Грее кодови грешака клима уређаја: како дешифровати симбол квара и поправити уређај
Климатска опрема кинеске компаније Грее већ дуже време осваја тржиште. Највећи је светски произвођач клима уређаја. Разноврсност модела произведених у свим тржишним сегментима даје до знања - немогуће је разумети како блокирају системи и како функционишу механизми само-дијагнозе без опште идеје о њиховим типичним грешкама.
Ови клима уређаји нису толико компликовани у поређењу с опремом произвођача која тврди да су високотехнолошка, а не масовна. На крају крајева, грешке грешака клима уређаја су обједињене што је више могуће. Само треба да знате где, шта да тражите и како да тумачите.
Али не би било сувишно знати исплати ли се мајстору новац платити одмах након искључивања клима уређаја, зар не? За нашу и вашу срећу, произвођач је то направио тако да се у већини случајева узрок квара или барем „болног дела“ Грее клима уређаја може утврдити учењем како користити све њихове функције.
Садржај чланка:
Најчешћи Грее клима уређаји
Ово није неуобичајено питање, јер у већини случајева просечна особа прилично слабо познаје врсте клима уређаја. Поред тога, клима уређаји исте врсте често имају неколико различитих имена.
Када говоримо о домаћим клима уређајима, они у већини случајева подразумевају зид од две јединице инвертерски сплит системи. Клима уређаји без претварача већ су јуче, у свету су почели да им се забрањује продаја.
Ако је поједностављено, сплит-системи су клима уређаји, од којих један виси изван прозора, а други у затвореном. Грее такође производи мулти-сплит системе. Мултисплит систем је када постоји само једна „кутија“ изван прозора, а унутар куће постоји неколико „кутија“ и све буквално ствара „време у кући“.
Јесте ли помно погледали? Да ли сте видели оквир изван прозора? Па, то је довољно, настављамо да дијагностицирамо.
Клима уређаји компаније Грииа могу да користе расхладна средства за рад:
- Фреон Р22;
- Фреон Р410а.
Хемијска формула прве материје је дифлуорохлорометан, друга је смеша пентафлуороетана и дифлуорометана. Имена није потребно упамтити, главна ствар коју треба запамтити је да су грешке дво- и вишедијелних клима уређаја марке Грииа, који раде на различитим расхладним средствима, исте.
Општи принципи дијагнозе
Индикатори сензора спољне јединице приказани су на контролној табли и унутрашњој јединици. Грешке које се умножавају трептањем лампица приказују се на даљинском управљачу. Њихова локација и сврха лако се памте, постоје их само три.
И не можете се сетити, потписани су на већем броју модела, а њихова имена су дефинитивно у упутствима:
- Индикатор рада (трчање), његово трептање одговорно је за грешке са словима Е и Х6.
- Индикатор топлоте (режим грејања) „трепери“ ако клима уређај Грииа изда грешке са словима Х0-Х9, ФА, ФХ.
- Индикатор хладноће (режим хлађења), грешке Ф0-Ф9, ФФ.
Сијалице трепере у одређеном редоследу, на тај начин „одајући“ одређену грешку. Такође, грешке се дуплирају на самој јединици и на даљинском управљачу. Дакле, рачунање броја трептаја који се понављају сваке 3 секунде није обавезно. Штавише, може бити 9 или 11.
Неки модели Грее клима уређаја имају мало или нимало приказа. Зато је за дијагностику најлакше користити даљински управљач на којем је написано све што морате знати да бисте утврдили квар. Дијагноза се заснива на подацима бројних сензора клима уређаја.
Први кораци када клима уређај не ради
И тако, десила се страшна ствар. Индикатори трепере, на даљинском управљачу се приказује слово „грешке“, клима уређај се искључио, можете ли већ почети да паничарите? У сваком случају, паника није потребна. Прво треба да испразните унутрашњу плочу клима уређаја. Ако је у кући инсталиран мултисплит систем, тада сви морају бити без напајања.
Након тога, причекајте 5 минута и поново га укључите. Ако се након поновног укључивања поново прикаже иста грешка, требало би да откријете са чиме морате да се суочите. Могуће је да су се сензори покварили, а систем је у реду. А можда нема једне, већ неколико грешака.
У овом случају, Грее клима уређаји освјетљавају потенцијално опасну грешку. Ради веће лакоће перцепције, боље је условно поделити грешке које се јављају према индикаторима који су за њих одговорни.
Грешке на индикатору клима уређаја (Е)
Грешка Е0 Грее клима уређај значи недовољан стартни напон. То је, највероватније, „у утичници“ је једноставно недовољан напон. Ово је потенцијално опасно за клима уређај, јер дуготрајно излагање струје струје у његовој мрежи за напајање може проузроковати прегревање, што ће „спалити“ изолацију ожичења, а потом и самог уређаја.
Ако је материја "у утичници", тада се проблем решава куповином стабилизатора напона, који ће напон довести до жељених 220В.
