Ano ang pintura upang ipinta ang mga radiator ng pag-init: isang pangkalahatang pangkalahatang-ideya ng mga uri ng pintura para sa mga baterya + ang pinakamahusay na mga tagagawa
Salamat sa pangkulay, ang mga baterya ng pag-init ay nagiging mas presentable at makatanggap ng karagdagang proteksyon laban sa kaagnasan. Ngunit ang pintura para sa mga radiator ng pagpainit ay dapat na pinili nang tama upang ang na-update na patong ay tumatagal hangga't maaari.
Tutulungan ka namin sa bagay na ito. Inililista ng artikulo ang mga kinakailangan para sa mga enamels, inilarawan ang mga pakinabang at kawalan ng iba't ibang mga pintura. Nagbibigay din ito ng isang pangkalahatang-ideya ng mga kumpanya na ang mga pintura ay napatunayan na paglaban sa pagsusuot sa pagsasanay.
Ang nilalaman ng artikulo:
Maaari bang maipinta ang mga baterya
Sa pagpipinta ng lumang solid baterya ng cast iron walang mga problemang dapat lumitaw. Kinakailangan lamang na pumili ng tamang pintura para sa kanila. Ngunit sa mga radiator ng aluminyo o hindi kinakalawang na asero, ang sitwasyon ay radikal na naiiba.
Sa una, pininturahan sila sa pabrika gamit ang isang paraan ng pulbos na may paggamot sa init. Sa tuktok ng gawaing ito, ang paglalapat ng isang bagong amerikana ng gawa sa pintura sa bahay gamit ang iyong sariling mga kamay ay may problema.
Ang karamihan sa mga tagagawa ng mga di-cast na mga gamit sa pagpainit ng bakal na isinasaalang-alang ang hindi awtorisadong pagpipinta ng ibabaw ng baterya bilang isang dahilan para sa pagwawalang-bisa ng warranty ng pabrika.
Ang anumang pinsala o pagbabalat ng layer ng pintura sa isang radiator na binili lamang ay isang depekto sa pagmamanupaktura. Ang nasabing kagamitan ay dapat mapalitan. Walang nakansela ang panahon ng serbisyo ng warranty.
Matapos ang pagpapatayo, ang mga pinturang enamel ay lumikha ng isang malakas at monolitikong layer sa ibabaw, ang hangin sa pamamagitan ng kung saan ay hindi maipasa sa pamamagitan ng kahulugan.
Kung ang oxygen ay umalis ng hindi bababa sa isang maliit na pagkakataon na matulo sa pintura, pagkatapos ay maaari mong agad kalimutan ang tungkol sa pagprotekta sa metal mula sa kaagnasan. At ang mga proteksiyon na function ay madalas na pangunahing dahilan para sa mga radiator ng pagpipinta.
Kasabay nito, mayroong isang pang-uri na pagbabawal sa pagpuno ng air outlet ng awtomatikong air vent sa mga pasaporte para sa lahat ng mga radiator ng pag-init. Kung nag-apply ka ng pintura dito, pagkatapos ay imposible ang pagdugo ng hangin mula sa sistema ng pag-init kung kinakailangan. Ang sandaling ito ay dapat na subaybayan sa panahon ng gawaing pagpipinta.
Ang pangkulay ng parehong aluminyo at hindi kinakalawang na asero sa mga halaman ay isinasagawa ng mga compound ng pangkulay ng pulbos, na, pagkatapos ng aplikasyon, ay "inihurnong" sa mga espesyal na kahon na may mataas na temperatura. Imposibleng lumikha ng mga kinakailangang kondisyon sa bahay.
At ang ordinaryong langis at iba pang mga pintura ay hindi manatili sa mga naturang radiator sa loob ng mahabang panahon. Dahil sa kanilang mababang pagdirikit, hindi maiiwasan silang mag-alis mula sa aluminyo at bakal na ibabaw.
Ang maaasahang paglamlam ng aluminyo ay nangangailangan ng mga espesyal na kagamitan para sa pagpipinta, pati na rin ang mga epoxy primer at enamels. Ang lahat ng ito ay nagkakahalaga ng maraming pera.
