Направите сам пиролизни котао: уређај, склопови, принцип рада

Израз "пиролиза" односи се на поступак где долази до одлагања сагоревања чврстог горива да би се створио гасовити медијум. Упркос „професорском“ називу структуре, израда бојлера за пиролизу сопственим рукама релативно је једноставна, а домаћи производи су прилично уобичајени у пракси.

Објашњење је једноставно - плински бојлер на дрва је лакши за одржавање, често ефикаснији и економичнији од друге сличне опреме. Погледајмо како таква опрема функционише и шта је потребно за њену производњу.

Принцип рада пиролизних котлова

Котлови грејних система у којима се као гориво користе чврсти запаљиви материјали, поред класика, такође припадају пиролизним структурама. Обично их називају котлови за производњу гаса.

Да бисмо боље разумели принцип рада кућног пиролизног котла, логично је пажљиво размотрити уређај такве технике. Почнимо с особинама пећи као главног дијела гријаће конструкције. У ствари, радна површина коморе за гориво пиролизних котлова је подељена у две одвојене коморе.

Дизајн пиролизног котла у контексту: 1 - коморе за пуњење (пасивне) у којој се одвија процес пиролизе (непотпуно сагоревање); 2 - комора за сагоревање гаса (активна) која се ствара током пиролизе

Једна од ових комора је пуна чврстог горива - дрва, пелета, брикета итд. Ту започиње примарни процес сагоревања чврстог горива са ограниченим доводом ваздуха. У овом стању гориво не сагорева, већ се рали. Гасови који се избацују током спорог сагоревања улазе у други део коморе - активни, где интензивно сагоревају чак и при повећаном доводу ваздуха.

Технички се сличан процес сагоревања спроводи на једноставан начин. Подрегије заједничке коморе су једноставно раздвојене решетком и млазницом. Горњи део коморе је пасивна пећ, доњи део активне пећи. У овом случају треба узети у обзир дизајнерске карактеристике - горњи довод ваздуха у комору за гориво (горња експлозија).

Заправо, ово разликује дизајн гасног котла од класичног једнокоморног дизајна, где се користи доњи проток.

Класични дизајн ваздушне пумпе (који се често назива вентилатор, али технички је то погрешно име), који се користи у кругу пиролизног котла. Ово је важан део за осигурање перформанси опреме.

Технолошки, за уређење пиролизних котлова, карактеристичан је тренутак и организација принудног извлачења. Дизајн двостепеног ложишта има висок аеродинамички отпор. Стога нема начина да се не инсталира пумпа за ваздух.

Како функционише бојлер у пракси?

Прикладно је размотрити практичну употребу опреме у поступном поступку:

1. Уметање дрва за огрјев - полагање на решетку горњег дела камере.
2. Паљење горива и покретање димне пумпе.
3. Стварање дрвног гаса на температури 250-850 ° Ц.
4. Прелаз дрвног гаса у доњи део пећи.
5. Сагоревање дрвног гаса са додатним доводом ваздуха.

Даље, топлота добијена у доњем делу коморе за гориво користи се за загревање расхладне течности. Средство за хлађење може бити и водени медијум и ваздух.

1 - активна камера; 2 - довод воде; 3 - секундарни ваздух; 4 - димњак; 5 - излазна цев; 6 - лептир вентил; 7 - излаз воде; 8, 9 - сензори; 10 - регулатор температуре; 11 - врата пасивне коморе; 12 - примарни ваздух; 13 - пасивна камера; 14 - пумпа за ваздух; 15 - круг измењивача топлоте; 16 - млазница; 17 - врата активне камере

Ако обратите пажњу на све постојеће дизајне кућних котлова који раде на чврстом гориву, традиционална алтернатива је главна алтернатива пиролизном котлу.

Ово је слична верзија котла на дрва, где постоји једно неподељено ложиште и функционише принцип мањег довода ваздуха у комору за сагоревање. Али такав систем се сматра мање ефикасним и неекономичним због брзог сагоревања горива.

