วิธีการทาสีแบตเตอรี่ให้ความร้อน: เทคโนโลยีทีละขั้นตอนสำหรับหม้อน้ำระบายความร้อน

แบตเตอรี่เก่าสูญเสียรูปลักษณ์ที่สวยงามเมื่อเวลาผ่านไปสนิมปรากฏขึ้นรอยแตกปรากฏบนผิวเคลือบสีลอกออก เห็นด้วยการเปลี่ยนหม้อน้ำในกรณีนี้ไม่ใช่ความคิดที่ดี ง่ายขึ้นเร็วขึ้นและประหยัดมากขึ้นในการทาสีใหม่แบตเตอรี่ ยิ่งกว่านั้นการอัพเดทรูปลักษณ์ของตัวทำความร้อนนั้นค่อนข้างง่าย

เราจะช่วยคุณในการเลือกองค์ประกอบเคลือบฟันที่ถูกต้องอธิบายวิธีการเตรียมและวิธีการทาสีแบตเตอรี่ทำความร้อนอย่างถูกต้อง และยังแสดงถึงความแตกต่างที่ควรพิจารณาเมื่อทำงานกับหม้อน้ำชนิดต่าง ๆ

แนวคิดภาพถ่ายที่เสนอจะเป็นแรงบันดาลใจให้คุณเลือกโซลูชันที่น่าสนใจและนำแนวคิดการออกแบบมาใช้

ข้อกำหนดด้านสี

ไม่เสมอมีวัสดุและในหลาย ๆ กรณีโอกาสทางเทคนิคในการใส่หม้อน้ำใหม่ มันง่ายกว่าที่จะรีเฟรชด้านนอกของอุปกรณ์ทำความร้อนถ้ามันยังสามารถให้บริการได้ ในกรณีที่แบตเตอรี่ได้รับการซ่อมแซมแล้วหรือไม่ได้รับความร้อนดีแล้วก็จะดีขึ้น แทนที่ด้วยใหม่.

กระบวนการพ่นสีนั้นไม่ยากเป็นพิเศษ แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าคุณสามารถซื้อองค์ประกอบใด ๆ และเริ่มเรียกคืนความน่าดึงดูดใจของหม้อน้ำได้ทันที

ต้องเลือกสีตามพารามิเตอร์บางอย่างและต้องเตรียมแบตเตอรี่อย่างระมัดระวัง หากยังไม่เสร็จสิ้นการเคลือบใหม่จะไม่นานและเร็ว ๆ นี้กระบวนการจะต้องทำซ้ำอีกครั้ง

แบตเตอรี่เหล็กหล่อเก่าที่มีสีลอกดูเหมือนไม่สวยงามมาก นอกจากนี้วัสดุของร่างกายของเธอจะถูกออกซิไดซ์และสนิม

เมื่อเลือกองค์ประกอบที่ดีที่สุดคืออาศัยอยู่ในตัวเลือกที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องทำความร้อนแต่ถ้าฉลากไม่มีคำจารึกมันก็คุ้มค่าที่จะศึกษาคำแนะนำอย่างระมัดระวังและค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับการทนความร้อน

เพื่อให้ได้งานเคลือบที่มีคุณภาพสูงทนทานและสวยงามจำเป็นต้องใช้สีซึ่งเป็นฉลากที่มีคำว่า "สำหรับหม้อน้ำ"

ข้อกำหนดด้านสี:

• ทนความร้อน องค์ประกอบที่ใช้กับตัวหม้อน้ำต้องทนต่ออุณหภูมิสูงถึง 80-90 องศาและไม่ผิดพลาดตามเวลาที่ผู้ผลิตสัญญาไว้
• ความศรัทธา มันเป็นสิ่งจำเป็นที่องค์ประกอบมีการยึดเกาะที่ดีกับพื้นผิวที่ทาสี มันไม่ได้ขัดผิวเมื่อถูกความร้อนและความร้อน / เย็นสลับกัน
• ป้องกันการกัดกร่อน องค์ประกอบจะต้องมีสารป้องกันการกัดกร่อนเพื่อให้การเคลือบที่สัมผัสโดยตรงกับที่อยู่อาศัยไม่ทำให้เกิดการทำลายล้าง
• ความคงทนของสี เงื่อนไขที่ไม่มีเงื่อนไขตั้งแต่ หม้อน้ำถูกทาสีเพื่อความสวยงามและด้วยเหตุผลอื่น ๆ
• ความต้านทานการกัดกร่อน จากการสัมผัสโดยตรงกับความหลากหลายของตกแต่งสิ่งแห้ง ฯลฯ ไม่ควรเคลือบบาง ๆ
• ความปลอดภัย มันสำคัญมากที่ไม่มีองค์ประกอบที่ไม่แข็งแรงในองค์ประกอบ

