Хладњаци "Минск": преглед возног реда + анализа честих кварова

Апарати за домаћинство произведени у Белорусији били су препознатљиви по свом завидном квалитету и дуготрајности, због чега су прво били цењени на територији СССР-а, а затим и такозваном постсовјетском простору.

Минску хладњачу и даље можете пронаћи у неким кућама или викендицама, упркос чињеници да је последња пуштена пре више од десетак година. Шта је тако добра техника и како је поправити? Разумећемо.

Карактеристике марки фрижидера

Историја појаве минских расхладних јединица почела је 1959. године, када је по налогу владе фабрика гасне опреме у главном граду Белорусије требало да започне производњу домаће расхладне опреме.

Први уређај са именом Минск представљен је 1962. Касније, тачније 1977. године, организовано је удружење Атлант, поред фабрике у Минску, овде је ушла и фабрика алатног строја у Барановићима.

Ово је било важно јер је овде произведено. компресори за расхладне јединице. Атлас је посветио велику пажњу техничком развоју и њиховом увођењу у нове моделе.

Стога није случајно што се управо овде појавио први совјетски двокоморни фрижидер. Наравно, бренд Минск. За своје време постао је прави пробој и уживао је у невиђеном захтеву.

Овако су изгледале прве производне јединице минско-расхладног постројења. Неки од њих раде сигурно данас, успешно хладећи и замрзавајући храну.

Касније, синдикат почиње да се ослобађа расхладне јединице Атлант. Постепено су се имена Минск и Атлант спојили, неко време су се производили производи под двоструким називом.

Данас се у продавницама често може наћи робна марка Атлант, понекад се на „старомодан начин“ може приписати „друго име“.Службено се бјелоруски производи сада зову Атлант, али у ствари је то исти стари стари Минск.

Опште карактеристике произвођача произвођача

Палета модела расхладних јединица под марком Минск прилично је широка. Све уређаје карактерише висока ефикасност хладне производње и економична потрошња енергије.

Изузетно су једноставни за руковање и варирају у боји. Већина опреме је малих димензија, што вам омогућава да је поставите чак и у врло малој кухињи.

Минска фабрика је прва започела производњу домаћих двокоморних фрижидера. То су јединице са малим замрзивачем, које се налазе у горњем делу тела

Од технолошких карактеристика вреди напоменути једноставна дизајнерска решења. Уређаји су опремљени једним, ретко два компресора.

Последња опција коришћена је за двокоморне системе. Еколошки, али данас застарело расхладно средство је убачено у њих да би радило.

Ниједан од уређаја из Минска није имао инсталиран Анти-Фрост систем, што знатно поједностављује њихов поправак.

Минска фабрика је на своје јединице поставила капаљку или, како је још називају, „плачући“ систем за одмрзавање. То укључује присуство дренаже која уклања нагомилану влагу из фрижидера.

Није било система за одмрзавање за замрзивач. Одмрзавао се руком како се накупљала ледена накупина. Никада се не користи електроника у системима за контролу опреме.

Повратне информације корисника о технологији бренда

Власници позитивно реагују на расхладне јединице бјелоруског произвођача. Захваљујући једноставном дизајну, у јединици се практично ништа не може покварити, а ако дође до квара, покушајте то да поправите сами.

Све расхладне јединице произведене под марком Минск биле су значајне за лако склапање. Овде нису коришћене софистициране електронске контроле и систем „Без смрзавања“.

Због своје конструктивне једноставности и високог квалитета компоненти и монтаже у целини, уређаји Минск су поуздани и трају веома дуго. Ту чињеницу цене бројни корисници технологије.

Чести су случајеви када се фрижидер који правилно ради одложио само зато што је морално застарео. Међутим, тада су се власници понекад жалили, јер далеко је могуће добити од нових уређаја исту поузданост и трајност.

Типични кварови различитих модела

Временом, рад расхладних јединица може проузроковати кварове.

Пракса показује да се најчешће појављују такви проблеми:

1. Замрзивач ради нормално, а фрижидер одржава ненормално високу температуру.
2. Задњи зид се смрзава у фрижидеру, након што уклоните лед, поново се појављује.
3. Простор за фрижидере функционише у реду, али замрзивач се не смрзава.
4. Компресор се или не укључује или ради без искључивања.
5. Појава воде у радним одељцима, раст снежног слоја на испаривачу.
6. Компресор се покреће, али након неког времена искључује се насумично.
7. Јединица не показује знакове живота.

Узроци ових проблема могу бити различити. Најлакше ћете их одредити ако знате „болна“ места вашег модела.

Мајстори који раде са уређајима из Минска разликују карактеристичне кваре за групу специфичних модела. Нудимо да их размотримо детаљније.

