Byta lageret i tvättmaskinen: hur du byter lager själv och inte göra misstag
När ett lager blinkat vid tvättmaskinen bör åtgärder vidtas omedelbart. Fortsatt användning av enheten med en sådan nedbrytning slutar alltid i dödlig förstörelse för den.
Att snabbt upptäcka ett fel och en manuell byte av lagret i tvättmaskinen kommer att kosta mycket mindre än att betala för en mästares tjänster eller köpa ny utrustning. I vår artikel kommer vi att analysera denna process i detalj, med början med steg-för-steg-instruktioner för demontering av bricka, borttagning av slitna lager och slut med steget att installera nya.
Artikelens innehåll:
Tecken på skada på lagerenheten
Fel beror på olika faktorer, inklusive kvaliteten på utrustningsenheten och dess ålder.
Problem kan uppstå av följande skäl:
- på grund av en sliten oljetätning förstör lageraggregatet fukt;
- brott mot reglerna för installation av tvättmaskinen (anvisas om rätt installation ges här);
- regelbunden överbelastning av tanken.
Det kan finnas en sådan olägenhet som den ursprungligen dåliga kvaliteten på själva lagren.
Ofta är det verkligt att höra om en nedbrytning även efter örat.
Tecken på fel i lagerenheten signaleras vältalande av skyltarna:
- trumman snurrar inte efter tvättprogrammet, även om motorn är igång (andra orsaker till sådana skador diskuteras i den här artikeln);
- trumman roterar, men skapar ett atypiskt slipljud, och ibland till och med en rumling, vibrerar tvättmaskinen väsentligt;
- den tvättade tvätten släpps inte ut (vi pratade mer om buller och brist på snurr i annat material).
När du har bestämt dig för att hantera sådana störningar på egen hand måste du tydligt förstå att detta är en mycket tidskrävande process relaterad till översyn, där nästan hela tvättmaskinen måste demonteras.
När det slutliga beslutet fattas om självreparation av uppdelningen, för att inte förvärra situationen, är det nödvändigt att stoppa driften av den felaktiga mekanismen och förbereda för reparation.
Vilka verktyg behövs?
Först av allt, innan du arbetar seriöst, måste du ta hand om reservdelar och verktyg som krävs under reparationen i förväg.
Verktygssats:
- tång;
- skiftnycklar med olika diametrar;
- en hammare;
- en metallstång med en diameter på en blyertspenna eller en trubbig mejsel;
- Phillips och skruvdragare.
Du behöver ett silikontätningsmedel och ett fett som är utformat för lager placerade i tvättmaskiner som inte är rädda för vatten.
Från reservdelar är det nödvändigt att köpa en oljetätning och 2 lager. Delar är oeniga, men i butiker efter märkesutrustning hämtar de vad som behövs.
Du kan också, efter att ha demonterat bilen och tagit ut de gamla delarna, med siffrorna på dem för att hitta och skriva ut nödvändiga detaljer på Internet.
Du bör inte spara: tvättmaskinens livslängd är direkt beroende av delarnas kvalitet. I slutändan kommer billiga motsvarigheter att kosta mer än märkesdelar.
Steg för demontering av tvättmaskinen
Först och främst måste tvättmaskinen kopplas bort från kommunikationen, förse den med vatten och elektricitet och ge dränering. För att komma till ett trasigt lager måste du ta bort tanken och för detta demontera praktiskt taget hela maskinen.
En kamera eller mobiltelefon med en liknande funktion kommer inte att vara felaktig för att fixa alla steg för demontering.
Vid montering kan en sådan tankesätt vara ovärderlig, eftersom 100% förlitar sig på minnet är mer än riskabelt. I extrema fall måste hela processen registreras, särskilt ledarnas ordning.
Steg 1 - ta bort locket och instrumentbrädan
Skyddet tas först bort. För att göra detta, genom att skruva bort två självspännande skruvar på bakväggen, lyftes det genom att röra sig något bakåt.
Nästa uppgift är att ta bort brickan för tvättpulver. Han kommer att lämna spåren ganska fritt om, genom att dra ut och trycka på en speciell spärr, dra den mot sig själv.
I modeller som inte är utrustade med en sådan knapp kan pulverbehållaren dras ut genom att trycka ner den något.
Innan du tar bort den övre instrumentpanelen måste du bestämma var bultarna som håller den sitter. Platsen och antalet av dem beroende på modell kan vara annorlunda, men på den plats där pulverbrickan drogs ut finns några av skruvarna exakt.