ดี สีสำหรับหม้อน้ำ จะต้องตอบสนองความต้องการทั้งหมดและไม่ได้เป็นรายบุคคล

ความหลากหลายของคราบแบตเตอรี่

เมื่อทาสีแบตเตอรี่ก่อนอื่นคุณต้องให้ความสนใจกับองค์ประกอบทางเทคนิคของสีย้อม แต่ลักษณะความสวยงามมีบทบาทสำคัญ

ประโยชน์ของสีอะคริลิค

ในการฆ่านกสองตัวด้วยหินก้อนเดียวจะช่วยให้สีอะคริลิกซึ่งอยู่ในกลุ่มของสีย้อมที่มีน้ำเป็นองค์ประกอบ ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของพวกเขาคือพวกเขาไม่ปล่อยสารอันตรายไม่มีกลิ่นปลอดภัยต่อมนุษย์

พวกเขาแห้งอย่างรวดเร็ว (ประมาณ 30 นาทีที่อุณหภูมิ 18-23 องศา) มีคุณสมบัติกันน้ำรูปแบบการเคลือบที่ทนทานมากทนต่อความเครียดทางกล

ลักษณะทางเทคนิคและความงามของสีอะคริลิกนั้นยอดเยี่ยมสำหรับอุปกรณ์ทำความร้อน

และบางทีสิ่งที่สำคัญที่สุดคือพวกเขาสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้อย่างสมบูรณ์แบบรักษาคุณภาพและไม่เปลี่ยนรูปลักษณ์ดั้งเดิมของพวกเขาเป็นเวลาเจ็ดถึงแปดปี

ในช่วงเวลานี้พวกเขาจะไม่ได้รับโทนสีเหลืองจะไม่แตกหรือลอก ความขาวของสีอะครีลิคนั้น 96% สีฉ่ำและสว่างมากและพื้นผิวดูเหมือนพลาสติกเคลือบเงาเล็กน้อย

คุณสมบัติของสารอัลคิด

สีอัลคิดด์นั้นทนความร้อนได้สูงและยังเหมาะสำหรับการทาสีแบตเตอรี่ด้วย พวกเขามีความแข็งแรงเหนือกว่าสารประกอบอะครีลิคมีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนและวางได้ดีบนพื้นผิวทำให้เกิดการเคลือบที่สม่ำเสมอและสวยงาม

อย่างไรก็ตามมันไม่ปลอดภัยเหมือนสีน้ำ ตัวทำละลายที่รวมอยู่ในองค์ประกอบทำให้เกิดกลิ่นอันไม่พึงประสงค์ที่หลงเหลืออยู่ในห้องเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งวัน

สีแห้งช้าและมีกลิ่นเฉพาะสามารถคงอยู่แม้หลังจากการอบแห้ง สีย้อม Alkyd สามารถใช้ได้ในพื้นที่ที่มีการระบายอากาศได้ดีเท่านั้นและแนะนำให้ทิ้งไว้ด้วยกันจนกว่ากลิ่นจะมีการผุกร่อนอย่างสมบูรณ์

เมื่อทำงานกับสารประกอบอัลคิดจะต้องปฏิบัติตามข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยและห้องจะต้องมีการระบายอากาศอย่างระมัดระวัง

ข้อเสียเปรียบที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือสีจะคงสีไว้ค่อนข้างสั้นและเริ่มเปลี่ยนเป็นสีเหลืองเมื่อเวลาผ่านไป หากคุณยังคงตัดสินใจที่จะทาสีแบตเตอรี่ด้วยสีอัลคิดจะเป็นการดีกว่าถ้าคุณเลือกองค์ประกอบที่มีผิวมัน