Али можда је ствар у ожичењу самог клима уређаја. Стога, ако је мрежни напон 220В, али клима уређај и даље даје грешку Е0, онда то требате проверити.
Грешка Е1 - Ово је искључење ради заштите компресора од превисоког притиска. Грешка Е3 значи да је компресор пренизак.
Понекад за елиминацију Е1 довољно добро оперите кондензатор клима уређаја. Ако није довољно надуван, то доводи до повећања притиска фреона. Ако клима уређај има кондензатор воде, проверите довод воде. Други могући разлог је вишак самог фреона или нерегулирани термостатски вентил.
За сваки случај треба одмах проверити вентил. Треба бити барем отворен.Ако је визуелно све нормално, мораћете да позовете чаробњака да подеси контуру. Мало је вероватно да сами можете подесити вентил без вештина и манометра (можда ћете морати да подесите и вентил за пражњење) и поново напуните фреон према тежини, вероватно неће успети.
Ако је испаривач, вентилатор или филтер прљав, може доћи до прениског притиска у кругу. Односно, алгоритам акција је потпуно исти. Прво се уклања нечистоћа, а затим се контура подешава. Такође морате проверити густину котрљања спојева. Ако су на њима видљиви трагови уља, смеша цури.
Грешка Е2 значи да унутрашња јединица клима уређаја може почети да се смрзава или већ смрзава.
Користећи пример ове грешке, можемо објаснити општи принцип дијагнозе проблема повезаних са компресором (Е1-Е5):
- Активира се неки сензор који упозорава на проблем.
- Уклањамо загађење које може изазвати екстремне температуре. Проверите ротор вентилатора. У сваком случају, конзола "даје грешку"?
- Највјероватније, проблем је у нивоу фреона, цурење бакрених цеви цури, вентил за регулацију температуре или испусни вентил нису исправно подешени.
Ако је тако, онда ћете највероватније морати да позовете господара. Пошто говоримо о томе да или у почетку није у реду уградња клима уређаја (морат ћете поново уситнити и поново напунити клима уређај фреоном) или о озбиљнијим проблемима који захтијевају замјену компоненти.
По истом принципу и проблеми се решавају. Е5 (активирање сензора заштите од преоптерећења компресора) и Е4 (активирање заштите од прекомерног притиска цеви за пражњење компресора).
Грешка Е6 означава да не постоји фаза, односно да је потребно поново повезати пребацивање. Такође је потребно проверити пребацивање ако дође до грешке. Х6. Ако дјелујете узастопно и без журбе, можете пронаћи проблем у електричном кругу.
Грешка Е7 – супротност датих модова типична је за системе с више дисплита. Један блок мулти-сплит система постављен је на режим који је у супротности са другим блоком истог система. Клима уређај се, просто речено, збунио.
Грешка Е8 значи да сензор електромотора унутрашње јединице указује на прегревање испаривача. Поново проверите вентил за регулацију температуре и испусни вентил. Ако су у реду, онда се фреон једноставно завршава у испаривачу. Или су можда епрувете испаривача зачепљене.
Грешка искључивања Е8 штити од довода хладног ваздуха у режиму грејања. Хладан ваздух може проузроковати стварање течности, која ће, уколико доспије у компресор, готово сигурно оштетити.
И на крају, грешка Ф0 значи да је сензор пражњења сломљен. Највероватније јесу.
Грешке на индикатору хладног клима уређаја (Ф)
Грешке на индикатору хладноће указују на неисправност сензора. Али како? Уосталом, горе је написано да скоро све грешке у индикатору рада могу бити повезане са чињеницом да сензор не ради исправно.
Овде ступа на снагу правило приоритета за потенцијално опасније грешке. Компресор оштећен прегријавањем или преоптерећењем значи да ће се клима уређај потпуно покварити. Неуспјели сензор је само потенцијални квар.
Уз то, сензори на Грее клима уређајима коштају много. Ево само неколико њих:
- на испаривачу (грешка Ф1)
- на кондензатору (грешка Ф2)
- на спољној јединици постоји сензор који мери перформансе на отвореном (грешка Ф3)
- сензор температуре пражњења (грешка Ф4)
- сензор цијеви за пражњење компресора (грешка Ф5), иста цев која се може прегревати и створити грешку Е4.
Ако сензори не раде исправно, онда их треба променити, нема другог излаза. Можете одредити да ли температурни сензор ради или не користи охмметар или мултиметар. Они мере отпор сензора. Требаће вам и термометар. Он мери температуру ваздуха у време мерења.
Номинални отпор на одређеној температури Грее термистора може се наћи у детаљном опису модела. Да бисте измјерили отпор сензора, потребно га је уклонити из круга, па је боље да адекватно процијените своје знање из електротехнике. Ако сте у недоумици, најбоље је позвати мајстора. Он је у исто време и мултиметар је калибриран.
