотора

Сигурност у индустријским структурама мора бити на високом нивоу. У те сврхе, регулатор компресора је опремљен сигурносним вентилом.Ово осигурава заштиту система у случају неправилног рада релеја.

У хитним ситуацијама, када је ниво притиска виши од дозвољеног норме, а телепрессостат не ради, сигурносна јединица се укључује и одзрачује ваздух. По сличној шеми сигурносни вентили у системима грејања, чији су принцип рада и уређаји описани у нашем препорученом чланку.

По жељи се може користити и као додатна заштитна опрема у уређају за истраживање термички релеј. Уз његову помоћ врши се праћење снаге напајачке струје ради правовременог искључивања из мреже с повећањем параметара.

Да би се избегло изгарање намотаја мотора, напајање се искључује. Подешавање номиналних вредности врши се помоћу посебног управљачког уређаја.

Врсте уређаја за контролу притиска

Постоје само две варијанте аутоматизације компресора. Одређивање се врши на основу њиховог принципа рада. У првој верзији механизам искључује електромотор када су прекорачене постављене границе нивоа притиска ваздушне масе у пнеуматској мрежи. Ови уређаји се називају нормално отворенима.

Схематски дијаграм мембранског притисног прекидача: 1 - претварач притиска; 2 и 3 - контакти; 4 - клип; 5 - опруга; 6 - мембрана; 7 - навојна веза

Други модел са обрнутим принципом - укључује мотор, ако се пад притиска одреди испод дозвољеног обележја. Уређаји ове врсте називају се нормално затворени.

Пнеуморелаи легенда структура

Означавање прекидача ваздушног притиска означава целокупни опционални скуп уређаја, карактеристике дизајна, укључујући информације о фабричким подешавањима диференцијалног притиска.

Кондорови производни модели нуде широку палету опреме за надгледање притиска. МДР серија дизајнирана је за употребу са избацивачима различите снаге

Испитајмо детаљније нотацију на примеру уређаја за избацивање ваздуха РДК - (*) (****) - (*) / (*):

• РДК - низ релеја за компресоре;
• (*) - број навоја са навојима: 1 - један прикључак са унутрашњим навојем НПТ 1/4 ”; 4 - четири конектора;
• (****) - врста конструкционе конструкције кућишта: Т10П - изведба 10 са полугом; Т10К - прекидач тастера; Т18П - извршење 18 са прекидачем; Т19П - 19 с;
• (*) - фабричка подешавања за рад прага: 1 - 4 ... 6 бар; 2 - 6 ... 8 бара; 3 - 8 ... 10 бара;
• (*) - пречник испусног вентила: одсуство симбола значи стандардизовани параметар од 6 мм; 6,5 мм - 6,5 мм.

Разлику између минималних и максималних прагова притиска поставља произвођач и по правилу има вредност 2 бара.

Међутим, могуће је и ручно прилагођавање распона од двије вриједности - максималне и минималне, али само наниже.

Специфичности подешавања прекидача за притисак на пумпним станицама су описане у следећи чланакчији садржај саветујемо да прочитате.

Дијаграми повезивања ваздушног релеја

Прекидач притиска компресора направљен је за повезивање са различитим дијаграмима ожичења. У складу са оценом далековода, изабран је одговарајући модел релејног блока.

Опција бр. 1: на мрежу са напоном 220 В

Ако је погонски мотор једнофазни уређај, у овом случају се инсталира релеј са номиналном снагом од 220 В са две групе контаката.

Да би радили са једнофазним оптерећењем, произвођачи препоручују опремање склопа коришћењем модела серије РДК: хТ10Р-х; кТ10К-к; хТ19П-к, јер ови уређаји имају две групе контаката

Опција бр. 2: ка трофазној мрежи напона 380 В

За трофазно оптерећење круга 380 В може се користити једна од опција: модификација релеја на 220 В или 380 В, са три контактне линије, за истовремено искључивање све три фазе.