ในกรณีนี้ช่วงเวลาที่หม้อน้ำจะยังคงขาวเพิ่มขึ้นประมาณ 20% เมื่อเปรียบเทียบกับสีทาด้านและสีกึ่งด้าน

สีชนิดอื่นสำหรับเครื่องทำความร้อน

สำหรับการระบายความร้อนด้วยเครื่องระบายความร้อนสีที่ทำจากอลูมิเนียมและซิลิเกตเรซิ่นนั้นมีความเหมาะสมทำให้เกิดชั้นที่มีความหนาแน่นและยืดหยุ่นสูงบนพื้นผิวซึ่งรอยแตกไม่ปรากฏแม้แต่ที่อุณหภูมิ

สีซิลิเกตมีความโดดเด่นด้วยการยึดเกาะสูงและไม่จำเป็นต้องเตรียมพื้นผิวเบื้องต้นพวกมันถูกออกแบบมาให้ทำงานในสภาวะที่มีอุณหภูมิสูง ข้อเสียของพวกเขาคือกลิ่นอันไม่พึงประสงค์ที่แข็งแกร่ง

สีประเภทอื่นที่คุณควรใช้คือสีทาค้อนซึ่งเป็นองค์ประกอบของอัลคิด มันเป็นสารเคลือบที่ค่อนข้างน่าสนใจ แต่ก็เฉพาะเจาะจงมาก หลังจากใช้งานพื้นผิวจะไม่เรียบ แต่ราวกับถูกทุบด้วยค้อน (ด้วยเหตุนี้ชื่อ) หรือด้วยผลของการไล่ล่า

สีทาค้อนซ่อนความผิดปกติของหม้อน้ำเหล็กหล่อได้อย่างสมบูรณ์แบบ - คุณสมบัติที่มีประโยชน์มากสำหรับเจ้าของบ้านที่มีระบบทำความร้อนแบบเก่า

ข้อได้เปรียบที่สำคัญของสีย้อมค้อนคือเนื้อผ้าที่มีคุณสมบัติไม่เหมือนกันจะทำให้มองไม่เห็นความหยาบกร้านกระแทกและข้อบกพร่องเล็กน้อยอื่น ๆ ของหม้อน้ำ

คุณสมบัตินี้มีค่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันมาถึงภาพวาดเก่า แบตเตอรี่เหล็กหล่อ ยุคโซเวียตพื้นผิวที่ขรุขระซึ่งถูกซ่อนอยู่หลังการเคลือบเดิมอย่างสมบูรณ์

บ่อยครั้งที่ปลาเงินจะถูกใช้เพื่อทาสีหม้อน้ำซึ่งเป็นส่วนผสมของสารเคลือบเงาและผงอลูมิเนียม มันทนต่ออุณหภูมิสูงได้อย่างสมบูรณ์สามารถใช้ได้ทั้งกับสีรองพื้นและสีเคลือบเก่า อย่างไรก็ตามสีมีกลิ่นถาวรดังนั้นในระหว่างและหลังการใช้งานห้องควรมีการระบายอากาศที่ดี

สามารถซื้อ Silverfish ได้พร้อมที่จะสมัคร คุณสามารถเตรียมองค์ประกอบด้วยตัวคุณเองโดยผสมอลูมิเนียมผงสองส่วนกับวานิชห้าส่วน

ผงอลูมิเนียมเป็นสารที่ระเบิดได้ กระบวนการทำอาหารด้วยตัวเองค่อนข้างมีความเสี่ยง คุณไม่ควรหันไปใช้มันหากบ้านมีโครงสร้างที่ติดไฟได้ง่ายและเด็กเล็ก ๆ

ขั้นตอนการเตรียมแบตเตอรี่สำหรับทาสี

การเตรียมพื้นผิวสำหรับการทาสีเป็นขั้นตอนที่ไม่สำคัญไปกว่าการทาสี ใช้ความรับผิดชอบเพราะข้อบกพร่องและข้อบกพร่องทั้งหมดที่คุณทำระหว่างการเตรียมจะมีผลต่อคุณภาพของสีและลักษณะของแบตเตอรี่ ทันทีเราทราบว่างานทั้งหมดจะต้องเริ่มหลังจากสิ้นสุดฤดูร้อนเท่านั้น