Група # 1 - Минск МКСМ 130, 131, 151, 152, 161, 162

За ове моделе типичан проблем је замрзавање задње стране фрижидера. Најчешће се лед појављује у подручју испаривача на левој страни плоче.

Овде се ледени блок константно замрзава, који се топи када се уређај одмрзне, али затим поново замрзава. Стога власник мора све чешће одмрзавати уређај. Проблем са временом се само погоршава.

Таква опрема често је „трпела“ мраз на задњем зиду. Ако проблем не буде решен, формира се све више леда, који је већ хватао полице. Требало је све чешће одмрзавати опрему

Брзина формирања леда и његова количина постепено се повећавају. Ако не предузмете мере, лед почиње да "хвата" полице, узимајући употребљиву запремину уређаја.

У покушају да се реше леда, неке домаћице га сецкају ножем, што може довести до пуцања испаривача. Ово је сложенији проблем, који захтева заптивање оштећеног дела, замену филтера и пуњење система расхладним средством.

Група # 2 - Минск МКСМ 260, 268, 2706, 2712

То су двокоморни уређаји са горњим положајем замрзивача. Тачка њихове „боли“ је зачепљење капиларног система.

То је зато што је Р134А, расхладно средство које циркулише у њиховим круговима, склоно зачепљењу.

Мешајући са малом количином моторног уља формира мале „крвне угрушке“ који искључују систем. То се манифестује на следећи начин.

Замрзивач и даље нормално функционише, понекад почиње да се смрзава више него што је потребно. У хладњаку се температура стално повећава.

Пораст температуре може бити нагли, али понекад се најпре појави снежни премаз. Брзо се топи док температура постаје неприхватљиво висока.

За решавање проблема користи се пухање цеви, услед чега крвни угрушак улази у испаривач.

Понекад као резултат предузетих мера није могуће носити се са блокадом. Због тога је за наставак рада фрижидера потребно заменити капиларну цев

Група # 3 - кварови Минск 15м

У овом моделу често не успе регулатор температурекоја захтева замену. Могућа грешка компресора. Поред тога, прилично често долази до цурења расхладног средства из испаривача замрзивача.

У овом другом случају испаривач је прекривен слојем мраза, а температура у фрижидеру расте.

Пропуштање расхладног средства прилично је чест квар. Врло ретко се појављује због корозије испаривача. Чешће механичко оштећење дела постаје његов узрок.

Нажалост, далеко је могуће увек открити пропуштање и испаривач се мора променити. У најбољем случају, покварени део је запечаћен квалитативно.

Група # 4 - Минск МКСМ 126, МКСМ 1607, 1609

Ахилова пета Број модела 126 - Термостат. Ако јединица ради циклично, то јест, периодично се искључује / укључује, али је истовремено температура у фрижидеру неприхватљиво висока, а замрзивач нормално функционише.

Највјероватније, термостат није успио, што ће морати да се замени новим.

Модели са номенклатурном ознаком 1607 и 1609 имају два главна проблема. Прво је зачепљење капиларне цеви, друго је цурење расхладног средства које се појавило у пенастом делу опреме.

У оба случаја фрижидер престаје да ради, а замрзивач наставља да ради неко време. Али он постепено престаје да ради.

Главна разлика је у томе што у случају цурења компресор и даље ради, а у оба простора нема хладноће.

Због једноставности дизајна, термостат можете заменити у старим фрижидерима марке Минск. За ово ће бити потребан минималан сет алата.

Независни поправак јединица Минск

Одлучивање независног поправни радови, морате да схватите да је фрижидер сложена јединица. Дијагностика и решавање проблема захтевају специјализовано знање и искуство.

Веома је пожељно да то буду. У супротном, неквалификоване поправке могу само погоршати ситуацију, чак до тачке да треба да купите нову опрему.

Ако имате вештине и искуство, можете покушати сами да се изборите са проблемом.Разговарајмо о томе како да поправите типичне проблеме уређаја марке марке Минск.

Проблем бр. 1 - зачепљење капиларне цеви

Ово је дуготрајна операција која захтева тачност, зато је препоручљиво дијагностиковати ваш фрижидер што је тачније могуће.

Дакле, покрећемо јединицу и узимамо у руку цев за пражњење. Изгледамо да ли се прво активно загреје, али буквално за три до четири минута почне да се хлади, највероватније долази до блокаде.

Слична дијагноза се може поставити ако је кондензатор само напола загрејан.

За прочишћавање капиларе потребно је користити уље слично ономе које циркулише у систему. Ако помешате минералну воду и синтетику, неизбежно је стварање пахуљица, што ће систем коначно онеспособити

Сада њежно обришите кондензатор влажном крпом, очистите га од прљавштине и прашине који спречавају уређај да потпуно хлади гасну смешу.

