เมมเบรนสำหรับน้ำพุร้อน: วัตถุประสงค์หลักการของการดำเนินงาน + คำแนะนำการเปลี่ยน

กีย์เซอร์เป็นเครื่องทำน้ำอุ่นที่เชื่อถือได้อย่างไรก็ตามเช่นเดียวกับอุปกรณ์อื่นพวกเขามีชิ้นส่วนที่สวมใส่ ดังนั้นจึงมีบางครั้งที่น้ำหยุดให้ความร้อน หากเหตุผลนี้เป็นเมมเบรนรั่วสำหรับคอลัมน์แก๊สก็ไม่จำเป็นต้องเชิญต้นแบบสำหรับการซ่อมแซม คุณสามารถเปลี่ยนได้ด้วยตัวเองเห็นด้วย? แต่สิ่งที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้และจะเริ่มต้นอย่างไร

ในบทความนี้เราจะตรวจสอบรายละเอียดกระบวนการเปลี่ยนเมมเบรนและคุณสมบัติของงานซ่อมสำหรับคอลัมน์รุ่นต่างๆ แต่ก่อนอื่นเรามาทำความรู้จักกับอุปกรณ์ของบล็อกน้ำซึ่งจะต้องมีการถอดและถอดชิ้นส่วนเพื่อที่จะได้ไปที่เมมเบรน เราจะให้คำแนะนำการเปลี่ยนพร้อมภาพถ่ายรูปภาพคำแนะนำที่เป็นประโยชน์และวิดีโอพร้อมตัวอย่างการเปลี่ยนไดอะแฟรมของลำโพงต่างๆ

วัตถุประสงค์และโครงสร้างของหน่วยน้ำ

เมมเบรนเป็นรายละเอียดที่สำคัญในการควบคุมการจ่ายก๊าซ เพื่อให้เข้าใจถึงวัตถุประสงค์และหลักการของการดำเนินงานมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะศึกษาในรายละเอียดอุปกรณ์ของบล็อกน้ำคอลัมน์ซึ่งเป็นองค์ประกอบโครงสร้างที่เป็น ความรู้นี้จะช่วยในการเปลี่ยนเมมเบรนเพราะในการที่จะไปถึงได้คุณต้องถอดชุดประกอบทั้งหมดและถอดแยกชิ้นส่วน

เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับคนทั่วไป อุปกรณ์คอลัมน์ก๊าซเพื่อให้ง่ายต่อการค้นหาบล็อกน้ำในการออกแบบของเธอ แต่สิ่งแรกก่อน

อุปกรณ์ลดน้ำ

หนึ่งในโหนดของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบใช้แก๊สเกือบทั้งหมดคือตัวลดน้ำ (water unit - WU, ตัวควบคุมน้ำ) มันถูกออกแบบมาเพื่อควบคุมการจัดหาน้ำและก๊าซอย่างสม่ำเสมอรูปแบบการพัฒนาของเครื่องปรับความดัน (โดยทั่วไปคือ“ กบ”) ก่อให้เกิดการจัดวางที่กะทัดรัดของบล็อกในร่างกายคอลัมน์ อุปกรณ์ง่าย ๆ ในทางเทคนิคทำงานโดยอัตโนมัติ

ฟังก์ชั่นของกระปุกเกียร์มีดังนี้:

• เริ่มต้นและหยุดคอลัมน์ก๊าซเมื่อเปิด / ปิดการแตะ;
• ข้อบังคับเกี่ยวกับน้ำและก๊าซ
• ป้องกันคอลัมน์จากความร้อนสูงเกินไปในกรณีที่แรงดันน้ำไม่เพียงพอ

การออกแบบกล่องเกียร์นั้นถูกออกแบบมาอย่างดีและไม่ซับซ้อนในการมองเห็น ตัวเรือนทำจากทองเหลืองโพลีอะไมด์ (ประกอบด้วยไฟเบอร์กลาส), Silumin หรือพลาสติก

รายละเอียดของหน่วยน้ำ: ปก (1) และฐาน (2) เชื่อมต่อด้วยสกรู; แผ่น (4); ก้านวาล์วเปิด / ปิด (5); เมมเบรน (6); Venturi ที่เหมาะสม (7); น็อตกล่องบรรจุ (8); แหล่งน้ำ (9); ปรับสกรู (10); สกรูยึด (3); กรอง (11); ลูกบอลหน่วง (12)

หลักการของการทำงานและมูลค่าของเครื่องปรับลม

โพรงกลวงของกระปุกเกียร์แบ่งออกเป็นสองส่วนด้วยเมมเบรนซึ่งเต็มไปด้วยน้ำ น้ำเข้าสู่โพรงจากแหล่งน้ำ จากด้านล่างผ่านการสวมใส่เวนมันจะเข้าสู่ห้องด้านบนผ่านทางบายพาสรู อย่างไรก็ตามน้ำที่มาจากแหล่งจ่ายน้ำไปยังส่วนล่างจะกดเมมเบรนเสมอโดยแรงของแรงดันน้ำในท่อและส่วนบนจะมีการเปลี่ยนแปลงแรงดันขึ้นอยู่กับว่าน้ำไหลผ่านเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนหรือไม่

ความจริงก็คือในท่อที่มีส่วนที่แคบลงความดันของของเหลวที่ไหลในคอขวดจะลดลง เมื่อเปิดก๊อกและส่งน้ำผ่านหัวฉีด เวนความดันก่อนที่ข้อ จำกัด ในท้องถิ่น (หัวฉีด) ของข้อต่อจะเพิ่มขึ้น

เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของความเร็วการไหลในสถานที่แคบความดันจะลดลงทั้งในส่วนที่เหมาะสมและที่ส่วนบนของกบ คล้ายกับปลายท่อรดน้ำที่แบน ด้วยความแตกต่างของขนาดหัวฉีดหัวฉีด (0.3 ซม.) และห้องหลัก (2 ซม.) ความดันจะลดลงถึง 1 ชั้น ซึ่งเพียงพอสำหรับเมมเบรนที่จะโค้งงอและกดบนแผ่นพลาสติกที่ติดแน่นกับแกนของแกน ก้านกดวาล์วแก๊สด้วยแรงทำให้วาล์วเปิดและแก๊สไปยังเตาก๊าซ

เมื่อยกเมมเบรนน้ำจากช่องด้านบนจะเริ่มไหลผ่าน perepropusknoy ช่องทางที่ลูกเหล็กโมเดอเรเตอร์ตั้งอยู่ ลูกบอลเคลื่อนที่ไปทางขวาบล็อกช่องบางส่วนดังนั้นการรวมและการจ่ายก๊าซไปยังเครื่องเขียนจึงราบรื่น ปรับความนุ่มนวลโดยใช้สกรูปรับ

หัวฉีด Venturi ตั้งอยู่ในท่อทางออก (ทางด้านขวาของกบ) นี่เป็นข้อ จำกัด ในท้องถิ่นที่ให้แรงดันต่างกันเมื่อเปิดก๊อก การทำความสะอาดที่อุดตันต้องทำความสะอาด

เมื่อก๊อกน้ำร้อน (DHW) ปิดการไหลของน้ำจะหยุดและแรงดันในหัวฉีด เวน เปรียบเทียบกับความดันในโพรงใต้เมมเบรน เนื่องจากการกระทำของสปริงแท่งพร้อมกับแผ่นจะถูกแทนที่ลงและเมมเบรนกลับไปที่ตำแหน่งตรงกลาง

วาล์วแก๊สจะปิดโดยอัตโนมัติ วาล์วก๊าซปิดอย่างรวดเร็วเนื่องจากลูกบอลเคลื่อนที่ไปที่ช่องด้านบน (ไปทางซ้าย) โดยการไหลย้อนกลับของน้ำในท่อระบายน้ำและสิ้นสุดสภาพการไหลของของเหลว เราขอแนะนำให้คุณดูข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งที่ควรทำ วาล์วก๊าซไม่ทำงาน.

หากอัตราการไหลของน้ำร้อนน้อยกว่า 2-3 ลิตร / นาทีแรงดันที่ต้องการจะไม่เกิดขึ้นและสปริงไม่อนุญาตให้ก้านเปิดวาล์วแก๊สได้เลยหรือเพียงพอที่จะทำให้น้ำร้อนเต็มที่ นอกจากนี้ความแตกต่างของแรงดันที่จำเป็นจะไม่เกิดขึ้นในกรณีที่มีการละเมิดความสมบูรณ์ของเมมเบรน

ตัวควบคุมน้ำตามหลักการของหัวฉีดเวนเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยเพราะช่วยให้คุณสามารถเปิดเครื่องทำน้ำอุ่นได้ก็ต่อเมื่อมีน้ำไหลผ่านเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเพียงพอ ดังนั้นกล่องเกียร์จะป้องกันคอลัมน์ก๊าซโดยอัตโนมัติจากความร้อนสูงเกินไป

รูถ่ายโอนเชื่อมต่อหัวฉีด venturi และช่องด้านบนของกบเมื่อติดตั้งไดอะแฟรมต้องเปิดรูนี้ทิ้งไว้เพื่อให้กล่องเกียร์ทำงานได้อย่างถูกต้อง

สาเหตุของความล้มเหลวของไดอะแฟรม

เมมเบรนเป็นวัสดุสิ้นเปลืองมีอายุ 5-8 ปี (โดยเฉลี่ย) ความยืดหยุ่นของวัสดุลดลงเมื่อเวลาผ่านไป อันเป็นผลมาจากการกระทำของการสลับความเครียดแต่ละวัสดุที่ทำงานเกี่ยวกับการดัดทำให้เกิดความเหนื่อยล้าเมื่อเวลาผ่านไป - การก่อตัวและการสะสมของความเสียหาย หากเมมเบรนทำงานในโหมดขั้นสูงเมื่อคอลัมน์แก๊สมักจะถูกใช้งานบ่อยความเหนื่อยล้าจะเกิดขึ้นก่อนหน้านี้ Microcracks ปรากฏในร่างกายของกะบังลมจากนั้นเกิดการแตกตัว

การสึกหรออย่างรวดเร็วของไดอะแฟรมยังก่อให้เกิดขยะที่ก่อตัวขึ้นภายในกบ อีกเหตุผลหนึ่งคือการใช้ไดอะแฟรมสำหรับการผลิตความลับ บ่อยครั้งที่ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวทำจากยางคุณภาพต่ำ

ดังนั้นข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการเปลี่ยนเมมเบรนในคอลัมน์ก๊าซในครัวเรือนอย่างถูกต้อง, ถ้ามันล้มเหลวมันจะได้รับการต้อนรับมากที่สุด ด้วยความรู้ดังกล่าวคุณสามารถแก้ไขปมน้ำได้ด้วยตัวเองโดยไม่ต้องมีผู้เชี่ยวชาญในเรื่องนี้