Bilang karagdagan, ang bahagyang hindi pagsunod sa teknolohiya ay hindi maaaring hindi humantong sa pagbabalat ng inilapat na patong. May isa pang pagpipilian na may anodic oksihenasyon, ngunit muli itong mahirap na teknolohikal at nangangailangan ng ilang kaalaman.
Kung mayroong isang matagumpay na karanasan sa pagpipinta ng katawan ng kotse at ang kaukulang mga materyales sa pagpipinta, pagkatapos ay para sa pagpipinta baterya ng aluminyo maaari mong kunin ito, kung hindi, hindi mo dapat gawin ito. Mas mahusay na bumili ng isang bagong aparato sa pag-init o isara lamang ang pagbabalat ng pandekorasyon na screen.
Ang isang hiwalay na paksa ay ang mga convectors na may isang pribadong ribbed na plate na bakal na finning sa isang pares ng mga tubo ("magsuklay"). Ang ganitong mga baterya ay madalas na naka-install sa mga 1970-80 sa mga panel na may mataas na gusali. Imposibleng ipinta ang mga buto-buto ng plato sa kanilang sarili. Ito ay hahantong sa isang matalim na pagbaba sa paglipat ng init.
Kasabay nito, ang pagpunta sa mga tubo sa gitna ay nabigo kahit na sa isang makitid na brush. Ang mga ibabaw na ito ay pinakamahusay na naiwan.
Ang mga radiator na ito ay karaniwang may mga flaps at pandekorasyon na mga screen mula sa bakal. Dito maaari at dapat silang lagyan ng kulay upang bigyan sila ng isang aesthetic na hitsura. Ang mga maginoo na heat-resistant paints ay angkop dito.
Mga Kinakailangan sa Enamel
Ang pangunahing bagay sa pagpili ng isang pintura para sa isang radiator ng pagpainit sa bahay ay ang resistensya ng init nito. Kung ang pagmamarka ng garapon ay nagpapahiwatig na ang komposisyon ay may operating temperatura sa ibaba + 80 ° C, kung gayon hindi ka dapat kumuha ng naturang pintura para sa pagpipinta ng baterya.
Ang mga maginoo na pintura at barnisan ay hindi orihinal na inilaan para sa pagpipinta ng mga pinainit na elemento ng sistema ng pag-init. Matapos i-on ang pag-init, magsisimula silang mag-exfoliate o maging dilaw.
Ang pintura para sa self-pangkulay ng pampainit ay dapat na sa parehong oras:
- lumalaban sa init - hindi bababa sa + 80 ° C, at mas mabuti + 100 ° C;
- lumalaban sa kahalumigmigan at lumalaban sa hadhad;
- hindi nakakalason
- na may mataas na thermal conductivity;
- mabilis na pagpapatayo.
Ang ilang mga karanasan para sa mga baterya ay pipili ng karaniwang pintura na hindi lumalaban sa init para sa mga interior. Bilang isang resulta, kapag ang init ay inilalapat, lumiliko ang dilaw o binabago ang orihinal nitong lilim.
Ito ay dahil sa pagkakaroon ng komposisyon ng mga tisa o polimer na hindi idinisenyo para sa mataas na temperatura. Samakatuwid, ang parehong materyal ng tagapagbalat at ang pigment ay dapat na lumalaban sa init.
Ang pintura sa baterya ay karaniwang inilalapat sa dalawang layer. Ang mas mabilis na bawat isa sa kanila ay dries, ang mas mabilis na radiator ay handa na para magamit. Bukod dito, madalas na ang mas mabilis na pintura ay dries, ang pantasa amoy ang komposisyon ay naiiba.
Upang maiwasan ang pamilya na hindi makahinga ng mga amber na ito, ang pampainit ay madalas na mas madaling alisin mula sa mga tubo at pintura sa isang lugar sa garahe o sa kalye.
Ang pagpili sa pagitan ng isang makintab at bersyon ng matte, dapat itong alalahanin na ang bahagyang mga iregularidad ay kapansin-pansin sa isang makintab na ibabaw. Para sa mga magaspang at nakakalat na baterya ng cast-iron, mas mahusay na pumili ng isang pintura na may mapurol na lilim na hindi magbibigay ng sulyap mula sa pag-iilaw.