วิธีกำจัดฝุ่นและไขมัน

ก่อนอื่นแบตเตอรี่จะต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรกและฝุ่นที่สะสมอยู่ในนั้น สิ่งนี้สามารถทำได้ในลักษณะแห้งด้วยเครื่องดูดฝุ่นหรือแปรงและในวิธีเปียกด้วยน้ำและผงซักฟอก หากหม้อน้ำมีชั้นของไขมันให้ล้างออกด้วยผงซักฟอกล้างจานแบบดั้งเดิมหลังจากนั้นปล่อยให้แบตเตอรี่แห้งและทำตามขั้นตอนต่อไป

คุณสามารถทำความสะอาดแบตเตอรีจากสีด้วยแปรงโลหะปกติ แต่กระบวนการนี้จะใช้เวลาและความพยายามอย่างมาก

ตอนนี้มันจำเป็นที่จะต้องกำจัดสนิมและสีแตกเก่าจากเครื่องทำความร้อน

ทำอย่างไร มีสองวิธี: เครื่องกล แต่มันค่อนข้างยาวและลำบากและสารเคมี - ง่ายกว่า แต่มีความแตกต่างเล็กน้อยที่จะอธิบายด้านล่าง

การกำจัดสารเคลือบเก่า

ในการลบสีโดยอัตโนมัติคุณจะต้องใช้แปรงโลหะ ทุกอย่างเป็นเรื่องง่ายที่นี่ - จับมันไว้ในมือแล้วถูจนกว่าคุณจะรู้สึกเหนื่อยและคุณจะเหนื่อยเร็วมากดังนั้นจึงควรใช้วิธีการที่มีประสิทธิผลมากขึ้น เครื่องบดจะช่วยคุณในการทำงานของคุณด้วยหัวฉีดพิเศษ - brush-kratsovka หรือวงกลมทำความสะอาด

คุณสามารถเอาสีเก่าออกได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายด้วยความช่วยเหลือจากเครื่องบดซึ่งมีหัวฉีดพร้อมแปรงโลหะ

การใช้เครื่องมือไฟฟ้านี้คุณสามารถทำความสะอาดสีเก่าได้ภายในไม่กี่ชั่วโมง แต่ระวังอย่าทำงานด้วยความเร็วสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับหม้อน้ำที่ทำจากโลหะที่ไม่ใช่เหล็กเพราะด้วยสีที่คุณสามารถทำลายพื้นผิวของแบตเตอรี่ได้

ไม่จำเป็นต้องเอาสีออกให้หมด ในพื้นที่ที่ไม่มีรอยร้าวสามารถใช้การเคลือบใหม่ได้

วิธีกำจัดสีด้วยสารเคมี

ตอนนี้เรามาวิเคราะห์วิธีทางเคมีกัน มันประกอบไปด้วยการล้างสีด้วยองค์ประกอบพิเศษซึ่งอยู่ในรูปแบบของเจลแปะหรือสเปรย์ เมื่อใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีลักษณะคล้ายเจลและแปะเหมือนให้ใช้กับพื้นผิวทั้งหมดของแบตเตอรี่ด้วยแปรงที่มีขนแปรงธรรมชาติแล้วคลุมด้วยแผ่นพลาสติกเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด

เวลาในการเปิดรับขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์ที่ใช้และอาจอยู่ในช่วงสิบห้านาทีถึงหลายชั่วโมง เวลาที่แน่นอนถูกระบุไว้บนฉลาก หลังจากที่สีอ่อนลงให้ขัดออกด้วยไม้พายและที่เหลือด้วยแปรงโลหะ

สเปรย์ล้างทำความสะอาดได้สะดวกในแง่ของการใช้งานพวกเขาจัดการได้ง่ายแม้ในบริเวณที่เข้าถึงยากของหม้อน้ำ หลักการของการใช้งานนั้นเหมือนกับของฮีเลียมสูตร - หลังจากระยะเวลาหนึ่ง (15-40 นาทีขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์) สีอ่อนนุ่มและง่ายต่อการลบด้วยแปรง