En annan är alltid placerad på tvättanordningens högra sida. Om panelen inte vill tas bort efter att ha lossat dem, måste du fortsätta söka efter saknade fästelement.
Innan du kopplar bort en hel massa ledningar som går till styrkortet måste de fotograferas - detta kommer att hjälpa till med den omvända anslutningen.
Därefter måste du ta bort bottenpanelen: efter att du har tryckt på en platt skruvmejsel på spärrarna håller den lossnar den lätt.
Steg 2 - släpp luckan, ta bort framväggen
Nästa steg kommer att frigöra manschetten, det vill säga gummipackningen, ena sidan slitna på tanken och den andra på tvättmaskinens frontpanel. Det fixeras med en fjäder och en klämma. Mer information om uttagsprocessen vi granskade i av denna instruktion för att byta manschetten.
Det var på väg att demontera ytterväggen. För att göra detta, när luckan är spärrad, tas bultarna som håller panelen bort och tas bort försiktigt från kroken, och kom ihåg att tråden ansluter panelen och lucklåset.
Så snart som möjligt ska ledningen kopplas bort. Det finns inga hinder för att ta bort väggen.
Steg 3 - ta bort värmaren, ledningarna och tanken
Först avlägsnas den inre övre panelen, för vilken, på baksidan av anordningen, skruvarna som fäster ventilen för tillförsel av vatten söks efter och tas bort. Därefter börjar vridningen av bultarna på panelen.
Men i bråttom att ta bort det omedelbart är det inte värt det - innan denna åtgärd bör kopplas bort, inte glömma att ta bort kameran, ledningarna och rören.
Följande är demontering av avloppsröret ledat till tanken med hjälp av en klämma. Klämman lossas, röret tas bort. Det är inte på plats att ha en trasa för hand, eftersom det återstående vattnet kan läcka från munstycket.
Värmeelementet måste också tas bort. För att göra detta, koppla bort ledningarna som är lämpliga för värmaren.
I olika modeller är värmarens placering möjlig både på framsidan och på baksidan av den automatiska tvättmaskinen, så du måste vara beredd på att demontera bakväggen.
Vid denna punkt demonteras ledningarna helt. Man måste komma ihåg att den ibland är kopplad till olika delar av enheten av olika typer av fästelement. Till exempel kan den fästas på tanken med band eller tråd.
Därefter tas ledningarna bort från motorn. Du kan också koppla bort ledningarna från pumpen och lägga ut den så att den inte skapar onödig störning när det är dags att ta bort tanken.
För att göra det lättare att ta bort tanken bör du ta bort balanserna - nedre och övre. Beroende på modell kan de hittas både i framsidan och på baksidan.
Med hjälp av en skiftnyckel tas bultarna som fixerar stötdämparna och vattennivånivaren i rätt läge bort.
När du har tagit bort bältet och kopplat bort motorn och stötdämparna, närmar sig arbetet med att ta bort tanken från maskinens tarm slut. Tanken hängde bara på fjädrarna, den väger lite, så du behöver inte mycket ansträngning.
För att underlätta under den kommande demonteringen placeras den frigjorda tanken vanligtvis på ett fast bord med remskivan uppåt.
Steg 4 - demontera den demonterade strukturen
För att inte oavsiktligt förstöra gummimanschetten under drift är det att föredra att ta bort den och inte glömma att markera rätt plats med en markör.
Tanken är vanligtvis gjord av två delar fästa ihop. Beroende på maskinens märke kan fästelement vara speciella spärrar eller bultar. Dessa halvor måste kopplas bort. Det finns emellertid solida tankar som måste sagas.
I traditionella fall, efter att tankens främre del har tagits bort, kan en trumma ses på den bakre halvan, som redan kan tas bort utan hinder.
Steg 5 - öppna den fasta tanken
I vissa modeller, särskilt märkena Ariston och Indesit, finns det inte hopfällbara utan solida tankar tillverkade av polykarbonat.
I sådana fall måste behållaren skäras med en konventionell bågsåg för metall för att komma till felaktiga lager.
För att minska tjockleken så liten som möjligt, knackas sågbladet med en hammare för att minimera tandkablarna.
Skurna halvor är belagda med tätningsmedel och vridna av självtappande märken enligt för applicerade märken.