Sa iron radi cast iron ay madalas na mga metal straks at crevice. Kapag gumagamit ng makintab na enamel, lahat ng ito ay tiyak na makikita.
Kasabay nito, hindi katumbas ng halaga upang i-align ang ibabaw ng cast iron ng baterya na may papel de liha bago ang pagpipinta. Maaari itong humantong sa pagnipis ng mga fins ng radiator at ang hitsura ng kasunod na fistula.
Pagpili ng mga materyales para sa pagpipinta para sa isang radiator ng pag-init
Sa mga pagpipilian sa pagpili ang lahat ay tila malinaw. Ngayon ay nananatiling maunawaan kung anong uri ng pintura ang mas mahusay na magpinta ng mga baterya ng pag-init sa isang apartment o pribadong bahay.
Maraming mga uri ng mga materyales sa gawaing pintura. Dagdag pa, ang merkado ay may isang malaking bilang ng mga tagagawa ng iba't ibang mga enamels. Kadalasan mahirap piliin ang tamang materyal ng pintura.
Ang mga paints na lumalaban sa init para sa mga radiator ng pag-init ng cast ay:
- langis na nakabatay sa langis ng gulay at langis ng pagpapatayo;
- emulsyon ng tubig (acrylic);
- alkyd.
Dagdag pa mayroong isang "pilak" at pintura ng martilyo. Ang bawat isa sa mga pagpipilian na ito ay may sariling hanay ng mga pakinabang. Dapat kang pumili nang mabuti.
Pagpipilian # 1: langis
Noong nakaraan, ang mga pintura ng langis para sa mga baterya ng pangkulay ay ginamit saanman. Karaniwan silang ginawa batay sa mga organikong barnisan at hindi kumagat sa isang presyo. Matapos ang kanilang aplikasyon at pagpapatayo sa radiator, isang patong na sapat na lumalaban sa nakataas na temperatura, nabuo ang mekanikal na stress at kahalumigmigan.
Kabilang sa mga negatibong aspeto ng paggamit ng mga pintura ng langis (barnisan) ay:
- Masamang amoy - matalim na "aroma" kapag pagpipinta at pagpapatayo.
- Katatagan ng saklaw - Ang baterya ay kailangang mai-repainted tuwing dalawa hanggang tatlong taon.
- Malaking kapal ng coat coat - bilang isang resulta, isang pagbawas sa paglipat ng init ng radiator.
- Oras ng pagpapatayo - depende sa temperatura sa silid, ang panahon ng pagpapatayo ay maaaring tumagal ng hanggang sa 2 araw.
- Ang posibilidad ng sagging, lalo na kung ang teknolohiya ng aplikasyon ay hindi sinusunod.
Kung ang pintura ng langis ay hindi maginoo, ngunit lumalaban sa init, pagkatapos ay malamang na hindi mabubuhay kahit isang panahon ng pag-init. Ang patong nito sa baterya kapag tumataas ang temperatura ay agad na magsisimulang mag-crack.
Ang pagpapatayo ng coating batay sa barnis ay pinakamahusay na ginagamit lamang bilang isang huling resort, kapag wala lamang ibang ipinagbebenta, o kapag ang baterya ng pag-init ay kailangang mura na ipininta para sa isang panahon lamang.
Pagpipilian # 2: nakakalat ng tubig (emulsyon ng tubig)
Ang mga pinturang ito ay batay sa PVA o polyacry template. Ang una na kumuha para sa mga radiator ng pagpipinta ay hindi katumbas ng halaga. Mayroon silang mababang pagtutol sa kahalumigmigan. Inilaan silang eksklusibo para sa interior painting ng mga dingding at kisame.
Sa metal, na maaaring maglagay ng basa na mga mittens para sa pagpapatayo, ang mga naturang coatings ay hindi angkop sa pang-uri. Agad silang mabubura mula sa ibabaw ng pampainit.
Ang mga heat-resistant acrylic enamels para sa mga radiator ay may mga sumusunod na pakinabang:
- matuyo nang mabilis;
- bumubuo ng isang matibay na patong;
- huwag magkaroon ng isang masungit na amoy;
- lumalaban sa abrasion.