ดูเหมือนว่าตัวลดน้ำหลังจากการกำจัด เป็นผลมาจากร่องของกล่องบรรจุบนก้านและน็อตของมันจะเกิดขึ้นขนาดซึ่งจะถูกลบออกในระหว่างการเปลี่ยนไดอะแฟรม

การตรวจจับข้อบกพร่องของเมมเบรน

การทำงานของคอลัมน์ก๊าซอาจลดลงหรือหยุดลงในทันที ความผิดปกติไม่ได้อยู่ที่การสึกหรอของหัวใจยางของบล็อกน้ำ บางครั้งเหตุผลก็ไม่เกี่ยวข้อง ดังนั้นก่อนที่จะดำเนินการต่อด้วยไขควงหรือกุญแจด้านในของเครื่องมันมีเหตุผลมากกว่าที่จะวินิจฉัยมัน

การวินิจฉัยสาเหตุของการปิดเครื่องอัตโนมัติของคอลัมน์

ความล้มเหลวของคอลัมน์สามารถเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ ดังนั้นเมื่อตรวจพบความผิดปกติคอลัมน์ไม่ควรถูกนำมาใช้ในการถอดและแยกชิ้นส่วนหน่วยน้ำทันที

ลำโพงจะปิดโดยอัตโนมัติในกรณีต่อไปนี้:

• ไม่มีร่างในปล่องไฟ;
• ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนมีความร้อนสูงเกินไป
• เปลวไฟเหนือเตาก๊าซไม่สว่าง
• เมมเบรนทำงานไม่ถูกต้อง

เหตุผลอื่นสำหรับการลดทอนของคอลัมน์ที่เราอ้างถึง วัสดุดังต่อไปนี้.

ในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในครัวเรือนสมัยใหม่ที่ติดตั้งจอแสดงผลดิจิตอลแผงควบคุมหลักจะแสดงรหัสข้อผิดพลาดเป็นตัวเลขบนหน้าจอ เขาจะบอกนายว่าต้องตรวจสอบอะไรก่อน

ในอุปกรณ์รุ่นเก่านี่ไม่ใช่ สำหรับผู้ใช้โดยเฉลี่ยรหัสข้อผิดพลาดจะพูดน้อย ดังนั้นหนึ่งในแนวทางในการค้นหาสาเหตุของการวิเคราะห์โดยวิธีการที่ได้รับการทดสอบโดยการปฏิบัติ - วิธีการตรวจสอบและการยกเว้น

ตรวจสอบการเชื่อมต่อที่ถูกต้องของการสื่อสาร

ดังนั้นสำหรับผู้เริ่มต้นคุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีน้ำอยู่ในเครือข่ายแหล่งน้ำของบ้านก๊าซที่ทางเข้าไม่ถูกปิดกั้นวาล์วที่ส่งน้ำและก๊าซไปยังคอลัมน์จะเปิดในโหมดการทำงานและแบตเตอรี่จะไม่ว่างเปล่า

ปัญหาการใช้งานไม่ได้ของน้ำพุร้อนอาจเป็นเรื่องธรรมดาสำหรับแบตเตอรี่ - หากแบตเตอรี่หมดหรือรายชื่อออกซิไดซ์แล้วน้ำพุร้อนจะไม่ทำงาน

นั่นคือคุณต้องทราบว่าคอลัมน์นั้นไม่ได้ถูกตัดการเชื่อมต่อด้วยเหตุผลที่เป็นอิสระจากประสิทธิภาพการทำงานหรือไม่

1. ตรวจสอบแรงดันน้ำในแหล่งจ่ายน้ำและในปล่องไฟ - การปรากฏตัวของร่างธรรมชาติ เพื่อให้เมมเบรนทำงานได้น้ำไหลอย่างน้อย 2-3 ลิตรต่อนาที เกี่ยวกับสาเหตุของความดันที่อ่อนแอ เราคุยกันที่นี่.
2. ดึงแถบสัมผัสของช่องจ่ายไฟ เปลี่ยนแบตเตอรี่.
3. หน่วยที่นำเข้านั้นมีความอ่อนไหวต่อวิธีที่เฟสอยู่ในร้าน พลิกตำแหน่งของปลั๊กในเต้าเสียบ
4. ตรวจสอบฟิวส์
5. หากมีการติดตั้งบ่อบนท่อทางเข้าของน้ำเย็นตรวจสอบว่าไส้กรองอุดตันหรือไม่ คุณควรตรวจสอบตาข่ายที่ติดตั้งบนก๊อกของมิกเซอร์ ทำความสะอาดหากปนเปื้อน
6. ตรวจสอบประกายไฟที่ขั้วจุดระเบิดในขณะที่เปิดเครื่องผสมน้ำร้อน ในหน่วยที่มีห้องปิดจะได้ยินการคลิกการปลดปล่อยจากด้านนอกการปรากฏตัวของประกายไฟหมายความว่าเมมเบรนจะถูกเรียก

หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าสาเหตุของความล้มเหลวของ HA ถูกซ่อนอยู่ภายในระบบให้ดำเนินการวินิจฉัยต่อไป