ก่อนใช้อย่าลืมปิดการตกแต่งพื้นพื้นและผนังโดยรอบ

ภายใต้อิทธิพลของสารเคมีสีเก่าจะอ่อนตัวลงและหลุดลอกออก จากนั้นก็เอาไม้พายไปด้วยได้ไม่ยาก

อย่างไรก็ตามสารเคมีไม่เป็นอันตรายอย่างที่เห็นได้อย่างรวดเร็วก่อน ประการแรกพวกเขามีกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์ที่คมชัดและควรใช้เฉพาะในพื้นที่ที่มีการระบายอากาศที่ดี แนะนำให้สวมใส่เครื่องช่วยหายใจและถุงมือป้องกันก่อนทำงาน

ประการที่สองไม่ทราบว่าโลหะมีพฤติกรรมอย่างไรเมื่อมีปฏิสัมพันธ์กับองค์ประกอบทางเคมีที่ก้าวร้าว บางทีเขาอาจทำปฏิกิริยากับเขาและหลังจากล้างคุณจะพบพื้นผิวที่เสียหาย

แบตเตอรี่เหล็กหล่อเก่าไม่กลัวสารเคมีที่ทันสมัย แต่ที่นี่คุณต้องกลัวสิ่งอื่น: ก่อนหน้านี้ป่านถูกนำมาใช้ในการปิดผนึกหม้อน้ำ (วัสดุธรรมชาติที่ทำจากปอหรือปอ) แต่ก็สามารถใช้งานได้ง่ายโดยเคมี

เป็นผลให้เมื่อฤดูร้อนมาถึงน้ำอาจกระเด็นออกมาจากสารประกอบทั้งหมด ดังนั้นตัดสินใจด้วยตัวเองว่าวิธีการทำความสะอาดจากงานทาสีแบบใดที่เหมาะกับคุณ

กฎการต่อสายดิน

หลังจากลบสีเก่าออกก่อนที่จะดำเนินการต่อกับภาพวาดของหม้อน้ำโดยตรงคุณจะต้องผ่านขั้นตอนต่างๆ ในการขจัดรอยแตกรอยขีดข่วนและข้อบกพร่องเล็ก ๆ อื่น ๆ ต้องทำความสะอาดพื้นผิวเหล็กหรือทองแดงด้วยกระดาษทราย แบตเตอรี่เหล็กหล่อได้รับการดูแลที่ดีที่สุดด้วยแปรงลวด

Primer GF-021 มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนและสร้างการป้องกันเพิ่มเติมต่อการก่อตัวของสนิม

ตอนนี้หม้อน้ำต้องลดลงและลงสีพื้นแล้ว เมื่อเลือกสีรองพื้นจำเป็นต้องเลือกเครื่องมือที่ออกแบบมาสำหรับโลหะซึ่งมีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนและเข้ากันได้กับสี

ตัวอย่างเช่นดิน GF-021 ได้รับการผสมผสานอย่างดีกับสีทาบ้านและน้ำมันชักเงา หากใช้สีย้อมของผลิตภัณฑ์ที่นำเข้ามาเพื่อทาสีแบตเตอรี่ทำความร้อนแนะนำให้ใช้ไพรเมอร์ Dulux หรือ Sigma

หม้อน้ำระบายความร้อน

ดังนั้นเราถึงขั้นตอนหลัก - การย้อมสีโดยตรง ขอแนะนำให้ปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้: ควรทาสีสองชั้นบางกว่าสีหนาหนึ่งชั้น

ครั้งแรกที่มีโอกาสน้อยที่คุณจะได้พื้นผิวที่สมบูรณ์แบบและถ้าคุณใช้สีเป็นชั้นหนาผลจะออกมาตรงกันข้าม: รอยเปื้อนที่หนาและน่าเกลียดเกิดขึ้นกับแบตเตอรี่

แปรงที่มีด้ามจับโค้งช่วยให้คุณไปยังพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้มากที่สุดของแบตเตอรี่