Karamihan sa mga pinturang batay sa tubig ay ibinebenta.Upang mabigyan sila ng tamang lilim, kailangan mong magdagdag ng naaangkop na kulay sa komposisyon. Ang patong na nabuo sa kanilang tulong ay kahawig ng plastik na may isang bahagyang sheen. Madali itong linisin at hindi pumutok.
Pagpipilian # 3: Alkyd
Ang mga pintura na batay sa resin ng Alkyd ay higit sa unang dalawang pagpipilian sa mga tuntunin ng paglaban ng init at paglaban sa tubig at mga detergents. Ito ang pinaka-praktikal at pinakamainam na pagpipilian para sa pagpipinta ng baterya.
Ngunit ang karamihan sa mga anim na ito na ipinakita sa mga tindahan ay hindi angkop para sa mga radiator. Pumili ng komposisyon na lumalaban sa init dito nang maingat hangga't maaari.
Depende sa komposisyon ng mga solvent at pagbabago ng mga additives, ang enamel na ito ay nahahati sa maraming mga varieties. Sa lahat, ito ay nagkakahalaga ng pag-highlight ng mga organic at organosilicon species. Ang unang pintura ay may isang nakakahumaling na amoy, at ang pangalawa - mataas na temperatura ng paglaban.
Ang organo-silikon alkyd pintura batay sa mga polyorganosiloxane polymers ay ginagamit upang pintura hindi lamang mga baterya, kundi pati na rin mga hurno, tsimenea, boiler at fireplace. Hindi ito naglalaman ng mga asing-gamot, na sa pag-init ay nagsisimulang mag-crystallize, sa gayon mabawasan ang lakas ng layer ng pintura.
Ang enamel na ito ay kalmado na nagpaparaya sa temperatura hanggang sa + 600 ° C. Gayunpaman, kapag ginagamit ito, dapat alagaan ang pangangalaga upang matiyak ang de-kalidad na bentilasyon ng silid. Kapag natuyo, naglalabas ito ng mga nakakalason na fume, kaya pinakamahusay na magpinta ng gawa sa kalye.
Pagpipilian # 4: Pilak
Kung ang puti ay opsyonal, maaari mo ring gamitin ang magandang lumang pilak. Ito ay aluminyo pulbos na halo-halong may solvent at bitumen barnisan. Kasabay nito, hindi ka dapat kumuha ng mga handa na mga pintura (halimbawa, BT-177), na hindi naiiba sa paglaban ng temperatura sa pamamagitan ng kahulugan.
Pinakamainam na ihanda ang iyong silverfish mula sa PAP-1 na pulbos at BT-577 barnisan. Kapag pinaghalo ang mga ito sa tamang proporsyon, maaari kang makakuha ng isang pintura na idinisenyo para sa mga temperatura na 300-400 ° C.
Kinakailangan lamang na obserbahan ang ratio ng mga sangkap na inireseta sa mga tagubilin para sa paghahanda ng komposisyon na ito. Ang ganitong patong sa isang baterya ng pag-init ay tatagal ng higit sa isang taon.
Mabilis na gumawa ng mga tagagawa
Sa pagbebenta ay ang mga paints na lumalaban sa init at varnish para sa pagpipinta ng mga sistema ng pagpainit, parehong na-import at domestic. Pareho silang angkop para sa pangkulay ng baterya sa isang kubo o apartment.
Kabilang sa mga pangunahing kumpanya ng pagmamanupaktura ay maaaring mabanggit:
- Scandinavian TIKKURILA kasama ang Termal series.
- Aleman DUFA Thermo at Aqua-Heizkorperlack series.
- Ruso Tex na may espesyal na "enamel para sa mga radiator".
- Polish SNIEZKA.
- Slovenian Belinka.
- Ruso LACRA.
Maraming mga pagpipilian na may iba't ibang mga presyo at komposisyon, maraming pipiliin. Dagdag pa, kapag pumipili ng isang panimulang aklat para sa pintura, pinakamahusay na mag-opt para sa mga produkto mula sa isang tagagawa. Ang karanasan sa paghahalo ng kung ano ang mas mura ay hindi katumbas ng halaga.