เมมเบรนทำงานผิดปกติได้อย่างไร

ในบางรุ่นของ GC ก้านนำซึ่งรวมถึงคอลัมน์นั้นจะอยู่เหนือลำตัวดังนั้นจึงสามารถสังเกตการเคลื่อนไหวของก้านได้ หากก้านไม่ขยับหรือยืดไม่เต็มที่ควรตรวจสอบความสมบูรณ์ของเมมเบรนและแผ่น ในบางรุ่นการเคลื่อนไหวของแกนสามารถมองเห็นได้เมื่อถอดปลอก

หากหลังจากทำความสะอาดหน้าจอตัวกรองแล้วเตาก๊าซจะไม่ทำงานและจะสว่างขึ้นเมื่อก๊อกน้ำร้อนเปิดเต็มหรือก๊อกน้ำหลายอันที่เชื่อมต่อกับถังแก๊สถูกเปิดในเวลาเดียวกันคุณจะต้องเปลี่ยนไดอะแฟรมเก่าของคอลัมน์แก๊สด้วยตัวใหม่

โดยการติดตั้งตัวกรองบนทางเข้าคุณจะป้องกันแผ่นยืดหยุ่นจากการแตกหักแบบเร่ง เมมเบรนซิลิโคนซึ่งทนต่อแรงดึงและแรงดัดสูงกว่าชิ้นส่วนยางหลายเท่ามีความไวต่อการเสียดสีเชิงกลโดยเฉพาะ

ในระหว่างการใช้งานปกติของเมมเบรนเปลวไฟจะสูงขึ้นประมาณ 3-5 ซม. และอยู่เหนือขอบของหัวเผา มิฉะนั้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าการทำความสะอาดหัวฉีดไม่ได้ช่วย (ถ้ามีการจุดระเบิดจากไส้ตะเกียง) ไดอะแฟรมที่รั่วอาจเป็นสาเหตุของปัญหา มันเป็นเหตุผลที่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุดหากไม่ได้ยินเสียงคลิกลักษณะแบตเตอรี่ในระหว่างการยิงคอลัมน์

เปลวไฟสีแดงที่สูงอาจเป็นสัญญาณว่าก๊าซไม่เหมาะสม หากเปลวไฟสีฟ้าเผาไหม้ช้าให้น้ำร้อนครั้งแรกจากนั้นทำให้น้ำหล่อเย็นอย่างรวดเร็วจากนั้นเรายังมีอาการอีกอย่างหนึ่งของ

กล่องเกียร์จะต้องถูกถอดประกอบถ้าการรั่วไหลของน้ำจากบล็อกน้ำ ความผิดปกตินี้อาจเกิดจากขนาดการสึกหรอของปะเก็นบนสกรูบุชของก้านความล้มเหลวของเมมเบรนเองหรือชิ้นส่วนพลาสติกของเมมเบรนรวม

การเลือกเมมเบรนเพื่อแทนที่

ไดอะแฟรมทำจากวัสดุยืดหยุ่น - ยางสีดำหรือซิลิโคน พวกเขาสามารถเป็นของแข็งหรือคอมโพสิตตัวอย่างเช่นผลิตภัณฑ์อาจจะยาง- โลหะหรือมาพร้อมชิ้นส่วนพลาสติก ไดอะแฟรมส่วนใหญ่มักมีรูปทรงกลมเรียบง่าย แต่มีรูปแบบของคอลัมน์ก๊าซ, เมมเบรนกล่องเกียร์ที่แตกต่างกันในการกำหนดค่า "แปลกประหลาด" ที่ซับซ้อน

คุณโชคดีถ้าคอลัมน์นั้นเป็นแบบในประเทศและมีการลดราคา โชคดีมากขึ้นหากชิ้นส่วนที่ต้องการทำจากซิลิโคนซึ่งหมายความว่าจะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น (ประมาณ 10 ปี) แต่ก็มีความเป็นไปได้ที่จะต้องมีไดอะแฟรม "ดั้งเดิม" ผ่านตัวแทนจำหน่ายร้านค้าออนไลน์ บางทีคุณต้องรับเต็ม ชุดซ่อม หรือกบใหม่ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับรุ่นของอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนของแก๊ส - กล่องเกียร์บางตัวนั้นไม่มีหลักการทำงานเหมือนกัน

เมมเบรน "แปด" สำหรับกระปุกเกียร์ของคอลัมน์ Ariston Fast GIWH แตกต่างกันในรูปแบบที่ยากที่จะทำซ้ำ เป็นประโยชน์มากกว่าที่จะมีเมมเบรนดังกล่าวสำรองไว้

บริษัท ในยุโรปผลิตเครื่องทำน้ำอุ่นด้วยเมมเบรนซึ่งเป็นรูปร่างที่ปลอมได้ยาก ในกรณีที่เลวร้ายที่สุดหากไม่ได้จัดหาชิ้นส่วนสำหรับ "รถยนต์ต่างประเทศ" คุณจะต้องซื้อคอลัมน์ใหม่หรือประดิษฐ์และประดิษฐ์บางอย่างจากมือข้างเดียว มีช่องรับแสงสากลที่เหมาะกับรุ่นจำนวนมาก

หากคุณต้องคาดหวังว่าเมื่อมีการส่งเมมเบรนที่เหมาะสมสำหรับคอลัมน์และไดอะแฟรมของคอลัมน์ไม่มีการกำหนดค่าที่ซับซ้อนคุณสามารถสร้างชิ้นส่วนเองเพื่อทดแทนชั่วคราว ยางที่เหมาะสมมีความหนา 1.5-2 มม. เช่นจากถุงมืออิเล็กทริกหนาหรือกล้องรถยนต์เก่า