Пиролизни котао може да произведе коефицијент перформанси на нивоу 85-95% под условом 100% оптерећења. Међутим, ефикасност нагло пада ако је оптерећење мање од 50%. Зато произвођачи опреме за пиролизу препоручују корисницима да користе опрему са максималним оптерећењем.

Сличан приступ важи и за домаће конструкције, под условом да у потпуности одговарају класичној шеми пиролизе и радним захтевима.

За оперативне захтеве „пиролизе“ треба имати на уму прилично строге:

• обавезна опрема са ваздушном пумпом;
• дозвољена влага горива не виша од 25-35%;
• оптерећење опреме не мање од 50%;
• температура повратка не нижа од 60 ° С;
• пуњење само са великом масом горива.

Такође треба напоменути високу цену пиролизни системи индустријска производња. Ово је вероватно зато опција „уради сам“ веома популарна.

Домаћи пиролизни котао

По правилу, у производњи такве грејне опреме властитим рукама популарна схема Белиаев узима се као основа. То не значи да је ово једноставно решење које вам омогућава да направите грејач без проблема. Али, можда, једно од оних решења која се заиста могу применити.

Тродимензионална шема пиролизног котла за израду производа „уради сам“. Ово је једна од једноставних варијација склопова које можете сами урадити у кући.

За производњу опреме по овој шеми мајстор ће требати:

• метална цев (д = 32; 57; 159 мм);
• профилна цев (с = 60к30; 80к40; 20к20 мм);
• челична трака (20к4; 30к4; 80к4 мм);
• ватрогасна опека;
• метални лим;
• ваздушна пумпа;
• температурни сензор.

Такође је потребно имати комплетан сет алата за монтажу, плус машину за заваривање (и вештине заваривача, респективно).Посао на производњи пиролизног котла властитим рукама очито није надмоћан сам. Најмање један помоћник је потребан.

Прије свега, у складу с одабраном шемом, потребно је припремити детаље лима структуре. Препоручује се припремити плоче од лима, исећи их по величини, професионалном прецизном опремом.

Апликација за резање ручног алата као што је "брусилица" такође захтева неке вештине и сигурносне мере предострожности током рада, али не осигурава тачност сечења, што касније утиче на квалитету заваривања. Ову тачку треба узети у обзир. Разумно решење за сечење металних лимова је наруџба у механичкој радионици.

Састављање унутрашњих делова опреме

Од једног дела металних лимова потребно је направити комору за гориво. За то је спојен и заварен материјал који је пропорционалан параметрима кола. Треба добити двокоморну конструкцију, коју треба допунити ваздушним каналима.

Ови елементи коморе за гориво направљени су од металног канала или се за израду користи профилна цев. Пробушене су рупе на читавој површини предње стране канала.

Зрачни канали унутар коморе за сагоревање. Зрак се кроз ове канале доводи помоћу пумпе за ваздух. За равномерну расподелу протока ваздуха по целој дужини канала, буше се рупе

Ниже на нивоу, у подручју активне коморе за сагоревање, метална цев (секундарно снабдевање ваздухом) стрши се на зид који се налази преко цеви за ваздух. Затим започиње рад са цевима, јер је дошао ред склапања цевастог измењивача топлоте.

Овај део пиролизног система је направљен од металних цеви д = 57 мм:

1. Две металне плоче су узете према величини цртежа и врши се обележавање.
2. На основу ознака места цеви, на листу се изрезују рупе д = 60 мм.
3. Цеви д = 57 мм дужине су пресечене.
4. Крајеви цеви се убацују у рупе једног лима и ломе се.
5. Поновите операцију са другим листом.

Излаз би требао бити готов измјењивач топлине, који је причвршћен на тијело котла на којем круг показује.

Пример израде измењивача топлоте од два челична лима и цеви, по величини. Овде је потребно висококвалитетно заваривање како касније током рада котла не би било проблема

Вентил за гас је инсталиран поред измењивача топлоте (на горњем нивоу). Овај део је опремљен дршком и заварен је на конструкцију. Крајњи део кућишта лептира за гас је затворен комадом лима са цевком испод димњака.

Затим остаје само заварити предњи панел коморе за гориво са прозорима за врата испод сваког од два дела и модулом за ваздушну пумпу.