Ang isang pangkalahatang-ideya ng mga sikat na thermal paints na ginagamit para sa mga kulay ng radiator, metal furnaces at iba pang mga elemento ng heating circuit ay ibinibigay sa ang artikulong ito.
Mga konklusyon at kapaki-pakinabang na video sa paksa
Ang pagpili ng isang enamel para sa pagpipinta ng isang cast-iron radiator ay madali, kailangan mo lamang na maingat na tingnan ang label. At ang pagpili ng mga materyales sa video sa ibaba ay tiyak na makakatulong sa iyo na mag-navigate sa umiiral na mga uri ng mga painter na lumalaban sa init.
Mga panuntunan para sa pagpili ng enamel para sa mga baterya ng pag-init:
Paano magpinta ng cast iron radiator:
Ano ang enamel na dapat maipinta ng mga baterya:
Ang unang pintura na nakakakuha ng iyong mata ay hindi nagkakahalaga ng pagpipinta sa radiator ng pag-init. Para sa mga layuning ito, dapat na mapili ang mga espesyal na lumalaban sa init.
Kung kukuha ka ng karaniwang materyal na gawa sa pintura, ang patong mula dito kapag ang baterya ay pinainit ay mabilis na magiging walang halaga.Gayundin, kapag pumipili, kailangan mong tumingin upang sa mga bahagi ay walang tisa, dumidilim kapag pinainit.
Naghahanap para sa kalidad ng pintura para sa mga radiator ng pag-init? O may karanasan sa paggamit ng mga enamel na lumalaban sa init? Mangyaring mag-iwan ng mga puna sa artikulo, magtanong at makilahok sa talakayan ng materyal.
Kung lalayo ka sa malayo - hindi ko maintindihan ang kahulugan ng pagpipinta ng aluminyo at mga radiator ng bakal. Ngunit sa kakanyahan, kung - kung gayon ang mga radiator ng aluminyo at bakal, hindi ko inirerekumenda ang pagpipinta. Nagbabanta ito ng maraming mga problema, kabilang ang para sa kalusugan at kaligtasan. Sa palagay ko maaari kang magpinta lamang ng mga baterya ng cast-iron, at ang pintura ay dapat na naaangkop, hindi lamang sa alinman sa hypermarket. Personal naming gumagamit ng dalawang tatak, hindi ako mag-advertise, ngunit ang mga ito ay nasa katawan ng teksto.
Pagod na sa puting kulay ng baterya ng cast-iron sa sala, napagpasyahan naming i-update ito at ipinta ito sa pangunahing tono ng silid. Para sa mga ito, ginamit ang "metal gintong" spray pintura. Nagpinta rin siya ng bahagi ng pader kung saan naka-install ang radiador. Ito ay naka-cool na cool, naka-istilong, minus na binubuo ng isang patuloy na amoy na na-weather sa loob ng maraming araw. Ngunit sulit ang resulta.
Sa lumang apartment, ang mga lumang baterya ng cast-iron ay pininturahan ng ordinaryong puting pintura, pagkatapos ay mayroong palaging hindi kasiya-siyang amoy. Ngunit pagkaraan ng ilang buwan, ang patong na inilapat namin ay dilaw at nagsimulang mag-crack. Kahit papaano sinubukan nilang ipinta ang mga baterya na may pinturang spray ng automotibo. Mas matagal siyang nagtagal, at hindi man nagbago ang kulay. Ngunit sa huli, inilalagay nila ang aluminyo at ngayon walang mga iniisip kung paano ibabalik ang panlabas na layer.
Sa iyong larawan, kung saan ang radiator ay tila ipininta mula sa isang spray, sinabi nito na "znizhezhiruvach universalny" sa spray ay hindi, na nangangahulugang "universal degreaser" sa pagsasalin ...
Well, tama na - degrease muna, pagkatapos pintura = D
Nais kong idagdag na karaniwang hindi inirerekumenda ng mga eksperto ang mga radiator ng pagpipinta sa unang taon ng operasyon, dahil maaaring maitago ng pintura ang kakulangan ng pabrika ng casing ng radiator, na hindi nakikita sa panahon ng pang-eksperimentong pagsisimula, at pinalala ang sitwasyon.