För olika varumärken har processen för demontering av brickan sina egna nyanser. Vi har en webbplats detaljerade demonteringsinstruktioner på exemplet med modeller av populära märken - LG, Electrolux, Samsung, Ariston och Atlant.
Steg för steg byte av slitna lager
Fallet går gradvis mot slutförande och snart kommer det att bli möjligt att bli av med felaktiga lager, men det finns fortfarande flera preliminära åtgärder.
Etapp 1 - förberedande arbete
Nu måste du försiktigt koppla bort trumman från baksidan av tanken - en ansvarsfull operation som behöver ökad uppmärksamhet.
Först måste du befria dig från fästena som håller remskivan. Tanken vänds upp och ner med en remskiva, bulten som fäster den till axeln kopplas bort. När remskivan från axeln tas bort återförs den skruvade bulten till sin plats för att undvika skador på axeln när trumman slås ut.
Axeln tas bort gradvis genom att försiktigt knacka på hammaren. Vissa experter råder oerfarna hantverkare i detta fall att använda en gummiklubba så att de oavsiktligt inte utökar lagerhuset.
Om axeln långsamt matas, fortsätter arbetet tålamodigt. Om resultatet är negativt, innan du ökar ansträngningarna, bör standardskruven ersättas med en som inte är synd att kasta ut vid deformation.
När axelns position är lika med bultens huvud vrids den senare, trumman dras ut.
Det är nödvändigt att noggrant inspektera axeln och hylsan för deras integritet. För testning kan ett nytt lager läggas på axeln för att säkerställa att det inte finns någon eller ingen spel. Om brister hittas måste axeln med spindeln bytas ut.
På hylsan på axeln bör det inte heller finnas några defekter från produktionen och mekaniska skador.
De uttalade tvärgående spåren säger vältaligt att packboxen på en sådan hylsa inte kommer att kunna skydda lagret från fukt, och därför är upprepad reparation oundviklig.
Innan lagren tas bort måste oljetätningen tas bort. Funktionen är elementär: plocka upp med en platt skruvmejsel och ta bort den. Om det inte fungerar direkt måste du blötlägga det med penetrerande fett.
Det blir ingen skada om oljetätningen går sönder, den kan fortfarande bytas ut.
Steg 2 - borttagning av den skadade delen
Tanken är placerad på träklossar, och arbetsarbetet kommer med en metallstång eller en trubbig mejsel. Fäst stiftet på ett slitet lager, slå delen med en hammare.
Efterföljande slag appliceras i en cirkel tills delen slås ut. Under drift måste man se till att lagret inte vrids. Den första att ta bort det yttre lagret.
På samma sätt blir de av med det andra lagret. Slagen måste vara snygga och lätta. Ändå är detta förfarande ganska bullrigt, så grannarna kommer att vara tacksamma för hantverkaren om han finner möjligheten att göra det utanför husets väggar.
Landningsplatser med avkalkningsmedel och mjukvävnad måste försiktigt, till en glans, rengöras från smuts för att förhindra igensättning av nya delar.
Steg 3 - installation av nya lager
Nu förhindrar ingenting installation av servicelager. Detta görs initialt med de mindre.
En metallstång hjälper här: den appliceras växelvis på lagret från motsatta sidor och styrs av försiktiga hammarslag till rätt plats.
Det faktum att delen placeras korrekt kommer att rapporteras av ljudet: det kommer att bli mycket högre. Det större lagret förändras också på samma sätt.
Det återstår att installera en ny oljetätning. Först måste det behandlas med fett som skapats speciellt för tvättmaskiner. Först därefter kan den placeras på sin plats.
Om det inte är så rekommenderar vissa Litol-24, som kan köpas i valfri bilbutik. Men de ansvariga mästarna rekommenderar inte kategoriskt detta. Han har inte stor vattenresistens, och vad som bär fukt till lagren är tydligt för alla.
Steg 4 - montering av strukturen i omvänd ordning
Den smorda axeln på tanken installeras på föregående adress - i bakluckan. Innan du ansluter behållarens halvor, rekommenderas det att byta ut gummibandet med ett nytt. I extrema fall ska du fylla spåret i en cirkel tillsammans med packningen med ett lager tätningsmedel.
Det återstår att montera bilen. Gör detta i omvänd ordningsföljd. Och här de foton som han tog när han demonterade enheten kommer att ge en ovärderlig tjänst för husmästaren.
Ju mer det finns, desto mindre troligt är det att "extra" detaljer kommer att förbli nära den monterade brickan.