Инсталирани измењивач топлоте и део дизајна лептира за гас. Варијанта механизма за подешавање у облику ручне полуге с могућношћу фиксирања амортизера у било којем положају

Пре уградње предњег панела, унутрашњост комора за сагоревање мора бити ојачана ватросталним опекама. Овај материјал се сече по величини, неки под углом. Цигла се бруси и подешава на месту полагања.

Оба пожарна дела коморе за гориво на котлу изложена су заштитним опекама. У исто време је подручје заклопки цеви за одвод ваздуха уредно постављено. Након полагања цигле поставља се предња плоча.

Пример постављања унутрашњег дела коморе за гориво ватрогасним циглама. Облога од опеке штити зидове коморе пиролизног котла од могућих изгарања током дуготрајног рада

У ствари, главни склоп пиролизног котла у овој фази се може сматрати завршеним. Састављена конструкција мора бити обрађена - уклоните вагу са заваривања, очистите заваре, обрубите ако негде постоје мале неправилности.

Следећи корак је закључивање састављене конструкције у затвореном кућишту.Овај део конструкције је такође направљен од металних лимова. Ипак, прво је потребно тестирање притиска.

Испитивање и завршна монтажа конструкције

Састављена конструкција мора бити тестирана. Обавезна дејства - проверите да ли је чврстоћа подручја котла тамо где расхладна течност циркулише. За провођење испитивања тлака измјењивача топлине, привремено се постављају утикачи на доводним и повратним цијевима расхладне течности.

Тада се измјењивач топлине пуни водом. Препоручљиво је користити топлу воду из мреже за грејање или топлу воду да бисте могли проверити заваре у условима топлотног ширења метала.

Предњи део готово готове конструкције са отворима за довод ваздуха унутар радних комора. Прозори секција комора за гориво до сада су без врата. Ова структура ће бити обложена лименим трупом.

Ако нема пропуштања на шавовима измењивача топлоте, вода се одводи и металне конструкције пиролизног котла су уоквирене спољним металним плочама. Такође у овој фази се израђују и обешавају врата прозора секција коморе за сагоревање.

Врата инсталације за пиролизу захтевају извршење узимајући у обзир радне услове високих температура. Стога су ови конструкцијски елементи обично израђени (или се већ користе) од ливеног гвожђа са додатним термичким ојачањем шамотном опеком.

Пример дизајна врата једног од секција коморе за гориво пиролизног котла. Да би се побољшала заштита од утицаја високе температуре процеса сагоревања, поред метала се користе и ватрогасне цигле

Завршна фаза је постављање пиролизног котла на месту његовог будућег рада. Уградња конструкције врши се на темељу темеља или бетонској плочи. Препоручује се висина темеља (плоче) у односу на ниво земље да одржава величину не мању од 100 мм.

Након уградње и уравнотежења по нивоима, доњи део котла је фиксиран на темељ. Остаје да повежете димњак, инсталирате пумпу за ваздух и повежете водове за довод / излазак расхладне течности.

Котао за пиролизу у потпуности је затворен у метални кофер и спреман за уградњу на радно место. Угаоне куке су заварене као потпорни елементи учвршћивача на тијелу

Израда пиролизе котла самостално је посао који захтева значајна улагања. Наравно, не можете без режијских трошкова у погледу финансијских средстава.

Можда ће куповина материјала и коришћење услуга трећих произвођача коштати мање од трошкова индустријске опреме. Међутим, разлика вероватно неће бити толико значајна. Али главно питање није новац.

Закључци и корисни видео о овој теми

О самосталној производњи пиролизног котла:

Технички независна производња пиролизних котлова без доступности одговарајуће базе је изузетно сложен процес. Такође су потребне професионалне вештине у раду са металом, јасно разумевање инжењерских шема и технолошких ситница производње котловске опреме. Без свега тога не би требало ни да се бавиш послом.

Ако поседујете потребна знања и вештине и можете да дате драгоцене савете о састављању пиролизног котла другим посетиоцима сајта - оставите своје коментаре, делите тајне вештине, постављајте питања у блоку испод чланка.