การใช้ผลิตภัณฑ์เก่าเป็นแม่แบบปะเก็นใหม่จะถูกตัดออก รูสำหรับช่องบายพาสและสกรูนั้นทำจากหมัดท่อโลหะที่มีผนังบาง เส้นผ่านศูนย์กลางของการเปิดช่องบายพาสของฝาปิดและไดอะแฟรมควรจะเท่ากันเพื่อให้การไหลของน้ำระหว่างโพรงกบไม่ได้ถูกขัดขวาง

คำแนะนำการทดแทนโดยละเอียด

ต่อไปเราจะพิจารณาวิธีการเปลี่ยนไดอะแฟรมอย่างเหมาะสม แต่ก่อนที่จะเริ่มทำงานเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้ว่าการทำงานกับอุปกรณ์แก๊สเป็นของประเภทความเป็นอันตรายสูง ดังนั้นคอลัมน์จะต้องได้รับการซ่อมแซมโดยช่างที่ผ่านการรับรอง

คุณไม่ควรประมาททักษะและจุดแข็งของคุณ - หากมีข้อสงสัยคุณต้องติดต่อฝ่ายบริการแก๊ส นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านแก๊สหากมีกลิ่นก๊าซในห้องเพราะเมื่อไม่สนใจมาตรการความปลอดภัย คอลัมน์อาจระเบิด.

ด่าน # 1 - งานเตรียมการ

ก่อนอื่นการไหลของก๊าซและน้ำเย็นไปยังคอลัมน์จะถูกปิดกั้น ต้องปิดแก๊สก่อนเริ่มงานแม้ว่าจะไม่ได้วางแผนที่จะตรวจสอบส่วนของอุปกรณ์ หน่วยน้ำเชื่อมต่อกับก๊าซ "กดปุ่ม" ซึ่งจะได้รับปัญหาใหญ่

น้ำถูกระบายออกจากระบบที่เปิดก๊อกน้ำซึ่งน้ำร้อนไหลจากคอลัมน์ หากมีการเชื่อมต่อก๊อกน้ำร้อนหลายก๊อกให้เปิดที่อยู่ด้านล่างของหน่วย จากนั้นปริมาณน้ำสูงสุดจะรวมเข้ากับระบบ เพื่อระบายน้ำที่เหลืออยู่จะมีแอ่งน้ำวางอยู่ใต้เครื่องปรับน้ำ

ความจริงที่ว่าเมมเบรนสำหรับการเปลี่ยนจะต้องซื้อล่วงหน้าไม่สามารถพูดถึง นอกจากนี้ยังเป็นการดีกว่าที่จะซื้อปะเก็นสำหรับปิดผนึกก้านและข้อต่อของหัวฉีดทั้งสอง สามารถซื้อเต็ม ชุดซ่อม.

ที่ดีที่สุดคือใส่เมมเบรนซิลิโคนเมื่อเปลี่ยน ไม่ใช่สำหรับการปรับเปลี่ยนกีย์เซอร์ทั้งหมดนี้หาง่ายทันที บ่อยครั้งที่คุณต้องใช้ตัวเลือกจากความพร้อมที่เหมาะกับรูปแบบคอลัมน์ของคุณ

เครื่องมือที่เตรียมไว้สำหรับการทำงาน: ไขควงประแจหรือกุญแจแก๊สคีม กระดาษทรายเนื้อละเอียดอาจมีประโยชน์ นอกจากนี้ยังควรใช้ผ้าขี้ริ้วซึ่งเป็นวิธีการละลายสนิม (สกรูกบมักจะเปรี้ยว)

หากต้องการเปิดการเข้าถึงโหนดน้ำให้เปิดเนื้อหาของคอลัมน์ มักจะไม่ยากที่จะถอดปลอกออก - หาและคลายเกลียวสกรูยึดในช่วงเวลาสั้น ๆ

นอกจากนี้ยังไม่ยากที่จะหาตัวควบคุมน้ำ - นี่คือบล็อกแรกในทางของน้ำเย็นเข้าสู่คอลัมน์

เครื่องควบคุมน้ำของกลุ่ม บริษัท เนวาอยู่ภายใต้บล็อกก๊าซ ทางด้านซ้ายน้ำเย็นจะเข้าสู่ห้องเกียร์ผ่านท่อทางเข้า ผ่านท่อระบายที่เหมาะสมจากกบน้ำจะเข้าสู่เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน

ขั้นตอนที่ # 2 - คำอธิบายทีละขั้นตอนของการเปลี่ยนเมมเบรน

แนวคิดของกระบวนการเปลี่ยนเมมเบรนที่สึกหรอในคอลัมน์ก๊าซสามารถทำได้โดยใช้เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบไหลผ่านภายในประเทศเนวาเป็นตัวอย่าง

คลายสกรูน็อตสหภาพของท่อทางออกด้วยประแจเช่นเดียวกับคลายเกลียวสกรูที่เชื่อมต่อบล็อกน้ำกับแก๊สหนึ่งจับกบด้วยมือ

ถัดไปพิจารณากระบวนการในการแยกปม:

1. ด้วยกุญแจเราจะคลายเกลียวสกรูสหภาพของท่อทางเข้าที่ด้านซ้ายของกล่องเกียร์ เรานำหลอดออกไปเพื่อไม่ให้รบกวนการทำงานเพิ่มเติม
2. จับกบด้วยมือคลายเกลียวน็อตของท่อทางออก ปล่อยให้มันระบายน้ำ
3. ใช้ไขควงไขสกรูสามตัวที่เชื่อมต่อกับบล็อกน้ำและแก๊ส ไม่จำเป็นต้องคลายเกลียวรัดให้แน่นพอที่จะปล่อยก้าน นำกล่องเกียร์ออก