Ако након тога део кондензатора остане хладан и не загреје се мало, то значи да тромб у капилар спречава да се охлађени гас креће даље. Након чишћења кондензатора, фрижидер може да престане да ствара хладноћу.

То је зато што ће се притисак у очишћеном елементу смањити, па ће смеша проћи гори кроз блокаду у цеви. Најтачнија дијагноза може се поставити тек након отварања система.

Мајстори упозоравају да то раде само они који имају одређено знање и стекну потребан алат. Дакле, треба да отворите цев за пуњење, а затим да на њу повежете манометар.

Сада треба да покренете компресор. Притисак у овој фази не би требало да иде „минус“. Искључите мотор. Ако притисак остане исти или расте, али врло споро, капилар се зачепљује.

Одсеци капилар на филтеру, гледај. Ако расхладно средство почне да прска из филтера под притиском, цев се зачепљује.

Можете почети са чишћењем система. Изузетно важна поента. Мајстори подсећају да за поступак требате користити само „матично“ уље.

Не смеју бити растварачи, перилице или друге хемикалије. Само врста уља која се већ користи у систему. Подсећамо вас да ово може бити или синтетика или минерална вода.

Строго их је забрањено мешати, што је последица стварања пахуљица, које још више зачепљују капиларе. Припремивши све што вам треба, прелазимо на посао. За почетак потпуно одмрзните фрижидер.

Прочишћавање капиларе са накнадним пуњењем система фреоном је технички тежак догађај. Потребни су посебни алати и радно искуство

Млазницу лемите од хидрауличне преше до капиларе. Напуните прешу уљем унапред припремљеним.

Стручњаци препоручују посебну прешу за сваки воз. Скупо је, али гарантује никакве проблеме након чишћења.

Нежно потисните уље помоћу преше. То радимо све док не осјетимо да се ручица преше помиче лако и без напора. Обично је довољно 5-6 пумпи за чишћење.

Сада је препоручљиво очистити епрувету азотом. Ако то није могуће, занатлије саветују лемљење компресора фрижидера на филтер и започињу га прочишћавањем.

Затим промените филтер и лепите систем. Након тога се евакуише и напуни расхладним средством. Веома је важно да се строго поштују технички услови и да се попуњава строго дефинисана норма гасне смеше. Поправак је завршен.

Проблем бр. 2 - замрзавање задњег панела

Проблем се појављује као резултат кршења топлотне изолације хладњачког простора. Из различитих разлога, кондензат се накупља око испаривача, постепено уништавајући топлотну изолацију.

Заправо се поправак састоји у његовој обнови. Изводи се на следећи начин. За почетак, јединица је искључена из мреже и потпуно је одмрзнута. Затим су врата запечаћена траком.

Лед на задњој плочи се формира због отказивања изолације.На њему долази кондензација, која на крају уништава материјал. Замјена дијела топлотног изолацијског слоја је обавезна.

Затим се опрема поставља на постоље са спуштеним вратима. Сада морате пажљиво одврнути три вијка који држе кондензатор. Последњи четврти вијак се отпушта, али се не може уклонити.

Тако се део може дијагонално померати, добивајући приступ зони са сломљеном изолацијом. Обављамо студију изолационог материјала. Да бисте то учинили, кликните на њу прстом.

Ако је резултат шупљина из које цури влага, тада се материјал уништава. Мора се врло пажљиво уклонити. Да бисте то учинили, узмите дрвену лопатицу и извадите оштећену изолацију са собом.

Може се чинити да ће обављање ове операције ножем бити лакше. Али то може оштетити црева и испаривач, а то је потпуно непотребно. Пажљиво остружите изолацију и дођите до унутрашњег зида расхладног одељка.

Ако на ивицама удаљеног места остају мало влажна места - нема везе. Потребно их је осушити сушилом за косу. Важно: ово се може учинити само ако има мало влаге и продире плитко.

Неки модели јединица опремљени су такозваним чизмама од филца или избочином у облику овалног облика на задњој плочи. Изолација око ње се пажљиво сече ножем и уклања се. То је довољно лако учинити.

Да бисте обновили тзв. Чизме од филца од топлотне изолације, биће потребно да се направи лимени калуп који тачно понавља конфигурацију уклоњеног фрагмента материјала оштећеног влагом.

Након уклањања оштећене изолације наставите са чишћењем прстенова за растојање. Смјештени су на цијеви испаривача. Пажљиво их уклоните и очистите.

Чаробњаци упозоравају да је област где цев улази у одељак изолирана чахурама. Поред тога, одмах испод се налази још једна мрља. Са њима се мора поступати изузетно пажљиво, иначе је лако пробити непропусност.