Обе методе имају различите шеме. Размотрите прву опцију:

За рад у трофазном електричном кругу користи се РДК-кТ18П-к пресостат. Овај модел је опремљен са три контакта и омогућава истовремено пребацивање свих фаза

Одабравши другу методу, напајање се напаја из једне фазе (нула) и у овом случају снага релеја би требала бити 220 В. Детаљније, на сљедећем дијаграму:

Дозвољено је користити РДК серије телепресостата: хТ10Р-х, хТ10К-х и хТ19П-х са трофазним оптерећењем, међутим, употреба таквог круга подразумева непотпуно искључивање са мреже. Тачније, једна фаза ће бити трајно повезана са оптерећењем.

Након повезивања на напајање, неопходно је решити додатне карактеристике представљене у ваздушним блоковима за избациваче.

Инсталација релеја и додатака

У неким модификацијама тлачних прекидача можете пронаћи додатну опрему у облику прирубничких спојева преко којих је прикључена додатна опрема. То су углавном тросмерни делови, пречника ¼ инча.

Кроз неколико прирубничких прикључака у систем се могу увести додатни елементи: сигурносни вентил, манометар и други потребни механизми

За пуштање у рад уређаја мора бити повезан на пријемник. Инсталација се састоји од следећих корака:

1. Кроз главни отвор за излаз, уређај је повезан на компресор.
2. На уређај се помоћу прирубница повезује манометар. Такође могу постојати и други помоћни механизми који захтевају активирање: сигурносни вентил или вентил за истовар.
3. Канали који се не користе за везу обавезно су затворени утикачима.
4. Надаље, према схеми ожичења, релеј је повезан са контактима управљачког круга мотора.

Мотори мале снаге могу се директно повезати, у другим случајевима потребна је додатна инсталација електромагнетног стартера одговарајуће снаге.

Пре него што пређете на подешавање параметара прага рада, вреди обратити пажњу на услове рада. Прво, подешавање се врши под притиском. Друго, мора се прекинути снабдевање електричном енергијом.

Подешавање и пуштање у рад

Фабрички подешени параметри не испуњавају увек захтеве клијента. У већини случајева то је последица недовољне силе компресије у највишој тачки анализе.

Такође, опсег одзива притисног прекидача можда није погодан. У овом случају ће бити релевантно независно подешавање погона.

Фабричка подешавања: горња граница 2.8 атмосфере, доња 1.4 бар. Надгледање параметара врши се визуелно помоћу манометра који је укључен у стандардни сет прекидача. Новији модели, на пример, Италтецница, имају провидан случај и опремљени су скалом индикатора компресије директно на релеју

За почетак подешавања радне вредности компресије морат ћете прегледати плочу за гравуру на којој су назначени параметри електромотора и компресора.

Потребна нам је само највећа вредност коју уређај ствара. Овај индикатор означава максималну силу притиска која се може поставити на релеју за исправан рад целог пнеуматског система.

Ако поставите наведену вредност (на слици 4.2 атм), онда када се узму у обзир сви фактори - разлике снаге, развој радног века делова и више - компресор можда неће достићи максимални притисак, па се сходно томе неће искључити.

У овом режиму, радни елементи опреме почеће да се прегревају, затим деформишу и на крају се топе.

При одређивању највеће вредности релеја мора се узети у обзир максимална вредност ејектора. Овај индикатор треба да буде мањи од називног притиска компресора. У овом случају ће сви елементи система радити без прекида

За поуздан рад без искључења потребно је подесити највиши притисак искључивања на релеју, не достижући номиналну вредност угравирану на компресору, односно нижу за 0,4-0,5 атм. Према нашем примеру - 3,7-3,8 атм.

Границе притиска при којима се компресор укључује / искључује регулише се једним вијком. Како се не би погрешио избор правца повећања / смањења на металној бази, стрелице су обележене

Одређивањем нивоа који треба подесити, потребно је уклонити кућиште релеја. Под њим су два управљачка елемента - мала и велика матица (на слици 1.3).

У близини се налазе показивачи стрелице у ком правцу ће се одвијати увијање - чиме се сабија и проширује опружни механизам (2,4).

Велика вијачна стезаљка и опруга користе се за контролу параметара компресије. Када се увија у смеру казаљке на сату, спирала се смањује - притисак искључивања компресора се повећава. Обрнуто прилагођавање - слаби, односно смањује ниво притиска за гашење.