ตอนนี้เราเปิดสกรูยึดของฝาครอบและพื้นฐานของบล็อก (8 สกรู) ถ้าสลักเกลียวมีรสเปรี้ยวใช้ WD-40 เราเปิดช่องของบล็อกเอาเมมเบรนที่เสียหาย

เราตรวจสอบสภาพของชิ้นส่วนที่ถอดออกได้ - แผ่นแกนและบูช, ตาข่ายกรองข้อต่อ หากจำเป็นเราจะทำการล้างโพรงและพื้นผิวอื่น ๆ ของกบและชิ้นส่วนของมันจากเกล็ดหรือสนิม เราเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ไม่เหมาะสมหรือติดตั้งชิ้นส่วนเก่าในสถานที่ที่เหมาะสม

เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่ลืมตรวจสอบสภาพของลูกบอลผู้ควบคุม เพียงแค่เขย่าฝาเหมือนสั่นและได้ยินว่าลูกเหล็กกลิ้งกำลังเคาะอยู่หรือไม่

เราติดตั้งเมมเบรนโดยไม่ลืมที่จะจัดตำแหน่งรูของชิ้นส่วนยางให้ตรงกับรูของช่องบายพาส หากช่องถูกปิดกั้นจะไม่มีน้ำเข้าสู่โพรงด้านบนแรงดันของน้ำบนปะเก็นจากด้านล่างจะทำให้มันอยู่ในตำแหน่งโค้งก๊าซจะถูกเปิดโดยคันแม้ในขณะที่ไม่มีการไหลของน้ำ

เรานำฝาครอบกลับไปที่ตำแหน่งติดตั้งและขันสกรูยึดตามขวาง หลังจากทำให้แน่ใจว่าทุกอย่างถูกต้องแล้วให้ขันสกรูทั้งหมดในลำดับเดียวกัน

จากนั้นเราติดตั้งหน่วยประกอบ:

1. ยึดกล่องเกียร์ตามลำดับย้อนกลับ ขอแนะนำให้ใส่ปะเก็นเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดครึ่งนิ้วใหม่บนหัวฉีด
2. เราตรวจสอบคุณภาพการเชื่อมต่อโดยเปิดก๊อกน้ำร้อน หากไม่พบการรั่วไหลเมื่อเปิดก๊อกน้ำให้ปิดน้ำและตรวจสอบรอยรั่วภายใต้แรงดัน จากนั้นเปิดแหล่งจ่ายก๊าซ หลังจากใช้สารละลายสบู่กับจุดเชื่อมต่อแก๊สเราจะตรวจสอบการรั่วไหลของก๊าซ
3. หากตรวจไม่พบรอยรั่วเราจะตรวจสอบคอลัมน์ในโหมดการทำงานทั้งหมด

หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกอย่างทำอย่างถูกต้องแล้วคอลัมน์ทำงานเราติดตั้งฝาครอบตัวเรือนที่ถอดออก

กล่องเกียร์ควรจะถูกถอดออกในลำดับที่ระบุโดยตัวเลขหมุนการเชื่อมต่อทั้งหมดในทางกลับกัน และหลังจากทำตามขั้นตอนนี้แล้วคุณจะสามารถถอดบล็อกกันน้ำออกได้ จะต้องติดตั้งในลำดับย้อนกลับหลังการเปลี่ยน

ด่าน # 3 - ทำความสะอาดบล็อกน้ำทั้งหมด

เพื่อไม่ให้เกิดการเปลี่ยนปะเก็นกระปุกเกียร์และหลังจากไม่กี่วันคุณจะต้องถอดแยกชิ้นส่วนเครื่องทำน้ำอุ่นเพื่อกำจัดความผิดปกติอื่น ๆ มันมีเหตุผลมากกว่าที่จะควบคุมและบำรุงรักษาเชิงป้องกัน

ในขณะที่กล่องเกียร์ถูกถอดออกนอกเหนือจากการเปลี่ยนไดอะแฟรมคุณต้องตรวจสอบความง่ายของก้านของก้าน แท่งของน้ำและโหนดก๊าซโต้ตอบ

เนื่องจากการรั่วไหลก้านกระปุกอาจกลายเป็นขนาดหรือเปรี้ยว จะต้องทำความสะอาดขัดด้วยกระดาษทรายที่มีความละเอียด 240 เม็ด, greased ด้วยน้ำมันแร่ตัวอย่างเช่น Lithologic. จังหวะจะต้องราบรื่นและง่าย

ไม่จำเป็นที่จะตรวจสอบปลอกแขนและซีลเพื่อป้องกันการรั่วไหล ตราประทับบนปลอกแขนต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ในการเปลี่ยนซีลให้คลายเกลียวน็อตและถอดปลอกหุ้มออก หากมีการชั่งก็จะทำความสะอาด เปลี่ยนตราประทับประกอบชุดในลำดับย้อนกลับ ประทับตราก้านควรเปลี่ยนทุกสามปี

ตรวจสอบหัวฉีดเพื่อความสะอาด เวน (จุก) แม้แต่มลพิษเล็กน้อยก็มีผลกระทบต่อการทำงานของกบอย่างมาก คุณสามารถทำความสะอาดข้อต่อด้วยแท่งไม้บาง ๆ ได้ อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนโอริงในช่องระบายอากาศ