เทคโนโลยีการย้อมสีทั่วไป

สำหรับการวาดภาพให้ใช้แปรงอย่างน้อยสองแปรง: แปรงธรรมดาหนึ่งอันแปรงอื่นสำหรับแปรงที่เข้าถึงยากและด้ามยาวงอ ด้วยความสะดวกในการใช้สีบนผนังด้านหลังและพื้นผิวด้านในของแบตเตอรี่ ก่อนทำงานควรปัดขนแปรงเพื่อให้ขนหลุดร่วงออกมา

ก่อนส่วนบนจะทาสีภายในแบตเตอรี่จากนั้นส่วนล่าง หลังจากนั้นไปยังพื้นผิวด้านนอก เธอยังทาสีจากบนลงล่าง หากคุณเริ่มจากด้านล่างหยดจะตกลงบนพื้นผิวที่ทาสี ใช้สีเคลือบชั้นที่สองเฉพาะหลังจากที่ก่อนหน้านี้แห้งสนิท

ระยะเวลาที่ใช้จะขึ้นอยู่กับสีโดยปกติพารามิเตอร์นี้จะระบุไว้บนฉลาก หากชั้นแรกเปิดออกมาไม่สม่ำเสมอจากนั้นเมื่อแห้งให้รักษาพื้นผิวด้วยกระดาษทรายเพื่อขจัดสิ่งผิดปกติและรอยเปื้อนทั้งหมด

ควรเริ่มการทาสีของแบตเตอรี่จากด้านบนเพื่อหลีกเลี่ยงการผสมสีในบริเวณที่ทาสี (คลิกเพื่อดูภาพขยาย)

ความแตกต่างของหม้อน้ำอลูมิเนียมสี

เคล็ดลับก่อนหน้าทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการทาสีเหล็กหล่อทองแดงและ แบตเตอรี่เหล็ก. วิธีการทาสีหม้อน้ำอลูมิเนียม? แต่ก่อนอื่นดีกว่าที่จะตอบคำถาม: คุ้มหรือไม่

ทันสมัย เครื่องใช้อลูมิเนียม พวกเขาทาสีในโรงงานในระดับมืออาชีพด้วยสีผงพิเศษ การทาสีบ้านจะไม่สามารถให้การเคลือบผิวที่มีคุณภาพสูงได้อย่างราบรื่น

นอกจากนี้หากหม้อน้ำยังอยู่ภายใต้การรับประกันหลังจากทาสีที่บ้านการรับประกันของผู้ผลิตจะสิ้นสุดลง

แต่เป็นไปได้ยากที่ทุกคนจะทาสีหม้อน้ำใหม่ หากอุปกรณ์ได้รับความเสียหายจากการขนส่งหรือการติดตั้งชิปและรอยร้าวจะปรากฏขึ้นบนอุปกรณ์ซึ่งทำให้เกิดความเสียหายอย่างมากต่อลักษณะที่ปรากฏคุณสามารถใช้การเคลือบอัตโนมัติ

มันควรจะสังเกตว่ารถยนต์เคลือบสีได้อย่างมีประสิทธิภาพและแห้งเร็วที่สุดในแบตเตอรี่ร้อนเท่านั้น เวลาในการอบแห้งที่ 130 ° C คือ 20 นาทีและที่ 20 ° C - สูงสุดสองวัน คุณต้องทำงานในเครื่องช่วยหายใจและเมื่อเปิดหน้าต่างสเปรย์ควรอยู่ห่างจากพื้นผิว 20-30 ซม. อย่าเก็บเจ็ทไว้ในที่เดียวเป็นเวลานานมิฉะนั้นรอยเปื้อนจะปรากฏขึ้น

สามารถถอดชิปและรอยบุบออกจากหม้อน้ำอลูมิเนียมได้โดยใช้ผงสำหรับอุดรูรถยนต์ pre-degrease พื้นผิวและรักษาด้วยไพรเมอร์ จากนั้นแปรงด้วยสีโป๊วของเฉดสีที่ต้องการ

หากคุณตัดสินใจที่จะทาสีใหม่แบตเตอรี่จนหมดแล้วไม่จำเป็นต้องถอดสีเก่าออก ลดความมันและทำให้พื้นผิวดีเด่นและใช้สองสีทาเคลือบอัลคิดหรือสีน้ำโดยใช้ปืนฉีด

หม้อน้ำร้อนทางเลือกตกแต่ง - ติดตั้ง หน้าจอตกแต่ง.