Funktioner för reparation med vertikal belastning
Här stöds trumman på 2 axlar och 2 lager. Med en så tillförlitlig design misslyckas de sällan, vanligtvis när det fortfarande finns någon form av uppdelning.
Ofta är de bortskämda av vatten som tränger igenom en felaktig oljetätning. Rustande, stadigt igensatt smuts, lagret misslyckas så småningom.
Att reparera sådana maskiner är mycket bekvämare. När kommunikationen är frånkopplad, ta bort två sidokåpor av fodralet och åtkomst till framsidan av arbeten.
Byt först ut lagret från sidan där det inte finns någon drivrem. För att göra detta avlägsnas bromsok - en färdiglagd uppsättning lager och en oljetätning innesluten i ett hölje.
Körteln såväl som själva axeln är fri från föroreningar. Vid installation av ett nytt lager är det nödvändigt att undvika förvrängning av tätningsringen.
Annars kommer det inte att kunna förhindra vätskeläckage, vilket kommer att orsaka en ny lageruppdelning.
Byt bromsok på motorsidan genom att ta bort bältets rem och remskiva. Sedan kommer jordningsdynans sväng. Efter bromsoket lossade skruvarna. Axeln och monteringssätet, som i första fallet, rengörs noggrant.
En fungerande körtel installeras på rätt plats, bromsok är vriden. Det är inte värt att satsa mycket, eftersom tråden är gjord på plast. Montering utförs som vanligt i omvänd ordning.
Vi har också en separat artikel på vår webbplats som beskriver processen. lagerbyte i Indesit tvättmaskin.
Slutsatser och användbar video om ämnet
En visuell framställning av komplikationerna vid restaurering av tvättmaskiner för hushåll kan erhållas från videor, där mästarna delar sin kunskap och erfarenhet.
Hur man självständigt byter lager i en icke-separerbar tank:
Så byter du lager i en topplastmaskin:
Hur man slår ut lagerbana:
Efter att reparationen har avslutats fungerar tvättmaskinen igen.Detta kan inte annat än glädja sig, eftersom en massa pengar har sparats: för yrkesverksamma närmar sig kostnaden för att eliminera en sådan funktionsfel en tredjedel av priset på en ny enhet.
Och för en hantverkare som i praktiken visste hur man skulle ändra en sliten pejla på en tvättmaskin, efter en sådan elddåp öppnas nya möjligheter för framgångsrik reparation av hushållsapparater.
Har du nyligen bytt ut lageret på din tvättmaskin och vill dela din erfarenhet med andra besökare på vår webbplats? Berätta om svårigheterna som du stötte på under utbytesprocessen, lämna dina rekommendationer till nykomlingar i kommentaravsnittet.
Om du har några frågor om demontering av brickan eller installation av nya lager, fråga våra experter nedan under denna publikation.
En gång bytte jag lagret på min bricka. Jag hittade en liknande instruktion och demonterade den på en dag. När du trycker ut en remskiva försiktigt med en hammare. Det verkar inte vara några spår kvar. Men när han började monteras, satt motorn inte på remskivan förrän i slutet. Från förtvivlan tog han upp filen. Efter en timmes försök föll allt till slut på plats. Men vid ytterligare drift av maskinen dök upp en extra vibration, som snabbt igen bröt lagret. Så med en hammare är det bättre att inte närma sig maskinen.
Om du bedriver ett okänt företag för första gången, Valery, var du beredd på att du kommer att göra något slags misstag. Därför föredrar jag att ringa rörmokare i sådana fall. Där gör åtminstone en erfaren person som redan har stött på ett liknande problem. Men nu finns sådana "proffs", vilket inte är bättre än älskare. Du måste titta på recensioner, helst använda rekommendationerna från kända personer.
Ett typiskt misstag, naturligtvis, som jag bara inte kan gå förbi. För det första demonteras många delar i maskinen (som i annan utrustning) med en hammare. Därför är det inte en hammare, utan bara en fil som du har sytt upp "överskottet", som faktiskt inte var det.
I ditt fall är allt banalt enkelt: remskivan pressades in, du demonterade den, så du måste trycka in den för att montera tillbaka den. Detta görs också snyggt med en hammare. Om du inte trycker in kommer remskivan inte att sitta helt.
Nu måste du byta igen, inte bara lager, utan själva remskivan. I videoklipp som är bifogade till artikeln fokuserar hantverkare från konstruktionsmaskinerna specifikt uppmärksamheten på dessa punkter.