จากนั้นขอแนะนำให้ตรวจสอบรายการต่อไปนี้:

1. ตรวจสอบการทำงานของปุ่มสวิทช์แม่เหล็ก หากปุ่มทำงานและเครื่องเผาไหม้ไม่ติดไฟเนื่องจากขาดแหล่งก๊าซสาเหตุอาจอยู่ในลิ้นของสวิตช์ มันสามารถทำให้รัดกุมเล็กน้อยเพื่อให้แน่ใจว่าพอดีสบาย
2. เปลี่ยนแผ่นกรองที่ไม่เหมาะหรือติดตั้งแผ่นใหม่ถ้าไม่ได้อยู่ที่นั่นมาก่อน

ควรทำการตรวจสอบหน่วยน้ำเป็นประจำอย่างน้อยปีละครั้ง รวมไปถึงไม่ให้ลืม ทำความสะอาดและบำรุงรักษาปกติ องค์ประกอบโครงสร้างทั้งหมดของคอลัมน์ก๊าซ

การเปลี่ยนเมมเบรนของคอลัมน์ชนิดเก่า

ในเทคนิคของความเมื่อยล้าไม่ได้มีการออกแบบเครื่องทำน้ำอุ่นก๊าซที่ทันสมัยและคอลัมน์เก่า (GVA, LWPA) แตกต่างกัน ดังนั้นจึงมีความแตกต่างในการเปลี่ยนปะเก็น คำอธิบายต่อไปนี้มีไว้สำหรับOIG-56.

ลำโพง KGI-56 มาจากสหภาพโซเวียต พวกเขาผลิตที่โรงงาน Iskra ตั้งแต่ปี 1956 แต่ก็ยังสามารถพบได้ในห้องครัวในสภาพการทำงาน

ในการเปลี่ยนไดอะแฟรมที่สึกหรอหรือขยายออกมาชุดของการกระทำจะดำเนินการตามลำดับใน KGI-56:

1. คลายเกลียวน๊อตออกจากเตาซึ่งอยู่เหนือบล็อกแก๊สพักไว้
2. ถอดบล็อกแก๊สโดยปลดมันออกจากท่อก๊าซและคลายสกรูสามตัวที่เชื่อมต่อกับบล็อกน้ำ คลายเกลียวสกรูน็อตสหภาพบล็อกแก๊สถูกจับด้วยมือ
3. คลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดฝาครอบเรือนบล็อกน้ำ ถอดฝาครอบ
4. ใส่ชิ้นส่วนที่สึกหรอแล้วใส่สกรู (เพื่อความสะดวกในการขันครั้งต่อไป) ติดตั้งฝาครอบกระปุกเกียร์ให้เข้าที่ สกรูเหยื่อเป็นครั้งแรกทำแบบตรงข้ามนี้แล้วกระชับในลำดับเดียวกัน
5. ติดตั้งบล็อกก๊าซแล้วเครื่องเขียน

ให้แน่ใจว่าได้แทนที่อ่างเพราะเมื่อถอดฝาครอบกระปุกน้ำจะไหล

คุณสมบัติของการเปลี่ยนเมมเบรนในรุ่นใหม่

โหนดน้ำของลำโพงที่ทันสมัยทำงานบนหลักการเดียวกัน ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างการออกแบบใหม่ของเครื่องทำน้ำร้อนทันทีคือความอิ่มตัวด้วยชุดควบคุมชุดควบคุมหน้าจอสัมผัสสายไฟ

รัดบางส่วนมีการเปลี่ยนแปลง ตัวอย่างเช่นตอนนี้สกรูถูกขันและคลายเกลียวด้วยไขควงพิเศษพร้อมดอกจัน นวัตกรรมยังส่งผลต่อรูปร่างของกบและการเชื่อมต่อกับบล็อกแก๊ส

สำหรับอุปกรณ์ Amina, Selena, Milla, Ross (เป็นที่นิยม - ภาษาจีน) จะเป็นการดีกว่าที่จะมอบความไว้วางใจให้เปลี่ยนปะเก็นกบให้กับผู้เชี่ยวชาญเนื่องจากคุณจำเป็นต้องรื้อชิ้นส่วนก๊าซพร้อมกับน้ำ

บนตรา คอลัมน์โหนดน้ำ Bosch และ Junkers ตั้งอยู่ที่ด้านล่างขวา ในการลบคุณต้องมี pazedinit ขั้วของเซ็นเซอร์แรงดึงที่ด้านหน้าของชุดควบคุม

เมื่อต้องปิดระบบจ่ายน้ำให้กับคอลัมน์และเปิดก๊อกน้ำร้อนใช้ไขควงเพื่อถอดตัวยึดที่กดท่อที่ไหลจาก WU ไปยังเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน เมื่อดึงท่อไปทางด้านขวาของหน่วยน้ำเล็กน้อยแล้วรอจนกว่าน้ำจากระบบจะไหลผ่านก๊อกน้ำหลังจากที่ท่อถูกปล่อยออกมาจนหมด หลังจากนั้นน็อตที่ยึดตัวกั้นน้ำกับแหล่งจ่ายน้ำจะถูกปิดด้วยกุญแจ

ขายึด - ตัวยึดชนิดใหม่สำหรับองค์ประกอบโครงสร้างของบล็อกน้ำของคอลัมน์ Bosch และ Jurkers ถูกถอดออกและปล่อยด้วยไขควง