Грешка Ф6 значи да се кондензатор прегрева, а вентилатор ради при малим брзинама. У овом случају грешка Ф6 То не значи увек да вентилатор не ради правилно. Можда је узрок цурења фреона.
Грешка Ф7 штити клима уређај од цурења уља, активирајући га када се носи из система. Грешке Ф7 и Ф6 често се догађају готово истовремено из истог разлога - цурење радне течности на ваљкастим спојевима бакарних цеви.
Потребно је пажљиво испитати прикључке, ако на њима има трагова уља, можете почети да се припремите барем за поновно намотавање свих прикључака - клима уређај је постављен погрешно.
Кодови Ф8 и Ф9 разговарати о претњи компресор при малој брзини. Ф8 - компресор је преоптерећен при малој брзини, Ф9 - при високој температури пражњења и малој брзини. Разлози преоптерећења компресора у овом случају могу бити било што. Од уобичајене прљавштине до изгореле контролне плоче. Због тога је боље да се одмах обратите сервису.
Грешка Фф означава недостатак снаге у једној од фаза, потребно је проверити пребацивање.
Грешке на индикатору топлине клима уређаја (Х)
Најчешћа сметња је код. Х1. Она је најлакше поправљива.
Клима уређај је престао са испоруком топлоте јер је укључио режим одмрзавања спољне јединице. Управљачки сензор измењивача топлоте спољашње јединице је радио, а аутоматизација је искључила убризгавање топлоте. Доводи се у спољну јединицу, одмрзавајући је. Одмрзавање - све ће успети. Ако не, онда треба да проверите здравље сензора и измењивача топлоте.
Грешка Х2 значи да је угрожен електростатички филтер, онај који скупља прашину и друге честице које круже у ваздуху. Овај филтер се може очистити. Или замените новим. Према прегледу, једна од слабости су управо филтери Грее клима уређаја. Тако да би било боље научити их очистити унапред.
Да бисте то учинили, једноставно уклоните филтер из клима уређаја, исперите га раствором за прање, добро исперите под текућом водом и темељно осушите. А онда га залепите назад.
Клима уређај са прљавим филтром ради гласније, а могуће је и приметно искрење. На тај начин можете да предузмете мере без чекања на грешку Х2.
Грешка Х3 штити компресор од прегревања. Прегревање, као и преоптерећење компресора, може доћи услед цурења уља, фреона или фреона и уља. Пре свега, потребно је проверити спојеве ваљка. Или можда због квара вентилатора или кондензатора.
Ако на прикључцима нема трагова уља, вентилатор нормално ради, а спољна јединица је чиста, онда морате калибрирати круг користећи исти вентил притиска, термостатски вентил и манометар.
Грешка Х4 указује на квар. Ако клима уређај не ради након поновног покретања, проблем је или у управљачкој плочи или у погрешној инсталацији.
Код Х5 указује на неисправност спољне јединице ИПМ-а. Ако плоча није у реду, мора се променити.
Литера Х7 значи да је неисправност компресора означена претварачем за уштеду енергије (ДЦ претварач). Он је одговоран за укључивање и искључивање компресора у инвертерским сплит системима. Константно укључивање и искључивање пре или касније утиче на компресор. Грешка Х7 ретко се дешава из разлога које можете сами да елиминишете.
Грешка Х8 значи да аутоматизација сматра да је одводни систем пун кондензата. Потребно је проверити спољни систем одвода. Ако је зачепљено, очистите га.
Х9 - Проблем је у електричном грејачу. Прво морате проверити да ли ради. Ако то не успије, узрок може бити отворени круг. Или је грејач изгорео.
Проблеми Х0 и Фх недвосмислено значи да се температурни сензор активирао на испаривачу (Х0) или на испаривачу и кондензатору при малој брзини. Потребно је проверити круг расхладног средства и ниво расхладног средства у кругу као да је грешка. Е7 и Е8. Разлози су потпуно исти, само су их инвертерски сензори назначили.
Грешка испод писма Фх значи да испаривач може смрзнути. Добар уређај за решавање проблема може сам да реши проблем. Ако је потребно, мора се очистити. Такође, испаривач може да се смрзне услед цурења фреона или неисправног подешавања вентила и круга вентила.
Закључци и корисни видео о овој теми
Упутство за решавање грешке Е4 - допуњавање фреоном по тежини и поновно пуњење помогли су да се реши проблем:
Као што видите, неке разлике могу се приметити по сва три показатеља. Питање је само који ће индикатор уочити квар раније. Стога, пре него што покушате да сами исправите грешке, генерално требате замислити како су унутрашње и спољне јединице клима уређаја уређене, принцип кола и принцип повезивања клима уређаја на мрежу.
Након тога ће многа питања нестати сама од себе. Биће довољно погледати таблицу и сјетити се шта тачно или ово писмо значи. А онда наставите према околностима.