แนวคิดการระบายสีแบตเตอรี่ที่น่าสนใจ

หม้อน้ำสีขาวเป็นรถคลาสสิคที่เราคุ้นเคยตั้งแต่ยุคโซเวียตเมื่อบ้านเกือบทุกหลังมีแบตเตอรี่เหล็กหล่อเหมือนกัน

สีของเครื่องทำความร้อนหากมีผลต่อการถ่ายเทความร้อนจะมีขนาดเล็กมากดังนั้นจึงไม่มีสิ่งใดป้องกันไม่ให้หม้อน้ำถูกทาสีตามการตกแต่งภายในของห้อง

แบตเตอรีสามารถทำให้มองไม่เห็นได้เกือบหากถูกทาสีด้วยสีผนัง

วันนี้คุณสามารถค้นหาโซลูชั่นการออกแบบที่น่าสนใจมากมายที่หม้อน้ำเป็นหนึ่งในองค์ประกอบการตกแต่งที่กลมกลืนกับพื้นที่โดยรอบอย่างกลมกลืน

ในทางตรงกันข้ามคุณสามารถสร้างองค์ประกอบโดยใช้ความเปรียบต่างและทำให้แบตเตอรี่เป็นสำเนียงที่ดึงดูดความสนใจวาดภาพด้วยสีที่สดใสฉ่ำ

แบตเตอรี่สีแดงเทียบกับพื้นหลังของการตกแต่งภายในที่ดูสดใสแปลกตาและน่าประทับใจมาก

วันนี้มันทันสมัยมากในการวาดวัตถุโดยใช้เทคนิค ombre สาระสำคัญของมันอยู่ที่ความจริงที่ว่าส่วนแรกของแบตเตอรี่ถูกทาสีในโทนสีซีดจางและแทบจะไม่สามารถมองเห็นได้ส่วนที่ตามมาทั้งหมดนั้นเป็นโทนสีหรือสองมืดกว่าและสำหรับส่วนสุดท้ายจะใช้สีอิ่มตัวมาก

แบตเตอรี่ที่ทาสีด้วยเทคนิค ombre จะเป็นการตกแต่งที่ยอดเยี่ยมสำหรับการตกแต่งภายใน

แนวคิดการออกแบบที่สร้างสรรค์ที่สุดสามารถรวบรวมไว้ในห้องเด็ก

คุณสามารถตกแต่งส่วนหม้อน้ำในสีที่หลากหลายแตกต่างกันสีแบตเตอรี่ด้วยภาพวาดที่น่าสนใจเปลี่ยนเป็นม้าลายหรือชุดดินสอสี

ข้อสรุปและวิดีโอที่มีประโยชน์ในหัวข้อ

เพื่อให้ง่ายต่อการคิดวิธีการทาสีแบตเตอรี่เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับวัสดุวิดีโอในหัวข้อนี้

กระบวนการลบสีเก่าออกจากแบตเตอรี่เหล็กหล่อนำเสนอได้ดีมากในวิดีโอนี้:

คุณจะได้เรียนรู้วิธีการทาสีหม้อน้ำทำความร้อนอย่างเหมาะสมหากคุณดูวิดีโอ:

แนวคิดดั้งเดิมสำหรับการวาดภาพสร้างสรรค์ของหม้อน้ำเหล็กหล่อที่คุณสามารถเรียนรู้ได้จากวิดีโอต่อไปนี้:

ในการทาสีแบตเตอรี่ไม่จำเป็นต้องมีทักษะพิเศษ และถึงแม้ว่าจะมีปัญหาบางอย่างในเรื่องนี้เช่นเดียวกับในงานอื่น ๆ พวกเขาก็พอที่จะซึมซับ การสังเกตเทคโนโลยีการทาสีและการรู้ถึงความแตกต่างของงานทั้งหมดจะได้รับผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม

คุณมีทักษะการใช้งานจริงในการทาสีแบตเตอรี่หรือไม่? คุณอาจประสบปัญหาในการทำงานหรือต้องการถามคำถาม? กรุณาแสดงความคิดเห็นในสิ่งพิมพ์ แบบฟอร์มข้อเสนอแนะด้านล่าง