คลายเกลียวสกรูของตัวยึด WU ด้วยไขควงปากแฉก พวกเขาอยู่ที่ด้านล่างของโครงสร้าง ไม่จำเป็นต้องคลายเกลียวออกอย่างสมบูรณ์ หลังจากนั้นบล็อกน้ำอยู่ที่การกำจัดของเจ้าของ สามารถตรวจสอบทำความสะอาดเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองได้ (ตาข่ายกรองหยาบสามารถทำความสะอาดได้โดยไม่ต้องถอด WU)

กบมีสิ่งสิ้นเปลืองมากมายมากกว่าในกระปุกเกียร์ของกลุ่ม บริษัท เนวา ประการแรกตัวบล็อกน้ำทำจากพลาสติกสกรูยึดจะถูกขันเข้ากับพลาสติกโดยตรง (โดยไม่ต้องสอดด้วยทองเหลือง) การเชื่อมต่อไม่ได้รับการออกแบบมาสำหรับรอบการถอดประกอบหลายครั้ง หากเกิดการรั่วที่ก้านของชุดควบคุมคุณจะต้องเปลี่ยนฝาครอบอย่างสมบูรณ์ (อายุการใช้งานสูงสุด 2-3 ปี)

ประการที่สองนอกเหนือจากฟังก์ชั่นที่อธิบายไว้ข้างต้นมันยังควบคุมปริมาณน้ำที่ไหลผ่านคอลัมน์อีกด้วยดังนั้นที่จุดต่อของก๊อกน้ำร้อนอุณหภูมิคงที่ของของเหลวจะคงอยู่

ในเครื่องทำน้ำอุ่นของ Bosch เมมเบรนซิลิโคนเป็นฝาปิดที่ออกแบบมาอย่างซับซ้อนซึ่งไม่สามารถตัดออกจากยางแบนได้ ซื้อเท่านั้นและมีถิ่นกำเนิด

เพื่อปรับการไหลของน้ำส่วนล่างของกบจะถูกติดตั้งเพิ่มเติมล้น ช่อง, กล่องปั้นจั่น, ตัวควบคุมเชิงกลของการไหลของน้ำ หากกล่องเพลาทองเหลืองมีรสเปรี้ยวก็จะถูกแทนที่ด้วยกล่องใหม่ ไดอะแฟรมสำหรับการเปลี่ยนจะต้องได้รับ "ดั้งเดิม" ทุกส่วนตรา เครื่องทำน้ำอุ่นมีราคาแพง มันเกิดขึ้นว่ามันจะถูกกว่า รับและซื้อคอลัมน์ใหม่กว่าจะค้นหาโหนดที่ถูกต้องและรอการส่งมอบและการติดตั้ง

ฉันสามารถทำไดอะแฟรมซ่อมแซมได้หรือไม่?

ช่างฝีมือที่บ้านไม่ควรพลาดโอกาสที่จะลองซ่อมแซมส่วนยางที่รั่ว

ผู้ปฏิบัติงานได้ลองวิธีต่อไปนี้:

• ใช้แพทช์กับกาวต่าง ๆ
• ฉาบพื้นผิวของไดอะแฟรมด้วยกาวซิลิโคน;
• การใช้สารประกอบซิลิโคนPentelast.

ประสบการณ์ได้แสดงให้เห็นว่ามาตรการดังกล่าวจะไม่ช่วยได้นานอาจเป็นเพียงหนึ่งหรือสองวันเนื่องจากเมมเบรนทำงานในโหมดตึงเครียด ความล้มเหลวใหม่ของมันสามารถซ้ำเติมสถานการณ์ ดังนั้นจึงไม่คุ้มค่าที่จะติดกาวและปะเก็นปะเก็น

ข้อสรุปและวิดีโอที่มีประโยชน์ในหัวข้อ

วิธีเปลี่ยนไดอะแฟรมในคอลัมน์ Bosch ดูวิดีโอต่อไปนี้:

คุณสมบัติของการเปลี่ยนไดอะแฟรมในบล็อกน้ำของคอลัมน์ Neva:

การเปลี่ยนเมมเบรนค่อนข้างอยู่ในอำนาจของช่างฝีมือที่บ้าน บทความนี้ให้คำแนะนำโดยละเอียดซึ่งผู้เริ่มต้นสามารถเข้าใจหลักการของเครื่องลดน้ำได้เช่นเดียวกับการแทนที่เยื่อหุ้มเซลล์ในรูปแบบคอลัมน์ทั่วไปด้วยมือของพวกเขาเอง หากคุณสงสัยในความสามารถของคุณเองจะเป็นการดีกว่าถ้าคุณเรียกตัวช่วยสร้างเพื่อวิเคราะห์การแยกย่อยและกำจัดทิ้ง

ต้องการแบ่งปันประสบการณ์การเปลี่ยนเมมเบรนของคุณเองกับผู้ใช้คนอื่น ๆ ? บอกเราเกี่ยวกับความยากลำบากที่คุณต้องเผชิญในกระบวนการเพิ่มภาพถ่ายที่ไม่ซ้ำกันประสบการณ์ของคุณจะน่าสนใจสำหรับผู้เริ่มต้นหลายคน เขียนคำแนะนำของคุณสำหรับการเปลี่ยนเมมเบรนและถอดประกอบ / ประกอบชุดน้ำ - แบบฟอร์มแสดงความคิดเห็นอยู่ด้านล่าง