Након чишћења, прстенови се постављају на своје место. Узимамо заптивач и пажљиво изолирамо улазни део цеви и чеп.

Следећи корак је обнова изолације. Ако је модел с чизмама од филца, мораћете припремити образац за попуњавање. Направљен је од глатког калаја и у потпуности понавља конфигурацију исеченог дела.

За остале уређаје довољно је узети комад картона, чија величина одговара избрисаном фрагменту.

Затим припремите смешу. Обично се узима двокомпонентна композиција за топлотну изолацију. Компоненте се спајају у уобичајени контејнер и добро се мешају пола минута.

У ту сврху можете узети електричну бушилицу. Припремљени састав се изолише у удубљење, прекрива прво филмом, а затим, у зависности од модела уређаја, припремљеним обрасцем или картоном.

На врху се поставља оптерећење. Остаје чекати скрућивање састава, које траје око пола сата. Након тога уклањамо терет, уклањамо филм и врло пажљиво испитујемо насталу изолацију због могућих оштећења.

То могу бити превелике поре или празна места. Ако јесте, припремамо нови део композиције и уклањамо недостатке. Добивши висококвалитетну изолацију, прелазимо на завршну фазу.

Понекад је узрок проблема са расхладном јединицом неисправно бртвило. Гума с временом губи еластичност, постаје крхка и крхка. У овом стању она није у могућности да обавља своје функције

Ножем уклањамо вишак пене, пажљиво очистимо све неправилности и избочине смиривом крпом. Узимамо траку и лагано залепимо целокупно поправљено подручје. Након тога можете ставити кондензатор на своје место.

Затим постављамо јединицу у усправан положај, уклањамо врпцу и укључујемо уређај у мрежи. Важно је схватити да је обнова изолације напоран процес. Ако нема самопоуздања, боље је позвати стручњака.

Проблем број 3 - квар квара

Замена или поправка заптивне гуме на вратима једна је од најједноставнијих, али таква радња је веома тражена. Временом ће се гумена бртва пукнути, испуцати и много се лакше носити са својим задацима.

Као резултат тога, снежни слој брзо почиње да се смрзава унутар замрзивача, због чега је потребно све чешће одмрзавати. За почетак можете покушати вратити заптивни материјал у живот.

Прочитајте више о одмрзавању фрижидера. даље.

Можда није изгубио еластичност, већ се само деформисао. Узимамо фен за косу и пажљиво загрејемо гуму. Угријани фрагмент пажљиво се шири, враћајући му првобитни облик.

Све радимо врло пажљиво, јер се случајним прегријавањем гума може растопити или потпуно изгубити еластичност и облик. А тада ће заптивач само бити замењен. Ако све друго не успе, пређите на замену дела.

Најбоље је да купите оригинални печат дизајниран посебно за ваш модел. Нажалост, за јединице из Минска то је готово немогуће. Стога бисте требали пронаћи печат у трговинама са сличним карактеристикама.

Можда је најбоља опција елемент било којег Атланта модела. Припремом новог печата, можете почети да демонтирате стари.

Неки мајстори су сигурни да је најбоља метода причвршћивања бртве на врата на саморезним вијцима. Причвршћивачи се постављају испод гуме, што гарантује високу поузданост и не квари изглед дела

Прво је морате пажљиво уклонити са врата. Ево опција. То се може учинити на различите начине у зависности од кориштеног држача. Бртва причвршћена у посебним отворима на вратима одлепи се одвијачем и уклања се.

Лепљено заптивање се пажљиво одвоји. Ако је део завртњима саморезним вијцима, одврните их и гуму уклоните. Врата након демонтаже се добро очисте, оперу и осуше.

Након тога наставите са уградњом новог заптивача. Фиксира се на исти начин као што је стари. Иако су неки мајстори сигурни да је најбоља опција у овом случају постављање на саморезне вијке. Причвршћени су испод еластичне траке.

Ако је претходна бртва већ била фиксирана на овај начин, онда ће елементи за причвршћивање морати узети мало већи пречник, јер су рупе за њих највероватније пробијене.

Закључци и корисни видео о овој теми

Како правилно подесити термостат:

Могућности поправке стартног релеја:

Видео лекција о враћању заптивке за фрижидер:

Хладне јединице у Минску су поуздане, стварају добру хладноћу и раде веома дуго. Упркос чињеници да је њихово пуштање на слободу одавно обустављено, они и даље раде у многим домовима. Временом се могу појавити проблеми које искусни мајстор може лако исправити.

Ако желите да покушате сами да поправите опрему, морате врло добро израчунати снагу. Најчешће, у случају квара, фрижидер треба заменити новим.

Имате искуства са коришћењем хладњака из Минска? Оставите своје коментаре, поделите своје искуство у доњем блоку.