Вриједно је запамтити: повећањем снаге компресије искључујемо творничке поставке постављене у складу са регулаторним захтјевима за рад опреме. Пре него што извршите исправке, погледајте техничку документацију уређаја како не би прекорачили границе које је изјавио произвођач

При репродукцији поставки пријемник треба да буде пун најмање 2/3.

Разумевши сврху елемената, настављамо:

1. Да бисте осигурали одговарајући ниво сигурности, искључите напајање.
2. Промена нивоа компресије опруга врши се окретањем матице за неколико окрета у жељеном правцу. На плочи у близини вијка за подешавање великог пречника, према стандардима, налази се легенда са латиничним писмом П (притисак), мањим ΔР.
3. Процес прилагођавања се визуелно надгледа на манометру.

Ради практичности, неки произвођачи праве вентиле за подешавање како би променили номиналну вредност на површини уређаја.

Могуће неисправности уређаја

Примећено је неколико кварова карактеристичних за прессостате. У већини случајева они се једноставно замењују новим уређајима. Међутим, постоје мали проблеми који се могу самостално поправити без помоћи сервисера.

Ако је прекидач притиска одређен као предмет квара, мастер ће инсистирати на замјени уређаја. Сви сервисни кораци за чишћење и замену контаката коштаће корисника више него набавка и инсталирање новог уређаја

Чешће од осталих долази до квара карактеристичног за цурење ваздуха из релеја када је пријемник укључен. У овом случају окидач може бити окидач. Довољно је заменити бртву и проблем ће бити решен.

Учестало активирање компресора указује на лабављење и померање вијка за подешавање. Овде ћете морати да двоструко проверите праг за укључивање и искључивање релеја и да их конфигуришете према упутствима из претходног одељка.

Методе рашчлањивања

Ако компресор не ради, предстоји решење сложенијег проблема. Можда постоји неколико извора. Размотрите један од њих - спајање контаката прекидача притиска услед ерозије која настаје због искре електричне енергије.

Изгарање контактне групе настаје услед ерозије електроспарка која настаје као резултат отварања контаката. Међутим, није увек могуће заменити елементе - неке модификације се више не продају

Да бисте отклонили ову врсту квара, можете да користите једну од метода: очистити површину, која продужава радни век за најмање 3 месеца, или је поправити заменом контаката на стезаљкама.

Постепено упознавање друге опције:

1. Испустите сав ваздух из пријемника и искључите напајање избацивачем. Скините прекидач притиска.
2. Уклонивши заштитну футролу, искључујемо ожичење повезано са групом контаката.
3. Помоћу одвијача потребно је уклонити терминал са контактима и избушити изгореле водове из њега.
4. Жицу можете заменити бакарном жицом. Потребно је одабрати узимајући у обзир пречник рупе, јер треба чврсто да лежи у утору за слетање. Уметнут је у отвор и прекриван са обе стране.
5. Сличне акције се раде и са осталим угљенисаним линијама.
6. Након што се контактна група састави, монтира се на првобитно место и причвршћује се поклопац прекидача притиска.

Релеј компресора ради у тешким условима, подложним хабању и хабању.

Упркос чињеници да поправак није исплатив, они који познају уређај могу га сами извршити. Међутим, опција замене новим уређајем и даље остаје корисна.

Закључци и корисни видео о овој теми

Појединости о уређају притисног прекидача, као и визуелни процес подешавања његових параметара на графикону:

Такође је могуће самостално саставити контролну јединицу за компресор, о томе у видео материјалу:

Пнеуматски уређаји сматрају се сигурнијим и погоднијим за руковање од електричних или бензинских узорака. Представљен је широк избор додатне опреме за рад са компримованим ваздухом: пиштољи за прање, надувавање гума или фарбање и многе друге.

Помоћу релеја постаје могуће аутоматски радити уз одржавање потребног нивоа компресије на пријемнику.

Молимо вас да напишете коментаре у образац блока испод чланка о тестирању. Поделите своје искуство у раду компресора помоћу притисног прекидача, поставите питања, објавите фотографију на ту тему. Могуће је да ће ваше препоруке бити корисне посетиоцима сајта.